Брянский велофорум

Приветствую всех!

Дни становятся все короче, а рабочий день заканчивается как всегда в 6 вечера :(. В связи с этим встал вопрос покупки света для освещения дороги в первую очередь и заметности для автомобилистов во вторую. В магазинах наших, выбор хоть и не мега, но все равно, имеется разброс от китайского нечто за 200р до систем с двумя фарами за что-то типа 3000р.
Какой источник света лучше выбирать, светодиоды, галогенки? Мне кажется, что вторые реально должны быть ярче. Но они из-за того же больше жрут. Какое питание предпочесть - пальчиковые акки или отдельный, выносной? Пока свет планируется именно что для доката с наступлением сумерек до дома, либо выезда с утра, под рассвет, т.е. вроде бы около 2-3 часов непрерывного освещения. Что достаточно поставить назад, чтобы быть заметным на достаточном расстоянии (часто катаем по загородным трассам)?

Что называется, поделитесь личным опытом, не хотелось бы купить что-то, а потом мучаться.

У меня в активе использование двух вариантов переднего света.
Первый - китайское нечто за 200 с чем-то рублей. Выяснить, насколько хорошо освещает - не удалось. При второй попытке снять с крепления, это самое крепление благополучно разломалось пополам. Запасных в продаже не существует. Итог - ребенок получил новый фонарик на растерзание.
Второй - Sigma quadro, вот такая (http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Light/414).
Стоит что-то типа 550 руб. Недостатки - несколько режимов (кругами и мигание и еще какая-то ерунда). Чтобы выключить, надо через все эти режимы пройти :crazy000:, а нажимается не слишком удобно. Освещает достаточно только лишь для неспешного вечернего катания, типа ближнего света. При скорости выше 15 км/ч уже дальности света не хватает для реакции. Питание 3 пальчиковых батарейки AAA, на сколько хватает - пока сказать не могу, не меняла еще.
Сзади красная мигалка Kelly's - режим постоянного света и мигающий. Вроде пока сзади на дороге никто не наезжал).
Вот. Про серьезные источники света, думаю, раскажут более продвинутые участники форума :)

Неа, не напрягает :). Я использую в ней 4 аккумулятора, а не пять. Для этого я сделал из обычной батарейки короткозамкнутую заглушку: взял батарейку, аккуратно раскрыл, выпотрошил, припаял к обоим электродам изнутри батарейки провод и закрыл батарейку обратно, обернув разок изолентой снаружи. Вставляешь эту фиговину вместо одного из пяти аккумуляторов, и фара нормально светит от 4 аккумов :wink3000:.

Нет. Таких комплектов не было, когда я покупал фару на Камозина. Да и в комплекте с зарядкой еще идет 5 аккумуляторов на 1500мА/ч, которых с трудом хватит на 4, максимум 5 часов. Использую свои аккумуляторы 2700мА/ч и заряжаю их самодельным зарядным устройством.

По переднему свету: у меня на руле Sigma SupraLED (http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/standard_lights/supraled/?flash=1&punkt=features), работает на 5 аккумуляторах 2300мА/ч. Света хватает для безопасной езды на асфальтовым дорогам на скорости до 30 км/ч. Кроме того, постоянно вожу с собой комплект алкалайновых батареек, т.к. в холодную погоду аккумуляторы быстро разряжаются. Покупал фару прошлой зимой за 1030р, аккумуляторы - отдельно. Заряжаю зарядкой на 2 аккумулятора, что немного напрягает.

На шлеме - Sigma Siled (http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/sport_lights/siled/). Такого комплекта хватает для езды по пересеченной местности на скорости до 30 км/ч. Налобный фонарь всетит слабее, чем SupraLED, покупал зимой за 1300р.
Хотел на голову купить Princeton Tec Apex (http://www.princetontec.com/products/index.php?id=2&type=1&use=0), но не успел. Он должен быть мощнее, чем Siled.

В качестве заднего маячка подойдет любой китайский за 200р, с ним лучше, чем с катафотом.

Галогенки светят ярче свтодиодных фонарей, но съедают аккумулятор за 2-3 часа. Обычно этого времени хватает на гонку. Аккумуляторы, как правило, дорогие и тяжелые, купить запасной возможности нет. По-этому галогенки для покатушек и походов обычно не используются.

Передние фары, и фирменные, и просто китайские, стоимостью 200-500р., к сожалению, светят как габариты, и подойдут только для нормальной езды по освещенным улицам.

72 часа  - это, видимо, в режиме "у костра". В ярком режиме будет в 4-6 раза меньше...

Налобные фонари, как правило, можно закрепить на шлеме резинками/липучками/стяжками, или просто надеть на шлем как на голову. Был бы нормальный фонарь - остальное решаемо.

Я заказывал с китайского сайта фонарь на 900 люмин и крепление,все обошлось 1600р там 4 аккумулятора,зарядка,крепление ,фонарь.Отличная вещь.Позже ссылку кину.

 Есть свет Trelock LS-730/735 конкурент сигмы супралед. Светит довольно ярко, хорошая оптика, есть экономрежим. Заявленная мощность 15 люкс, это на 3 люкс больше чем у супралед, еще большой + это крепеж, крепится болтом на руль и на стандартный 25,4 и на 31,8 увелич. диаментра. Отчет о свете напишу в ближайшие дни в сравнении с 5ю другими фарами. :don-t_me:

вопрос со светом обретает сезонную актуальность . . .(темнеть стало раньше)
прокатился на днях вечером в окрестностях бежицы с graf_ом
мой светильник за 200р(3 светодиода) не выдерживает ни какой критики. .
ездить с ним нельзя!!! (разве что доползти до дома со скоростью 10-12 км\ч )
я обычно ставлю второй фонарик(дальний) но он освещает узкий участок по ходу движения (в тот раз,по ЗП, забыл его :dash2000: )
ехал до шибенца. . . вот с такими глазами  :shok0000: если б не разметка дорожная, добрался бы к утру
а вот у graf_а свет впечатлил. . .яркий и неплохой разброс. . .(жаль не запомнил марку)
ещё пара таких покатух и решусь потратить полторы тыр на нормальный свет. . . :secret00:

з.ы. задним фонариком своим доволен, мигает на все 5+  :good2000: (налобник 60р, 3 режима,впаял два светодиода от "мыши" )

У него, если я не ошибаюсь, как раз Sigma Supra LED. Фара не ахти, но если больше 30 км/ч ночью не ездить, ее вполне хватает. Полного заряда 5-ти аккумуляторов на 2,5 А∙ч хватает на 7-8 часов. Пара человек мне жаловалась, что у фары крепление плохое, она может соскакивать с руля. Но cам я с таким никогда не сталкивался, все отлично держится :pardon00:

Я вот сегодня прикупил китайскую фару (230 руб.) 3 режима, 4 светодиода. Вполне сойдет чтобы обозначить себя в городе, а для ночных покатушек нужно брать что-то лучше  :pardon00:

По десятким фар и фонарей уже давно есть сравнения. Читайте интернет.


У меня Sigma Supra LED прокручивалась на руле при постановке на мокрый руль (дождь, сильный туман), но никогда не падала.
Возникают проблемы при постановке Sigma Supra LED на руль когда на нем стоит планшет - места между хомутом планшета и тормозной ручкой мало, причем фара упирается в начало гидролинии, а она должна висеть как-то вниз чтобы освещать дорогу, поэтому приходится поворачивать тормозную ручку и манетку вниз.

P.S. Юзаю Sigma Supra LED 2.5 года, фарой доволен. 

Мой набор света для вела.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060 - 3х режимный Mi-Lo-Hi фонарь, 2 режима мигалки (стробоскоп и сос). На сверхярком современном светодиоде, светит ооч хорошо. сегодня впервые получил и затестил. Работает на Li-Ion аккуме. На макс яркости должен держаться около 1.5 часов, на средней яркости вполне комфортно катить по неосвещённой асфальтовой дороге со скоростью 25-30
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790 - собственно аккумы. Я взял 3 комплекта, на всякий. Питать ими не только фонарь собираюсь просто. Пока что у меня и первый не разрядился :D Защищённые, то есть если напруга на нём упадёт ниже опр.значения самоотключится. И точно так же при зарядке. Безопасность превыше всего! Есть незащищённые, цена на пару баксов дешевле.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18074 - коробочки для аккумов для удобной перевозки, цена копеечная, а удобство большое
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274 - крепление на руль. годится только для тонкого руля, мне не подошло. фонарь сидит плотно.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15642 - ещё одно крепление на руль. годится для толстого 31 мм руля, фонарь сидит не плотно. спасла изолента. фонарь не бултыхается на руле, и в прицнипе всё выдерживает.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1251 - зарядник для кучи типов liion аккумов с цифровым контролем и авто-отключением. толком не тестил. есть модели и по 8 баксов на только один тип аккумов, но я решил взять подороже.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529 - переходник под нашу розетку :biggrin0:

Итого:
34,05+3*7,12+1,88+1,54+2,55+12,3+0,87 = 74,55$
Уложиться можно и в меньшую сумму, если не брать 2 крепежа, 3 комплекта аккумов и дорогую зарядку, по прикидкам ~55$.

Доставка в Россию бесплатна, оплата через PayPal банковской картой.

Тема на веломании: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=36763

1-2 режима: нормальный и лайт
у меня нормальный и higt-power режим(15люкс) - здорово сажает батареи (2100mAh) уже через 30-40мин и не совсем понятно для чего...

