Брянский велофорум

Всем привет!Решил написать пару слов о детище отечественного (китайского) велопрома  :mega_sho:
Располагая небольшой суммой денег,и большим желание кататься,решил взять опять "это"  :biggrin0:

Не едит,не тормозит  :) а как же иначе,ведь надпись на раме не позволяет)))
Под диваном нашел некоторые старые запчасти,решил их заменить.Первое что сменил это стальной!!!! руль,подседельный хомут и подседел!!!Килограмм веса наверное скинул)) Покрышки тоже пошли туда же,к чертовой матери всмысле,поставил Schwalbe Black Jack , педали китайские на промподшипниках.

---

Добавлено: [time]Вт 25 дек 2018 23:06:23[/time]

---

Позже на велосипеде сменил седло,так как родное ну очень для меня жестким оказалось,хотя на ощупь вроде ни чего)Так же сменил и вынос руля,очень вытянутая посадка была,поставил вынос на 60 мм - лучше однозначно,но буду менять на 70-80 мм.

На лето-осень поставил слкик от Kenda (k838) - чуть лучше катить стал.

Никудышные тормоза тоже требовали замены - поставил простенькую гидравлику shimano br m365 - после тросиков красота!  :good0000:

штатная цепь не прошла и 500 км - вытянулась , пришлось заменить (стелс люблю тебя)

Давно задумывался о контактных педаляХ,и наконец таки я их приобрел,спасибо Мурзику!  :good0000: педали как говорят классика-шимано 520.
поездить много не удалось,купил поздней осенью,а обувь летняя - ноги отмерзали)Все прелести контактов не успел понять((Но ощущения от езды очень необычные..

Все запчасти покупались исключительно не дорогие , да бы сделать катание хоть чуточку приятнее.

---

Добавлено: [time]Вт 25 дек 2018 23:27:19[/time]

---

надо было б/у брать, а не вкладываться в "это"

Интересно,и что можно купить из бу за 10 тыс ???

Простого рецепта постройки велосипеда не существует. У тюнинга бюджетных велосипедов есть неприятный момент - устаревшие стандарты, из за которых невозможно установить компоненты которые качественно улучшают эксплуатационные параметры велосипеда.

ну я по осени купил мериду мтб за 26. конечно не за 10, но кастомазинг автору тоже не бесплатно дается. а мерида полностью на деорах от ручек до переклюков, дисковые гидравлические тормоза, короче комплектация тыщ на 50 если новый смотреть.

Небольшое обновление,поставил покрышки швальбе кояк и камеры полегче (спасибо Павел),на резине удалось скинуть почти килограмм.Поставил так же карбоновую вилку,почти два килограмма как ветром сдуло)фото веса прилагаю (без контактов)

ну и почему же не надо брать? получился хороший вел!
Интересно. сколько весит голая рама? Ну или с кареткой.

нет. к сожалению на тот момент,когда его разбирал,весов не было.

Как вилка? ровно сделана? а то видел,что китайкарбоновые вилки страдают этим. особенно поверхность под рулевым стаканом плохо отторцована, где подшипник упирается.

все село хорошо,поверхность на глаз ровная,без заусенцев,опорное кольцо село без видимых перекосов и зазоров.а вот с установкой каллипера пришлось повозится-плоскость завалена была,пришлось поработать напильником,вставал криво и чиркал сильно об колодки.

Не одно так другое) я представляю как была плоскость завалена, но не могу представить как ты это с помощью напильника исправил :scratch_:

Неплохой вес, особенно если участь вес дешевой трансмиссии и колес.



Дешевые алюминиевые рамы весят около 2 кг.
Пора уже свыкнуться с мыслью, что вес велосипеда определяется не рамой, а остальными комплектующими.

Надеюсь весы не врут, раз пять взвешивал - показывали один и тот же вес.Попробую ещё на других взвесить.вообще очень тяжёлое конкретно заднее колесо (обод/втулка/трещетка),хочу его сменить,но больше не ради веса,а что бы поставить кассету.

---

Добавлено: 23 Марта 2019, 22:49:34

---

А что там сложного напильником сточить?или ты на счёт точности подгонки?

так плоскость куда была завалена? я подумал,что ось центров отверстий для калипера завалена.(типа внутрь вилки или наоборот) вот и удивился как это можно напильником выровнять)

Поставил контакты-катать теперь одно удовольствие!  :dirol000: