Прошло три года с этой покатушки. Удивительно, но мысли, которые в те моменты шевелились в голове, ощущения сразу всплывают из глубин памяти, когда смотришь на фото, сделанные тогда.
Трек (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kdscyaqwqrsjozts) и карта:
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/mapsmall.jpg) (http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/mapbig.jpg)
Маршрут покатушки родился как идея совместить приятное с полезным: съездить в деревню и катануть покатушку по неизведанным местам :). Подходящих маршрутов было немного: зимние раскатанные дороги - редкость в наших краях. Меня давно привлекал кусок местности между Фокино и Березовским. Дорога из Пупково на Улемец по летним спутниковым снимкам хорошо просматривалась, был приличный шанс, что и зимой по ней будут часто ездить, раскатывая колею для велосипеда :). В итоге созрел маршрут: утром на матрисе Брянск-Фаянсовая отправлением 9:36 еду до Любохны, потом, уже на велосипеде, через Пупково на Улемец, оттуда через Огорь выезжаю на М3 и еду в Журиничи.
Утро в тот праздничный день было морозным (-10) и солнечным. Собрав все необходимое, выехал в девять с небольшим в сторону Полпинской (матриса шла вокруг). Улица встретила сочным гололедом во дворе.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/001.jpg)
На основных дорогах проблем со льдом уже не было.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/002.jpg)
Как и с машинами.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/003.jpg)
Цены на бензин три года назад:
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/004.jpg) (http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/004big.jpg)
"Речной" еще только начинал строиться.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/005.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/006.jpg)
Выехал я, все-таки, поздновато, и чтобы успеть на поезд, приходилось вкручивать. Плюс, сзади стояла совершенно ненакатистая резина.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/007.jpg)
Еще небольшая доза льда,
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/008.jpg)
и я на станции. Матриса несколько задержалась, можно было и не спешить.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/009.jpg)
Народу было немало, поэтому лезть в салон с велосипедом не стал, обосновавшись в тамбуре. Сколько заплатил за проезд, уже не помню (вроде 30 р.), но за вел денег точно не потребовали.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/010.jpg)
10:35, платформа Любохна.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/011.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/012.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/013.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/014.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/015.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/016.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/017.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/018.jpg)
Традиционное фото Фокинских цементных труб.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/019.jpg)
Болва.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/020.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/021.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/022.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/023.jpg)
По пути в Пупково обогнал человек 8-10 пешеходов.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/024.jpg)
Дорога твердая, накатистая, ехать одно удовольствие :rolleyes:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/025.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/026.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/027.jpg)
Пупково.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/028.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/029.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/030.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/031.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/032.jpg)
Тут мне нужно было налево... Но, поддавшись искушению, поехал прямо посмотреть, не выходит ли чищенная дорога на нужную мне грунтовку. Оказалось, не выходит :pardon00:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/033.jpg)
Пару дней назад выпал мокрый снег. Теперь же, скованный морозом в крепкий наст, он сильно препятствовал движению. Также, как и ощутимый (5-6 м/с) северный (встречный) ветер.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/034.jpg)
Ехать можно было только по следу от машины.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/035.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/036.jpg)
Налево, на Куяву, этой зимой вообще ни разу не ездили. Направо же, в нужном мне направлении, дорога была езжена не единожды.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/037.jpg)
О! Я не один такой, рвущийся 8 марта на Улемец. Паджеро - это ж хорошо! Теперь колея в два раза раскатанней будет :rolleyes:. Немного позавидовал чувакам, когда они промчались мимо на скорости 20-25 км/ч.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/038.jpg)
Но счастье их было недолгим... Дорога уперлась в ручей с крутыми скользкими берегами. Съехав в воду был большой риск уже не выбраться оттуда самостоятельно.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/039.jpg)
Я же перешел ручей по бревнышку. Теперь завидовали уже они :pardon00:
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/040.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/041.jpg)
Суровая реальность :help0000:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/042.jpg)
Хотя на фото дорога выглядит твердой и накатистой, но это абсолютно не так!!! На такой дороге нормально будет только на фэте.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/043.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/044.jpg)
О! Еще одни "счастливчики" :)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/045.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/046.jpg)
Мужики сооружали переправу для одного заднего колеса.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/047.jpg)
Нива была первой машиной, которая проехала тут после снегопада. Дальше следов не было.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/048.jpg)
Стало совсем тяжело...
