Брянский велофорум

                              Друзья! Нужен совет разбирающихся людей по смене двухколесного друга


У меня GT Avalanche 4.0 2012 года, брал как первый велосипед после десны чтоб определиться с манерой езды, вот пошел второй год и он бедняга не выдерживает то чего я требую уже от него и очень жалко смотреть как он мучается, сотрясается, напрягается не совсем в подходящих условиях для него! :( :cray0000:
Как оказалось люблю погонять по обычной дороге на хорошей скорости так же частенько по лесным массивам и щебеночным горкам где и приходится ему туго))))
 что посоветуете оставить раму и собрать все остальное для условий которые мне надо или купить нового железного друга в пределах 30 000 руб и по мере необходимости уже что то апгрейдить?!
Почему то все тянет на  старших его братьев  GT, но и поменял бы на другие модели( еще засматривался на Велосипеды JAMIS ) только ни как не могу определиться какие еще рассматривать варианты , главное чтоб был прочный и выдерживал нагрузки, а то колеса уже чуть чуть но смотрят в разные стороны и при скорости в 50 км/ч нет чувства надежности и уверенности, подходит больше для любительской езды и как первый велосипед чтоб определиться с манерой!
Спасибо!

.:Предупреждение!
Красный шрифт только для модераторов.
DimaB

я не могу сказать какой вел куда прочнее этого и тд... но одно могу сказать точно если до 30 рублей то лучше не покупать gt или jamis полюбому переплатишь за марку.... в принципе за 30 кусков можно взять норм байк (хардтейл26) который выдержит многое так как в одинаковой ценовой категории большинство производителей обвешивают своих коней схожим оборудованием...

Какой пробег в км?


Gt довольно универсален, сам везде езжу, каких то особых проблем не ощущаю  :unknw000: 
Рама под ободные тормоза, я бы такой "апгрейдить" не стал.

пробег 2100 км!
я на нем уже 1.5 года, пока определялся с манерой, я за тот год его так не ушатал как за эти пару месяцев!
Он универсальный не спорю, но мой напор не выдерживает, как говорил выше хоть обода двойные уже восмерят так нормально что не комфортно ехать и стал вопрос либо купить новый либо начать этот апгрейдить!
Хоть на нем и ободные тормоза есть крепления для дисковых!

Я сторонник самосбора. Тут смотри, чтобы не получилось, что начнешь собирать и будешь собирать, а не катать.
У GT крепкая рама. Можешь начать собирать. Хотя тут у нас нормальные велы за 30т попадаются и их много.
Вилка 10 +Колеса 10 + навеска для 10 скоростей 10т = 30т. Можно вложиться, думаю, если на распродажах все брать.

В твою раму скорее всего влезет вот эта вилка с использованием специальной нижней чашки рулевой:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/manitou-minute-pro-forks-tapered-steerer-2013/rp-prod71588
Цена - халява.
Только придется брать вилсет под 15 ось.

и всё??  :mosking0:
пишешь, что определился.. а в какую сторону определился непонятно... что хочется?? хардтейл, кк-подвес, всягоракатания, шоссе чтобы 50 ездить  :) ???? конкретнее плиз..

За зиму можно неспешно сделать конфетку из этого вела за относительно небольшую сумму.
У меня ава 4.0 2013-те же яйца,только с дисковыми тормозами. В принципе все устраивает,кроме хлипковатой вилки и тормозов-зимой заменю.
Поставь хорошую механику или гидру,вилсет для дисковых тормозов найти не проблема.

На первой фотке размер рамы кажется маленьким. А на второй вроде ничего.

В сторону фэт-байка может посмотреть, что бы колеса не восмерили? ;) Они покрепче будут)

Чтобы колеса не восьмерили достаточно заменить стоковые мягенькие обода AlexRims например на такие WTB http://trial-sport.ru/goods/51516/853353.html (не для V-брэйков), или просто сильнее затянуть спицы.

