Брянский велофорум

Подведение итогов сезона показало отсутствие желания поддержки идеи велоклуба в нашей велосипедной среде.Существовавший  Совет оказался никому не нужным образованием ,членство оказалось для всех простой формальностью,каждый сам по себе и "себе на уме". Правильно говориться-"насильно мил не будешь". Как был, по сути чуть ли не силком, навязан Велоклуб,так он не прижился.Предложение целесообразности перевыборов Совета как-то скомкано затерлось и и все свелось к  "да и так как нибудь проживем".Очень жаль,что понимание самой сути Велоклуба не нашло понимания и поддержки.Ничего конкретного , конструктивного и главное заинтересованного не прозвучало за все это время.Большой дядя не придет и ничего готового не даст. Тормошить,убеждать,уговаривать и тем более тянуть в клуб я больше не хочу.                                                                                               Тема Велоклуба образца 2011 в Брянске закрыта.Совет прекратил свое существование.
Но идея объединения велодвижения в городе, предложенная всем мной в прошлом году,осталась и Велоклуб остается.                                                                         В новом виде - "Велоклуб ветеранов и любителей велоспорта "Пелотон-Брянск" пока существует в одном лице.Идеи,цели и задачи остаются прежние,символика и атрибутика тоже.Клуб открыт для всех желающих,без каких либо обязательств и требований.Хочешь-двери открыты,милости просим,давай делать вместе что сможем.
Свои идеи проведения велосипедных мероприятий, предложенные Спорткомитету на 2012 год, я буду стараться осуществить в следующем году. Все это будет направлено прежде всего на аудиторию любителей,если "элита" решила, что инициативные группы для нас лучше.
Всем кто пожелает оказать помощь и поддержку буду рад.

Товарищи, я не особо в курсе (совсем совсем молодой еще был :biggrin0:), почему похоронили идею велоклуба, но это сейчас не особо важно.
Хочу поднять тему возрождения как такового велоклуба на официальной основе.
Для чего это нужно? А для того, чтобы было хоть как-то проще "продавливать" идеи ТУДА.

Пример. Ок, нам нужна вело и лыже-роллерная дорожка в Соловьях. Идет ТУДА один человек с таким предложением, на него смотрят как на "очередного упоротого наркомана" и шлют на лечение.
Ежели ТУДА придут несколько человек и от существующей официальной организации с *** количеством человек, то тут уже подумают что это массовая наркомания и начнут шевелиться.

Думаю, я начальную идею донёс, прошу к диалогу.

Свежая кровь должна расшевелить всех.Многое изменилось,достаточно много проведено мероприятий самых различных,много новых лиц ,идей и мыслей.
Думаю возрождение нам по силам.

Идею не похоронили.

Похоронили обязательную документацию и отчетность Клуба как общественной организации.

Могу/хочу стать членом совета, всячески помогать клубу (все что в моих возможностях, к примеру помочь в организации чего либо для меня не проблема, постройка трассы, хождения "туда" и тп). Хотелось бы узнать конкретные идеи, думаю что если что то делать, то нужно сделать это до весны и откладывать не нужно!!1

Конкретное предложение: надо помочь перетащить доски и пару поддонов в Соловьях в воскресенье после обеда :). Если можешь, звони мне, договоримся о точном времени.

Ну все, Сашка, раз написал - теперь ты мой раб :biggrin0:  Завтра в 13.30 давай к Звезде :)

Если собираемся с помощью клуба пробовать давить на НИХ, то отчетность нужна же.
Сегодня пробежался "на разведку" к БМХ треку; Через ФВСР (читай БМХ) трудно будет узаконить ту же трассу в Соловьях.
Блин, что нам нужно сделать, чтобы открыли секцию по кросс-кантри :scratch_:.


Конкретные предложения? Из глобального, что я крайне хотел бы видеть у нас в городе это:

- велодорожка/шоссе-лыжеролерная трасса в Своловьях
- секция по кросс-кантри в Соловьях
- маленькие места для тренировок в других районах города (в советском все ок, в других не ок)

Два года назад Брикс предлагал нам (с Шумейко) подготовить трассу для КК соревнований. Тогда как раз речь заходила о будущем открытии секции КК на базе Велошколы. Но что-то пошло не так, и в итоге гонку мы не провели, и секцию в Брянске так и не открыли.

Велодожка в соловьях не самое лучшее место, в виду гуляющих. Лучшее решение вынос шоссе-лыжероллерной трассы за город. После постройки трассы ты просто не сможешь там тренироваться из-за народа. Дело тут не в властях, если даже они построят, разметят и напишут велодорожка - то народ все равно будет топтаться по ней и гулять с колясками.
Если не за городом - то лучше оставить как есть сейчас...


Просто на своем опыте расскажу о московской велодорожке в парке горького и до парка победы.
Она действительно есть и там офигительный накатистый асфальт, разметка, т.е. идеальное место для равнинных разделок, интервалов - достаточно зелено, чисто, убрано - некоторые участки как в Испании))))
Далее за парком - треш, дорожка пересекает трассы, петляет, в некоторых местах лежит щебенка до сих пор....

При этом туда вложено денег немерено, думаю врядли у нас столько выделят "для развлечений")))

Но тренироваться по хорошим участкам  можно лишь с 6-00 до 9-00 утра))))) Далее просто приходит народ и шатается по ней в беспорядочном направлении....

В плане шоссе самое лучшее решение - просто тупо строить дороги общего пользования нормальной ширины и качества)
Опять же если брать западный опыт, там профи не тренируются по дорожкам - там просто очень развитая сеть мелких дорог, которые не загруженны транспортом. Поэтому и получается, что всегда есть маршрут не по основной дороге...


А так да - надо строить дорожки, когда-нибудь вернусь обратно - а в Брянске все готовенькое уже - 100 км шоссейных трасс без авто))))))  :rofl0000: :rofl0000: :rofl0000:

Рассматривать велодорожки со спортивной точки зрения их использования просто бессмысленно.Они не для этого предназначены изначально.Для спорта-тренировки и соревнования должны быть специально для этого построенные вело-лыже-роллерные  трассы в не населенных пунктов,желательно с рельефом.Это конечно в идеале,к стати вроде в Курске или Белгороде такое имеет место быть. Значит могут если захотят.

Да, тоже вспомнились курские и белгородские примеры, смотрел много отчетов из этих городов - вот по такому принципу и нужно.
Кстати, в Тешеничах идеальное место, если когда-то там будет асфальт (нормальный) и трассу замкнут (т.е. она будет круговой) - то считайте мини-крылатское.
Но все таки, если брать на каждый день тренировки - то это только развитие дорожной сети, если соревнования - вот такие загородные трассы.

Для всего этого нужен мощный шоссейный велоспорт в области,а этого в Брянске не будет уже больше никогда.Надежда только на лыжников.

В курске нет лыжероллерной трассы. Куряне свои разделки и т.п. проводили на обычной загородной дороге.
В Белгороде губернатор и мэр - велосипедисты.