Брянский велофорум

В субботу и сегодня провел тренировки на шоссе на байке.После зимы первый раз км по 45.Из Бежицы по Флотской на трассу до рославской развязки,далее по окружной до дятьковской трассы и обратно.Дорога чистая,сухая,сегодня удалось до снега.На следующие выходные- тот же маршрут, только с заездом до Домашево.Кто хочет "сесть на хвост"(из бежицких и советских)-ближе к субботе созвонимся.

Насколько возможно использовать шоссейник чтобы добраться до трассы, резина 23 или еще рано? По крайней мере в районе самолета состояние дорого неудовлетворительно - наледь и масляные пятна с грязью.

Расчитываемый объем и цель тренировки?
Предполагаемый темп?

P.S. В первую субботу апреля планируется открытие сезона с контрольной засечкой (опять же оценка функционала) в Толмачево на 7-9 км + вкатка в течени 2ч (Толмачево + город).
Далее (в следующие дни) вкатка в среднем темпе (120-145 bpm). Время и объем определятся ближе к тренировкам (зависит от погоды, занятости, работы).

P.P.S. До 1-го апреля тренировок не намечено, но если условия позволят они состоятся.

На шоссейнике на эту трассу сейчас рисково выезжать-отрезок от рославской развилки до перекрестка и спуска к Десне сильно разбит,разбить колеса можно в два счета.
Первые тренировки на шоссе это всегда вкатывание с целью "наматывания" километров на ноги.Сколько их будет до первого старта?Чем больше, тем лучше.Организм должен адаптироваться к режимам работы на шоссе.В любом случае, оптимально приступать к специальным тренировкам(на скорость,скоростную выносливость,тактические приемы)ранее чем 1000км наката не имеет должного эффекта.Поэтому планировать какой либо старт ,ранее этих 1000км,-просто "пристрелка" не более.
Применительно к нашей ситуации-первый старт (на шоссе)должен состояться 1 Мая(критериум),так что все таки целесообразно было бы провести раздельную гонку за две недели до того,чтобы скорректировать потом подготовку.
Лучше это сделать на домашевской трассе.Как готовиться-каждый пусть решает сам-один или по два-три,как сговоримся.Проведение групповых тренировок(более5 человек)можно провести на трассе прошлогодней последней разделки,когда мы это сможем сделать покажет погода.

Да, все верно.

На толмачево планируется именно засечка - просто выезд в виде разделки (так сказать данные для статистики на начало сезона), но без соревновательной составляющей.

Поддержу.

Сегодня удалось по утру прокатиться по чистой дороге - привыкнуть к посадке, отвыкнуть от станка... если б не снег - все было бы в порядке сегодня с выездом, но....  Считаю самым Актуальным местом для Общих сборов - у нового Аэропорта, по скольку оптимально для "Бежицких", "Советских" и "Фокинских" ребят. Если просто покатать по равнине - Домашово, Стяжное - Хутор-бор (добираться электричками)... собственно: сегодня ощутил Разницу кручения на станке (слишком большое трение у меня из-за покрышек) и "по дороге" (езда и ускорение без усилий)..
 Интересует состояние по чистоте обочин/трассы объездной. Если на следующих выходных у меня реально будут "Выходные" - прокачусь. Икста, надо произвести разведку домашевской трассы..

Вот с целью проверки домашевской трассы и планирую на следующей недели туда тренировку.
Первый старт(раздельный) при таком малом накате как у нас(к сожалению наша климатическая зона не дает большего) считаю приемлемым и результативным только в середине апреля и на ровнинной трассе с дистанцией
15-20км.

 

Опять же скажу, что это не разделка  :(
Это так сказать сбор небольшой,  а такие "сборы - засечки" планирую проводить каждую третью неделю цикла тренировок.
Никто там не выкладывается, но просто едут на заданном пульсе. Если считают, что готовы ехать на 200 - то едут, если на 105 - то тоже едут. Ведь посадка и техника - это тоже часть пресловутой базы и вкатки.
После дистанции данные заносятся в дневник и по окончанию вкатки засечка повторяется. Допустим я ехал на пульсе 145 2-го апреля и 2 июня тоже поеду на этом пульсе - соответсвенно можно заметить рост, а можно и не заметить и сделать соотв. выводы.
Кто-то накатал уже 500-700 км на станке и в принципе можно ехать на пульсе 160 к примеру., т.е. тут все индивидуально.
Гонки гонками, но мне к примеру не интересен результат, а интересен процесс - поэтому и проводятся засечки, да и более того не факт что вообще смогу быть на гонках  :(

Соотвественно и мест призовых нет и протоколов, это всего лишь приглашение.

Всем,кто ориентирует свои тренировки на достижение каких-то результатов (не покатушки),нужна информация,методика,планирование и т.д.Учитывая,что абсолютное большинство все это делает самостоятельно и индивидуально,думаю любая информация на тему"тренировка" будет полезна.Вот два сайта шоссейных,на которых много полезной инфы.Перепечатывать все не стоит,каждый может выбрать то, что ему необходимо.
-www.roadcycling.spb.ru
-www.VeloRider.ru

---

Добавлено: 22 Марта 2011, 15:19:56

---

Здесь последние временные разрядные нормативы.

К ссылкам выше добавлю, что уже на форуме давали сслыки на книги по тренировкам, которые бы следовало почитать (хотя бы поперек) перед планирование сезона, чтобы тренировки шли во благо, а не во вред.
При достаточной компетенции всегда можно написать хоть какую-то программу, что лучше, чем просто ехать по ощущениям.

Завтра и послезавтра-26-27.03.2011 планирую тренировки по маршруту-выезд из Бежицы по Флотской на Рославское шоссе-окружная-поворот на Сельцо-Домашево и обратно.По погоде -обратно с заездом по окружной до Дятьковской трассы.Выезд-10.00 от кольца на Флотской у Первомайского моста.Желающих приглашаю.Форстмажор-дождь или сильный ветер со снегом.

Я так понимаю на горном веле выезжаешь?

Да,на МТВ,на шоссейнике пока не планирую,жалко бить по таким дорогам.Так что "на легке"-через недельку.

Понятно, значит я пока что пасс. А вот через недельку я подключусь.

Сейчас действительно рано для шоссе, хотя в центре города дорога была обманчиво суха, но далее по Красноармейской обочины довольно мокрые и грязные.
Даже если ехать, то только народу глаза помусолить во дворах (где шоссер придется тянуть на себе )))))))

Если серьезно, то на данный момент еще довольно опасно и тренировочная эффективность таких выездов довольно сомнительна, поэтому лучше ждать нормальной дороги и ехать "качественные" и "эффективные" километры, чем ездить просто так в "стиле фанк" сейчас. )

Сегодня после работы устроил разведку боем: покатал по городу, посмотрев общее состояние дороги, а так же скатал до Толмачево.
  Итог: большая часть дорог уже подсохла; поворот со Станке-Димитрова в сторону Толмачево в крайне ужасном состоянии - ямы достаточно глубокие и их необычайно много, немало песка, образующие колеи, и неприлично много воды - все это до какой-то-базы, после простор, сухая дорога, иногда попадаются ямки, заложенные кирпичом.
  Крайне неприятно удивило наличие Ям, причем достаточно глубоких в тех местах, где их вообще не было или были их зачатки в прошлом году. Возникло такое ощущение, что их специально выдалбливала бригада "дорожников" - будьте аккуратнее...
  По поводу трасс для катания - томачевская дорога показала, что асфальт подсыхает на открытой местности хорошо обдуваемой ветром, т.е. уместны будут Толмачево и возле Аэропорта...
ПС. до мест катания добираться желательно на авто, но если не жалко вела- можно и самому, поскольку грязи еще не мало и есть влажные участки на дорогах
 Да... сводки по происшествиям... неподалеку от моего дома пересечение новосоветской и молодежной - авария - машина сбила кого-то на мопеде - Гаи и пьяные свидетели были... Вероятно я видел скорую, отвозившую пострадавшего в больницу №4.... Самое забавное - около пл. партизан Заглох Хаммер 3 - выглядело очень забавно.... Когда ехал по красноармейской - какой-то придурок пассажир из машины чте-то выкрикнул нелестное, типа какогочего ты тут забыл - шизоид...

Очень полезная инфа, пасибо Вова :good0000:.

Всегда... все таки лучше от поворота до Базы не Ехать на веле - там все разнесли в пух и прах - там бездорожье полное... По утру вообще классно - дороги сухие, правда возможен лед (сегодня ехал вообще по снегу, а что на под ним не видно)... Кстати, когда ехал домой, те участки дороги, что были влажными в пятом часу - высохли, на закате уже подмораживало и вода начинала кристализовываться...

Две тренировки до Домашево,как собирался,- по 75км..Вчера дорога была сырая,местами даже с укатанным снегом и льдом.Сегодня все чисто-мороз,ветер и солнце сделали свое дело.Даже вел был чистый, в отличии от вчерашнего-чистить пришлось час.Так.что можно через пару недель открывать сезон разделкой.Что мы и сделаем,с местом определимся.В ближайшее время будет положение и начнем сезон.

Сегодня с kosk'ом съездили до Стяжного и Хутор-Бора. Вышло по 65-70 км. Я просто вкатывался, а Костик еще попутно усиленно худел, отказываясь от полсникерса даже находясь в состоянии глубокой гипогликемии :O_o:. За объездной почти везде сухо, Московский проспект уже вовсю пылит. Но в то же время, по Советскому мокро, по той же Красноармейской со стороны Урицкого.

Сегодня вечером опять выезжал на тренировку, на этот раз вместе с Максом Шумейко. У меня вышло 47,5 км за 2 часа, у макса будет под 60 за немного большее время. Маршрут получился спонтанно: пл.Партизан-Ул. Щукина-Толмачево-А141-Меркульево-аэропорт-объездная-Телецентр-ст. Димитрова-пл.Партизан. Дорога от Щукина и вплоть до Супонево, включая Толмачево, Меркульево, аэропорт, чистая и, что важнее, полностью сухая.
Боковой ветер напрягвал почти всю дорогу от А-141 до аэропорта. Я пытался прятаться за Максом, как мог, но это было почти бестолку. Реально помогало только выйти на смену и самому задавать темп. То ли из-за перевода часов, то из-за того, что это у меня третий тренировочный день подряд, но что-то тяжеловато сегодня ехалось :mda:.

С таким ветром только с парусом ездить. Кстати, просьба на такие сообщения указывать байк (горный\или с тонкими колесами :biggrin0:).

Я выезжаю пока только на байке на лысых полусликах 2,1". На шоссере начну выезжать только когда станет совсем сухо, т.е. не раньше 1 апреля.

Провели сегодня вечером с Шумейко восстановительную тренировку на Толмачево. Полностью при солнечном свете, что не может не радовать :). Я наматрасил 24,5 км за 1:10, средний пульс 122. Дорога от базы до конечной маршруток в Толмачево полностью очистилась не только от снега, но даже и от воды на обочине. В то же время кусок по ул. Щукина грязный и мокрый, и, глядя на огромные сугробы на обочинах в тех местах, такое положение там сохранится еще на 2-3 недели.

Контрольная тренировка, а по совместительству открытие сезона временно переносится по причинам неадекватного состояния Толмачевской трассы и подъездов к ней (информация на 29 марта))))  ).

Тем не менее, тренировки будут проводится по примерно такому плану на апрель - май:

Понед - Выходной
Вторник -  выезд  после 18
Среда - выезд после 18 / выходной
Четверг  - выезд после 18
Пятница - выходной
Суббота - с 8/9/10 до 13/14
Воскр - с 8/9/10 до 13/14

Место сбора: около Линии (у Самолета)
Вел: только шоссер
Интенсивность совершенно разная на разных этапах как и продолжительность (будет возрастать к маю).

Средство связи  - только телефон (если планируете присоединится лучше сообщить до 15-00), соответсвенно согласуем время и темп тренировки, если совпадет - едем.
Приглашаются все желающие обладающие шоссерами (программы можно состыковать при желании ):)

P.S. Летом в выхи делаю (делаем) ранние тренировки (иногда начинаем с 7-30) по 3-4-5 ч.
Каждая 3-я неделя месяца -  разделка (дистанция от 7 до 20 км, трассы любые из классичисим - толмачево, домашево, хуторбор, аэропорт).

На Толмаческую трассу, на край, можно заехать со стороны Толмачево :). Трасса А141, по крайней мере, возле Толмачево, полностью сухая.

Пока планы на апрель:
пон.-выходной
вт.,ср.,чт.,пт.-с19-00 -Дятьковское ш. (40-60км)
суб.,вск.       -с10-00-Дятьковское ш.,Рославское ш.(70-100км)
Возможны варианты,но основное-близость основной трассы от дома и минимально разбитый маршрут для шоссера.В выходный кроме означенных- вариант Тешеничи-Трубчино(3-4 кольца),заезд через телецентр.. и  самолет-Рославское ш.-Жирятино-Выгоничское ш.-телецентр.

... От Рославльского шоссе до Жирятино асфальт весьма приличный (был в 2008г) с рельефом, а вот от Жирятино до Выгоничей - разбитая в хлам бетонка, правда есть короткий кусок с отличным асфальтом, но на шоссе там лучше не катать... В 2008 г. ездили по указанному маршруту - от выгоничей до жирятино не только я на шоссере проклял эту дорогу, но и Павел.. Когда нам попался кусок отличного асфальта - мы в подъем (=<2%) с Павлом без усилий ехали 52км/ч.. Вот отчет (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=8.0)

   Сергей. Ты на Дятьково на шоссере ездил?
     Я сегодня тоже прокатился( потренился) до Дятьково. Как то даже МТВ было очень тряско, асфальт очень крупнозернистый попадается местами. Да и так, в выбоинах дорога. Когда машин не было в зоне видимости, выскакивал на их место, там асфальт более гладкий, укатанный. Скорость сразу на 3-5 км\ч вырастает.
  Вполне вероятно, что на гладкой резине ( шоссерная, слики\полусликиМТВ) будет на крупнозернистом асфальте более приятно ехать :scratch_:

Два дня надеялся встретить на трассе кроссканрти  кого-то тренирующегося,но тщетно.Завтра планирую тренировку там же.Желающих приглашаю присоединиться.Место и время стыковки-19-10...19-15 час на развилке Рославского шоссе и выезда из Бежицы.Заезд на дистанцию по окружной к месту старта.Бежицким самый удобный вариант.Круга на три,а там посмотрим.

А я сегодня собирался туда прокатиться, но компании не нашел, вот и не поехал:(. А в четверг поедешь туда?

Завтра точно,а по четвергу будет видно.

На следующих выходных 21-22 мая, по окончании вкатки, планирую провести небольшую гонку на Домашевской трассе (в первую очередь для себя).
Дистанция 12.5 км      (через недельки 3 после - уже будет 18 км, но возможно на другой трассе).

Выезд планируется на утро 9 - 9:30 от Самолета. Далее доезжаю до начала домашевской трассы, отмеряю дистанцию и еду (едем) разделку.
Вернуться планирую к 13 - 14.
В случае дождя или сырого асфальта - отмена.

Как обычно протоколы и судьи отсутсвуют - все ведется самостоятельно участниками.





P.S. По тренировкам о которых писал выше в теме - все в силе.

На этой неделе планируется (начиная с понедельника) по вечерам после Джиро (19:30 +/- 30 минут):
- силовая
- возможен отдых или комплекс
- техника
- скоростная
- отдых

До джиро в выхи (чем раньше тем лучше):
- домашево с разделкой
- свободная практика в воскр ))))

В будни использую только толмачевскую трассу, т.е. придется наматывать круги - никакого разнообразия.
Да, и забыл -  связь лучше по телефону!!!

Завтра собираюсь "прокатиться" до Домашово, там как мин. 2 кружка, поваляться на лежаке, так сказать, и разведать состояние трассы. Желающие присоединиться ко мне:
 - совок, володарка, фокинка - встреча на ж/д переездев бежке (он такой один) - едите по Ульянова и она выведет к нему (если кто не знает);
 - бежка до переезда - там же;
 - бежка за переездом - подхвачу на ул.Вокзальной, т.к. еду по ней до Отрадного.
 Время на переезде - 17:45, жду 10-15 мин. В любом случае отправляюсь в 18-00...
ПС. НЕ хочетсо одному ехать. У меня могут возникнуть задержки на работе - это " - "

---

Добавлено: 20 Мая 2011, 17:30:42

---

выезжаю в назначенное время, От переезда..

По завтрашнему выезду - на связь никто не выходил, ни в личке, ни в
Соответсвенно выезжаем без ожидания по готовности в период с 10 до 11

---

Добавлено: 21 Мая 2011, 19:37:07

---

Скатали до Домашево, у меня вышло 95 км.
Тренировка получилась неплохая, комплексная: и интервалы, и сила, и техника.

Из "+" тренировки: нормальный объем, отличная природа и воздух в Домашево, малое кол-во машин, но все же большее чем в прошлом году, ну и затяжные интервалы. Отличное место для засечек и соответственно интервалов.

Из "-": утром было неожиданно жарко, к 12:30 комп показал +32. На обратном пути пришлось докупить воды. Основная проблема - жесточайшее избиение вела ямами, менее дерзкое чем при подъездах к Хутор-Бору, но более затяжное. Рукам достается тоже )))))

На неделе продолжаю тренировки

Ориентировочно:
- вторник
- среда
- пятница
- суббота ( ? )
- воскр     ( ? )

? - вероятна отмена

Повторюсь еще раз:
На неделе после Джиро (в период с 19 до 22)
В выходные с 9-11 до 12-15.

Средство связи - телефон, лучше заранее )

Тренировки в рабочие дни на этой неделе- по Дятьковской трассе.Кто желает присоединиться,место и время стыкови-поворот Литейная-50-й Армии(у бывшего поста ГАИ) ,время- 18-45 час(+,- 10 мин).
Дистанция-60км,возможны варианты.

Решили устроить сегодня гонку с Русланио и ....... устроили.
В итоге 71 км общей дистанции, 11 км гонки (16 км у Русланио) и 3 "сопротивления" в гору по 2.5 минуты + парочка среднеинтенсивных интервала.

Думали о Домашево, т.к. там все должно было быть размечено, но поехали в Тешеничи и я наконец-то вволю порисовал мелом на дороге размечая "трассу будущей гонки" (С). На радостях,  впервые в этом году, что-то фоткал и даже думаю сделать отчет!!! Также обнаружилась разметка "иных" цивилизаций и тренирующийся велосипедист, наворачивающий круги в хорошем темпе.

Затраты по времени: выезд в 11-20, а у подъезда был уже к 14-45.

Тешеничи порадовали полным отсутсвием народа, но день не порадовал жарой (+33.8 макс) и боковым ветром, что делало пульсус больше.

Завершил тренировочную неделю тренировкой с Ильясом на шоссерах в Тешеничах.
Если кто желает присоединяться на след неделе - пишите, согласуем планы.

В один из выходных (а их будет 3) будем проводить разделку, если получится состыковать графики и все будут в городе. Подробности ближе к середине недели.

Вполне очевидно, что большая часть людей будет в Карачеве   :)

Я не исключаю возможность, что кто-то присоединится.
Куда ехать уже решит каждый сам.  
Пока проводим тренировки, выезды и т.п. (как угодно назовем) - сообщаю.

Сегодня в 18:30 стартуем от меня (18:40 от Телецентра) на дистанционную тренировку. Километраж - 90-100 км. Маршрут примерно такой: http://maps.yandex.ru/-/CBQKMJ1u
Темп легкий/средний - 28-32 км/ч на шоссере.
Связь по аське или телефону (в личке).

Я непреднамеренно соврал. Нас было четверо (я, Shveik, CanNon и kosk), поэтому обычная дистанционная тренировка быстро превратилась в командную тренировку со всеми вытекающими :zlorad: :pardon00:. В итоге 95 км, 2:55 езды, 32,5 средняя. До разворота по ровной шли на скорости 35-40, обратно, против ветра - 30-35 км/ч.

Да.. до разворота просто летели не то что неслись.. Ветер был попутный.... Выяснилось, что Я - "разрушитель групп", разрывал группу на своей смене в подъемы.. Так же выяснилось, что моё нежное телеско очень привередливо к тряске трубчевского асфальта - ехать никак не хотелось, от чего нервничал и давал повод нервничать остальным... после разворота серьезно отстал  изза чего ехал в полном одиночестве до выгонич... От телецентра до "Софьи Перовской" вышло чуть больше 92 км. + 37км по городу... давно не чувствовал такой приятной усталости в теле, 5-точка ужасно ноет. :Laie_76C: :Laie_76A: :Laie_76B: :connie10:(<--- а это Я)

Вот ,  что хотел сказать:  не  у всех  всё правильно сразу получается, надо  чуствовать скорость команды  ну а если  хочешь подраскатить ,  то  начинать  нужно  плавно  что-бы сменившийся  успел сесть на колесо, и соответствено проводить смену по дольше.  Вообщем  для первого раза хорошо. Можно попытаться выезды такого плана закрепить по выходным, весьма полезный вид  тренировки :good0000:

А средняя скорость то какая получилась?

Проехал тренировку по Московской трассе с заездом  в Журиничи , вместе  Пашей krutyashim. Ехали чуть выше среднего темпа, я правда больше на колесе, ноги ( деревянные ) после соревнований. Получилось 100 km время 3:10 мин  ср. ск 31,30 км/ч :Laie_76B: :Laie_76C:

Проехали объёмную тренировку Я, Крутящий ,и ещё молодой парень Кирилом зовут. Маршрут- Брянск, Выгоничи,Жирятино,потом на Воробейню через  д.Буду до Почепа и в обратный путь до Жирятино на Рославлькое шоссе и Брянск. Получилось 210км ср. ск. по компу 29.0 км/ч , зря я согласился на эту авантюру, пятая точка горит огнем, а Кирил тот на байке да ещё на топталках, молодец подает большие надежды. :clapping:

Спасибо за тёплые слова  :yes30000:
За 25км до дома отвалился от ребят и поехал в темпе 25км\ч
тоже получилось ~210км, средняя 28.5 (путём вычислений, комп отвалился в самом начале пути, когда ребята выпрямляли мне восьмёрку(спасибо им большое, узнал новый метод выпрямления восьмёрок без подручных средств :mosking0:). оказалось колесо поставили не той стороной и оно крутилось в направлении, противоположном рекомендуемому. Колесо поменял только когда отвалился от ребят и сделал передых на травушке)

У меня вышло 202,5 км за 6:57 часов. Мы с Максом были на шоссерах, Кирилл - на ашаноподобном корратеке. Двигались в основном в жировой зоне, изредка выходя из нее вверх на подъемах или вниз на спусках. В итоге средняя вышла 29,1 км/ч. Общая продолжительность всех остановок - не более 10 минут.
Раз 5 за день начинался дождь, но шел слабо и вскоре заканчивался. Но на подъезде к Брянску мы со Shveik'ом попали в сильнейший ливень. По городу пришлось ехать, как говорится, "по фтулки" в воде :O_o:. От автовокзала до пл. партизан тек ручей несколько см глубиной. Обгоняющие машины заливали нас водой с ног до головы. Чтобы пресечь этот беспредел, пришлось выехать на середину второй полосы и просто не давать себя обгонять :zlorad:

Маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CBUUZH8X

Немного фоток

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3631.jpg)

Встретились с Кириллом на Телецентре. По пути он успел погнуть колесо об какую-то маршрутку :wacko200:

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3633.jpg)

Выправлю колеса. Быстро, недорого :biggrin0:

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3637.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3638.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3640.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3651.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3653.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3655.jpg)

Сворачиваем на Жирятино.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3660.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3662.jpg)

Началась бетонка. Чтобы быстрее проскочить этот неприятный участок, едем 30+ :zlorad:

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3667.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3673.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3676.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3679.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3683.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3685.jpg)

Ямочный ремонт по-русски: налить ведро гудрона в яму, накидать в нее мелкой щебенки. Каток в технологии не предусмотрен :russian0:

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3687.jpg)

Темп держим невысокий. Тренировка на выносливость, а не на скорость.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3691.jpg)

С юга стремительно надвигался дождь. Но мы как бы успеваем объехать его с запада.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3692.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3695.jpg)

Не успели...

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3699.jpg)

Жирятино.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3700.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3702.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3703.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3706.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3709.jpg)

Первая короткая техническая остановка на пару минут. Вид назад. В Брянске наверно поливает.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3710.jpg)

Дальше мой фотик сел, как и обещал. Удалось снять буквально пару кадров: первый по пути в Почеп сразу после Воробейни, второй - по пути из Почепа не доезжая Воробейни километров 7-10.

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3712.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3713.jpg)

(http://forum.bryansk-velo.ru/photo/20110702/img_3714.jpg)

Средний пульс 148, максимальный 175. 4200+ ккал.

По поводу такой тренировки выскажу свое мнение.То что проехали такую объемную тренировку конечно молодцы.Не совсем понятна цель.Если просто испытать себя на выносливость это одно,если это подготовка к какому-то марафону, то по-моему резонно наращивать длину дистанции постепенно.Вообще в методиках подготовки к групповым гонкам рекомендуется дистанцию тренировки направленную на скоростную выносливость планировать не более плюсом 15-20% от предполагаемой
По молодости  была проба испытать себя-Москва-Брянск.Устал как собака,и помниться что кайфа не было точно.

---

Добавлено: 05 Июля 2011, 15:05:23

---

Теперь понятен смысл тренировки-разведка и проверка трассы будущей групповой гонки.Догадки были.

  Сегодня решил обкатать шоссер, на примерную дистанцию гонки. Заодно проверить свою попу на совместимость, для такой дистанции. А заодно и спину, как то себя поведёт в непривычной посадке.
   Маршрут. Володарка-Карачев-Володарка.
    Проверил.  Итоги: попа - терпимо, спина - хорошо... под конец тренировки выскочила неприятность с плечевым поясом, буквально последние 20 км, при смене хвата, сводит мыщцы ( когда перехожу с нижнего хвата в верхний, так и пришлось ехать конец треньки в нижнем  :blush000: ) Наверное что то не правильное с посадкой, а может просто с непривычки.
    В общем,
   дист.97.1 км
   средняя 33
   время 2:58
   мах 46,3
   ср. каденс 92  ( наконец то немного разобрался в велокомпе )
   средний пульс 138, мах 164

Темп хороший, спина пройдет , почему заранее не сказал про треньку. :cray0000:

Хотел узнать о пути на Жирятино и далее по вышеуказанному маршруту, т.к. планирую туда ехать.

Насколько эффективно проводить там тренировки по выходным в плане кач-ва дороги.

Для сравнения введу критерии:
2 балла (плохая дорога) - это спуск после телецентра в будни.    Битые участки, фуры, машины, выхлопы, бетонки тоже сюда относятся.
3 - балла (среднегавняная дорога) - это, например, Толмачево.  Машины, узко, местами выбоины, собаки)))
5 баллов - Домашево. Мало машин, достаточно хорошо и "свежо" ехать.

Если я поеду от Самолета 100 км, то в каких пропорциях примерно мне будут встречаться вышеуказанные участки?
Насколько часто чередуются дороги хорошего и плохо качества?

p.s. Году эдак в 2006-2007 ездил там, но помню лишь бетонки, поэтому и уточняю.
В отчете о 200-ке пугает большое кол-во фотографий бетонки (она такая красивая, что хочется сберечь ее для будущих поколоней), но в то же время интригует величественный асфальт))))

  :blush000: спонтанно получилось. Звали за грибами, что то там не срослось, решил это время посвятить...  :Laie_76A:
    В общем, если ещё какая спонтанность будет, постараюсь отписаться, или пообзвонить  :drinks00:

Сегодня в обед ездил до Домашово, на разделочном участке трафик такой:
44(навстречу)+19(обогнали), обратно 19+17, не считая мотоциклистов.
Средняя скорость около 30км/ч. За воинской частью довольно сильно воняло сероводородом,
в Домашово напоролся на стадо коров, участок около церкви загадили неплохо.
С понедельника в отпуске, готов составить компанию по любому асфальтовому маршруту, хотелось бы проехаться до Почепа.

