Брянский велофорум

Во многом благодаря советам обитателей этого форума (за что им большое человеское спасибо) был куплен наконец-таки данный аппарат:


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/20742919.0/0_51133_9336a357_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/s-orphey/view/332083/)

Моделей 2010 года уже нигде нихрена не было, поэтому взял 11го, но оно и к лучшему, расцветочка какая бодрая)
Вот собсно характеристики:
Merida Matts Trail 300-D (2011)

Рама:   Matts Trail-D
Вилка:   SR Suntour XCM-RLO 120 remote
Манетки:   Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9
Тормоза:   Hayes Stroker Comp 180/180 mm
Передний переключатель:   Shimano Alivio low 34.9
Задний переключатель:   Shimano XT-9
Система:   Shimano M430 44-32-22
Кассета:   Shimano Cartridge
Цепь:   Shimano CN-HG53
Руль:   FSA XC 300A OS R20 620
Седло:   X-Mission Line
Обода:   Matts Pro D
Покрышки:   Merida Trail 2.25
Вес велосипеда:   14,4 кг

Прошёл он тест-драйв, 40 км по асфальту, летает как ласточка слюшай да)
P.S. Скоро ему предстоит оголтелый тест-драйв по суровым брянским лесам =)

Шел бы ты отсюда со своими карбовилками!

Must vs cheerfulcow  :rofl0000:


По теме - ХСМ с удаленным локаутом и ходом 120 это конечно сила  :biggrin0: В остальном вел вполне годный, расцветка радостная.

morsa, поздравляю, всегда нравились мериды  :)

теперь ЖГИ по лесам

Вот здесь плюсану  :good0000:

И цена очень хорошая. На велосайте дороже..

А ясно, моделька позицианируется как трейловая, поэтому и 14,4кг + 180мм сзади торм диск, и 120 мм вилка ход. Оранжевый красивый цвет.Поздравляю :good0000:

я фиг знает насчёт ремонта, не заметил чтобы там что-нибудь изменилось

ну рама так-то трейловая, усиленная, вроде не ощущается что вес большой особо
я ещё хотел Аваланч 1.0 этого года брать, так тот ваще 16 кг весит

ну да вилочка по ходу не прям чтобы супер, но менять её вряд ли буду)
спасибо, обязуюсь адски жечь)


Спасибо)

не в тему конечно. но 16 кг даже не каждый стелс весит)) ава 1,0 весит порядка 13,5 - 13,7 в Л ростовке.

ну значит это продавец попутал, и тем самым меня отпугнул

Рамы бюджетной Мериды становятся всё лучше: изгиб и профиль труб становится интереснее, покраска по-лучше, и большой диаметр подседельной трубы.
Сам катал на Merida TFS 500 2007(?)г.

Длинна гидролинии спереди и троса блокировки какая-то избыточная.

Через 500 км протяни колеса, а то эти пластилиновые обода через 2-3 тыщи км будет сложно выправить. 

Вес велосипед с рамой без гидроформовки с недорогим оборудованием обычный.

 

За эти деньги можно было купить у того-же каджокера в Вело-брянске , никуда неездив и по весу вел был бы легче :bad00000:

Ну я так-то не в Брянске живу, поэтому для меня не проблема доехать до Сокольников, и нет необходимости покупать у Каджокера)

Скажу словами Маста и сам так считаю: они там в Соколях совсем оборзели. Цену ломят.

ну в принципе да, за аваланч 1.0 в районе 30 хотели, но именно на эту модель хорошая цена, в Москве дешевле нету, да и Трейлов 300х практически нигде не осталось