Ехать в Клетню – было много как причин, так и поводов. Среди причин, это то, что по тамошним лесам я бывал до того лишь единожды, и то можно сказать проездом, в июне 2014-го с оводами при +32. Это не считается. Хотелось вдумчиво, для ощущения атмосферы. Я не представлял ни что там за леса, ни что там за дороги. Край лесной - значит партизанский, слышал но ничего не читал о том до. Слышал что были клетнянские партизанские бригады... 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, ... там же какое-то время в начале войны действовал и отряд "Митя" (отряд состоял из чекистов, т.е. это диверсионно-разведывательная группа, скорее)... командир которого родился в Бежице, и проезжая мимо памятника в небольшом скверике никогда не думалось, что отмеченный здесь человек успел сделать за свои 56 лет так много... Прочитал-то уже после поездки. Ещё понимал, что немцев там увидели намного раньше (сентябрь 41-го, а то и август) чем в Брянске (6-8 октября). Для начала понимания местности, нужно её посетить. А потом уже читать... Это были причины интереса... Интерес этот был уже лет 6 - с тех пор как я пообвыкся с машиной, и почувствовал что в принципе смогу ездить на ней с великом по часу и больше, в одну сторону. Но как обычно, поездку решили поводы. Компания в лице Вити – это раз. Сухая осень – это два. Красивая осень – это три. Повод глянуть грибов ещё и в тех лесах – это четыре. Поводы были один значимее другого, ибо без любого из первых трёх я бы не поехал туда, а четвёртый подогревался знаниями что в соседнем жирятинском районе грибы за пару дней до того точно были.
Ладно... раннее утро. Машина. ВЕлики - мой и Витин. Ноль градусов за окном. Пока не светает. Летим по смоленской трассе. Вскоре светает. В прогнозируемые на день +18 не особо верится. Но утро чистое, ясное. У Клетни стало -2. Но помня о дневных +18, я поехал в свитере, термухе, шарфе, балаклаве, зимних перчатках, чтобы не таскать никаких курток. Это конечно плюс. Шорты даже взял с собой... Хотя стартовав на великах в 7-40 при -2, ощутили реальный дубак. У нас по плану – так. Стартовать на Быстрянку, там переход через Опороть (есть ли он там – я не знал, если нет – то катить через ур. Светель), Соловьяновку и т.д.. Дальше – побывать в почти десятке лесных мест, либо отмеченных памятными знаками, либо где партизанские захоронения. Обратно – через Соловьяновку... тут можно попробовать проехать через Светель и вернуться на Быстрянку.. и в Клетню. Ну либо с Соловьяновки асфальтом. Планировал 80-90км. Хотел и грибов привезти – в рюкзаке как раз по его форме стояло 5-литровое ведёрко, наверх которого в пакете можно разместить ещё литров 5-7... 95км на машине пролетели быстро...
Машина оставлена в центре Клетни, велики собраны. Дальнейший путь –
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=iymdneqmuzjhbvzo
Солнце с правильной стороны. Первые несколько км пути на Быстрянку – отличный асфальт.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280963/07a3bbae/24785482_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/07a3bbae24785482.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280963/ee78c08b/24785483_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ee78c08b24785483.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280963/d78baf62/24785484_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d78baf6224785484.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280964/0eb07ded/24785485_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0eb07ded24785485.html)
Дорога частенько идёт вдоль бывшей ветки жд – так называемой "мамаёвской жд". Лесовозной, видимо. Когда она была построена - копал интернет и не нашёл, но на картах 1941-го года она есть. Да и много жд веток по клетнянскому району на старых картах, сейчас те дороги - немые насыпи. Когда она разобрана – в самом начале 2000-х. Посёлочки вдоль были именованы по её километрам от Клетни. Например, посёлок 7-го километра... единственный жилой из них. Длина её была около 23км... не просто так место её тупика обозначено как урочище 23-й километр.
Увидев слева открытое пространство, поспешил увидеть эту картину. Осень в той самой поре, когда и клён, и дуб, и берёза, и осина – все в ярких нарядах, различимы по этим краскам издали. Вот клёны – они облетят через пару дней, но пока они самые яркие... иные уже облетели почти. Дубы в жёлто-коричневом, громадными кронами. Осины и берёзы – очень схожи, но осины имеют насыщенно-жёлтый (совсем изредка с краснинкой), а берёзы - жёлтый ближе к зелёному, и цвет не густой пока, либо густой но рассыпанный на множество "желтинок"... осины – те "сплошные", что ли...
(http://images.vfl.ru/ii/1546280964/56fb1652/24785486_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/56fb165224785486.html)
Наш асфальт стал грейдером. За 4 года до того, тут было очень пыльно.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280964/9b0e7ddc/24785487_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9b0e7ddc24785487.html)
Примерно 12км от Клетни позади. Это поворот на Красный Дворец. Сюда мы ехали с Витей в 2014-м в июне. И отсюда выедем на грейдер через неделю с Zakhar'ом. Отсюда можно легко попасть в урочище 23-й км мамаёвской ветки жд. Но о том следующий рассказ.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280964/7c5307bb/24785488_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7c5307bb24785488.html)
А мы дальше по грейдеру, и вот уже Быстрянка. Десяток-другой жилых домов пока есть.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280965/18d09cc2/24785489_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/18d09cc224785489.html)
Проспект прямо....