Все относительно, на том же Толмачево сегодня утром 100+ машин за тренировку. На спуске и самой трассе камни и выбоины, также лужи по обочине + стая бродячих собак, но я не обращаю особо внимания, это все же лучше города или окружных бетонок.
Тем не менее задачи на тренировку выполнены, а жаловаться повод найдется всегда.


На данный момент ищу трассу для объемов (100+) хотя бы на 60-70% без убогих участков, кроме Карачева ввиду множества неприятных случаев там.

Повторяю,неоднократно высказанное,предложение по тренировке-Дятьковская трасса,ежедневно в рабочие дни-18,45-19,00 час от старого поста ГАИ (на повороте на ул.50-й Армии).
В субботу и в воскресенье провел тренирови-90 и 105 км,в сравнении с другими трассами более спокойно и асфальт вполне устраивает.Машины не считаю,не для этого тренировка.По двое-трое тренироваться можно без проблем.После поворота на Старь,Бытошь- трасса как в Домашево.
До Почепа от самолета по рославке выйдет в один конец км 90-95.Если делать тренировку до Жирятино около 50км в один конец,но это если прокатиться,кусок от поворота до Жирятино-проезжаемый,но не тренировочный,лучше выбрать что-то другое.

После поворота с А-141 на Жирятино машин немного (в среднем одна в 1-2 минуты), но качества покрытия оставляет желать лучшего. Ям нет, но асфальт жершавый, ненакататистый. Есть кусок бетонки 5-7 км (из 23 км от трассы до Жирятино). По этим причинам старт/финиш групповой гонки будет за Жирятино, а не от поворота с А-141, как планировалось изначально.

Буду сегодня около 19.00, если я правильно понял - Новый Городок, поворот на камвольный?Если не секрет, чем мозг занят? Отдыхает?  :)
До Трубчевска нормально, подлатали прошлогодние ямы, после Выгонич трафик как в Домашово.

Объездную дорогу закатывают в асфальт , так что скоро будет ещё одна дорога для тренировок :)

Я бы добавил, что не просто в асфальт, а в широкий асфальт :).

Бетонке конец????  :yahoo000: :yahoo000:
А где уже идет ремонт? с какого конца они начали класть асфальт

Не стоит обольщаться.На отрезок-Карачевское-Рославльское уйдет года два,в лучшем случае к осени следующего года и дедают это ввиду большого грузопотока по этой части .Для тренировок мало вероятно сможем использовать.Вот если бы где то сельские дороги хорошим асфальтом закатали,тогда да.

Катают очень быстро, от карачевского шоссе и уже как  три  дня прошли поворот на  Свень , скорее всего подходят к Супоневской развязке.

Новерно перо кое куда вставили.Быстро не значит хорошо,тем более по раздолбаной бетонке.Поживем -увидим.

Есть желание и возможность на этой неделе прокатиться до Трубчевска и обратно, заодно проверить качество асфальта. Кто составит компанию?

  :l_coffee: Предполагаемый день и время  ?

вот так ездил - http://gpsloglabs.com/share/20febdd5b2d710f9e6da73c0d5b97e4cac86cae1/
качество асфальта - хорошее, местами я бы да же сказал отличное. машин очень мало (на отрезке Выгоничи - Трубчевск).

Я в отпуске, готов в любой день и время, как у тебя со временем?

если возможно, перенесите плз на 9+ августа, с радостью с вами скатаюсь +)

Увы, мне 10-го на работу. Надо пораньше.

Промчал короткую треньку по объездной дороге 60 км . Цель проверить до куда дорожники продвинулись: два км недошли до Рославльской развязке, вообщем по выходным можно гонять, автомобилей не очень много , главное асфальт пока ровный и накатистый среднюю 35км/ч по компу можно выкручивать , а если собраться командой то наверно  40км/ч и более :crazy000:

Максим и Павел... если вы будете трениться к Курской разделке - берите иногда меня с собой. Ближе к концу недели станет ясно - поеду ли я...с вами. :).
ПС. сегодня с трудом доехал до парка А.К. Толстого и обратно до дома  :crazy000:

Вышел с отпуска,вечерние тренировки возобновляю в тоже время-18:40-19:00 у бывшего поста ГАИ на повороте на камвольный.По трассе на 60-70км,кто желает присоединяйтесь.

Сегодня в 17-18ч проехал до свежего асфальта от п.Октябрьский. Два км от Рославльской развязки ( примерно метров через 100 после бензозаправки) до свежеиспеченного асфальта представляют собой сущий дорожный ад, за редкими отрезками приемлемого качества. Автотрафик интенсивный, прут как по разбитой вдрызг бетонке, так и по грунтовой обочине.
В какой-то момент оказался между двух потоков при скорости 10км/ч с риском завалиться под колеса, пробовал поехать по грунтовке - не вышло, опять пришлось пристраиваться на край бетонки. По свежевыложенному асфальту проехал метров 500. Очень высокий борт, в случае встречного обгона и необходимости свернуть с асфальта удержаться на веле будет трудновато. Повернув назад и прилично разогнавшись (в движении автотранспорта возникла пауза из-за какой-то пробки,  в пределах прямой видимости все стояли ), благо пологий спуск и ветер дул в спину,  неожиданно  понял, что лечу. Оказалось, асфальт горбатый, первый горб выполнил функцию трамплина. Ни хрена себе качество! Посмотрим, как дальше будет.

---

Добавлено: 08 Августа 2011, 19:33:41

---

Завтра буду в 19:00, но только не у бывшего поста ГАИ (стремное и пыльное место), а на пересечении с объездной дорогой.

Вчера ездили с CanNon'ом на скоростную тренировку, направленную на повышение уровня VO2. К месту встречи я успевал первым, поэтому решил прокатиться на лежаке по свежему асфальту на объездной (кусок от гомельской трассы до места работы асфальтоукладчиков). При неплохом попутном ветре скорость поднималась вплоть до 55 с пологих спусков. Дорога везде широкая, обочина ровная, трамплинов нет :unknw000:

Ты до конца асфальта доехал? Волны примерно в 100м от конца. Работ по укладке асфальта не наблюдал, асфальтоукладочной техники не было.

Сегодня буду кататься в Соловьях после 13-14 часов.

Желающие присоединиться могут звонить 8-92O-60Ч-семьдесят два-8О.

В субботу и воскресенье ездил на "новую" окружную.Мнение-асфальту лежать года два,далее начнет разваливаться.Сплошные "язвы"  и плешины,однородности нет,палки железки и прочий хлам закатан практически на каждых 50 метрах.Учитывая что положили такой паршивый асфаль (местами практически голая шебенка) на "дышащие" бетонные плиты, после двух весенне-зимних сезонов все начнет рушится, вода мороз сделают свое дело.Обочины с подсыпкой щебнем нет(возможно появится еще) а потому машины уже сейчас грязи  при съезде с асфальта наносили не мало,дальше больше.По еще "теплому" асфальту конечно не сравнимо приятней ехать чем раньше,но проехал дальше по Карачевскому шоссе для сравнения-небо и земля.Как в 70-е годы положили трассу с головой,так она и служит достойно до сих пор,жаль только узковата. Здесь же просто закатали миллионы. Но хоть пару лет сможем покатать более менее нормально,если машины позволят.

Два дня ездили на тренировку с cheerfulcow на "новую" окружную.Приятная новость-похоже начали укатывать второй слой асфальта (заметно более качественно) от поворота на Стяжное в сторону карачевского шоссе.Может сделают все как надо и трасса будет действительно хорошая.
Касаемо самих тренировок-напарник сидит на колесе как привязанный,для пользы дела в держаке-бутыль на 1,5 л с песком для утяжеления.Так что настрой у нового шоссера серьезный,в прямом смысле-"тяжело в учении-легко в бою".

В целях подготовки к Курскому марафону собираюсь сегодня вечером (18:00-18:30) поехать на трассу нашего КК-марафона, проехаться круг-два в боевом темпе. Лишь бы холодно не было :mda:.

Съездил. Проехав полтора круга, "слился" из Трубчино по асфальту из-за холода. Начиналась тренировка (18:00) при температуре около 20 градусов (по велокомпу), закончилась при 16,5 (20:00). На подъезде к брянску похолодало вообще до 15 (20:30) :(.

Завтра еду с утра, из Бежицы в 10:00, на трассу предстоящей разделки.Желающие присоединяйтесь.

Сегодня была пожалуй последняя шоссейная тренировка.Погоды уже такой не будет.Сегодня в кайф 80км по окружной на одном дыхании,одно удовольствие.Правда один без попутчиков.

Я сегодня там тоже ездил , только проехал меньше, а асфальт там знатный катают, вот машин много  :mda:

---

Добавлено: 08 Октября 2011, 21:48:17

---

В 2008 покатывался до 12 декабря , день в день , по дневнику по случаю глянул,так что всё зависит от желания :scratch_:

Сегодня, часов в 17:20 собираюсь выехать поматрасить на шоссере. Предположительно, в сторону нового Аэропорта, Тешенич.

Ездили вдвоем со Shveik'ом, поэтому поматрасить толком не получилось :pardon00:. В итоге 48 км за 1:40 (средняя 28,7), средний пульс 145. Даже каденс и тот получился необычно высоким для рельефной местности - 96 оборотов. Наверное, сказываются последствия месячного катания на байке с 175-ми шатунами (на шоссе 170-ые) :scratch_:.
На обратном пути пришлось проехаться несколько км по объездной. Очень не понравился верхний, второй слой асфальта: неровный, хоть и гладкий, трясет уже на скорости 25-30 :(.

Тренировка сегодня прошла в королевских условиях, полицмены на машинах с мигалками перекрыли все выезды из города, объездную дорогу, и въезд в город аж до Красных двориков, длилось мероприятие около двух часов. В конце треньки , по оъбездной ехал кортеж чёрных авто в сопрвождении машин с мигалками , которые сгоняли случайные атомобили в обочину, мне сказали уйти подальше от дороги))))) боялись совершения терракта, а я хотел всего лишь плюнуть.

Покатался по Толмачевской  трассе КК ,  состояние грунта хорошее, закрывать сезон ещё рано, погода позволяет. Итого общ.время 2: 35 мин. проехал 52 км.

Вести с фронта: объездная уже суханькая :good0000:
(http://s04.radikal.ru/i177/1203/98/7986b0fc2d54.jpg) (http://www.radikal.ru)

во сколько катался (временной промежуток)???

Это не важно. Теперь она будет сухая даже при плюсе на улице. Вот только добираться до туда придется точно по мокроте :pardon00:.

может и до Хутор-Бора высохла, место там открытое. Тоже проблемма доехать. Если утром, до 12-00 - точно ничего еще не растает. Пора вываливать на свежий воздух!!! Впереди 3 выходных, постараюсь в один из них выехать, мож. кто составит компанию, выезд буду планировать утром, хорошо бы часов 8-30 выехать, хотя сейчас привык ложиться поздно и вставать поздно..

 У кого есть машина и желание пораньше начинать катание по сухому за городом - может разведать состояние трасс по месту жительства?? Хутор-бор и Домашово...
ПС. сегодня независимо от температуры неплохо прокатиться стоит :wink3000: (вел на попе не держал с ноября :crazy000:)

с 17 до 19. В городе полный п...ц; пока доехал от дома до объездной - на нижних перьях намёрзли сосульки, о которые тёрлось колесо :pardon00:
В общем, нужно как-то исключить езду по городу.
И крутящий верно подметил - сухо там теперь в любое время суток будет

сегодня провел разведку боем  :mr47_040: :Gigakach: до Хутор-Бора
дорога вдоль железки на втором
(https://lh5.googleusercontent.com/-YNf32UgMFyE/T1nzIlYN2dI/AAAAAAAAAr4/c9pUqRAD9zk/s800/FILE0013.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-6fpeIE24f8o/T1nzJ7hsOpI/AAAAAAAAAsA/lshOh__NGFk/s800/FILE0014.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-LdMpNmR0Xdo/T1nzMska8SI/AAAAAAAAAsQ/LOv2mGC1Foc/s800/FILE0016.JPG)
дорога на Пятилетку
(https://lh5.googleusercontent.com/-SO_j-p_0vbc/T1nzUSSijrI/AAAAAAAAAs4/1LjsxUxLVeA/s720/FILE0021.JPG)
собственно дорога на Хутор-Бор
(https://lh3.googleusercontent.com/-eoq-QxAeCPA/T1nzVlrPdII/AAAAAAAAAtA/LsA9t9Rb8eE/s720/FILE0022.JPG)
такая наледь на всем пути+ иногда по среди дороги проскакивает, при виде машины заранее надо ретирвоться на эту наледь, полоса асфальта узакая, а при резком меневре может и занести

Выезжал утром, около 10, было холодно, изотоник в шланге гидропака замерз а не очень то и хотелось :beee0000:. По Московскому нормально ехать можно только по асальту. Пешеходная обочина представляет собой лютый писец - местами сплошной лед и пешеходы. На открытых участках асфальт сухой, а вот где дорога закрыта деревьями - часто есть наледь и полоса для движения узковата. В сторору стяжного не катался, но кажись будет то же что и до Хутор-Бора. Дорога Сельцо-Домашево скорее всего не далеко ушла.

 :mosking0: На первой фоте!! Почему железобетонный столб гнутый!!?? Иль, ты на него облакатился.))))) Или въехал, всеже.)))))

камера пьяная так снимает. Линза выпуклая сильно  и большой угол обзора.

Хорошая дорога. есть мокрые места, но легко объезжаются. траффик нулевой. Сегодня там были.

Ездил сегодня, точнее уже вчера, до Трубчино и обратно через аэропорт. Однако, почти везде сухо настолько, что даже пыльно :rolleyes:! На полях снег почти сошел, трансформировавшись в огромные лужи-озера :O_o:.
Немного фоток в архиве (http://forum.bryansk-velo.ru/files/stuff/workout240312.zip).

Катанули с bekstar до Стяжного. По маршруту самое грязное место было возле Линии-2,  ул.Чкалова, пер. 7 ноября сухие и чистые. Самая плохая, как обычно, ул.Белорусская (вдоль ж/д путей) - ямы, много песка, машины объезжают по обочине. На шоссере здесь будет нелегко. После моста через речку дорога как обычно качественная и сухая.
От ж/д путей и до самого Стяжного сухо.

В субботу или воскресенье (скорее всего в субботу) планирую выкат на 100-140 км, желательно по холмистой местности, чтобы горки были подлинее и покруче. Маршрут до конца не продуман, и если кто-то захочет составить компанию, с удовольствием выслушаю его предложения :). Грунт не предлагать :pardon00:
Планируемый темп - работа на пульсе 140-160 (жировая зона). Поеду на своей Мериде на сликах, этот темп будет соответствовать скорости около 30 км/ч по асфальту.

Сегодня первый  в этом сезоне выезд на шоссере на окружную,полтинник для обкатки.Конь получился борзый.Теперь бы наезднику подтянуться.Повстречались с hrumsom,весьма приятно было увидеться.
Завтра планирую тоже туда же,от заправки на Литейной в 18=40-18=50.Если есть желающие-присоединяйтесь.
На выходные-по 100-110км по окружной с выездом на карачевское шоссе.По времени-суббота скорее всего после 15=00,а в воскресенье в 9=00.

Едем завтра с Кириллом Чирфулкау по маршруту Брянск-А141-Жирятино-кольцо 40 км за Жирятино-Жирятино-Выгоничи-Брянск. Старт примерно в 12:30. Темп - жировой умеренный.

Хочешь рассмешить Господа Бога - поведай ему о своих планах.
Планировал ехать на шоссере и мечтать о карпатах.
А в итоге ломанулся на подвесе и мечтал  о сликах. Как так получилось?
Выехал на шоссере. За день до этого у меня предпринимал попытки отвалиться шатун. Закрутил его головкой, обкатал 10км - всё ок. Сегодня же через 2км я почувствовал расшатывание. Пришлось развернуться, головки дома не оказалось. Начался процесс огорчения. Но тут я зацепил рукой подвес, вследствии чего была мгновенно сгенерирована идея ехать на нём. Чтобы хоть как-то погасить раскачку, выставляю на аморте самый медленный отскок и лОчу вилку (которая через некоторое время разлочивается, как оказалось :unknw000:). единственное, что не успел сделать - не поменял резину. ПОэтому так и покатил на невегалах х2.35. Осталось надеяться на обещаный мордник на первую половину пути, я ведь буду ехать сзади :zlorad:
Обещаный мордник был получен, вместе со 180уд\мин первые 10минут пути - субъективно +25ударов по отношению к шоссеру при той же скорости :crazy000:

В общем, отвалился от Паши за 55км от дома. Лимитирующий фактор - спина. Если ноги ещё были живы, то спина сказала "Хватит это терпеть!". Хотя, выезжая из дома на подвесе, я ставил целью доехать до Жирятино - мордник сделал своё дело, просидел в 2 раза больше  :mega_sho:

Показания после разделения:
(http://s019.radikal.ru/i639/1204/8d/105a2b544f86.jpg) (http://www.radikal.ru)
на тот момент в зоне ( 140..170ударов был 93%. Паша весело разгоняет в подъёмы до 180..190)

Ну а дальше - матрасим  :yahoo000: :yahoo000:

Общие показания:
дист:      ~150км
время:      5:55
ср.пульс:  148
задействовано в работу: 5.3Мкалл

Поверил в синоптиковское "Пасмурно, небольшой дождь", выехал. И в итоге не пожалел! На интервалах на пульсе 190+ дождь отлично охлаждает тело :zlorad:. Если бы не было такого количества песка в городе, все было бы вообще отлично. Видел на объездной Spartak'a, который, несмотря на приличный дождь, бодро вкручивал против ветра.
З.Ы. На скорости 50+ при встречном ветере дождь довольно ощутимо бьет по голому телу каплями :crazy000:

Да.вчера повстречались на окружной.Правда заметил в последний момент когда поровнялись,очки запотели.По такой трассе в дождь ехать вполне нормально ,только много машин в такой дождь довольно опасно.Вот по городу хреново- песка ,ям залитых водой,дурных водил- в избытке.Поставил первый раз заднее крыло и сразу потерял винт регулирующий наклон,весьма жаль.Появилась новая проблема.

Вечером, если не пойдет дождь, планирую выехать на длинную тренировку, часа на 2,5-3. Маршрут - Брянск-Выгоничи-поворот на Трубчевск-Лопушь-вЫгоничи-Брянск: http://maps.yandex.ru/-/CNxNnQZF . Километраж - 70 км от Телецентра до Телецентра. Сложности: рельеф под Выгоничами, встречный ветер на обратном пути, прохладно. Темп на шоссере 30-35 км/ч (3-4 пульсовые зоны).

P.S. Забыл написать: выезд не позже семи. Приглашаю всех желающих (и могущих хотя бы ехать на колесе и не отваливаться в гору)... Лично приглашаю Кирилла :).

Съездили, прокатились. Ездил на мериде, поберег Кирилла, принапряг себя :pardon00:. Хотя можно было и на шоссере ехать, Кирилл отлично держался в гору :good0000:.  В начале тренировки ехалось довольно тяжело, но пока догонял Кирилла, разогрелся, и понеслась :zlorad:. В подъемы, особенно на обратном пути, вводил ноги в закисление (когда уже ощутимо жжет, но сила еще не уменьшается), но старался не сбрасывать скорость и терпеть его, тем самым "прокачивая" невосприимчивость к лактату.
В итоге в меня 79,3 км за ровно 2:29:59 (выехал из 2:30 :mosking0:), средняя 31,8 км/ч, каденс - 93 оборота. Средний пульс 166 ударов, максимальный 190, 1950 ккал.

З.Ы. Приехал, закатился, хорошо растянулся, принял нужных спортивных нутриентов, помылся. Ощущения усталости практически нет, значит, не перенапрягся, нагрузка нормальная :). Организм ее переварит и, когда отдохнет, станет еще сильнее :bb:.

Поддался на провокацию :zlorad:
Паша смилостивился и поехал на Мериде, шансы выжить резко возросли
По дороге потерял одну печеньку (из двух :cray0000:), Паша выручил батончиком. Чёрт возьми, а он вкусный, зараза! Да и как-то  второй участок пути до Выгонич поехался легче - туда 150..151 средний, а в городе пульсометр показывал уже 154.

В целом проехалось вообще отлично; в очередной раз убеждаюсь в чудодейственном эффекте воздушного мешка :bb:
А по пути домой обогнал легковушку на городищенской по левой полосе со скоростью 66 кмч :crazy000:

upd: по километражу вывалился за 100  :blush000:

вопрос - а что это развивает?
166 средний при допустим 200 максимальном это 83%, что вроде как на границе аэробно-анаэробно, но 3 часа это же дофига, не?
поясните пжста
пысы - Корова кабан!

Да для 2:30 часа средний пульс многовато для трени, может имелось ввиду сольный отрыв во время групповой гонки?

у меня вышло всего-лишь 2,5 часа. Это время хорошей средней тренировки. Всю тренировку проехал на литре раствора ВСАА, 100 мл геля, одном 40 г спорт-батончике и кружке гейнера, принятого за полчаса до старта.
Что это развивает? Подобная тренировка развивает все подряд: и аэробную выносливость (продолжительность тренировки), и анаэробную выносливость в подъемы (долгая работа со средним закислением), и силу (работа на высоких передачах по равнине и в гору). Во всем этом главное не перестараться. Но судя по вчерашнему и сегодняшнему самочувствию, нагрузка была далеко не предельной.
З.Ы. Да, это имитация отрыва, гонки. Только с более низкой интенсивностью.

Отрыв удался, финиш разыгрывали вдвоём  :big_boss:
Я в свою очередь больше наблюдал за каденсом и моментах переключения  в гору. Да и учился сидеть на колесе, порой когда опускаешь глаза вниз - пугаешьсяс, что колесо паши в 5см от твоего (сразу вспоминаю 1мая и "тёрку" о колесо Серёжки Хруммсы :crazy000:). Хотя не всегда старался сидеть "максимально выгодно", иногда выкатывался в бок; Быть может, в след. раз попробую пару смен провести :rolleyes:

---

Добавлено: [time]Fri Jun  1 23:25:10 2012[/time]

---

UPD: планирую завтра вечером поехать в Толмачево-Антоновку; Хочу тихо подыхать там в подъёмы и "еблокрошить" на спусках. Возможно возьму защиту колено-голень :black_ey:.
Темп по трассе - по желанию попутчиков; темп там - глубокое подыхание в подъём и матрас на условно-равнинных местх

Сегодня поеду в Тешеничи катать 6-8-минутные интервалы на уровне "немного ниже АнП". По самочувствию потренирую 2-3 финиша в гору.   :viannenP:.


Забыл написать: еду на шоссере.
Предварительно подъедет и Кирилл :)

Съездил. Еще были cheerfulcow и kosk. Проехали 4 интервала по 7 минут по участкам либо с сильным встречным ветром, либо с тягунами. Было тяжело, но мне понравилось. Скоро опять там туда пойду поеду :biggrin0:.
Традиционно показатели: 83,5 км за 2:49, ср. скорость 29,6 (много матрасили между интервалами), средний каденс 90 об/мин (было немало ломовой работы против ветра), ср. пульс 152 (--//--), максимальный 196 (спринт в гору), burned 1931 ккал.

Да уж, паша - лось :good0000:
Изнасиловал (косвенно) физически :mda: :pardon00:

До втречи с пашей традиционно сделал короткий интервал в горку "нищих" на рабочем пульсе 193 и скорости в конце подъёма 24.5кмч, производительность вроде неплохая (по отношению к другим дням), появляется надежда посидеть на колесе хотя б минуту :blush000:

встречаемся с пашей  на объездной, разогреваемся -разгоняемся. Сравнили пульсы, у паши 160, у меня 182; "офигенное" начало...  после этого решил  подсесть на колесао.  Поехали первый интервал, меня хватило ~ на 4.5 минуты, при рабочем пульсе 193..194 и пиковом 196 :crazy000:, во время отдыха нас обнаруживает Kosk, дальшу крутим вместе. Собственно, на следующих 2 интервала меня хватало примерно на такое же время, спина припомнила мне все падения :boredom0:

В целом считаю, что поработал хорошо, один я так не разгоняю себя :rolleyes:

Что-то я читаю ваши сообщения и много не понимаю.
Интервалы - это когда вы крутите педали на пределе сил?

исходя из самого слова "интервал" - это езда с чередованием нагрузки и отдыха. Время нагрузки и время отдыха зависят от интенсивности нагрузки. В данном случае паша ехал "разделочном" интервале, т.е. на том же(либо чуть меньше) на котором ты едешь разделку.

Вообще там где-то было на форуме тема про тренировки, вбей в поиск что-то типа: "Подготовка к гонкам с раздельным стартом"

Нет, не на пределе сил. Немного ниже.
В данном случае "интервал" означает интервал времени, в течении которого надо работать примерно с одной и той же интенсивностью. Я катал интервалы на интенсивности (пульсе) 180-183 удара (немного ниже моего так называемого анаэробного порога). Это была тренировка мышечной выносливости, способности долго без сильного закисления мышц выкручивать высокую передачу, что является основой всей подготовки к гонкам.

ЗюЫю Если вчером позволит погода, сегодня опять поеду на Тешеничи делать теже интервалы, возможно, с меньшей интенсивностью и большей продолжительностью.

Интервалы служат для развития одной из базовых составляющих - силы, выносливости, скоростных навыков (и их производных).
Интервал может быть совершенно произвольный - это может быть работа в гору в течении 30 сек (как и в течении 20 минут), может быть отработка техники, может быть развитие силовых качеств.
Т.е. возможно бесконечное множество вариаций интервалов (повторяющие, ступенчатые, на аэробном пороге/ в анаэробной зоне, на технику, на каденс) в одной тренировке.
НО! Среди этого множества есть те вариации, которые нужны именно тебе. Для того, чтобы решить, что нужно необходимо определить цель тренировки. Т.е. сказать я, что хочу ехать раздельный старт в Домашево ( к примеру) за такое-то время и делать именно специфичные упражнения для раздельного старта - на силовую выносливость на уровне анаэробного порога (к примеру).

Просто делать все подряд и горку и равнину и технику, и объемы у меня, к примеру, не получается чисто по времени, поэтому, чем-то приходится жертвовать и выбирать специфичные упраженения соотв. твоей цели.
Если никаких гонок нет в "календаре" можно занимать ОФП, выполнять объемы, и на некоторых тренировках/выездах делать 10-20 минутные интервалы на уровне много ниже анаэробного порога (этот порог придется вычислить или прикинуть хотя бы приблизительно по формулам).

Если каким-то чудом сегодня позволит погода, вечером (часов в 18:30) поеду делать силовую тренировку на Свенский, единственное подходящее место в городе (не считая овномесного по такой погоде Кургана)

На кургане есть хороший подъём от голубого моста и до самого верха, он какой-то полу-асфальтовый и вроде не совсем порос говном (разве что говнарями с водкой на обочине. но, как известно, говнари боятся дождя)  (одно из двух мест, где я за 200уд.\мин вывалился (204). Второе - лестница на саму Звезду, но там щас хрен на обычной резине. помню,  в дождь на втором парапете резина  в очередной раз проскользнула и я весело ехал вниз на жопе по траве). А лестница на звезду ещё хорошо разгоняет потому, что если остановишься - могут начаться неприятности, поэтому приходится работать на полную  :zlorad:

Ещё хорошая горочка по уличе Щукина (недолеко от въезда на Антоновскую трассу)  - там если на спуске оттормозиться (накатом 60) то вверх тоже неслабая силовая работа(да и без оттормаживания там кирпичи кладёшь), и в догонку когда овраг выпалаживается там такой тягунок ещё продолжается -  :good0000:

P.S. Го на интервалы лучше  :zlorad:

Так это и будут интевалы. Только в гору и на относительно высокой передаче, силовые :pardon00:.

Для хорошей силовой тренировки подъем должен быть не только крутым, но и длинным, чтобы можно было ровно работать хотя бы пару минут.

помню на покатушках практиковал езду со слегка зажатыми тормозами :D - силовая работа сколько хочешь по длительности  :rofl0000:
А ведь если серьёзно подумать - то это частичный выход, разве что для имитации подъёма переднее колеса никак не приподнять.  И тут уже вступает в дело техника! Вилли с зажатым задним тормозом - торжество силы  и техники   :bb:

Есть неплохой пологий но длинный подъем-бетонка к Меркульево (к пункту ПВО)
При не возможности выехать на грунт,можно "потягаться" и там.

