Брянский велофорум

Текущий круг очень не прост. Если будет сыро, то вообще будет беда, особенно внизу.

На видео под названием DSCF9048, Карлсон немного палится со звуком пропеллера  :biggrin0:

Гонка прошла хорошо, все понравилось). Организаторам и болельщикам спасибо. Костик заменял собой целую группу поддержки и активно подбадривал всю гонку)

Теперь о самой гонке.

Задачу для себя ставил поработать над техникой на сложных для себя местах, ну и проехать сколько позволит физ. форма (которая находится в зачаточном состоянии)).
Стартовал в хвосте, гнаться не за кем)). На воллрайдах первого круга стоит Лансер с озадаченным лицом и обломанным подседелом в руке, выразил ему сочувствие. Только в пятницу, на прошлом FFR Коля говорил, что алюминиевые он уже погнул 2 шт, а карбоновый держится). Далее мой пульс добрался до 190 и началось веселье) Падать ему уже было негде, т.к. по сути от белого домика и до стадиона трасса идет вверх. Доехал без происшествий до локаторного, подкатил к нему вместе с Иванычем и все тем же пульсом под 190. Попытался ехать вверх сколько мог. Иваныч даже спросил буду ли обгонять, я любезно отказался. Спешился. Иду за Иванычем. Иваныч едет и едет)). Я иду, не особо отставая от Иваныча). Жарко. Пытаюсь пить изотоник, но он не лезит. Идти с байком в локаторный тоже особо мне не помогает, пульс не падает, отдохнуть там можно только если вообще остановится. Тем временем Иваныч доезжает почти до самого верха, там его немного подташнивает, остается постоять немного. Я прохожу немного дальше, сажусь, еду. Восстановиться хоть немного можно только от стадиона и до конца эндуры. Это помогает не на долго. Пульс опять 180-190. Изотоник с трудом заставляю себя глотать. Вот тут я впервые прочувствовал как непросто ехать технику на высоком пульсе, координация и реакция заметно ухудшаются. Начинаю тупить и затыкаться на простых местах. Как итог: на нырке с пнем, после ступеньки переднее колесо немного уводит и инстинктивно передавливаю передний тормоз, ухожу через руль и немного на бок. Но скорость там уже была никакая и грунт очень мягкий)). Встаю, сажусь, проезжаю до ямы с горбом, там лежит Хрумса и судя по его виду ему досталось серьезнее в отличие от меня, он вылезает из ямы и присаживается немного отойти, Костик помогает. Еду дальше, Хрумса в норме) быстро догоняет). Локаторный немного заезжаю, дальше иду. Округляет Паша. Пульс не падает. На стадионе меняю изотоник на воду, пью, поливаюсь. Становится немного легче). Но пульс так и не упал до конца гонки. После корнегого подъема решаю скушать гельку. На ходу это делать почти негде. Остановился, съел, запил, убрал фантик в карман) мусорить нехорошо), поехал дальше. Перед нырком с пнем, где на 2м круге упал, проскочила мысль поехать в объезд, но отогнал ее. Съехал без происшествий. Потом как всегда немного локатроного еду, остальное иду. Четвертый круг – все штатно, без происшествий, нырок с пнем опять съезжаю, иду локаторный, на середине подъема опять округляет Паша. Ближе к вершине, слышу угрозы в свой адрес. Ваня кричит: «Иди быстрее, а то обгоню». И это был его промах)), т.к. я назад не смотрел, можно было бы и подобраться незамеченным)). Началась пешая заруба с байками в руках)). Сел, поехал, финиш. Ваня не догнал).
Трасса была сложной для меня прежде всего физически. Если технику, где не едешь можно и пройти, то физически отдыхать негде. Получил хороший опыт. Что бы более-менее комфортно и уверенно ехать нужно быть физически готовым. Так что тренироваться, и еще раз тренироваться)).

Цифры с моего компа:
Расстояние 11,13 км
Время 1,03,17
Пульс: средний 188, макс 201
Набор 530 м.

Здесь еще более эпично. https://yadi.sk/d/LLBUj_Y1hhV4z/DSC_2124.jpg

Надо сходить в церкву, поставлю свечку за здоровье того инженера, кто придумал хорошие и надежные тормоза Formula.  :)  Если бы не они, это была бы последняя фотка  :crazy000:

Сегодня проехал один круг и все. Не, ребятушки, тут я уже пас. С прошлого года я только только прикатал прежнюю трассу, кое-что научился проходить, а тут такая жопа. Если старые участки я по доброй памяти еще проходил, то на новых проехал от силы процентов 5. На локаторном меня просто убило, если даже Кирилл пешком на него входил, то я и подавно. я секунд десять не пог продышаться. Когда пошел пешком, то понял всю тщетность моей попытки, этот подьем требует физухи. Все остальные тех элементы  - пешком. Учиться и тренироваться надо, а времени нет.
Жаль конечно, что для любителей кубок брянск-вело становится слишком сложным, остается квалифицироваться в дебюте, но там вообще трасса простейшая.

