Брянский велофорум

16 мая в Брянске состоится официальный зачетный бревет на 400 км по международной системе ACP с возможностью получения марафонского зачета и заказа памятных медалей из Франции "Тропа "Южный круг"

Напоминаем, что бреветы - вовсе не гонки, и главное пройти дистанцию за определенный установленный лимит времени, а именно 400 км за 27 часов.
Участники могут быть на велосипедах, веломобилях, самокатах и прочих средствах передвижения, использующих исключительно мускульную силу человека.

(http://s018.radikal.ru/i517/1504/d2/844f9ed49ea4t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i517/1504/d2/844f9ed49ea4.jpg)

Перед регистрацией внимательно ознакомьтесь с правилами проведения бреветов - http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=10781.0

Трек - http://www.gpsies.com/map.do?fileId=brmugajmwlnvezdb
Легенда - https://yadi.sk/i/2dJY7Vgyg9bLs
Расширенная легенда с фото - https://yadi.sk/i/O5enQNAGg9bMg

Место встречи - Брянск, Памятник танкистам в Фокинском р-не г.Брянска. После моста из Советского р-на в Фокинский.
Сбор участников - 3:15-3:25 16.05.2015
Старт - 3:30 16.05.2015

КП, график прохождения, методы контроля:

КП1: КП1. АЗС № 54 «Роснефть», перед поворотом на Навлю. Справа указатель «НАВЛЯ 2». Брянская обл., Навлинский р-н, п.Навля, автодорога М-3 «Украина», 404 км. (слева, 54,76 км от старта)
Время прохождения КП1: с 05:07 до 07:10
Методы контроля: чековый / фото-SMS

КП2: с.Княгинино. Магазин «Селянка» за автобусной остановкой. Брянская область, Севский район, с.Княгинино, ул.Рогулева, д.14. (слева, 129,8 км от старта)
Время прохождения КП1: с 07:19 до 12:10
Методы контроля: чековый / фото-SMS

КП3: с.Телец. Магазин «Продукты». Брянская обл., Трубчевский р-н, с.Телец, ул.Трубчевская, д.27 (справа, 199,81 км от старта)
Время прохождения КП1: с 09:23 до 17:00
Методы контроля: чековый / фото-SMS

КП4. д.Десятуха. М-н «Продукты» ТД «Кистень». Брянская обл., Стародубский р-н, с.Десятуха, ул.Краснооктябрьская, д.18 (справа, 269,37 км от старта)
Время прохождения КП1: с 11:32 до 21:26
Методы контроля: чековый / фото-SMS

КП5. г.Почеп. Кафе/гостиница «Русский двор». Брянская обл., г.Почеп, ул.Усиевича, д.93 (справа, 329,00 км от старта)
Время прохождения КП1: с 13:25 до 01:26 (17 мая)
Методы контроля: чековый / фото-SMS

Финиш. После стеллы «БРЯНСК» АЗС «Газпром» № 365 (справа). Брянская область, с.Супонево, ул.Шоссейная, 1 (справа, 400,42 км от старта)
с 15:38 до 06:30 (17 мая)
Методы контроля: судейский / чековый / фото-SMS

Стартовый взнос: при предварительной регистрации - 100 руб., при регистрации на месте сбора - 200 руб.
Стоимость памятной медали ACP: 450 руб. (выдается в конце года)

Стартовый пакет: Краткая легенда, памятный номер, национальная бреветная карточка утвержденной формы, карманный календарь веломероприятий Брянска на 2015, регистрация результатов в АСР, после регистрации результатов - сертификат о прохождении бревета.

