хочу в конце сезон приобрести велик http://bikes.sportiv.ru/p-ams_130_sl/ Из-за отсутствия опыта в выборе велика, прошу помощи в вердикте, стоит брать или посмотреть за эту сумму что нибудь другое (получше)?
1.самый главный вопрос - а на ху зачем он тебе. Опыт мне подсказывает - если человеку действительно нужна вещь, он знает что хочет и не будет спрашивать об этом
2. куб не брать, говорю как обладатель. тут врору написить боян про три бренда)))
Круто стали брать у нас первые велы.Только нужен ли тебе такой.Лучше взять подешевле и попроще,без заднего амортизатора.А на остальное взять экипировку-велоформу,шлем,велотуфли,перчатки,необходимый набор инструментов,запаски,бачки,рюкзачек.Без этого все равно не обойтись.
Цитата: maxfer от 19 августа 2013, 12:22:10
1.самый главный вопрос - а на ху зачем он тебе. Опыт мне подсказывает - если человеку действительно нужна вещь, он знает что хочет и не будет спрашивать об этом
2. куб не брать, говорю как обладатель. тут врору написить боян про три бренда)))
хочу вел хороший, на какой тогда бренд стоит посмотреть?
Добавлено: 19 августа 2013, 12:27:04
Цитата: Spartak от 19 августа 2013, 12:23:26
Круто стали брать у нас первые велы.Только нужен ли тебе такой.Лучше взять подешевле и попроще,без заднего амортизатора.А на остальное взять экипировку-велоформу,шлем,велотуфли,перчатки,необходимый набор инструментов,запаски,бачки,рюкзачек.Без этого все равно не обойтись.
попроще у меня есть, экипировка потихоньку приобретается. Еще раз повторюсь хочу хороший, качественный, надежный двухподвес.
Однозначно не вел для города и кантри. При ходах подвески в 150 мм тебе только даунхилом в горах катать.
Если катать в Брянске, то брать вел с ходом подвески больше 100 мм не вижу смысла. Сам стоял перед таким же выбором.
Так же меня отговорили от Cube, и были веские доводы. Но тут я не готов что-то прокомментировать, сам не располагаю плохой информацией по этому бренду.
Из предложенных на указанном сайте можно брать такой смело: http://bikes.sportiv.ru/p-ams_110_race/
Он тоже не идеальный вариант, но думаю гораздо более целесообразен, да и ценник разумнее немного.
ход задней подвески 100-130 указано в описании
Добавлено: 19 августа 2013, 12:32:48
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 12:29:06
Однозначно не вел для города и кантри. При ходах подвески в 150 мм тебе только даунхилом в горах катать.
Если катать в Брянске, то брать вел с ходом подвески больше 100 мм не вижу смысла. Сам стоял перед таким же выбором.
Так же меня отговорили от Cube, и были веские доводы. Но тут я не готов что-то прокомментировать, сам не располагаю плохой информацией по этому бренду.
Из предложенных на указанном сайте можно брать такой смело: http://bikes.sportiv.ru/p-ams_110_race/
Он тоже не идеальный вариант, но думаю гораздо более целесообразен, да и ценник разумнее немного.
я вот поэтому и прошу помощи в выборе
Есть только три брэнда: спеш , скотт, джаинт :)
Я могу посоветовать такой вариант: http://www.velostrana.ru/focus/2013/full-suspension/profi/super-bud-1-0-30-g/
Очень хороший! :good0000:
Собственно главным критерием является - не карбоновый вел. обвес ХТ, ход подвески желательно 120+ (в идеале чтобы вилка регулировалась 110-130-150, зад если это возможно, чтобы регулировался в диапазоне 100-130 или больше), гидравлический подсидел.
А для чего такой ход подвески???
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 12:39:58
Я могу посоветовать такой вариант: http://www.velostrana.ru/focus/2013/full-suspension/profi/super-bud-1-0-30-g/
Очень хороший! :good0000:
Жень, вел твой отличный, как вариант рассматриваю его, но не всем он попадает под мои требования.