дальний свет авто - зло

Trelock LS 735
http://www.trelock.de/web/de/produkte/fahrrad-beleuchtung/batterie-frontscheinwerfer/99_LS_735.php

Я считаю, что нужно все-таки три режима:

• малый мигающий, чтобы обозначить себя на дороге,
• средний немигающий для перемещения со средней скоростью,
• максимально яркий для скоростной езды по шоссе или по накатистой пересеченке.

Световые характеристики фонарей у разных производителях (продавцов) даются в разных единицах: Люксах, Люменах и Канделах. Как ориетироваться при  покупке ? Кто знает?

Люмен - световой поток
Люкс - единица освещённости
как их переводить одна в другую - не известно

Вопрос такого плана- какой фонарь лучше 15 люкс или 1200 кд ?

Один люмен равен световому потоку, испускаемому точечным изотропным источником, c силой света, равной одной канделе, в телесный угол величиной в один стерадиан (1 лм = 1 кд × ср). Полный световой поток, создаваемый изотропным источником, с силой света одна кандела, равен 4π люменам.

Люкс равен освещённости поверхности площадью 1 м² при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 лм .

Обычная лампа накаливания мощностью 100 Вт создаёт световой поток, равный примерно 1300 лм. Компактная люминисцентная лампа дневного света мощностью 26 Вт создаёт световой поток, равный примерно 1600 лм.

Вопрос неправильный. Люкс относится к освещаемой поверхности, люмен - к источнику света. Если мне не изменяет память, 1 лк = 1 лм / 1м². Так что площадь светового пятна от одного и другого фонаря в студию :).

Вот примеры: Фара Sigma Supraled .Стильная современная фара. 8 часов постоянного свечения при постоянной аяркости. 12 люкс. Высокоэффективные светодиоды. Технология изготовления рефлектора - free-form. Итегрерованный разъем для зарядки. 5 АА баттарей. Крепеж без инструментов. Горизонтально настраеваемый. Водозащитный
 
Фара Cat Eye 3 режима свечения, 400 канделл, 30 часов свечения, 3 батарейки ААА, водонепроницаема до 50 метров.
Цитата: Lanser от 06 Сентября 2009, 06:54:03
Цитата: Arceny от 06 Сентября 2009, 01:16:28
3х режимный Mi-Lo-Hi фонарь, 2 режима мигалки (стробоскоп и сос). На сверхярком современном светодиоде, светит ооч хорошо.

ДА, 900 люмен за такие деньги - это супер! Тема актуальна.
Ну, 900 там не будет, но 700 точно есть. Много где писали :-)

Sigma Supraled явно не такая яркая как мои 900(700) люмен в максимальном режиме. И она даже чуть слабее моей фары в среднем режиме.
Единственный заметный минус "народного фонарика" - отсутствие боковой засветки, свет слишком узконаправленный.

+ Светит хорошо
+ Один Li-Ion аккумулятор
+ Довольно долго на ср. режиме, всегда можно взять запасных аккумов. Около часа в максимальном
+ Аллюминиевый аннодированный корпус
+ Водонепроницаемый (под всеми резьбовыми соединениями резиновые колечки-прокладки)
+ Цена примерно как сигма супралед со всеми зарядками/аккумами/креплениями

- Немного синюшный свет
- Нет боковой засветки (это всё-таки фонарь_на_руле,  а не специализированная велофара)
- Немного ходил аккум внутри при езде по кочкам, обклеил аккум изолентой и пофиксил

Всё что выше - сплошное ИМХО

Вопрос к общественности.

Изучается спрос на след.комплект:
- Фонарь а-ля мой или похожий, но 2хрежимный. Светодиод P7 , реально около 700 люмен, питание от Li-Ion 18650
- 2 аккума 18650
- Зарядник
- Коробочка для аккумов
- Крепление на руль (широкий/узкий, становится на оба)
По цене примерно 2000 руб за всё по факту выдачи комплекта на руки.

Интерес к хорошему свету был довольно большой, но не все могут и хотят заморачиваться с интернет-платежами, выбирать долго именно то что надо и ждать месяц посылку.

Соответственно если будут заинтересованные люди, я готов взять на себя все риски и заказать несколько комплектов света вышеуказанной конфигурации и цены для последующей продажи.

Мой интерес здесь не то чтобы сильно корыстный, мне ещё разные модели фонарей посмотреть охота :biggrin0:

+1
Вчера имел возможность сравнить комплект из 2хнародных фонариков MTE (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060) (на руле) со своей Sigma Supraled: по сравнению с MTE моя Сигма не светит вообще (сравнимо примерно как фонарик на телефоне Нокия и обычный ручной фонарь) при том что MTE светили на среднем режиме.

Отсутствие боковой засветки у МТЕ и Фениксов решается установкой 2х фонариков на руль.

Бимшоты очень большого количества фонарей от Веломании >>> (http://fonarevka.lux-rc.com/)

Я ездил не сам, а в группе из 4х человек. На одном из велов было 2 фонаря Aurora (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15739). Поездка была не долгой - 2-2.5 часа, лес + асфальт.

В другой покатушке с теми же фонарями ехали около 4х часов, часа через 2-3 фонари уже светили в достаточно экономном режиме + 1 час по Москве - фонари уже не светили вообще. (про заряд аккумов не знаю - фонари-то не мои).
Моя Сигма как светила - так и продолжала светить (только налобника тогда очень не хватало - а лезть за ним в рюкзак, надевать его резинкой на шлем - было еще больше лень).   

10 Вт мощности на нормальный свет надо. Примерно столько светодиод P7 жрёт, даже больше.
Итого - не хватит.

Вот нашел: http://velobig.ru/forum/viewtopic.php?t=543 (http://velobig.ru/forum/viewtopic.php?t=543). Кто что думает по этому поводу? Может попытаться повторить? А то платить 5000 рубчиков жаба ну никак не соглашается.

Китайцы сделали более простой вариант этой фары, не требующий балансировки. Ссылка (http://www.dealextreme.com/p/eastward-yj-e02-hrc20-30mn-mc-e-3-mode-800-lumen-led-bike-light-set-4-18650-50946).
Теперь все 4 18650-х аккумулятора из блока можно заряжать отдельно. Правда, эти самые аккумуляторы и зарядник для них нужно докупать отдельно.

Покупайте Fenix HP20 (https://www.fenix-store.com/product_info.php?products_id=2418).
(http://www.superfonarik.ru/images/product_images/info_images/fenix_hp20_00.jpg)

  К меня была такая беда, вплоть до полного пропадания света.
    Там что то окисляется..... Откручиваешь головку, которая прижимает аккум. Внутренности раскручиваются ( я делал пинцетом, там две малеленькие дырочки, зеркально) Под ней ещё одна штучка откручивается. И там всё протирается, обезжиривается. ( всё это по советам Арса, и Паши крутящего)   Делал так уже три раза.
     Если начинал глючить в дороге, тогда под крышку клал фольгу от шоколадки, замыкал прямо на корпус. Но тогда горит только на макс. и не выключается/переключается.
 
   ПыСы. если я правильно понял проблему :scare000:

Спасибо. Протер - вроде перестал тухнуть.

Может кому пригодиться информация.

Аккумуляторы 18650 и зарядка продается в магазине ProНож (http://proknife.ru/Fonari/View-all-products.html?TreeId=20) в ТРЦ Тимошковых (2 этаж).

Ездил я с похожей фарой до прошлого года и знаю, как они светят по сравнению с фарами по ссылками постом выше. Все, что работает от 4-х мизинчиков по 8 часов по определению не может ярко светить (1 Вт против 6-10 Вт в китайских фонарях). Законы физики не обойдешь :pardon00:.

По сравнению с  китайским th-t60 http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-th-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57007 (http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-th-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57007) (1300р акб+1 запас акб крепление зарядка) моя Sigma Supra LED (2360 рублей с акб и зарядкой) светит намного хуже, не догоняет до среднего режима китайского. Хотя когда я ее взял, я просто восхищался  светом сигмы. За эти деньги можно влепить 2 шт. китайских на руль и наслаждаться этими прожекторами, распугивая ежиков и насекомых. 
А  сейчас хочу себе свет такой, чтобы комаров убивал яркостью, с режимом альфа, бетта и гамма излучения. А да, про УФ излучение забыл.
Короче, понятно, хотеть большего пока нечего.  :)

Более того, 4 мизинчика это в лучшем случае около 5 вт/ч
1 ли-ион элемент 18650 дает в среднем 8 вт/ч


См. 3-е сообщение темы (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=4227.0)  (по поводу заказа).

Заказы с dealextreme доходят в среднем за 1 месяц (+- неделя), будьте к этому готовы

Уже приехал.  :)
К слову, о работе ПР: во время последних заказов китайцы сработали крайне оперативно, чего не скажешь о нашей почте - сегодня забрал оттуда пару посылок с фонариком и аккумуляторами, а вот извещения на несколько ЗУ, аккумуляторы и другой фонарь, которые хотя и числятся в Брянске на сортировке аж с 18 числа, до сих пор не отнесли в почтовый ящик... Ну да ладно, подождем еще  :zlorad:

К слову о выборе света: приехал тут мне на днях Brinyte C2 (http://www.dealextreme.com/p/brinyte-xml-c2-cree-xml-t6-5-mode-6700k-450lm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-55029). При цене чуть больше 20$, фонарик имеет все тот же светодиод Xm-l, что и в более дорогих моделях, а кроме того еще и многорежимный драйвер с ограничением по току на уровне 1,4 а (на максимальном режиме). Средний и минимальный по токопотреблению выстраиваются соответственно в 0,5  и 0,08 А. (на минимальном от одного аккумулятора работа около 30 часов, на среднем - около четырех-пяти, на максимуме - полтора - два часа.