Ответственный организатор: Сергей Рогаткин, тел.: +7 (91О) 7З5-8З-79

Методы контроля:
- Судейский: нужно подъехать к судье и проставить у него отметку времени прохождения КП в бреветную карточку.
- Чековый: нужно зайти в любой магазин или кафе в зоне КП и купить что-нибудь. Чек нужно сохранить и отдать судье на финише.
- Фото-SMS: Сделать фото КП + ответить на определенный вопрос о местности около КП, отправив SMS организатору. Фото предъявить судье на финише или отправить на e-mail организатору в течение 24 часов после финиша.
Все прочие методы контроля, не противоречащие правилам ACP теоретически также возможны, но обсуждаются строго в индивидуальном порядке.

Регистрация:

Заявку на регистрацию просьба присылать на sergey.rogatkin@gmail.com c указанием темы письма "Тропа "Южный круг" следующего содержания:

1. Фамилия и Имя в русском варианте (просьба указывать сначала Фамилию, потом Имя).
2. Фамилия и Имя латиницей. При наличии действующего загранпаспорта - как указано в загранпаспорте, иначе - в соответствии с правилами транслитерации ФМС:
Транслитерация кириллических знаков: А-A, Б-B, В-V, Г-G, Д-D, Е-E, Ё-E, Ж-ZH, З-Z, И-I, Й-I, К-K, Л-L, М-M, Н-N, О-O, П-P, Р-R, С-S, Т-T, У-U, Ф-F, Х-KH, Ц-TS, Ч-CH, Ш-SH, Щ-SHCH, Ы-Y, Ъ-IE, Э-E, Ю-IU, Я-IA
3. Мобильный телефон (просьба указывать в формате +7 (xxx) xxx-xx-xx).
4. Электронная почта.
4. Населенный пункт.
5. Год рождения.
6. Велоклуб.
7. Тип велосипеда (шоссе, МТБ и т.д.)
8. Ник на форуме Bryansk-Velo (указывается при наличии).
9. Отчет по оплате стартового взноса с указанием суммы, даты и времени (дистанционно можно оплатить:
- при наличии Сберовской карточки: отправить SMS на номер 900 с текстом "ПЕРЕВОД XXXX +79107358379 100", где XXXX - это последних четыре цифры номера Вашей карточки;
- либо пополнением баланса номера +79206071194.) или указать - "оплата на старте".
10. Заказывается ли памятная медаль. (В случае если заказываете, желательно оплатить заранее).

Стартовый протокол:

1. Жук Сергей, г.Брянск, шоссе.
2. Рогаткин Сергей, г.Брянск, шоссе.
3. Шахов Александр, г.Брянск, шоссе.
4. Хомяк Сергей, г.Брянск, шоссе.
5. Золотенков Анатолий, г.Брянск, шоссе.
6. Треухов Александр, г.Брянск, МТБ
7. Можаров Сергей, г.Брянск, шоссе
8. Забава Артем, г.Москва, шоссе

Кто-то на Веломании предлагал для 400-ки формулу "8-8-8":
- проезжаем первую двухсотку за 8 часов, потом 8 часов спим/отдыхаем, потом спокойненько проезжаем вторую двухсотку еще за 8 часов )))
Если кто так поедет, для него старт сдвинем ))) Лично я буду стараться уложиться в световой день - для этого и такой ранний старт.

400-ка предполагает проезд за световой день,с выездом накануне рассвета.

Это наиболее логично -  а так жесткого правила нет - каждый волен сам определяться.
Лично для меня меньше всего хочется оказаться на трассе ночью, несмотря на приобретенный сверхяркий задний фонарь Sigma Blazer.