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/049.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/050.jpg)
Пришлось прогуляться пешком. Зато зад подразмял :)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/051.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/052.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/053.jpg)
После пересечения речки Бредовки началась расчищенная бульдозером дорога. Правда, чистил он ее еще до последнего снегопада, поэтому ускорению моего движения это почти не помогло.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/054.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/055.jpg)
На этой радостной ноте меня обогнали мужики на Ниве. Теперь была очередь за Паджерой. Если, конечно, мужики на ней не вернулись благоразумно обратно в Любохну.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/056.jpg)
Небольшой привал.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/057.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/058.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/059.jpg)
Ну прямо слеза младенца! Особенно передний Ice Spiker,
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/060.jpg)
который, даже несмотря на свою злость и невысокую цену компаунда, по ощущениям был накатистее задней лысой Кенды :crazy000:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/061.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/062.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/063.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/064.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/065.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/066.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/067.jpg)
В подъем Кенда совершенно не гребла. Что, собственно, и ожидалось. Передача 28х30.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/069.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/068.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/070.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/071.jpg)
Пойма реки Овсорок.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/072.jpg)
Тут раньше была достаточно крупная деревня Кленки.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/073.jpg)
Сейчас осталась только это "дача".
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/074.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/075.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/076.jpg)
После Кленков начался участок, наверное, самый сложный за всю покатушку.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/077.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/078.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/079.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/080.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/081.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/082.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/083.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/084.jpg)
О-па-па! Справа подошла дорога.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/085.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/086.jpg)
Раскатанная :yahoo000:
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/087.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/089.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/090.jpg)
Ну прямо автобан :rolleyes:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/091.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/092.jpg)
Речка Огорь.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/093.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/094.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/095.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/096.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/097.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/098.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/099.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/100.jpg)
Улемец. На въезде в деревню, сворачиваю направо, на Павловку. Тот самый Паджеро, кстати, так и не догнал меня. Парни, видимо, вернулись назад. Возможно, что и пешком за трактором :zlorad:
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/101.jpg)
Ветер стал сильно попутным. Скорость сразу ушла за 30.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/102.jpg)
Это был последний кадр, который удалось снять на фотоаппарат, так как запасные аккумуляторы я предусмотрительно забыл дома :facepalm:. Пришлось старой нокии опять выручать покатушку.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/103.jpg)
По этой дороге я уже ездил раньше (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=5335.0). И еще тогда присматривался к этому повороту, позволяющему неплохо срезать километраж, но в то время занесенному снегом. Сейчас же дорога была в заметно лучшем состоянии, поэтому я, почти не колеблясь, резко дал по тормозам.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/104.jpg)
По следу от Нивы ехалось тяжело, 8-12 км/ч. На часах 14:05.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/105.jpg)
Но все же ехалось.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/106.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/107.jpg)
Но через километр дорога вышла на поле, след оказался во многих местах заметен поземкой, что вынудило в итоге пойти пешком.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/108.jpg)
В какой-то момент я обнаружил, что рядом с дорогой отличный наст! Он почти не проваливался подо мной, но узкие (2.1") велосипедные колеса все же не держал :(. Эх, будь у меня в тот момент фэт... :rolleyes:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/109.jpg)
Наст был такой, что на нем даже снегоход почти не проваливался! Уже высокое мартовское солнце так пекло, что велокомп, даже несмотря на ветер, показывал температуру 10°C.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/110.jpg)
Начало, точнее конец, Гололобово. Можно опять нормально ехать :yahoo000:. На часах 14:55. Срезал, называется... Вокруг через Павловку вышло б раза в два быстрее :pardon00:.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/111.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/112.jpg)
Выехав из деревни, решил перекусить еще раз. Следующая остановка будет теперь уже дома, в Журиничах. Это еще около 30 км.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/113.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/114.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/115.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/116.jpg)
Трасса М3. В глаза сразу бросилось большое количество щебёнки на обочине и следы работы бульдозером. Капремонт трассы добрался уже до сюда?
