Брянский велофорум

Доброго времени суток форумчане! :preved00:
Прошлой осенью попал ко мне в руки велосипед Kross best b250.

Достался он мне в ужасном состоянии, он простоял в подвале около 7 лет. Очистив сей агрегат от вековой пыли и пауков начал в интернету изучать что же это такое "много скоростной велосипед". На велосипеде не было 1 шатуна с педалью, переключатели были убитые, при чем их весело на нём 3 штуки))) :biggrin0:, ручки тормозов так же мне не понравились. Передний переключатель был немного гнутый и на нём есть хорошая потертость от цепи, фото прикреплю позже. Колеса были яйцом и восьмерили.
Я сразу же купил новые шифтеры, шатуны и педали, а так же тросики. Заменил все купленные комплектующие, выровнял колеса. Мне не терпелось на нём хотя бы чуть чуть прокатиться,. Я сделал пробный заезд вокруг дома. В итоге погнутая педаль.... Как говорят, скупой платит дважды, т.к. педали оказались плохого качества (а может и я для них оказался слишком тяжелый - 95кг) и ценник им составлял 300 р. Ну и как то на этом мой энтузиазм заснул вместе с наступлением зимы :pardon00:
И недавно я снова проявил интерес к объекту на балконе :). Притянув в квартиру некий инструмент и смазочные материалы, вечерами после работы начал поочередно разбирать узлы велосипеда. Начал я с осей колес, разобрав, вытерев всю гадость которая даже не походила на смазку, осмотрел оси и конусы, они оказались не изношенными. На колесах еще следует заменить все спицы, но это уже будет несколько позже. Отвез его на выходных на малую родину и разложившись на весь гараж, разобрал каретку и так же всё прочистил всё от старой смазки. Подшипники там насыпные, в принципе как и в колесах. Вычитав в интернете о том что можно почистить детали от ржавчины при помощи домашних чистящих средств. Попробовал я этот метод на цепи и касете. Результат мне не понравился. Высушив всё хорошенько, я собрал велосипед, смазал трансмиссионным маслом. Я знал что оно не подходит, но для очередного пробного заезда я посчитал достаточным. Проехал 10 метров с каким то треском, цепь порвалась, как выяснилось на ней образовался еще один не полный разрыв, т.е порвалась только одна сторона, на фото видно. Разобрал вилку, она внутри оказалась ржавой, ВДшка помогла.

Теперь вопрос к знатокам! Какую касету и цепь лучше подобрать? На сколько я знаю цепи шимано не любят когда их "расклёпывают" Нужна касета на 7 скоростей.

Тут недавно 29-е колеса продавали, с кассетой-семеркой:

http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=12638.0

Что-то мне подсказывает, что купивший колеса, эту кассету использовать не будет. Можешь связаться с ним через продавца (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?action=profile;u=2181) и выкупить её.
Про цепь я тебе в личку написал.

P.S. А чего кассета-семерка? У тебя на фотке - трещотка на 6 скоростей. Кассета на это колесо не встанет.

P.P.S. По-хорошему, тебе нужен новый велосипед. На этом ашанбайке далеко не уедешь...  :negative:

Если не найдешь хороший фривел и приличную цепь, напиши в кличку, помогу,.

Я забыл написать что хочу касету на 7 ск потому что шифтер купил на 7 скоростей, соответственно что бы работало адекватно надо и касету на 7 скоростей. Кстати попутный вопрос, касеты на 6 и на 7 скоростей взаимозаменяемы? Смогу ли я её поставить без проблем?

---

Добавлено: 18 Апреля 2016, 09:24:06

---

Согласен, но на него нужно минимум 15к найти.

---

Добавлено: 18 Апреля 2016, 09:29:31

---

Я хочу касету на 7 скоростей что б подходила к шифтеру, он тоже на 7 скоростей.

---

Добавлено: 18 Апреля 2016, 13:02:08

---

возможно ли поменять у меня касету не меняя трещотки? Или это меняется всё сразу?

Кассета (тещотка) и шифтер должны соответствовать!  :JC_rant0: В твоем случае - это не кассета, а трещетка, касеты начинаются с 8 звезд, на сколько мне известно. С переключатеоем проще, он и 10-ти скоростной вполне будет работать на меньшем кол-ве звезд. У меня SLX работал на трещетке из 7-ми звезд, сейчас стоит на кассете 9-ке, а рассчитан на 10.