Это лучший вариант. Мои рандоннерский опыт ограничивается всего двумя четырехсотками. Первая из них получилась с финишем в 6-7 утра, вторая - с финишем в ~0:00. На первой после двух часов ночи и 300 км с ногах очень сильно хотелось спать. Если б тогда с собой был коврик и спальник, я точно бы завалился спать где-нибудь радом с дорогой. Но их не было, и пришлось терпеть. Пульс упал до 100, скорость до 20 по ровняку. С рассветом (4 утра) эти неприятные ощущения стали проходить, пульс быстро пришел в норму. На второй же четырехсотке последняя сотня попала на вечер и проехалась несравнимо легче. Последние 40-50 км перед финишем вообще стало накатывать странное "просветление сознания" и галлюцинации, что усталости нет, и можно "махнуть" еще соточку-другую :crazy000:

Для мая 400 или 600 – круто. Июль-август – всё ж попроще. Накат за сезон больше.
Тоже, две 400-ки (первая с 4-40 до 1-20, вторая – поменьше -  360 с 4-30 до 4-50 т.е. 24ч 20 минут в седле, с немалым грунтом был маршрут и с пешками). В первой, забоялся ночной трассы и шёл/ехал лесами к ночи ближе, вот в 20ч и не уложился обидно. Первая при температуре +34 днём… впечатления –
1.   Утром и к ночи – заметно холоднее, нужно одежду соотв. иметь. Особенно к ночи, тепло хранить.
2.   Сон. Клонило ко сну. Нужно чтоб кто-то рядом был – тупо перекинуться парой слов раз в несколько минут и получить ответ.
3.   Галлюцинации были во второй. Реально, столбик у дороги мог показаться чем угодно. После суток в седле. В таком состоянии ехать было очень страшно, хорошо что началось за 15км до финиша.
4.   Обгорание на солнце. Потом уже ввёл в практику солнцезащитный крем – реально помогает. А как обгоришь – то и едешь слабо, т.к. шок организму - ожог.
5.   Разгрузить спину. Не знаю как на практике, но очень желательно это сделать. Я всё на багажнике вожу.
6.   Мне не хватало велокомпа с подсветкой. Когда видишь свою скорость – то и мотив вкрутить больше.
Ну, и катил на топталках, без памперса, с запасом еды и воды на багажнике в велоштанах. Уверен, на лёгких шоссейных великах у вас всё получится!

Традиционный вопрос: как ситуация с асфальтом? После Почепа понятно, а до?

---

Добавлено: 02 Мая 2015, 23:59:08

---

Не планируешь тряхнуть стариной? Как говорится, бог троицу любит.

Традиционный ответ - по разному ))
Боюсь, после гладкого думиничского (если не считать самих Думинич) бревета будет казаться плохо )
М3 до поворота на Суземку - местами подлатана, местами - не очень. От поворота на Суземку до поворота на М13 - так же, как от Жирятино до Почепа - местами отлично, местами грустно.

---

Добавлено: 03 Мая 2015, 00:11:33

---

Кстати, для тех, кто еще думает:
это - единственная четырехсотка у нас. Если кто планирует получить в этом году "Суперрандоннёра", то "Южный круг" - это единственный вариант это сделать в Брянске. Двухсотки и трехсотки в этом году еще будут, а четырехсотка и шестисотка - в единственном экземпляре.

Пока не планирую, но если позволит обстановка, поеду. Отмечу ДР четырехсоткой :mosking0:

Насколько помню, под такой повод надо и "корову" подгрести!

Все, попал Кирилл :help0000:! На четыре сотни :biggrin0:

езжу каждый выходной по дороге Брянск почеп через жирятино. Как бы вам сказать. Мажте ж вазелином...асфальт там теоретически есть, но вот латки старого асфальта от нового очень проявляются по высоте. На машине едешь 30км вроде норм. 50 -80 невозможно ехать. 110 не чувствуешь. Есть там маленький участок в км 2, где сделали ямочный ремонт(вскрыли асфальт) и не заделали эти ямы глубиной примерно см7. И есть опасность попасть под машину, если авто на скорости маневрирует на этом участке.плохой асфальт , даже ужасный еще есть на пару подъемах   .рассчитывайте на неприятную дорогу примерно 25 км жирятино- воробейня. В целом после воробейни до самого почепа можно крутить с ветерком.

diablos,ты чаем не заблудился? Маршрут 400-ки проходит другими тропами. Не путай народ. Участок Жирятино -Почеп был запасным (для МТВ на 100+) на 200-ке.