Поленился писать про интервалы на уровне АНП.
Хороший вариант (в плане продолжительности) - горка нищих. Хоть она и не особо крутая (ну.. относительно) но на 2 минуты там точно есть работа. А нагрузку можно регулировать скоростью

Меркульевская в данном случае лучше,машин нет, правда дальше.Зато тресет на стыках плит и буде по длинее.Если дождя не будет собираюсь туда.

Завтра планирую проехать что-то типа бревета км на 130 на байке по трассам.Если есть желающие-
-у заправки на Литейной-22-го съезда 9:30
-у выезда с горки "бедных" на Рославку-9:45

---

Добавлено: 11 Июня 2012, 17:56:42

---

Прокатил "типа бревета"-Выезд из Бежицы-окружная-Гомельское шоссе-Выгоничи-Лопуш-поворт с возвратом на Гомельское шоссе-ВЫгоничи-Жирятино-Рославское Шоссе-Глинищево-Бежица.
Получилось-130км- итого время-5:15 час.Вообщем мини бревет для пробы можно провести.Если из Жирятино на Рославку выехать в Цветниках получится под 170км.Единственный минус всего этого- много приходится ехать по оживленным трассам,что не совсем безопасно.Но бревет самоопределяет участников в небольшие группы и ехать можно и здесь.На участке Выгоничи-Жирятино дорога полный отстой-только на байке.
У кого есть предложения,давайте обсудим.Проведение бреветов в Брянске-альтернатива гонкам и покатушкам.В этом есть определенная изюминка и стыковка интересов участников с разными возможностями.

Собираюсь сегодня вечером поматрасить провести длинную тренировку в востановительном темпе до Хутор-Бора (с заездом до Стяжного) и обратно. Темп - по пульсу около 130 ударов. Выезд - примерно в 18:30-19:00  :crigon_3:

Сегодня случайно попал туда; сначала не мог понять в чем моя проблема, еду 24км\ч и при этом ноги не слабо греются. Как оказалось это знатный тягунок, хоть и не крутой, но зато долгий :)

Но ездить туда нужно на подвесе, ибо на шоссере можно получить анальную травму - дорогая представляет собой плиты

Вернулся, полностью выматрасив все запланированное :). Видел байкера, похожего на Rundll'а :). Из-за ярких очков лицо было нереально разглядеть.
Поначалу матрасилось вообще отлично. Но с началом второго часа зад стал уставать, организм интуитивно ставил более высокую передачу, чтобы сильнее давить на педали, тем самым уменьшая давление зада на седло.
В итоге: 66,69 км, 2:22, средняя 28,27 км/ч, средний каденс 90 оборотов, средний пульс 121 уд/мин, максимальный - 144.
Примерно полтора месяца назад ездил по точно такому же маршруту. Была примерно такая же средняя, но пульс был где-то на 10 ударов выше :).

да, это был я :) отдыхал после работы :)

Сегодня мы с Максфером (часам к 12) едем в соловьи, попробуем найти чего за больничкой  :help0000:
Кататься буду, надеюсь, долго (если не будет кровавых сюрпризов); после соловьёв возможно до антгновки поеду, с перерывом на обед, так что вливайтесь

 Вдохновлённый отчётами о бреветах  - выкатился таки :mosking0:. Планировал километров 150, но чой-то "не пошло"
    
   Итого маршрут получился Брянск-Карачев-Согласие( сразу при въезде - направо/назад) - ну и там ещё по полям асфальтовая дорожка обнаружилась, до леса доехал, дальше асфальт ухудшился, там и развернулся.

 До Карачева ехалось не то, что бы легко( а кому сейчас легко ) но, сваливал всё это на встречно боковой ветер( как оказалось  - зря, ветер был несильно-попутный) Видимо при скорости 35-40 уже начиналось сопротивление воздуха ощущаться.  
  При въезде в Карачев средняя - 33,8
  
    На трассе скушал банан. Потом, в Согласии, мороженку, пару шоколадок, и ещё грушу купил( на обратном пути пробил камеру, останавливался на пит-стоп, заодно и грушу схомячил)  Думал что прокол, оказалось пробил.  Движение временами довольно плотное, по краю дороги этакие асфальтовые наплывы, не объехать, видимо долбанулся нехило, и ободом пробил :black_ey:
  
    Дальше скорость только падала ( усталость, надо чаще выезжать), и вот уже назад ехалось точно во встречный ветер ( благо не сильный)

  Пульсомера не было. Только тех. характеристики.

 Дистанция 114,3
время    3:33
 средняя 32.2

 средний каденс не показывает, но почти всю дорогу ехал 80-90 ( причём чаще в  районе 80-ти) надо над этим работать

   На компе, в момент разворота, было 58 км, померил по яндекс картам - вышло 56. Ещё и комп не отстроен, + погрешность к данным. ( в меньшую сторону :()

Сегодня после 6-ти еду на 2-3 часа жечь жиры (есть еще запасы :zlorad:). Куда именно, пока не решил, есть возможность подобрать вел и маршрут поудобнее для попутчиков :).

При отсутствии сырости на дорогах вечером, ориентировочно в 18:30, поеду на длинный темповый объем. Предположительно по маршруту Брянск-Выгоничи-Жирятино-Брянск (можно в обратном направлении). Еду на шоссере. План тренировки: длительная темповая работа - пульс 160-170 уд/мин, с уменьшением на спусках и увеличением на подъемах. Приглашаются все желающие...

В итоге ездил один, но зато в своем темпе, никто не подгонял ехать быстрее :zlorad:. Маршрут вышел совсем другой: Брянск (Советский)-Выгоничи-поворот на Трубчевск-Лопушь-Выгоничи-объездная-Новостройка-Советский. До разворота был сильный встречно-боковой ветер. На открытых местах по равнине было тяжело ехать 30 км/ч, не говоря уже и о более высоких скоростях. Средняя весьма нЕхотя перевалила за 31 к концу первого 30-километрового отрезка. Но когда свернул на Трубчевск, оторвался по полной! На попутном ветре держал 45-50 первые пару км :rolleyes:. перед Лопушью попал в короткий дождь, после до самого финиша дома - в его последствия. Попутный ветер, который был мне встречным при движении в сторону выгонич, начал спадать и к Брянску практически уже не ощущался, как попутный.
После 2 часов езды начала ощущаться усталость. Чтобы прокрутить тяжелую передачу, уже требовалась сила воли.
В итоге 111 км, 3:22 времени, 32,95 средняя, максимальная 63,00, средний каденс 95 оборотов (последний час много "ломал"), средний пульс 166 ударов (дежавю), максимальный - 188, 2613 ккал (надеюсь завтра наесть потраченное :mda:).
Ощущается большая усталось, тяжесть в ногах. Завтра без варантов надо катать легкую восстановительную.

111 км, 3:22.
150 км за 3 часа проезжает автобус Брянск-Севск. И жди его пол-часа, приезжаешь обычно заранее.
Получается, что автобус Брянск-Севск всего на пол-часа эффективней, чем Паша на велосипеде. :biggrin0:

Зато у меня расход намного меньше - 1,2 литра на 100 км :blum3000:.

Ты,Серег, попал на мой маршрут. Карачев-Согласие-Подосинки. От моего дома до конца асфальта 15 км. Делаю по 3 круга, иногда по 2. Асфальт приемлемый, есть небольшой перепад высот. Но главное мало машин. Тоже езжу один, в Карачеве вело не в моде. Сотку км. не ездил, пока только 90.

 Да, я ещё тогда подумал, что это единственно приемлемый маршрут для тренировок из Карачева. Движение там совсем слабое. Только запахи в одном месте :bad00000: Там видимо какой то отстойник "Царь мяса"

Вечером, около семи, поеду на Тешеничи, проеду несколько интервалов на тренировку МПК. Лишь бы самочувствие позволило долго удерживаться в зоне 190+ :mda:.

Интервалы катал при попутном ветре, поэтому проблем с ракручиванием каденса за 120 оборотов и, тем самым, "раскручивания" пульса за 190 не было :). Сделал три интервала. По пути домой сделал также два спринта на тяжеленных передачах в гору с уклоном в 5-7%. Что интересно, за этот не особо длинный выезд умудрился набрать 360 метров высоты.

Сегодня поеду еще, но с другой целью - развитие мышечной выносливости: продолжительность интервалов больше, интенсивность - меньше.
Как говорится, приглашаются все желающие :). Буду там в 18:00-18:30.

сколько у тебя в неделю развивающих работ? (в общем, без привязки к циклам, если они есть)

Обычно две-три, в зависимости от продолжительности.

Желающие потрусить на кантрийной трассе в Соловьях-сегодня около 20:00.

Хотели с Must'ом до Круглого сгонять, но с тусовкой интересно по трассе гонять, особенно в обратном направлении. Сейчас надо Маста убедить, чтобы он свое немощное тело в Соловьи притащил  :biggrin0:
Я подъеду.

тоже буду там

Что-то совсем закисла тема...
Часов в полседьмого поеду на Тешеничи, сделаю два-три (по самочувствию) 12-15-минутных интервала на уровне или чуть ниже АнП. Буду на шоссере :)

Сегодна в 18-18:15 еду на Тешеничи. В программе 3-4 интервала VO₂ плюс несколько (по вкусу) спринтов в подъем. Приглашаются все желающие :).

Желающих не было, тренировался один. Впрочем, другого расклада я и не ожидал. Сделал четыре 2-2,5 минутных интервала с плавным выходом на пульс 190+ к началу последней минуты. Тренировочные отрезки представляли собой почти всю длинную прямую от Бакшеево до начала спуска к оврагу перед Трубчино. Для работы на скорости 40-45 дистанции как раз хватает на 2,5 минуты. легкий попутный ветер помогал незаламываться, 1-1,5% тягунок в конце прямой - выйти на пульс 194-196, как раз максимум потребления кислорода (может, немного выше).
после 4-го интервала нарвал на соседнем поле десяток початков кукурузы, распихал это по карманам джерси и 2-литровый рюкзак. Кроме физиологической, будет и бытовая польза от тернировочного процесса :).

Гонятся пока нет возможности,тем более на байке,так что пока в легкую на шоссере.В воскресенье желающих приглашаю прокатиться до Карачева.Если этап кросс-кантри в субботу не состоится ( по переносу),то поеду в субботу.Выезд из Бежицы часов в 10:00. В воскресенье тогда возможен бреветик на 200км в Людинов-Жиздра.ПРиглашаю в попутчики.

Если в ближайший час не пойдет дождь, поеду на шоссере в тешеничи. Поматрасить :)

Из-за нехватки времени забил на шоссер, поехал сразу с работы на мериде в том виде, как был: в джинсах, трусах, мембранной велокурточке. Как ни старался матрасить, но по городу медленно особо и не поездишь. На Телецентре темперетура была аж 19 градусов :O_o:. Чувствовался недостаток паропроницаемости мембраны: едиственная футболка под курткой была насквозь мокрая. Возле Трубчино было уже попрохладнее, 18°. Выкатав 45 км, вернулся домой как раз с наступлением полной темноты - в полвосьмого.
P.S. На тешеничах кроме лыжников уже и бегуны бегают :O_o:.

Был сегодня в Тешеничах.Проехал в общей слжнсти сотню в среднем темпе.Завтра собираюсь на шоссере до Карачева,с выездом из Бежицы по Литейной в 8:30.далее п окружной на А 141 и до Карачева,обратно также.Кт желает присоедениться,на всязи.

В караче не поехал.Погода мрачная,одному скучно.Был Тешенича,здесь хоть лыжники,все веселее.Накрутил 115,при средней 25км/час.
Вообщем не плохо покатал.

Диалог в машине с женой на кольце Флотская-Литейная, по пути на Курган.
-О, смотри Ира, Спартак поехал, давай посигналим.
-Какой красивый. Форма очень идет.
-Да. Яркая, заметная. Наверное уже 100км проехал, собирался сегодня до Карачева.
-Я хочу также как он.
-Чего? 100км сейчас проехать?  :biggrin0:
-Нет. Сейчас 100км не хочу. Хочу гонять так в свои пятдесят  :biggrin0:.

PS Вывод: Чтоб гонять так в свои пятьдесят, надо гонять уже сейчас.

Сегодня выкатил на прогулку свой шоссер. Месяц на нем не выезжал, все не до него было: то соловьи всякие, то мокро. Впрочем, мокро было и сегодня. По плану было скатать в Тешеничи, но для увеличения километража я поехал потестить новую дорогу, идущую от конца ул. Шукина налево. Все шло отлично, пока асфальт неожиданно не закончился, резко перейдя в жидкоговный грейдер, который начинал кидаться уже на 10-12 км/ч. Пришлось аццки матрасить более километра до сносного асфальта. Я негодовал :dash2000:. В первую очередь на себя: ведь знал же, что в России живу, тем более, в Брянске. У нас же умеют строить  дороги только в один конец. Куда бы не поехал, обязательно упрешься в грунт :crazy000:.
В общем, добрался до Тешенич. Там обнаружил, что где-то возле правой манетки разлохматился трос. Провозившись минут 5 сделал только хуже. Теперь переключение было подобно перключения на стартоне: переключив передачу на манетке, приходилось тянуться до нижней трубы рамы, чтобы там рукой дернуть трос из рубашки, тем самым дав переклюку переключить звездочку.
От Трубчино отъезжали вместе с каким-то колхозным Беларусом. Даже против +5°-го ветра трактор на протяжении 3 км так ничего и не смог противопоставить моему лежаку :zlorad:. По такому холоду в целом едется примерно так же, как и летом, только пульс ударов на 5-10 выше, и грудь сильно закладывает от резкого дышания холодным воздухом на спринтах и длинных анаэробных протяжках.
Домой поехал через аэропорт, Меркульево. На подъеме к меркульево тросик порвался окончательно. Дальше ехал на трех передачах: 1х5, 2х5, 3х5. Хорошо, что у меня на шоссере три звезды спереди, а не две :).
В итоге 67,67 (:)) км, ср. скорость почти 29 км/ч, ср. пульс 147, что неплохо для +5 градусов. До этого казалось, что на шоссере будет холодно в такую погоду. Но если одеться так, чтобы нигде ничего не мерзло, и в то же время, не перегреваться, относитльно лета в скорости особо и не теряешь :).

Тоже вчера выезжал в Тешеничи с утреца.Был там до 12 час,сделал два круга в среднем темпе-25 км/час.В общей сложности вчера прехал 80км.Сначало было прохладно,птом разогрелся.Это уже видимо последняя выездка на шоссере в этом году.

Вчера и сегодня выезжал на тренировки на шоссере. Оба раза почти сразу темнело, поэтому по большей части приходилось катать по темноте. С фарой, естественно :). Вчера ездил на тешеничи, сделал там два круга и обратно поехал через аэропорт, чтобы увеличить время тренировки. Велокомп показывал температуру от +2 до +3 градусов. Средняя скорость была 29 км/ч, ср. пульс - 152. Сегодня ездил до Стяжного через Второй, обратно возвращался по объездной через Телецентр. Температура +5..6°, средняя 29,5, средний пульс 148 (сказалось меньшее количество рельефа по сравнению со вчерашним выездом). Летом скорости на таких пульсах были больше всего на пару км/ч. Главное, правильно одеваться :). Сегодня были такие ощущения, что наступает весна :crazy000:. Едется комфортно, холод практически не чувствуется :).

Сегодня встретил зимний сезон шоссейной покатушкой :). Как ни странно, почти везде (где я катал) было сухо или почти сухо (асфальт не брызгался). Проехал 35 км, средняя 28,2. Зима нас не возьмет :russian0:!!!
З.Ы. Температура ОС была 4..4,5°С.

Пора начинать сезон 2013.
Сегодня была первая тренировка-50км по окружной.Проверка асфальта показала-зиму выстоял,хотя местами во всю ширину поперечные трещины,что не есть хорошо и весьма тревохный симптомчик.Какае бы не были новые технологии,пусть даже нано.А когда у тех кто делает руки из ж... и вместо головы таже ж...- рузультат известен.
Но не о том рассказ.
Начинаем вкатываться,набирать километры и адаптировать организм к монотонной цикличной работе .
Завтра еду туда же,километров на 70.Сегодня поехал после обеда,с обочин течет вода.
С утра ,по легкому морозу сухо.
Выезжаю часов в 10-00,у заправки на Литейной-22-го съезда.
Желающие присоедениться звоните или в личку.

---

Добавлено: 17 Февраля 2013, 17:30:55

---

Желающих присоеденится не было.Так что сегодня поехал один.Ветерок свежий и пороша с утра не стали помехой.
70км,как и собирался, проехал.
На следующей недели на выходные тоже, но на 10-20 км больше.

Прошлые выходные попутчиков не было.
Завтра тренировка там же- шоссе ,окружная от развилки рославльской до дятьковского шоссе,разворот и до моста через Десну и обратно в Бежицу-70км.Выезд часов в 10-00.Желающие-на связи.

Провел на этой неделе три небольших силовых тренировки с продолжительностью по ниспадающей.
Понельник-вторник отдых от 7-часовой покатушки в воскресенье.
Среда: три спринта сидя на максимальной передаче на станке по 11-13 секунд (100% мощности до начала утомления), потом две серии приседаний до 12-15 раз с выходом на последнем подходе на 100 кг (две гантели по 25 кг и 50кг рюкзак), еще один спринт. На первых спринтах удавалось выйти на 58-59 км/ч на 10-м уровне нагрузки. На последнем - только 53. Наглядный пример, что спринтовать для развития мощности надо в начале тренировки. В конце это делать просто бессмысленно. Общая продолжительность тренировки около 2,5 часов.
Четверг: Статодинамика на квадрицепсы 4 серии по 3 подхода. Дополнительный вес - 35 кг рюкзак. Подходы по 40-45 сек до ощутимого закисления, перерыв между подходами 45-55 сек, между сериями - 12..13 минут. Общая продолжительность тренировки около 1:50.
Пятница: Коротенькая тренировка в 2 спринта на станке в тех же условиях, что и в среду. На этот раз удалось повысить максимальную скорость на 1,5 км/ч, что говорит о хорошем восстановлении :). Общая продолжительность тренировки около 50 минут. По сути, это силовая восстановительная тренировка :crazy000:.
В субботу и воскресенье планирую легкую аэробную работу по 1,5-3 часа. Буду стараться не выходить на пульс выше 140 ударов.

P.S. У меня по плану идет вторая неделя периода Базовый1

Планирую тренировки на станке на 8-10 сложности.
Продолжительность 20 минут. После 5 минуты  спринты по 7-10 секунд на максимальной мощности и каденсе (чтоб он аж по комнате прыгал  :biggrin0:). После каждого спринта успокоение пульса до 150 и снова спринт. На 15 минуте начинать постепенное снижение каденса с успокоением пульса до 120.

Надо вообще придумать систему для подготовки к СуперД. Осталось всего два месяца.

если такое суперД, как и в ноябре, то делать 3 вида интервальной работы:

1. Апхил:
- минут по 6 интервал (~ 80% MHR), каденс около 70 оборотов
- минуты по 3 интервал (90% MHR+), каденс около 60 оборотов
- минуты по 1.5 интервал на 95% MHR, каденс 50...60
2. Интервалы на плоскости:
- 15минут (и постепенно наращивая время) на 80% MHR
- 6минут на 85..87% MHR
- 3 минуты на 90..95% MHR
3. Спринты
- 5...8 сек на 100% мощности, отдых несколько минут
- спринты 10...15сек, отдых по 5мин

По сути, та же самая подготовка к гонкам ХС; Но надо ещё технику "иплокроша" поднимать (пока соловьи "закрыты" - этот пункт является действительно трудновыполнимым)

сначала делаются упражнения, которые первые стоят(например, апхильные интервалы по 6 мин; через денек интервал на плоскости 15минутные); ближе к соревам приступай к следующим (сейчас уже можно начинать интервалить апхил по 6минут. Где-то за месяц до суперД можно приступать к последним пунктам.

Сейчас отлично было бы тупо идти пешком в горнолыжку. На доске скатился, наверх не на подъёмнике, а пешком. Я бы так делал, будь у меня доска ;)

UPD: Сегодня прокатились со Spartak'ом по объездной. На первом часе - полтора на дороге был местами гололёд; однако, шоссер весьма не плохо держится на льду, один раз даж змейку(одинарную) получилось сделать :blush000:.
Средний пульс у меня вышел где-то 136; сделал пару спринтов (на ломовом каденсе, правда) в гору; Должен отметить, что в обычной обуви на контактных педалях - это тот ещё ад, ступни соскальзывают :crazy000:

Думающим гонщикам будет интересно почитать, инфа от Кабанена

http://twentysix.ru/blog/mtbskills/107365.html (http://twentysix.ru/blog/mtbskills/107365.html)

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=177150&p=2912699#post2912699 (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=177150&p=2912699#post2912699)

Контакты есть. В чем вопрос узнать?
http://prosportlab.com/services (http://prosportlab.com/services)

Бежичане, спишите мой номер телефона на всякий случай. Если вдруг кого-то с дятьковской эвакуировать или еще откуда но чтоб в Бежицу везти - эвакуирую в случае наличия машины в тот день. За спасибо. Но сегодня увы, пока до гаража дойдёшь, да и сообщение Кирилл оставил уж давно...

Фууухххх.. пишу из тролейбуса номер 4 :drinks00:
Пробился в тешеничах; погоревал чуток, через минуту отпустило. Испил целительной ряженки и решил попробовать проехать на ободе; проехал километров 5 до поворота на добрунь при скорости 15км\ч. подумал, что пока доеду покрышка уж точно превратится в хлам.  Решил поступить уж епроверенным методом - бег (частенько самоэваукируюсь им :crazy000:). В общем, пробежал 7км (до телецентра) за 42мин :zlorad:. Пульс держал почти всё время свой беговой 155...170 правда в горку на телецентре по "грунту" полз 175-180.

Вот так вот, вместо матрасной покатушки на 20км как планировалось, получилось 42км (37из них работы против ветра. Благо, я действительно не ломил, а спокойно ехал) велопоноса и 7км бега. Отлично поматрасил.
Было бы лето - в тешеничах я бы ещё пару км проплыл по озеру - полноценный триатлон  :mosking0:

В этом сезоне бегу я буду уделять чуть болье времени - частенько спасает.

Тебе, Кирилл, надо в каждый потенциальный рюкзак для вела накрепко вшить насос, монтажки и аптечку :wink3000:

Моченьки нет терпеть больше, завтра еду на веле в соловьи, катать по пешеходным\беговым тропам.
Сегодня был на разведке - там есть где развернуться  :good0000:
Поеду примерно к 13.30

С утреца проехал по окружной 70км.Легкий морозец,шоссе сухое,выезд из города тоже.Средняя -23,5,на трассе-28-30.Хорошо!
Завтра к сожалению рабочий день, правда короткий,так что если не расквасит возможно после обеда туда же.

Откатался в соловушках - там просто ВОЛШЕБНОЕ покрытие сейчас для велосипеда - на лыжной трассе утрамбованный снег, колеи за велосипедом НЕТ, и это при давлении 30+ PSI; местами есть (особенно на некоторых спусках) снежные места, там немного кидает в стороны :zlorad:
Скорости на первых кругах местами - почти что "летние" :good0000:
 Из минусов (хотя спорно) - наличие сильных лыжников, которые заснявляют уходить на апхиллах в анаэроб; по ровной поверхности и на спусках я явно быстрее еду, на апхилах приходится закисляться, чтобы не подпустить поближе к себе :pardon00:

За ноябрь-март получилось самое большое время работы при закислении(лыжники!),  1ч05мин на пульсах выше 166уд/мин; средни пульс также 166уд/мин за 2:00, что неплохо.
Раза 3-4 получилось заехать в лыжный подъём (что около мусорки/лыжной базы) на средней звезде - по крайней мере, силовая выносливость уж точно хуже не стала за зиму :bb:.


Завтра(при наличии такой же погоды) поеду либо опять в соловьи, но в щадящем режиме; либо поматрасить на шоссе километров 50.

Сегодня был у меня полутарачасовой кантри выезд по Соловьям с Кириллом. Было класно. Один раз плохо, чуть не вырвало, после подъема от Голубого моста.
Вот трек наших приключений. Как видно есть где катануть.
http://www.endomondo.com/workouts/165557119/8619991
Пытались подняться в корневой подъем, там пешеходы узкую тропку натоптали. В одном месте только затык, но в принципе можно.
Снег слежалый замерзший, шикарно.
Завтра с утра можно и повторить. Погода нормальная http://www.gismeteo.ru/city/daily/4258/

А от Голубого моста до ул. Речной есть тропа?

Ендомондо среднюю бредовую показывает :wacko200: Наверное время остановок учитывает и тд.
190метров набора, думал поболее будет :blush000:
Фигасе максмальный пульс 190ударов :crazy000:  В прошлом сезоне ты какой максимум поднимал у себя?

Для себя вижу 2 разных "типа" трассы: основная лыжная и кусок, что от стадиона и вниз и далее к голубому мосту.
Первый вариант отличный для прокачки скоростной работы, техники скоростных поворотов и спринтерских навыков;  Второй - техничные спуски вниз, местами "ковырялово" и затяжные ("цельные") апхилы вверх с набором по 40-50метров за раз.

Завтра тоже было бы здорово катнуть без анаэробной работы. Сегодня за 2:00 средний пульс 140 при всего 5мин выше 166 ударов.

P.S.
 Min. Altitude 161 m
Max. Altitude 242 m

81метр разница высоты; по топографич картам соловьёв макс перепад около 60метров. Как считается высота в эндомондо?

---

Добавлено: 09 Марта 2013, 21:05:17

---

да, она там недели через 3 после первого снегопада была уже; сегодня в ту сторону люди с лыжами(в руках) щемились

---

Добавлено: 09 Марта 2013, 21:08:47

---

UPD: под занавес спустился 3-4 раза со "звезды", даже ни разу не убрался :zlorad: "отпуститься" не давало отсутсвтие тормозного пути после спуска :cray0000:

Может уже кто тренится там, извиняюсь если повторюсь.
Участок от Т-образной развилки Сельцо-Домашово и до выезда из Домашово в сторону Новониколаевки - проезжаемо на шоссере,
асфальт ОК, местами лужи, очень злой ветер. Машин мало, обгоняют адекватно.
Опасное место на правом повороте к Домашово, возле указателя "база сосновый бор" - место в тени, злой черный лед по всей ширине дороги.
Также все ОК на участке разделки Тешеничи-Трубчино, от съезда с А240 до "разворота" в Трубчино. Последние 5км очень много снега. Машин очень мало.
Все написано по состоянию на сегодня.
p.s. дядька Спартак, видел тебя на объездной сегодня, обсигналил как мог - не признал.

Чего и как считает эндомондо не задумывался. Мало полевых испытаний. Думаю, глюки gps. У меня раз переглючило и показывало максимальную 800км в час на веле. Когда работает с инфой от ANT+, то проблем таких нет. А с данными gps иногда бывают глюки.
Средняя - это от начала тренировки, до конца. Т.е. от нажатия до нажатия на кнопку. Можно автопаузы врубать.

Готовься на завтра, там будем в 11:30. Молодежь подтягивайтесь. :crigon_3: Будем вспоминать как педали крутить.

Если брать шоссе,то на сегодня пока пригодны только трассы и окружная-чисто и сухо.Ну а ветер-он свегда в харю.Местами с обочин вода или лед,кто не уверенно себя чувствует на шоссе лучше конечно повременить.Сейчас собираюсь на тренировку-80 км по окружной.Попутчиков видимо не предвидится.

Тренировка в Соловьях удалась. Жаль что были только вдвоем.
http://www.endomondo.com/workouts/165875289/8619991
Набирали и сбрасывали высоту.  Сначала набирали и сбрасывали по широким тропам, потом набирали по узким тропкам, сбрасывали тоже.
Кирилл предлагает карданить в гору. А у меня только одна передняя звезда на кубе, поэтому я карданю по умолчанию ))).
Также Кирилл пробовал спринты в гору, Я отставал сильно ))).
В корневой подъем вверх он заехал.