Подтверждаю ) После замены ободов AlexRim (вместе со втулками ))) у krutyashiy_pedali - наступило счастье )

Восьмерки надо сразу после появления выпрямлять и следить за одинаковой натяжкой спиц, а не добивать раненого.

Тоже показалось, что рама маленькая (на вид M-ка), и седло низко стоит.

Если рост не ниже 170 см - то можно смотреть найнер (29" колеса), с дисковыми тормозами.
В 30тыр можно вложиться, особенно при том, что уже начались скидки в некоторых магазинах.

Апгрейдить Аваланч на вибрейках - дело не благодарное, выйдет дороже.

Кидайте ссылки на велосипеды в тему, поможем с выбором.



С нормальными, подобранными под стиль катания, колесами восьмерки править не придется.

после этого должен быть совет про сверхпрочные и сверхлегкие колеса по 1000$ за штуку :pardon00:

Вполне достаточно 300-350$.

Колеса за 1000$ в моем понимании - чисто гоночные, а не покатушечные.

чаше конечно приходится по городским дорогам гонять, но раза два в неделю выбираюсь на горки в соловьи и на щебеночные спуски так что GT мой вполне устраивает в этом плане и там и там хорош, но немножко бы покрепче и все хорошо было бы)))))))))))
Двухподвесы конечно тема, но за 30 р нормальный не купить)))

---

Добавлено: 13 Июля 2014, 20:07:24

---

даа рама М , рост 180
как  я сначала и говорил что на GT тянет уж больно они их красиво обклеивают, но посмотрел что за обвесы и цены на них и подумал ну их)))
вот что просматривал из GT :
http://www.gt-russia.ru/gt-avalanche-comp-2014
http://www.gt-russia.ru/gt-karakoram-comp-2014
http://www.gt-russia.ru/gt-zaskar-9r-comp-2014

но вот на чем скорее всего остановлюсь:
http://kellys-russia.ru/oficial_nyj_sajt_kellys_v_rossii/gornyj/hardtejl_29/tnt_50/#allpics[8173]/0/

он стоит где то 34 а обвес такой же как у GT за 50

Келлисы тема!!! Покупай - не пожалеешь

Можно купить хорошую раму с хорошим амортизатором.


GT ростовки M вам с ростом 180 явно мал.

Совет - смотреть велосипеды, которые есть в магазинах в наличии.

TNT 50 в целом неплох, но скорее всего будет тяжелее Zaskar'а.

GT Zaskar 9R Comp стоит не 50, а 43тыр
http://trial-sport.ru/goods/51516/848227.html

Еще есть GT Zaskar 9R Sport за 36тыр, который мало чем отличается от Zaskar 9R Comp
http://trial-sport.ru/goods/51516/848228.html

У Келлиса 29" вам подойдет 19 ростовка, а у GT L (20").

Хотя если выбирать между Kellis TNT50 за 34тыр и GT Zaskar 9R Sport за 36, то выбор явно не на стороне TNT50.

Келлис да трогал такой мощный, рама тяжелая!
У друга вел  Norco что то вроде этого : http://trial-sport.ru/goods/51516/853726.html тоже тяжелый но зато так уверено катит, по грунту нормально но по дороге обычной уже тяжеловато)
А чего на GT рама L  , чем она отличается от М , когда в триале покупал свой сказали М самое то, сел по магазину прокатился при поворотах ноги в руль не упираются и т.д)))))

Любые за ваш бюджет. Магазинов по России куча, доставка везде есть.

Алюминиевые рамы легкая и тяжелая отличаются в среднем на 500 грамм (и ценой в 2-3 раза).
Так что вес рамы в конечном весе велосипеда, как правило, не так важен, как вес компонентов.

Отличие от вашего Аваланча только в дисковых тормозах.  


Размер рамы выбирается по росту, точнее - по длине ног. А не по удобству и нецеплянию ногами руль (по удобству потом меняется вынос и руль на более длинный или короткий).

