|
Название: Малиновый Commencal Отправлено: RideTheLightning от 19 Августа 2014, 00:36:18 Наконец-то она у меня в руках. С сегодняшнего дня начнется сборка новой ракеты на раме Commencal Meta SX VIP 2014.
Крайне тяжело удовлетворить потребности каждого райдера, когда речь заходит о комплектации велосипеда. Многие подбирают комплектующие исходя из личных предпочтений, места жительства или катания. Также нельзя сбрасывать со счетов такие факторы как стиль катания, комплекция и рост райдера. Очевидно, что при планировании спецификации велосипеда требуется учесть множество параметров и зачастую бывает проще, чтобы райдер сам подобрал все комплектующие. У Commencal есть на сайте такая возможность, но порог в 1000 евро не дает воплотить идею, по крайней мере, в России. Вот ссылка. http://www.commencal-store.com/PBCPPlayer.asp?ID=1428790 В итоге взял заводской фрейм-сет, вместе с ним получил настроенную и адаптированную под раму подвеску,Fox Float CTD Kashima с кастомным тюном и удаленной блокировкой хода с руля. Мой комплит сделает из Меты mini-DH и Enduro аппарат, благодаря ходу подвески в 160мм и агрессивной геометрии. Комплит будет следующим: Вилка: RockShox Lyrik RC2 DH Система: Sram X0 DH с 36 звездой Renthal Манетка и задний переключатель Sram X0 и X9, касета 11-36 Успокоитель цепи: E Thirteen LG1+ Колёса: Mavic 721 на втулках Hope pro 2 evo и спицах DT Champion. Тормоза:Hope V2. F203 R180 Руль:Rental Fatbar 780 Вынос: 35мм Kore. Седло и Грипсы: SDG. Подседел: RockShox Reverb Stealth Думаю уложиться в приемлимые 14 кг. (http://i067.radikal.ru/1408/81/2d15bef387f8.jpg) (http://www.radikal.ru) (http://s52.radikal.ru/i138/1408/73/1c63e7814b69.jpg) (http://www.radikal.ru) (http://s014.radikal.ru/i328/1408/12/47e266be6064.jpg) (http://www.radikal.ru) Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: KRATOS от 19 Августа 2014, 00:43:48 красота конечно, и отдельный респект за цвет
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Lanser от 19 Августа 2014, 07:46:11 Цвет, конечно, огонь.
В 14 кг с указанным обвесом думаю маловероятно вписаться. Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: IvanIvanych от 19 Августа 2014, 09:31:05 Чего-то я задней оси не заметил. Не было в поставке или снял?
Ничего себе сколько отверстий для тросиков в раме!!! Надеюсь заглушки есть? А то через год катания внутри еще кило-два грязи будет. Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: RideTheLightning от 19 Августа 2014, 11:25:02 Рама с амортизатором и осью 3,70кг так что больше 15 маловероятно, если учесть, что чугунные стоки весят 14.70 и 14.40 кг. Ось естественно в комплекте, так же как 2 комплекта резиновых заглушек для всех отверстий. Фото цвет не передали вообще, на солнце это неоновая малиновая лампа.
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: vanes от 20 Августа 2014, 16:30:16 Вчера видел живьём!! Сказать что огонь - ничего не сказать! Экраны и фотики этот цвет передать не могут!!!