---

Добавлено: 10 Марта 2013, 23:49:38

---

Сейчас анализировал диаграмму endomondo сегодняшнюю. На дистанции 3.82км-3.97км был спуск с проездом по узкой тропке с двумя маленькими нырками. Там пульс вверх пополз. Можно прикидывать на сколько человеку было в этот момент страшно  :biggrin0:. 

где-то там я начал рвать штаны в области промежности :crazy000:  Шире ноги - ниже к земле  :drinks00:

Покрытие в соловьях позволяет заезжать в 90% подъёмов, в которые заезжаю летом
(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130312/W5Yy5k6H.jpg)

Переезд по мостику, что недалеко от Спартаковского. Настоящий челендж его проехать на скорости после спуска; в пятницу меня там знатно снесло и я чуть не поехал в канаву  :crazy000:

(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130312/1tz1IijV.jpg)


Довольно некомфортная ситуация. Прямиком в ад на!
(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130312/S11DWy4E.jpg)

А с этого ракурса похож на необычного человека без ног, но зато с огромным чёрным болтом :mosking0:
(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130312/WcFYGTN6.jpg)

Корневой спуск/апхилл. Как видно, довольно узкая с твёрдым покрытием тропа, а также с наличием ямок, старающихся выбить в сугроб :rolleyes:
(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130312/Wy6utAQi.jpg)


Видео (http://www.youtube.com/watch?v=OZmnt2jgPJo&feature=youtu.be) последнего куска корневого спуска

На связь вышел один я. Поахиллили с Кириллом, покатали вниз. Этот псих тормозами на спусках почти не пользовался, в одном месте красиво пролетев через руль несколько метров, чуть не сломал два ни в чем не повинных дерева. Все это произошло на глазах проходившего мимо мужика:
- Тренируетесь?!
- Ага!.. :black_ey:

 :biggrin0:

Слов нет - одни эмоции. Далее стена текста про покрытие, питание и экипировку.

Планировал сегодня безобидно откатать 1.5часа в соловьях. Планирование - вещь хорошая и нужная; однако, как обычно, планирование зафейлилось.
Сначала я обнаружил, что задний тормоз перестал течь, это первое серьёзное отклонение за день. А с двумя рабочими тормозами можно реально дерзко себя вести теперь :blush000:

Про эквип.
С недавних пор начал одевать ДХ штаны для зимних ХС тренировок и новую защиту колено-голень от 661 (про неё потом отдельно напишу; она волшебна для ХС/АМ). В последнее время, для меня выезды на байке начинаются одинаково; начинаю бодро накручивать на старте и ложусь в первом же ледяном повороте (шиповку поставил брату на вел, ему нужнее :drinks00:). Так и сегодня, по свежему снежку накрутил за 30 и с удовольствием проехал на заднице метров 10, обогнав человек 5 прохожих :mosking0: Но не про это речь. По пути в соловьи (успешно dodge'у мокрый асфальт, еду окольными путями), под славным литейным мостом есть участок метров 20 с зеркально-отполированным льдом. В лучших традициях я на нём ложусь и приземляюсь задницей прямо в торчащий острый камень. Результат - слегка порвались лайкровые велотрусы, что были под штанами, ну и ссадина. Думаю, если бы поехал в обычных видпруф штанах обтягивающих - меня бы запаковали в травмпункт с разорванным бедром.  Кстати, по UCI правилам в дисциплине DH, запрещено выступать в лайкре - можно действительно неплохо ободрать задницу о камни :mega_sho:

Про покрытие в Соловьях.
Сегодня было действительно волшебное покрытие. Вместо запланированных 1.5ч длительность тренировки вышла > 4 - 4.5часа(3ч в Соловьях) на среднем пульсе 151.
Выпавший на днях снег на многих тропах ещё был даже не утоптан, это позволяло проходить повороты на довольно быстрых скоростях и бодро карабкаться вверх без спешивания. Хит дня - заехал в пологий горнолыжный слон (после 1.5часа вкручивания. Первый кусок, что у ручья не заехал, недостаточно утрамбовано там :pardon00:). Причем, пульс наверху был не более 180; летом там не всегда получается заехать в финальный торчек, да и пульс там пляшет на 190уд/мин.
Однако, появились и новые "ловушки" - за неделю наст стал очень хрупкий. Если неделю назад тебя выбивало с тропы, тебя либо бортовало от наста, либо при переносе веса назад можно было выехать.
Сейчас же, съезд с тропы наказывается проваливанием колеса на 50-70% и безоговорочной черезрулькой. По сей причине, поймал три божественные черезрульки, один раз пребывал в воздушном пространстве метров 5 - с запасом перелетел торчек, что на корневом спуске. Однако, мягкий снег прощает :good0000: По этой причине можно было наглеть на спусках :blush000:

Про питалово.
Опробовал новый способ питалова - "наесться раз и навсегда, как верблюд".
Вообще, перед интенсивной тренировкой, кушать надо часа за 3. тут же получилось следующее - Хаваем отлично за 3часа и догоняемся пачкой блинов за 40мин-1ч до выезда).
Эффект - первые часа полтора (при интенсивной работе (пульс уходит за 165-170)) селезенка наказывает за такую дерзость (однако, это неплохой  ограничивающий фактор, если надо держать себя "в руках" и не вылезать на высокие пульсы).
Однако! Потом начинает ехаться так, что не в сказке сказать, ни пером написать :good0000:.
Через 3часа тренировки я в тестовом режиме въезжаю в подъём от голубого моста(набор 40-50метров) на среднем пульсе 184удара/мин и на средней звезде спереди (32зуба) :crazy000:. Все 4часа без подпитки организма ништяками (1 мармеладка не в счёт!); Жри блины@ломай шатуны.
Проанализировав ситуацию можно придти к выводу, что блины действительно неплохая еда для марафонских дистанций: дико питательны, невысокий гликемический индекс) благодаря наличию жира => долго  снабжают углеводами и жирами организм. Отмечу, что кушал блины без варенья и прочих сахарных ништяков, т.к. после сахара сразу хочется кушать (почему? гуглим в инете).

Поздно я "просёк" фишку с соловьями. На следующий год постараюсь не допустить этой ошибки.

Сегодня от погодной безысходности провел тренировку выносливости В2 (кому надо, те знают, что это) на станке дома с вентилятором и открытым балконом. Проехал 71+ км за 3 часа, мой рекорд по продолжительности (на станке). Тренировался перед компом под всякое разное видео спортивного характера, поэтому особо скучать не приходилось :pardon00:. Каким-то чудом удалось набрать 58 метров высоты, а также спуститься вниз на 63 метра. По показаниям велокомпа самый крутой уклон был аж 4% :biggrin0:.
После зимних силовых тренировок значительно снизился рабочий каденс. Если прошлую зиму на станке я без труда крутил 100-110 оборотов, то щас комфортный каденс уже 80-90 :mda:. Возможно, это связано не с силовой работой, а некорректной посадкой и переходом на 175-е шатуны. Весна покажет. Если придет :crazy000:. А пока ее нет, приходится осваивать немалые тренировочные объемы почти полностью на станке...

Ого, я в этом сезоне больше полутора часа не выдерживал. По каденсу тоже заметил, у меня в сравнении с прошлым годом упал, но на 3-5 ударов, 80-90 таков сейчас, в зависимости от трени. Рокс реагирует на ветер (атмосферное давление) и повышение температуры от тела - это я к набору высоты.

Я как-то наловчился без станка выкатываться: лыжи/бег/байк/тренажерный зал  - натуральный продукт :mosking0:.

Сегодня "принял на грудь" еще 4 часа часа станка. Под Тур Каталонии выдержать такой марафон больших проблем не составило. Посмотрел одним куском все доступные на данный момент 4 этапа этой многодневки. В Испании сейчас около +20 на побережье, зеленеет молодая травка, светит яркое солнце :angel:. Короче, тренировка также носила оздоровляющий характер для психики :biggrin0:. Чтобы хоть как-то дать возможность заду выдержать такую нагрузку, пришлось очень много (в общей сложности около часа) работать стоя на низком каденсе (соответственно, на кардане) и 3-5 нагрузках станка (чтоб продавливать педаль чисто весом).
101,84 км, 4:06, ср. каденс 79 об/мин, ср. пульс 132 уд/мин, макс. 171, 2030 ккал, набор высоты 33 м :pardon00:.

Я сегодня был морально изнасилован тем, что даже у себя "на раЁнчике" невозможно было адекватно на лыжах выкатиться.
Обиделся на погоду и тут понеслось... 1:15 бега и 1:45(с перерывом) на байке по пешеходным тропам - мигом зализал все психологические травмы :blush000:.
Удивился гребучестью маунтинкинга сзади - из многочисленных снежных ловушек чуть ли не "по втулки" спешился всего пару раз и то, из-за пешеходов :crazy000:

Сегодня получил незапланированные ~84км до Хутор-Бора  и обратно. Сначала в компании Спартака(которого надо было ещё догнать :black_ey:), а зачем Крутящего.
Из-за форс мажора встречу со Спартаком я зафейлил, из-за этого ему пришлось ехать неспешно, а мне догонять в течении 35 минут :crazy000: За это время ноги получили несколько "светофорных" спринтов, несколько минут неплохой анаэробной работы и пол часа езды на этом самом пороге :zlorad:
Первые 30 минут средний 178(с учетом короткого прогрева, так что около 180). Несколько минут(3-6) в хорошем анаэробе(186++, максимум 193-194).
После 40 минут ехаться стало хуже, выход на пульсы 163..170 (всё это время догонял Спартака).
Почти всю дорогу туда неплохой мордник, наломался шо пестец. 5 минут отдыха на колесе на пульсе 135 и далее ещё 25минут на пульсе 160..164 в режиме В3. Объездная-Хутор и обратно на пульсах 135-160, фикс гир. Совсем тяжко ехаться стало минут за 40 до дома, выше 140 не поднять :( Причина - недостаточное питание.

Я, видимо, за зиму голову немного подморозил, не рассчитывал что до Хутор-Бора выйдет столько(да и за первые 30 минут очень сильно потратился) - тупо не хватило питания(2 гельки и 2 яблока. Сойдёт на завтрак для балерины, но не для меня :(, в следствии чего, во второй половине трени пульс начал постоянно падать. В конце на пульсе 135 ноги болят как буд-то еду на 175 в отдохнувшем состоянии :black_ey:
Так что, учимся на ошибках, берем с собой хавчик :rolleyes: :rolleyes:

в итоге:
дист         ~84
время:      3:20  (~25.2 km/h)
средний:   147
максимум: 193
Сожжено ккал:
по пульсометру (вес указан 75кг) - 2.3 Мкал
по аэробии       (вес указан 92кг) - 2.9 Мкал

---

Добавлено: 10 Апреля 2013, 23:18:37

---

Кстати, сам дорога от объездной до Хутор-Бора практически вся сухая; в пару местах есть небольшие говно-полосы, но их мало :rolleyes:
Объездная на 100% сухая :drinks00:

Завтра поеду на 4-5 (6?) часов в темпе 130-140 ударов. Возможные варианты: Суземка-Трубчевск-Брянск, до Суземки на электричке в 8:50 из Брянска; Почеп-Трубчевск-Брянск, матриса в 8:20, в Почепе в 10:20. Можно и вокруг Жирятино покататься, но там слабый рельеф :scratch_:

Жирятино - от слова "Жир", потому что там нет рельефа.
Даёшь рельеф, блеат!

P.S. Завтра еду :drinks00:

Пойдем сменами. Жировыми :zlorad:

ага, жировой анаэроб :rofl0000:

Сегодня несколько км по объздной поработали с Пашей сменами минуты по 2-3. Значительно веселее ехать стало; при встречном ветре смена на пульсе 155..170, колесо на пульсе ~140(под конец смены). После отрабки смены против ветра ногам значительно легче становится. Ништяяяяк :ok000000:

Скатали с Кириллом сегодня в сторону Трубчевска. Больше никто не поехал к несчастью для нас и к счастью для них :mosking0:. Кирилл все время ломил так, что на колесе особо не удавалось отсидеться. Сильный встречный и боковой ветер заставил заниматься силовой работой на протяжении первых 2,5 часов. Терпения хватило только до конца подъема после Уручья. На обратном пути ветер был часто попутным, периодически переходя в боковой. Короче, наломались мы вволю, так же, как и накатались по убитому асфальту. Дорога на Трубчевск разбита похлеще, чем в Бежице, наверное :unknw000:.
Дистанция 111,86 км за 4:18 езды (4:50 грязного времени). Средняя скорость 26,0 км/ч, Средний каденс 80 об/мин. Средний пульс 158 уд/мин, максимальный 187, 3100 ккал.

P.S. На всю дорог ушло 2 спортивных батончика, 3 гельки (жидких), 2 баранки (больших) и 2 л гипотоника.

Нельзя! Нельзя нас двоих выпускать так далеко одних :crazy000: :crazy000:
Все 2.5часа ТУДА был либо мордник, либо боковой мордник; Отлично получалось работать сменами по Выгонической трассе - 3минуты вламываешь впереди, хватая мордник, потом 3 минуты тихо отсиживаешься на колесе и пережевываешь печеньки :blush000:
К сожалению, после поворота на Трубчевск дорога стала настолько разбитой, что ехать сменами было как минимум бесполезно, а то и невыгодно, т.к. "получал" много ямок в колёсая; Действительно, на мгновение я подумал, что я вернулся в Бежицу, судя по покрытию :mosking0:
Обратно мы уже летели "на крыльях ветра", временами раскручивая края под спуски :good0000:

У меня получилось следующее:
дист. примерно 134км
средний пульс 149уд/мин
максимальный 184уд/мин (жировой матрас, блин!)
время примерно 5ч10...15мин

Учитывая опыт текущей недели, когда ездил 60-80км без жрачки почти, сегодня мой рацион скудным назвать нельзя - заточил всю пачку 400гр овсяного печенья, 1жидкую гельку и 1л изотоника. Результат - даже в начале шестого часа крейсерский пульс был 145-150; в городе в потоке пару раз выходил на 165-170 :good0000:

---

Добавлено: 13 Апреля 2013, 18:24:59

---

Просто, когда кто-то едет впритык сзади, у мепя возникает чувство, что я слишком медленно еду, мне становится стыдно и я прибавляю :crazy000:

 Видел Пашу и Кирилла  около поворота на Добрунь. На их обратном пути.

   Сам выехал в этом году первый раз.
     Проехал два круга по маршруту предстоящей гонки.

 время 1:15,  средняя 26.3.  Дистанцию велокомп насчитал 32.9 км

   Ветер, конечно, да. Временами добрый, а временами тааакой ... встречный!
    
     После помесил ахтомобилем заснеженное место.Туда-сюда-обратно ( может быстрее растает) Пожалел, что нет лопаты.

 В общем, вливаюсь в ряды активных велолюбителей. ( хотя ещё простывший какой то весь из себя :cray0000: ) (чихнул на монитор)

Давно пора вливаться :thank_yo:
По поводу болезни: Тренировка - лучшее лекарство :good0000:
Сам вначале недели себя хреново чувствовал (в понедельник отгул брал), но тренировок не пропускал, только немного снизил интенсивность.
Сейчас уже почти здоров :good0000: :good0000:

Не думаю, что при подстывшем горле, хрипоте и кашле лучшее лекарство - это наглотаться в волю холодного воздуха.
Болезнь болезни рознь, осложнения могут быть гораздо хуже мелкой простуды.

Однако, факт остается фактом - на этой неделе даже "случайно" получилось 18 тренировочных часов - и все на свежем воздухе.
Очевидно, что при температуре тела 39градусов я не поеду интервалить на Тешеничи :crazy000:


По теме: "Аэробные" возможности  :mosking0: :mosking0:
(http://cs407719.vk.me/v407719978/8f02/Bw7fhfJBv3c.jpg)

Пульс(зеленый) стабилен  :pardon00:

---

Добавлено: 13 Апреля 2013, 22:58:09

---

(http://cs407719.vk.me/v407719978/8f0a/8EkCugmxJhE.jpg)

Что-то совсем лихая неделя вышла :scratch_:

сегодня заезжал в Соловьи - можно катать. Почти все сухо, грязь только местами. Дорожки возже стеллы- довольно сырые и грязные, кое где лежит снег (лыжников уже не видать). А вот возле стадиона - вполне сухо, даже в низинах. Катал по полям за Толмачево - Елесеевичиами, там все тоже сухо и отлично езжабельно.

Вчера был у Каджа в магазине, он приехал с утренней тренировки, катал он с MAXFER-ом на 40км, сказал: Максфер Лосяра, задолбался за ним ихать))))

Заскакивал сеггодня в Соловьи. На лыжной трассе местами мокровато, местами рыхло. Появилось значительное кол-во небольших ямочек - владельцы подвесов неистово радуются.
Дорожки возле стадиона преимущественно сухие. Корневой спуск тоже более-менее сухой. Основной нырок тоже сухой.
Местами слегка прибрался. Нужна более тщательная уборка к гонке.
Есть упавшие деревья, но почти все - в "удачных" местах, подкинем земли и будут ступеньки :yahoo000:.

Первые недели после снега наблюдал значительное ухудшение техники поворотов (зимой то особо не разгуляешься на льду :pardon00:). За 40минут, проведенных в соловьях техника начала восстанавливаться довольно быстро, уже начал опять закладывать в повороты :)

Затестировал силовую подготовку - заехал в корневой подъём на средней звезде (32х34) :ok000000: Корни, находящиеся после торчка там - просто неистово останавливают велосипед (заднее колесо) - нужен подвес :zlorad:

В целом, знаяительную часть соловьёв уже можно прикатывать - достаточно сухо. Но на лыжную трассу пока рано суваться

На майские уже прогноз температуры под 30 градусов, думаю тогда Соловьи и высохнут, тогда то я по настоящему протестирую зачем мне задняя подвеска. :)

 Только что вернулся из соловьев, впринципе уже везде сухо, лыжная трасса относительно сухая(встретил лыжника одного, бегал с палками), даже локаторный высох и что странно ниодного дерева там не валяется за исключением одного на подходе в самом низу, говно осталось только на спартаковском, корневой сухой - сегодня тренировался его въезжать  :biggrin0:. Короче тренировки можно вести полным ходом  :good0000:

P.S. Ноби ники на 26 PSI просто сказка, держак нереальный, говняной спартаковский даже стоя гребет, корни, листья - не намека на скользячку, что удивило так это накат для такой зубастой покрышки - он просто сказочный.  :clapping:

добро пожаловать в клуб любителей низкого давления :drinks00:
Ещё в прошлом году заметил, насколько сильно меняются характеристики резиныв зависимости от давления :O_o:

P.S. Сегодня после 6 поеду  в умеренном темпе покатать Соловушки; убиваться не буду, но и халявить - тоже

Поматрасили сегодня с maxfer'ом в Соловушках.

Дорожки практически все были сухие. Из подмокшего была только часть в районе ручья после Спартаковского спуска, сам спуск рыхлый.

Убрал мешающее дерево на корневом подъеме (теперь корни в одном месте можно объехать по ложбинке). Хотел потренировать корневой - 2 раза въехал и успокоился.

Итог 25 км и 550 метров набора (по GPS). У Максфера должно быть больше.

Завтра,в плане подготовки к бревету,собираюсь поматать круги на Тешенической трассе,кругов 7-8,может больше.Выезд как подсохнет.Если за ночь высохнет,то выезд часов в 10-00.Кто желает,может присоедениться там на трассе.

Во сколько из Бежицы выезжаешь?
Кружочек бы прокатил....

С утра поехать не получилось.После обеда поехал,накрутил шесть кругов.С дорогой туда и обратно получилось 140.Нашему полку (шоссейников) прибыло-в попутчиках половину трасы был новый парень.С нами ранее не катал,в прошлом лыжник.Там же катал сегодня и Ивашин Юрий.Так что ряды расту и это радует.Затра еду туда же после обеда ,часов в 16:00,круга на четыре.Гонцы присоединяйтесь и покатушечники тоже.

Вчера решил затестить технику после Алушты.
Все нырки (в т.ч. и горнолыжный) съезжаются с закрытыми глазами без доли сомнения в краше  :blush000:
Вот что значит "пробить очко"  :crazy000:

Заметил, что в горнолыжку как-то проще ехать на более тяжелой передаче (32х34 проще чем 22х34) - так значительно меньше переворачивает назад :scratch_:

Давно хотел попробовать тренировочную неделю по нисходящей
(http://cs412227.vk.me/v412227978/e25/N8VZ2Cl3LR0.jpg)

Уже сейчас чувствую, что завтра готов ехать разделку :drinks00:
Самый тяжелый день вроде как суббота была.
Сегодня хотелось бы уже выкатиться и жахнуть пару интревалов на 85% от разделочного пульса, но учеба непускает :dash2000: Видимо, придется делать принудительную восстановительную неделю  :yahoo000:

(http://cs412227.vk.me/v412227978/e2d/ydSkO21azfw.jpg)

Сегодня собираюсь на Хутор-Бор поделать несколько длинных интервалов на уровне около АнП (без фанатизма). Выезд из Советского около 17:30. Могу немного подождать, если кто соберется составить компанию :).

Вчера пришлось обойтись аццки восстановительным матрасом на станке (ср. пульс 100 :O_o:). Но сегодня однозначно надо ехать на улицу. Выезд в ту же сторону и то же время.

Съездил на Свень. Проехал три интервала по 9 минут (на большее 6-километровой прямой не хватает), и пару коротких 2-минутных интервальчиков-натягов в подъемы. Такое ощущение, что АнП стал не выше 180-182 ударов. Ну и скорость при этом соответствующая :cray0000:. Итого 70+ км, средняя 31,6, средний пульс 147.

Интересно бы динамику давления посмотреть.

а он у тебя когда-то был сильно выше?
У меня расчетный АнП 184уд/мин (зимой такой же расчетный брал).

Раньше в нормальном самочувствии я без проблем выходил на 186-188 ударов и мог держать такой темп десятками минут.

Сегодня еду на крейсерские интервалы, наверное, на Свень, на трассу 10-ки. Мотану один тестовый заезд (как раз 15 минут) на уровне АнП (по ощущениям). Если нормально пойдет, мотану и второй круг :).

Сегодня опять поеду, мотану пару кружков. Хотя душа рвется в Тешеничи :rolleyes:. Но в Тешеничах рельеф слишком часто меняется, что не совсем хорошо для тренировки мышечной выносливости. Выезд часов в 17:40 от пл. Партизан

Мотанул. Первый круг получился 14:42 со средним пульсом 179. Поматрасил пять-семь минут и проехал второй круг. 14:37 со средним 181. По дистанции старался не залезать в ощутимый анаэроб. Заметил интересный момент, что могу по несколько минут терпеть передачу 52х14 на высоком пульсе и ощутимо не закисляться :scratch_:.
Итого за тренировку 57,5 км за 1:44, средняя ск. 33,2, средний пульс 153.

Если успеет более менее просохнуть, еду на Тешеничи. Попробую покатать МПК-интервалы. Как говорится, приглашаются все желающие :).

P.S. МПК можно тренировать и на Щукина, на новой дороге. :scratch_:

Я могу ошибаться, но, как мне кажется, для того, чтобы начало просыхать - должен закончиться дождь; что, по всей видимости, делать он не собирается. :black_ey:

Это да. Поэтому пришлось катать на станке. Сделал пару 1,5-минутных интервалов с уходом к концу интервала в ощутимый анаэроб.
Сегодня поеду "на природу". Догоняться :mosking0:. Выезд около 6 вечера.

Сегодня какой-то слишком производительный на тренировки день удался.
Получилось сделать две тренировки, причем обе интервальные.

Сначала прогрелся на волшебном велопробеге вокруг Ленина; слишком громкая музыка задолбала и пришлось уехать оттуда на курган. Посколько был вполне восстановлен, по пути посидел на колесе у маршрутки, которую я потом сам скинул с колеса :crazy000:. В городищенскую решил протестировать езду стоя - в прошлом году не мог всю горку стоя закатить. В этот раз всё ок - правильно выбрал темп и на передаче 53х17 заломал её полностью. Под конец пульс 190, но еще был резерв на "условный спринт".
на звезде закатнул кружок на шоссере по БМХ треку :crazy000:, отдохнул с пол часика и поехали с diabloss'ом посмотреть новый асфальт около ул. Щукина.

Новый асфальт - просто сказка. Точнее не сам асфальт, а его местоположение и конфигурация трассы. Временно почувствовал себя в горах - серпантинистый спуск - просто отменно. Почти всю дорогу туда - на краях 53х13 по ветру и под небольшие спуски. На развороте отдых секунд 30 и снова интервальчик на пульсе 175-180 :good0000:.
Потом что-то пошло не так и мы с Саней очутились на грунте в антоновке.
(http://cs421429.vk.me/v421429644/500c/obbqVTfw40Y.jpg)

Я даже почти заехал крутой мокрый глиняный подъём 15+ %  - на середине резина проскользнула :blush000:
В общем, поехал покататься по асфальту, а получилось - как обычно :biggrin0:

Суровый брянский фрирайд по грунтам на шоссере:
(http://cs421429.vk.me/v421429644/5016/ur55ADS9DSM.jpg)
(http://cs421429.vk.me/v421429644/5020/KPve7xztKVE.jpg)

Попрощались с саней на трассе и тут начался самый сок.
По трассе прилег отдохнуть на лежак и... начал обгонять попутный поток авто. Под попутный ветер по плоскости скорость была 50+ км/ч,  1-2% спуск давал уже  60 км/ч при пульсе 180...185 уд/мин. Во дела! Нужно ставить кассету с маленьким блином в 12 зубов (сейчас 13).

Итог первой тренировки:
Время: 1ч50мин
ср. пульс 149
максимальный - 190
Время в зоне 166+ :  24 минуты

Но ведь сегодня еще Паша едет в Тешеничи, надо бы попробовать посидеть на колесе :blush000:
Поэтому приехал, закинулся таблетками борщецом да с хлебушком, повтыкал в учебу полтора часа и выехал на вторую тренировку.

По дороге на 22 съезда меня "поймал" на машине мой знакомый; кричу ему - "дай мешок!". И вот я уже еду по 22 съезда под 50км\ч)) На светофоре уезжаю в отрыв и еду свои честные 42-45км/ч на пульсе 180..182 ударов до поворота :crazy000:
В тешеничах сделали с Пашей 3 интервала минут по 12 :crazy000: :good0000:
Поскольку паша был молод и горяч свежий, а я уже немного б/у, то моя цель была одна - тупо усидеть на колесе.
Первый интервал прошел более-менее, паша ехал первый на пульсах 180..188 (?), я же ехал (оба на лежаках)  на 170..178, иногда выходя из мешка и крутя сбоку. В конце спринт в гору не было сил делать.
Сожрал гельку.
Второй интервал пошёл для меня пожоще, пульс стал ниже(164...174), но держать его было ох как непросто. Однако, к концу интервала даже поддрежал финальный "условный спринт в гору" (гелька подействовала, видимо).
Ну третий интервал пошёл по жести, тут уже 158..164 и желание всё бросить :black_ey: Кое-как досидел до конца (хз как), спринт в гору не поехал.
По дороге домой по объездной понял, что начинает потихоньку накрывать, поэтому домой уже ехал 130...140 ударов.
Данные по второй тренировке:
время: 2ч55мин
ср. пульс: 142
максимальный: 183
время в зоне 166+ ударов: 23минуты.

Пару наблюдений:
1. В целом заметил, что когда отдохнувший, то довольно просто цепляться на колесо (есть желание и силы выдать спринт +хорошая концентрация внимания).
2. Сегодня практиковал новый метод езды на колесе за авто - езда сзади и сбоку, т.е. как-то так:

авто - |||||||||||||

вел  -                  |||||

При этом ты полностью видишь, какая дальше дорога и при этом сохраняется (пусть и не в полной мере) эффект от воздушного мешка. Очень офигенно и удобно :good0000:
3. Как обычно затупил и поехал без хавчика в Тешеничи. Кусок до дома я бы с радостью вырезал бы из тренировки - там уже тупо "лишь бы доползти"
4. Езда на скорости 50км/ч по равнине даёт реально офигенный "+" к морали :drinks00:.
5. Хорошо, когда ветер - на твоей стороне :zlorad:
6. Циклокросс - это клево :acute: Глупо, но клёво :drinks00:
7. Гелька может внезапно дать вам спринт в гору, когда вы этого не ждёте :D  Но этот спринт её и "сожрет" :pardon00:
8. Не знаю, насколько логична такая двойная тренировка. Думаю тренировки должны быть короткими (час), но интенсивными, при этом не стоит хотя бы в первой долго находиться в анаэробе.