Добавлено: 19 августа 2013, 12:47:21
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 12:44:45
А для чего такой ход подвески???
хочу более менее универсальный вел, чтоб и Брянске погонять и с гор в крыму
Вопрос не праздный-сколько катаешь на велосипеде осознано в спортивном режиме,как часто и регулярно тренируешься и каковы цели этих занятий.
Без ответа, самому себе прежде всего, на эти вопросы цель покупки серьезного вела за такие деньги не понятна.
Цитата: Spartak от 19 августа 2013, 12:49:20
Вопрос не праздный-сколько катаешь на велосипеде осознано в спортивном режиме,как часто и регулярно тренируешься и каковы цели этих занятий.
Без ответа, самому себе прежде всего, на эти вопросы цель покупки серьезного вела за такие деньги не понятна.
в начале лета купил новый вел, накатал три с лишнем тысячи уже. В основном катаюсь в удовольствие, ни о каких спортивный режимах не знаю и вряд ли мне они будут интересны (здоровье важнее). Накатываю в день в среднем по 50 км. Когда по трассе, когда в соловьях.
P.S. вообще на веле гонял все детство, три вела угробил в соловьях.
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 12:45:41
хочу более менее универсальный вел, чтоб и Брянске погонять и с гор в крыму
С гор в Крыму можно и на кантрийнике со 100мм хода, только аккуратно и местами пешком.
Наиболее универсальные велосипеды сейчас - подвесы 140 хода весом 13-14 кг.
Сможешь ли ты реализовать потенциал такого велосипеда со своим уровнем катания - сомневаюсь.
у нас опять разговор заходит не в то русло парни! Я не прошу меня отговаривать покупать вел за 100к, т.к. я в любом случае его куплю. Прошу помочь мне с выбором велика в этом диапозоне, т.к. опыт в этом отсутствует.
Вот и я о том же. Есть на Ютубе ролик с чудаком на шоссейнике за 1 000 000 руб по спецзаказу (говорит что еще и разделочный есть подороже),так без слез на него смотреть нельзя-доходяга и делетант,но понты дороже.Наличие дорогого аппарата не означает что ты поедешь и тут же всех сделаешь.Это прежде всего труд до изнеможения и самоотдача.
Добавлено: 19 августа 2013, 13:20:52
Это не отговор,ато поворот обсуждения в правильную сторону.Важно чтобы желание чем-то заниматься стало серьезным и осознанным, а не пришло разочарование через "две минуты".Деньги твои и ты -хозяин -барин.Но те кто здесь пока отписалисмь, что-то да понимают и за свои слова отвечают.
Цитата: Spartak от 19 августа 2013, 13:16:38
Вот и я о том же. Есть на Ютубе ролик с чудаком на шоссейнике за 1 000 000 руб по спецзаказу (говорит что еще и разделочный есть подороже),так без слез на него смотреть нельзя-доходяга и делетант,но понты дороже.Наличие дорогого аппарата не означает что ты поедешь и тут же всех сделаешь.Это прежде всего труд до изнеможения и самоотдача.
видел я этого чудика, в его случае ему просто захотелось эксклюзивный аппарат. И многие люди его круга имеют кучу таких игрушек, кто то машины кто то велы, кто еще что. Я уже писал выше какие параметры мне интересны в веле.
http://www.velostrana.ru/giant/2013/full-suspension/profi/reign-2/ вот присмотрись
так же стоит обратить внимание на "трансы"
телескопический подсидел можно докупить, Кирилл вроде продавал.
Цитата: Gleb от 19 августа 2013, 13:25:08
http://www.velostrana.ru/giant/2013/full-suspension/profi/reign-2/ вот присмотрись
так же стоит обратить внимание на "трансы"
телескопический подсидел можно докупить, Кирилл вроде продавал.
спасибо, поищу отзывы о нем
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 12:11:15
хочу в конце сезон приобрести велик http://bikes.sportiv.ru/p-ams_130_sl/ Из-за отсутствия опыта в выборе велика, прошу помощи в вердикте, стоит брать или посмотреть за эту сумму что нибудь другое (получше)?