Ой ё!!! :black_ey:
Значит мне нужна трещотка на 7 скоростей :blush000:

Слышь ночной, а задний переклюк-то у тебя какой? Сможет он с 7-кой работать?

озадачил.... я это смогу посмотреть только через неделю :dash2000:

Сначала изволь загуглить, что такое "Кассета" и что такое "Трещетка".
Сразу отпадет часть вопросов . И появятся новые ;).
Трещетку, как ты видишь (если соизволил загуглить) купать КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!!
сказки. если раз в год выдавить-собрать один пин, да еще использовать специальный, а не из соседнего звена, ничего страшного. Лично предпочитаю замки, ибо очень это удобно, Шимановские можно руками расстегивать.
трещетки бывают на 1, 6-9ск, кассеты на 1, 7-11ск.
переклюк можно использовать практически любой ашано или Шимано (со Срамами надо смотреть индивидуально), скорости решает манетка
трещетки в ашан магазинах лежат во всех.
Возле Набережной авто-вело магазин, у Владимира (optom32) на Втором брянске, на Мясокомбинате, каждый второй ларек, торгующий Стелсами и запчастями...

Иван, посмотри, какая втулка на колесе, и не пугай человека!

1. Норм втулка. Спицы подгнили заметно... Хотя после зимы и не так бывает. Керосинчиком и щеткой по металлу пройтись разок
2. имеется трещетка 6ск и манетка 7ск. ВСЕ! можно ехать. у них шаг одинаковый, одна скорость просто будет пустая - нужно регулировочным болтом переклюк ограничить, чтоб цепь  не скинул дальше.
3 Ржавчину можно не трогать, покатай недельку, прокатись потом в дождик- вода с песком сдерет остатки
только заменить сгнившие звенья замками и гонять спокойно.
Тратить на этот вел деньги можно, но не нужно. Еще аморт за 200-300 баксов - и ваще огонь!

на фото с ТРЕЩЕТКОЙ а не кассетой. Задолбали эти деревенские, ГЭкающие!
раз кто-то купил этот бредовый нонсенс =29"+трещетка, значит очень надо было, или описание не верное, и колеса 26" на самом деле, с такого же Ашана как у ТС.

для кругозора, кассеты есть и на 7 звёзд.

Вот только не ругайтесь сильно :blush000: 7 скоростная цепь встанет на 6 звезд? Просто сначала хочу поменять цепь а потом 7 скоротную трещетку. Финансы не позволяют купить всё сразу :pardon00:, а катать жуть как охота :rolleyes:

встанет.

Спасибо! :thank_yo:

Возможно могут быть проблемы. Новая цепь и изношенные звезды на трещетке и на передней системе звезд.Периодически будет проскок цепи между зубьями,рассчитывай на это.

Отмою звезды и сфотаю крупным планом, подскажите тогда на сколько они изношены :)

если это те звёзды, что на фото в ржавчине - то они как новые (без особого износа)... ржавчина хорошо отойдёт, если положить в ёмкость с пепси или колой (без шуток) на пару часов.

именно так и собираюсь сделать))

ну и зря, замочиш трещетку - быстрей пойдеш за новой.
Без разборки её  хорошо не смазать. а разбирать - очень геморно, хотя можно, если некуда деваться.
Не разбирая помыть керосином или ВД еще можно, повозившись изрядно и потратив кучу средств. а вот смазать , качественно, что хорошенько пропитать внутренности, даже смазками с балончика не получится. Ну, или полбалона уйдет, пробовал...
по личному опыту - если трещит и норм крутится - НЕФИГА внутрь лезть или мыть. аккуратно, неспеша, можно протереть звезды, избегая попадания всякой дряни в область зазоров.
ПС. есть и 6ск кассеты, но их увидеть сложнее, чем трещетку 7ск 11-28 (а то некоторые гении заявляют, что "если не 14 зубов, то это кассета!")

зазорчики эти аккуратно можно герметиком смазать, или налепить смазки побольше литола... даже если будет в жидкости лежать - ничего туда не попадёт.