Вышеприведенный TH-T60 может взять с аккумулятора и все 3А. Светит он, конечно, сильнее, на глаз раза в полтора. Но пучок центральный у Brinyte более широкий. Подозреваю, связано это с бОльшим размером головы и мятым, а не гладким рефлектором.


Чуть ниже сравнительное фото этих двух фонарей (извиняюсь за качество, телефон). Чуть повыше - brinyte, пониже-  ultrafire.

пЫсЫ: и не забываем: то, что пишут китайцы насчет "люмен" - если не полная лажа, то, во всяком случае, никакого отношения к правде не имеет. Тот же XM-l на токе 3А (его максимум)  выдает 944 ЛМ, на 1,4 А - 536 ЛМ.

С каких пор мы стали верить китайцам? там и подавно не будет 1000люменов. . на P7 500-600 люменов максимум. . на HM-L чуть больше соответственно.Написать на этикетке можно все что угодно :dirol000:

Стабилизации в вышеобозначенных фонарях нет, все ограничение тока происходит за счет внутреннего сопротивления диода, аккумулятора, и даже сопротивления пружины на минусе. Поэтому весь рантайм фонарь светит, мягко говоря, не совсем с одинаковой яркостью. Ток 3а только в начале работы, затем он постепенно снижается. Однако, за счет свойств человеческого глаза (например, двукратное увеличение светового потока на глаз воспринимается в лучшем случае, как полуторакратное), и за счет того, что глаз привыкает к яркости и не замечает постепенного ее снижения, и выходит 2 часа.

---

Добавлено: 29 Июля 2011, 12:03:49

---

Кстати, по поводу отсутствия стабилизации, я считаю, довольно верный ход. Во-первых, это делает конструкцию более дешевой. Во-вторых, в фонаре на одном аккумуляторе эта стабилизация, по большому счету, бесполезна. И в третьих, аккумуляторы, способные выдать ток под 3А в течении часа, стоят совсем других денег (посмотрите цены на оригинальные новые панасоники 2900 мАч).  И все же, при всех его недостатках, китайский велосвет остается самым популярным на сегодня.

Это как же нет стабилизации, а каким же образом реализованы 3 режима яркости и строб? Ну точно сказочники собрались...

Речь не о люменах, а о том, что данные диоды потребляют ток 3А при максимальной яркости, что никак не позволит им работать час от 3A аккума на полную мощность.

Режимы реализованы драйвером с ШИМ, ни о какой стабилизации по току и речи не идет. Это применительно к данным фонарям. Но даже если китайцы и ставят сборку на восьми (шести, четырех) Амс7135 для ограничения максимального тока, все равно от ШИМ никуда не деться.

Ну не 3А а 2,6-2,8А кушает диод примерно, минут 45-50 на максимуме  гарантировано при этом.Я где то через час меняю акки в фонарях при езде ночью, а иногда просто забиваю и еду пока совсем не станет темно) только потом меняю.

есть фонарик. питается от 3хААА аккумуляторов. можно ли их заменить на аккумулятор 18650? по напряжению практически одинаковы. разница около 0,3 В. а как с размерами? попробовать такой поставить нет возможности (нету в наличии и в магазинах не встречал пока что) размеры по каталогам в интернете попадались разные

Видел их в магазине ПроНож в ТЦ Тимошковых, 2 этаж.

А как ты его запихнешь в корпус?X_X
чтобы не быть голословным провел фотосет, оцени размеры сам.
(http://storage2.static.itmages.ru/i/11/0731/h_1312133504_33b0efac0b.jpeg)
AAA ---AA ----18650

в фонаре под контейнер с аккумуляторами: глубина 65мм, диаметр 23мм. какой точный размер аккумулятора 18650?

TrustFire 2500mAh - 67x18 мм. (длинна аккумулятора без защиты, будет на пару мм. меньше).
...вообще какой смысл это делать? нужен фонарь на 18650х - купи такой, будет лучше переделки.
а ещё лучше купить адекватный свет - Fenix, Zebralight, Petzl, BD.

спасибо. влезет с защитой. ещё есть подпружиненная часть, которую я не учитывал. сориентируйте по ценам на аккумуляторы и зарядное устройство в Брянске

собственно переделывать пока ничего не собираюсь. на батарейки тратиться надоело. на аккумуляторах ААА фонарь светит слабее, так как ток ниже. замена 3хААА на один 18650 должна решить проблему

Есть и аккумуляторы и ЗУ. Только смысла в таком колхозе не вижу.  :pardon00:

А что за фонарь? Если многодиодный - это точно того не стоит, проще в китае заказать за 10-15$ фонарь на 18650, будет намного ярче.

в Брянске говорят цены на них зашкаливают.
лучше рассматривать интернет-варианты. например:
 - аккумуляторы http://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-18650-3-7v-true-2400mah-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-20392
 - з\у http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-3-6-3-7v-battery-charger-1251

http://www.dealextreme.com/p/trustfire-tr-801-cree-q5-wc-230-lumen-led-flashlight-1-18650-13095


вот вполне годный фонарь за свои деньги. (13$) можно сказать, хит 2010 года  :dirol000:

фонарь какой то "замечательной" фирмы KSK DoubleGold. больше никаких опознавательный знаков на нём нету. покупался года полтора назад в Радиолавке на полтинике. фонарь однодиодный, с регулируемым фокусом. отлично светит на 100 метров. вчера слегка осветил затонувший катер около чёрного моста. от моста до катера было около 250 метров

В целом, ясно. Типичный "зум", у китайцев подобные по 10-15 уе.

Можно попытаться переделать, если есть желание  позаморачиваться...

В самом сфокусированном режиме форма пятна в виде квадрата или размытого кружка?

Если четкий квадрат - на 90% что диод стоит cree p4 (именно такой ставят в недорогие фонари на ААА), не помню наверняка, люмен 90-120 должен выдать.

чёткий квадрат

по дизайну на cree p4 нисколько не похож. может если только у меня в фонаре модель какая нибудь древняя установлена
сравнивали с фонарём на 300 лм, мой светит ярче. в действительности - не знаю сколько

Куплю/одолжу одну/две батарейки 18650. Фонарь прилетел, а батарейки пока нет. А свет нужен. Езжу часто ночью.
Помогите :)

Спасибо plesenfo! Выручил. Одолжил аж 9 штук. На пол года хватит  :biggrin0:

Хороший у НАС Форум - добрый.
С Уважением Благодарю нашего форумчанина Vitya!
С его помощью обзавелся полным комплектом велосвета и нетолько... :good0000:

Теперь думаю доработать Brinyte C2 - может контроллер прошить под другие режимы, но сначала надо разобрать.
Может кто по съемнику подскажет?

Режимы в драйвере, подобных установленному в C2, можно изменить примерно так:

(http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:42:20475:1163:2)

Алюминиевую пилюлю я выкручивал обычными ножницами  :) , специализированный съемник навряд ли найти реально, но вот выточить самому, думаю, не проблема.
Проблема вытащить саму плату драйвера из пилюли, в последних Brinyte она подпаивается к колечку, которое запрессовывается в пилюлю, так что место пайки снаружи не видно.

Также можно повысить ток с 1,4 А надпаиванием поверх каждой AMC 7135 еще по одной (каждая дает дополнительно по 350мА), но это при желании, на глаз света добавится не так уж много.


А вот и ссылочка с обзором и инструкцией по разбору - накопал только что  :rolleyes:

http://mysku.ru/blog/dealextreme/1486.html

Cпасиб
Ножницы  :biggrin0: девчачьи уже купил, но подумаю насчет самоделки-съемника.
Может типа съемника стопорных колец или из трубы и два обломка иголок.
А плату греть паялофеном.

На диал завезли какие-то дешевые, но мощные фонари:
UltraFire Mini-T60 XM-LT6 5-Mode 1200-Lumen White LED Flashlight with Strap - Black (1 x 16340)
(http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_100175_1.jpg)
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-mini-t60-xm-lt6-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-black-1-x-16340-100175
$24.10

 :beee0000:
Ага, элемент питания 16340, 1А/ч в лучшем случае, а в реальности как повезет.

На роль карманного бластера сгодится, друзей удивить  :)

Не повезло. написано 1800 мАч,в реале меньше 300 мАч  :zlorad: убил бы китайцев. :dash2000:
Ага. на 5 минут свечения.
ПС. Литиевые паки с того-же хоббикинга, штучные пакетики с отпечатанной емкостью - написано 1Ач, значит 990мАч точно. ну миниум 950. но не 800, и не 500, тем более... :good0000:

Подмечено: чем выше емкость, написанная на самом аккумуляторе, тем ниже по сравнению с аналогами емкость реальная  :crazy000:

Максимальная емкость на 18650 аккумуляторах за реальную цену - оригинал Sanyo с кайдомайна - 2600 мАч (реально 2500-2550), но они незащищенные, остальное лотерея.
Чуть меньшая лотерея - с черно-красными TF, как 18650, так и 16340.
Если же китаец написал на наклейке "4000mAh",  здесь уже сразу все понятно  :)

Насчет HK - согласен, сайт более-менее приличными акками торгует, правда модельные, но для фар и самоделок сгодятся.
Кстати, никому там ничего не нужно? Можно было бы организовать совместную закупку, взял бы зарядку оттуда (Доставка платная, от веса зависит)

У меня 18650 с надписью 4000 работают дольше чем черно-красные с надписью 3000, и ток вроде дают больше при этом по началу, такшо как повезет :-)

Хочу заказать брату вот такой фонарь: http://www.dealextreme.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100
Стоит или нет? Никто "в живую" не сталкивался? Особенно интересно, сколько он проработает в минимальном режиме (который "средний" :mda:) от полного заряда батареи.