(http://images.vfl.ru/ii/1546280965/ae865f44/24785490_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ae865f4424785490.html)
Сразу после деревни, остаётся ненакатанная насыпь. Тут стало печально. Моста нет 100%, но может хоть какие клади... тропка идёт.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280965/ec586986/24785491_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ec58698624785491.html)
Насыпь привела к беседке над обрывом у Опороти.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280965/edd5819d/24785492_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/edd5819d24785492.html)
Однако. Местные жители не сидят без дела, а практикуют ходить по грибы в клетнянский заказник. Нам с ними по пути.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280966/b551ab14/24785493_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b551ab1424785493.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280966/17501d66/24785494_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/17501d6624785494.html)
Надо сказать, рыбака что на фото, я увидел лишь после того, как он обратился к нам с вопросом. Солнце слепило. Спросил, куда мы. Сказал, что дорога завалена, но местные пешком ходят, тут поблизости особенно. Недалеко клюквенное болото, к тому ж. "Дорога появится лишь тогда, когда будет поворот на Черниково"... Я на тот момент ещё не знал, где это Черниково. Думал, ну 3км мы и походим. А он видимо имел ввиду соединение с дорогой в урочище 23-й километр. Но это ещё не скоро, пока смотрим на дубовую полянку у реки. 9-20 утра.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280966/17a408b9/24785495_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/17a408b924785495.html)
Залезаем на высокий берег. И вот оно началось.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280966/a41ca3b4/24785496_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a41ca3b424785496.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280967/774b6ad2/24785497_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/774b6ad224785497.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280967/cd47e2c0/24785498_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cd47e2c024785498.html)
Тропа есть.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280967/db5f7233/24785499_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/db5f723324785499.html)
И насыпь видна, даже по фото.
(http://images.vfl.ru/ii/1546280967/18422389/24785500_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1842238924785500.html)
Едем не больше 10%. Но перемещаться вполне получается, вот уже и жд стала из насыпи – канавой :)
(http://images.vfl.ru/ii/1546280968/bbd04379/24785501_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/bbd0437924785501.html)
Растительность. Нормальных пока не встретил. Да и поганок других совсем не видно.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281561/07f14820/24785543_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/07f1482024785543.html)
Пока дорога была насыпью – идти было попроще. А в "канаву" норовили упасть все окрестные деревья. К тому же следы тропы закончились. Идём от Опороти уже больше 2км.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281562/d41d2104/24785544_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d41d210424785544.html)
Первые грибы. Семейка из 6-ти белых, но староватых. Взял штук 5, Хотя у пары оставил губчатую часть лесу. То что ближе к верху шляпки – сохраняется обычно лучше. В суп не положу, в жарёнку пойдёт.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281562/850dfa09/24785546_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/850dfa0924785546.html)
И снова... хоть бы даже и пешком, но без завалов.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281562/131e032f/24785547_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/131e032f24785547.html)
Некое урочище. Трава. Роса. Быть мойке ног росой. Идём метров 100 по высоченной траве. Следы жд насыпи теряются.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281563/1aa36078/24785548_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1aa3607824785548.html)
Потом по краю леса обнаруживается пропашка, едем по ней метров 200-300. И оказываемся у поворота дороги!!!! 3,5 км от Опороти. Смотрим навигатор. Можно на юг по жд. Или куда-то на запад (с надеждой на юго-запад)... Выбираем второе. 11 утра. 3,5 км часа за полтора...
(http://images.vfl.ru/ii/1546281563/410a0303/24785550_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/410a030324785550.html)
Проехав 500-700м, посреди дороги видим их. И маслят нормальных, тоже.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281563/c89b0cec/24785551_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c89b0cec24785551.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546281564/17d1b07d/24785552_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/17d1b07d24785552.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546281564/9fc6769c/24785553_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9fc6769c24785553.html)
Всё, о покатухе можно забыть, поддавшись синдрому тихой охоты – теряешь уйму времени. Хотя мы тут и для этого тоже, так что Вить, расслабься и получай удовольствие. Спешно перевязываю вещи на раму – освободить ведро в рюкзаке. Дальше как пчёлка от цветка к цветку – так и мы тоже... Посещает мысль, а можно ли. Заказник всё-таки. Хотя заказник – он не заповедник. И грибы в колеях. Не топтаны. Вывод – им дней по 3-5. Да и машины их уничтожат, колёсами. На листьях однако ещё иней, хотя воздух уже тёплый, а нам под грузом урожая и забот – даже жарко.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281564/8b6dde1d/24785554_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8b6dde1d24785554.html)
Посещает ещё мысль, что за пару дней до того в парке у Кургана, клёны были с сухими листьями, вялыми. То ли город, то ли ветра не было чтобы их сдуть... а здесь же, всё максимальной яркости и свежести.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281564/1d1b71fb/24785555_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1d1b71fb24785555.html)
Дорожка привела к урочищу.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281565/f071866f/24785556_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f071866f24785556.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546281565/a63b26a7/24785557_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a63b26a724785557.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546281565/c949c761/24785558_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c949c76124785558.html)
У которого была соль для животных. И дорожный тупик.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281565/33feab7a/24785559_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/33feab7a24785559.html)
Я не сильно расстроился, минут 5 (найдены ещё пара белых там же) – и мы у перекрёстка, чтобы ехать на юг по бывшей жд. Вскоре было ещё урочище.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281566/2d70f386/24785560_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2d70f38624785560.html)
Дорога была проезжей, но оказалась не для всех.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281566/c5754d67/24785561_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c5754d6724785561.html)
Через 100м после замка, мы оказались в урочище 23-й км. Получается, ехали лесом до сюда 2,5км по жд, да ещё 3,5 км от Опороти шли с завалами. Я вздохнул легко. Тут уже мы с нашими грибами не столь явная добыча лесников. Тут же и пообедали. Время 12-20. Кто ж знал, что на 6км от Опороти (не считая 4,5км того тупикового пути где были грибы) – мы потратим 3ч....