Жду марафона в поле и фан-райда, где у меня есть шанс хоть кого-то обогнать.

Ву реально крут :biggrin0:

https://yadi.sk/d/LLBUj_Y1hhV4z/DSC_2390.jpg 

Фото можно смотреть бесконечно :rofl0000:

СтОит написать пару строк о замечательной тяжёлой гонке.

Приехал накануне поздно вечером и вдоволь отоспался в гостях у тов. ZGuzhov.
Утром доехали с ним до старта, где мы уже были третьими. Испросил у непроснувшегося ещё Жени показать круг. Успешно перескоростил на корневом (18-ом)  нырке, несмотря на предупреждения. "Убрался" слегка там же и получил "восьмёрку", впоследствии оказалось "восьмёрку покрышки" - неполностью её сорвал и она не совсем хотела встать на место из-за плёнки от старого герметика.
Аккурат опосля успешной "уборки" грунта услышали hrummsa и поехали с ним далее. Женя так и не проснулся и жаловался на жуткое закисление, так что мы от него постепенно уехали. Удалось удачно съехать нырок с поддоном вслед за коллегой, но решил на гонке этим больше не заниматься - лучше потерять 10 сек. на каждом круге, чем однажды цепануть правое дерево (меня к нему уверенно притягивало). Заматрасили с Серёжей и финишный - "локаторный" подъём. Ему было намного невеселей меня - после бревета-то накануне (200 км даром не проходят). На просмотре пульс на "локаторном" был зафиксирован около 173 на выходе.   На гонке состояние в этом мсте всё было несколько тяжелей.   :)

Круг после просмотра показался адекватным, но выбрать правильную "кантрийную" траекторию на "эндуре" удалось только на гонке, сидя за Карлсоном. Успел до гонки насладиться тусовкой знакомых и незнакомых лиц в стартовом городке, удостовериться в сути тех.проблемки (спасибо Крутящему), поделиться домыслами о бескамерках с Lancerом, размяться, попить карнитина перед стартом. И настроился немного проиграть на первом круге главному сопернику - Карлсону. Ну-ну  :mosking0: (полминуты на первом и больше минуты на каждом последующем). В общем гонку ровно прошли только два участника: победитель и maxfer. Я за вычетом быстрого начала тоже прошёл довольно ровно.

О самой гонке от первого лица: Довольно спокойный старт, разгонка, чуть не вылетел на первом круге с 18-го  :) перескоростив теперь уже на подходе к нему (задние колодки пора менять :yes30000:). Успешно наблюдал спины ближайших двух соперников, строя иллюзии о своих физических и "прикаточных" возможностях. Наивный. На финишнос подъёме увидел и бодро шагающую корову, буквально почти вблизи. Средний пульс на первом круге - 177, на выходе на стадион - 184. Пока жив, но на стадион каждый раз выползал, не отдышавшись кушал по гельке и бросал мусор в стартовом городке.
 На втором круге стало ясно, что шансы на спортивную борьбу испарились, попытался насладиться трейлами, нырками и состояниями невесомости. Успешно!
 Особо подбодрил Костя. Этот Человечище находил желание и возможность апплодировать КАЖДОМУ участнику. Действительно заряжал бодростью, что я так ясно ощутил на первой половине четвёртого круга. На второй половине скаканула слегка растянутая цепь, и я получилось переборщив с передачкой, второй раз выстегнулся, теперь уже в подъём.  Испытал на гонке "тупняк" всего лишь два раза - оба раза на втором круге. Сначала в угаре утоления жажды проехал по стадиону мимо поворота в лес   :crazy000: Потом проспал объезд корневого-поддонного нырка. Моих личных тупняков и выстёгиваний таким образом было всего три, что немного. Затупы у меня норма в течение первых полчаса гонки  :mosking0:

Очень понравился участок с нырком мимо пня, после которого ловишь маленький трамплинчик и уходишь дальше по воллрайдам. Невдалеке от этого места бодрил маленький отрицательный контруклон, который малость осыпается и вносит бодрость. Корневой подъём показался уже родным, после прикатки ещё два года назад (это была закатка в Соловьях после марафона-2013  :crazy000: ). Прекрасные особенности Соловьёв - скоростные перекаты вниз-вверх. В гоночном режиме правда сил хватало не всегда и на даже коротких торчках поднимал пульс аж до 180, что для меня многовато. Сделаю как и многие скидку на то, что "не в форме". Жара кстати не докучала, Спасибо Паше, что перенёс старт. Однако круг тяжеловат, и хочу повториться - не хватает хотя бы одного плоского, нескоростного перегона, для попить. Пил на самом круге после корневого подъёма, а так - только на стадионе. Спасибо Лене, кстати - попоила ничейной (?) водичкой, когда обпился разведённым сиропом.

