Брянский велофорум

    Есть в лесах Рогнединского района сосна, которую могут обхватить лишь пять человек. Сам я этого не видел, но так говорят. Пробовал добраться туда в июле, но дорога оказалась непроезжей из-за ливня, прошедшего накануне, и чудовищного количества роившихся оводов. Да и точного месторасположения я тоже не знаю. Есть лишь приблизительный план, нарисованный местным охотником. А отыскать и увидеть это чудо-дерево хочется.
    Дорога в один конец - около 140-150 км. Поеду до Жуковки вдоль железной дороги с последующим выездом на смоленскую А141 (это чтобы миновать подъёмы-спуски в этом направлении от Брянска). В Алешне сверну, и через Дубровку и Рогнедино доеду до деревни Нижнее Бунёво. Там - в сторону километра 3 просёлочными, и в лес. Вот всё, что мне сейчас известно. Рассчитываю уточнить путь у местных жителей. Направление, сколько до этой сосны лесом, и есть ли возможность ехать в этом лесу, не знаю (летом такой возможности не было, только две свежие глубокие колеи, заполненные водой, оставленные лесозаготовительной техникой), но думаю, что есть.
   Отправляюсь 24.09 - это пятница, то есть завтра.  Выезжаю утром в 5. Предполагаемая скорость туда - 25-27 км./ч., обратно 20-23 км./ч. Возможно, ветер внесёт свои коррективы.
   Если кто-то захочет составить компанию и разделить со мной этот неблизкий путь, просьба сегодня отзвониться до часу ночи (8-906-695-60-28 Виктор.)
   Взять с собой, кроме всего необходимого по умолчанию, фару (крайне желательно), головной убор и запасные носки (обязательно), хороший фотоаппарат (куда ж без него).
   Запасы воды можно будет пополнить в Никольской Слободе, Пеклино и Дубровке (ещё колонки есть в Рогнедино, но вода там скверная)
   Если кто-нибудь мне позвонит, то предварительные места для сбора: бульвар Щорса, у памятника в 5.10-5.15, вокзал Орджоникидзеград перед входом в 5.45-5.55. Если никто не позвонит, то, соответственно, не жду.
   Идея, что и говорить, та ещё. Далеко (туда и назад около 300). Но я всё лето в этом году  собирался добраться до этой сосны, и, если не сейчас, то это будет есть меня до следующего сезона. Так что еду.

   P.S. Дорогу на Жуковку сегодня выяснял у водителей. На пальцах объяснили. Буду признателен, если кто-нибудь выложит карту или подробное описание маршрута до Жуковки вдоль железной дороги.

До Сельцо по асфальту,оттуда до Чернетово ,там через перезд до Красного бора,оттуда до железной дороги через неё и вдоль неё по песчаной дороге до Ржаницы.там по асфальту до Жуковки

По киевской трассе, в аккурат напротив поворота на Хацунь есть лесная дорожка, идущая на Стяжное.
Свернув на нее и углубившись метров 200 стоят 3 или больше больших дуба, с красивой кроной и обхватом не малым.
Весной с другом проложили новый маршрут: Брянск-2  - Свень транспортная - Свень -Стяжное -далее,через киевку на Хацунь -Хацунь (в Хацуне дорога на белые берега в конце за дачами, дорога далее гладкой тропинкой стелится до орловской трассы) - далее, через орловскую трассу на старую дорогу из булыжников на Белые Берега-далее озеро - Партизанская Поляна  -Брянск.
Когда увидели эти  дубы остановились, величавые они.

   Выехал в 5 утром. Темно, прохладно. Решил немного изменить маршрут: мимо Орджограда доехал до Орлика и за ним свернул по дороге налево через Десну до того места, где собирались, отправляясь в Овстуг. Над озером туман. По Десне – яркая лунная дорожка. Красиво.
   Дальше на Отрадное… в Бетово проскочил нужный поворот на Овстуг и по асфальту выкатился на смоленскую. Это обстоятельство меня обрадовало: асфальт лучше, дорога ровнее и, главное, «любимые» подъёмы-спуски остались позади. Теперь всегда буду пользоваться этим путём. Встречный ветер, скорость 20-25. Начало светать.
С интересом наблюдал перемены, произошедшие с А141 за последние месяцы (я трижды проезжал по ней в июле). Асфальт лучше не стал, зато почти через каждые 20 километров появились таблички, предупреждающие о «глубокой колейности». Обочина в жутком состоянии: срезали наплывы асфальта. Поразило пугающие количество отбойников. Не знаю, влияют ли они на безопасность, но и так довольно монотонную А 141 делают ещё более скучной и унылой – некрасиво. Вот характерный пример:

 (http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/viktor-fedunov.1/0_3a333_e33a6eab_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238387/)

   Откровенно раздражают обгоны вслед. Эти товарищи выезжают на встречную полосу, спихивая меня с дороги, хотя еду по обочине. Порадовал один водитель джипа. Тихо-тихо, почти неслышно подъехал сзади, а потом как рявкнет, должно быть расчитывал увидеть мою реацию. Было приятно его разочаровать.