Эээээмм :scratch_: Это вы про какие зазорчики? проставки между звездочками? там могут быть эти зазоры? или вы про что то другое? :scratch_:

чтобы вода не попала в подшипники... может быть есть смысл закрыть зазоры
(http://f1.s.qip.ru/~Myy9DUwD.jpg) (http://shot.qip.ru/00Qh8N-1Myy9DUwD/)

(http://f4.s.qip.ru/~Myy9DUwC.jpg) (http://shot.qip.ru/00Qh8N-4Myy9DUwC/)

если так щепетильно относиться ко всему - страшно жить как то на белом свете... за что не возьмись - везде максимализм необходим... как-будто шатлы строим и запускаем...
Судя по фотографии о состоянии данной трещотки, полагаю там уже есть дефицит смазки в подшипнике. вот только есть ли смысл заморачиваться по этому поводу??? Если нет на данный момент альтернативы - использовать ту, что имеется.  

+100500)) а то велосезон закончится))))

А кто чем цепи смазывает?))
Мне в одном магазине предложили вот это

силиконовая смазка в нашем районном городе сейчас в моде)) стоит в пределах 80-120р
Димка Glory смазывает цепь маслом, которое заливается в вилки. После обслуживания вилок ещё остаётся немного чистого масла, набирает в шприц и когда есть необходимость - смазывает. Дёшево и просто.

Делал заказ и "до кучи" заказал вот такую (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-shimano-100%D0%BC%D0%BB/rp-prod147923) смазку, очень нравится. А так до этого покупал рублей за 50 смазку для цепи STELS, на поверку оказалось самое обычное бытовое масло, назовем его "Золушка" (типа для швейных машинок и тд). Отличие что чаще приходится мыть и смазывать цепь, т.е на золушке макс 100 км и цепь начинала "звенеть", а Shimano хватает на 150-200 км сухого катания. А так знаю что масло для цепи бензопилы разбавляют с бензинчиком (для лучшей проникающей способности) и мажут, бензин испаряется потом а смазка остается где надо, сам правда так не практиковал, но должно быть не хуже Shimano )))

Силикон для цепи - хрень.  
Аэрозоль - неудобная хрень. При попадании смазки на тормоза/обода - будете ездить быстрее.



Смазка хорошая, но неоправданно дорогая.
Сказал бы что у тебя лишние 500р - отлил бы литр моторного японского Idemitsu.

тогда есть смысл дома найти прямоугольную коробочку и положить туда цепь (можно взять коробочку прямоугольную из под обуви, главное, чтобы цепь там пролежала хотя бы пару часов) :blush000:

:rofl0000: :rofl0000: :rofl0000:ага

Цепь - жуткий пластилин.  :pardon00:

У меня KMC Z8 narrow, у друга тоже КМС, правда ноунейм. Дрючим и в хвост и в гриву, под нагрузкой щелкнуть переклюком не брезгуем. Нормально они ходят.



По хрен вообще, ашан не ашан. Человеку нравится - пусть катается. Он же не на мировой турнир по дертджампингу идет, а просто кататься

Наконец то довел его до работоспособного состояния. Прикупил педальки (которые не гнутся biggrin0), поменял передний переклюк, купил у krutyashiy_pedali (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?action=profile;u=2). Позже на авито нашел новую трещётку на 7 звезд дешевле чем в магазинах, так же купил крылья. Кататься охота и мне и жене, но вел то один(( подумываю о втором)))

(http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?action=dlattach;topic=13413.0;attach=9890;image)

Зачем полуметровые "сопли" из тросиков с рубашками?

---

Добавлено: 08 Июня 2016, 17:21:38

---

Только нормальное что-нибудь купите.

Какой дляны рубашки были, такой и оставил) А как их можно укоротить? там же "концевички" стоят.

концевики эти снимаются.
мерим, обрезаем рубашку, надеваем "концевик", смазываем внутренность рубашки маслом, продеваем тросик (перед тем, как обрезать рубашку, тросик есть смысл вытащить)) ), регулируем переклюк/тормоз.

Ну гуд! Так и сделаю))

Ну что ж! :dirol000: Продолжим!
Как говорится, готовь сани летом, а телегу зимой)))
В прошлом году сезон закончился на том что купил левый шатун и проехав 20 км его вывернуло, педали помоему тоже немного перегнуло. Да лишний вес, да... Но ведь и делали из ... кой чего слеплены. Нужны прочные педали и левый шатун, может кто что подскажет? Правый еще родной и к нему претензий нету, звезды не изношенны, деформаций нет.