|
Название: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 14 Марта 2012, 20:35:17 Все мы стремимся к совершенству. И со временем понимаем, что хотим, к чему стремимся.
Соревнования и маленький опыт показали к чему мне стремиться. Это велосипед, на котором можно гонять по Брянску, съездить в Соловьи, проехать трассу 4х, заехать на гору в Алуште и быстро с нее спуститься. Велосипед на котором можно тренировать стиль. AM байк. В своих стремлениях и поисках наткнулся на 2 велосипеда: Ibis Mojo HD (http://www.ibisbikes.ru/pages/196) и Kona Kadabra (http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7327051&hid=91529). Карбон против Скандия. И много других интересных велосипедов со своими инженерными особенностями. НО: В любом случае нужна АМ вилка - лучше fox talas 150 не придумаешь. Взята в октябре 2011, пока поставлена на Kellys Magnus (легче и лучше родной, ход 110 выставлен). Вилка под 15 ось. (http://www.velorace.ru/UserFiles/Image/velozapchasti_mtb/img4812_39759_big.jpg) В любом случае нужны легкие АМ колеса. Выбрал Shimano SLX MT65, под бескамерку. Не совсем АМ, но крепкие и под мой вес самое то. Считаю минусом в них - отсутствие пром подшипников. Переднее колесо под 15 ось, только Centre-Lock. (http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/40565-2.jpg) И вчера после долгих поисков выбрал себе раму Cube Stereo Team. Как инженер, считаю её верхом инженерной мысли. (http://www3.bike-discount.de/bilder/big/56807/stereo-team-2011-black-n-grey-n-white.jpg) (http://www.bike-discount.de/shop/k325/a56052/stereo-team-2011-black-n-grey-n-white.html) Заказал вчера. Трек еще не выслали. С этого момента начнется все самое интересное. Реалити-шоу на нашем форуме. Началось его рождение, с кучей проблем! Внимание интрига!!! - Вилка не подходит без переходников - Заднее колесо не подходит - и многое другое И в следующем сообщении вы узнаете: так нахрена она такая рама сдалась?! Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cajoker от 14 Марта 2012, 20:52:45 все неподходит потому что как грица надо не метаться, а идти к цели :acute:
либо сразу комплектовать, т.к. само собой что 1.5 рулевая не примет обычную 1/1.8" вилку без рулевой под нее рассчитанную..... естессно и в колесах обычных эксцентриковых нет смысла ибо сзади ось 12мм, а спереди уже эксцентрик чисто по соответствию нагрузок не подходит, да и по эстетике тоже, раз сзади ось то и спереди тоже на подобном веле должно быть.... каретка прессфит само собой уже не должна огорчать, шатуны будут совместимы с каретками ББ и пресфит, за это мона не волноваться..... ну палку карбоновую на 34 тоже мона закупить..... амор нормальный еще предстоит.... выйдет это все чудо в копеечку.... вобщем либо там цена рамы опеечная была и амор тоже копеечный будет стоять, либо даже и ненаю к чему себя отягощать таким гемором.... глянул ценники, тыщ 12 рама, тыщ 10 будет амор, тыщ 10 колеса... 1 за рулевую.... неплохой кастом аппарат выйдет за небольшие деньги..... Удачи с комплетованием.... Выложи фотки как соберешь)))) кстате в условиях КК стерео себя ведет очень отлично.... Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: KOENIGSEGG_GT от 14 Марта 2012, 21:32:51 видел фокса как у тебя по ось, с ходом 110-150, и рулевой 1/15, вроде на веломани, цена приятно удивила, около 9-10 за новую, в упаковке вилку
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 14 Марта 2012, 22:09:58 Все правильно. Фоксу надо брать на веломании. Там они есть дешевые.
Но цена не такая, низкая, как ты пишешь. Не смущай людей. А смущаешь так кидай ссылку. Может тут кто купит. Многие о фоксе давно мечтают. Жаль задних амортов нет по ценам привлекательным. Ну не может аморт стоить 10т. На веломании кстати по 8т видел. Ищется FOX RP23 190x50. Попробую купить БУ из-за бугра. Добавлено: 14 Марта 2012, 23:46:14 Больше скажу. Байк при желании можно собрать намного дешевле чем он стоит в сборе. Главное задаться целью. Многие не афишируют, но берут велы в два раза! дешевле рыночной, новые. Есть еще один путь. Мой: купить раму на распродаже и поставить на нее все хорошее но не дорогое. Многие детали дорогие и пафосные. От них можно отказаться и заменить на нормальные. Об этом и тема. ! Смотрите рамы cube на http://www.bike-discount.de/shop/k325/frames-mtb.html там сейчас куб карбон женский меньше 20т можно взять! ------ Проблема 1: Вилка со штоком 1 1/8 дюйма. Рулевой стакан не под нее - 1,5". Не проблема. В этот рулевой стакан влезет практически любая вилка, хоть конусная. В этом плюс этого 1,5" рулевого стакана. Инженерам, которые придумали - спасибо. Рулевая полуинтегрированная. Это значит, что для пром подшипника нужны еще и чашки. Т.е. подшипник садится в установленную чашку, а не прямо в рулевую. Подробней о рулевых здесь: http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835. Для решения проблемы нужен набор подшипников и чашек (релевая) под стакан 1,5" на вилку под 1 1/8". Такие есть. (http://sportresort.ru/images/product_images/info_images/4664_0.JPG) (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4664) Вес 140г. Только цена большая. Буду искать дешевле. И есть подозрение, что она интегрированная, а мне нужна полу-. Если кто знает, где можно взять такую за нормальные деньги, участвуйте в шоу. Интрига! Анонс! Проблема 2 - подсидел 34,9мм. А они карбоновые. Как выйти из этой ситуации. Проблема 3. Какие педали выбрать, чтобы легче XTR и для стиля AM? Ну и естественно по халявной цене (уже заказаны :biggrin0:) Добавлено: 15 Марта 2012, 00:42:44 Проблема 2: не проблема. Есть и алюминиевые. Проблему я надумал. Родной Syntace P6 Aluminium 34.9 mm (400 mm). Мне из них надо максимум 300мм. Вот такой (http://www.bike-discount.de/shop/k1171/a38813/n-light-alloy-sl-seatpost-349-x-400mm-black.html?lg=en) пока нашел, дешевый за 35 евро. Минимальная найденная цена подсидела 34,9 пока 24 евро. (http://www3.bike-discount.de/bilder/big/45540/n-light-alloy-sl-seatpost-349-x-400mm-black.jpg) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: shturman от 15 Марта 2012, 01:02:10 Вань, на самом деле полторашный стакан-это куча плюсов!
Он прочнее и в него можно поставить любую вилку! Да и вилки со стаканами тапер и 1.5 куда дешевле стоят чем 1.8 П.С. на выходных буду в Бежице,посмотрю рулевую тебе. верхнюю чашку точно видел на той неделе)))) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 01:10:58 Я про то же. Это ахрененный плюс этой рамы. Лучше скажи: где взять полуинтегрированную рулевую с переходам на 1 1/8.
А пока вернемся к подсиделам. "Наиболее распространенные стандартные диаметры подседельных штырей: 25,0 (советский), 27,2 и 31,6 мм. Однако у ряда производителей рам используются другие размеры отверстия в подседельной трубе, соответственно, выпускаются штыри и других диаметров: 22.0, 22.2, 23.4, 23.8, 24.0, 25.0, 25.4, 25.8, 26.0, 26.2, 26.4, 26.6, 26.8, 27.0, 27.2, 27.4, 27.8, 28.0, 28.6, 29.2, 29.4, 29.6, 29.8, 30.0, 30.4, 30.8, 30.9, 31.4, 31.6, 31.8, 32, 33.9, 34.9 мм. Замок Замок предназначен для надежной фиксации направляющих седла и для регулировки его наклона и продольного смещения. Он может быть как отдельной деталью, так и представлять со штырем монолитную деталь. В зависимости от конструкции, замки делятся на 3 вида: Одноболтовые — с грубой регулировкой наклона седла, Двухболтовые — с точной регулировкой наклона, Оригинальные — сложные запатентованные конструкции отдельных производителей." источник (http://www.velowiki.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C) Т.е. толще 34,9 подсиделов нет! Плюсы этого - толстая труба рамы и следствие торсионная жесткость. Очередной + инженерам. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: shturman от 15 Марта 2012, 01:14:11 ты слишком загоняешься)))) Подсидел лучше двухболтовый конечно взять, они конечно менее удобны в настройке, но они лучше
Добавлено: 15 Марта 2012, 01:22:33 Самое попадалово-это е***ный стандарт втулки 142х12. т.к. обычно используется 150 для 12х осей, лучше бы уж 135х10 оставили, т.к. нахрен там даунхильная ось? ))) Ну и минусом этой рамы считаю расположение его аморта- будет вечно в говне... Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cajoker от 15 Марта 2012, 01:42:09 по рулевым смотри эту: http://www.bike-discount.de/shop/k979/a53681/orbit-i-tapered-reduction-1-1-8-1-5.html
по подседелкам смотри тут: http://garbaruk.com/ сразу о подседелках.... то что вы там пишете про жесткость подсделки то всё такая же дрочь как и жесткость рам гт..... подседелко как и рама не должны быть жесткими, они должны быть крепкими и жрать вибрации, поэтому производители идут на ухищрение либо 27.2 ставить и более высокие рамы делать, либо 31.6 и подлиннее трубу.... либо 30.4 как пошел Kellys и с длинной приличной запустил.... то же о рамах, рама должна быть жесткой в кареточном узле и рулевом..... а в подседельном она должна быть максимально мягкой и над этим ломают головы самый выдающиеся конструкторы, а гт сказало для стада, мы сделали охрененно жесткий подседельный треугольник у нас рамы ахрененно жесткие и ахрененно дешевые не то что те виброгасящие и дорогие.... подумайте по этой теме с подседелками, карбон действительно гасит вибрации и я это уже ощутил своей попой)))) на алю не пересяду... К тому же довелось лично пообщаться с Гарбаруком, где затрагивали тему жесткости, народ переходит сейчас на карбон во многом даже не из-за веса, а из-за виброгашения... Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: shell от 15 Марта 2012, 08:08:05 Не знаю над чем ломают головы самый выдающиеся конструкторы, но им лучше бы обратить внимание не на раму, а непосредственно на подсидельный штырь, а точнее на материалы из которых его производить.
Дабы он выполнял не только функцию штыря, но и пассивного аммортизатора. Я не инженер, но теоритически вижу его сделанным из прочной резины с металическим (титановым, карбоновым или иным) стержнем внутри. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: MusT от 15 Марта 2012, 10:38:06 Да на самом то деле они уже давно обратили внимание на него)), существует много различных вариантов штырей, с амортизацией активной, пассивной с разными системами и устройством, с измененим высоты седла без слезания с него(гидравлика) )) с выносной манеткой на руль, а также карбоновые и другие композитные материалы используются. Другое дело что в некоторых дисциплинах эти все новшества нафиг не нужны. Мне трудно представить байк для отжигалова с амортизирующим подседелом :biggrin0:, это скорей для паркового катания и туристов, и то спорно последнее.
А вот насчет рам это да, посмотрите рамы да даже 5 летней давности, неговоря уже о рамах 10ти и 15ти лет. Изменения явно на лицо, и ненужно быть инженером чтобы этого не увидеть. Поэтому и ломают умы "великие инженеры" чтобы довести именно раму до совершенства, потому что если рама кактит то она катит, а если не катит, то тут пофиг какой у тебя штырь стоит уже на самом то деле)))) Пы сы по теме рама нравица, но к кубам я отношусь с осторожностью, бренд имхо с явно завышенным ЧСВ. Сам балдею от рамы Trek 6500. в будущем хочу себе эту рамцу, но это уже разговор в другой теме :biggrin0: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 11:39:09 по рулевым смотри эту: http://www.bike-discount.de/shop/k979/a53681/orbit-i-tapered-reduction-1-1-8-1-5.html Карбоновый подсидел - это хорошо. Только за вменяемые деньги, я могу купить лишь 30,9, максимум 31,6 а мне надо 34,9. Нужен переходник, который стоит порядка 10 баксов.по подседелкам смотри тут: http://garbaruk.com/ У Гарбарука не совершенная конструкция. И дорого. Тогда уже китайский можно брать. Там руль меньше 1000р с доставкой. Подсидел тоже. Можно заказать руль, попробовать его поломать, если не трещит, то смело поставить. Если 5шт заказать, то вообще копейки будет стоить, раза в 1,5 дешевле. Рулевая точно подойдет? У меня не конусный стакан. А тут в названии не зря "orbit-i-tapered-reduction-1-1-8-1-5". Это видимо рулевая для вилки 1 1/8", чтобы ее поставить в конусный стакан. Причем полностью интегрированная, т.к. на фото я отдельно чашек не увидел. Я так понимаю tapered означает - конусный. Вот такая думаю подойдет. (http://www.veloprobeg.ru/images/Orbit-DL-Reduction-fsa_big.jpg) Чашки видны. Только стоит непомерно. Аж 2 тыщи. К Shell'у: Глянь у меня ссылка есть в том сообщении - источник. Там про подсиделы много чего. В том числе и про те, от которых ты будешь в восторге. Добавлено: 15 Марта 2012, 12:10:29 Можно еще вот такую приблуду 720р использовать: (http://www.veloprobeg.ru/images/15-115-stack-adapter_mid.jpg) (http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=107&products_id=13172) Еще нашел рулевую переходную (http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=107&products_id=10065) за 1700. Если купить обычную дешевую + вставки, то 420+720 примерно 1400 с доставкой по РФ. А моя цель купить ее менее чем за тыщу. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Ponchik от 15 Марта 2012, 18:48:27 Полуинтегрированная - это когда чашки есть, но из стакана они - как правило только нижняя - выглядывают не более, чем на 1..2 мм. Еще эти рулевые называют ZeroStack.