Ты просто заголодал. С твоими физическими данными надо было гельки жрать после каждого интервала :pardon00:.

Да, классно откатали. Давно не чувствовал себя так неплохо :rolleyes:. Кстати, интервалы на тешеничах были лишь по 11 минут. Тешеничи слишком короткие для длинных интервалов :(. зато рельеф позволяет комбинировать нагрузку от темповой работы на высоком каденсе до силовой в гору. Ну и на закуску на уже деревянных ногах можно отспринтовать в гору, развивая способность мышц к быстрой переработке лактата.

P.S. На фоне зелени майка горного короля классно смотрится :good0000:.

После вчерашнего отдыха сегодня решил поотжигать в Соловьях.
Набор высоты: 1104м, неплохо так.
По городу ништяковый интвервал в режиме спринт-лидирование, средний пульс за 21минуту - 171.

В соловьях сначала (после города то) тяжко ехалось, потом втянулся немного.
Попробовал новый (ну не совсем новый, но..) режим тренировки: разбил треню на 2 этапа; первый - город + 3 круга по трассе потом отдых. Второй этап 1+1+2 кругов с огромными интервалами отдыха по 10-15минут. Это давало хорошее восстановление => мощность падала с кругом не так сильно, как обычно - все везде заехал ^_^. Кроме Локаторного - какой-то п.ц там, оказался значительно мокрее Карпат, на последней трети основого апхила пришлось спешиться, за что был изнасилован выездной бригадой комаров :(.

Установил рекорд по выходу с коровьих сисек - 32.8 км/ч(+2.0 км/ч).
Установил рекорд по максимальной скорости на коровьей тропе - 46.8км/ч(+1.1км/ч). Но не получается нормальный выход с неё, максималка 30.8км/ч(-1.8км/ч); два раза чуть не поймал деревья, выход 12км/ч..
Установил рекорд по максимальному набору высоты за день в этом весенне-летнем сезоне в соловьях - 1104м

Установил рекорд по количеству "мне пи...ц" ситуаций, раз 5 кидало в деревья. На эндуре совсем грустно было, ставил рекорд времени на разгонном куске - знатно снесло на грязюке, если бы не контрик - летел бы до самой речки с поломаными ногами. Остановился в 5см от пролётки сидя задницей на раме. Страшно.

В конце дня закатывался по бмх-треку, пару раз выходил на пульсы 180-188(два круга подряд). Знатно. Отмечу, что сегодня ехал на питании: 1 литр изотоника (слабый раствор) + немного батона и каких-то шоколадных фекалий типо M&Ms - твердую составляющую "обеда" слопал после первой части (после 3х кругов). В совокупности с тем, что кроме первого круга в апхилы не щемился как ошпареный, то это позволило держать неплохую мощность на протяжении всех 3.5часов.

Время            - 3ч32м
Дист             - 68.3км
макс скор      - 51.3 км/ч (лидирование за ВВ транспортер :rolleyes:)
набор высоты - 1104м
пульс            - 156 / 191. Относительно немаленький средний пульс обусловлен интервалами отдыха между "подходами", что позволяло хорошо восстановиться => работа на качество

когда-нибудь одно из деревьев не промахнется... :black_ey:

Сегодня тоже поотжигал. На лежаке, правда :). Запланировал пару интервалов на Свени. До туда ехалось как-то тяжеловато. Совсем не хотелось выходить на пульс выше 140. Но первый интервал расставил все точки. 10 свенских километров в режиме тренировки проехал за 14:23 :afro:. Вот что Тешеничи животворящие делают :zlorad: :mosking0:. Хотя хз, может быть все из-за того, что за 4 часа до тернировки сожрал тарелку каких-то дорогих пельменей :biggrin0:. Потом поматрасив на пульсе 150-160 до пятилетки и обратно и сожрав одну единственную гельку выехал на объездную и поехал второй интервал. Конец интервала вышел как раз на верху подъема после объездной (в 5% подъем крутил 25 км/ч как раз на АнП, может чуть выше него).

С итоге 53,06 км за 1:34
ср. ск. 33,85 км/ч
макс. ск. 55 км/ч (натянул на лежачке с 1% спуска на объезной в середине второго интервала)
ср./макс. пульс 158/197
ккал 1087 (малолитражка :pardon00:)

Фу таким быть :zlorad:
Про бегающие деревья - все разы кроме одного получались при обычной ситуации, когда не пытался улучшить собственный рекорд точки. Это больше связано уже с устлостью, как-то после первых трёх кругов тормозила соображалка, причем она тормозила и не только на трассе, когда к звезде ездил восстанавливаться - обращал внимание, что реакция замедлена заметно  :unknw000:
В общем, я уже говорил, что перед тяжелыми техничными кусками нужно дать небольшой отдых. Иначе можно получить неприятности (вспомниная Алушту - там я как раз после крутильного куска, догоняя впередиедущего товарища въехал на технику на пульсе 200+. Там даже встать на ноги тяжело было, не говоря уже об отработке камней ими).
Поэтому я при групповой езде всегда стараюсь делать восстановительный круг по стадиону - уменьшаем риск получения травмы на Эндурке + качественнее её проходишь.

---

Добавлено: 14 Июня 2013, 23:38:28

---

Тоже немного лениво было, но первая удобная маршрутка исправила это досадное недоразумение.
А ты прокачиваешь навыки лидирования? На самом деле удобно, раза 2-3 стабильно ловлю попутку и еду минуту-две при средней 50км/ч

Не, я так редко делаю. Не люблю бессмысленно рисковать. Прокачивать лидирование хорошо за мотоциклом или скутером (да и то когда мотоциклист умеет "возить"), а не за машиной. За мотоциклом развивается именно лидирование, а за машиной больше бесстрашие и пох...изм (из-за того, что совершенно не видишь дороги перед собой) :pardon00:.

За скутерами неинтересно - на интервале ты тупо их обогоняешь :crazy000: :crazy000:
Я выше писал про лидирование, когда ты не прямо за авто сидишь, а сбоку

|||||||||||
 
              ||||

И дорогу видишь, и профит от лидирования получаешь

Не путайте тренировку с использованием лидера (мотоцикл,и не что другое,тем более машина) и просто по прикалываться и посидеть в мешке за машиной  в надежде словить ямку по дороге или задний  бампер. Если уж сидеть за машиной то только за левым колесом,видно что впереди и вероятность наскочить на что-то между колес меньше.

Там получается именно хорошая езда за лидером - спринтерское ускорение (имитация отрыва от тебя гонщика) и потом поддержание сверхвысокой скорости. Всё это на пульсах 180-190 и дорога видна.
Использую чисто в тренировочных целях и на хорошо знакомых участках дорог

Не понимаю причем сидение за машиной и имитация отрыва? То, что ты делаешь по моему просто куски (кстати достаточно опасные) на завышенном пульсе. Работа с мотолидером предусматривает интенсивную, но достаточно ровную езду и не 15-20 минутными кусками, а гораздо больше.
Если нужен мотолидер - договаривайтесь и катайте в нормальных условиях, а то народ начитается и будет летать за тачками и делиться "достижениями".

Кстати, кто читает веломанию, сейчас крылатские гонки-тренировки переросли в лигу мастеров москвы из нескольких этапов, и ежесубботняя гонка собирает много людей (для меня те скорости пока недостижимы 34-36 км-ч по малому кругу через ГФ, т.е. по часовой))), вход открыт для любого желающего с шосером и шлемом + взнос.

Немного не так выразился - имитация протяжки для отъезда от группы. Со светофора получается затяжной спринт с разгоном до 50-60 км/ч и последующим удержанием скорости. Ну еще иногда попадаются троллейбусы внизу городищенской - так там всё что есть отдаёшь, чтобы усидеть сколько можно в подъём. Просто так одному так качественно заспринтовать не получится :unknw000:

Никто и не отрицает, что делать так опасно и отмороженно, поэтому я занимаюсь такой фигнёй только когда свежий, т.к. на усталости сильно снижается концентрация.
Естественно, новичкам так делать крайне не советую + тут повышенные требования на тормоза

Рад за них. В Брянске это попросту недостижимо из-за черезвычайно низкого числа любителей тренировок на шоссе :mda:.

Часов в 6 вечера еду на Тешеничи катать интервалы на уровне АнП (чуть выше/чуть ниже). Приглашаю всех желающих, можно тупо посидеть на колесе (как раз тренировка лидирования :mosking0:). Стартовые взносы и номера не требуются :).

потому что пока доедешь до нормального асфальта:
- получишь змеиный укус на ямке
- тебя собъют в городе
- тебя собъют на трассе
- прочее

Кстати, на прошлой неделе ехал уже домой на шоссере. Ехал, держась за тормозные ручки. На секунду отвлёкся, тут де поймал какую-то ямку - запястье неделю болело. У нас на шоссе проще травмиоваться, чем на даунхиле :rofl0000:

Проблемы есть,но есть в России места и похуже.У нас еще можно худо-бедно найти асфальт для тренировок и гонок.
С МТВ на этот счет, как ни странно, проблем больше,если почитать наш форум.

Если не считать "прочее", все проблемы на практике довольно легко решаются :unknw000:.

Несмотря на часовую задержку на работе, добрался все же до Тешеничей. "Ехалось" не особо, поэтому, чтоб поменьше терпеть мучения (а кто говорил, что будет легко :pardon00:), катал интервалы на повышение МПК (мучений больше, зато они значительно короче :biggrin0:). Под попутный ветер накручивал на лежаке 50+ на передаче 52х13. Домой ехалось тяжело и мучительно, но последний кусок от автовокзала до Журавлей на пл. Партизан я проехал так, как ни разу не ехал на Тешеничах.
Машин почти не было. Метрах в 150 впереди бодро накручивал какой-то парень на светлом велосипеде. Решил его догнать, заодно и на зеленый успеть. На краях (52х12) раскочегарил 60 :crazy000:. Правда, парнишку так и не успел добрать, свернул домой, метров 5 не хватило. Закатка традиционно не удалась :black_ey:.

Сегодня проведу над собой эксперимент: поеду в Тешеничи еще раз, и опять на интенсив :crazy000:. Правда, на этот раз проведу на 1-2 интервала меньше. Выезд около 6-ти. Кирилл, поехали. Теперь я у тебя на колесе посижу :mosking0:.

Кирилл уже не может нормально восстановиться в течении недели :)
Постоянно кто-то "вызывает" в Соловьи :)

вчера тебя никто не заставлял туда ехать  :crazy000:

Вот-вот. У Кирилла все больше проявляется зависимость от Соловьев. Или того, что там есть. Галюциногенные комары?.. :mda:

Вчера поехал поматрасить прыжками на бмх-треке, но  надо же было людям показать трассу :zlorad: Причем, три раза :wink3000:
Сегодня опять в Соловьи. Надо начинать потихоньку чистить куСок Добрый.

Ребяяяяяят!  Нужны поддоны! Или просто дощечки, чтобы построить пару шоров !

Сегодня почти после недельной завязки планирую выехать в Соловьи.
Надеюсь найду кого-нибудь знающего новую трассу.
Но буду только после 20:00.

С работой совсем времени не остаётся на тренировки. Уже один раз в неделю только получается. :( :( :(

Сегодня решил сделать прикидку на трассе разделки, после длительного бездействия и недельной тренировки, посмотреть что имеем и на что рассчитывать. Но видимо полоса неудач еще не закончилась. Заканчивая первый круг, на спуске к дамбе решил не притормаживать и пройти поворот по резвее, скорость была наверное  под 40.На песочке немного взял влево чтобы обойти его ,на выходе из поворота трещины или выбоины на асфальте пришлось уйти вправо. Там песок , тормозить нельзя, поворачивать тоже, несет на ограждение.  Пришлось на большом угле наклона выходить из поворота уже по границе асфальт-песок .В итоге лег  левую сторону и оказался под ограждением, все лучше чем перелететь через него в речку или врубить в него. Итог-грубая шлифовка бедра (немного спасли трусы, которые очень жаль),голень от колена до стопы в ладонь шириной, локоть. кисть. Вообщем весь левый бок. Как на повороте автоматом отводишь внутрь поворота колено и локоть на них все неприятности и пришлись. Кости целы, а кожа-мясо зарастет. Жаль обмотка на руле в клочья и резинка на тормозной ручке.  Еще и на заднем колесе прокол случился в это момент, может это еще усугубило ситуацию. Короче обмыл немного водой раны, начал менять запаску и она оказалась пробита(невезуха полная).Хорошо в этот момент подъехал Дима со стороны города(приехал потренироваться), помог поставить свою запаску и у подъехавшего на рыбалку водителя стрельнул в аптечке бинтик и зеленку.Такой итог сегодняшней прикидки.
Вообщем этот поворот, со своим постоянным песком, всегда был проблемным местом на этой трассе. Сэкономишь секунду, потеряешь минуты, как говориться. Так что будьте внимательны. Еще три дня ,думаю все затянется и удасться  стартонуть.

Скорее всего, скорость была побольше, с учетом попутного ветра на спуске. Вчера/позавчера в этот поворот на 45 входил. Но я выбирал траектрию посередине, там где она кажется наиболее тряской, и брал максимально широкий радиус.
Кирилл, а не выдолбить ли нам на этом повороте контруклончик в асфальте :biggrin0:.

Да, есть там такие - они сами иногда "в передозе" бывают (ты же помнишь того комара? :biggrin0: :biggrin0:).

---

Добавлено: 20 Июня 2013, 00:03:51

---

Выезжаю :polet:

---

Добавлено: 20 Июня 2013, 00:07:00

---

Сегодня поехал поматрасить в Соловьи. Фейл случился немного раньше обычного - на бмх Брикс гонял своих подопечных вверх по разгонной прямой :zlorad: Решил присоединиться к ребяткам :zlorad:
Народ уже не первый раз спрашивает, не хочу ли я в БМХ себя попробовать :scratch_:

В соловьях условно заматрасил(местами доводя мотор до 180уд/мин) 2 круга с редкими спринтерскими "высерами" в торчки.
После того, как я вчера погнул второй блин (32 зуба) на кассете, сегодня я заржал, когда в апхиле у меня отвалился левый шатун. Прикольные ощущения :biggrin0:  Видимо, немного я его не докрутил с утреца :zlorad:

Сегодня тоже решил потренероваться, только в соловьях. Уже начал быстрее проходить сложные элементы, научился "ломать" торчок гужева (Разгон до 40 и ломаем подьем на 2/7, в конце подьема 2/4.), заехал все три из трех раз карпаты. И как только хотел уезжать, встретил Олега и Соню, поехали матрасить по трассе. ВЫВОД: СЛОЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДЕВУШКИ НЕ ОСИЛЯТ, если только пешком. Когда начали катать, началась полоса маленького невезенья, чуть не улетел с первого нырка (теперь уж на тройных нырках), но потом поехали на бмх трек и там уж словил черезрульку, упал на левый бок, не много поцарапал бок, калени, локоть и руки. Теперь хоть знаю как отстегиваются контакты при падении))

Ещё один в компанию к Кириллу, который не умеет писать мою фамилию. :) Ты аж две ошибки сразу допустил. :) :) :)
Видимо падения тебе в наказание. :) Шутка... :)

А то, что карпаты въезжаешь, это ты лосяра.
Кстати за двумя нырками новые элемент проезжаешь?

Хорошо что без переломов. Карбон не поцарапали на вилке или раме? Говорят он может внезапно развалится после ударов и царапок.

Все неприятности пришлись на тело.Вел не пострадал,только обмотка на руле в клочья ,ну и руль сам под ней немного царапнуло и порвался резиновый чехол на  тормозных рычагах,немного седло.Сам конь без повреждений.

Сегодня решил потренироваться на своем шоссейнике. Возле МГУ нарезал условные круги по 650 м. Старался скорость держать 30+ км/ч. Итого за час накрутил 30 км. Мог бы и еще, но хорошего понемногу. :)

Нашему полку (шоссейников) прибыло.Приветствуем.

О, прикольно - если часто бываешь там - можно пересечься и катануть Косыгина - Воробьевы (только подъем, т.к. после 10 утра там бегунчики и роллеры задолбают) - Лужники.
Косыгина - Воробьи по маршруту кубка мэра (в этом году влючали подъем).

Сегодня специально поехал прокатиться по жаре, посмотреть самочувствие :crazy000:, заодно посмотреть покрытие в Хотылёво и Домашово
http://maps.yandex.ru/-/CVVwBP6A


дистанцию ехал стабильно в пульсом диапазоне 150-160 bpm, иногда опускаясь до 140 и 4-6 кратковременных интервалов (0'45''-2') до 180 bpm.  Дышалось как-то совсем тяжело все время :unknw000:, видимо, из-за жары: в тени +32градуса, а на солнце.... :crazy000: Тени было совсем немного на всём пути :cray0000:

От объездной до сельцо дорога на 70% весьма хорошая (хоть разделку катай!).
Сельцо-Домашово тоже хорошо.
На трассе Сельцо-Брянск начали класть асфальт новый. Сельцо-Глаженка уже лежит свежий (надеюсь, еще слой положут  :mda:). В глаженке в данный момент кладут асфальт, там пришлось по песку на обочине ехать с километр :crazy000: :crazy000:

Под конец уже начинало подташнивать, дома реабилитировался под прохладным душем.
Расход воды: 1л изотоника + 1.5л воды.  :boredom0: Дома еще с ходу литр выдул и 3 чашки чая :crazy000:

данные:
дист: около 71км
время: 2:27'01''
пульс: avg 156, max 184
ср. скорость: 29.0 км/ч. Думал будет меньше. На лежаке не лежалось  :unknw000:

ужс :help0000:. Тебе по такой жаре интенсивные тренировки лучше длительными не делать. Выехал, доматрасил на пульсе 110-120 до места тренировки, поинтервалил максимум часок и домой, опять на полосатом матрасе.

Сегодня часов в 6 поеду интервалить на Свень-Стяжное, в тенек :). По плану начало периода Строительство 2, сделаю два куска по 10 км на АнП.

Сегодня на шоссере поеду на тренировку с целью наращивания дистанции и выработки навыков правильного педалирования.
Дистанция 120 км, темп 26-30 км/ч.
Маршрут кольцо на 2-Брянске-Карачев-поворот на Батагово-кольцо на 2-Брянске.
Стартую в 19-00.
Желающие велком.  :)

Поскольку не очень понял, что ты имел в виду под "Карачев-поворот на Батагово" - т.е. вернёшься от Карачева к M3 и потом сгоняешь к повороту на Батагово и обратно, разве что... так вот, скажу что если ты хотел напрямую, то от Желтоводья не очень шоссеропригодно, а после Пальцо до Мирного около 7км грунта, последних пара км довольно песочны. А от Мирного уже шикарный безмашинный асфальт, до М3. А так, хозяин-барин, конечно. :)

Из Карачева до поворота на М3 и на Батагово.

Из Карачева до поворота на М3 и на Батагово. - лучше на возврате из Карачева проедь 30км  (лил сколько надо) по окружной.И машин меньше и асфальт лучше.В случае форстмажора эвакуация проще.
Много раз ездил-Бежица-окружная -Карачев и обратно.Если нужен равнинный километраж- самое подходящее.

На М3 машин поменьше будет, чем на объездной. И асфальт на том куске М3 точно лучше, чем на объездной во многих местах.

Вообще, давно интересовал вопрос, а где у нас тягуны есть? ( в радиусе 100-200км)
На объездной максимум, что есть - это апхилы на мосты :crazy000: Ну и пару горочек маленьких.
Тешеничи, по сути, тоже не предел мечтаний горняка :pardon00:, хотя рельеф, относительно окрестностей, там присутствует :yes30000:

Нормальных подъемов, таких, чтобы можно было в хорошем темпе работать минут 10, у нас нет вообще. Есть только мелкие подъемы.
В принципе, езду в пологий подъем отлично заменяет езда против сильного ветра. А езда в подъем против сильного ветра вообще оставляет неизгладимые впечатления :zlorad:

Да, Тешеничи тянут, максимум на рельеф Арденских классик. Тешеничские классики :biggrin0:
Кстати, если бы после Трубчино и возле кладбища на Тешеничах могли отремонтировать асфальт, то получался бы отличный шоссейный круг 13-14 км с большим количеством оврагов, стенкой 20% и сочной бетонкой с непригнанными стыками :rolleyes:.

За этим на юг области,там еще кое- что можно найти.
А так езжай в Сумы на бревет,там точно найдешь.

У нас на юге области, да и вообще везде в области нет достойных подъемов. Если, конечно, не считать торчок с уклоном 5-10% с перепадом 50 метров достойным тренировочным подъемом :unknw000:. Думаю, что в Сумской области дела обстоят не лучше. Да и вообще в центральной России и Украине.

да я  не на раз ищу, а так для разнообразия :wink3000:
1. А есть "объездные"(не по трассе) асфальтовые дороги, скажем, от почепа/навли/унечи
2. В Трубчевск вообще можно как-нибудь попасть, кроме как основной трубчевской трассы (помню, когда мы с Дроном ездили в труб, обратно по  живописной местности возвращались. Но я не помню как туда попали. И выезжали мы вроде на трассе где-то?)

---

Добавлено: 28 Июня 2013, 13:50:04

---

Крым с Карпатами так не думают  :zlorad: :zlorad: :zlorad:

Я имел в виду, в центральной России и центральной Украины :pardon00:. Кстати, в  Карпатах, по крайней мере, там где я был, ни одного серьезного подъема. Все асфальтовые горки - либо длинные, но совсем пологие тягуны, либо крутые, но короткие торчки :unknw000:. А вот грунт да, "вставляет" по полной программе :rolleyes:.

В Трубчевск можно попасть через Почеп и Жирятино. Вспомни нашу со Sveikoм тренировку 200 км летом 11-го года. Не по той ли живописной местности мы ехали тогда? :zlorad:

Не поверишь, но мне тогда было далеко не до живописной местности :biggrin0: До сих пор психологически отойти не могу, а уже года 2 прошло :black_ey:

Но не по той ехали. Мы с другой стороны трассы катались.

Катаю в соловьях, желающие подьезжайте/звоните, покатаем вместе)

Божественно сегодня откатали :good0000:
С Пашей и Русланом сделали 2х14 минут на Свени (рабочий пульс 181-184. диапазон 177-191). Первый интервал ехал в мешке около 30% времени, второй около 30% я ехал уже не в мешке :pardon00: Время интервалов что-то около 14'30'' u 14'15''  :crazy000:
ПОехали поматрасить по объездной. Закончилось всё это как обычно - протяжкой на пульсе 180+ (у меня третьим колесом 170 :crazy000:).
До этого сделал интервал по городу(случайно), 24минуты на среднем 170(включая светофоры :crazy000:). В общем, время интенсивной работы (166+) у меня составило 1:07'55'' :crazy000:

Дист. 113км
Время 3:17'00''
Средняя ск: 34.4 км/ч  :crazy000: :crazy000: :crazy000:
Пульс: avg. 157, max 191

Даёшь 200км за 6 часов! :drinks00:

P.S. Руслан что-то олосел :crazy000:

Были втроем: я, Кирилл и Руслан (Ruslanio). Отлично катанули, по крайней мере я :). Сделали планируемые интервалы на Стяжном, первый вышел 14:30, второй - 14:15 :rolleyes:. Потом еще "догнались" третьим интервалом в тягун на объездной в сторону мясокомбината. После последнего интервала я уже планировал поехать домой в полуматсрасном темпе, но не тут-то было. Задул сильнейший встречный ветер, нагоняя дождь. Встала дилема: либо интервалить, либо обмочиться :biggrin0:. Недолго думая выбрали первое, что вылилось сначала в просто хорошие натяги по несколько минут на смене, а потом и вообще в анаэробные интервалы на тяжелой передаче на 30 км/ч против встречных порывов ветра с такой же скоростью :help0000:. Тренировка понравилась, самочувствие после отличное, чувство усталости отсутствует. Неужели половина торта с чаями в обед так хорошо "вставляет" :O_o:?

Кстати, подобные тренировки можно проводить и большей компанией. Те же интервалы вполне можно ехать на колесе и немного поодаль, контролируя нагрузку.

Да, ветер шикарный был. Когда повернули с чёрного моста и попрощались, там подул что-то вроде попутно-бокового до поворота ул. Речную.  80% этого интервала ехалось на передаче 53х14/13, что 50++ км/ч.
Несколько человек орали: "Давай-даваааааааааааааааааааааааааааай!!" :pardon00:

От дождя шикарно уехали :good0000: Командная работа решает :thank_yo: :thank_yo:

И я откатал  :)
Проехал 122 км, средняя 29,1 км/ч.
Будем увеличивать дистанцию.

Сегодня вечером, если позволит погода, поеду на Щукина на короткий интенсив в гору.
Завтра, 3-го, вечером поеду уже на длительный интенсив на Тешеничи. Попробую проехать 5-6 VO2-интервалов. Буду рад попутчикам :preved00:

Погода позволила выехать из дома... Интервалили с Ruslanio уже по мокрому асфальту под редким дождичком. Но в тягун при работе на/за порогом было не до дождя и брызг. Короче, покатались славно. Осталось лишь песок веником с шоссера смести...

P.S. Завтра по Тешеничам покатать никто не желает? :)

А у меня как обычно - выехал по солнышку, через 15 минут пошёл ливень :boredom0: :boredom0:
Сделал пару интервалов по городу на краях (42х11). ПОлучилась короткая (45мин), но интенсивная во второй половине тренировочка.
Решил дозагнаться бегом. 1:12 времени, средний 165 ( :shok0000:) - встретил на середине трени @Андрея_Долгова -  +10 к среднему пульсу :zlorad:.
Заметил, что в беге начал более "стабильно" бегать. Раньше (после примерно 45минут) значительно снижался темп. Сейчас он падает значительно меньше  :good0000:

Мне поинтервалить особо не удалось, может завтра получится :)

Тренировка Брянск-Трубчевск-Брянск.
Темп 26-32 км/ч, 200 км.
В субботу 6.07 в 6-00 на кольце телецетра.
 :crigon_3: :Laie_76A: :Laie_76A: :Laie_76A:

В перспективе такая 400-сотка
Маршрут мною катан, кроме участка Сураж-Клинцы.

Сураж-Клинцы - нормальная асфальтовая дорога, преимущественно равнинная.
От Почепа в Брянск можно поехать через Жирятино по "спокойной" дороге, но это удлинит маршрут на 20-25 км.

P.S. Сегодня поеду на средний интнесив (170-175) в сторону Выгоничей и обратно (около 2,5 часов). Выезд примерно в 6 вечера. Никто не желает составить компанию? :)
Если не будет попутчиков, наверное, поеду на Тешеничи и катану там пару кружков в предразделочном темпе.

Тренировка переносится на 8-00 на кольце телецетра.

Попутчиков не было, но я все же поехал на Выгоничи. Проехал их по трассе, свернул по указателю на Трубчевск. Дорога на трубсчевск убитая в пух и прах, с весны разве что крупные ямы залили гудроном. На шоссере ехать конечно можно, но удовольствия это совершено не дает. На развилке перед Переторгами свернул направо на классную гладкую бетонку, которая через 5 км тупиком уперлась в большой глиняный карьер. По глине практически не ездил, но эта гадость все равно намоталась на реизну и стала препятствовать вращению колес. Пришлось потрать 10-15 минут на приведение узких шоссейных "грязевых" зазоров в норму. В итоге получилось 102,5 км за 3:20, средняя 30,8 км/ч, набор высоты 648 м. Средний пульс 147 - в основном ехал в зоне 145-155, вламывая на большой 52-й звезде стоя на низком каденсе (45-60 оборотов) в подъемы. После проведенной накануне интенсвной 2,5-часовой тренировки ехалось на удивление неплохо :unknw000:. Из питания было три "сухих" гельки и 1,2 литра воды в бачках. Гелек хватило только на первые два часа. Дальше пришлось ехать на жировых запасах и мышечной ткани. Воды по ощущениям во время езды вроде бы хватило (по крайней мере, на скорость это не влияло), но потом дома до самой ночи все никак не мог напиться :mda:.