(http://images.vfl.ru/ii/1546281566/acc2e3b4/24785562_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/acc2e3b424785562.html)
Только поехали – вот те на... Кстати, через неделю ехали этой же дорогой в сторону Алени. Нашли тут поблизости почти с десяток белых у дороги, в основном староватых, но съедобных... а потом встретили грибника на Оке с пол-корзинкой таких же белых... думая, - вот ведь встретились тут в глуши, и не разберёшь кто чей урожай унёс, мы его или он наш... Но пока людей тут не было, совсем.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281566/bee25b04/24785563_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/bee25b0424785563.html)
Тут я уже понял, что такое Черниково. И что рыбак имел ввиду, мы поедем как раз отсюда. Вспомнились минут 10 нашей езды по жд перед тем. Идти бы 2,5км да с завалами – больше часа лишнего. А от ур. 23-й км до Черниково – дорога обозначена как насыпь. Да, что-то такое есть. И снова грибы. Изредка по обочинам. Маслята, пара староватых белых. Берём.
(http://images.vfl.ru/ii/1546281567/47738f93/24785564_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/47738f9324785564.html)
Потом был пруд. Я думал, это речка Невижка. Витин навигатор тупил – стык листов карты. На карте с исторического форума, тут братское захоронение партизан. Поэтому, видя что Невижку пересекаем а захоронений не было, потратили минут 15 на возврат и поиск.. не нашли. Да и дороги вдоль "Невижки" на юг не оказалось, я-то по ней планировал. Что ж, пересекаем ручеёк, смотрим на пруд.
(http://images.vfl.ru/ii/1546282126/f82cc307/24785597_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f82cc30724785597.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546282127/dd78c53b/24785598_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/dd78c53b24785598.html)
Кстати, ручеёк только для хороших внедорожников. Очень резкий спуск и подъём, метра по 2 высотой. Едем дальше. И тут понимаю, что там была не Невижка, а её приток, а захоронение вот.
(http://images.vfl.ru/ii/1546282127/71ba49c1/24785599_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/71ba49c124785599.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546282127/9fb24ea9/24785600_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9fb24ea924785600.html)
До того я не слышал о партизанском отряде Фёдорова. "Черниговские партизаны, но что они делают здесь, в Брянских лесах?..." Задолго до войны Алексей Фёдоров вступает в Партию, живёт в Чернигове, но с началом войны не стал бежать в тыл и решил остаться, чтобы руководить сопротивлением на месте. Его назначают руководителем подпольного обкома партии. Партизанские отряды начали формироваться с первых дней войны. В соответствии с директивой Ставки Верховного Главнокомандующего, Алексей Фёдоров сразу же обозначил главные задачи подпольных отрядов. В первую очередь это была антифашистская пропаганда на оккупированных территориях. Партизаны, преимущественно в тёмное время суток, расклеивали листовки и плакаты. Помимо своего содержания они являлись и символом Сопротивления. Наличие листовок показывало, что существуют люди, которые не согласны принять новый порядок, готовы бороться. Это вселяло надежду в местное население. Отряд Фёдорова укрылся в Елинском лесу, это территория нынешней Украины, примыкающая к климовскому району брянской области. Там они создали систему оборонительных рубежей. Из леса партизаны устраивали регулярные рейды и диверсионные акции – налёты на небольшие немецкие гарнизоны, засады на дорогах. Немецкое командование обратило свое внимание на эту проблему и отправило дополнительные силы. Нацисты перекрыли все дороги из леса, при этом не решаясь в него входить. Но и в таких условиях "фёдоровцы" продолжали выполнять свою задачу. В конце марта 1942-го более семи тысяч гитлеровцев отправились в Елинский лес, чтобы окончательно разобраться с партизанами, чья численность не превышала тысячу человек. Завязались ожесточённые бои. Несмотря на превосходящие силы противника, Фёдорову удалось вырваться из окружения. За этот прорыв он был удостоен звания Героя Советского Союза.
Я искал в интернете информацию о дальнейшей судьбе отряда. Явной даты входа в клетнянские леса не нашёл, но полагаю это середина 1942-го. Ибо уже к зиме с 1942-го на 1943-й, в лесу было большое партизанское поселение – так называемый "лесоград". Располагался он тут же, в районе бывшего хутора Черников, через овраг с речкой от мемориала что на фото выше. Неделей позже мы доехали до такой таблички, буквально в 200-300м отсюда.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368191/e3fdd925/24792464_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e3fdd92524792464.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368191/737f375d/24792465_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/737f375d24792465.html)
Лесоград упоминается в воспоминаниях, что удалось прочитать. Поселение в лесу – партизаны и мирные жители, которым пришлось уйти в лес (партизанские семьи, либо бывшие на особом учёте у полицаев). Какой раньше всё-таки многолюдный был этот лес!... Большие деревни, мелкие хуторки, живущие на отшибе лесники... А Мамаёвка, которая в 3-4 км отсюда на юго-запад, она была весьма немаленькая тогда, хотя и в лесах. По старой карте, явно видно что она тяготела к мглинскому району. Поэтому, и район мглинский сейчас. Но нынешние дороги легли так, что Болотня стала в разы больше Соловьяновки (тогда Соловьяновка была точно не меньше Болотни), а Тельча почти умерла. Дорога с Мамаёвки на Тельчу не прокатана сейчас... это деревни по периферии этого леса. В войну, в Мамаёвке был ещё и аэродром. С большой земли – продукты, боеприпасы, обратно – раненых. Ещё одна населёнка - раньше был посёлок лесоучастка - нынешнее урочище 23-й километр, где мы проезжали минут 40 назад. Лесоград был атакован немецкими карателями в январе или феврале 1943-го, тогда же прекратились полёты наших самолётов в Мамаёвку... Возможно, часть лежащих в этой братской могиле погибли именно тогда.
