Брянский велофорум

Здравствуйте форумчане!

Я прямо человек из первого абзаца данного сообщения (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=12.msg32#msg32)) Последний раз ездил примерно 8 лет назад, и то это был то ли аист, то ли еще что то в таком духе, причем прилично ушатанный. Но кататься в то время очень нравилось, из седла практически не вылезал если погода позволяла, до тех пор пока вел не ушатался окончательно. С января задумываюсь понемногу о покупке вела (ибо появилась возможность откладывать понемногу денег каждый месяц), но до сих пор не могу понять что мне нужно. Бюджет - очень не хотелось бы чтобы стоимость вела перевалила пресловутые 15 000, ведь еще потребуется к нему в дополнение докупать всякое разное (инструменты там, запасные камеры и т.д. и т.п.), и во сколько все это станет - непонятно, за 20 в сумме за все, сразу минимально необходимые вместе с велом покупки, переваливать не хочется. Можно было бы пару месяцев подождать и увеличить общий бюджет еще примерно на 10 000, но ведь уже сейчас хочется сесть и ехать)) Да и подозреваю что для моих целей чуть ли не ашанбайк подойдет) Хотя сомнения и есть.

А теперь коротко о себе и целях
цели:
- добавить к своим увлечениям, которые заставляют меня просиживать по 16 часов за компьютером, увлечение из детства и получать удовольствие))
- сбросить лишний вес и привести себя хоть немного в порядок, да, это делает меня еще более банальным вместе с теми кто по весне с такими же вопросами прибегают)
- катать за городом где нибудь, где поменьше людей, соответственно буду искать пыльные дороги, тропинки, где то может просто без дороги если вдруг взбредет, но вряд ли с текущей формой такое осилю)

о себе:
- рост 175, вес колеблется где то в промежутке от 85 до 90, так что есть опасения за обода на дешевых колесах и педали.
- физическая форма никакущая, прохожу с работы домой 3 км за пол часа, и это вся моя сегодняшняя "физкультура". Хоть и не устаю - но обильно потею, особенно если одет немного теплее чем нужно, соответственно какие то дикие скорости набирать явно не буду и не смогу.
- всякий экстрим не люблю, максимальные препятствия - в городе бордюры, за городом "бездорожье" (не то которое действительно бездорожье, типа болот или углов по 70 градусов вверх-вниз). Но погонять по этому "бездорожью" на не прогулочной скорости будет очень в кайф, если форму поднаберу для этого конечно.

Итак, исходя из вышеперечисленного - если брать в магазинах каких нибудь - то из разной информации ашанбайки за такую цену приспособлены к моим целям чуть менее чем никак (пыль будет забиваться всюду, втулки с трещетками и обода мягкие под моим весом будут гнуться и т.д.) или же я не прав и даже для ашанов это все норма будет, ведь ездит же народ на них? Вот и пытаюсь понять, то ли попробовать все таки взять что то в магазине за такую цену и надеяться что прослужит достаточно долго в таких условиях и достаточно радовать будет, то ли пытаться играть в рулетку на авито, пытаясь исходя из знаний почерпнутых из кое каких видео на ютубе, статей на вики, немного форумов, определить нормальный вел передо мной или же развалится через 3-4 месяца.

Можете что нибудь порекомендовать по теме?
P.S. Поскольку я, как уже отмечал, далеко не оригинален в своих желаниях и потребностях, то своим ответом вы поможете не только мне, но и другим возможным страждущим))

На всякий случай уточню - если хочется новый из магазина, то я бы отдал предпочтение Стелсу, который хоть и г.. но все же лучше штерна)

https://www.avito.ru/bryansk/velosipedy/felt_1088291642

Отличный совет!!! Я бы его в 1 пост оформил!!!!
"я бы отдал предпочтение Стелсу, который хоть и г.. но все же лучше" :facepalm: ЗАЧЕМ?ЗАЧЕМ??? переплачивать такие деньги!!!!! Лучше немного доплатить и взять более менее нормальный велосипед,на 1-2 уровня выше ,чем стелс! Так по мне лучше Forward ,самое то для начинающего.

Именно после того как это объявление увидел всерьез о рассмотрении б/у задумался, стоимость как раз как хочу, характеристики такие как раз как хочу, в общем чуть ли не подпрыгиваю от того как хочу этот вел, но слишком все кажется идеальным, именно потому подвох пытаюсь найти хотя и подозреваю что нету))

Спасибо, погуглю, почитаю отзывы.

Примерно такие мысли в голове и бродят, если новый - то возможно стелс какой нибудь, по крайней мере лучше чем какие то совсем ноунейм. Сомнения насчет нового появились как раз когда на фелт наткнулся выше упомянутый по ссылке на авито...