Ну если на Трубчевск дорога убита, то катну на Погар через Почеп, посмотрю участок Почеп-Погар.

Сегодня наконец смог сесть на вел и прокатил по окружной 70км с утреца по относительной прохладе. Дискомфорт от заживающей ноющей раню не особо мешает. Вообщем тест прошел. Начинаем тренироваться и наверстывать упущенное. Завтра еду в Тешеничи ,выезд часов в 8:00, до жары, без напряга просто проехать три круга в среднем темпе.

С возвращением :good0000:

В свою очередь, сегодня по жаре откатался часа 3-4 на бмх треке. Опять получилось перепрыгнуть "первую" (столик); столик на третьей прямой уже с закрытыми глазами летается :blush000:
Несколько раз отменно получилось засёрфить(проехать на заднем колесе) сложные куски - верблюдов, 4 и 5 прпятствия. Ну и мелкие кочки начал тоже сёрфить. В общем, навык поднялся сам собой после 2х недель на шоссере :biggrin0:.
После попыток делать сёрф на шоссере ( :crazy000:), на байке как-то само собой поперло :zlorad:

17го сентября соревнования будут; может поучавствую, если технику подниму :blush000: Как я понял со слов всех окружающих, с физухой все отлично :blush000: (действительно, откуда так?)

Шосце рулит :zlorad:. Не зря теперь бмхеров гоняют по весне на сборы на юг катать на шоссере по горам.
На прошлой неделе я ковырялся на рулежке (возле новых кирилловых сисек). В это время вниз по эндуре и ныркам катал какой-то парень на длинноходовом подвесе (не узнал в фулфейсе). После спуска вверх к стадиону он ходил пешком, хотя возле рулежки всего-навсего 6-7% уклона и вполне можно ехать даже на тяжелом веле. Видимо, физухи маловато :unknw000:.

блииииииииииииин   :biggrin0: :biggrin0: :biggrin0: :biggrin0:

---

Добавлено: 10 Июля 2013, 15:33:04

---

А так да, весной у бмхеров сборы в горах (хм, этой весной ездили в Анапу. А там есть горы?)  :good0000:
А человек в фулл-фейсе просто экономит силы  :crazy000:

Сегодня первый раз за долгое время выехал на велосипеде. Прошлая тренировка была 18 июня, перерыв месяц.
Ещё не до конца выздоровел, сопли, горло сипит, но сидеть без вела больше не могу.

Проехал трассу в прошлом её варианте, как ехать к "вратам ада" не нашёл, да и сил до них уже не было.
Рахит полнейший, то ли болезнь так прибивает, то ли месяц перерыва это очень много.
После выезда из леса встретил Димку Лукаса, так пока с ним стоял думал упаду, в бошке всё плыло.
Посмотрел пульс по велокомпу как домой добрался, так не напрягаясь раскручивал до 182, а средний 160, а это я на легке пытался ехать.

Зато "карпаты" въехал почти полностью при том, что был вялый и было сыровато.

Карпаты уже не те ... :mosking0: Народ научился их ездить :good0000:
Вчера тоже был в соловьях, покатался 20-30 минут и уехал в триал. Как на гонке я  там 2 часа ломил, не представляю :crazy000:.

Объявление бежицким: с сегодняшнего утра включаемся с Андреем Долговым в работу путем утреннего плавания в Болве. Выезд в 5:40 :bye:
После сегодняшней получасовой "вкатки" (вплывки :biggrin0:) на работе как-то слишком бодро чувствую себя, отличная тема для начала дня :good0000: Только надо теперь приучить себя ложиться спать в 22часа :drinks00:

 :) Прогноз на погоду не радует, вода может остыть!!

выезжали сегодня в 5.40, температура воздуха +10градусов :crazy000: :crazy000:. В воде через минуту после погружения становится довольно комфортно

 Проплыл сегодня километр неспеша средним темпом, ради интереса засек время - 26 минут (13 минут 500 метров) - время как у дрища. :crazy000:

 Позже поеду догоняться в Тешеничи  :biggrin0:

"Держит, ёпта!" :biggrin0: :biggrin0:
Знатно покатали; у меня за день чистых 5 часов (двумя заездами) :crazy000: Преимущественно в темпе на выносливость с неким количеством ускорений. В тешеничах неслабо начал гиповать - на низком пульсе (субъективно 120-130) ноги не крутят уже, начинало лихорадить; по дороге домой заехали в Добруньский магазин, отъелись соком с баранками - дальше дорога пошла веселее :drinks00: В советском еще сделали остановку часа на полтора; Совсем ожил, домой  ехал в режиме 150-170 ударов :crazy000:

 :mosking0: Через 2 недели:
Проплыл сегодня 3 километра неспеша средним темпом, ради интереса засек время - .................- время как у дрища. crazy000
 :scratch_: Да, стальные ребята у нас на форуме!!  :biggrin0:

 Да, отлично пошло, учитывая что у меня намечалась темповая, которая плавно переросла в объем  :biggrin0:

 Но, самое главное что.... "Система умирает, епта"

Через месяц:
Поматрасил объемчик 10 км против течения в струе Крутящего на уровне АнП.
За неделю интервалов прокачал V02 так, что теперь такой воздушный, что не могу нырнуть.

 :biggrin0: :biggrin0: Очень тонкая шутка :rofl0000:

 Неплохая метода прокачки плавательных навыков. Но.... самое главное, сможет ли Крутящий выдавать струю на протяжении 10 км?  :zlorad:

   

Самое время проверить. Еду сегодня на Свень, катать куски по 10 км и как раз на АнП :zlorad:. Выезд примерно в 6 вечера.

 Проверить неудалось, дорабатывали сегодня с Кириллом трассу в Соловьях. :crazy000:

Сегодня в 17:30-17:45 поеду на Тешеничи катать МПК-интервалы (короткие и скоростные), 3-5 штук. Буду рад попутчикам :). Более слабые гонщики смогут потренировать навыки лидирования на высокой скорости :).

В полукилометре от лидера  выгода от лидирования несколько сомнительна :mosking0:
А я сегодня, пожалуй, побегаю. Давно колени не бил.

Сегодня тоже собираюсь в Тешеничи.Вот посидеть на колесе врятли получится,будем упираться в одиночку.

 :) Кирилл, у тебя озеро из огорода видно!! Так шта плавай, ходи как Парусник!!  :mosking0:

Были сегодня на керамзитке, то самое, которое 400м от берега до берега (http://maps.yandex.ru/-/CVbAB4IJ) Вода чистая, и, что приятно, довольно-таки теплая. Встретили также Дуатлонистов - Олега и Соню на байках, тоже готовятся к субботе.   :acute:

у wu07 результат кролем порядка 7.20 - 7.30 минут на четырехсотке  :shok0000: :shok0000: :shok0000: обошел как стоячего, и глазом не моргнул.

сам правда плыл брассом, кролем выдыхаюсь быстро.  :pardon00:

Погода вмешалась в планы, выехал только в 19:00. До Тешенич ехалось тяжеловато, подумывал даже бросить, вернуться домой и провести эту тренировку завтра, на более свежую нервную систему. Но проехал первый кусок - тяжело, но пульс за 190 удалось загнать без особого напряга. Поматрасил 5 минут, проехал еще интервал - едется еще лучше :dance400:. В итоге проехал 4 куска по 2-2,5 минуты. Все - в тягун на длинной прямой и против встречно-бокового ветра. Старался работать на каденсе. Только при таком подходе удавалось раскочегарить пульс выше 190 ударов и при этом оставаться с почти незакисленной мышцой :unknw000:.
Когда уже собирался уезжать домой, встретил Dymon'a. Оказалось, что он тоже "почти" едет домой, плюс, дом у него в "моей" стороне :).

Сегодня после короткого (9мин) интенсивного (160-175) бегового разогрева было прохладно в Болву залезать. Через пару минут уже было нормально.

 Провели вчера беговую тренировку на Кургане с Кириллом, заодно попробовал свежеприехавшую Белую ГоПрошку на предмет съемки при слабом освещении. У Сильвер картинка поприятней, надо будет как нибудь сравнение устроить.  :)

 Видео http://www.youtube.com/watch?v=9g5Cn2pbqp4 (http://www.youtube.com/watch?v=9g5Cn2pbqp4)

Все сделал. Разве что, разминка была всего 13 минут и интервалов только четыре. Вместо пятого планировал съездить на Новстройку, но не сложилось. Ладно, лучше недотренироваться, чем перетренироваться :).


Лучше 10-15 км в легком темпе пробежать, для ОФП было б больше пользы :scratch_:. Жаль, Дрон не бегает покатушки :rofl0000:

Сегодня опять в то же время поеду туда же на такую же тренировку, скорее всего с Русланом. Традиционно приглашаются все желающие :preved00:

P.S. Последний интервал вчера ехал при +3,5°. У нас сейчас погода холоднее, чем в Мурманске и Архангельске :help0000:

Тренировались вчера втроем: я, Русланио и Коск. Откатали те же 4 интервала. Из сильного встречного ветра работа получилась достоточно анаэробной. Для поддержания темпа приходилось ощутимо закисляться,а  после интервала по 30 секунд восстанавливать дыхание.

Сегодня опять поеду, теперь уже всего-лишь на 3 интервала :rolleyes:. Выезд традиционно в 18:00

Планирую завтра сделать интервальную тренировку выезд 18:00

Поехали сегодня :). Перед гонкой в воскресенье в пятницу лучше вообще сделать выходной.

Сегодня вечером не получалось, поэтому, на сегодня я свое откатал в умеренном темпе. Завтра интервал не помешает))

Если будет сухо, часов в шесть поеду на шоссере на Свенский проводить силовую тренировку. В планахъ 4-5 повторов отрезков на максимальных (из доступных) передачах.

Едь в соловьи, там поделаешь силовую работу в 25% гору на минимальных из доступных передачах :biggrin0:
По теме: сегодня буду бегать, скорее всего на кургане, после 19.00

Боюсь, после дождя 25% грунтовая гора не выдержит моего веса и будет жестко слизывать :pardon00:.

ЗюЫю На последней гонке выявился явный недостаток максимальной силы, надо наращивать ее уровень. Неплохой повод серьезно заняться лыжами :mda:

Завтра,в субботу легкая тренировка от Самолета по трассе А141 до поворота за Глинищево на Сельцо и далее через Сельцо выезд на объездную и по А141 в Брянск до самолета.Общая дистанция -60+ км.Едем с Dymon_ом,выезд в 15:30.Хотелось бы посмотреть отрезок дороги от трассы до Сельцо,последний раз ездил года четыре назад,было плохо.
Воскресенье,если погода не помешает,едем от самолета по трассе до объездной и далее  на Дятьково до Ивота и обратно.Общая дистанция -130+км.
Темп не большой-средняя 25-27км. Желающие присоединяйтесь.

Как и предполагалось,попутчиков не нашлось.В Сельцо съездили вдвоем.Дорогу проверили ,ну и основное подъем от моста.Для апхильной гонки будет получше Свени.Дистанция с километр,градиент в среднем на глаз процентов 10-12 и почти постоянный,два поворота буквой S.Асфальт хороший,ширина проезжей части- в две полосы.Место для старта и финиша есть.Как вариант -место достойное для рассмотрения.
В целом у меня получилось-85км.Встретили при въезде в Сельцо троих на велах,вроде с форума,вообще могли и ошибиться.

Сегодня поехал один, и на другую разведку под планы следующего сезона.Проверил дорогу до границы с Калужской областью на предмет- сделали что за лето хорошего.Соединение Брянска с Калугой сделали,и в целом дорогу подлатали и местами хорошо новым асфальтом, и шире чем было.Осталось еще не мало проблемных мест.Но в целом дорога для шоссеров проезжаема.Время видимо не хватило сделать все до конца,оставили на следующий год.
Итог поездки:
150км-6:15 час
в т.ч.-
50км-2:04
100км-4:05
Общее время-6:25

Ну почему же сразу "на следующий год"? До следующего года у дорожников есть еще два месяца в запасе :zlorad:.
В субботу ехал по М3, видел, как укладывают свежий асфальт.

В планах на вечер съездить на Тешеничи, потренировать спринт в гору (или тягун). Выезд в 17:30. Буду на шоссере, естественно :pardon00:

Погода благоприятствует. В ближайшие выходные,а их предполагается три дня,собираемся с Dymon_ом легонько намотать километры.Один день-Брянск- Почеп и обратно ( 160+км),второй-Брянск-Жирятино-Выгоничи-Брянск (130+км.) и третий день-Брянск-Хацунь-Кр.Дворики-Партизанская поляна-Брянск (80+км).
Погода может внести коррективы.Т.к.один едет на шоссере маршруты шоссейные.Темп -невысокий,средняя около 25км/ч.Желающих составить компанию приглашаем.

Завтра-2 ноября маршрут-Брянск-Почеп-Брянск. Выезд из Бежицы в 9:00.Встреча на посту ГАИ на трассе за кольцевой развязкой в 10:00.Километраж-160+,скорость средняя-25км/час.С собой-питье и питание.

Чтобы завтрашний дождь принес пользу, сегодня еду на Свенский делать силовую. По плану 4-5 повторов на максимально доступной передаче. Переррыв между повторами 4-5 минут. Выезд в 17:30.

Поездка в Почеп состоялась.Ездили вдвоем,погода способствовала,дорога тоже хорошая.На обратном пути правда было падение,с легкими последствиями для D.Но в целом поездка удачная.Точных данных нет,перед Брянском комп вырубился,села батарейка.
Итог-176км
Общее время-7:25 час
4ноября собрался по маршруту Брянск-Жирятино-Выгоничи-Брянск один.Выехал до дождя.Но на подъезде к А141 влупил дождь,да еще ветер,Короче свернул на Меркульево и закольцевал через аэропорт.Все время под дождем и ветром, но кайфа от того не меньше.
В ближайшее воскресенье, при погоде,маршрут на Жирятино-Выгоничи повторится.

Съездил. Сделал. Теперь можно мочиться спокойно :mosking0:. Очень короткая горка. Работая около 2 минут, ломал в нее 52х17, к концу ощутимо закислялся. Лучше бы 20-30 минут и на более "окислительной" передаче, но подъемы с перепадом 500 метров у нас не водятся. Может попробовать езду на краях по равнине против ветра :scratch_:...

Паша, надо в крым тебе, подъемы на шоссе для тебя заточены! :mosking0:

Да-да, не помешало бы недели 3-4 пожить там шоссейно. Вот только последние годы весна в Крыму какая-то холодная и дождливая :(.

На Майорочку надо, вот там сказка для шоссеров начиная с марта (даже февраля), красота нереальная, а дороги - песня))) Остров можно за день объехать на шоссике, и равнина есть и холмы и серпантины в Серра-де-Трамунтана (1400 метров).
Вино копейки, кофе вкуснейший, море и пляжи чистейшие, тачек мало, народ расслабленный.  Города ухоженные старинные, много что посмотреть есть и тысячи шоссеров от профи до любителей.
Для вкатки идеальное место, рекомендую, про Крым потом забудешь.

Вот такая реклама  :rofl0000:


Бюджет больше, но не безумный - группы организуются на веломании, велоджирансе.
P.S. Есть прямой регулярный рейс - заранее покупать обойдется в 16 тыщ. туда обратно. На проживание - тут какой отель выберешь. Во вкаточный сезон - несезон для отдыхаек будет дешевле. Но эти деньги окупятся впечатлениями.

 :)ПАша, в Крым надо в сентябре-октябре.
Сегодня съехали с Ай-Ори 2 раза, на 2-й раз дождь настиг шо писец, приехали как чуханы -свинтусы в грязи по самые того.

В сентябре/октябре в Крым надо ехать разве что для участия в соревнованиях :pardon00:
Ну хоть не у нас одних дождь был :zlorad:

Съездили сегодня с Можаровым С. Жирятино=Выгоничи.Проверка трассы показала-руки ни у кого сюда в этом году не дошли,все без изменений ,даже местами хуже.Для поездки на шоссере этот круг не желателен.
Половину пути ехалось при встречном и встречно-боковом ветре.
Солнце немного стало пробиваться уже в самом конце,а так морось и немного мелкий дождик.
Итог:
110 км- 4:54 час.
средняя- 22,7км/час.
50 км- 2:20 час
100 км- 4:26 час.
Велосезон продолжается.

Ну почему же ни у кого не дошли... было дело в середине лета. Трасса в целом не такая уж и плохая, но я понял о чём вы говорите. Этот (http://maps.yandex.ru/?rtext=53.169649%2C33.859716~53.115460%2C34.029661&sll=34.060566%2C53.179227&sspn=0.920105%2C0.339498&rtm=atm&source=route&ll=34.060566%2C53.179227&spn=0.920105%2C0.339498&z=11&l=sat%2Cskl) участок запомнит каждый кто там ездил. Как вы там на шоссерах ехали даже представлять не хочу... Да ещё при таком ветре. Я сегодня выезжал километров на 50 что бы не засохнуть, по привычке выглянул в окно на деревья - полный штиль. И только на улице дошло что листьев нету и деревья ветер не покажут... Но в общем по вашим результатам и так всё ясно.
А велосезон да, на удивление ещё продолжается :) 

Спартак имел ввиду руки дорожников, а не ноги велосипедистов :).
В августе ездил там один раз на шоссере. Тоже весь этот кусок думал, почему его все никак не заасфальтируют :mda:

Погода нам пока благоприятствует,грех не воспользоваться.В субботу и воскресенье собираюсь катануть до Ивота и обратно,и в Хацунь с возвратом через М3 и Партизанскую поляну.Желающих присоединиться приветствую.

Зачем вам объемы в самом конце сезона, если не секрет? :scratch_:

Радость от катания на велосипеде же, я думаю  :wink3000:
Сегодня-завтра поеду покатаю крым вниз на время (если будут живы ноги, то и вверх). Нужно 4 маршала на повороты, чтобы предупредить возможное авто и пешеходов.


P.S. Вчера ездил до кургана. К началу подъема в городищенскую пульс поднялся до 185 (маршрутки, светофор - как обычно, короче). К верху городищенской пульс опустился до 170. Теперь у меня новая стратегия перемещения - работаю на ровняке/спусках, отдыхаю в горку  :biggrin0:

P.P.S. Возвращаясь вчера с кургана, около диагностического нас с Димой прошивает как стоячих мужчина в возрасте на Келлисе (ну мы тогда матрасили). Попрощавшись в Дмитрием, решил сделать небольшую протяжечку (перед сном нагрузочку дать :rolleyes:), догнал мужичка, крикнул "физкульт-привет!" и поехал дальше. Тем временем я заметил, что мужичек сел на колесо и понеслось..) в общем, отработал интервал почти до городищенской на пульсе 182-192(выше поднимать уже не хотелось совсем, с учетом завтрашней езды на время), но товарища скинуть с колеса удалось только тогда, когда началась пробка незадолго до городищенского поворота (езда в пробке - мой конёк :biggrin0:). Да, у меня эндурийник с 2,4'' тракторной двуслойной даунхильной резиной, да и мешок за мной как за маршруткой... но ё-моё, как так то :facepalm: Оставился на повороте, подождал несколько минут и решил познакомиться. Оказалось это лыжник (я еще символично ехал в шапке "лыжня России-2013 :mosking0:", наши лыжники его будут знать - он проехал на лыжах 200км в Десногорске в (прошлом?точно помню, что проезжал) году.
Вот так вот ветераны гоняют молодые неокрепшие тельца  :mosking0: Хочу также крутить в свои 50-60 лет :good0000:

Кирилл понял мотивацию, и его желание на перспективу лет приветствую.

Ну тогда это не тренировка, а скорее покатушка :pardon00:.

Т.е. тренировки не могут\не должны доставлять удовольствия? :) :)
А Спартак в нормальном темпе катает, в тренировочном (сужу по пульсу)

Для меня тренировка не столько необходимость подготовиться к соревнованиям ,сколько потребность интенсивной физической нагрузки.Поэтому это и доставляет удовольствие.Именно продолжительная,кажущееся кому-то монотонной,тяжелая работа дает тот кайф,который сложился от этого за годы проведенные в седле велосипеда.

Я к тому, что любая тренировка должна ставить перед собой цель, направленную на улучшение какого-либо своего гоночного качества. Если такие цели не преследуются, то это уже не тренировка, а катание в свое удовольствие, покатушка, пусть даже и в высоком темпе :pardon00:.

>Именно продолжительная,кажущееся кому-то монотонной,тяжелая работа дает тот кайф,который сложился от этого за годы проведенные в седле велосипеда.
Сам так езжу большую часть покатушек :). Тренировка, покатушка - название не столь важно. Лишь были силы и возможность делать такие выезды и полностью восстанавливаться после них.

"Просто добавь анаэроба", я всегда так делаю :biggrin0:
Об анаэробе:
Сегодня провел тестовую езду вниз на время с "Крыма". Даже несмотря на грязный поворот и тяжелую некатящую резину, улучшил время на 1,5сек. Теперь новый рекорд "Крыма" - 0'57''80   :zlorad:. Кстати, пульс внизу - 185 уд/мин :drinks00: "Ты главное на спуске подкрути"  :biggrin0:

А как там Соловьи сейчас, хочу завтра заглянуть туда пока снег не выпал. Сухо там или как?

На кантрийной трассе хз как.
Крым - сухой (потому что крпичная крошка и тд), беговые грунтовки возле стадиона - влажные, но особо не говнят

не успел  :)

Наверное зависит от резины.
   По ощущениям от бега - довольно таки скользко, влажная земля + сырая, начинающая перегнивать, листва.
 

Заметил. :)
Ничё, я и по городу могу покататься, а Соловьи до следующего сезона подождут.

 Это добавляет кайфа от катания, сейчас Соловьи это отличное место для тренировки контролируемого заноса, змейки и разворотов на 180, ну и очко немного укрепляет - привыкаешь не выстегивать ногу при малейшем намеке на слизывание.

Сегодня чутка побегали...
Ну как чутка.. я сорвался и пробежал более полумарафона, а именно 22,5км  :pardon00: - до соловьёв и обратно своим ходом + там потупили на грунте. Домой планировал сливаться на транспорте, но он шёл весь забитый в хлам + городищенская пробка была от чашиного курагана и вниз до линии - это как называть то?
Вот так планируемые 13-14км превратились в новый дистанционный рекорд. Пробежал за 2ч25мин (9,35 км/ч, 6:20 мин/км). Средний пульс только высоковат - 143 уд/мин :unknw000: Снизить ударов на 15 и вообще отлично было бы :good0000:

Крейсерский темп по равнине какой был?
Пульс сам снизится если будешь и дальше бегать по 2-3 часа. Объем окислительных беговых мышц до нужного уровня вырастет, пульс и ощущения будут, как будто матрасишь на веле :pardon00:

Крейсерский обратно был всё время > 10км/ч (10-11.5, с городищенской 13км/ч, пульс 140-150). Туда меньше был.
Если и дальше бегать по 2-3часа можно убить колени и прочие трущиеся части ног по причине, мягко скажем, не идеальной техники бега.
Что странно - после окончания бега было ощущение, что я еще с лёгкостью пробегу десяток км. Точнее это было за мгновение до завершения. Перейдя на шаг/остановка - и я почувствовал сразу мышцы :biggrin0:

А так вообще да, если бегать по 2-3 часа каждый день, то пульс снизится. Возможно, до нуля :biggrin0: :biggrin0:

Это 100% :pardon00:.
Я имел виду, делать длинную аэробную тренировку не каждый день, а один, максимум раза в неделю.

Если уж начал бегать, посмотри программки от runkeeper, коллега на работе по ним тренировался к московскому марафону.
Начинал в мае по 3 раза в неделю, одна объемная тренировка, одна интервальная и одна средняя дистанция.

Ближе к марафону объем бегал 25-32км, интервал 9-12км, среднедистанционную (стандартную) около 15-25. + растяжки всякие, массаж, иногда силовая работа (просто приседания).
В сентрябре в московском марафоне забежал во второй сотне (что очень круто для нескольких тыс. стартовавших и промежуток тренировок 5 мес).

По поводу коленей. Он брал последние асикс + консультацию давали и стельку подбирали, потом вроде пару раз ходил на тренировки с группой для постановки техники.

Может твой коллега и раньше бегом занимался, просто безо всякой программы? Короче, была какая-то ранее набеганная база.

Лыжи, плавание (с тренером) до этого, бега не было.
Но марафон и полумарафон (как подготовка) не легко дался - т.е. НЕ в стиле - я пробежал, пришел домой и хотелось бежать еще с пульсом 190 4 часа.
Все что после 25 - тоже сложно давалось, но правда программу полностью всегда делал - дождь, непогода, грязь - бежишь +помогли в лаборатории беговой, где кроссы брал вроде.
Ну пол года подготовки не мало тоже, начинал конечно с маленьких объемов.

P.S. Для шоссе интересный вариант trainingpeaks, trainerroad - множество программ

Ездил сегодня по первому снежку на марафонную трассу в 10мр.Резину не менял (марафонная -полуслик),так что не особо комфортно и на спуски-подъемы, тем более в рощу у мр не совался. Покружил по полям и рощицам часа два.
Могу "порадовать" новостью тех кто там давно не был. Через стартовую полянку проложили дорогу бетонными плитами и ведут рядом строительство, все кругом разворошили. Вообщем тихим сапом нас и от туда выживают.

Ту дорогу начали строить аккурат сразу после марафона, чуть ли не на следующий день :crazy000:.
Жаль, конечно. Для КК-марафонов на данный момент лучшее место в Брянске.

Плавно в режиме NON STOP переходим из одного года в другой.
Вчера до обеда съездили под занавес года на стоянку Виноградова вместе с Алексеевским Константином и Бубненко Виктором.Шоссе сухое чистое ,а вот после поворота на стоянку все обледенелое.Конечно не фонтан,пару раз хорошенько приложились.Но по обочине по снегу ехать можно.Вообщем не плохо катнули.По лесу катить одно удовольствие.
Ну а сегодня с утреца -через окружную на Дятьково по трассе, по пустынному и чистому асфальту сгонял уже один.Год открыл,получилось 86км.Воздух чистый,погода чудная,мороза нет,одно удовольствие.Если есть желающие присоединиться-завтра в 11:00 у АЗС на перекрестке Литейная- 22 съезда.Маршрут возможно до Дятьково,скорость средняя комфортная - не более 25км/ч.Расчитывайте часа на 4.

Попутчиков, как и предполагалось,не было.Ездил до Дятьково один,получилось 95км.Завтра в тоже время,но маршрут немного другой,но тоже-шоссе.Километров на 80,или часа на 3-4.Кто захочет,пожалуйста. 

 Силовая подготовка велосипедиста зимой - небольшая подборка упражнений для наращивания силы, для тех кто хочет подтянуть силовую составляющую в межсезонье  :dirol000: http://www.youtube.com/watch?v=uJTzXlBbAVI (http://www.youtube.com/watch?v=uJTzXlBbAVI)

Если вопросы/замечания по качеству выполнения, количествам повторений и т.п., обсуждайте лучше здесь. Может, кто-то начинающий почерпнет из них полезную информацию. На видео-то далеко не все понятно.

Предлагаю обсуждение перенести из катальной темы в Фитнес >>> (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=4604.msg59553#msg59553)

Синица под окном уже несколько часов троллит своим весенним пением :). Надо ехать :rolleyes:

P.S. Буду на байке :)

Несмотря на рабочий день удалось вечером катнуть 50км по окружной в сторону Дятьково.
Завтра предполагаю катнуть 90-100км.Выезд в 11:00 по окружной до Дятьково.Желающих примкнуть приглашаю.

Эх.. Загнали меня сегодня эти звери :facepalm:. После 3 недель кача реально тяжело едется :mda:.