Андрей, ещё раз от души поздравляю с приобретением! :clapping: А лирик не сгоняй =)) он как раз 555мм в длинну когда на 170 ходу! В родном мануале написано что макс. длинна вилки 555 http://www.commencal.net/web_bicycles/2014/tech/tech_meta_sx.pdf Катай в кайф! Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: RideTheLightning от 15 Ноября 2014, 02:28:38 26'' навсегда
(http://s017.radikal.ru/i410/1411/60/8344055a3659.jpg) (http://www.radikal.ru) Рама: Meta SX v3 в размере М база 1157мм перья 430мм Вилка: RockShox Lyrik RC2 DH AIR Система: Sram X0 DH с 36 звездой Renthal. Манетка и задний переключатель Sram X0 и X9 type 2 короткая лапка, кассета Sram 11-36 1070. Успокоитель цепи: E Thirteen LG1+ Цепь: Wippermann Connex 10SB Black Edition. Одну такую я порвал, но решил дать второй шанс, уж больно она мне нравиться. Колёса: Mavic 721 на втулках Hope pro 2 evo и спицах DT Champion. Тормоза:Hope Tech Evo V2 Special Edition Black. F203 R180 с армированной гидрой. Руль:Rental Fatbar 780 Вынос: 35мм Pro Vanderham FR. 195 грамм надежности. Седло и Грипсы: SDG. Подседел: RockShox Reverb Stealth 125мм при моем росте 177 хватает с запасом. После SuperD можно написать и о своих впечатлениях о нем. Причины для покупки Meta SX v3 были две. Желание кататься в горах, проживая в городе, редко выбираясь в них, при этом, не желая покупать второй велосипед. Кататься по городу и при этом не чувствовать особо сильного дискомфорта при катании в горах. Наличие настроек и блокировки амортизатора плюс и удобство. Приличные наборы высоты теперь не проблема, закрутить на Айори легко минут за сорок. (http://s010.radikal.ru/i311/1411/c0/66f92c861a50.jpg) (http://www.radikal.ru) Рама. Мету по количеству использованного алюминия можно сравнить с полноценным DH байком, перья и нижняя труба у Glory и Norco меньше по размерам и тоньше в стенках. Так что вес 3.4 кг - это залог большой прочности. За все историю существования Meta V3 три гарантийных случая, по словам производителя (подкупила и гарантия в 5 лет, считай пожизненно). С острым углом рулевой в 65 градусов всегда легко изменить направление движения. Усилил эту характеристику рулем 780мм и выносом 35мм. Правда из-за выноса такой длинны он стал менее стабильным,нервным, зато резкие маневры, прыжки и езда там, где этого хочется его конек. Вес вышел 14,7. Скинуть еще можно сменив обода на 821 мавики, батированные спицы, безкамерки или тонкие камеры грамм по 120, карбо руль Renthal, и выбрать резину полегче. Еще можно отыграть на замене гидролиний без оплетки. Это планы на весну. (http://s014.radikal.ru/i329/1411/9a/532c7a3bf7ed.jpg) (http://www.radikal.ru) Подвеска. Раскачка в режиме Climb минимальна, вниз имеет смысл использовать только Desced. Trail это катание у нас в соловьях и городе. Сэг пробовал от 35 до 20 процентов, остановился на 20. Фишка аморта в том, чем больше давление, тем он более прогресивен в конце хода, не пробил на весь ход ни разу, и жрет мелочь на ура, чего не скажешь о вилке. Rock Shox Lyrik RC2, согнал до 160 мм (сэг 20%), покатался, верну назад 170мм. Вилка не работает на мелочи, хотя надо попробовать масло 2.5w вернуть ее полный ход и выставить рекомендуемый сэг 30%. Трансмиссия. Остановлюсь только на заднем переклюке SRAM X9 TYPE2 работает просто безупречно, цепь даже не слышно реальный ответ Shimano shadow. Перед поездкой почти купил на пробу ZEE, но в велопробеге оказался как я и хотел x9 с короткой лапкой, попробую, как сломается. Теперь тормоза. Хопы имхо лучшие тормоза, что мне приходилось попробовать. Модуляция ,на сколько приложил усилие к ручке на столько они тебя и замедляют, мощь, ни намека на перегрев. Тормозов много не бывает, минус только вес 500 грамм за сторону с ротором, байк не гоночный не напрягает. (http://s010.radikal.ru/i311/1411/ee/e5b16276a13d.jpg) (http://www.radikal.ru) Еще хотелось бы остановиться на резине именно для гор. Так как у меня пока не безкамерки берем самые мягкие, к примеру, Maxxis High Roller II 42 компаунд обуваем спереди, и трехкомпонентную сзади и дуем в них 2.1 атмосферы, обе покрышки были кевларовые, камеры весом в 290 грамм. Вуаля отличный держак и никаких пробоев при моем весе в экипе 78кг. В итоге получилось, что хотел на 100% прочность, управляемость, возможность ехать вверх и не обламываться вниз. Осталось опробовать его в байкпарке на красной поляне http://vk.com/gorkibikepark всетаки он создан для них. (http://s14.radikal.ru/i187/1411/c6/bacff1b940f7.jpg) (http://www.radikal.ru) Закончу словами из дилербука французов. Верите в классику, не хотите переходить на новый формат и быть может это все происки маркетологов? Все началось с 26 дюймовых горных велосипедов все ими и продолжается. Команда Commencal в своих презентациях говорит - если вы хотите участвовать в гонках - ваш выбор Meta AM. Если вы хотите получать удовольствие от маунтинбайка на среднеходном двухподвесе - ваш выбор Meta SX! (http://s42.radikal.ru/i095/1411/db/c126ca8b67ae.jpg) (http://www.radikal.ru) Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: cheerfulcow от 15 Ноября 2014, 07:25:37 Цитировать Вилка: RockShox Lyrik RC2 DH AIR У тебя на двух байках стоит фокса и обода другие, нас не проведешь! :mosking0: :mosking0: Я думал, байк выйдет полегче на 700-1000гр :scratch_: Молодец, что начал вверх вкручивать :drinks00: Значит, Лирик по работе не понравился Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Zakhar от 15 Ноября 2014, 09:50:10 На TwentySix выложили фотоотчет о SuperD (http://www.twentysix.ru/blog/home_races/114346.html#cut).