Вот, по ощущениям где то именно такой режим катания мной и предполагается, вот и сомневаюсь, то ли взять что в духе стелсов или того Mongoose что по ссылке выше (кстати, колеса 27.5, конечно ни их ни 26 не катал, но почему то кажется более интересным)) со всеми плюшками покупки нового вела (кстати, какие можно найти преимущества кроме гарантии на некоторые части и того что ресурс по идее не выработан еще никак более менее гарантированно?), то ли тот же фелт взять по ссылке выше, где есть какой то риск, ибо в велосипедах разбираюсь как средний пенсионер в компьютерах)))

Это было ожидаемое сообщение))) Но как уже писал в стартовом сообщении - на текущий момент финансы ограничены 20к максимум, при этом ждать пару месяцев очень не хочется, ибо с моей текущей подготовкой, привыкну более менее и в форму войду в таком случае наверно только в августе, если не позже, а там уже психология сработать может, раз в этом сезоне удовольствия особого так и не удалось получить, в следующем подсознание того же ожидать будет. Ну, это я зная себя так утверждаю. И не факт что удастся из себя это убеждение выдавить.

Если вам не жалко своих 15-20т.р,то покупайте стелс на эти деньги! Через 1-2 сезона будете молиться на него.....
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/7/1/1546177.jpg)

Если выбирать из этих двух, я бы присмотрелся к FELT'у (cудя по фото, хоть модель и другая, характеристики похожи на вот этого брата (https://www.velostrana.ru/felt/six-60/)), по мне, хотя я тоже в профессионалы не претендую, выглядит по обвесу он гораздо заманчивее (вилка, трансмиссия). Минус - не новый, надо смотреть, желательно в компании с профессионалом. С другой стороны, плюс покупки БУ - можно договориться с хозяином на тест-драйв :)
Что касается размера колёс, я при своих 173 см роста езжу на 26" и смысла рассматривать 27,5", а тем более, модные ныне 29" не вижу. 175 см, это, как я понимаю, "водораздел" между 26" и 27.5", но уверен, что принципиальной разницы не будет.
Насчёт гарантии, тут вопрос, как повезёт :) Я имел опыт ТО своего пятискоростного Аиста, служившего мне верой и правдой всё моё детство и отрочество. Соответственно, быстро освоил и нового коня, и ради мелких щелчком-скрипов в магазин на ТО или ещё куда-нибудь не обращался (исключение - 8-ки на колесах 6 лет спустя мне выправлял Павел (krutyashiy_pedali)). В первые годы он ухода-то и не требует по большому счёту в лучшем случае (есть такая надежда в случае покупки нового велосипеда). Через пару-тройку лет разобрал его полностью.

Опять же, это ведь только 2 варианта. Уверен, если и куча других.

Stern у меня практически сдох после 1 тысячи км(покрышки, педали, картетка), так что не думаю, что он проживет больше одного сезона)) А вот, если бы купил бу, то потом переходить на нормальуный байк(воздушка, XT) сложнее психологически - этот байк вроде едет, и вроде ничего, зачем менять)))

STARK ROUTER 19.000 и Felt по ссылке посмотреть можно.

В Триале и Велобрянске тоже можно глянуть, вдруг по скидкам что есть.

Например, http://trial-sport.ru/goods/51516/1241521.html

Брать, наверное, лучше то, что можно продать с минимальными потерями, при необходимости. Поэтому лучше б/у для начала. А новый, когда будет понимание, что покупка делается на длительную перспективу и полностью соответствует тому, чего хочется.

Брать какой-нибудь лишь бы попробовать понравится или нет считаю неправильным. Т.к. плохой снаряд может испортить впечатление в то время, как хороший действительно доставит удовольствие и поможет понять, чего же хочется от велосипеда. А значит на хорошем велосипеде будет желание кататься, а дешевый вероятно будет стоять и пылиться.

Stern живучий на самом деле, не ломается, покрышки не стираются, но тяжеленный, не фига не едет, а уж если раскочегарил с горки, то страшно, как на жигулях. Stels такой же. Хотя, возможно, зависит от модели.

С весом 90 кг все же желательно хоть дешевую дисковую гидравлику.

P.S. Присмотрелся я к Mongoose из Триала за 18990 (http://trial-sport.ru/goods/51516/1241521.html), и что-то желание его рассматривать отпало: преимущества 2 - Mongoose и "новый".
В остальном очень слабо.