Magicshine MJ-808E Cree XM-L

high   1,49A  7,17V  10,68W

low    0,45A  7,39V   3,32W


Взято отсюда (http://www.light-test.info/index.php?option=com_content&view=article&id=97:magicshine-mj-808e-mj-808-eastward&catid=34:rowerowe&Itemid=55&lang=en)

Пусть емкость батарей 35w/h (в самом худшем случае), получим в lo 10 часов света.

На ночной марафон хватит  :)

krutyashiy_pedali у тебя вроде была подобная фара на P7? Сколько та работала на среднем режиме?

Не заряд, Серега, а ток, потребляемый фонарем от аккумулятора. Т.е. аккумулятор просто не может дать ток, который "хочет" "употребить" фонарь, если можно так выразиться. Дело в "летних" аккумуляторах или в чем-то еще, легко определить, проведя простой эксперимент. Нужно сравнить время работы фары в минимальном режиме летом и сейчас. Если осеннее время лишь немного отличается от летнего, значит, надо на зиму покупать аккумы, которые советует Vitya. Ну или ездить всю зиму на минимальном (или среднем, у кого аккумулятор "тянет") режиме :pardon00:.

требуется немного помощи от знатоков.

имеется китаец с диалэкстрема на диоде Р7, у него 3 режима: максимум,минимум и макси строб. соответственно управляется мультикнопкой с торца. батарейка 18650.

симптомы: включаешь работает как положено на максимуме от 15 сек до пары минут и поток света падает, как будто батарейка разряжилась. если на следующий режим переключить - ещё слабее светит, и так же строб еле светит. выключить включить - снова ярко светит от нескольких сек до нескольких минут. и колбасит его так до 20-30 минут, потом толи прогревается чтото толи ему надоедает и вроде работает. ещё краткосрочно помогает если задним торцом об ботинок постучать, но тоже не наверняка.
батарейка заряжена на 100%,контакты все в норме. чтото с выключателем этим дурацким.

что делать? как лечить?
паять-шаманить или разобрать-собрать "кнопку"??

Разобрать кнопку и посильнее закрутить её. У меня такое же было. Просто контакты в самой кнопке отходят.
Обычно у меня свет отключался вообще в движении по дороге.
Если не поможет, значит что-то другое..

Проверить, в кнопке проблема или еще в чем-то, можно, взяв кнопку от другого похожего фонаря. Либо закоротив конец аккумулятора на корпус без всяких кнопок. Так же возможно, что деградировал светодиод, но это тоже легко проверить. Кристаллы в светодиоде будут частично черными, а не желтыми.

внимание обладателей раличных фонарей в алюминиевых корпусах - внимательно присматритесь к резьбе отсека для элементов питания и т.п., к той что чаще всего работает, имеется ли на ней смазка.
сам недавно сталкнулся с тем что на моём ручном фонарь на P7, используемом с 2009 года, сорвалась частично резьба, теперь крышка отсека фиксируется меньше чем в один оборот.

в следствии этого приобрёл вот такое http://www.ebay.com/itm/350485250545?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 -     
Flashlight Torch Maintenance Antirust Silicone Grease

в общем по-внимательнее.

Может кому пригодится: http://offers.dealextreme.com/team.php?id=1469
Выгодное, на мой взгляд, предложение велофары, с хорошей скидкой. Спешите купить разбирают как горячие пирожки.

P.s: Говорят, что заказы с распродаж на DX довольно оперативно собирают. В любом случае к осени, да придет :mosking0:

Купил летом фару с 53 светодиодами за 7,4$ =240 руб   на
http://www.ebay.com/itm/130715519972?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
работает в режиме 10 светодиодов,27 светодиодов,53 светодиода и пульсирующий режим.Питание 3 элемента АА
,светит нормально за такую  цену аналогов в Брянске и близко нет.
Минусы тяжёлая для своего крепления шатаеться на кочках,а так покупкой доволен!

Владимир, это все хрень не в обиду сказано. Перепробовал фонарей тьму. Для фонаря лучший выбор батарея 18650, АА батареи не рассчитаны на большой ток.   Лучше закажите  вариант как этот, из фонарей до 10 долларов этот лучший не пожалеете.
http://www.ebay.com/itm/UltraFire-1000Lm-Lumens-WF-501B-CREE-XM-L-T6-LED-Compact-Flashlight-Torch-Lamp-/300775599879?pt=US_Flashlights&hash=item46079f6f07

(http://www.iaminthestore.com/media/catalog/product/cache/1/image/dca5dbeb0da86656ca8438b075f39329/U/l/UltraFire_NH-T60_Cree_XM-LT6_2-Mode_1000LM_LED_Flashlight_Torch_1_18650_FLA06770.jpg)

Будет светить как фара ближнего света на авто. Там диоды на них бывают белые и чуть синеватые оба мощные но белый лучше видно по мокрой дороге.
У меня 3 таких у всех широкий фокус идеальный для вела и вдаль пробивают как минимум метров на 15 - 20

Крепеж на такой фонарь лучший вот этот
http://www.ebay.com/itm/Black-Cycling-Bicycle-Bike-Front-light-Holder-Clip-Flashlight-Torch-Bracket-/110904200607?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19d267cd9f

(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRSN6kMF31TK9T0Kdr2ytgNGGmQUIa7CsrugRyqFrXEqywZQDJei-zWGGc1Dg)


Этот крепеж не сбивается вниз на кочках и можно снять быстро фонарь при нужде.

Батареи хватает от 1  до 3.5 часов в зависимости от батареи на полной мощности.

Подтверждаю. Имею такой же фонарь на диоде Cree XM-L, светит отлично! Редко когда требуется ездить на максимуме, по городу вечером вообще достаточно минимального режима. С хорошей батареей типа Sanyo на 2400 мА*ч на среднем светит более пары часов, по крайней мере имея запасную батарею еще никогда не оставался без света. Крепление имею схожей конструкции, что показано выше, с одной лишь разницей мое в середине имеет шарнир и фонарь может вращаться на 360 градусов. Зажим в шарнире тугой, от ямок фонарь не проворачивается. За полный комплект, включая зарядное устройство и две батареи, правда не самых хороших,ушло в районе 600-700 рублей.

Использовали такой в Алуште при ночном спуске Кириллом. Ничего так отработал один. Второй в стробоскоп переключался, пришлось его в рюкзак спрятать.

Это бывает, у меня тоже один фонарь в строб стал переключался на кочках, подозреваю что изза влаги так как стало случатся после того как попал под ливень. Теперь всегда их просушиваю разобранные после дождя и прыскаю внутрь фонаря силиконовую смазку типа вот такой.

(http://www.holden.co.uk/productImageslTitled/Castrol_Silicone_Lube_Aerosol_091.386.jpg)

После того как просиликонил его и немного растянул пружину на пятке переключение в строб пропало но не сразу а через пару недель.

Это встроенная болезнь всех таких фонариков. Для вела лучше брать велофару. Светит ярче, дольше, работает стабильнее (режимы ни при какой тряске самопроизвольно не переключаются). И место на руле днем свободно :).

(http://deals.dx.com/static/team/2012/0422/13351460735438.jpg)

Считаю строб в фонарике на велосипеде (если это не "полицейский" строб 2 гц, а "вырвиглаз" 10 гц или около того) бесполезным злом, и стараюсь от него избавиться при первом удобном случае.  :negative:

Режимы не переключаются при тряске, если в фонаре стоят 2 пружинки - в головной части и в хвосте.

Велофара это следующий этап эволюции. Напробовавшись фонариков переходят на фары. Эти уже воды и тряски не боятся это точно. Крепеж к рулю только шаткий на многих, приходится доделывать. Другая недоделка с многими из низ это то что пакет батарей собирают их самых дешевых 18650. Такого пакета из 4 18650 у меня хватает часа на 4,5  на полной мощности на фаре когда одной вот этой батареи
(http://www.podarkinadom.ru/obj/img/wmarket/Batareiki/zoom/Panasonic_18650_3100mAh.jpg)
на 1000 люменовом фонарике хватает на 3,5 часа на полной мощности. Три таких батареи с собой и можно всю ночь крутить в отличие он фары. Так фонарик все-равно может пригодится даже если фара есть.

Однобатареечный фонарик со светодиодом на 1000 лм от одного аккумулятора светит на такой яркости только первые пару минут. Потом яркость быстро падает вссязи со снижением напряжения на клемах аккумулятора. В конце заряда фонарь вообще будет светить на 15-20% от максимальной яркости. Велофара же (модель с блоком аккумляторов на 8,4В) имеет импульсный стабилизатор, позволяющий сохранять яркость свечения на протяжении всего срока работы от одного заряда.