Не совсем по теме, ибо действительно, в этом году уже туда не поедем, но ездил я там 11 апреля, кусок гадский, но не намного хуже, чем Глинищево-Жирятино. На машине мне казалось, что там всё гораздо хуже.

Что-то тухло по теме.Народ просыпаемся!400-ка ждет вас.Записываемся и готовимся к старту. 400 это всего лишь два по 200 "в одном стакане".

Спокойно, Сергей. Идет напряженная подготовительная работа к четырехсотке. Проработка тактики и все такое пр., регистрация попозже. Лично я озабочен поиском куста между Почепом и Брянском, под которым можно завалиться до рассвета и не околеть от холода, т.к. вероятность не уложиться в светлое время суток есть. Нет велосвета для движения в темное время суток.

У самого фонарик странно дышит - то работает, то нет. Задумываюсь о приобретении у Паши фары.

Можно взять одеяло-спасатель (http://www.sportall.ru/i/product/26/l/3202.jpg), легкий спальник (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=11315.0) и переночевать с комфортом.

В воскресенье вечером (по яндексу и гисметео) ветер меняется на юго-западный, что нам на руку.
Но, главное, без дождя. Но вообще, как повезет.
Сам  тоже - нежный, поэтому я за воскресенье.

 Я не против воскресенья.
     Но, если дождь в субботу всё таки отменят, то лучше суббота.

В связи с замечательной погодой в субботу старт переносим на сутки, на воскресенье 17 мая.

Если кто-то не регистрировался и намеревается приехать в субботу к старту - обязательно звоните мне, ибо на текущий момент желающих стартовать в субботу нет и появляться в субботу на старте, соответственно, не планирую.

не забываем про свет, ибо с таким ветром шансы не уложиться в светлое время весьма высоки

  Все на бревет.

Предварительные результаты:

Хомяк Сергей - 15:27
Можаров Сергей - еще в пути
Рогаткин Сергей - сход по техническим причинам
Шахов Александр - 15:27
Треухов Александр - еще в пути
Жук Сергей - 15:32
Золотенков Анатолий - еще в пути
Забава Артем - 16:55

С таким ветром...

Вот это лоси.

  :shoked:

 Аааа. Ээээ.
  Пожалуй, всё таки наше время 17:27.
   У Спартака 17:32

 Если я правильно посчитал. Старт 3:30, финиш, соответственно, 20:57 и 21:02.

Первая 400-ка в Брянске прошла,организатора  (mechanik_а)можно поздравить.400_км рубеж преодолен и можно подвести короткий итог.Стартанули во время в 3:30.Светает быстро,та что Хацунь проехали уже без света.До КП1 (Навля ) пролетели быстро, и вообще путь по М3 не составил проблем и на повороте на Суземку средняя была 28,68 км/ч.Дальше пошел экстрим с увеличением.До Трубчевска дорога хоть и с ветром боковым но вполне приличная,а вот дальше- все радости нынешнего маршрута.К лютому встречному ветру рельеф характерный для нынешних мест( со стороны конечно очень красиво,а вот гонять конечно не очень) и отвратительные дороги.Просто удивительно шло прошли без проколов.Всего несколько мест попалось с отремонтированным асфальтом,остальное-Парих-Рубэ. Скроость падала до 15-17 км/ч. В итоге на повороте на гомельскую трассу средняя была 23,26км/ч. Дальше дорога домой,ветер попутный и попутно боковой."Лоси" почувствовали прилив сил и понеслось.Короче пилил до финиша уже один.
Итог:
401 км-18:31 час. ( в пути-16:33 час)
24,61 км/ч
143 уд.
8198 кал
100км-3:30 час
200км-8:40 час
300км-15:30 час
Всем спасибо за участие.Море удовольствия и приятная усталость.