После гоночки, зарядив в машине у Иваныча телефон покатили с Кириллом и Максфером за больничку. Масштаб раскопок и тамошние шпильки поразили своим количеством и возможностью к прикатке. Почти сказочное место с интересным грунтом с примесью мела. Как говаривают аборигены Соловьёв есть только сложность соединить мостом эту часть Соловьёв с XC-ной. А получится очень даже здОрово! Даёшь шанс найти такую возможность. Мы в Смоленске нашли халявные б/у доски у зам.директора одного предприятия (правда он ещё и каталец, хоть и в гонках оч.редко участвует).

По пути в Бежицу, встретили с Кириллом сначала проезжающего пассажиром Max1606, потом Володю Крамера с семьёй на Фасонолитейной. В общем Брянск полон велобратвой  :) Спасибо Кириллу за объяснённый на пальцах маршрут до Домашово (там и ночевал).

Впечатления от Брянска остались отличные, на гоночку в Соловьи приеду снова непременно. На марафон традиционно также.
Жаль не занялся после финиша и закатки "восстановительными процедурами"  :drinks00: - пульс и посегодня выше 181 не поднимается - и то только после разогрева.

Всем причастным, не причастным, фоторгафам и болельщикам благодарность за мероприятие  :thank_yo:

Перенос гонки на 11.00 конечно по биоритмам не мое :nea00000:, но регламент есть регламент, пришлось вставать пораньше в субботу, а организм требовал сна. Три больших блина на завтрак давали надежду на энергетику :boredom0:. В гараже долго думал, че взять, иль гидратор, иль бачек. Решил бачек, ибо, Локаторный подъем с грузом на спине показался мне боле каторжным.
Трасса отстроилась и преобразилась за неделю до гонки благодаря коллективному труду и разуму.  :thank_yo: Неделю на прикатку и раскатку мало!! Для такой гонки надо за 2 недели, многих и отпугнула новая трасса в виде явной говнистости некоторых участков от прошедших дождей. :scratch_:
Первая прикатка во время дождей давала понять – что ехать невозможно. Давление скидывал в резине, а нет, не едет вел. По ходу погода стала налаживаться и трасса малость подсыхать, решил на зад поставить когда-то купленную по случаю у Каджа Маххis Ingitor 1.95 c заметно цепким протектором по сравнению с Aspen. Резина помогла, по факту стал лучше заезжать в  торчки и по ходу отрабатывать прикатку. Ранее Паша выкладывал видео - где я летел Лебедем челестью об доски мостика (шишка была) и один раз рукой сильно влетел в дерево на этом же корневом нырке (назову его нырок «Му-Му»!!   :mosking0: ), после этих падений чет мысли у меня покосились на объезд этого чудо творения  профессора Лебединского (Паши). :scratch_: Результаты пошли в пятницу, ехал на абум, решив ехать нырок «Му-Му» и блинн его за ногу я его успешно проехал, и потом еще 2 раза!! Трасса по дебристому трейлу получала от наката велов заметную тропу, Локаторный подъем заезжал, но он забирал всю физуху, физухи не хватало, если  знал бы лучше отработал технику ходьбы в подъемы по Максферу!! В общем для прикатки таких гонок надо время!! 