спрошу тут
есть пользователи налобных фонарей Fenix? Конкретно HP11 и HP20 интересуют

Есть пользователи более старой модели - HP10 - bekstar, petrols'а, вроде у Kruck'a был и у StereoLight'а.
(http://fonarik.com/market/published/publicdata/FONARIKMARKET2/attachments/SC/products_pictures/fenix_hp10s.jpg)

bekstar заказывали с ebay, сайт не помню.
В подарок 1 фонарь брал в Москве у оф.представителя почти по двойной цене.

bekstar ооооооооочень довольна.
Светит вполне достойно, на максимальной мощности люменов хватает для уверенной езды по неосвещенной местности.
Качество вполне достойное.
Из минусов HP10 - крепление батарейного блока на голове - весит много.
Сейчас бы брал HP20 из-за отдельного крепления батарейного отсека (хотя StereoLight удлинял провод чтобы класть батарею в рюкзак, в идеале можно было сделать удлинитель с 2мя разъемами).  

Видимо это были дефектные фонарики или батарея или очень сильный мороз или зарядное устройство дает слишком низкое напряжение. Что-бы 18650 батареи хватало только на несколько минут полного света на 1000 люменовом фонарике это ненормальная ситуация. Можно фото фонаря в студию?

Что-бы не быть голословным я выставлю фотографии опытов на удержание силы света 1000 лм фонаря с батареями разного типа. Мне нужно еще несколько дней что-бы протестировать все имеющиеся у меня типы батарей и также отснять тест на выносливость фонарика с дорогой и качественной батареей против  фары со стандартным пакетом батарей. Думаю тем кто хочет приобрести новый луч будет интересно.

Вообще говоря, Крутящий имел в виду, что хватает на несколько минут полного света, а ЗАТЕМ яркость фонаря начинает постепенно снижаться, и снижается до неприличных (в абсолютном виде) значений, в течении трех часов.
Не нужно проводить тесты, чтобы это доказать, тем более, что результатов тестов, проведенных другими и выложенными в интернет, хватает. На глаз падение света ощущается не столь сильно, зрение постепенно привыкает к яркости, поэтому кажется, что фонарь светит почти с одинаковой яркостью все три часа.
Как правило, в большинстве китайских фонарей (тем более за 10$) никакой стабилизации свечения нет вообще (имеется в виду 1х18650).

   Просто представьте: зеленый панасоник может выдавать 3А в течении часа, разряжаясь при этом, естественно. Светодиоду T6 требуется также 3А (грубо) для того, чтобы выдать 1000лм света. ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ на диоде при таком токе около 3,3в (зависит от конкретного экземпляра). Следовательно, при подаче напряжения 4,2 вольт, при отсутствии стабилизации, диод работает вначале с "перекалом", затем яркость, естественно, падает, и падает все время разряда.

В недорогих фонарях при питании от 1х18650 применяют линейную стабилизацию. Выглядит это примерно вот так (http://www.swiatelka.pl/files/amc7135_177.gif). Если стоит такая система, ток через светодиод в любом случае не превышает 2,8 (2,45, 2,1, 1,4 А - зависит от количества распаянных 7135 стабилизаторов тока, каждый примерно на 350 мА). В этом случае стабилизация имеет место быть до того момента, пока обеспечивается снятие напряжения с аккумулятора, необходимое для получения тока на диоде 2,8А. Затем ток все равно начинает падать.

П.С. фонари с линейными драйверами у меня работают от 1х18650 ncr18650A в максимальном режиме около полутора часов, затем начинают мигать в минимальном режиме, что говорит о разряженном до 2,7в аккумуляторе. При этом бОльшую часть времени обеспечивается относительно честная стабилизация тока на уровне 2,5А, и только потом ток начинает падать.

Согласен про перекал вначале, присмотревшись повнимательнее обнаружил его на самом старом 1000 лм фонаре купленном 2 года назад. Раньше не замечал по невнимательности. Во время первых 5 мин перекала он светит ярче чем новые фонари со стабилизатором.
Хочу попробовать сделать  мини фару из фонаря - посмотрите на фото внизу пятка вкручивается в головку фонаря напрямую


(http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/116550917.0/0_8a7a6_f38d2ef6_XXL)

Останется припаять провода там где был + и - вывести их наружу и подсоединить к такому блоку для 18650 которые бывают на 1 2 3 и 4 батареи

(http://i.ebayimg.com/t/Plastic-Battery-Storage-Case-Box-Holder-for-2-x-18650-Black-with-6-Wire-Leads-/00/s/NTAwWDUwMA==/$(KGrHqNHJCsFBr7cthzwBQjfODeBGg~~60_12.JPG)


T6 и T5 диоды бывают других цветов тоже, если вставить туда 400 люменовый красный диод то получается очень яркий фонарь красного света который легко крепится к багажнику.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6417/116550917.0/0_8a7a8_58814445_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6415/116550917.0/0_8a7a7_bbf9a8e4_XXL)

На стробе видно дальше чем любой другой фонарь, бьет по глазам со страшной силой сзади едущим водителям. Недостаток в том что сбоку его плохо видно.

есть, недалеко от форума, пользователь HP20. если есть какие вопросы, пиши, узнаем.
так могу сказать лишь то, что в целом всем доволен, но был один инцидент. перестал светить, сначала подумал что неисправность в "панели переключения", разобрав её убедился что всё в порядке там. оказалось был какой-то надрыв провода на выходе из блока аккумуляторов. так что с этими проводами надо быть осторожней.
есть большой плюс в том что блок аккумуляторов можно носить, по курткой, тоесть в тепле. в холодную погоду актуально.

Только имейте в виду, что верхнее ограничение рабочего напряжения для популярных стабилизаторов на 7135 составляет 6в. Стоит поискать импульсный драйвер, вроде этого, (http://dx.com/p/4-mode-2500mah-led-driver-circuit-board-for-flashlight-dc-5-0-8-4v-106303) или этого (http://www.intl-outdoor.com/xml-multicell-circuit-board-3a-55126v-p-361.html)
Для широкого угла при построении габарита можно попробовать использовать широкоугольную оптику (http://www.cnqualitygoods.com/goods.php?id=1583)

Я их перезарядил до того как фотки выложил. Если проведу такую же гонку с разными типами батарей то померяю напряжение.  Ультрафаер "4000мАч" довольно ленивая батарея с низким начальным напряжением. Фонарь с ней не такой яркий вначале как с Панасоник. Но ее преимущество в том что она мало проседает на морозе. С синим Ультрафаером я бы ожидал этот фонарь потухшим в течении  часа.

---

Добавлено: 28 Ноября 2012, 06:20:38

---

Ну тут на самом деле я хотел показать сколько света можно купить по возрастанию цены фонаря слева направо и какие могут быть залеты с фонарями.
Цена и заявленная огневая и батарейная мощь возрастают от фонаря к фонарю слева направо и я просто в этом эксперименте продемонстрировал где понты а где реально неплохой фонарь.
Фонари слева  1, 2 и 3  дешевле 10 долларов,
фонари справа 4, 5 и 6 дороже $10.
Фонарь 2 полный залет и не стоит алюминия из которого сделан, так же как и фонарь 4.
Остальные фонари ничего за свои деньги.

При этом сами китайцы для UF-4000 указывают "Actual capacity: 2600", а тесты показывают, что его емкость едва ли дотягивает до 2000 mAh (http://lygte-info.dk/review/batteries2012/UltraFire%20BRC18650%204000%20mAh%20%28Brown-Gold%29%20UK.html).
Выходит, что если бы в фонаре номер 3 (не ошибся?) находился панасоник 3100 (http://lygte-info.dk/review/batteries2012/NCR18650A%20protected%20%28Green%29%20UK.html), он бы работал дольше раза в полтора?

Просто тест показал, что 2х18650 панасоника в аутсайдерах (как источник питания), а черно-золотой ультрафаер всех "порвал"  :)

П.С. А если бы провести тест в ручном режиме камеры (с фиксированными настройками выдержки и ISO), было бы заметно, как многие участники без стабилизатора постепенно затухают.

П.П.С а вообще тест наглядно показывает преимущества нестабилизированных фонарей перед стабилизированными - в нужный момент без света не останешься.

у меня один где то 2 часа заряжаеться,но это от ёмкости зависит выходит на 4 акумулятора 5-6 часов

---

Добавлено: 29 Марта 2013, 15:21:34

---

Посмотрел тесты это самый худший вариант
UltraFire WF-501B http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649, прод, http://myworld.ebay....=p2047675.l2559, куплен 24.12.12 за 734,02 руб пришел 06.02.13, был приоретен как подствольный фонарь с креплением на планку и выносной кнопкой, самый дорогой и самый ..........й(плохой), корпус сделан не пойми из чего, очень легкий, после нескольких откручиваний сыпится метал с резьбы, внутри что-то болтается, выпала уплотняющая резинка из под стекла рассеивателя, разобрал но втавить не могу, при затягивании резинку просто выпирает, и.. пока писал обзор он перестал включаться, разобрал- светодиод с драйвером целые, проблема с кнопкой, гайка, которой закручивается кнопка изнури просто гуляет по резьбе, она и брякала. в общем хлам, брать нельзя.
http://www.taker.im/phpBB2/topic/145315-%D0%B4%D0%BE%D0%BF-%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B8-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%8B/page__hl__%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8C+%22ultra+fire+wf+501b%22__fromsearch__1

 у меня такой есть купил  по вашей ссылке,теперь купил не на много дороже правда с аукциона за 12,52$ такой ULTRA FIRE xml-t6 у него есть кольцо фокуса и встроенная зарядка,причём есть возможность питаться как 3*ааа так и 18650 светит раза в 3 ярче чем мой старый ultra fire -501b

Напильник решает проблему  :)

Еще и межцентровое растояние меньше

Повторюсь. Напильник решает проблему.