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/117.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/118.jpg)
Действительно. Через несколько километров начался уже новый асфальт. Это хоть и первый слой, подложка, но все равно он намного лучше, чем бетонные плиты с трещинами и расколами. Плюс, что намного важнее для велосипедистов, он еще и шире на полметра в каждую сторону :)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/119.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/120.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/121.jpg)
ДТП из 4-х машин. Причем, на пустом месте, как говорится :facepalm:. Зато перегородили почти всю дорогу.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/122.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/123.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/124.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/125.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/126.jpg)
Попутный ветер не слабел, принуждая быстро ехать даже на ненакатистой резине.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/127.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/128.jpg)
Вот и мой поворот.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/129.jpg)
Тут весна еще только готовится к наступлению.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/130.jpg)
На Бежаньском озере ни намека на таяние.
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/131.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/132.jpg)
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/133.jpg)
Вот и финиш :).
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/134.jpg)
В наше время уже непривычно видеть столько снега :O_o:. Причем, не то, что в начале марта, а вообще за зиму!!!
(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20130308/135.jpg)
Показания приборов:
Дистанция - 64,44 км
Время движения - 4:46
Сред. скорость - 13,49 км/ч
Макс. скорость - 41,26 км/ч
Сред. каденс - 66 об/мин
Сред. пульс - 139 уд/мин
Макс. пульс - 184 уд/мин
Израсходовано - 2977 ккал
З.Ы. Только дома в зеркале заметил, что у меня красное лицо. Сначала я думал, что это от ветра, но уже на следующее утро стало понятно, что это самый настоящий загар :crazy000:.
Паш, огромное спасибо, здорово, почитал с большим удовольствием! Тем более, катанный несколько раз (кроме зимы) участок.
Тем ребятам на паджеро надо было карту глянуть. От Березино и Пупково обычно нормальная грунтовка до р. Бердовки (в 2015 она испортилась лютыми летними дождями, размыло её круто). А твой и паджерика путь содержал 3 оврага с ручьями. Тебе-то пофик.... Да тоже, та другая дорога могла быть более торной. По ней по лету грибники на жигулях спокойно ездят. Т.е. и зимой дорога возможно торная, а то и чищенная. Видел, дядька на девятке с брянскими номерами в мае там спокойно один из ручьёв ближе к Огори брал.
По осени, обычно Улемец-Огорь так и езжу. После того как однажды упёрся в перепаханную дорогу в Павловке. А чего на М3 машин так мало?
Ну и на тему снега, остаётся добавить что это 8 марта, и снега в лесу было обычное количество, а 23-25 марта выпало ещё около 20-30см снега, и притом всякая хвоя и прочий мусор оказались под ним, что замедляло его таяние – отражал чистой белизной. Вот и вышло, что 13 апреля в тот год лыжный сезон закрывал. Попутно собирая берёзовый сок на опушке :)
Цитата: Dron от 09 марта 2016, 18:52:58
От Березино и Пупково обычно нормальная грунтовка до р. Бердовки. Зимой эта дорога возможно торная, а то и чищенная. Видел, дядька на девятке с брянскими номерами в мае там спокойно один из ручьёв ближе к Огори брал.
Если ты имеешь ввиду прямую дорогу от Пупково до урочища Пулковский, то она не была раскатана. Я бы точно запомнил.
Цитата: Dron от 09 марта 2016, 18:52:58
А чего на М3 машин так мало?
А чего их должно было быть много? Обычный средний трафик вдали от крупных населенных пунктов - пара машин в минуту в одном направлении.
С Н Ееееее Г :rolleyes:
Цитата: PetitChou от 09 марта 2016, 22:37:18
С Н Ееееее Г :rolleyes:
Да-да, за три года все уже отвыкли от таких объемов снега, еще и в марте. Последнюю фотку в этом отчете я изначально не собирался вставлять, но при последних корректировках наткнулся на нее, увидел толщину снежного покрова и понял, что она точно должна быть. Для потомков... А то мало ли...