Интегрированная - это просто два подшипника в раме. Рулевые под стакан 1.5, я подозреваю, интегрированными не бывают. Рулевые 1.5->1.125 интегрированными тоже особого смысла делать нет - будут либо шарики большие, либо обоймы толстые. Так что с точки зрения лечения по фото, первая предложенная тобой рулевая - полуинтегрированная, вторая - обычная, с внешними чашками. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 19:22:54 Полуинтегрированная - это когда чашки есть, но из стакана они - как правило только нижняя - выглядывают не более, чем на 1..2 мм. Еще эти рулевые называют ZeroStack. Мне тоже странным показался последний вариант рулевой. И тут: http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835.Интегрированная - это просто два подшипника в раме. Рулевые под стакан 1.5, я подозреваю, интегрированными не бывают. Рулевые 1.5->1.125 интегрированными тоже особого смысла делать нет - будут либо шарики большие, либо обоймы толстые. Так что с точки зрения лечения по фото, первая предложенная тобой рулевая - полуинтегрированная, вторая - обычная, с внешними чашками. есть фото, где интегрированные изображены. Там нет стакана 1,5". (http://i4.fastpic.ru/big/2011/0130/17/cbd09e453cbb052b64bf099b958ba317.jpg) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cajoker от 15 Марта 2012, 19:25:40 гарбарук делает любые палки, 34.9 тоже делает.... вес палки будет 164г при 410мм.... никаких переходников не нужно, конструкция гарбаруковского вроде как не идеальна, но за штырь я бы дал 8.5 балов из 10..... Таки я бы хотел посмотреть на штырь совершенной конструкции :biggrin0: интересно это как????? при цене в 89евро, вес штыря ниже любого топового именитого бренда с ценой существенно выше гарбаруковского.... качество изготовления тоже на высоте!..... и карбон реальнный, а не труба в карбоновой обмотке, это разные вещи!
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 19:29:31 И первый вариант называется: FSA ORBIT Z 1.5R (1.5-11/8). Видимо Z - ZeroStack.
А последний, с внешними чашками под стакан One Point Five (1,5 дюйма). Добавлено: 15 Марта 2012, 19:43:47 гарбарук делает любые палки, 34.9 тоже делает.... вес палки будет 164г при 410мм.... никаких переходников не нужно, конструкция гарбаруковского вроде как не идеальна, но за штырь я бы дал 8.5 балов из 10..... Таки я бы хотел посмотреть на штырь совершенной конструкции :biggrin0: интересно это как????? при цене в 89евро, вес штыря ниже любого топового именитого бренда с ценой существенно выше гарбаруковского.... качество изготовления тоже на высоте!..... и карбон реальнный, а не труба в карбоновой обмотке, это разные вещи! да, натыкался два раза на трубу в карбоновой оплетке, видел такое :biggrin0:.У Гарбарука отверстие в трубе, просто просверлено. и продет пруток, на котором по факту держится жопа райдера в 70кг :biggrin0:. (http://garbaruk.com/images/stories/garbaruk/products/seatpost_sl.png) Меня эта конструкция психологически очень напрягает. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cajoker от 15 Марта 2012, 19:51:54 она на стоковых штырях другая, полуцилиндр, на котором сидит седло из алюминия.... карбоновый - это опция.... место сверления усилено и по ширине более чем в два раза больше сечение нежели в самой трубе.... незнаю чего там психологически можно бояться.... гарантию дают 1 год, рабочий подседел еще никто не ломал хотя гоняет на них дохрена народу по всему снг.... Реальные фотки могу скинуть...
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: shturman от 15 Марта 2012, 19:59:56 Смешно читать ваши тупки по поводу полторашных стаканов, Вань извини,но ты пытаешься узнать у народа то, с чем они никогда не сталкивались!!!!!
вот тебе чудо ссылка, которая поможет всем и всегда))))) http://www.canecreek.com/headset-fit-finder (http://www.canecreek.com/headset-fit-finder) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Vitya от 15 Марта 2012, 20:07:12 У Гарбарука отверстие в трубе, просто просверлено. и продет пруток, на котором по факту держится жопа райдера в 70кг :biggrin0:. (http://garbaruk.com/images/stories/garbaruk/products/seatpost_sl.png) Меня эта конструкция психологически очень напрягает. Устриц не ел конечно :) , но на фото я вижу, что пруток за вес райдера не должен отвечать, он всего-навсего отвечает за прижим рамок седла к подседельному штырю, разве нет? п.с. да, наверное поломка подседела это наверное самое меньшее чего стоит бояться :) Смотрел сегодня новые рамы на байк-дискаунте, в основном не очень ходовые ростовки. :dash2000: Нужно будет начинать мониторить осенью. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 15 Марта 2012, 20:30:35 По фото не лечу. Катаю с усиленным подседелом Гарбарука 31.6.
Качество вполне, был небольшой косяк с отправкой (штырь нужен был срочно, поэтому передавался с проводником поезда). Ощущения от езды только положительные. После погнутия фрезерованного алюминиевого подседела FSA, карбон от Гарбарука внушает мне бОльшее доверие. Затраченных денег на подседел не жалею. Насчет сломать нормальный карбо-подседел на подвесе - думаю проблематично. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 22:08:20 Смешно читать ваши тупки по поводу полторашных стаканов, Вань извини,но ты пытаешься узнать у народа то, с чем они никогда не сталкивались!!!!! Я вижу что ты лишь поверхностно просматриваешь текст. Или пьяный :biggrin0:.вот тебе чудо ссылка, которая поможет всем и всегда))))) http://www.canecreek.com/headset-fit-finder (http://www.canecreek.com/headset-fit-finder) Я тут вообще процесс описываю и ссылки даю, чтоб народ знал. И в реале следил за последними техническими достижениями. У меня тут половина картинок, кстати, кликабельны. На счет узнать у народа: так Ponchik важные аспекты высказал, на которые я обратил внимание и которые упустил из виду. shturman давай советуй по нормальному, ты все-таки много знаешь. Делись знаниями! Вопрос стоит так: как сделать дешево и круто. кстати вот эта картинка с 26.ru натолкнула на мысль: а не пора ли нам вытачивать самим детальки разные. (http://twentysix.ru/uploads/images/00/02/33/2012/03/14/18ae6af9f0.jpg) Добавлено: 15 Марта 2012, 22:14:42 Вот слову Лансера я верю. Да и Кадж меня убедил. Витя тоже добавил. Гарбаруку (http://garbaruk.com/) зачет и лишняя ссылка. Но я думаю китайский карбоновый руль и подсидел брать. На счет выточить. Можно купить обычную рулевую на 1,5" и самому сделать переходники на вилку 1,8 по всем правилам из дюрали (к примеру). PS Кто напишет следующий пост, тот подхалим. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: KOENIGSEGG_GT от 15 Марта 2012, 22:14:53 ох Иваныч, зря ты гараж продаешь, зря. тебе надо второй рядом покупать, тот что зарос уже, купишь пару станков, смотришь и рамы сам делать начнешь, а через пару лет мировым брендом станешь :mosking0:
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Марта 2012, 22:42:57 ПЕДАЛИ!