Все проблемы в России решает один инструмент-молоток.
Ноя о другом.
Чего больше всего опасался случилось.Фонарь не горит.Батарея заряжалась 6 часов,подсоединил к фаре-молчит на всех режимах.
Начинаю собирать мнения и рекомендации по этому поводу.
Фара вот такая http://dx.com/p/ultrafire-3-x-cree-xm-l-t6-2000lm-4-mode-white-bicycle-lamp-black-silver-4-x-18650-173133 (http://dx.com/p/ultrafire-3-x-cree-xm-l-t6-2000lm-4-mode-white-bicycle-lamp-black-silver-4-x-18650-173133)

Проверьте вольтметром есть напряжение на выходе из батареи. Может быть провод оборван в перепайке или одна из батарей дохлая поэтому лампочка зарядки горит одним светом и фара не горит.  Там около 8,4 вольт должно быть при полностью заряженной батарее

---

Добавлено: 29 Марта 2013, 18:39:37

---

Плоские штырьки это североамериканский стандарт и он на 110 вольт. Вполне вероятно что зарядка не универсальная и не может работать на 220 вольт, китайцы особо не смотрят кому что высылают. Может она уже перегорела даже. Может выдала двойное зарядное напряжение на батарею и та вышла из строя

---

Добавлено: 29 Марта 2013, 18:48:00

---

Извини земляк, мне видно повезло нормально все работает



3 ААА не советую ставить с Т6 на полной мощности из них вытечет электролит от перегрузки и потом выбросите весь фонарь. К тому же фонарь который может взять 3 ААА имеет более широкую трубку и нужна будет дополнительная  пластиковая трубка вставка  что-бы 18650 не болталась в нем и фонарь не переходил в мерцающий режим на кочках.

На зарядном написано MODE NO-PD-05
                                INPUT:100-240V
                                50/60Hz 0,35A max
                                Output:8,4V=1A
                                CAUTIOON :indoor use onli
Похоже зарядное на наше напряжение подходит. А вот якобы заряженная батарея на приборе не показала ни фига.
Какие дальнейшие шаги?Что теперь делать с батареей?

Аккуратно разобрать аккумуляторную батарею, выявив место обрыва. Если обрыв от разъема до зарядной платы не находится, проверить напряжение на каждой банке в отдельности. Если все они показывают >2,5-2,7V, вероятнее всего, неисправна зарядная плата.

Попутно, при любом исходе, написать в DX, что не работает аккумуляторная батарея, есть вероятность, что они вышлют запасную, не потребовав эту взамен.
Писать здесь: http://cs.dx.com/Ticket/Check/Aftersales.Defective

Зеленым светом? Потому что когда идет зарядка, цвет свечения должен меняться на красный, и потом снова на зеленый, когда зарядка окончена. Если постоянно светится зеленый, значит зарядка не идет.

Зарядка ток дает на выходе? У американской электрики фаза на более тонком плоском штырьке , ноль на более толстом некоторые вещи не работают если перевернуть. Стоит проверить. Штырьки разной толщины?

Какой горел цвет в начале и какой в процессе не скажу,не обратил внимания со слепу.Сейчас подключаю -горит зеленый.Похоже,что зарядки не произошло.
Штырьки вилки совершенно одинаковые и дырочки на конце тоже,на корпусе тоже никаких меток нет,значит никакой полярности нет.
Разбирать блок-разрезать пластиковую оболочку?
Короче я попал...Ну китайцы,аукнется вам...
Телегу можно писать и начинать курочить?

надо другую батарею пробовать,может плохая!

Главное что-бы фара работала, блоки батарей китайские все равно плохие. Они могут потребовать отослать батарейный блок обратно, может не стоить того. Судя по цене фонаря там будут 4 синих ультрафаера как и у меня которые все равно слабы для фонаря с тремя Т6. Хороший блок батарей которого хватит больше чем на пару часов нужно собирать самому.

Да в батарее четыре синих TZ18650,все работают.Видимо причина в плате.
Что посоветуете,можно отремонтировать и возможно ли тогда уже на этой базе сделать что-то более емкое ,в смысле на большее время потребления.
Телегу китайцам отправил,будем ждать ответа.Мыльная опера-вторая серия.

Вот мои заготовки на более емкий блок батарей
10 NCR18650B  . Батареи без лепестков поэтому буду использовать парные последовательные блоки которые склею и соединю параллельно.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/116550917.2/0_a3faa_ec76bbb6_XL.jpg)

NCR18650B стоит $10+ за штуку поэтому блок батарей обойдется дороже чем фара. но в результате все-равно получится фонарь сильнее дешевле и выносливей чем фирменный за $200-$300.
Пластиковые блоки дешевые $1 на ивае.

У меня батарейный блок без платы, контролер переразряда в фаре. Провод с разъемом подходящим к фарному контакту тоже есть. их отдельно можно купить.

Как соберу выложу результаты испытаний.

Притаскивайте мне на работу фару, проверю, что именно не работает.

Спасибо.Ответил в личку.

---

Добавлено: 01 Апреля 2013, 14:21:51

---

Пришел ответ-
Персонал ответил на ваш запрос. И ваши действия не требуются.
Уважаемые клиенты,


Есть ли способ, чтобы попытаться его отремонтировать на месте? Мы можем заплатить за ремонт платы (согласно квитанции вы предоставляете), если это приемлемо для нас или мы можем дать вам некоторые скидки.

С уважением,
обслуживание клиентов

Замены у них не получишь,ремонтировать на месте надо,благо у нас отзывчивые люди есть.
А с  предложением скидки думаю послать их и не связываться больше.

Вот нашёл свой на 1600 lm лучше вот такие  XM-L T6 LED 1600LM  со встроенной  зарядкой за 14,59 (я выйграл за 12,52)
http://www.ebay.com/itm/1600-Lumen-Zoomable-CREE-XM-L-T6-LED-18650-Flashlight-Torch-Zoom-Lamp-Light-/180952036995?pt=AU_Sport_Cycling_Accessories&hash=item2a2194f683
или без зарядки за 8,99
http://www.ebay.com/itm/New-Zoomable-CREE-XM-L-T6-LED-1600LM-Flashlight-Torch-/180939526711?pt=AU_Sport_Cycling_Accessories&hash=item2a20d61237

Фонарь с зарядкой 18650 слишком большой и его лучше брать с зарядкой от автоприкуривателя, они слишком большие для вела, я свой подобный в авто держу на черный день.
Мне лично с переменным фокусом не везло на светодиодных фонарях, светят все слабее чем с зеркальным отражателем при одинаковом диоде. Количество продаж на ваших ссылках косвенно подтверждает это.

Вопрос в тему. В каком из наших немногочисленных (но широко разнесённых) веломагазинов можно купить более-менее нормальную фару в пределах 500-700 Р, большего пока не могу себе позволить, хоть и понятно, что за полторы тыщи будет ярче и надёжней, но... Не хочется бить ноги по всему Брянску. Заранее благодарю.

За 500-700 рублей можно взять отличный фонарь на ярких диодах от китайцев,  все что продается у нас в городе в "веломагазинах" за эту сумму, жалкое подобие света и не стоит этих денег. Лучше взять фару от крутящего паши в барахолке, да дороже, зато купишь и забудешь о проблеме света. Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.

Да-да. Уж лучше у Паши взять. Дороже, но оно светить будет. А фара из веломагазина на AA батарейках годится только в темном подъезде подсвечивать. Ну или как габарит.

Блин... Ну, что правда, то правда. В том году взял фару (за 200Р!..) вместе с велокомпом и другими "додатками", в магазине (близ беж. рынка) её вовсе не проверив (сдуру), т.к. батареек у них не было. Дома выяснилось, что из 4-х диодов два вовсе не горят! На другой же день пришлось снова туда ехать, благо дело - возврат оформили без звука. И остался т.о. без фары. Коль вы утверждаете, что примерно то же будет и за 500Р - обращусь к нашему Администратору...

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/116550917.2/0_a2b0f_f9816ac9_XL.jpeg)
Сегодняшние испытания блока батарей прилагаемого к фаре превзошли мои самые худшие ожидания.  Полностью заряженного блока из 4 синих 18650 ультрафаеров хватило на 12 минут полного света 40 ваттной фары, после чего она ушла в режим габарита.

у меня вот такой фонарик
http://www.mag-russia.ru/p-moon_x_power_300.htm
только брал я его на порядок дешевле. луч мощный, но пучок света получается примерно на ширину руля, может чуть шире. по времени работы даже превосходит заявленное. когда начинает мигать, что типа мало заряда, я приезжаю домой, включаю его на максимум яркости, и он не всегда гаснет полностью к утру.

Сделал жене из диодных лент новогоднюю елку. Ленты плоские  (http://www.ebay.com/itm/170761357882?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)на черных крыльях и раме практически не видно днем. Полосы по 15 диодов 30 см.
С одной красной ленты вышло 3 полосы по три диода назад и еще полоса с 6 диодами осталась.
Белая полоса впереди 6 диодов с одной полосы и 9 диодов осталось.
 Питание такое же как у детского вела который зажег диодами этой зимой  (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=22.150)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/9216/116550917.3/0_ab65a_f096e11a_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/116550917.2/0_ab658_6e75476_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9165/116550917.3/0_ab659_d6a19264_XL.jpg)

Боковая видимость очень хорошая в отличии от стандартных фонарей. Смотрится вживую  очень празднично, велов бы 10 таких выехало вечером на покатушку было бы неплохо для популяризации велосипедного досуга.