---

Добавлено: 18 Мая 2015, 06:52:09

---

Да и я ошибся в подсчетах -время 17:32 час.

Какие мы честные )))
Таки да. Ты прав ))

---

Добавлено: 18 Мая 2015, 07:14:37

---

Итоговые результаты:

Хомяк Сергей - 17:27
Можаров Сергей - 22:37
Рогаткин Сергей - сход по техническим причинам
Шахов Александр - 17:27
Треухов Александр - 22:37
Жук Сергей - 17:32
Золотенков Анатолий - 22:58
Забава Артем - 16:55

Извините не по теме :blush000:. Вчера доехал до Жирятино все время ветер в лицо... Как результат проснулся с соплями и на градуснике 37,8. Не понимаю как можно вкручивать по 20 часов. Молодцы парни :clapping:

Мы не честные, мы уставшие  :mosking0: жопа болит

 ПыСы
   Для истории.
    Время в движении 16:22
пульс средний 118, макс.157 
  ккал 9110
  дист.410.4 (не забываем, что велокомп врёт примерно 2.5 на сотню)
 средняя 25 кмч, макс 49.9 кмч
 каденс сред.74, макс 112

 Несмотря на нагрузку, пульс какой то ... не такой. По правде говоря, против ветра ломить не получалось, пульс был маленький. А по попутно-боковому ветру и при вкручивании пульс иногда был в районе 120-130 :unknw000:
  По моим наблюдениям, против ветра скорость падал и до 12-13 кмч. В горку заезжаешь на 39-23, заехал, накидываешь сзади 2 звезды, и "несёшься" с горки :rofl0000:

---

Добавлено: 18 Мая 2015, 08:57:37

---

  :blush000: Да, езда в группе у нас совсем не оттренирована.

Состояние на утро вполне приличное.Несколько болезненно в плечах и шее и "сидение"чувствует себя не комфортно от трясучки трубчевской. Ноги и спина- адекватно тренировке на 150км.Расход жидкости на 400 составил 3,5 литра. Потери веса нет,было 98кг, по приезду после душа взвесился-теже 98.
Всем участникам настоятельно рекомендую сегодня не "сачковать", проехать в среднем темпе километров 50-70 ,для разгрузки мышц.
Показания по компьютеру на таких дистанциях у всех конечно будут разнится,время старта и финиша только точно(часы не зависят от точности и настроек).Всем участникам скорейшего восстановления и новых стартов в бреветах.

Я этому весьма удивлен )) В прошлом году после 300-ки тушку жена в машину в бессознательном состоянии грузила, а вчера после 320км даже не обжорствовал ))

З.Ы. Оказывается, Новозыбков-Клинцы-Унеча-Мглин по состоянию близко к Трубчевск-Стародуб (((( А раньше-то было пустынное "зеркало" ((( Думаю сменить маршрут 600-ки на челночный Брянск-Гомель-Брянск.

---

Добавлено: 18 Мая 2015, 09:52:39

---

Ну, я успокаивал себя тем, что на бреветах нижний предел 13,5 км/ч ))) Но ТАК медленно я еще никогда не ездил ))

Если маршрут 600 изменится это конечно к лучшему.Ехать еще раз трубчевский участок не особо  интересно,а если еще и Новозыбков-Клинцы-Мглин такое же, то это жесть полнейшая.

Результаты зарегистрированы, всех официально поздравляю!

Сертификаты за "400" можно будет забрать на разделке 24 мая, так же, как и сертификаты за "200" и за "300", кто еще не забрал

Круто что с таким ветром это осилили!

Касаемо качества дорог - вот с этого на следующий год можно кольцо сделать на 400- и даже почти без М3, М13 и А141 - 
https://old.maps.yandex.ru/-/CVWebE17
Правда, кажись со всеми поворотами там ~420км кольцо будет...
Разве что Мосальск-Медынь-М3 пока загадка, тем летом она под ремонт была разбита местами. Если под ямочный - то не вариант это кольцо.
Ну и после Дятьково сколько-то плохо, хотя рано утром не столь критично. А Кудринская - Козельск-Дудоровский - Хвастовичи-М3 - просто песня!