Тоже вставлю свои 3 копейки. У меня рост 173 см, вел GT "Agressor" 1.0, размер рамы "М", пробовал "Л" великовато, верхняя рама  впритык к промежности :rolleyes: . Что есть не хорошо.А вам при вашем росте..... :mda:  М-ка.... Нужно больше инфы собирать перед покупкой!!!

Надо мерять на живом велосипеде несколько вариантов. Продавцы много чего могут сказать, чтобы спихнуть товар. Плюс рамы разных моделей имеют при одинаковом размере несколько разные параметры. У меня рост 162, езжу на 17,5 и комфортно себя чувствую.

кстати даа, вспомнил , когда на L садился тоже мужское богатство было ближе к раме, на М по безопаснее )))))))))))))

Рост 179 - аваланч "L", на "М" посадка чересчур прямая-как на совдеповском стуле :biggrin0:
На расстояние от мужского начала до рамы мало смотрел, т.к. на веле надо удобно ездить,а не меряться))

Как по мне, лучше пусть маловата чем велика,т.к на большой крайне неудобно ездить.плюс дополнительный вес опять же

Такой подход приемлем, если катаешься немного на небольшие расстояния. Вот начнутся проблемы с суставами или спиной, тогда пожалеешь.

Ага, целых грамм 50-100 разницы между рамами разных ростовок.
Причем эту выгоду съест более длинный подседельный штырь.

Присоединяюсь. За суставы ничего не скажу, а вот спина колесом от маленькой рамы очень быстро отреагирует.

Толчёте воду в ступе.
Вот четыре бренда:
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/merida/velosiped_merida_matts_500_2014_26/
http://www.mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/CUBE/velosiped_cube_attention_26_2014_26/
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/VelosipedySCOTT/velosiped_scott_contessa_620_2014_26/
http://scott-world.ru/?sid=3&category_id=1&type_id=1&seria_id=7&good_id=675
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/VelosipedyBULLS/velosiped_bulls_bushtail_2014_26/

   Кликаешь "Помощь по товару" сравниваешь параметр ЕТТ у разных велосипедов в одной ростовке. И видишь, что они совсем разные.  
Посмотри сам то же у велосипедов GT и у Kona.

Так что идёшь в магазин, подходишь к велосипеду и смотришь на него. Тест-драйв не поможет: пока пару лет не поездишь, ты, сев на велосипед и даже проехав на нём 50 км. не будешь уверен, твоя это ростовка или нет. Потому что к раме ещё привыкать надо. А рамы, как оказывается, разные.
   Твоя это ростовка или нет, ты увидишь глазами. Маленькая для тебя тебе сразу покажется немного маловатой, большая великоватой, а твоя - самый раз. Дальше - привыкнешь.
   Твой велосипед тебе просто должен понравиться. А потом уже смотришь на обвес: не устраивает по цене или обвесу - значит, ищешь другой "твой" велосипед.

http://2014.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/hardtejly/2014/250-bikefinder.html
http://www.cuberussia.ru/models-xardtejly/
http://www.gt-russia.ru/hardteyly
http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bike-finder/
http://www.konaworld.ru/catalog/

Чтобы выбрать велосипед, лучше пойти в магазин, чем искать своего железного коня в сети  :)

Вот это я понимаю ответ так ответ  :good0000:
Спасибо! Просто я сначала хотел определиться для начала из чего выбирать по цене и качеству для езды по городу и КК, сегодня в соловьях гонял еще бульдозер плохо подчистил жалко велик, прямо чувствуется что тяжеловато это все для него))))

у меня спина болела как раз таки от большой но это все фигня по сравнению с ощущением в промежности особенно при длительной езде.кароч одежка д.б.по размеру

---

Добавлено: 16 Июля 2014, 15:27:03

---

Парни, ну о чем спор)) вот вам универсальный вариант)):
(http://www.eltreco.ru/upload/iblock/813/IMG_8866.jpg)

Универсальный, по грунту, песку, траве, снегу, г**ну всякому едет отлично))) по асфальту тоже мягко если 0,7 атм примерно вкачать). Крепкий, после бульдозера едешь и не жалко его) ни восьмерок никаких, простой конструкции ну и т.д.