Какие легкие и относительно дешевые контактные педали выбрать! Выбирал между этими: 320г (http://www3.bike-discount.de/bilder/small/48373/pedals-am-traverse-white.jpg) (http://www.bike-discount.de/shop/k417/a39427/pedals-am-traverse-white.html) этими 410г (http://www3.bike-discount.de/bilder/small/1070/pedals-atac-alium.jpg) (http://www.bike-discount.de/shop/k417/a1089/pedals-atac-alium.html) и этими 350г (http://www3.bike-discount.de/bilder/small/48113/spd-pedals-pd-m540-bronze.jpg) (http://www.bike-discount.de/shop/k417/a43397/spd-pedals-pd-m540-bronze.html) Кстати на СуперД многие ездят на SPD и Time. Кранков я почти не встречал. Выбрал по отзывам вот эти: (http://www3.bike-discount.de/bilder/small/48373/pedals-am-traverse-white.jpg) (http://www.bike-discount.de/shop/k417/a39427/pedals-am-traverse-white.html) Adjustable spring tension - приспособлены к прыжковым нагрузкам Mud-shedding design Nylon + carbon fiber body Shimano® Cleat Compatible ! Совместимые с Шимано SPD ! Bearings: loose ball with pre-burnished races 320g (pair) Жаба конечно поддушивает, но отзывы с забугорных сайтов сделали свое дело. Тем более, что я давно хотел себе еще одни контактные. А тайм я побаиваюсь. Интересно в киких ездит Денни Харт? Кстати: педали заказал вместе с рамой. А трек еще не прислали ((( Добавлено: 15 Марта 2012, 23:01:51 Кириллу под GT Force подойдут Шимано, которые я рассматривал. По цвету и крепости. Внимание - ОСЬ. Ось Х12 (12х142). Новинка никому не нужная? Посмотрим, через 2 года, что будет. Она будет стоять у половины гонщиков. http://nolimits.my1.ru/news/novye_am_standarty/2010-01-12-308 (http://www.syntace.de/imgserver/index.cfm?origid=4463&objType=images&origindex=PKIMAGES&db=syntace&update=1) Лишняя деталь справа - защита переклюка. Все продумали :biggrin0: "В этот раз отличилась компания Syntace, придумавшая очередную "самую удобную на рынке” систему крепления заднего колеса для кросс-кантрийных и олл-маунтин байков." (http://www.syntace.de/imgserver/index.cfm?origid=4468&objType=images&origindex=PKIMAGES&db=syntace&update=1) "- легкость снятия и установки (бывает еще и версия с эксцентриком – там вообще можно обойтись без шестигранника) - 100% правильное позиционирование колеса относительно дропаутов во всех плоскостях. Во-первых, вставляется оно снизу, и упирается в ограничители – слишком сильно вверх задвинуть его нельзя. Во-вторых, первоначальная регулировка правой вставки означает, что колесо не встанет чуть криво из-за того, что дропауты неравномерно притянутся друг к другу (по крайней мере в теории) - низкий вес - хорошая торсионная жесткость – оси просто некуда деваться в любой из плоскостей. - теоретически (Syntace ничего не говорит об этом, но вывод можно сделать по чертежам) у всех рам, изготовленных под этот стандарт, будут одинаковые держатели заднего переключателя – и это действительно плюс." Добавлено: 15 Марта 2012, 23:10:47 :zlorad: А теперь, господа, список тех кто поддержит этот стандарт: Norco, Cube, Simplon,Canyon,Thömus,Maxx,Mountain Cycle,Drac,Specialized,Ghost,Stevens,Radon,Haibike,Morewood,Cannondale,Liteville,u.a.. Так что ждем в новых рамах. А теперь ВОПРОС: можно ли поставить колесо под эксцентрик в раму с X12? Добавлено: 16 Марта 2012, 17:34:27 В описании стандарта на сайте http://www.syntace.com/index.cfm?pid=1&pk=1314 есть чертежи в формате 3D всех составляющих детали. Проведя инженерный анализ, пришел к выводу, что можно поставить втулку под эксцентрик, в раму с данным стандартом. Но нужно изготовить 4шт оригинальных детали. Конечно с осью лучше, но втулка пока дорогая. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 18 Марта 2012, 13:54:42 Посмотрел на тему. Читать лень и не охота. Много сумбурной и не проверенной информации. Надо переделать, чтобы реально полезной была.
Думаю, надо сделать одну тему с описанием вела в целом и много других тем с описанием новых стандартов. Так будет более наглядно. Поэтому прошу эту тему удалить. PS В одной теме охватить кучу, плохая идея. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Viper от 22 Марта 2012, 23:28:20 На счет выточить. Можно купить обычную рулевую на 1,5" и самому сделать переходники на вилку 1,8 по всем правилам из дюрали (к примеру). я себе такой переходник брал на вилку 1,8 под конусный стакан - http://x-ride.ru/phpbb/download/file.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=file.php&id=4110&sid=17faa42ecb9b5d3cce3ee913bb28cc3c&mode=view, в твоем случае их придется ставить два, если брать конкретно этот. Ссылку дать не могу, ибо тему на веломании или удалили или перенесли куда-то :unknw000:Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 23 Марта 2012, 00:56:59 Я уже заказал. рулевая уже едет.
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 02 Апреля 2012, 20:44:31 Рама пришла. Шла 16 дней с момента отправки.
Добавлено: 02 Апреля 2012, 20:51:26 (http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/41766871.c/0_72bed_c0134e7e_L) На линках нет штуки (не знаю как правильно) для верхнего крепления аморта. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/41766871.c/0_72bee_366d3c1d_L) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: KOENIGSEGG_GT от 02 Апреля 2012, 20:58:04 бушинги вроде
он наверное должен идти вместе с амортом, так как они по шире есть разные Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 02 Апреля 2012, 21:53:14 Башинги как правило продаются отдельно. Подбираются по раме и аморту (с нуля, конечно, не просто будет подобрать).
На веломании на заказ делают из капролона (по имеющимся размерам). Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: shturman от 02 Апреля 2012, 23:01:46 Дааа, отсутствие болта огорчает(((( хотя приобрести его не проблема. С башами тоже момент есть. можно их выточить у любого токаря. р-р берется при помощи штангенциркуля. А карбощиток был в комплекте? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 02 Апреля 2012, 23:16:41 Дааа, отсутствие болта огорчает(((( хотя приобрести его не проблема. С башами тоже момент есть. можно их выточить у любого токаря. р-р берется при помощи штангенциркуля. А карбощиток был в комплекте? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 24 Апреля 2012, 14:05:26 Собрал велосипед из того что заказал и того, что было.
Не хватает: зажим подсидельного штыря 38мм. Втулка задняя 142х12 или колесо, но под бескамерку. Пока поставил колесо Shimano MT65 на эксцентрике. Для этого разработал конструкцию, заказал токарю, а после еще ее доработал. Уже испытал. Думаю, что ось лучше, конечно. Но такой набор лучше держать. Сейчас колесо 142х12 большая редкость и дорогая штука. Фото позже. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: vanes от 28 Августа 2012, 17:12:42 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=87613
может конечно не в тему, но всёже! Обод зтр флоу, втулка 142х12 за всё 120баксов! =) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 16 Июля 2013, 14:46:02 На последних соревнованиях выяснил, что подшипник один в каретке умер. Многие помнят как я его разобрал и начал смазывать обильно жидкостью от DenisGS. Подшипник разработать так и не удалось перед гонкой. А вот когда я купил новую каретку и снял эту, то выяснилось, что на гонке он все таки разработался и крутиться очень хорошо.
Когда менял каретку снял аморт и услышал скрип подвески. Вспомнил сразу слова Lanser'а: "подвес надо обслуживать". И полез подвеску смотреть. Каретка, кстати, на 73мм. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9317/41766871.13/0_bf599_2512ef84_XL.jpg) На случай, если подшипник придется заказывать, то вот размеры частей подвески: Шарнир возле каретки (http://img-fotki.yandex.ru/get/9502/41766871.13/0_bf59a_31e1ef48_XL.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/6722/41766871.13/0_bf59c_8cbdcf3c_XL.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/6720/41766871.13/0_bf59b_332b122_XL.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/41766871.13/0_bf59d_69d346e2_XL.jpg) Шарнир возле дропаутов (http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/41766871.13/0_bf59e_a6643ec_XL.jpg) Втулка, для правильной оценки внутреннего диаметра подшипника. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9103/41766871.13/0_bf59f_9274d0e8_XL.jpg) Подшипник шарнира возле каретки - ржавый сепаратор. Смазать!!! (http://img-fotki.yandex.ru/get/9316/41766871.13/0_bf5a0_605aaa7e_XL.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/41766871.13/0_bf5a4_f3d706ed_XL.jpg) Аккуратно ставим заглушку на сепаратор. Как видно снялась и поставилась идеально. Надо очень тонким инструментом это делать. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/41766871.14/0_bf5a6_a78e5d8_XL.jpg) Шарнир возле дропаутов (http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/41766871.14/0_bf5a7_f392c677_XL.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/41766871.14/0_bf5a8_ae9365b8_XL.jpg) Пластиковая втулка на линке - не смазана! Смазка высохла. На валу появились бороздки. Хорошо, что пока маленькие. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/41766871.13/0_bf5a3_c17ebe16_XL.jpg) При сборке все болты смазываем фиксатором резьбы (http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/41766871.14/0_bf5a9_66ac7a87_XL.jpg) Эта бутылочка у меня уже года 4. Маленький расход. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9091/41766871.14/0_bf5aa_314c5f9c_XL.jpg) Ну и показать старую фотку, рокринг из большой звезды (http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/41766871.14/0_bf5ac_bfa66ac8_XL.jpg) Так то вот по говнам ездить (http://img-fotki.yandex.ru/get/6712/41766871.13/0_bf598_f480936b_-1-XL.jpg) Добавлено: 16 Июля 2013, 15:09:03 Возле каретки стоит вот этот подшипник: 6902rs (https://www.panzit.com/media/catalog/product/cache/1/image/480x480/62defc7f46f3fbfc8afcd112227d1181/6/9/6902-rs-spec-diagram-id-15mm-od-28mm-width-7mm.png) Можно кстати подшипник подобрать в интернете по размерам: http://www.bergab.ru/allbearingssize.shtml?gclid=CPW984Pvs7gCFad2cAod71MAsg. Добавлено: 16 Июля 2013, 17:27:44 Нашел, то что по осени надо поменять в подвеске. http://www.bike-discount.de/shop/k1228/a38806/bearing-screw-kit-for-bell-crank-iii.html?mfid=41 Ну или в следующем году. Осенью буду заказывать. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 24 Июля 2013, 15:57:25 Почти два года без обслуживания откатали mt65. А точнее переднее колесо.
С задним была проблема - разрушение одного подшипника. Странный звук при вращении переднего заставил провести ТО переднего колеса под 15 ось. Проблема в том, что нужен был для этого ключ на 24, толщиной 3мм. Я не нашел такого и сточил обычный. (https://lh5.googleusercontent.com/-ie4fqNKvtQ8/Ue-9wiWf61I/AAAAAAAAC0g/aV7FgBIR1gE/s1280/DSC_1115.jpg) Снял ротор (https://lh5.googleusercontent.com/-l60Ssdspnlk/Ue-9odokkqI/AAAAAAAAC0Q/Tt_JJv4SyLY/s1280/DSC_1116.jpg) И вот что внутри: ржавая смазка и выщерблены на шариках. Поверхность втулки не пострадала. Есть пару небольших выщерблин, но они маленькие. А подшипники - все до единого изъедены. Такого раньше не видел. Из чего они сделаны ХЗ. (https://lh6.googleusercontent.com/-uACrAfaYkvY/Ue-9sOnurZI/AAAAAAAAC0Y/C4nwLAGXZo0/s1280/DSC_1117.jpg) Для информации: - сепаратор из пластика не снимается, - ничего кроме втулки, что на фото в ржавой смазке не вытаскивается - сальники не снимаются - шарики из пластикового сепаратора легко вываливаются И не надо пытаться их снимать, а то я крышку втулки поцарапал (не страшно и не на что не влияет, но все же) пытаясь ее открутить. Подшипники для замены можно купить в любом магазине. От переднего колеса. Так они называются. Сам брал на Камозина. Они будут в сепараторах, поэтому их надо выковырять от туда. Цена по 20р за 7 штук в сепараторе. Всего надо 30 подшипников или 5 колец в сепараторах (в каждом сепараторе их 7). Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 24 Июля 2013, 16:11:11 У Шимано со стороны ротора грязезащита не ахти. Шарики выглядят обычными при целевом использовании.
У меня шарики есть россыпью, покупал давно в Спорт32. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 24 Июля 2013, 19:21:13 А куда ты собрался 30 шариков засовывать?
В передней втулке около 18-ти же :scratch_: В задней они идут другого диаметра :scratch_: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 24 Июля 2013, 21:17:25 А куда ты собрался 30 шариков засовывать? В передней втулке около 18-ти же :scratch_: В задней они идут другого диаметра :scratch_: В SLX и XT вроде как и сзади маленькие. У Деора, Аливио - большие. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Рогнединский велосипедист от 24 Июля 2013, 22:46:11 Вода в защищенных подшипниках появляется изза конденсата. Каждый раз когда вел приведенный с холода домой потеет, подшипники за защитой потеют почти так же как и рама. Защита после не даст просохнуть как следует и начинается ржавчина. На ивае есть шарики из нержавейки и керамики.
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: wu07 от 24 Июля 2013, 23:50:42 На мясокомбинате появился магазин - "Подшипник", заходил туда, и вправду на полках подшипники, и наверное на заказ работают.