   После Красной, где кап. ремонт был основательнее, ехать получше: асфальт «молодой», дорога шире.
   В 11 - Дубровка.
   Проехав Рогнедино, свернул на Шаровичи. Умопомрачительно красиво. Как просто и точно сказал наш земляк, уроженец с. Тюнино:

      Все в тающей дымке:
      Холмы, перелески.
      Здесь краски не ярки
      И звуки не резки…


(http://img-fotki.yandex.ru/get/5205/viktor-fedunov.1/0_3a334_696c5ba3_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238388/)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/5201/viktor-fedunov.1/0_3a335_c9106480_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238389/)

Проезжаю поворот на Марьевку.


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/viktor-fedunov.1/0_3a336_3879dcb3_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238390/)

Врёт табличка. Старики говорят, что всё население деревни заживо сожгли полицейские, не было там ни одного немца. Дорога до памятника через лес в полтора километра засыпана гравием. Обычно я туда заезжаю. Но сегодня впереди неблизкий путь и надо торопиться.
Наконец, Нижнее Бунёво. Указателя нет. Немного проезжаю нужный поворот, чтобы сфотографировать памятник.


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4507/viktor-fedunov.1/0_3a337_5d9cfa3d_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238391/)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/5201/viktor-fedunov.1/0_3a338_6b366da7_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238392/)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/viktor-fedunov.1/0_3a339_f4de1487_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238393/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4507/viktor-fedunov.1/0_3a33a_65b8b206_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238394/)

   Что ни говори, можно как угодно относиться к «единороссам», но они привели в порядок захоронения времён войны даже в самом захолустье после 20 лет запустения – святое дело.
   Вот, собственно, и начинается неизвестность, то, чего не учтешь и не спланируешь заранее. К этому времени я проехал 150.8 км. Просёлком проезжаю эту деревню. Дальше – Верхнее Бунёво. Здесь то ли один, то ли два жилых дома. Мне повезло, и я увидел людей. Расспросил. Они сказали, что нужно проехать прямо два километра. Там на краю большого леса я смогу отыскать эту самую сосну. Зайдёшь, мол, в лес, поищешь немного и увидишь.


(http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/viktor-fedunov.1/0_3a33c_88e631ed_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238396/)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4602/viktor-fedunov.1/0_3a33b_70c7d78_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238395/)

   На часах – 13.00. Проезжаю два километра. Приметы совпадают. Дальше лес с огромными деревьями, густым подлеском и валежником. Там и без велосипеда особо не походишь!

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4508/viktor-fedunov.1/0_3a33e_7b8b0973_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/viktor-fedunov/view/238398/)

   После двух часов безуспешных поисков сосны, решаю приступить к поискам оставленного  в приметном месте велосипеда. (эх, хотел же взять у hrummsa компас!) Парадоксально то, что кругом берёзы, дубы, клёны, ели.., но нет ни одной сосны! Резонно понимаю, что выехав обратно в 15. до Брянска доберусь к 24 часам (это не делая поправку на утомление.) Но цель ведь – увидеть исполинскую сосну. Решаю искать до 16.00. Не идёт из головы мыслишка о том, что как тут вообще можно что-либо увидеть, когда видимость в этом лесу 10-15 метров. В полчетвёртого мне всё же попалось сосна, но не та, а самая обыкновенная. Потом ещё несколько. Ближе к 16 решаю взобраться на высокое дерево. Может, сверху увижу. Вот как раз здоровенный дуб и елочка рядом. Метра два с половиной по ёлочке, потом по сучьям дуба… на самую верхушку решил не лезть, потому что ни с середины, ни выше не было видно лучше чем с земли – лес.
   16.10 – отправляюсь обратно. По сторонам в лесу мне мерещатся сосны, даже в болоте, где растёт только ольха, воображение рисует сосны. Жуткий встречный ветер не стихает до полвосьмого, скорость 9-12 км./ч. Шесть километров от Дубровки до Алешни (там выезд на смоленскую) – как на городищенскую горку.
    Когда выехал на трассу, стало темнеть. Ветер утих. Дорога ровная. Скорость 25-30. Так быстро сегодня я еще не ехал. В Пеклино поставил купленную накануне специально по случаю этой поездки фару. Здорово светит. Машин довольно много. Едут культурно – нет обгонов, как днём. Ближе к 24 – стало поменьше. Мыслями о хорошей дороге и отсутствии ветра гоню усталость. Поворот на Вщиж, поворот на Овстуг, поворот на Бетово – мой.
   Труднее всего оказался отрезок от въезда в Бордовичи до Болгар. Думаешь: «Теперь почти приехал, вот-вот, совсем немного осталось…»,- а дорога выгибается и выгибается новыми поворотами. По Речной – скорость 14-15 км./ч. Домой приехал в 1.21. Пройденное расстояние – 306.6.

   В этот раз сосну я так и не нашёл. Но ведь, как поёт Владимир Ланцберг:

        Пусть новые горы взойдут за хребтом,
        Движенье дороже итога.
        И дело не в том, что отыщешь потом,
        А в том, что подарит дорога.

   Если кто-нибудь захочет попытать счастья в поисках этого чудо-дерева, могу поделиться более подробными сведениями. Готов прокатиться снова, но после 4 октября.