Проверьте напряжение на разъёме. При полном заряде обоих последовательно соединенных Li-Ion аккумуляторов общее напряжение должно быть около 8,4 В. Если напряжение значительно ниже, то у вас просто разбалансированный блок или некачественный контроллер в составе этого блока.

Напряжение нормальное у блока. У меня еще есть два таких же новых блока 8.4 вольта 4х18650 и ни один из них не смог продержаться больше 13 минут на полном свете с 4хТ6 фарой. Видимо слишком большой ток для блока плюс вероятная паразитическая нагрузка контролёра напряжения которой частенько страдают 8.4 вольтные фары.

---

Добавлено: [time]Sat Jun  1 10:03:41 2013[/time]

---

Соревнования разных 18650 батарей на выносливость. Сразу скажу что результаты пошли вразлет с моими предсказаниями по той причине что у ультрафаеров большой разнос емкости от батареи к батарее и новые синий и красны ультрафаеры поставленные на испытания оказались лучше чем прошлогоднее поколение того же цвета. Черный ультрафаер показал себя хуже чем обычно.

Слева направо первых три ультрафаера — синий ( новый ) затем красный ( новый ), черный ( 1 год), последний справа панасоник NCR18650B ( новый )
Все батарей заряжены полностью

4 фонаря WF-501b крайний правый фонарь немного агрессивнее собратьев - дает больше света и сажает батареи быстрее других, остальные фонари примерно одинаковые.

На фоте стоит ручной режим 100 ISO 1/15 выдержка и 4.0 диафрагма таким образом угасание света видно как оно было в действительности.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/116550917.3/0_ab8e2_40fa58a0_XL.jpg)
время пошло 12-00 включены фонари
(http://fotki.yandex.ru/users/efimrs/view/702675/?page=0#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9220/116550917.3/0_ab8d3_cf087e02_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9151/116550917.3/0_ab8d4_431192e8_XL.jpg)
(http://fotki.yandex.ru/users/efimrs/view/702678/?page=0#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/116550917.3/0_ab8d6_c6b52774_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/116550917.3/0_ab8d7_f3a4546e_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6716/116550917.3/0_ab8d8_8d80921f_XL.jpg)
третий вышел
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/116550917.3/0_ab8d9_573b3831_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6713/116550917.3/0_ab8da_8b32a3a9_XL.jpg)
первый вышел
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/116550917.3/0_ab8db_122e46ad_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/116550917.3/0_ab8dc_e33ba24d_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/116550917.3/0_ab8dd_4a90a657_XL.jpg)
(http://fotki.yandex.ru/users/efimrs/view/702687/?page=0#preview)
второй сходит
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9104/116550917.3/0_ab8df_5871cb8a_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9114/116550917.3/0_ab8e0_8963155_XL.jpg)
панасоник тоже просится на выход
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9059/116550917.3/0_ab8e1_84c5b814_XL.jpg)

ПС по честному нужно принимать в расчет не только время свечения но так-же количество света выдаваемое батареей

Видимо, контроллер просто не рассчитан на такие огромные токи и сильно просаживает напряжение на своих ключах-коммутаторах. Сами батареи у подобных фар вполне нормальные по емкости (около 2000 мА∙ч), хоть и с немалым разбросом. Проверено полевыми испытаниями :). Можно ради эксперимента попробовать временно удалить контроллер из системы.

Разобрался сегодня с  проблемой, батареи на самом деле не разряжались до конца но по другой причине.

Модель фонаря - Sky Ray 4xT6 J58
Sky Ray это китайская марка  с маленькой претензией он выше безымянных фонарей.

Сначала решил усилить питание запаралелив имеющиеся у меня 3 блока питания.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9224/116550917.3/0_aba41_256fedaf_XL.jpg)

Снять кембрик и провода перекусывать по одному - литиевые батареи могут взорваться при коротком замыкании
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6719/116550917.3/0_aba42_8a431766_XL.jpg)

Спаиваем перекресток на выходе из зеленого контролёра.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9230/116550917.3/0_aba43_d2125435_XL.jpg)

Скрутил блок вместе временной связкой  для испытании
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9217/116550917.3/0_aba44_75b09d2d_XL.jpg)

Старт
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/116550917.3/0_aba2c_d1ac0a89_XL.jpg)

Ровно через 10 минут фонарь ушел в режим габарита. Раньше  фонарь и батареи нагревались но на этот раз батареи были холодные а вот фонарь очень разогрелся. Так как кнопка фонаря была по прежнему зеленая то подумалось что тепло было причиной сбоя
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9172/116550917.3/0_aba2d_45992db0_XL.jpg)

через 10 минут остывший фонарь включил  опять наспех обмотав его мокрым носком.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9151/116550917.3/0_aba2e_ed34f32_XL.jpg)

Теперь получил целых 13 минут непрерывного света до следующей отсечки в габарит.  
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9220/116550917.3/0_aba2f_6364a50f_XL.jpg)

Жена посоветовала обмотать фонарь  мокрыми трусами ( чтоб мы делали в этой жизни без советов наших милых дам ) но к счастью дома нашелся вентилятор.
новый старт и далее без уходов в режим габарита. Всего 17 минут остановки на охлаждение.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9165/116550917.3/0_aba30_f03480b4_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/116550917.3/0_aba32_620a4b20_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6709/116550917.3/0_aba34_c528af24_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/116550917.3/0_aba36_21d5be8f_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9167/116550917.3/0_aba38_7ee38a41_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/116550917.3/0_aba3a_79f9d411_XL.jpg)

кнопка изменила цвет на желтый но еще светим
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9216/116550917.3/0_aba3d_41131ac7_XL.jpg)
Уход в габарит по причине разряженной батареи
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/116550917.3/0_aba3f_a0890c00_XL.jpg)

Итого 2 часа 42 минуты (2:59 - 17) максимального света на 12x18650 блоке, что меня устраивает.

С этим фонарем  на максимальном режиме нужно ехать что-бы было движение воздуха вокруг него, видимо контролёр внутри фонаря отсекает ток при перегреве.

Надеюсь это поможет если кто-то из коллег велосипедистов попадет в ситуацию с перегревом фары и ее отключением.
Два дополнительных блока приобретены на ибае за $10 каждый что гораздо дешевле 10 панасоников которые я  планировал использовать ранее.

Небольшой обзор акб 18650
http://mysku.ru/blog/others/9018.html

SKYRAY SolarStorm
Очень неплохой свет который испытал на днях. Сильный и правильный луч при КРОШЕЧНОМ размере фонаря.

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRV0VGrMSY93Gs8XL5Ev2n08HRRUso71EOaB2lXVlyNXEeEQ8q3)

Боевых фоток нет еще. На глаз около 16 сот люмен он дает на полной. Греется мало с U2 кристаллом который более экономен чем Т6. Двойной широкий луч освечает довольно далеко 50+ метров. Хорошая боковая засветка.
На конце отражателя кольца из прозрачного пластика ( на этом фото не видно ) которые отражают вбок засветку что делает угол боковой засветки = 180 градусов. Просто и гениально, оптимальная видимость вдаль и вбок, сделаю фото закину.
Сзади светодиодный указатель остаточного заряда батареи 3-2-1 достаточно яркий что-бы за ним поставить велокомп и освещать его ночью. Фонарь идет в нескольких вариантах смотрите на фото сзади при покупке предпочтительнее с 3 диодами индикатора заряда сзади рядом с синей кнопкой справа как этот - там нет моргающего режима.

http://www.ebay.com/itm/221392717089?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Этот вариант с двумя индикаторами заряда сзади скорее всего будет со моргающим режимом

http://www.ebay.com/itm/291104262209?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Спасибо за совет. Возьму себе еще один свет. Цена очень заманчивая.

а что за батарея для него нужна?

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221399137995&tfrom=321354483991&tpos=unknow&ttype=price&talgo=origal

"Скат"  рядом с обычным светом

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5311/116550917.19/0_fa15f_a0fd07d0_XL)

Боковая засветка
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9650/116550917.19/0_fa15e_972846db_XL)

Малый свет
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/116550917.19/0_fa15b_918ffbd0_XL)

Средний
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9650/116550917.19/0_fa15c_27e649e9_XL)

Полный
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/116550917.19/0_fa15d_bf98c86e_XL)

Придется купить.

Впишусь если кто будет заказывать. Возможно и на батарею с зарядкой.

Но минус таких фонарей в том, что у них акум на проводе и крепится за велосипед , даже в кусты сходить не сможешь пока его от вела не отцепишь.

Есть крепеж на голову сразу с фонарем http://www.ebay.com/itm/221392717089?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.com/itm/221392717089?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649), если надо подсветить себя  или кусты.

Дожили что теперь в кусты надо с велом сходить или подсветить себя светом, так сказать обозначить себя!!!! :salut:

Под сходить в кусты, я имел ввиду не только сходить по маленькому, но, к примеру, на ночной покатушке за дровами, да и по другим делам не только в лесу, но и в других местах где темно.

господи купи ты себе отдельно фонарик для таких нужд !!!! А велово оставь велову ( с )

Саша, в любом случае лучше налобник, ибо руки свободны для всяких там нужд. :)
Налобник еще надо иметь потому, что при повороте головы он сразу освещает нужную местность, помимо жесткого крепления на руле.