Находится тут: http://maps.yandex.ru/?um=&ll=34.461758%2C53.208502&spn=0.013518%2C0.004509&z=17&l=sat%2Csat&rl=34.45945130%2C53.20856040~0.00002682%2C-0.00025764 Добавлено: 24 Июля 2013, 23:52:19 Т.е. в аккурат напротив боулинга "Жемчужина" и трека ВМХ. :) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: ahsergey от 25 Июля 2013, 00:05:56 На мясокомбинате появился магазин - "Подшипник", заходил туда, и вправду на полках подшипники, и наверное на заказ работают. Находится тут: http://maps.yandex.ru/?um=&ll=34.461758%2C53.208502&spn=0.013518%2C0.004509&z=17&l=sat%2Csat&rl=34.45945130%2C53.20856040~0.00002682%2C-0.00025764 Добавлено: 24 Июля 2013, 23:52:19 Т.е. в аккурат напротив боулинга "Жемчужина" и трека ВМХ. :) Это сеть ТК "Подшипники" Московский проспект, 148 Супонево, Шоссейная, 10а Литейная, 32 Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 25 Июля 2013, 00:07:08 А куда ты собрался 30 шариков засовывать? Да сзади другого диаметра. На зад не помню откуда донорский шарик брал, взамен поломанного. Что-то со стелса оставалось, в этом и нашел.В передней втулке около 18-ти же :scratch_: В задней они идут другого диаметра :scratch_: Спереди 15мм ось!!! Вот туда слева 15 и справа 15 шариков в пластиковый сепаратор. Магазин Подшипник есть на Холодильнике на Литейной. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 12 Августа 2013, 14:21:48 На веле стоит теперь новая резина - schwalbe hans dampf
(http://ep1.pinkbike.org/p4pb6566265/p4pb6566265.jpg). Попробовал ее на Ай-Йори, на Лаванде. Накат хороший, держак хороший. Вес приемлимый. Пробивал пока колючками заднее колесо. Ну и с переда из бескамерки вытащил штуки 4 колючки. В заднее, в камеру налил грамм 30 герметика - cofeelatex. Швальбовский герметик просто вытекает из камеры. А кофе нормально закрыл проколы. Так собственно и клеил камеру - герметиком. День уже не спустило. Было 3 дырочки от колючек. Так что cofeelatex можно лить в камеры. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 12 Августа 2013, 14:47:06 От этой резины сейчас прутся многие AM-шики.
КоффеЛатекс еще долго не высыхает. Хотя 30 грамм для большой покрышки при бескамерной установке мало. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 12 Августа 2013, 15:40:56 В бескамерке герметик от швальбы спереди - 90 грамм. А прямо в камеру, в заднее колесо, залил кофелатекс - 30 грамм. Зад не получилось сделать бескамерным.
Недостатка в держаке от Ханса не испытываю. Хорошая резина. И по ступенькаме заезжать удобно на ней. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 18 Августа 2013, 13:22:05 Проехал т.н. "Путь Равина" в Алуште, который включает в себя большую часть трассы СуперД Сераус.
Ханс Дампф - говно для этой трассы. На этой трассе надо миньон 2.5 с бутилом для ДХ. Вообще на накатанных трассах все ок. Но как только более менее фрирайд, то тут надо чтобы Ханс был бескамерный хотя бы. Два раза змеиные укусы были на колесе с камерой. Один раз на Ай-Йори, один раз на СуперД Сераус по обычной дороге с камнями. Проблемы с передней втулкой обнаружились. Как-то странно там подшипники стали похрустывать. Восьмерка сзади большая откуда-то. Вилку пора бы обслужить. Короче надо велу хорошее ТО провести и возможно собрать еще одно колесо на перед в запас. Вообще было бы шикарно придумать как на обода для Shimano MT65 прицепить втулку другую, без прямых спиц. Это вообще кучу проблем решит. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 20 Августа 2013, 12:28:23 Цитата: IvanIvanych link=topic=5369.msg53493#msg53493 Вообще было бы шикарно придумать как на обода для Shimano MT65 прицепить втулку другую, без прямых спиц. Это вообще кучу проблем решит. У Шимано специфические ниппели, хотя может быть и обычные спицы встанут. Могу ошибаться, но в вилсетах Шимано могут быть спицы Sapim. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 11 Сентября 2013, 00:29:43 Настало время конкретного ТО переднего колеса, т.к. пришла новая втулка SLX под 15мм ось (http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M678-3405_v1_m56577569830799988.pdf), тяжелая, аж пипец - 190 грамм и естественно под обычные спицы. Нахрен она такая нужна - будет или донором или в запас.
Для тех кто не вкурсе: втулку шимано с прямыми спицами можно только с колесом купить. Т.е. ее нет в продаже. В сравнении с втулкой на прямых спицах, все компоненты там тяжелее. SLX - SLX'у рознь! Как я и думал втулка, не смотря на заверения документации (http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Wheel/MTB/SI_4FE0B/SI-4FE0B-002-RUS_v1_m56577569830702035.pdf) все же разбирается полностью и можно оттуда выковырнуть все! Только нужен спец ключ, который изготавливается с помощью сварки и головки на 18, путем наваривания бобышек с внешней стороны втулки и последующей их обработкой бор-машинкой Дримель. На фотке в старой втулке вилсета MT65 пусто. Только одно посадочное место под подшипники еще не вынуто. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/41766871.14/0_c6437_1f74a955_L.jpg) Внутренности старой втулки, на фоне опустошенной донорской. Вся проблема разбора втулки - открутить хитрую заглушку втулки (она лежит на донорской новой втулке). Заглушки с обеих втулок откручивались очень тяжело и шлицы заглушек слегка слизал. Но на функционал не влияет и открутить/закрутить себя дает. Шлицы привел в хороший вид бор машинкой. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9311/41766871.14/0_c643a_c6c11237_L.jpg) В откручивании участвовали: Must-предоставил мощные тиски, Федор (поверлифтер)-грубая сила, советы, LV-проклятия в адрес звука бор-машинки, Автосервис возле Кроликов - сварка, Батя Must'а - помогал держать донорскую втулку в тисках, крепили за ротор. Подшипники установлены и смазаны синими соплями от Мобил. Можно ставить сальник и навинчивать заглушку. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/41766871.14/0_c643c_4942cad9_L.jpg) Втулка до ТО очень плохо крутилась, закусывала, когда конус затянут полностью от руки. После ТО - работает нормально, при полной затяжке от руки. Потроха донорской буду использовать для экспериментов: не дает покоя мысль о возможности установки пром подшипников. Надо только найти подходящие по диаметрам и легкие. И еще есть мысль про подобную переделку задней втулки под 12-ю ось. Вывод: Перед MT65 под 15мм ось ремонтопригоден. Можно заменить все внутренности и получить рабочую втулку. Добавлено: 11 Сентября 2013, 01:04:07 Доки на заднее колесо MT65 под эксцентрик: http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Wheel/MTB/WH_MT65/SI-4EZ0A-001-ENG_v1_m56577569830662832.pdf http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/WH/EV-WH-MT65-R-2918A_v1_m56577569830684482.pdf Из них не ясно станет ли начинка от одной втулки в другую. Надо смотреть на внутренности своей вживую. PS Кстати еще есть идея на втулке с промами A2Z весом 109гр + сапим 32шт 150гр + ZTR весом 350 собрать колесо 609 грамм. Как вам? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Ponchik от 11 Сентября 2013, 10:33:43 Смотря какой ZTR. Судя по весу, ты на ZTR Crest замахнулся. Я б на таком колесе в горы не поехал.
Название: Re: Отправлено: Lanser от 11 Сентября 2013, 10:44:00 Видимо ZTR podium mmx.
И не посчитаны ниппели... Название: Re: Отправлено: IvanIvanych от 11 Сентября 2013, 13:16:49 Видимо ZTR podium mmx. На дискоунте говорилось что в комплекте нипели и вес был указан спиц в упаковке. У меня на спицу 4,5 грамма вышло.И не посчитаны ниппели... Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 11 Сентября 2013, 13:57:50 PS Кстати еще есть идея на втулке с промами A2Z весом 109гр + сапим 32шт 150гр + ZTR весом 350 собрать колесо 609 грамм. Как вам? Ну ты малолитражка, может и ок будет :biggrin0: А ZTЯ откуда у тебя? С новой посылкой отдельно пришел? 109гр это, надеюсь, вес передней втулки? Я бы посоветовал это колесо в брянске обкатать хорошенько перед Крымом, мало ли что. 609гр это адовое вейтвиннерство :wink3000: Если еще и заднее собрать (грамм 800), то получается вилсет 1,4кг :crazy000: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 11 Сентября 2013, 14:37:10 Колесо - лишь идея. Просто прикинул, что сзади уже стоит A2Z и она легкая. Надо только обод сделать бескамерный и спицы полегче. И тоже самое спереди можно замутить на втулке A2Z.
Но про перед все планы. А пока перед под бескамерку есть, надо зад придумать. Обод, спицы нипель лента. Если выясню, что можно заднюю втулку колеса MT65 переделать, то не знаю есть ли смысл в сборке нового колеса. Про запас можно. И еще одна вещь: Появился сильный люфт в башинге аморта. Еще не разбирал, вчера ночью нашел причину стука, на который я в Соловьях жаловался. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 14 Сентября 2013, 01:01:11 Затянул аморт посильнее, подшипники местами поменял. Не ушел стук. Есть идея что успок об перо при отскоке бьет.
Это собираюсь проверить, сняв успок. Но с подшипником аморта тоже что-то не так и надо все равно новый иметь про запас. По спецификации велосипеда: Размер аморта: 190 mm Втулки аморта: 55 /19 mm Вот что есть на эндурофолкс: Верх: NBKRWC54 $32.99 (http://www.enduroforkseals.com/id275.html) (http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/54mm_kit_250.jpg) Низ: NBKRWC1905 $30.99 (http://www.enduroforkseals.com/id275.html) (http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/nbkrwc1905_200r.jpg) А по их таблице (http://www.enduroforkseals.com/id276.html) мне нужен вот этот: NBKRWC2185 $30.99. Правда там для стерео 2006 года )) Вот картинка Стерео 2006 вид на аморт: (http://www.bikeinmotion.eu/images/bikes/th/stereo_6.jpg) Видно, что там около 54мм проставки нужны, а не на 22мм. С их ценами я возьму станок в кредит и научусь анодировку делать :) Что можно заколхозить: Размер глаза аморта 16мм, т.е. можно впихнуть GE8E: (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR_LRnk7WjH3wBur3_Bbp51JCyIyzIJVxvAt8TOyt3Jm_Hnr3CV) Подточить существующие проставки для лучшего упора. Только вот подшипник этот придется заказывать не один, а 10. И это около 500р. Кому нужен еще для аморта? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 14 Сентября 2013, 08:46:08 Вот что есть на эндурофолкс: Верх: NBKRWC54 $32.99 (http://www.enduroforkseals.com/id275.html) (http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/54mm_kit_250.jpg) Низ: NBKRWC1905 $30.99 (http://www.enduroforkseals.com/id275.html) (http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/nbkrwc1905_200r.jpg) С их ценами я возьму станок в кредит и научусь анодировку делать :) Это не просто втулки скольжения как в стоке к амортизатору идут, а подшипники игольчатые. У меня такие стоят на BMC, на Ghost наверное тоже буду ставить, но не знаю размер. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 14 Сентября 2013, 12:15:02 Это не просто втулки скольжения как в стоке к амортизатору идут, а подшипники игольчатые. Про размер, не особо доверяй таблице с эндуро.У меня такие стоят на BMC, на Ghost наверное тоже буду ставить, но не знаю размер. Что они игольчатые я знаю. И знаю недостаток игольчатых подшипников и просто втулок скольжения при использовании в амортах. И еще там 8 баксов отдать за шайбы стальные надо. На неровностях, при поворотах, происходит смещение оси работы аморта и это оказывает на него давление переламывающее шток (изгибающий момент вдоль оси втулок), разбалтывает резинки и стирает его сильнее слева и справа, т.к. немного повернуться у него возможности нет. Но этим изгибом можно пренебречь, он ничтожно мал, а важнее следующее: Рамы не идеальны и центровка линков относительно крепления тоже. Поэтому сферические подшипники и применяют умные производители. Именно такие и должны стоять по умолчанию. Сферические подшипники дают свободно работать по своей оси аморту, и он получает все усилие на сжатие. Усилий от перекоса не будет. Они лучше ударные усилия держат. Они даже на эндурофолкс есть (http://www.enduroforkseals.com/id259.html) , но размеров больших GE10. А мне GE8 нужен. (http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/sperical_1.jpg) Все вышеописанное мое мнение, подкрепленное такими же размышлениями парня из питера, который работает в велосервисе. Добавлено: 14 Сентября 2013, 23:45:35 Снял успокоитель и сделал дабл. Т.е. установил переклюк, маленькую звезду. И обнаружил, что откручена одна гайка от шарнира пера. Надо все перезакрутить с использованием фиксатора. Гайка открутилась от того что на нее успок надавливал при раскачке. Поменял резинки на одном глазе амортизатора. Старые порезаны совсем уже. Принес их в жертву из набора резинок для вилки фокс. Смазал их силиконом. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/41766871.14/0_c6864_62695d0f_L.jpg) Также посмотрел какой подшипник стоит у оси 1680 (8х16х5). Он внутри ШЦ замерил примерный размер. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9354/41766871.14/0_c6867_239687f9_L.jpg) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 18 Сентября 2013, 22:55:20 Про размер, не особо доверяй таблице с эндуро. Снял успокоитель и сделал дабл. Т.е. установил переклюк, маленькую звезду. Размер для ASX+ написал на Эндуро, они с радостью подсказали какие подшипники и шайбы. Хотел спросить про сингл/дабл: сингла для AM хватает? Или все-таки дабл типа 32/24? В том плане что с геометрией AM в приличную гору я все равно не закручу, и пойду пешком. А пешком мне маленькая звезда, переклюк и манетка на фиг не нужна. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 18 Сентября 2013, 23:52:52 Закрутишь в нормальную горку, если резина такая же будет. Я на даунхильных миньонах закручивал карпаты 36х34 (в штаны наложил от напряжения). На одинаковых покрышках не будет сверх высокой разницы (вместо 20% апхила на кантрийнике заедешь в 16% на эндуринике при тех же затратах).