Что нибудь другое.С хорошей регулируемой вилкой в стоке наверное обломишься. Думаю в Брянске по плоскачу много не наездишь, хотя... некоторые и на 200/200 по асфальту ездят.
Хоцца потратить 100тр на норм велик... тогда ты САМ должен знать чего ты хочешь и как это будешь использовать, а не спрашивать совета. Это для того чтоб твой депресняк , в будущем, от хренового выбора велика был только твоим :)
пс. в подписи вел есть. значит ездил. значит должен знать к чему тяга. значит цену знаешь. я к тому что, где то читал, что каждый след вел лучше покупать в х3 раза дороже предыдущего, до определённого момента канечно.
ппс. вспомнил. Джаинт - попса, Скот- невнятный, Канондейл - дорогой, Спеш - более или менее, купи "Лапаерик жести или спици" твой выбор
:) Кадж тебе за 100штук карбоный привезет двух подвес кантрийный, сходом 100мм
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 13:58:38
:) Кадж тебе за 100штук карбоный привезет двух подвес кантрийный, сходом 100мм
карбон не интересен
http://bikes.sportiv.ru/p-ams_130_sl/ - на самом деле неплохой вариант под твои условия. Только меня, кроме бренда, бесит еще эта система рычагов.
130/130 будет относительно универсальный аппарат. В горку заедет, с горки тоже. Большие хода брать стоит только тогда, когда ты адреналиновый наркоман.. либо просто упорот.
ты лучше просто ссылок накидай, а мы уже посоветуем
Тогда алюминий привезет!!
В Триале 30%, там закажи под 100 тыщ велики, кои стоили 130тыщ!! Перейдешь психологическую планку 100 тыщ))
http://www.velostrana.ru/specialized/2013/full-suspension/profi/stumpjumper-fsr-comp/ вот присмотрел еще, не пойму только он карбоновый или нет
Х7 для такой цены хило как-то, Х9 иль Х0
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 14:10:59
Х7 для такой цены хило как-то, Х9 иль Х0
буду знать, со срамом не сталкивался ни разу)
Добавлено: 19 августа 2013, 14:13:16
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 14:06:46
Тогда алюминий привезет!!
В Триале 30%, там закажи под 100 тыщ велики, кои стоили 130тыщ!! Перейдешь психологическую планку 100 тыщ))
я планирую брать в конце сезона, через месяц минимум, в триале все еще может поменяться к тому времени. Этот сезон уже на том что есть отъезжу
Во-первых лучше дождаться сезонных скидок, осень-зима.
Во-вторых новый байк хорошо, но можно и б/у глянуть и сэкономить десяточку (Попадаются идеальные варианты), глянуть тот же Куб на веломании или еще где.
PS. Минутка фантазий. Были бы у меня 100к, то взял бы подвес, новую вилку на KHS и карбоновый шоссер за 750e :)
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 14:06:46
Тогда алюминий привезет!!
В Триале 30%, там закажи под 100 тыщ велики, кои стоили 130тыщ!! Перейдешь психологическую планку 100 тыщ))
бюджет 100+, 140 потолок
Добавлено: 19 августа 2013, 14:16:16
поищу что понравится, накидаю ссылок
AndreybondСейчас самое главное- не метаться (скорей- скорей, к концу сезона, 100 тыс. :wacko200:), а последовать правилу- грузинского дорожного знака: неТара/Пыся :biggrin0:. К началу/концу следующего сезона этот Cube может уже тыс. 70-80 стоить. Перезимуешь, осмыслишь, может вообще передумаешь, или дозреешь окончательно (другой присмотришь). Сам поднимал похожую тему (ты еще присоединялся), теперь в таком режиме как написал, обмозговываю вариант http://www.cuberussia.ru/models-ams_100_super_hpc_pro_26/
Сезонные скидки это хорошо, но наличие нужной ростовки и нужного вела в конце сезона никто не отменял...