Этот отчёт пишется в декабре, когда уже лежит снег. Но помню сколь сильное чувство было тогда, в середине октября, в этих лесах, когда казалось бы всё для человека – тепло, сухо, тишина... разбавляемая порывами тёплого южного ветра и шорохом сорвавшейся листвы... это полное спокойствие, которого не сыскать ни на каком краю земли, потому что в четырёх часах отсюда находится твой дом, и там тепло и сухо и тебя там ждут... А как в войну?.... Тысячи человек в клочке леса не более чем 20 на 20км?!!!! Что ели? Как держали оборону? Как при всём при этом переживали зимы? Как при этом ещё и устраивали диверсии?... Как к ним относились местные жители? Или они и сами через одного местные жители? – обо всём этом думалось тогда, крутя педали, да находя выросшие там и сям в колеях белые грибы с маслятами... с нежными корешками уходящими в землю, объединившую тысячи судеб...
Что удалось понять, немного о том почитав. Люди были разные, среди местных. Партизаны были в основном хорошие, ну, о "плохих" нам не напишут. Людей было много, деревни большие, все дороги известны, и Мамаёвку сейчас не связал с цивилизацией асфальт лишь потому, что в ней не осталось жителей (тогда большая была). На оккупированных территориях были полицаи – поддержатели нового порядка, слуги новой власти. Говорили по-русски, немного знали местных жителей. Были румыны и мадьяры – гарнизоны. Немцев было не много, и то как правило они приходили с карательными отрядами. Все жили бок-о-бок – там деревни с полицаями и гарнизонами в несколько десятков человек, а тут лес – и в нём несогласные жить по новому порядку – из числа местных это в первую очередь коммунисты, а также многочисленные выходящие с запада из окружения бойцы РККА. Одни знают о других и предпринимают энергичные меры к защите - и другие, тоже. Одни верят что когда-то всё станет как раньше, а во что верят другие.... А вот и не знаю. Ещё, где-то далеко есть Большая Земля, откуда прилетают самолёты... любопытный момент заметил в одном из воспоминаний – как командир дал парню в дорогу продуктов, т.к. там на Большой Земле с этим было хуже чем здесь, в Лесограде. Откуда здесь пища?.... Неужели местные? Мне честно не верится. Добывали по захваченным гарнизонам?.... У партизан были связные и информаторы из числа местных жителей – мальчишек 12-16 лет. Если партизаны предпринимали серию удачных действий, то прибывал карательный отряд. Партизаны старались упредить их прибытие и выдвигались навстречу, чтобы встретить в пути. Для этого нужна информация из ближайших деревень, о количестве немецкой техники и живой силы... А партизаны – подрывали эшелоны на ЖД (направление Брянск- Гомель и Брянск-Смоленск), устраивали налёты на гарнизоны. Немцы не могли извести партизанское движение, т.к. их самих было мало, а территории ими захваченной много. Немцы охраняли жд как могли, но партизаны на то и местные жители, что знали как есть шанс пройти незамеченными. Бывало что карательные отряды брали несколько десятков местных жителей в заложники, и если следовала атака партизан – то убивали заложников.
Из клетнянских лесов, отряд Фёдорова ушёл на Украину. И примерно за год, в районе Ковеля было пущено под откос свыше 500 воинских эшелонов.
Хутор Черников осенью 2018-го – красивейшее место!
(http://images.vfl.ru/ii/1546283710/1cc039d5/24785714_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1cc039d524785714.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283710/d05c3afd/24785715_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d05c3afd24785715.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283710/e2797b31/24785716_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e2797b3124785716.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283710/336517fe/24785717_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/336517fe24785717.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283711/8b5effdd/24785718_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8b5effdd24785718.html)
С Черникова, получается, можно ехать в 3 стороны –
1) Откуда мы и приехали
2) Мимо бывшего Лесограда на Болотню (или Соловьяновку). Самый торный путь. Но не наш.
3) На Мамаёвку. Едем сюда. Грунтовки тверды, местами была колейность. Но везде сухо.
(http://images.vfl.ru/ii/1546283711/7784accb/24785719_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7784accb24785719.html)
Через полтора км попадаем на перекрёсток.
(http://images.vfl.ru/ii/1546283711/841673cc/24785720_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/841673cc24785720.html)
И едем влево. Это оказалось верно – отсюда метров 200 до столов, землянки, и остатков старых землянок.
(http://images.vfl.ru/ii/1546283712/5b3f0295/24785721_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5b3f029524785721.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283712/2bcd2825/24785722_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2bcd282524785722.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283712/780a0d97/24785723_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/780a0d9724785723.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283712/9b44ced6/24785724_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9b44ced624785724.html)
Возвращаемся 200м до перекрёстка и едем дальше. Метров через 700 – партизанское кладбище.