Круг хороший,но будет, со всеми извилинами дорог, под 500км. Брянск-Киров катан в прошлом году неоднократно-без проблемный участок.

Спасибо организаторам - море положительных эмоций.
Разбитая дорога на Трубчевском участке для моего велосипеда не так мешала, как сильный встречный ветер
на открытой холмистой местности. Положение еще усугублялось тем, что капитан нашей мини-команды из двух
человек Можаров С.М. не разрешал купаться.
Участок по Гомельской трассе при свете крутой фары и попутном ветре прошел на ура.
Шестисотку ехать не планирую, так можно докатиться до покупки шоссейника.  

Не зарекайся, бреветы заразная вещь,затягивает все глубже и глубже.А шоссейник, не обязательно чисто гоночный,дает совершенно другие ощущения.

Ужасно! Это же прямое нарушение правил АСР!!!!!!!

п.6.7.
"6.7. ...Если на старте была образована группа, каждый участник в любой момент может оставить ее. Никакой рандоннер не может претендовать на управление группой..."

Капитану выговор. Надо его окунуть, чтобы он понял всю прелесть Холодной Воды. А шоссейник, Александр, это как Холодная Вода. Один раз попробуешь, другого на асфальте не захочешь.

Только сейчас сел за компьютер.
В протоколе ошибка, я приехал после С.Можарова и А.Треухова.
Пробил заднее колесо, спасибо Можарову, помог.
Убил глаза и ноги, остальные органы в порядке.
Никак не рассчитывал на порядка 150км битого асфальта, надеялся на 20-30, доконали эллипс заднего колеса и полуспущенная после замены камеры покрышка. От Выгонич до финиша добирался чуть ли не на карачках.
Что-то завалил в Супонево рядом с мигающей стрелкой.
Глаза как у испанского быка при виде красной тряпки тореадора.
Положительных эмоций нет, результат ниже плинтуса.

     3 дня прошло после финиша Бревета-Южный круг, а адреналин положительных эмоций не проходит!!!

      По окончании Бревета сильно потянуло на филосовские размышления и разные воспоминания из жизни. Короче- Бревет мне

      удался!!!  Я получил то, на что расчитывал.   Принимая решение о участии меня интересовали 2 момента-погода не жаркая,

     и  возможность попытаться обновить личный рекорд в суточном велозаезде.  Всё Сложилось!!! Мой новый личный рекорд-440км.

    в прошлом году было 391 км-улучшение есть!  Этот рекорд мог и не состояться если бы не поддержка Александра Треухова!!!
 
    Он меня усиленно подкармливал на дистанции так как я проспал на старт и плохо продумал, как буду питаться, а точнее

   не хватало питания. Именно по этой причине, когда мы с Александром догнали Анатолия он находился в состоянии  мышечного
 
   голода!!!  Как мне показалось он находился в плохом состоянии . Его нельзя было оставлять на трассе одного!!! До финиша

   старался держать его в поле зрения если он отставал.   Анатолий, не подай духом, отдохни как следует  и на трассу.

   Асфальт 300км-5+,   100км-2+ плюс  ветер  и   горная передача 39х26!!!

   Философия--Суземку брал, Трубчевск брал, Погар  брал, Стародуб брал, с. Десятуху брал, Почеп брал, Шпака не брал!!!

    600 км не поеду будет уже жарко, а это очень опасно!

Ну вы красавцы! Хорошие результаты. Молодцы! Непростая погода + асфальт хреновый. А на гугл-панорамах асфальт вроде бы неплохой.

16 не получилось у меня приехать, к сожалению. Но наверное к лучшему.