п.с. это конечно не моё дело, но считаю что для автора покупка вела за +100тыс. необоснованной тратой денег ...
Цитироватьбюджет 100+, 140 потолок
:crazy000: Да это можно любой понравившийся вел в триале выбирать?
ну а на гонках будешь ездить?? иль только для красавы вел будет??
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 12:11:15
хочу в конце сезон приобрести велик http://bikes.sportiv.ru/p-ams_130_sl/ Из-за отсутствия опыта в выборе велика, прошу помощи в вердикте, стоит брать или посмотреть за эту сумму что нибудь другое (получше)?
ИМХО.
Этот не стоит, потому что куб. Хотя вилка и задний аморт у него вполне приличны.
Если есть желание потратить 100 тыр., то лучше собрать вел самому. Если нет желания собирать, то можно из известной троицы брендов выбирать. Ну и лапьер тоже набирает популярность.
P.S. Как по мне, универсального вела покатушек (гонок) в Брянске и отжигания в горах не существует. Потому как для равнины и гор требуется не только и не столько разница в ходах.
При твоих пробегах по асфальту и равнинным грунтам брать даунхильный вел как-то неправильно будет. Получается ты 90 процентов времени будешь накручивать педали, а раз или два в год выберешься в горы. Таким образом, взяв неправильный вел ты потом будешь испытывать явный дискомфорт.
Так что напиши ещё раз, вернее даже предположи и напиши, как ты всё таки планируешь использовать вел на будущие пару сезонов? (прямо подробно, включая покатушки, соревнования и прочее)
Я так же метался в выборе, но очень быстро пришёл к выводу, что ход подвески больше 100 мм просто не нужен.
2 Вела бери, все банально просто
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 15:01:05
2 Вела бери, все банально просто
В принципе разумно, при сентябрьских ценах можно в 110-120 тысяч уложиться за два топовых вела. А ещё и на шоссер двадцатка останется, но думаю лучше их на допы потратить.
Шоссер за двадцать только б/у можно взять ,новый за такие деньги при скидках не найдешь размер,а без скидок ото будут дрова.
Хотя именно шоссер я бы взял в качестве второго вела.
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 15:02:55
В принципе разумно, при сентябрьских ценах можно в 110-120 тысяч уложиться за два топовых вела.
топовый вел понятие растяжимое. Чисто теоретически, это гоночный байк за 500кусков.
Зимой за 140к можно действительно 2 крутецких байка купить. Например, АМный 140..150 и кантрийных ХТ или подвес 100/100
Цитата: cheerfulcow от 19 августа 2013, 15:16:27
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 15:02:55
В принципе разумно, при сентябрьских ценах можно в 110-120 тысяч уложиться за два топовых вела.
топовый вел понятие растяжимое. Чисто теоретически, это гоночный байк за 500кусков.
Зимой за 140к можно действительно 2 крутецких байка купить. Например, АМный 140..150 и кантрийных ХТ или подвес 100/100
Да я примерно по цене своего прикинул. Их можно было 2 штуки без проблем купить за такие деньги.
Так что как вариант, один кантрийный подвес с ходами 100 мм или вообще хардтейл. А второй даунхильный двухподвес с ходами до 150 мм.
Цитата: ZGuzhov от 19 августа 2013, 15:36:09
А второй даунхильный двухподвес с ходами до 150 мм.
даунхильный подвес идет с ходами от 180мм :zlorad:
150м - это классика олл-маунтина/эндуро.
Эти байки отличаются не столько разницей хода в 50мм, а еще и геометрией.
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 13:12:48
у нас опять разговор заходит не в то русло парни! Я не прошу меня отговаривать покупать вел за 100к, т.к. я в любом случае его куплю. Прошу помочь мне с выбором велика в этом диапозоне, т.к. опыт в этом отсутствует.
Если у тебя есть сомнения в выборе велосипеда за 100тыр - то либо у тебя нет 100тыр на велосипед, либо необходимого опыта. А значит что разницу в езде велосипеда за 60 или 120 тыр ты не заметишь.