(http://images.vfl.ru/ii/1546283713/fd42fbd6/24785725_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/fd42fbd624785725.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283713/cd1f477a/24785726_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cd1f477a24785726.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283713/8aeec2e0/24785727_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8aeec2e024785727.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283714/b21bde4f/24785728_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b21bde4f24785728.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283714/57ca0d65/24785729_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/57ca0d6524785729.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283714/328d7c11/24785730_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/328d7c1124785730.html)
Кстати, во второй клетнянской партизанской бригаде было много казахов... по составу выходивших из окружения с запада бойцов.
Остаётся немногим более километра до Мамаёвки. Но и тут нас задержали....
(http://images.vfl.ru/ii/1546283715/1bac97fb/24785731_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1bac97fb24785731.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546283715/8fd60848/24785732_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8fd6084824785732.html)
Переходим Невижку.
(http://images.vfl.ru/ii/1546283715/0dd94f3c/24785733_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0dd94f3c24785733.html)
И через 200м мы на перекрёстке. Времени уже 14-10. А в 6 вечера темно...
(http://images.vfl.ru/ii/1546286305/26b5cc50/24785931_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/26b5cc5024785931.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286306/7a9ad474/24785932_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7a9ad47424785932.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286306/60a58a35/24785933_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/60a58a3524785933.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286306/4408eeef/24785934_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/4408eeef24785934.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286306/342623b8/24785935_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/342623b824785935.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286307/7e4667a6/24785936_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7e4667a624785936.html)
Самый тёплый, и даже жаркий момент дня. Мы выбрались на солнце. Явно припекало. Если катить так и дальше, я бы шорты одел. Но мы катили дальше в леса южнее. Через 1км достигли перекрёстка – на юг – на деревни мглинского района,
А на восток (по указателю) – захоронения 4-й партизанской клетнянской бригады.
(http://images.vfl.ru/ii/1546286307/c872ff6c/24785937_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c872ff6c24785937.html)
На самом же перекрёстке – памятный знак.
(http://images.vfl.ru/ii/1546286307/1ac8868a/24785938_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1ac8868a24785938.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286307/7d00d53a/24785939_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7d00d53a24785939.html)
Отсюда с километр на восток...
(http://images.vfl.ru/ii/1546286308/887a41a9/24785940_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/887a41a924785940.html)
И мы попадаем к кладбищу 4-й клетнянской партизанской бригады.
(http://images.vfl.ru/ii/1546286308/0f4a58ae/24785941_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0f4a58ae24785941.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286308/f2a5d6ac/24785942_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f2a5d6ac24785942.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286308/a01b2634/24785943_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a01b263424785943.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286309/ce0d8956/24785944_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ce0d895624785944.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546286309/2712bc2d/24785945_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2712bc2d24785945.html)
По партизанским клетнянским бригадам. 15 октября 1942г главнокомандующий партизанским движением маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов издал приказ об организации 1 , 2, 3, 4-й Клетнянских партизанских бригад. Созданы они для укрупнения располагавшихся здесь партизанских отрядов. Отряды входили в них в качестве батальонов. Иные входившие в них партизанские отряды существовали с августа 41-го, отрядов было под 2 десятка, а общее количество людей в них под 10 тысяч. В управлении партизанскими бригадами важную роль играла авиация, обеспечивавшая тесную связь между партизанскими центрами и командованием в советском тылу.
1-я клетнянская партизанская бригада базировалась на территории нынешнего Дубровского района в лесной деревне Бочары (около 20 км севернее Клетни). Вначале это был отряд имени Чапаева. Командир бригады - майор Ф.С.Данченков, комиссар - капитан И.К. Гайдуков. Создана 15 октября 1942 г., действовала на территории Брянской и Смоленской областей. Состояла из 5 батальонов и спецподразделений, имела более 2 тысяч бойцов, активно взаимодействовала с наступавшими войсками Западного фронта. В сентябре 1943 г. несколько дней вела бои с гитлеровцами вместе с частями 50-й армии за районный центр Ершичи. На счету партизан этой бригады немало боевых операций, но Жарынская, была одной из самых удачных. Шел август 1943 года. Командование 1-й Клетнянской бригады из донесений подпольщиков и допросов пленных установило, что в селе Жарынь Рославльского района располагается крупный авторемонтный завод 4-й немецкой армии гитлеровской группировки <Центр>. Здесь же находится автомобильный батальон 577-й армейской автоколонны, снабжающий вражеские фронтовые части. Если уничтожить завод и исправные машины, то, естественно, будет оказана существенная помощь нашим наступающим войскам. Вот почему, несмотря на то что в Жарыни находились усиленная охрана и сотни гитлеровских солдат, командование бригады приняло решение во что бы то ни стало разгромить этот гарнизон. В отряде были и местные жители, и вскоре с их помощью была составлена карта с огневыми точками. 1 сентября 1943 гарнизон был разгромлен. В селе Жарынь, на кургане, в канун 32-й годовщины освобождения Смоленска и Рославля от немецко-фашистских захватчиков - 20 сентября 1975 года - был открыт монумент партизанской славы. На нем написано: <1 сентября 1943 года здесь, в селе Жарынь, партизаны 1-й Клетнянской бригады разгромили немецко-фашистский гарнизон...>.