RideTheLightning, ты, по ходу, в нем тоже присутствуешь: (http://savepic.org/6442963.jpg) Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: wu07 от 15 Ноября 2014, 15:06:18 Отчет от Евгения Шипилова
http://trial-sport.ru/news/norco_alushtacup_super_d_zakritie_enduro_sezona_v_solnechnom_krimu/ Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Lanser от 16 Ноября 2014, 19:10:26 Вес вышел 14,7. Скинуть еще можно сменив обода на 821 мавики, батированные спицы, безкамерки или тонкие камеры грамм по 120, карбо руль Renthal, и выбрать резину полегче. Еще можно отыграть на замене гидролиний без оплетки. Это планы на весну. Проще вторые колеса собрать полегче для местного катания. UST-резина, как правило, сильно вес не уменьшает. Отличный рабочий байк. Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: RideTheLightning от 17 Ноября 2014, 22:46:18 Так как вилку и тормоза менять нехочу, остаются только колеса :). Два обода по 430 -450 гр. спицы комплекс 320гр. за 64 штуки, безкамерки мавик : Crossmax Charge и Crossmax Roam XL. Итого минус 1 кило, а значит вес топового Meta sx.
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: RideTheLightning от 04 Декабря 2014, 23:09:23 На этой неделе удалось купить резину Mavic Charge and Mavic Roam XL. Обе шины имеют двухслойный каркас и являются Tubeless-Ready. Передняя 2.4 весит 950 грамм, компаунд 40а. Задняя 2.3, масса 850 грамм тут использован компаунд 50a. Шипы здесь более мелкие, закрытые и расположены в форме буквы V, накат. Задняя покрышка для сухих грунтов может быть хорошим вариантом.
(http://i052.radikal.ru/1412/a5/cd304ed2f212.jpg) Пока буратино падает по отношению к доллару, думаю купить - Желтую герметизирующую ленту Stans No Tubes 2014 и Ободную Ленту Stans No Tubes Enduro 2014, как раз для 721 мавиков. Кто пользовался их наборами для переделки в безкамерку? Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Lanser от 04 Декабря 2014, 23:27:15 Я использовал армированный скотч в 2 слоя для герметизации обода.
Можно прогреть обод феном. Подробнее http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=9507.0 и тут http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=7981.msg58871#msg58871 У меня тоже есть Mavic Charge 2.4, правда на оба колеса. На гетто-тублесс обода вставали нормально. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/112478106.2b/0_a1d6f_e711acc6_L.jpg) Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: SerGant от 19 Июня 2015, 01:08:30 Байк просто огонь
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Юра СМ от 20 Июня 2015, 12:09:59 Матовый цвет конечно в выигрыше! Такой байк сложно не проводить глазами :rolleyes:
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: AlekseyAleksin от 05 Июля 2015, 19:25:42 Видел этот байк сегодня,конечно "в живую" смотрится еще круче :good0000:и шлем огонь)
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Lanser от 05 Июля 2015, 20:02:58 Да и валит вполне себе.
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Ember3131 от 05 Июля 2015, 21:29:55 Байк впечатляет!....эээх, прокатится бы на таком :)
Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: maxx32 от 05 Июля 2015, 23:30:11 Байк впечатляет!....эээх, прокатится бы на таком :) тебе и своего пока хватит за глаза :zlorad:Название: Re: Малиновый Commencal Отправлено: Ember3131 от 06 Июля 2015, 14:36:09 Глаза не глаза, а надо знать к чему стремиться, а пока не попробуешь, не поймешь разницу :)
|