На трансмиссию XT я бы смотрел в четвертую очередь. В первую - на систему подвески (читай бренд), во вторую на амортизаторы (в данном случае Фокс), потом тормоза/колеса.
Твой вариант взять подвес 120 хода со скидками в пределах 50-60тыр, поездить и сам поймешь надо ли тебе за 100.
Хочешь универсальный вел, тогда http://www.konaworld.ru/p-cadabra/.
Действительно универсальный. Относительно легкий и с регулировками ходов.
А вообще лучше Лансера слушай.
Цитата: IvanIvanych от 19 августа 2013, 16:02:45
Хочешь универсальный вел, тогда http://www.konaworld.ru/p-cadabra/.
Зато не тонет. Если ты понимаешь о чем я :zlorad:
Очередная флудо-совето-тема :) Выбор велика за 100к+ как красная тряпка :biggrin0:
ТС, если это второй велик после LORAK LX50, стоит посмотреть в триале что-то подходящее по ходам, тысяч за 50-70, а сдачу пустить на что-то более полезное или раздать нуждающимся, я первый на очереди :)
Разница в любом случае будет разительная, а вот разница велов за 70 (со скидками) и за 140 уже не такая разительная.
Шикарных велов за 50-70 хватает, например:
http://trial-sport.ru/goods/51516/757679.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/757701.html
Да, слишком дорогой вел потом сложнее будет продать, в случае чего.
Цитата: Lanser от 19 августа 2013, 15:52:21
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 13:12:48
у нас опять разговор заходит не в то русло парни! Я не прошу меня отговаривать покупать вел за 100к, т.к. я в любом случае его куплю. Прошу помочь мне с выбором велика в этом диапозоне, т.к. опыт в этом отсутствует.
Если у тебя есть сомнения в выборе велосипеда за 100тыр - то либо у тебя нет 100тыр на велосипед, либо необходимого опыта. А значит что разницу в езде велосипеда за 60 или 120 тыр ты не заметишь.
На трансмиссию XT я бы смотрел в четвертую очередь. В первую - на систему подвески (читай бренд), во вторую на амортизаторы (в данном случае Фокс), потом тормоза/колеса.
Твой вариант взять подвес 120 хода со скидками в пределах 50-60тыр, поездить и сам поймешь надо ли тебе за 100.
В моем случае опыта нет. На какие бредны обратить внимание (если можно напиши как они пишутся, а не "спеш , скотт, джаинт") и на какие тормоза и колеса обратить внимание? Может вообще есть смысл собрать вел под себя? Тогда сразу вопрос какой фирмы раму взять? В принципе хода 120 вполне достаточно я так понял, и с горок скатиться и по асфальту погонять + задний аморт блокируется насколько мне известно.
Добавлено: 19 августа 2013, 18:10:33
Цитата: wu07 от 19 августа 2013, 15:01:05
2 Вела бери, все банально просто
если взять два то будет уже три, и куда мне их ставить? Меня мой Лорак как туристический вел вполне устраивает, ну только что систему всю на СЛХ хотя бы поменять, что я сделаю зимой.
Добавлено: 19 августа 2013, 18:11:56
Цитата: Vitya от 19 августа 2013, 16:11:18
Очередная флудо-совето-тема :) Выбор велика за 100к+ как красная тряпка :biggrin0:
ТС, если это второй велик после LORAK LX50, стоит посмотреть в триале что-то подходящее по ходам, тысяч за 50-70, а сдачу пустить на что-то более полезное или раздать нуждающимся, я первый на очереди :)
Разница в любом случае будет разительная, а вот разница велов за 70 (со скидками) и за 140 уже не такая разительная.
Шикарных велов за 50-70 хватает, например:
http://trial-sport.ru/goods/51516/757679.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/757701.html
Да, слишком дорогой вел потом сложнее будет продать, в случае чего.
в триале не хочу вел брать вообще, по личным соображениям.