2-я клетнянская партизанская бригада базировалось именно в этих лесах, на подъезде к Мамаёвке, по нашему пути, а поначалу, как я понимаю, в Каменце. Командир бригады - Галюга Алексей Николавич, с октября-ноября 1942 г. до 11 января 1943г. Потом - Коротченко Тимофей Михайлович. На момент создания, в бригаде было 727 человек. Самой дерзкой и результативной считается Пригорьевская операция, проведенная в ночь на 5 ноября 1942 г. на станции Пригорье. Движение на этом участке железной дороги было прервано на 17 суток. В результате операции, проведенной в ночь на 5 ноября 1942 г. объединенными силами 5-й Ворговской и 2 отрядами 2 Клетнянской партизанских бригад на станции Пригорье, уничтожено 370 гитлеровцев, 2 воинских эшелона, 17 самолетов, 40 бронетягачей, 4 вагона с воинским снаряжением, 13 автомашин, 6 мотоциклов, 2 вещевых склада, сенобаза, мельница с локомобилем. В марте 1943 г. Т.М. Коротченко был назначен командиром 2 Клетнянской бригады. Самой крупной операцией 2 Клетнянской партизанской бригады под командованием Коротченко является взрыв моста на реке Беседь около ст. Белынковичи 17 апреля 1943 г. В октябре 1943 г. бригада воссоединилась с Красной Армией. На станции Пригорье в 1978 году установлен мемориальный комплекс в виде рельефного изображения партизан. За свои боевые заслуги Т.М. Коротченко был награжден двумя орденами Красного Знамени.
Подробнее по 1-му командиру Галюге А.Н. 15 или 16 января 1943-го были взяты на борт санитарного самолета тяжело раненные майор Галюга и капитан Шевцов. В суматохе никто даже не проверил документов у летчика. Потом кто-то вспомнил, что он представился по фамилии Кирш. Этот лётчик, вместо того чтобы доставить командиров в город Боровск, приземлился на немецком аэродроме в Орле. Гитлеровцы тут же окружили его, предлагая командирам сдаться. В завязавшейся перестрелке капитан Алексей Шевцов погиб, а Алексей Галюга, будучи тяжело раненным, оказался в плену. В партизанской среде были (и остаются по сей день) различные суждения. Поступок летчика объясняется так. Первая версия: он предатель из русских немцев Поволжья. Вторая: это был настоящий немецкий летчик, выполнявший специальное задание германского командования и выкравший комбрига Галюгу. Высшие немецкие чины не забыли пощечину, какую нанес им Галюга, когда весной-летом 1942-го командовал рогнединским партизанским соединением. После того, как кав-корпус генерала Белова благодаря его действиям благополучно перешел линию фронта (из казалось бы неминуемого окружения), они стали буквально охотиться за ним. Скорее всего их агентурная разведка выследила штаб Галюги в Каменце. Только этим можно объяснить столь массированную бомбардировку небольшого села Каменец. Ведь были размещены в соседних деревнях штабы и других бригад, но их не тронули. В лице Галюги немцы видели очень сильного противника. Возможно, путем радиоперехвата или через свою агентуру узнали о его ранении, выследили и предприняли столь дерзкий вариант его захвата.
3-я клетнянская партизанская бригада. Командир бригады Шестаков Иван Васильевич, комиссар - Глебов А. Р. Создана тогда же – 15 октября 1942-го. Читал о Шестакове. Его отряд "Славный" был сформирован в Козельске в феврале 1942-го. По сути, это ДРГ как и у Медведева, т.к. в отряд входили спортсмены, чекисты, и боевые офицеры. Всего 49 человек. Отряд несколько месяцев базировался в районе д. Волынь у Ивота, совершая диверсии. К концу мая гитлеровцы сомкнули кольцо окружения партизанских отрядов в дятьковско-бытошских лесах, и отряд был переведён через Десну в клетнянские леса, вскоре после этого Шестаков и был назначен командиром 3-й клетнянской бригады. Из отрядов им. Чапаева и Клетнянского (командир Глебов) была создана третья бригада. Базировалась она западнее д. Алень. Для решения продовольственной проблемы 26 октября 1942г отряд им. Чапаева и отряд Панасенкова напали на немецкие "склады" под Почепом в Житне и Громыках. В результате было захвачено около 600 голов крупного рогатого скота, свиные туши, много муки, соли, меда, масла, табака. Часть коров раздали населению. В зимний период (1942-1943 годы) диверсионные партизанские группы ежедневно осуществляли операции на автомобильных и железных дорогах Брянск-Рославль, Брянск-Гомель, Сураж-Костюковичи, а также участвовали в разгроме вражеских гарнизонов в Жирятинском и Клетнянском районах. В декабре, закончив блокаду дятьковских лесов, немцы начали блокаду клетнянских¸ да и было за что – партизаны держали немецкие гарнизоны в ожидании страшной расплаты. В течение всего января шли непрерывные бои с карателями. А в феврале партизаны много перемещались по клетнянским лесам, уходя от немцев. Фашисты разрушили все партизанские базы вокруг Мамаевки. 14 февраля партизаны перешли ближе к пос.Новая Эстония (в сторону Жирятино), на поле которого была оборудована площадка для приема самолетов. Партизаны начали громить немецкие гарнизоны, закрывавшие выход в Жирятинский район. 21 февраля был разгромлен вражеский гарнизон в Сокольей Слободе, 23 февраля - в с.Высоком, были захвачены склады с боеприпасами и продовольствием. Вскоре было принято решение о выделении отряда им. Чапаева из 3 Клетнянской партизанской бригады в самостоятельную бригаду им. Чапаева. 11 марта бригада вернулась на прежнее место в Мамаевку. Враг усиленно перебрасывал войска, технику, боеприпасы в район Орла и Курска, готовился к летнему наступлению. Поэтому партизаны возобновили диверсии на железных и автодорогах. Немцы, чтобы защитить эти пути, 19 мая начали очередную блокаду. Перемещаясь по лесам, 9 июня партизаны были прижаты к р.Ипуть. Было решено форсировать реку, прорыв вражеского кольца начать в полночь. Привыкшие вести бой в ночных условиях, партизаны хорошо ориентировались, просачиваясь к окопам противника. Гитлеровцы не выдержали стремительного натиска и стали отступать. Колонна вышла к реке. Брода в этом месте не было. Немцы обстреливали место прорыва. Партизаны несли потери. Напор фашистов нарастал, и нужно было начинать переправу. Из жердей и ремней соорудили нечто вроде канатов, держась за которые переправлялись те, кто не умел плавать. Две роты ценой огромных усилий и больших жертв сдерживали фашистов, не допуская их к переправе. Завершив переправу, бригада направилась в район Васильевки. Вокруг все населенные пункты были заняты гитлеровцами. Большим утешением было то, что уцелела рация. Штаб запросил, что случилось. Была передана радиограмма. Среди погибших более 30 человек составляли чапаевцы, в том числе погиб комиссар Федор Брук (его заменил Тресиков А.А.). Через два часа радистка приняла ответ с благодарностью и просьбой сообщить координаты нахождения. Около полуночи послышался рокот советских самолетов. Они доставили груз с автоматами, пулеметами, боеприпасами, обмундированием, медикаментами и продуктами. Самолеты стали прилетать регулярно. Были отправлены на Большую землю раненые, удалось переправить за линию фронта многих стариков и детей. К концу июня 1943-го, партизаны снова вернулись в Мамаёвку...