Так надеялся завтра открыть сезон, но дождик всё подпортил :JC_rant0:

Звери сами себя загнали :)
Шесть (!!!!!) раз порвал цепь (ну точнее там на грани разрыва, когда пол звена уже отделялось. Научился отлавливать этот момент и вовремя сбрасывать мощность, чтобы внезапно не упасть лицом на вынос).
Пора завязывать с качалкой  :biggrin0: Ну на самом деле просто цепь старая уже, нормально чинить не получается, нужны замки. После спринта в гору аж два(!) звена "разгерметизировались" одновременно. Первый раз такое вижу :biggrin0:
Поездка планировалась как аэробная скоростно-силовой направленности, ну куда уж там. После 198 уд/мин в городищенскую меня уже было не остановить :biggrin0:

В Тешеничах вторая половина почти сухая, иногда лужицы попадались, которые объезжали.  Так же нас там поджидал лютый ветер после разворота. Поэтому по пути "туда" угарали на низких передачах и на очень высоком каденсе (тут же стало понятно, что если не умеешь быстро крутить педали, то не крути. На одной и той же скорости у меня на оч высоком каденсе (150+) пульс поднялся до 170, в то время как у парней при 100об/мин был 130-140).

В горку перед разворотом было принято решение поспринтовать. На удивление заспринтовалось почти на краях  (второй раз на краях 53х13). После повторной попытки цепь сразу в двух местах потеряла звенья. Впрочем, при еще одном спринте она опять потеряла, так что спринтов больше не делали :biggrin0:
Зато против ветра проехали с Димой два хороших интервала сменами по 6мин. Ветер сильный, профит от смены(~15сек) просто нереальный. Во время смены работаешь как шахтёр, на колесе реанимируешься. В общем, team spirit вытаскивает :mosking0:.

А ещё впадали в режим старпёров и крутили края на каденсе 50-60 оборотов. Пульс при этом 120-140. Селуянов одобряет?

За три часа езды рассосало так, что домой сливался с совка на троллейбусе. На езду в потёмках в дождь сил не осталось.
Надеюсь, завтра дождя не будет, нужно повторить :drinks00:

Смысла в том что сделали не вижу ни какого.Для чего "убивались" не понятно. Для проверки?Чего?.Сейчас только вкатываться и вкатываться.Погода позволят начать это раньше и это хорошо.Настраивать весь организм на цикличность работы с постепенным наращиванием мощности и скорости объемами тренировочных километров -в упрощенном виде вот что сейчас надо делать.А "проверки"-хотя бы через месяц тренировок.Сейчас- -восстанавливать и совершенствовать технику педалирования и следить за организмом.

 О каком вкатывании речь, у нас и перерывов то не было, катаем всю зиму впринипе.  :)

P.S. Попозже видео скину.

Всё верно. Объем и катали.
Однако, для поддержания работоспособности на уровне трешхолда (Анаэр порог) проехали 2х6 мин на уровне порога. Раз в неделю такую работу зимой нужно поделать, чтоб совсем не сгнить. Естественно, количество интервалов не более 50% от летнего.
Спринт и спринт в гору - это самое зимнее упражнение из специальных (вообще это всесезонное упражнение, зимой чуть меньше угараешь, чем летом). Зимой читеришь попутным ветром.
Ну а раскрутка каденса на холостой передаче - это тоже зимняя классика :wink3000:. Два вариант, один - раскручиваешь каденс до максимальновысокого при котором ты не прыгаешь в седле; второй - просто максимальный каденс который можешь крутишь. Передача холостая

Единственное, что было лишнее - так это 198ударов в городищенскую. Просто захотелось стоя поработать в неё. Наверху удивился показаниям пульсометра, по ощущениям ударов на 20 было меньше

---

Добавлено: 23 Февраля 2014, 12:45:49

---

кстати да

Убивались чтобы убиться. Они всегда так катают :pardon00:.

 Немного футажа
http://www.youtube.com/watch?v=CIyv8cJyj8o

я на куртку надевал.
п.с. нужно меньше мата

 Олежек не ругайся я почти все запикал  :crazy000:, работаем над меньше мата, но пока что не получается   :biggrin0:

Наблюдения показывают, что после первого анаэробного куска количество запикиваний утраивается :biggrin0:
Олежек, ты толстый!

---

Добавлено: 23 Февраля 2014, 22:54:30

---

А я обычно под куртку одеваю - так теплее!

Да уж... бедный бедный Паша. Его даже и не видно почти :)
Над матом конечно надо больше работать, в смысле что бы его меньше было :) Аудитория у видео может быть самая непредсказуемая. Да и вообще, идёте в спорт, над речью тоже надо работать. Или запикивать лучше, музыку наложить местами.
От Кирилла "ты толстый!" звучит особенно внушительно :)

Чего же бедный? Я не убиваться в Тешеничи ехал, а матрасить.

Поеду сейчас покатаю по Щукина и прилегающим асфальтовым территориям. В спокойном темпе :)

Фига себе погодка у вас там, что катать можно.
На видео чего-то тешеническая трасса в очень плохом состоянии, последний раз видел её года 2-3 назад, такого вроде бы не было....
Как бы для разделок не самое лучшее место, но надо наведаться будет туда когда-нибудь, вспомнить ветра))))

Ну трещинки появились, но ям особо нет как бы.  ПО сравнению с тем, что творится в округе - там все совсем хорошо. Проехался сегодня 25км по городу на шоссере - теперь у меня подозрение на шестикратный перелом кистей.
Брянск - мой любимый город!

Кусок Свень-Стяжное вроде в неплохом состоянии. Грунт в том лесу на вид сухой. Надеюсь, погода говна не подкинет :)

 Особенно весело ездить по нашим дорогам с 1.2 атмосферой в колесе  :crazy000:

Самое нормальное давление в шоссейных колесах для наших дорог. Если выше - уже слишком сильно трясти начинает :)
Шутки шутками,  вчера проверил своё давление - 80PSI. Поразмыслив на тему змеиных укусов, надул до 115 (7.9атм) - заметно жесче стало ехать. И, вроде бы, жесткость - это плюс для шоссера, но, блин, не для наших дорог

Ясная и сухая погода позволяет вечером после работы проехать пару часов. Так что если есть желающие из бежицких присоединится,17:30-17:40 у заправки на Литейной.Еду на объездную километров на 50.До субботы предполагаю каждый день.

еду сегодня вечером (18-19) в Тешеничи бегать (sic!), желающие присоединиться без велосипедов - звоните, есть 3 места
-9529688927

Сегодня открыл сезон, проехал мало, но доволен. В правду Ветер сильный, да и холодно еще, но ниЧего, можно уже выезжать :-)

ps в подьемы уж очень плохо едится.

время:  1:11:10
пульс средний: 152

не работаете, ты всех обманываешь

Были голоса съездить на Байк выставку своим ходом.До Москвы не предлагаю пока,а по сотне в субботу и воскресенье гарантирую.
Выезд по окружной из Бежицы до Дятьково. Место стыковки прежнее-АЗС на Литейной в 11:00.Если кто желает присоединиться из советского-на развилке трассы в 11:15-11:20. Темп не высокий,средняя по кругу-24-25км/ч,по трассе около 30.
В рабочие дни желающих не было,надеюсь в выходные попутчики будут.Хватит по городу "как бы тренироваться", да и грязь месить в полях  и Соловьях тоже удовольствие малое.

(не реклама ПуреПротеина)

(http://cs425917.vk.me/v425917442/9daf/YoFoNI-urHI.jpg)

А в Тешеничи или Домашово чего не едете? Там и асфальт лучше, и выхлопных газов нет.

З.Ы. Просто спросил..

Сомнительное удовольствие тошнить ехать по убитой загруженной дороге и дышать говном... бесспорно лучше

Выезд из города быстрее,рельеф с длинными пологими тягунами тоже полезен в тренировочном плане ,как и короткие частые крутые подъемы.
Шоссе точно такое же,к тому же в Тешеничах только 8 туда и 8 обратно ,все остальное-убитое,одно название.
Если погода будет завтра собирался туда.

---

Добавлено: 01 Марта 2014, 19:50:39

---

Перестаньте уже страшилками пугать народ,все это надуманное.
Испытано на себе,за 45 лет активного катания на шоссере проблем с легкими и сердцем не имею.Миллионы шоссейников тому потверждение.
Могу провериться на пару с любым из форумчан. Никто не спорит-кататься в лесу или в чистом поле и созерцать красоты приятно,но каждый выбирает то что ему нравится и в соответствии со своими целями и задачами.Сейчас не вижу никакого смысла ехать в лес или в Соловьи,уже или поздно или рано.Распутитца пройдет  тогда и поедем.Тем более нет необходимости готовится к чему-то конкретному в КК.
На шоссе проблем не имею просто потому, что оцениваю себя и окружающих авто как равных.Прежде всего надо соблюдать правила, не тушеваться,держаться уверено и уважать всех на дороге.Тогда и тебя будут уважать и проблем не будет.Хотя конечно сейчас бывают неадекваты на дороге,особенно молодые безбашенные.Но это несколько другая сторона вопроса.

Аееееее!
Небольшая нарезочка с прошлонедельного циклокросса в Антоновке.
Первая половина от груди димы, вторая от моей.  Культура общения и цензор соблюдены  :wink3000:

https://www.youtube.com/watch?v=6tqSzXVbvOQ

10 числа (в понедельник) планирую длинную тренировку в матрасном темпе (пульс 120-140). Вероятный маршрут Синезерки-Трубчевск-Брянск, но возможны и другие варианты :).

Сейчас ещё многие не вкатаны и для кого-то 120-125, а для кого-то 145-150 :facepalm:
Как там дороги вообще?

да да да... после вчерашней "вкатки" с Кириллом лежу отхожу  :shoked:

Домик, который не смог. Зимний вариант
(https://pp.vk.me/c320321/v320321978/b010/YwNwqrIB9rY.jpg)

Домик устал и уплыл, часть 2
(https://pp.vk.me/c320321/v320321978/b024/8Few9uuoqrA.jpg)

Ездить теперь стало втройне веселее. Теперь я выполняю роль магнитолы
(https://pp.vk.me/c320321/v320321978/b042/sYeSNILiMNs.jpg)

(https://pp.vk.me/c320321/v320321978/b038/ESjcRINDcaM.jpg)

На подъезде к станции батагово увидели подходящую электричку. Финишный спринт 400метров и далее полнейший рассос
(https://pp.vk.me/c320321/v320321978/b04c/1LdMihX6Cvk.jpg)

я продолжаю обкатывать своего коника и катнул вот такой маршрутик маршут до партизанки (http://maps.yandex.ru/?rtext=53.203408%2C34.425184~53.215374%2C34.415022~53.151757%2C34.390102~53.190773%2C34.605294~53.193184%2C34.606213~53.233683%2C34.598616&sll=34.478254%2C53.197059&sspn=0.352249%2C0.110919&rtm=atm&source=route&via=1~2~3~4&ll=34.478254%2C53.197059&spn=0.352249%2C0.110919&z=12&l=map)
80км
время 3ч 30 мин.
средняя 23км/ч  (ветер на трассе доставляет :dash2000:)
средний пульс 130 (вкатываюсь :viannen1:)

С maxferом ездили


Спасибо за информацию, в прошлом году дорогу делали, думал будет как в сторону Москвы. А получилось как всегда.

конечно упустил , есть неплохой апхил на свенском монастыре , разочков  десять  вверх вниз :biggrin0: и нормуль

Точно, спасибо.
Там минуты на 2,5 работы я так понял.
Ещё есть варяг, но это для любителей отдавать всё за минуту (ура  :zlorad:)

Эти места скорее равнина/апхилл. В тешеничах основной набор идет тягунами и парой торчков, в которые многие так любят спринтовать :zlorad:. Апхилл - это скорее тот случай, когда и мысли не должно проскакивать заехать данный подъем в спринтерском стиле :pardon00:
Поэтому:
Щукина               торчок, длинный пологий тягун, немного равнины
Тешеничи            торчки, тягуны, равнина

Еще есть Свенский монастырь. Вот там точно апхилл: набор 50 м за 600 метров пути.

Когда я жил на Новостройке, катал обычно такой маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CVfrRH6x. Асфальт в основном хороший, машин немного, равнины почти нет. Полный круг около 12 км.

Успокойся, "я просто разминаюсь" (с)  :biggrin0:. Ну в целом да, там все апхилы можно спринтом атаковать по большому счёту. Но в режиме гонки/длительного интервала спринт - это для полных анаэробных наркоманов (работаем над этим :biggrin0:)

На Щукина там в принципе затяжной тягун на серпантинах идёт. А после торчка так очень даже неплохо вставляет :zlorad:

Открыл для себя сезон , до работы и обратно ,задница от седла явно отвыкла  :(

От Домашово до Дорожово хороший асфальт, воздух и практически полное отсутствие автотранспорта. Почти равнина. Примерно 7км.
В прошлом году частенько ездили по маршруту Бежица-Отрадное(Голяж)-Сельцо-Домашово-Дорожово.

Вот это радует.
Мест где тренироваться достаточно.Подъем перед мостом на Сельцо на мой взгляд получше свенского,правда далековато.
Забыли объездную,а это 46 км хорошего асфальта в один конец.Кто не особо трясется перед транспортом можно с успехом использовать.
Повторюсь,когда нет особого наличия времени,десять минут от дома и дятьковская трасса,вполне приличная.В двоем-троем можно тренироваться.

Это мелочь, задница - дело наживное :biggrin0:. С почином, Макс!

Сегодня тоже съездил "на дальняк" по маршруту Брянск-граница Трубчевского района-Брянск. На маршруте было много заметного встречного, встречно-бокового ветра. После поворота с М13 на Трубчевск идет в основном шершавый неровный асфальт, надежно снижающий скорость на 2-3 км/ч. Поимел три прокола (полугодовая норма для мериды :help0000:), что повлекло за собой осваивание технологий приклейки заплаток полузасохшим клеем :crazy000:.
Показатели:
Дистанция 120,1 км
Время 4:59
Средняя ск. 24,1 км/ч
Максимальная ск.  65,8 км/ч
Средний каденс 71 об/мин
Средний пульс 140 об/мин
Максимальный пульс 180 об/мин
Затрачено 2999 ккал (как все кругло сегодня)
Затрачено ресурса задницы - 80%

Ни разу не переключался с большой 48-й звезды. В подъемы старался затерпеть сидя передачу 48х23, тренировал силовую выносливость.
48х11 использовал сегодня уж очень часто. Неплохая передача, чтобы как следует размять зад :pardon00:.

З.Ы. Термометр велокомпа днем ни разу не показывал меньше 15 градусов :). Похолодало только на закате (вернулся в восьмом часу) и то только до 10°С.

Да, я вчера также хотел катнуть, но задержался на подъеме и слился по трассе домой

асфальт там никакой и машин много, особенно грузовых.
володарские тренятся в сторону радицы от бульвара щорса до конечной автобуса 9 и замыкая круг против часовой - 8км петля гдето

Тренироваться в черте городе-заниматься дурью.Свенская горка-исключение.На Щукина сам никогда не поеду,условия  там не для тренировки.

 На щукина трафик одна машина в час и асфальт неплохой, есть тягунок. Вполне можно короткую треню там провести.

Значит мне ни разу не повезло,сколько не приходилось там проезжать на машине большого удовольствия не испытывал-узкий асфальт(едва ширина полосы в одну и другую сторону) и машин уж точно не одна в час.Да и внимания к велосипедистам у водителей там на минимуме.Видел там как-то Ruslanio ,и как при этом  вели себя водители.
Хотя каждый танцует там где ему удобно.Свое мнение ни кому не навязываю.

 По самой щукина да машин немеряно, да и асфальт там окончательно разбили в этом году. Но тут под щукина имеется ввиду маленький кусочек асфальта, который начинается на повороте налево в сторону антоновки, вот там и асфальт норм и машин мало совсем.


http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%91%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%2C%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%A9%D1%83%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0&sll=34.329137%2C53.239612&sspn=0.267806%2C0.155986&ll=34.286820%2C53.223866&spn=0.040340%2C0.012723&z=15&l=map&rl=34.28319148%2C53.23861891~0.00066167%2C-0.01224678~0.00437737%2C-0.00206033~0.00038624%2C-0.00046359~-0.00223160%2C-0.00151958~0.00051498%2C-0.00239956~0.00000000%2C-0.00144244~0.00060081%2C-0.00087579 (http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%91%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%2C%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%A9%D1%83%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0&sll=34.329137%2C53.239612&sspn=0.267806%2C0.155986&ll=34.286820%2C53.223866&spn=0.040340%2C0.012723&z=15&l=map&rl=34.28319148%2C53.23861891~0.00066167%2C-0.01224678~0.00437737%2C-0.00206033~0.00038624%2C-0.00046359~-0.00223160%2C-0.00151958~0.00051498%2C-0.00239956~0.00000000%2C-0.00144244~0.00060081%2C-0.00087579)

Хорошее место для интервальных и коротких тренировок. По Щукина асфальт местами убит.

 Угу, можно даже сказать идеальное для тех кто живет в Советском  - не надо далеко пилить чтобы поинтервалить :).

Возвращался с работы  (из Бежки в Фокинку) по объездой. После супоневского съезда( в сторону свени если ехать)  внизу спуска опасный ливневый отвод поперёк дороги довольно широкий ( еле успел перепрыгнуть)!!!  ещё через метров 500 примерно разбитое толи зеркало, толи стекло ОЧЕНЬ МНОГО осколков!! Прокололся.... Пока менял камеру, видел товарища Spartak"a...

Погода налаживается.Не теряем время зря -все на шоссе!
Завтра после обеда(пусть получше просохнет),часов в 16:00 собираюсь быть в Тешеничах.Желающие,примыкайте.

Сегодня открыл для себя неподалеку место для тренировок
http://maps.yandex.ru/-/CVfKMB9u
Асфальт хороший,
машин немного,
есть соответствующие знаки  :)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/37631575.14/0_dc13a_636e878d_XXL.jpg)

остановки для перекуса,

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/37631575.14/0_dc138_c5c53f3b_XXL.jpg)

и даже озеро для купания во время/после тренировки летом

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/37631575.14/0_dc139_5741845f_XXL.jpg)

на первой фото знак ОСТОРОЖНО КИРИЛЛ!
Будьте бдительны

1,5км возможно встреча с интервалящей коровой :biggrin0:
Радица хороша да. Кстаати, открыл там пару новых грунтовых маршрутов бежица-курган, в объезд радицы, с выездом на Ирмаше. 80% грунт от дома :good0000:

Планирую сегодня пообъемить на стяжных свенях. Выезд туда в 17:30. Буду на мериде, темп вкатывательный (25-30).

Сегодня сделал что-то наподобие тренировки, в общем просто вкатывался. По дороге в Тешеничи был жуткий боковой ветер. Такое чувство, что ехал не много наклонившись, а как рядом фура проезжает, так вообще, очень сложно удержаться на дорожном покрытии и не соскочить на обочину. А после Тешенич двинул через телецентр, ветер всю дорогу дул в лицо. Сильный ветер в лицо и подъемы, ммм :blush000:

Дистанция: 47,99
Время: 2ч:16м:36с
Средняя ск-ть: 21,08

Продолжай, Саша, тренироваться в том же ключе. Периодическая ломовая работа (на завышенной передаче) в тягуны и против ветра повысит силовые возможности, и в эти самые тягуны ехаться будет уже намного легче :). За колени можно не бояться, если не перебарщивать с продолжительностью нагрузки. Одного ломового куска продолжительностью 20-30 минут вполне достаточно

Пообъемил... Покарданил... Холодный ветер дул со всех сторон, вынуждая повышать мощность, чтобы не замерзать.
Дистанция 62 км
Время 2:12
Средняя 28,1 км/ч
Ср. каденс 75 об/мин
Ср./макс. пульс 147/175
Спалено 1475 ккал

Завтра в Тешеничи,после обеда,на три-четыре круга.На месте старта разделки-17:30.Желающие присоединится-пишите,звоните.
Воскресенье-там же,но на четыре-пять кругов, и в 12:00.

Апхил(и спуск) на Звезду по ступенькам, влажное покрытие. Ракурс - .. как минимум интересный :biggrin0:
http://www.youtube.com/watch?v=HogeNEzw_dQ&feature=youtu.be

Завтра и в воскресенье,как и прошлую неделю ( "в том же месте, тот же час"), приглашаю присоединиться в Тешеничах,на 3-5 кругов по обстановке.

"Вести с фронта"-в наших Тешеничах помимо соседей-лыжников появились конкуренты.Сегодня там стритрейсеры и мото-,квадробайкеры устроили гонки на ровном участке.Насколько это серьезная оккупация трудно сказать,но факт неприятный и настораживающий.Было там  десятка два машин,может больше,байкеров поменьше.Вообщем круг пришлось катать значительно меньший.Нашли себе уединенное местечко на нашей трассе.
Еще одна плохая новость-тот асфальт что положили к стоянке Виноградова осенью и где мы проводили разделку,уже начал разваливаться.Этого стоило ожидать,когда слой асфальта 3-5 см на неутрамбованной щебенке.

Да, Лёня Кульбакин говорил, что асфальт рассасываться начал. Что, ещё на этот год только хватит его?

ну что ж.. никто не пишет...
сегодня катанули 200-ку с Максфером. можно сказать уложились в 7ч30минут. средняя 26.3. общее время включая остановки не более 8ч...
маршрут был до сухиниич через хвастовичи. последние 30км просто чудовищный асфальт я такого давно не видел... немного подпортил среднюю.
общее время включая остановки не более 8ч...

Ни хрена себе парни дали!!
Как ракетоносители 2-й ступени!!
на шоссерах?

да, на шоссерах. Выехали от мясокомбината в 7-40. Приехали на вокзал в Сухиничах  в 15-30. Асфальта между Козельском-Сухиничи как-то не оказалось, видимо все лишнии деньги пошли на олимпиаду.

Во как! Теперь и maxfer шоссер купил! Молодцы! Вы хоть уточняйте, а то в самом деле думал что на хардтейлах и ребята супер спортсменами стали.

Да если вспомнить про качество асфальта, быстрей всего скоро станет ездить на двуподвесах.  :)


Шоссейный спорт в РФ вскоре плавно перейдет в велокросс  :shoked:

Скоро кто-нибудь из велопроизводителй представит шоссер двухподвес. Тогда и я подумаю о покупке шоссера. :)

прсмотрись к велосипедам для гонки Париж-Рубе :zlorad:

На Рубе практически стоковые велы идут, 25-28 трубки ставят + некоторые производители ставят "гашение" вибраций (Зерц у спеша, IsoSpeed у трека к примеру).
Основной упор на изменении посадки, на рубе сидят по другом просто, чем в асфальтовых гонках.

Учитывайте, что брусчатка и наши дороги - немного разные вещи, на карбоне и хороших жеских колесах даже по московским набережным (довольно хороший асфальт) вытрухивает.

Кстати, что за вел у максфера то?
Хоть бы похвастался кто))), а то все на шоссеры пересели и молчат.

куб Николая.

---

Добавлено: 13 Апреля 2014, 14:17:09

---

Надо брать, Евгений.

Не уводим тему в сторону :acute:
Сегодня планирую первый (:blush000:) выезд на шоссере в этом сезоне. Поеду на Стяжное прикатывать разделочную посадку, подстраивать положение седла. Выезд ориентировочно в 17:30. Приглашаются все желающие :).

а нам что делать при этом (пока ты будешь настраивать посадку разделочную) ?  :biggrin0:
п.с. даёшь гонку без лежаков  :music:

Настраивать шоссейную посадку :zlorad:. Лежак дает небольшой прирост к скорости. Вместо 40 едешь 41

Если лежак прикатан, то вместо 40 едешь 42...42,5.  5..7% же прирост. Но это если всё настроено и прикатано.
Я гонку если поеду, то без лежака буду :mda:

лежак есть только у тебя и у тебя  :biggrin0:

 Не там ты прикатываешь   :dirol000:
http://www.youtube.com/watch?v=e46Cs-jvTHc&feature=youtu.be

 Как обычно - присутствует ненормативная лексика, беременным, детям, Евгению и Сергею спартаку не смотреть  :Laie_280:

Ну нормально прикатал.
Сегодня хорошо погоняли короткие куски по городу.
Олежка - коник. Выдали с ним интервал 47км/ч по Станке-Димитрова :rolleyes:, медленно, но обгоняя попутный поток :crazy000:
Домой ехал, решил замерить скоростьь на радаре что по ул. Дуки;  после трёхчасовой поездки ноги выдали 55 км/ч :zlorad:, причем пик скорости был за радаром (не рассчитал силы :zlorad:).

55 ??? ахахахах прекрати... что ты делаешь ))))

Там примерно 1% спуск, но с учетом исправления моих косяков на свежие ноги там можно попробовать 60...65 выдавить.  Я на этой скорости от попутки уехал :crazy000:. Что самое интересное, там на кассете ещё запас был пару звёзд. Работа на каденс :big_boss:
Да и мы сегодня ехали с тобой по Димитрова, там каденс был выше 105, думаю.

Зря только потратил ползимы на качалку :facepalm: :acute:

Не, Пап, в горки я по-прежнему езжу стоя на каденсе 50.
P.S. В карпаты вчера не заехал на 36х30 (1,2 передаточное). До основной горки стоя (непросто), на основной потеря сцепления. Надо поработать над этим безобразием. По лету на кантрийнике я там заезжал 32х36 (0,89)
Сергей Мартынцов затащил, вроде 22х28 (0,78)

Сегодня часиков в 17:30-18:00 поеду на Свень прикатывать трассу разделки

Съездил. Не зря прикатывал: на развороте не расчитал скорость и заехал в песок, потеряв при этом скорость и пару секунд. Контруклон на обочине сам собой просится :mosking0:.

Тестовый заезд по трассе показал, что уровень анаэробного порога пока слишком низок. Так же не хватает эластичности мышц, максимальная долговременная мощность достигается на более силовой передаче. Все бы ничего, но силы тоже не хватает, недостаточно, чтобы минутами выламывать 50х13, 50х12

Время - 14:38
Средняя скор. - 40,5 км/ч
Средний каденс 89 об/мин
Средний пульс 181 уд/мин

Надо было зимой с Кириллом в качалку ходить :D

Всё бы ничего, но выносливости не хватает  :biggrin0: :biggrin0: :biggrin0:
P.S. Забей :wink3000:

Дык ходил :pardon00:. Правда, нередко заменял качалку домашним рюкзаком с кирпичами (до 115 кг). В зале делал присед на 100 кг, больший вес боялся брать, и жим ногами 250-260 кг (в режиме "6 повторов, 3 подхода")
Надо попробовать покатать разделку на краях, поразвивать силовую выносливость. Правда, до краев (50х12) осталось один-два зуба.

Отсутствие лыжного сезона дает знать, обычно после снежной зимы и лыж дыхалка кое какая, но была. Сейчас этого нет.  :facepalm:

И это говорит человек, который весь марафон как ракета пролетает. :)

 :)Отнюдь, я говорю по факту, вчера проехался 5км и сдох!! Задние новые колодки тормозят колесо постоянно, прокачку не делал.
Так шта тонус он и в Африке тонус!!
Тонус в смысле после Лыж!!

Да уж...  Это не тонус, это анус!!

По теме. Сегодня опять поеду, туда же, за тем же и во столько же.

Да, что-то эластичность уже не та, что раньше.
Сегодня решил угореть, сделать замер скорости на радаре по ул. Бежицкой.
Послокольку уровень эластичности, а также силовой выносливости и максимальной силы крайне низок, вынужден был спринтовать на передаче 36:12. Выдал 51/47/46 км/ч (радар как-то странно в этот раз разброс дал. Обычно шаг в 1км/ч у него. Машины рядом вроде не было).
Байк GT Force, резина перед Minion DHr II 2.4'', зад  лысый Рэпид роб 2.25 (по факту почти слик).
Я не знаю, кому там не хватает 48х блинов в ТУРИЗМЕ, если на 36:12 можно раскручивать 50 км/ч (расчетный каденс 132..135 об/мин)

точняк, 48т звезда уже заржавела в системе, в этом сезоне не юзаю совсем (сзади 14т миниум, берегу ее :), а на 40:22 32-36км/ч легко, если угореть - то и 40 раскручивал  :crazy000:. Правда , не долго, эластичность и выносливость ниже плинтуса...

я на том радаре 49 на мтб ставил... эластичности не хватало, чтобы работать на каденсе.. пришлось выламывать края...

