Брянский велофорум

Требуется 2 - 4 звена (мало б/у или не б/у) цепи HG-53.
Купил у Каджа вышеназванную цепь, но 106 звеньев всего оказалось. У меня стояла 112 звеньев (большой велик  :biggrin0:). Кадж обещал дать еще 2 звена, остаётся найти еще 4, ну или хотя бы 2...  Или можно от какой-нибудь сопоставимой цепи.
Если у кого завалялся ненужный кусочек - поделитесь пожалуйста.

У меня есть уже не нужная SRAM  РС 951 проехал на ней примерно 1500+ км
   Можно с неё снять запросто.
Только вот я её больше и не использую в связи с тем, что пины плохо ставились на место( в случае разъёма) и у меня в процессе езды их разжимало. Даже есть свидетели :acute:
  Может это зависит от выжимки, если хорошей снять а потом и поставить то всё будет в порядке.
   В общем, Андрей, отдам сколько надо( кое что оставлю себе.. использовал в качестве "хлыста" для съёма кассеты)
 (вроде ж цепи идут 116 звеньев  :wacko200:... или я что то путаю, или Кадж  :Laie_250:....надеюсь всё таки на то, что я что то путаю)
  P.S.  :mosking0:вспомнилось про "Кадж обещал - но три года пролетят незаметно  :rofl0000:"

у меня есть звенья HG-53 и HG-93

У меня есть кусочек 5 звеньев! Цепь почти новая! Но у меня была стандартная я ее укоротил. При правильном натяжении цепи задний переключатель, когда цепь находится на звездах 3Х9, должен быть перпендикулярен земле(его нижняя прямая часть)! Я так себе и сделал, и осталось 5 звеньев от цепи! нужно отдам, хоть и смвсла в удлиннении цепи не вижу!

При правильной натяжении, когда цепь находится на звездах 3х1, лапка переключателя должна быть почти полностью вытянута вперед. А на передаче 3х9 - уже как получится :pardon00:

Угу, для длинной и средней лапки, описано в мануалах срама и шиманы к цепям и переключателям.
А это - для короткой лапки.
Так что все правы :)

P.S. Цепь на велах "из магазина" нужно укорачивать на 1-2 звена, если кто не знает :)

Цепь на велах из магазина и так укорочена до нужной длины. Конечно, если это нормальный вел и нормальный магазин. Вообще, сильно укорачивать цепь не стоит, потому что, когда лапка переключателя натягивается вперед, холостой ход становится уже не таким легким, как на тех передачах, где лапка направлена назад. Я обычно делаю так. Ставлю передачу с минимальными звездами, на которой буду хоть иногда ездить (например, 1х7), и укорачиваю цепь на столько, чтобы лапка едва ее натягивала. Положение лапки на остальных передачах не имеет абсолютно никакого значения, лишь бы запаса длины лапки хватало для переключения на передачу 3х1.

Что-то мы отошли от основной темы :secret00:.
Ну что, нашел необходимые звенья, Dron? Кстати, почему Кадж тебе на твой 8-скоростной гибрид продал 9-скоростную цепь???

У меня на восьмискоростной кассете не получилось ездить с 9-скоростной цепью. Никакого переключения, никакого удобства, никакого удовольствия

весь прошлый год ездил на 9-ти скоростной цепи на 8 звездах - все отлично работало!!!

Не всем так везет...
Если нет иного опыта, все ж лучше использовать детали, совместимость которых одобрена производителем :big_boss: :)

Вспомнил тему  :pardon00:
Спасибо кто предложил свою помощь, у Штурмана кусочек взял но потом оказалось что у Каджа не 2 звена а 4, я их все и экспроприировал, тему можно закрывать.
На той цепи проехал порядка 1700-2000 км и отложил ее "на добивание" под тот момент когда кассета износится, и на следующей цепи уже порядка 800км открутил... скоро очередную покупать, долго у меня цепи сейчас не живут  :biggrin0:

Тему можно закрыть, про натяжение цепи можно в отдельную тему вынести.