4-я клетнянская партизанская бригада базировалась как раз здесь (2км юго-восточнее Мамаёвки), дальше за кладбищем пройдя с велосипедами по заваленной дороге метров 500, мы видели остатки землянок.
(http://images.vfl.ru/ii/1546286309/b75f8a98/24785946_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b75f8a9824785946.html)
Чувствуется, что нога человека ступает тут редко. Но вернёмся к истории этих мест. 4-я клетнянская партизанская бригада создана 15 октября 1942г. Командир бригады Панасенков Иван Александрович, комиссар - Сухоруков Николай Макарович. В состав 4-й Клетнянской бригады "За Родину" вошли партизанские отряды: отряд "За Родину", командир отряда Панасенков И. А., комиссар - Сухорукое Н. М.; отряд им. Котовского, командир отряда Коленченко Николай Прохорович, комиссар - Анискин Павел Александрович. В мае 1943 г. отряд им. Котовского выделен из партизанской бригады "За Родину" и на его базе была образована партизанская бригада им. Котовского; отряд "Народный мститель", командир отряда Максимец Александр Григорьевич, комиссар -Дмитриев Николай Дмитриевич; Мглинский отряд, командир отряда Каплин Василий Ефимович, комиссар - Крупянко Кондрат Тимофеевич. В мае 1943 г. Мглинский отряд был выделен из бригады в самостоятельный партизанский отряд; 1-й стрелковый полк, командир полка Лозицкий Захар Андреевич, комиссар - Борисов Николай Иванович; 2-й стрелковый полк, командир полка Ильиных Иван Афанасьевич, комиссар -Дмитриев Николай Дмитриевич. Из крупных операций – 30- ноября 1942-го - удар по железной дороге Брянск - Унеча. Взята и разбита ст. Жудилово и станционное хозяйство. 8 июля 1943-го захватили районный центр Жирятино. Перебив гарнизон и уничтожив административное здание и склады, партизаны захватили большое количество оружия, боеприпасов, продовольствия, обмундирования и пленных. Из тюрьмы были освобождены заключённые патриоты, а также жители, собранные в лагерь для отправки в Германию на каторгу. 4 августа 1943-го - мощный удар по железной дороге Брянск - Унеча. Разбиты и сожжены: ст. Жудилово и всё станционное хозяйство, 3 эшелона с боеприпасами и техникой, элеватор с зерном, маслозавод, сенной пункт, склад боеприпасов. При этом убито до 300 фашистов, захвачены большие трофеи и документы. 21-го сентября 4-я Клетнянская бригада "За Родину" соединилась с частями Брянского фронта в районе Жирятино.
По захоронениям на кладбище 4-й клетнянской партизанской бригады (всего захоронено 114 партизан), есть записи что партизаны погибали -
...в бою с фашистскими карателями за деревню Мамаевка 14 августа 1942 года
...при взрыве вражеского эшелона на железнодорожной станции Унеча 14 августа 1942 года
...в Мамаевском лесу 26 октября и 30 ноября 1942 года
... в бою с врагом на ст. Жудилово 30 ноября 1942 года
... в декабре 1942 года
... в январе 1943 года
... в боях с фашистскими захватчиками у д.Осколово и Алень 2 и 3 февраля 1943 года
...в клетнянских лесах 8-9 и 14 февраля 1943 года
...в марте-апреле 1943 года.
...в бою при разгроме партизанами немецко-полицейского гарнизона в с. Бельково 20 апреля 1943 года
...в мае-июне 1943 года
...в августе и сентябре 1943 года
Теперь в обратный путь. Мимо стоянки Мглинского отряда, на Мамаёвку. Время 15-20. День клонится к вечеру. На фото – партизанский источник в Мамаёвке. Когда сухо, вода с виду для питья непригодна.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368183/470c72e1/24792437_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/470c72e124792437.html)
Путь на Болотню внушал уверенность, что долетим быстро.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368184/1842c6cb/24792438_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1842c6cb24792438.html)
Самый северный из памятных знаков на Мамаёвке.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368184/81697cdc/24792439_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/81697cdc24792439.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368184/f529e848/24792441_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f529e84824792441.html)
Продолжение.