Эх... Знать бы заранее как оно пойдет... "покатаюсь несколько разочков, пока не сброшу немного массу и пущай вел в сарае стоит" - самый паршивый вариант конечно, надеюсь такого не будет, но риск заложить стоит такой, и совет очень в тему, спасибо. Но и фанатиком вряд ли стану, в детстве хоть из седла и не вылезал, но сейчас главный интерес это программирование и ИТ вообще в целом, велосипед скорее с ним примерно одно место разделит, явно не все время свободное, но трудно судить, пока не начну. Вообще, я бы, если бы меня попросили дешевый комп собрать - говорил бы что за 20-30 нифига нормального собрать нельзя скорее всего на автомате, ибо тоже кажется что собирать дешевый - удовольствие портить. В итоге не смог себя удержать, и собрал за 90к не считая монитора, хотя по факту и за 50-60 для моих задач достаточно, а за 20-30 по факту можно собрать что то рабочее или б/у взять, что задачи будет решать которые нужно данному человеку, пусть и не так быстро, красиво и удобно. Вот почему то у меня ровно такие же ощущения насчет вела. Совсем дешевый, который реально на 1, сезон брать не хочется, это как б/у ноут за 8к в моем представлении)), желательно что то что сезона полтора-два откатать способно в качестве первого велосипеда, при этом принося удовольствие какое то. Если не пойдет - то продам и не сильно потеряю (тьфу-тьфу), если пойдет - будет возможность за эти полтора два сезона понять чего хочется, и в будущем уже осознавая что к чему и что мне нужно покупать вел получше. А то сейчас даже если соберу скажем 30к, то не факт что возьму то что по душе будет, а продать такой вел однозначно сложнее психологически будет + откатает он по идее явно больше пары сезонов. В итоге буду с велом не под себя, да еще и долгий срок.

Ну и все таки копить 30к - это до июня, примерно, почему не хочется ждать так долго - написал выше в этой теме, сейчас как раз пока дороги подсохнут - наберу форму на асфальте, а то совсем развалюхой сразу в поля рвать тоже не хочется, нужно минимум месяцок навыки повосстанавливать наверно.

Так что всем спасибо, судя по всему сначала какое то время (2-3 недели) попробую б/у вариант подобрать (тот же фелт например), если уж не пойдет, то в конце марта где то пойду по магазинам, на тех же STARK ROUTER и Mongoose смотреть. Как раз отпуск недельный с 27 марта запланирован.

Спасибо!))
На самом деле есть некое желание и в устройство и работу вникнуть, это у меня немного профессиональное, хотя по профессии я больше в глубины софта компьютерного вникаю, но желание конструировать что то и вникать в потроха - особо не привязано к этому и распространяется на все остальные сферы интересов понемногу)) Это еще больше к б/у склоняет) Ну и понятно, да, что состояние все же поважнее класса оборудования для б/у вела.

В принципе я и не ожидаю что оно прям на первой сотне км развалится если новый дешевый купить)) Но все же раз разные доводы склоняют меня больше к покупке первого как б/у - то смысла покупать б/у да еще и то что само по себе дешево нет, хотя да, не раз натыкался на мнение что в ценнике до 20к разницы нет нифига между марками, да и не сильно подороже тоже, если только конечно берется что то нормальное, а не двухподвес за эти деньги)) Катать планирую за городом, подальше от +- оживленных мест, не очень люблю город, и сам деревенский, да и по натуре интраверт очень сильно выраженный, к сожалению не местный, соответственно какие там дороги плохо представляю)

  Склоняюсь к мысли что Вам лучше все-таки новый недорогой вел.
 Вникать все равно придется, но не будет затрат (невосполнимых) на замены изношенного ранее оборудования.

Кстати, очень важный момент - велосипед в сборе обходится значительно дешевле чем покупка комплектующих и дальнейшая сборка . В отличие от системного блока.
 Практики достаточно и для того и для другого.

Да вот сам подумал, и по ходу лучше все же что то новое, угу, из крайности в крайность блин... Например тот же

---

Добавлено: 13 Марта 2017, 22:22:33

---

Форумчане, а что скажете насчет: http://trial-sport.ru/goods/848252.html
Как по мне - выглядит вкусно. На мой взгляд дилетанта из минусов только трещотка с 7 звездами, но не сильно смущает, такого количества скоростей мне хватит, за минимальным количеством зубъев на последней звезде не гонюсь, а то что трещотка а не кассета, ну живет вроде народ с трещотками, никто не умер... наверно))) И ростовка есть только L, а рост у меня 175... Длину ноги померял - 85 примерно, Руки длиннее 50 немного если мерять от груди до запястья...

В Брянске в наличии нету.Есть только в Смоленске размер L.

Такой макет велосипеда точно брать не стоит. Примерно такой был Общественный Велосипед.
На нем с вашим весом вы поменяете все: погнутый подседельный штырь, руль, обода, каретку, рулевую, втулки.
 


Нет в наличии.



Ваша ростовка M, 18".

Угу, как раз смущает, возможность достать есть, но размер вслепую, вроде не на мой рост... Останавливает это в основном...

---

Добавлено: 13 Марта 2017, 23:09:37

---

Эх, с ростом не прокатило, жаль))

Если брать новый, то точно не ашан. Если что продать будет сложно, только подарить....ну или почти даром)

А б/у у нас тут на работе малый недавно нашел стелс навигатор восемьсот какой-то 2014 года за 6000 р. Подросток купил, почти не ездил, и решил скутер взять. Считай даром отдал. Правда подозрительно легкий и на вибрейках.