У нас в наличии, можно посмотреть и для форумчан как раз менее 30 тыс выйдет.  :wink3000:

http://www.eltreco.ru/market/catalog/velocipedy/item/Eltreco_X4/

п.с. катафоты только нужно снять с колес)))

Макс, на таком веле катафоты можно не снимать :mosking0:.

Не, Паш, надо снять. Настоящие парни без катафот катают, вот пример:)))

что скажешь по выбору размера колес?)
я гоняю 50 на 50, по городу и пару раз в неделю на соловьи! люблю КК и с ветерком по городу)
сейчас у меня 26 но взор положил на 29, но нет возможности протестить и посмотреть как они будут, прочитал кучу информации и ни где так и определенно ничего и не сказано :(

---

Добавлено: 11 Августа 2014, 00:49:49

---

Хотя если выбирать между Kellis TNT50 за 34тыр и GT Zaskar 9R Sport за 36, то выбор явно не на стороне TNT50.
[/quote]

Ветеран и тебе задам вопрос: :)
что скажешь по выбору размера колес?)
я гоняю 50 на 50, по городу и пару раз в неделю на соловьи! люблю КК и с ветерком по городу)
сейчас у меня 26 но взор положил на 29, но нет возможности протестить и посмотреть как они будут, прочитал кучу информации и ни где так и определенно ничего и не сказано :(

http://negonki.ru/?showid=313

От модных тенденций уже не скрыться.
Некоторые производители уже не выпускают рамы с 26" колесами, только 27.5 и 29. 

Можно сходить в 2 магазина - в Велобрянск или Триал и попробовать 29". 

Это да, но прокатившись пару минут не прочувствуешь все прелести и минусы!
Тем более приходишь в магазин смотришь они все какие то маленькие))) даже на 29 но когда мой стоит дома и на 26 совсем не маленький)))
По этому интересно было бы послушать людей которые катали и на тех и на тех и выслушать их мнение)

 :) У меня друг товарищ, покатавшись на моем GT Zaskar Elite 2013 в этом году взял GT Zaskar Elite  именно найнер, рост 178см, доволен очень, на 26 колесо не смотрит.

Хаааа я тоже положил глаз на заскар))) Фокинка походу любит заскары))))
только стала делемма с выбором колес)
А какой размер рамы выбрал?
У меня такой же рост, на найнере скорее всего М самый раз!?

Ну, ранее не Фокинка, а я положил, благодаря, кстати, совету Вити!!  :)
А сейчас получается, что уже -да!! Фокинка))
Размер М он взял.
Кстати, я сыну под 30% скидки взял тоже сейчас GT Zaskar Sport (колесо 26), доволен как слон, ранее был Аваланч 1.0, по сравнению с ним совсем другой байк, с его слов:более легкий и стремительный.
 Сын катался на найнере, сказал, что не его, он выбрал сознательно 26 колесо и размер "М", рост сына 178см, а может уже и 180.
Теперь у нас Стая Заскаров!!  :pardon00:

AndreiSedykh, не думал собрать вел сам?

в самом начале темы я говорил об этом
 :acute:

Друзья Большое Всем спасибо за вашу помощь и советы, как новичку было интересно послушать опытных ковбоев :biggrin0:
Конь куплен, уже обкатываю всем доволен!
http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=10632.0

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4810/254228585.0/0_10900d_d76a1121_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/andreisedykh/view/1085453)

mix14 только этот там
http://www.omnishop.ru/goods/velosiped_mtb_wilier_707_xc_deore_mix14

А это какие? Дисковые или V-брейки? Это важно.