Дорога не подвела. Но "подводили" грибы, кои попадались в больших количествах – разновозрастные белые, изредка подосиновики, да множество маслят. Я бы не тащил грибы с клетнянского района в Брянск, но у Брянска осенью 2018-го было пусто. Вот и останавливались. Ехали 7-10км/ч... Тут особенно преуспел Витя – он ехал по правой колее и нашёл среди прочих с десяток отличных белых, в то время как у меня были маслята либо "белое старьё". Поменялись с Витей – поднабрал и сам. Но позже. Фотографировать было уже некогда, спешка.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368185/c2cc372a/24792442_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c2cc372a24792442.html)
У этого плаката Витя взял штук 5 боровиков, по обочинам. Если поехать тут влево, через пару км будет ур. Черниково, где мы были.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368185/cf734bea/24792443_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cf734bea24792443.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368185/cf6b037e/24792444_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cf6b037e24792444.html)
Дорога, кажется, проезжа даже для жигулей, когда сухо. Но были и следы объезда, дающие понять что лужи бывают нехилые. Мы же не видели ни одной лужи по пути.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368185/7359cb0a/24792445_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7359cb0a24792445.html)
Перекрёсток. Налево – Болотня, направо – Соловьяновка. Немного едем влево поначалу, ошибочно.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368186/c127b34e/24792446_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c127b34e24792446.html)
Первые Соловьяновские дома. Время 16-30.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368186/7328d455/24792447_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7328d45524792447.html)
Пролетаем деревню... потом метров 200 асфальта.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368186/a9c6f3b7/24792448_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a9c6f3b724792448.html)
Как уже закатно... и 30+ км до финиша... даже если только асфальтом. Но близость реки Надвы, вдоль которой местами по спутнику видны дороги, придала нам сил со всеми нашими грибами, поискать ещё дорожек нелёгких. И через 100м после моста, мы свернули с асфальта вправо. 5км до Каменца... посмотрим, во что они нам выльются. Первое открытие здесь было сделано уже совсем скоро – это опоры бывшего жд моста через Надву. Сейчас только насыпь осталась. Да и вообще подобных насыпей по клетнянскому много. Точно довоенная.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368186/c32f3fa5/24792449_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c32f3fa524792449.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368187/e82e194e/24792450_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e82e194e24792450.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368187/ff88c22d/24792451_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ff88c22d24792451.html)
Речка была – что надо. Солнце – тоже, но низковато уже. Дубы догорали яркостью красок этого дня.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368187/278b3d49/24792452_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/278b3d4924792452.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368187/6ec5f51b/24792453_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6ec5f51b24792453.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368188/c7b36612/24792454_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c7b3661224792454.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368188/74be648a/24792455_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/74be648a24792455.html)
Таки нужно до сюда доехать и с байдаркой...
(http://images.vfl.ru/ii/1546368188/c683125f/24792456_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c683125f24792456.html)
Но пока надо выбираться отсюда. Чуть больше километра от асфальта мы ехали по дорожке вдоль реки. Но вот от неё осталась тропка.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368189/dc42017f/24792457_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/dc42017f24792457.html)
Потом было метров 500 по пропашке, ехали. Но нащупали какую-то дорогу вдоль реки и стариц.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368189/519cc7ed/24792458_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/519cc7ed24792458.html)
... которая ушла потом на север, отказываясь приближать нас к Каменцу (от которого мечты рисовали путь на ур. Светель и дальше на Быстрянку). Мы же двигались тропкой дальше. Высота над рекой впечатляла.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368189/903c7f25/24792459_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/903c7f2524792459.html)
И местность всё повышалась...
(http://images.vfl.ru/ii/1546368190/6b02e6a5/24792460_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6b02e6a524792460.html)
Высота над рекой – для брянской области какая-то запредельная. Фото не передаёт масштаба, и оттого не приводится здесь. Тропка глохнет. Солнце садится. Время 17-10. Я без света (думал к 5-ти быть у машины, ага), а Витя с налобником. Вертаем обратно на дорогу что куда-то на север лесами. Потом ещё пару раз щупаем тропки с неё на восток – безнадёга. Бросаем это дело, едем на Добрую Корну лесами. Леса – на загляденье. Грибы по сторонам сухие и порезаны.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368190/a828bb7f/24792461_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a828bb7f24792461.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1546368190/99484820/24792462_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9948482024792462.html)
Добрая Корна. Отсюда на асфальт.
(http://images.vfl.ru/ii/1546368190/7824c147/24792463_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7824c14724792463.html)
18-00. Светло благодаря яркому вечеру. Солнце уже село. Остановка транспорта. Перекус, утепление, и 20-22км асфальтом до финиша. Трогаемся порядка 18-10 – 18-15. 6км до Харитоновки пролетаем со скоростью 27-30 (там много спуска), потом до Клетни из 15км примерно половину едем что-то видя (скорость 24-25), потом уже в лучах Витиного налобника, скорость по его словам та же. Машин к счастью мало, раз в минуту. Почти в 7 вечера финишировали. До Брянска на машине ехал тяжеловато, после Жуковки стало срубать в сон.
Вывод – наконец-то это сделано. Тогда ещё казалось – вот как так, грибов набрали и к исторической теме прикоснулись, но 1) ярких фото мало, и 2) все в мыле.
Требовалось продолжение...