 День начинался жарким, солнце набирало обороты. Приехав в Соловьи на стадион увидел не очень много народа, как и ожидалось, но движуха уже была, особенно движуха от девушек со штангой и их тренеров, и каких то фитнес групп на ковриках, по самому стадиону гоняли в футбол прикольные парни, почти у всех были солидные пивные пузяки, и они тряслись прикольно холодцами, но бегали парни бодро, как ядреные колобки, хотя, лучше бы Девки с большими сиськами грудями бегали в футбол, взору было более приятно! :mosking0: А вот и Паша подъехал с Девушкой, и с инвентарем. Хорошо все таки, что Паша приобрел автомобиль, для организации процесса многие акссесуары на веле хрен привезешь, а теперь Паша привозит все!! Стол, стулья, номерки и стяжки, регистрация пошла. Иваныч привез себе персональное раскладное кресло и сидел в нем как Барон, Женя Гужов открестился от гонки, согласившись что трасса сухая и роль секунданта ему само то. Лансер смачно жует печеньки, Димка смоленский щебетал громким воробышком про трассу. Предстартовая суета одним словом!
Гонцов было не много, вот и Витя пришел пешком без вела, но с фотиком. Костяк гонцов составлял: Паша( ТУ-160 Белый Лебедь), Бодрая Кирюха (Большие Ляхи Т-90), Хрумса (хрумс-хрумс-шмяк-бяк), Димон Жидович (Красный воробышек) из Смоленска и Пухлый Карлсон, так шта себя видел где-то во второй половине 10-ки. Женюсик Гужманн объявил  сход на старт, ждем отсчета и погнали!! :preved00: На видео видно - как мы неспешно змейкой прокатили кружок по стадиону и пестрая змейка гонцов мягко вошла в зеленку Соловьев, и исчезла в ее пучине! Ехал где-то в середине, на 1-м круге спешился только на «Му-Му», спасли тормоза Formula, вел тащило в аккурат на дерево.  :facepalm: Дальше до Локаторного нормально доехал и в него! Локаторный с утра это – полутени, просветы солнца, зелень, приятная прохлада и даже пение петухов, т.е. Рай!! Но за какие грехи я еду его как в Аду!!  :shoked: Фу, заехал, сил нету, только на стадионе набрал передачи и воды, воды!! По ходу меня нагонял Максфер, но он много где шел пешком, потом садился на вел и обгонял как стоячего!! Серега Хрумса тоже был впереди, на мокром торчке он вроде не так включился и отстал, по физухе он явно был сильнее. На видео и фотках видно – не повезло Сереге, падения, башмак разорвался. Вообще я думаю Сереге надо с Аваланча на Заскара пересаживаться, еще по прошлогодним гонкам у него всегда падения, на старом своем Аваланче тоже не проехал бы часть элементов. В общем другой вел с другой геометрией надобен Хрумсяну Сереге. Он тоже челестью вписался на «Му-Му», правда в бревно. :mda:
2 и 3 круг все проезжал, силы давали мне хлопки ладошек и бодрые слова Костика Коска  :JC_clap0:  :yahoo000:, реально бодрил!! Молодец Костян, я представляю как это помогает, когда на ютубе выкладывают гонки с европы, там зрителей полно и поддержка дает сил. На 4-м круге голос Паши: обгоняю!, тут я спешился в торчек вначале дебристой тропы и появилась надежда) еду 5 кругов, а не 6!! Локаторный опять забирал всю душу и силы, но заезжал. 5 круг – свет в конце туннеля и опять ожидание Локаторного, выпив перед ним последние капли воды ушел в него терпеть!! Ад е мае, но заехал.  Надо тактически было ходить его пешком ибо мышцы отдыхают малость. Финиш, вода, квас и печеньки, как говориться жить хорошо!! А хорошо что гонка кончилась еще лучше!!  :) Гонкой доволен, технику наработал, а вот физухи нет!! Надо тренироваться!!
Тусня-возня, заезды любителей, «ехали медведи на велосипеде» от Лансера на одноногом веле с торчащей палкой вместо сидухи!!
Мысли:
-  трассу надо делать длинней, включить, к примеру, коровью тропу-комарики и закольцевать в удобном месте
- количество кругов 5 (иль еще меньше), а не 6, уже не так давит на психику от ожидания адского Локаторного апхила
-нужны места плоскача для некого отдыха и питья
- за 2 недели надо прикатывать и тренировать трассу
- короткое видео гонки хорошо отражает – что было на гонке, Ирине спасибо!! Там реально поржать есть где!! Особенно- Карлсон всегда со звуками самолета, т.е. его пропеллера!!
Про нырок «Му-МУ» ))
На видео видно - что кричал Иваныч на этом нырке) а именно:  «Макс уе….й!!»   :biggrin0:
Причем 2 раза, т.е. в целях цензуры даем сокращенное выражение, т.е. «Му-Му», теперь при прикатке, если страшно орем на все соловьи 2 раза «Макс уе….й!! и ахринительно его проезжаем!!

ввот  :)

Серёга Воробьёв на самом деле Димка...  :biggrin0:

Проехал ради интереса круг гонки. Первый прикатывался, некоторые отрезки по нескольку раз, второй раз на время. Вышло 17.10.. Съехал нырок с пнем раз несколько, на низкой скорости беспроблемный, как и последующие элементы за нырком. Главное - скоростной режим не превышать.  :biggrin0:

Единственный камень преткновения на трассе,  где пришлось таки спешиться - эти  долбаные корни на поддонном нырке. Даже в объезд (сам нырок не еду). Непросто найти траекторию поворота на мостик. Надо прикатывать.

На третьем круге присоединились Xean & ZGuzhov,  где впервые (да да) скатился по бодрому нырочку.
В общем остаётся 18й и корневой... Не даются  пока... Очкую чо та ;)

Да. Локаторный заезжается на1-1 но все-таки заезжается, быстрее, чем заходится))) Но всю душу вытрясет эт да.