Единственный нюанс: насколько долго крепить этот фонарь. Я не сторонник, например, возить постоянно фонарь без нужды на руле. Мало ли там, вибрация, и прочее

Я бы сказал, что засветка самая обычная, как и у китайского фонаря: яркое пятно в центре, ослабленная подсветка по переферии :unknw000:.

Небольшой быстросьемный маячок под седло больше подходящий для шоссейного велосипеда.

http://www.ebay.com/itm/Red-Waterproof-LED-Bike-Cycling-Rear-Tail-Light-Lamp-3-Modes-Battery-/271494077931?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f364eddeb

Такие продают гораздо дороже в веломагазинах, разницы с фирменным не увидел, качество китайца на первое впечатление  довольно высокое.
Пришел в такой же упаковке как и настоящие фонари.

Два мерцающих режима и один постоянного свечения.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9763/116550917.19/0_10681b_a2327f03_XL)

Светящая поверхность она же кнопка включения которую легко найти на ощуп под седлом.
Мягкий силикон ремня не забыли и про угол наклона седла в конструкции ремня.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/116550917.19/0_10681c_4f6eabfc_XL)

Разобранный

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4907/116550917.19/0_10681d_be090846_XL)

Светит не так ярко как более мощьные маячки но на ночьной дороге не увидеть его будет трудно.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9066/116550917.19/0_10681a_dc87fc13_XL)

Желаю всем быть вовремя замеченными водителем на ночной дороге.






 

Пользуюсь таким. Нравится максимальная компактность и быстросъемность. Светит хорошо, но только фронтально, имея очень плохохую боковую видимиость. Один из минусов светит на максимальной яркости, сравнительно, очень мало. Буквально через часов 5 интенсивность свечения заметно падает, возможно если купить дорогие "таблетки" то протянет и дольше.

На дорогих CR2032 маячок протянет в лучшем случае в 2 раза дольше :unknw000:. При таком расходе батарейки надо менять каждую неделю в осенне/весенний период. Какой-то дорогой фонарь получается :mda:. Гораздо дешевле наклеить побольше светоотражающих элементов на одежду/рюкзак/раму. В свете фар они видны не хуже фонарика, а прилепить можно на любую более-менее ровную поверхность.

Можно купить аккумуляторы cr2032 с зарядкой (http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR2.TRC0.A0.H1.Xrechargeable+cr20&_nkw=rechargeable+cr2032&_sacat=0&_from=R40), или вытащить аккумуляторы cr2032 из материнской платы старого настольного компьютера.

Сегодня представляю малые силиконовые быстросьемные маячки небольшого веса. 2 диода не дают большой яркости но зато хорошо видно сбоку и даже немного сзади изза полупрозрачного корпуса и светопроницаемого силикона. Вес 4 гр на каждый но я не уверен что кухонные весы не врут.

Два мерцающих режима и один постоянного горения

Обычный фонарь для сравнения размера
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9668/116550917.19/0_10843f_f0516137_XL)

Свет
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6100/116550917.19/0_10843e_13cc6e97_XL)

Разобранный
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/116550917.19/0_108440_969a6e3b_XL)

Цена очень гуманная (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=silicon+bicycle+light&_dcat=22689&Type=Tail%2520Light&rt=nc)

Что не понравилось это кнопка включения островата под силиконом, может порвать его со временем.

Такой опыт тоже имеется от моего юниора который спалил 3 фонаря в том числе один двух глазый скат переделывая их на более яркий свет.
Кристаллы не чернели при перегрузке и перегреве  с ними вообще ничего не делалось. Выгорали во всех случаях драйверы кристалла.

В стандартное крепление вставил нормальный фонарь. Докупил дополнительные аккумуляторы и зарядное устройство. Снимал видео дешевым телефоном, поэтому всех прелестей не видно. Но можно понять что и как, если сравнить мой свет на веле с светом фар встречной машины. https://www.youtube.com/watch?v=omBjk8agTQ0&list=UUd3SvhP9i8Eh-BC_HgaW0bA Дешево и сердито.:-)

 

интересует цена с учётом доставки и описание всех заморочек касающихся заказа.заранее спасибо.

---

Добавлено: 23 Июля 2014, 20:31:03

---

P.S. так же интересует такой девайс(http://) или подобный, где приобрести в нашем городе?

Купи за сотку фонарик с нужным креплением. Вставь туда нормальный фонарь. А брелок подари жене или подруге.:-)

 :facepalm: ...где приобрести в нашем городе?

Могу продать, есть один в запасе в упаковке, новый. Пиши в личку.

Извини, я не местный. :-)  Дешевые фонарики, и даже с креплением на велосипед у нас продаются в товарах для рыбалки.))) Нормальный фонарик для такого крепления можно выписать из китая через али-экспресс, но я нашел оптовый склад у себя в городе, и мне обошлось еще дешевле. Вот который в моем видео, за 460 руб. Такие фонари в магазинах нашего города стоят от полутора тысяч рублей. Я не раздаю готовые рецепты. Я поделился идеей и опытом. Остальное зависит только от вашего желания.

вопрос решён.приобретены фара для себя(спасибо Паше Крутящему :thank_yo:) и обычный фонарь для девочки (типа тактический) и крепёж( спасибо serega :thank_yo:)

Купи себе фару, типа феникс стоимостью в половину твоего форварда, и не парься. Шипованные швальбы, на которых на льду убиться можно. Мыльницу с музыкой на руль и подножку к велу. Пружины на вилку, пружины на раму, пружины под задницу. Надень на репу модную каску, и с дивана не слезай.

.:Бан 5 суток
DimaB

Полегше на поворотах, tenacious, грубить не надо!
Ваши детские советы обсосаны на форуме много лет назад, и ценности не представляют. Свет в этой теме, шиповка в соответствующей.
Кому интересна история велосвета - читают тему  с начала. Кому фонарь - с 5, 8 или даже ,если совсем лень, с 13й страницы.
Или тут: http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=7013.15 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=7013.15) - отличный комплект бюджетного света за 1300р.
Для серьезных вопросов по свету есть Фонаревка ;)

И в Радиолавке.

Судя по этим двум пунктам, светит эта фара слабовато. Чудес не бывает: КПД светодиода, даже самого хорошего, не более 20%. Остальное - тепло. Если фонарь слабо греется, то он и слабо светит :pardon00:.

ВВиду того,что фонарь ULTRFAER 501 установленный на руль велосипеда через 2 года ,видимо от тряски стал отключаться и самопроизвольно менять режимы решил купить велофару  SOLAR STORM X2 по акции за 12,96$ за фару,батареи и зарядку  к тому же ebay подарил на чёрную пятницу купон на 10$
https://www.ebay.com/itm/1200LM-2-x-XM-L-T6-4-Modes-LED-Bicycle-Light-with-USB-Port-8800mAh-Battery-Pack/222594640850?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
Товар пришёл в исправности ,герметичные соединения на резьбах.Правда емкость аккумуляторов вызывает сомнение ,но из просто можно заменить на контейнер или фирменные аккумуляторы
Вот данные продавца
Велосипедный свет:
- Цвет: черный / красный
- Светлый цвет: холодный белый
- Материал раковины: Алюминиевый сплав
- Тип объектива: Стеклянная линза
- Рефлекторный тип: Алюминиевый текстурированный
- Размещение переключателя: Задняя сторона лампы
- Тип переключателя: больше ...
- 4 режима: низкий / средний / высокий / строб
- Напряжение: 4.0V-12V
- Водонепроницаемая скорость: IPX-7
- Видимое расстояние: 150 м
- Высота против падения: 1,5 м
СВЕТОДИОД:
- Тип чипа: Cree XM-L T6
- Количество: 2
- Световой поток: 1200 лм
- Продолжительность жизни: 100 000 часов
- Источник освещения: светодиодный
- Источник света Цвет: 6500K
- Интенсивность освещения: 3000 кд
Высокопроизводительный электронный переключатель:
- Слегка нажмите переключатель, чтобы включить / выключить свет
- Немного нажмите переключатель, чтобы изменить режимы яркости, LOW / MID / HIGH
- Длительное нажатие переключателя на более чем одну секунду для доступа к режиму строба
Индикатор батареи (рядом с синей кнопкой):
- Загорается три огня (мощность> = 80%)
- горит два огня (50%> = мощность <= 80%)
- Один свет будет гореть и будет мигать три (время выполнения <= 30 минут)
Аккумулятор: 4.2V 8800mAh Аккумулятор = 4 x 18650 Аккумулятор (в комплекте)
2 резиновое уплотнительное кольцо для установки:
- Крепление лампы на велосипеде с помощью резинового кольца, работающее как велосипедная лампа
- Кроме того, поставляется с эластичным резиновым уплотнительным кольцом с лампой, он также может работать как фара.
Размер света велосипеда (Д х Ш): 62 x 41 мм
Вес: 98 г
Размеры упаковки (Д х Ш х В): 140 x 107 x 70 мм
Вес упаковки: 438 г
Послепродажное обслуживание: 1 год гарантии
Вес упаковки: 438 G / 15,45 унций
Размеры упаковки (L * W * H): 200 * 60 * 60 MM / 7.87 * 2.36 * 2.36 Дюймы
Пакет включает:
1 x светодиодный велосипедный светильник
1 х 4.2V 8800mAh аккумулятор
1 х адаптер питания
2 х резиновое кольцо
Вот видеообзор https://youtu.be/iLxYGLNDivw