Бренды
scott - http://www.scott-sports.com/ru/ru/category/bike/BikeBikes_2013/BikeBikesMountain_2013/
giant - http://www.giant-bicycles.com/en-us/
specialized - http://specialized.ru/
вот они три боготыря
Куб отличается наглой дезой по весу велосипеда, прибавляй 0.6 кг минимум. Непонятным сочетанием компонентов - обода по 480 грамм, рулевая на конус с обычной вилкой и переходником... кусок чугуна в карбоновой раме, тяжеленными втулками произведенными лет 5 до выпуска вела, которые они скупили по дешевке. Ездить то он будет будет.
Далее - собрать кастом - полный бред. Его нужно собирать когда - a) точно знаешь что хочешь б) такого вела нет в продаже. Что бы кастом вышел дешевле - это нужно ловить все компоненты со скидками по всем сайтам... и то не факт, что вел со скидкой не будет дешевле.
Цитата: maxfer от 19 августа 2013, 18:55:33
Бренды
scott - http://www.scott-sports.com/ru/ru/category/bike/BikeBikes_2013/BikeBikesMountain_2013/
giant - http://www.giant-bicycles.com/en-us/
specialized - http://specialized.ru/
вот они три боготыря
Куб отличается наглой дезой по весу велосипеда, прибавляй 0.6 кг минимум. Непонятным сочетанием компонентов - обода по 480 грамм, рулевая на конус с обычной вилкой и переходником... кусок чугуна в карбоновой раме, тяжеленными втулками произведенными лет 5 до выпуска вела, которые они скупили по дешевке. Ездить то он будет будет.
Далее - собрать кастом - полный бред. Его нужно собирать когда - a) точно знаешь что хочешь б) такого вела нет в продаже. Что бы кастом вышел дешевле - это нужно ловить все компоненты со скидками по всем сайтам... и то не факт, что вел со скидкой не будет дешевле.
спасибо за ответ. присмотрел вот этот http://www.velostrana.ru/giant/2013/full-suspension/profi/trance-x-1/
Цитата: Andreybond от 19 августа 2013, 20:14:56
спасибо за ответ. присмотрел вот этот http://www.velostrana.ru/giant/2013/full-suspension/profi/trance-x-1/
При таком обвесе цена не обоснована. За такие деньги всё должно быть минимум XT.
И про три вела. Когда купишь новый, то я уверен, что на старый уже не сядешь, это просто не будет иметь смысла. Да и не захочется. Так что старый продашь, чтобы не пылился.
Я бы выбирал в первую очередь раму подходящей геометрии. Однако "подходящая" геометрия определяется либо продолжительной ездой на разных рамах, либо на спец. оборудовании (в Москве есть, см. Веломанию и twentysix). А если забить на геометрию (что автор, ИМХО, и сделал), то можно еще посмотреть lapierre zesty и lapierre x-flow. Первый - AM, второй - трейловый.
P.S. Хотя я бы, при наличии денег, предпочел собрать кастом на Intense Carbine SL.
Имея опыт покупки недешёвого вела, тоже склоняюсь к мысли, что самосбор был бы оптимальнее. Всё равно к стоковому приходится что-то докупать и постоянно напрашиваются мысли что-то поменять/улучшить.
Цитата: ZGuzhov от 20 августа 2013, 11:57:58
Имея опыт покупки недешёвого вела, тоже склоняюсь к мысли, что самосбор был бы оптимальнее. Всё равно к стоковому приходится что-то докупать и постоянно напрашиваются мысли что-то поменять/улучшить.
Жень, мне тоже больше по душе собрать вел, но я вообще понятия не имею какую раму искать тогда :unknw000:
Тогда сформулируй новый вопрос: посоветуйте раму для ... .
А для чего тебе рама, в плане основного типа использования я до сих пор не понял.
А всё остальное как-то полегче выбрать, там сложностей уже не возникает, можно просто взять и всё на шимановских компонентах собрать XT уровня, ну и фоксовую вилку.
ТЕМА ЗАКРЫТА! БУДУ СОБИРАТЬ ВЕЛ