Сегодня опять поеду на свень, пожикаю 6-минутные интервалы. Выезд в 17:30. Кто со мной? :)

Вбросил и не приехал!
Катнулись с Димой и Лёней 1х5км интервальчик по угару. С Лёней поездили сменами.  Данные по пульсам весёлые, у меня 185 при его 170 ударах; но при этом он страдает примерно также как и я, т.е. на байке 185ударов он поднимет с трудом и то не факт. За км до финиша сбавили темп и решили в конце разыграть спринт (10сек). Я вытащил чуть более корпуса, но по пульсу тут провал 194 против 170.  Я говорю, дать лыжникам палки и лежак под лицо/бороду и всё, всем капец :biggrin0:.
P.S. Пиковая скорость около 50 км/ч, средняя около 40,5 (данные по жпс). Это все печально, не хватает эластичности мышц, крутим каденс 85

"Я говорю, дать лыжникам палки и лежак под лицо/бороду и всё, всем капец"

Ввот , ввот, это к тому, что и лыжного сезона не было и лыжного тонуса!!
А с зимним лыжным тонусом - однозначно будет анус!! Лыжники всех порвут

У Лени невысокий максимальный пульс, соответственно его пульсовые зоны не соответствуют твоим

Ребят, а что за новое понятие эластичность мышц?

P.S. Пульса дитчайшие конечно 180-190

 Это когда крутишь а ноги в нижнем положении не разгибаются - не хватает эластичности мышц, приходится крутить BMX стайл - с возвращением педали на 12 часов   :)

Ну как я понимаю скорее  не эластичность, а степень закисления мышц, т.к. подключаются мышцы, которые не были тренированы ранее, и тут же закисляются, что создает ощущения скованности и невозможности мягкого педаляжа.
В случае реальной эластичности уже при первых 10 км педалирования (на любой передаче при любом каденсе) создались бы неприятные ощущения, что указало на неправильную (скорее слишком высокую) посадку.

Немного изучал эту тему, т.к. были проблемы со спиной (и подбором посадки), поначалу послушался стандартных рекомендаций, что надо бежать в зал и делать упражнения - качать спину.
Но тренажерка никак не влияла, т.е. влияла, но совсем немного. После изучения программ профиков понял, что тренажерка хорошо и нужно, но очень большой аспект уделен растяжкам (до и после тренировок) в  стиле йоги - т.е. нахождение в определенных позах с правильным дыханием и полным расслаблением мышц.

Соотв. на трейнингпикс нашел ссылки и после станка начал делать 15-20 минутные растяжки + упражнения с собственным весом и небольшим утяжелением. Эффект ощущается где-то через неделю, со спиной получилось чуток справиться...  Если бы дома была штанга, то делал бы приседания с весом до 80кг.

В общем рекомендую попробовать растяжки и всяческие упражнения с собственным весом - эффект для ситуаций с "эластичностью" неплох.

P.S. А ну и после растяжки и дыхательных упражнений пульс стабилизируется и создается приятное ощущение легкой усталости, а не угара и забитых мышц.

Все это из собственного опыта, и возможно совсем не подойдет при решении описанной выше проблемы. Все сугубо индивидуально и выезды (тренировки будет слишком громко сказано) тоже планируются индивидуально.

Просто хотел немного внести ясность, во избежании появления групп борьбы за "эластичность")))
Или как на других известных ресурсах - борьбой всеми силами за среднюю 35 при езде по городу)

Да, я это и написал

Задержался на час на работе, а в 7 нужно было уже быть дома. Поэтому тупо покатал двухминутные интервалы на новой дороге Щукина. При попутном ветре слегка под спуск (1%) скорость в конце прямой доходила до 60+ км/ч (Почувствуй себя в Канчелларой! :biggrin0:). На такой скорости пологий поворот, не заметный на 30 км/ч, проходился уже с приличным наклоном велосипеда. На лежаке это было особенно стремно :crazy000:.

 Из-за хреновой погоды катать сегодня не было желания, решил поехать подучить технику, начитался теории и поехал тренить банник, в итоге научился его делать минуты за 3 буквально - книжки творят чудеса :dirol000:

 10 минутный видос если кому интересно
 Высота препятствия чуть выше середины 26ого колеса, на верхушке 180 ротора. Осталось поработать над стабильностью и высотой и можно перепрыгивать все что шевелится  :biggrin0:. 
http://www.youtube.com/watch?v=JEHsOUKzOKM (http://www.youtube.com/watch?v=JEHsOUKzOKM)


 Ну и бонусом Павер вилли
 Применяется если надо с места заехать несколько ступенек или похожее препяствие с последующим ускорением.
 http://www.youtube.com/watch?v=BQE5W_vUTWU (http://www.youtube.com/watch?v=BQE5W_vUTWU)

Еще раз вбрасываю!
Поеду на Свень катать разделочные интервалы. Последняя гонка показала, что далать это за неделю до разделки очень полезно.
Собственные ощущения во время тренировок в предразделочную неделю:
- вторник. Едется хреново, пульс низкий, мышцы закисляются.
- среда. Едется получше, пульс выше. Высокие передачи даются легче
- четверг. Организм легко уходит в красную зону. Мощность при этом соотвествует пульсу
- пятница. День тишины :biggrin0:. Держусь, как могу, на веле только до работы и обратно
- суббота. Едется примерно как в среду: тяжеловато выходить на высокие пульсы, но если не перебарщивать, темп есть.
- воскресенье. На гонке чувствуется легкое недомогаение в ногах, но пульс высокий (как и мощность). Мышцы позволяют минутами карданить без существенного закисления.

Выезжать буду часов в 18.

я уже второй месяц проезжаю в день в среднем не более 5-7км (средний пробег в неделю 40км). И быть такому ещё месяц. Так что каждый день я могу выходить на пульсы 200+  :biggrin0:
К сожалению, уровень мощности при этом очень не соответствует даже зимним показателям :biggrin0:

На разделке (16 км) может не хватить выносливости доехать ее до конца :facepalm:

Съездил вчера, потренировался. Разделочные 10 км проехал за 14:30. Сильно не выкладывался, работал на уровне АнП. Пульс выше 182-183 держать уже тяжело. На пути после разворота в левое колено на всей скорости врезался майский жук, допустивший вылет на встречную полосу. На колене осталось большое черное пятно. Видимо, перед столкновением жук успел испугаться.

Сегодня опять поеду на Свень с теми же самыми целями.

Покатались вчера с Олегом Сна. Интервал дался тяжелее, но время улучшилось на 10 секунд, до 14:20. Сегодня буду делать короткие (2-3 минуты) куски в темпе немного выше анаэробного порога, возможно, в тягун на новой дороге за Щукина. Там как раз получается около 4 минут работы с коротким 3-секундным отдыхом на крутом повороте.

возможно твоя аэродинамика стала лучше из-за меня сидящего плотно на колесе  :biggrin0:

Наоборот, ухудшил. Или ты на смены выходил ?:)

Лидирование помогает не только второму велосипедисту, но и едущий первым получает от второго некоторую помощь. Едущий второй велосипедист заполняет пространство позади первого, чем уменьшает обьем зоны пониженого давления. Так двое велосипедистов, используя лидирование, затратять меньше энергии чем велосипедист, едущий индивидуально, покрывая то же расстояние и одинаковое время.
http://www.exploratorium.edu/cycling/aerodynamics1.html

А кто не верит - поинтересуйтесь кольцевыми автогонками NASCAR (скорости большие, аэродинамические эффекты очень заметны). Там езда "паровозиком" - основной приём и чем длиннее "паровозик", тем быстрее он едет.

Один нюанс,играющий  решающую роль при этом.Расстояние между гонщиками должно быть пару-тройку сантиметров и "колесо в колесо", иначе получается простое лидирование и легче едется только второму,но не быстрее вся связка.При боковом ,косом лидирование весь аэродинамический эффект связки пропадает.

Сегодня планирую выкатиться поматрасить до Тешенич. Буду на шоссере. Выезд примерно в 18:30.

Часов в 17:30-18:00 собираюсь в Тешеничи попробовать покатать интервалы VO₂

Отлично покатал! Было немного ветрено и совсем нехолодно :mosking0:. Встретил старого приятеля-немца, раскатывающего на лыжероллерах по ровному тешеничскому асфальту.
Проехал три интервала, продолжительностью по полторы минуты (работа "в зоне" около минуты), а также сделал один затяжной спринт на финиш нашей групповой гонки. Спринт получился такой затяжной, что ноги вспоминали его еще минут 20 :zlorad:. Давно я не уходил в такой глубокий анаэроб, давно так не закислял свою мускулатуру :help0000:.

 :) Ну, что Паш, в 22.00 баиньки согласно новых биоритмов.

Срочная работа в веломастерской позволила лечь лишь в двенадцатом часу. Сегодня с утра самочувствие неплохое: по пути на работу спокойно держал пульс за 140. Надо вечером опять съездить на Тешеничи, проверить свою восстанавливаемость. Руслан, welcome!

Сегодня едем с Русланио на Свень катать скоростные интервалы по ветру. На пл. Партизан будем в 19:00

Хорошо съездили :). Несмотря на неважное самочувствие днем, вечером нога все же была. Проехали 4 интервала с работой в зоне около минуты каждый. Рабочий каденс - 110-125, рабочий пульс - 195+. В ходе третьего интервала я переборщил с передачей, поэтому удалось выйти на более высокую мощность, на пульс 197 ударов в конце интервала.
Интервал стартовали от точки разворота нашей разделки. Спуск и легкий попутно-боковой ветер благоприятствовали быстрому выходу в рабочий режим (передача 50х14, каденс 115+)

Возвращаясь из Овстуга, решил срезать асфальтовый кусок через Тешеничи, поля и т.д. Так вот, на асфальте возле озера, в районе дамбы, кучи битых стёкол, кусков обшивки авто и т.п. Так что если кто соберётся туда в ближайшее время на шоссейнике - будьте осторожнее. :stop0000:

Были воскресенье там,похоже накануне  хорошо две машины лоб в лоб стукнулись,отбойники металлические тоже помяты.

Авария была, фото взято из группы Типичный Брянск:

(http://cs613430.vk.me/v613430949/1246c/FJi7DuFz9Pk.jpg)

Дорожно-транспортное происшествие с участием трех автомобилей произошло в Брянском районе в пятницу, 6 июня, сообщается на сайте регионального УГИБДД. Авария случилась на первом километре автодороги Брянск — Новозыбков — Тешеничи около 14:00. 49-летняя женщина, управляя Lexus’ом, наехала на «Ниву», стоявшую на правой обочине. После этого 30-летний водитель иномарки Honda Civic, следовавший за Lexus’ом, врезался в столкнувшиеся автомобили. Установлено, хозяин Hоnd’ы был пьян.

http://vk.com/wall-6523189_492559?reply=492667

Пятница, 11 июля. Хочу скатать тренировку/покатушку(в темпе) по бежицкому лесу на Святое. Маршрут в целом такой
http://maps.yandex.ru/-/CVrGYPL5
Рисовано очень схематично. Тут 72 км, значит реально 85-90 км грунта. Вернее, из 85-90 км - негрунта (грейдер, асфальт) будет километров 5. Старт от бывшего поста ГАИ в Бежице порядка 18-00 - 18-30. Решим ближе к делу. Плановая скорость 22-27 на 80-90% пути, качество дорог это позволит. Остановок мелких 4-5 штук. Подумайте, кто хочет/может. Последний час будет в потёмках. Берите свет. Либо режьте асфальтом конец пути.
Чего тренируем? - выносливость, умение быстро ездить по лесу.
Все пути мне известны и многократно мной катаны. Хоть в темноте всё ехать...
Если будет народ без навигаторов - одолжите чего-нибудь записать трек.

Идея очень нравится. Хочу скататься. Но пока я в отпуске и буду в городе после 15 числа. Если захочешь ещё так же покататься, то я с удовольствием присоединюсь.

Попробую найти на это время в пятницу 18 июля. Подробности - в цитируемом посте.

Сегодня после 19 хочу поехать посмотреть трассу прошлогоднего марафона за 10-ым микрорайоном.
Темп тренировочный, матрасить не планирую. Но если будут не очень быстрые желающие, то естественно будем ехать в Вашем темпе.
Главный старт от верха городищенской горки, по полям планирую примерно 15 км намотать. Сколько ехать до старта считайте сами, каждому своё расстояние.

Если есть желающие, то пишите.

 :) Когда сей пыльный марафон??
Можно трассу усложнить, там оврагов вроде хватает.
Пашня Гужова проезжаема?? Дай знать потом.

Трассу усложнить-то можно, но это многим не нравится :pardon00:.
Пашня раскатана до асфальта. Надеюсь, не вспашут за день до гонки

сегодня около 19-20 поеду на Круглое плавать,
из Володарского р-на через Бежицу, есть 3 места в машине,
желающие - до 18 звоните (952-968-89-27)

Сегодня часов в 17:30-18:00 поеду на Курган катать крутые подъемы вверх (и вниз :mosking0:). После вчерашнего бега немного болят мышцы бедра, но это уже их проблемы :pardon00:. В планах 10-12 подъемов в крейсерском темпе.

Решил бег поднять к Триатлону к следующему сезону?!!
Похвально, однако!
 :scratch_:

Не. К триатлону мне надо плавание поднимать.
Бегать начал потому, что поспорил с одним товарищем, что из 13 минут выбегу на трёшке.

>В планах 10-12 подъемов в крейсерском темпе.
Вчера туговато ехалось, пульс никак не шел вверх, да и как-то морально не хотелось напрягаться. Поднялся пару раз и решил слиться домой.
Попробую сегодня опять съездить, в то же время в то же место :)

Будем с Карлсоном тоже, но позже, 20-00-20.10 у стеллы. Раньше работа не позволяет.  :dash2000:
В случае закрытой горнолыжки - будем катать карпаты и крым, ну может еще немного основной трассы.

Если кто присоединится (вдруг) - берите свет и теплую одежду.

а так же колбасу..хлеб..сырку :crazy000:
остальное на свой вкус :zlorad:

Горнолыжка не закрыта, и вроде никогда (за последние месяцы) закрытой не была :unknw000:.

Ну не знаю, мы тоже в субботу нормально поднимались, меня это сообщение смутило.  :unknw000:


karlson: хорошо, если кафешка наверху работает, горячий чай с печенькой будет оооочень кстати.

Знаешь, Вить, после анаэробного куска в последние 100 метров горнолыжки обычно как-то не о печеньках мечтается, и даже не о чае, тем более, горячем :pardon00:. Тут бы сначала отдышаться... Ну это, конечно, если ломануть последний кусок на скорости 6-8 км/ч.

Сегодня заехал в горнолыжку 8 раз, в основном сидя. Параллельно заехал еще пару раз подъем (http://maps.yandex.ru/-/CVvjAKIl) с градиентом процентов 35, невъзжаемым на вид :wacko200:. Классный кусок для тренировки техники преодоления предельно крутых подъемов.

Ну да, судя по последним двум постам, полгода там не были :O_o:

Нормальный ветер, не надо на него тут гнать) Сегодня он помогал мне прыгать третью прямую на BMX треке  :drinks00:

Аналогично, не доехал до верха 5 метров  :facepalm: Влажновато...
Был там сегодня, в остальном все довольно сухо, в гужовский торчок, к примеру, сцепление намного лучше.

Нападавших веток-палок почти нет, но кое-где встречается такое. Нужна пила, желательно бензиновая (ну или лопата и немного глины  :preved00: )

(http://s018.radikal.ru/i527/1504/c2/aac18ad93efd.jpg)

Карпаты заехал без проблем..скользил только по горнолыжке вниз :crazy000: ...вот где влажновато :zlorad:

Так дождей нет и подсохло совсем хорошо.
Но прогноз погоды снова мерзкий, так что чую что только в мае начнём полноценно катать в Соловьях.

Если не пойдет дождь, часов в 18 поеду на трассу велокросса искать катать её. Буду на Кубе :)

Съездил. На этот раз вроде нашел все повороты.
Проехал три круга в "боевом" режиме:
Дистанция 7,55 км
Время 22:39
Ср. скорость лишь 20,04 км/ч  :shoked: :facepalm:
Макс. скорость 32,61 км/ч (я не знаю, что происходит :unknw000:)
ср. каденс 73 об/мин
макс. каденс 94 оборота
Ср. пульс - 180 уд/мин
Макс. пульс 187 ударов
Набор высоты аж 39 м

Что происходит, не ясно. То ли резина ненакатистая, то ли Куб, то ли я :facepalm:.

Я тоже заметил, что там ехать сложнее, как будто кто-то сзади держит. Видимо грунт мягкий и колёса незаметно вязнут, ведь грязи по сути нет.

Оглянуться не пробовал? :mosking0:

Да, грязи нет вообще. Но грунт во многих местах действительно мягковат. И все время возникает желание включить передачу потяжелее. Как будто в тягун едешь.

"ветерок"наверное внес свои коррективы

Не, ветер точно нет. Трасса кольцевая, влияние ветра на среднюю скорость невелико. Скорее, я все еще "не в форме" :facepalm:. Надеюсь, к воскресенью буду поездатее себя чувствовать.

 Пора вешать велотапки на гвоздь :D

Как у тебя язык повернулся сказать такое!!! :beee0000:
Поедем сегодня с Max1606 катанем пару кружков по Спартаковскому. Вопреки всему :acute:

Любишь кататься? Люби и велосипедик возить.
Суровые каменистые уклоны в горах. Торчок 42% !!
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/30627/qqhxeko1VRo.jpg)

Затерпел только 60% подъема (общий набор метров 50 на нём)  :crazy000:

Сегодня закрутил горный эпик(набор высоты >1км): Ангарский перевал - верхнее плато чатыр-Даг - подножие Эклизи-Бурун - подножие Ангар-бурун - район пещеры Эмине - среднее плато - нижнее плато - Рогатая(или носатая) гора - с. Перевальное - Ангарский перевал - ДХ трасса Лаванда - трейл Лучистый - Алушта.
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/30614/BY2IO9-RMDU.jpg)
Чатыр-Даг шикарен. Наверняка, по нему проходит относительно вменяемая дорога, но меня откровенно тянуло на фрирайд.

Плато. Плоскость, уклона почти нет. Настоящий хардкорный крутильный фрирайд!
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/30630/v5Al7gP-uEk.jpg)

Тропа немало времени тропа идёт вдоль обрыва. С учетом, что шёл дождь и камни были мокрые, район центра тяжести стал ещё более стальным
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/306b6/iyY6O02wcSE.jpg)

Первый раз в жизни порвал трос переключателя. Куча агрессивных камней и можжевельника сделали своё дело
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/307d6/YpW75D9VJWU.jpg)

Оперативно починил, "выкинув" правую половину кассеты.

Виды шикарные на плато (снимал на заглушку от тросика)

(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/30909/dLaaU07Gz5k.jpg)

(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/30900/SzdHb8Pkzgw.jpg)

Кстати, на плато в некоторых местах лежит снег. ПРичем очень хороший слой
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/308ee/g-IOpohJpOU.jpg)

(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/308ca/jtypfleK45w.jpg)

(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/308c1/KkZk-Lo4BjE.jpg)

Кирилл, специально для тебя:

(http://savepic.org/7270074.jpg)

(http://savepic.org/7268026.jpg)

(http://savepic.org/7273146.jpg)

(http://savepic.org/7271098.jpg)

(http://savepic.org/7261882.jpg)

(http://savepic.org/7258810.jpg)

Слишком просто :drinks00: У меня был трек от Загремела по центру плато. Но не для этого у меня AM подвес :mosking0:
Такие дороги, я так понял, идут к самим пещерам от с. Перевальное.
В конце плато выехал на дорогу
(https://pp.vk.me/c625227/v625227978/3091b/A-POpTY7lrA.jpg)

Пол километра проехался, проплевался (слишком хороший накат. Должен атаковать камни :crazy000:) и свернул на спусковую тропу к рогатой горе, от которой начался безумный фрирайд по камням и сыпухе. Очень нехватает экшн камеры))

Загремел, по-моему, на верхнем плато "убил" свой Lapierre...  :)

Эта штука -

(http://savepic.org/7228090m.jpg) (http://savepic.org/7228090.htm)

бывшая воинская часть ПВО. Теперь - вотчина Александра Фотьича, хозяина фирмы "Оникс-Тур", у которой в аренде Эмине и Мраморная.

Она все равно не передаёт ощущения с трассы :pardon00:.

Планирую матрасить в Соловьях примерно до 19:30.

Желающие - присоединяйтесь.

Ориентир - стадион за БГУ.

Катанул по Соловьям.
Грунт подсох.
Не ездил 18й и бодрый нырки по причине хреновых тормозов.

Катался на покрышках High Roller II 29x2.3 - гудит даже на грунте.
Сцепления хватает, местами даже скучно.

Неплохой кантрийный кружок в советском районе, поворот с ул. Щукина на Курнявцево, по оврагу у Антоновки. Можно потренироваться и вверх и вниз, и не так страшно как в Соловьях). Расстояние 5,5 км, набор за круг 120м.
https://www.strava.com/segments/14741501
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dtsvduvauasrzwey

Это интересно.
Спасибо за трек.

+1

Интересно, что совсем недалеко от дома + рядом с "шоссейным куском" Крутящего (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=9728.msg103428#msg103428). Два в одном.

Сегодня кто хочет туда съездить?

Подумываю завтра катануть Соловьи, оценить обстановку и сделать десяток подъемов (в среднем темпе) в Локаторный, ориентировочно после двух. Макс1606 вроде тоже собирался


Лучше осваивай Свенский, Дим. Там набор 50 метров и градиент более менее стабильный.

Завтра тоже в Соловьи катану, но, в р-не 6 вечера.
 :scratch_:

Тоже планирую посмотреть что там в Соловьях. После обеда скорее всего.

Был сегодня с 14 до 15:30, никого не встретил.
Проехал пару кругов в одной из конфигураций.
Нашёл только одно поваленное дерево на эндуре, а так можно тренироваться без проблем.

Едет кто сегодня в Антоновку/Соловьи?

Ну хз, как вообще можно тренироваться на Эндуре, если там средняя скорость 15-20. По-хорошему, надо искать объезд.

ЗюЫю Трейл вдоль Десны сейчас прекрасен :rolleyes:

в субботу планирую прокатить немного объема... Собираюсь с товарищем от партизанской поляны в 10-00 примерно в сторону Боянович-Хвастович.. темп 25-33 км/ч, всего 130-180км... Кому интересно пишем...

Скатал за компанию 80км, от съезда с киевки до Хвастович и обратно.
Из интересного: к производственным мощностям недимоновского Мираторга в калужской области проложены 5.5км новой шикарной дороги, асфальт с пылу с жару, как стекло гладкий, вот тут: https://yandex.ru/maps/-/C6vvvMla

Сегодня провел длинную "горную" тренировку в Соловьях в рамках работы над своим основным ограничителем - слабым на лактат квадрицепсом. Основной акцент делал на езде в крутую гору с большим усилием в режиме "пульс 180+, каденс 50". Сначала пытался ездить на более легкой передаче с каденсом около 60-ти, но мышцы не ощущали достаточной нагрузки. Так сложилось, что работал в оснвоном в Карпаты, иногда разбавляя ее Горнолыжкой. Кстати, в Горнолыжку спина закислялась не меньше, чем ноги :help0000:. Наверное, от большого градиента и соответствующего наваливания на руль. Спускался в основном по левой (или правой?) траектории горнолыжки, распугивая гуляющих девушек :mosking0:. Один раз чуть не сбил поднимающегося пешком даунхильщика :blush000:.

Что можно сказать по результатам тренировки.
Во-первых, по сравнению с началом лета заметно легче едется на тяжелых передачах в подъемы. Если тогда я ехал в Карпаты на 32х36 нижнюю часть подъема и 32х42 торчок перед ступенькой, то сегодня вполне нормально справлялся с этим подъемом на передачах 32х32 и 32х36 соответственно.
Во-вторых, скорость восстановления между подъемами тоже подросла. В режиме Подъем в Карпаты на кардане и с силовым спринтом в конце, матрас до Горнолыжки и быстрый спуск по ней, езда в среднем темпе до начала подъема в Карпаты недовосстановленность между подъемами почти не ощущалась. В начале лета работа в таком режиме привела к тому, что после 4-5 подъемов я поехал искать горку полегче :mosking0:.

Нужно и дальше продолжать подобные тренировки, делая основной акцент на загрузке мышц и большом количество повторов (от 20 и больше). На наших коротких горках (Карпаты - 55 метров набора, Горнолыжка - примерно столько же) развитие силовой выносливости и стойкости к закислению вряд ли возможно какими-то другими видами тренировок. Разве что ездой десятками минут на тяжёлой передаче против сильного встречного ветра :pardon00:

Показания велокомпа:
Дистанция - 40,63 км
Время - 2:39:50
Сред. каденс - 63 об/мин
Сред. пульс - 152 уд/мин
Макс. пульс - 188 уд/мин
Набор высоты - 1357 м

     Сегодня утром в 7:20 поехал на Фете на работу через Бордовичский аэродром-Ивановку-Антоновку, автокранодром. Выезжая из леса увидел 3 х рыбаков идущих

    на Антоновское озеро. Решил пошутить и спросил, а коньки взяли? Сказал, а сам подумал, что мороз с утра -9, надо посмотреть толщину льда на пантоне.

     После работы в 15:00 приехал к озеру, и увидел людей на коньках. Толщина льда 5 см. Снега нет, а лёд есть!  Все на коньки пока не потеплело!!!

Подтверждаю, локальные озёра подмёрзли, сегодня проехал по "секретному" озеру 300м на велосипеде. Вроде не трещал лёд. На толвинке, субъективно, толщина льда меньше. Сделал 3 шага от берега - пошла "паутина".

Ещё в среду в Чайковичах замечены на льду немаленькие рыбаки в количестве человек 15.... Прострелы льда были слышны наверно в полу-километре от озера...  :facepalm:
Сегодня откатал в радицком лесу "самые пески". Которые сейчас как шоссе... да вот по Болве ледоход наблюдал. С коньками идея хорошая, только на непродырявленное озеро хочется...  +2см снега - и можно ехать в Людиново с лыжами  :mosking0:

       Сегодня провёл 2 тренировки на Фете. Утром с 10:30-12:30. Ездил по лесу в сторону Круглого озера. Всего 28 км. Вечером с 16:30-17:30 крутился на велодроме

       на камвольном комбинате---21 км. Планирую, если будет терпимая погода в воскресенье 25 ноября замутить на  стадионе гоночку на 8 часов--весь световой день!
   
       В прошлом году проезжал 100 км за 4 ч 30 мин с остановками на форварде весом 13,5 кг. Сейчас поеду на Фете весом 16 кг. Последнее  воскресенье осени-2018 г

       должно чем-то запомнится! Уже и название придумал---Осенняя карусель! В субботу 24 ноября сообщу детали. Ищу попутчиков.

Думаю присоединиться при летной погоде и умеренной скользкости. Где именно находится стадион?

      Сегодня с 11:00-14:00 замутил тренировку на Круглое озеро на Фете. От Даркович повернул налево и ехал через лес, но вышел  на асфальт за  п/л Искорка.

       Асфальта почти нет, есть укатанная снежная дорога, на Фете   было  хорошо. Обратно свернул на Круглое озеро. Был на 100 процентов уверен, что оно будет замёрзшее.

      Признаков замерзания нет??? Чистая вода, даже мелькнула мысль искупаться. Всего 55 км.  Пульс 120-140 уд. Назад ветер был попутный.

    Если погода сильно не изменится в воскресенье  с утра поеду на стоянку Виноградова и 4 часа буду крутиться в лесу. Потом вернусь домой переоденусь в сухое и

    уже до 16:00 буду крутиться на стадионе Камвольного комбината.  Если Алексей Безгубенко не передумает то позвони в субботу вечером после 21:00 договоримся

   о встрече но не позже 8:00 в воскресенье.

       Тренировка прошла нормально, тренировался один. Общее время-9 часов. с 7:40-16:40. Время движения 7 часов 15 мин. Километрж-142 км.

      112 км- матрасил на стоянке Виноградова. Потом заехал домой-переоделся и поел. Заканчивал на стадионе  камвольного комбината--30 км

     100 км на Фете проехал за 4:57 а общее-5:40  Пульс 120-150 уд.  Следующий марафон-30 декабря 2018 г.