Убежден, что для чистого АМ (едем и вверх и вниз с комфортом) все же надо 22-24 звезда. Если дико надумаешь ставить сингл, то больше 32 зубов для гор не вздумай ставить. У меня сейчас 22х36 стоит. На ДХ покрышках 36 звезды на асфальте по городу хватает без проблем. На кантрийных покрышках, помню, 36х11 крутил местами до кургана на комфортном каденсе. Ну, а если задушишь Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 19 Сентября 2013, 00:01:17 Хотел спросить про сингл/дабл: сингла для AM хватает? Или все-таки дабл типа 32/24? Тут палка о двух концах.В том плане что с геометрией AM в приличную гору я все равно не закручу, и пойду пешком. А пешком мне маленькая звезда, переклюк и манетка на фиг не нужна. Если ездить по дх трассам и супер-д трассам вниз, то одна звезда и успок - самое то. А вот на верх много на одной звезде не заедешь. И если далеко ехать вверх, то ногам вообще тяжко. И Кирилл не зря на дабле ездит. И для Соловьев пока дабл протестирую. Может ноги не так уставать будут. И кстати. Сзади в подвеске у меня что-то стучит при отскоке вверх. Не могу найти причину. Сегодня аморт перебрал. Раскручивая тада-сюда подвеску уже верхний болт поломал. Может это в аморте стучит. Завтра попробую купить подшипники. Можно попробовать другой аморт поставить, протестить. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 19 Сентября 2013, 00:45:12 У меня тоже стучит при обратном ходе аморта, но там отскок стоит неестественно быстрый (ну ты в курсе проблемы)
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 19 Сентября 2013, 09:49:44 Хочу аморт разобрать конкретно глубоко. Залезть в демпфер. Нужен пятигранник маленький, может есть у кого набор :biggrin0:?
Добавлено: 19 Сентября 2013, 13:28:07 У меня тоже стучит при обратном ходе аморта, но там отскок стоит неестественно быстрый (ну ты в курсе проблемы) А я хотел с тобой на время амортами махнуться, затестить.Вчера посмотрел, на аморты fox rp23 и смотрю на них как на недоразвитые. У них компрессия Н и В не регулируется. Иногда пишут про предустановленный отскок. Это только в некоторых версиях? Отскок у всех на фотках есть, под ручкой пропедаля, он регулируется, как же без него. Думаю в тексте чушь написана. А компрессии нет в принципе, она предустановлена. Я правильно понимаю? Еще боюсь, что с rp23 у меня станет подвеска работать по другому, будет раскачка при педалировании. Добавлено: 19 Сентября 2013, 22:17:13 Так нашел подшипник японский 688 ZZ (1000088 ZZ), он 16х8х4. Интересно, можно ли его купить в Брянске. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 20 Сентября 2013, 23:17:49 Сегодня еще раз поглубже разобрал аморт magura hugin.
Причина стуков в нем. Я на время починил его. Перед гонкой он работал очень хорошо. После гонки стуки в нем не появились, но все идет к этому. При сжатии снова странный звук. Разбирал так: Открутил таки болт с пятигранной головкой. Сделал на нем прорезь для отвертки )). Оказался этот болт заглушкой для накачки еще одной воздушной камеры. Она не работает как негативка, она для разжатия демпфера. И даже если снять основную воздушную камеру, то аморт остается амортом и работает. Эта дополнительная воздушная камера, давит поршнем на масло в соседней камере, масло перетекая через каналы (которые могут перекрываться регулировочными винтами и вследствие меняя характеристики на отскок и прочее). Масло смешалось с воздухом, который попал или из первой или из второй камеры и этот, пилять, воздух дает холостой ход демпфера, который резче чем надо отскакивает на пару тройку миллиметров, создавая стук. Потом этот воздух смаслом уже сжат и демпфер начинает работать как надо. Осталось теперь разобрать еще глубже аморт и добраться до маслянного поршня. Может там уплотнительные резинки стерлись и надо их заменить. Была же причина, по которой стук появился. PS Вторую камеру накачали обычным насосом с помощью сильного прижатия шланга и резких качков средним насосом. Насос качал Федя-поверлифтер )). Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 20 Сентября 2013, 23:32:39 Вчера посмотрел, на аморты fox rp23 и смотрю на них как на недоразвитые. У них компрессия Н и В не регулируется. Иногда пишут про предустановленный отскок. Это только в некоторых версиях? Отскок у всех на фотках есть, под ручкой пропедаля, он регулируется, как же без него. Думаю в тексте чушь написана. А компрессии нет в принципе, она предустановлена. Я правильно понимаю? Заводские установки = количество шайб в определенных местах демпфера. Их можно добавлять/убирать, тем самым меняя "заводские" настройки. Сам не пробовал. Если ездить по дх трассам и супер-д трассам вниз, то одна звезда и успок - самое то. А вот на верх много на одной звезде не заедешь. И если далеко ехать вверх, то ногам вообще тяжко. И Кирилл не зря на дабле ездит. И для Соловьев пока дабл протестирую. Может ноги не так уставать будут. Закрутишь в нормальную горку, если резина такая же будет. Убежден, что для чистого АМ (едем и вверх и вниз с комфортом) все же надо 22-24 звезда. Если дико надумаешь ставить сингл, то больше 32 зубов для гор не вздумай ставить. У меня сейчас 22х36 стоит. Вы меня расстраиваете. Получается нужны будут звезды (например 22+32, т.к. они есть), передний переклюк и манетка. Насчет сингла думал об эллиптической звезде на 30 или 32, сделанной на заказ. Почему эллипс? - чтоб легче крутилось. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 21 Сентября 2013, 00:38:40 У меня сейчас такая философия.
Если ты на нем гонять не собираешься, то можно ставить сингл с 30й звездой. Да, по ровному асфальту тебе передачи будут почти впритык, на спусках не хватит. Ну и какая нахрен разница? Ты же не на скорость едешь. А с 30х36 можно в хорошие апхилы ползать (карпаты с кирпичами в шортах закатишься наверное :ok000000:) Добавлено: 21 Сентября 2013, 00:40:58 Сегодня поставил кантрийные покрышки на форса. Пля, другой байк :biggrin0: ДХ миньоны не способствуют накату :biggrin0: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 24 Сентября 2013, 01:32:30 Видимо покупка нового аморта fox rp23 пока отменяется. Перебрал демпфер амортизатора. Закончил только что.
Думаю надо создать отдельно тему про него - magura hugin 190. Теперь нужно его испытать и возможно слить лишнее масло из демпфера через специальный болт (разбирать и снимать ничего не надо). Кратко по переборке так: все откручивается и вынимается, заливается масло и хитрым образом (не разжимая ни разу) собирается. Все похоже на фоксу, но только мануалов не нашел. А они нужны, чтобы понять сколько масла лить. И переходник для накачки камеры, где обычно азот, нужен более технологичный, чем фоксовый. Переходник самопальный делал несколько дней. Пара конструкций были не удачными, резьбу не мог подобрать. Добавлено: 24 Сентября 2013, 11:16:32 А вот и тема про магуру HUGIN http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=7696.msg56145#msg56145 Устройство поразило простотой и надежностью. Все гениальное - просто. И главное компрессии регулируются. Т.е. я могу настроить его для трека, чтоб по горкам прыгать - в афигенную жесткость, чтобы без раскачки. Могу в мягкость для корней. От педалирования нет раскачки. Да я люблю этот амортизатор. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 26 Сентября 2013, 20:54:25 Пришло 5 пар колодок для hyes stroker treil из китая. С виду ничего такие и пружинки есть. Буду тестировать. Наверняка лучше керамики за 800р будут тормозить :good0000:.
http://www.aliexpress.com/snapshot/258546847.html Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 08 Октября 2013, 17:16:52 Внимание заднее колесо! Раньше обсуждали переднее!
Идея дать втулке A2Z XCR нормальный обвес не дает мне покоя. Вот что собираюсь сделать: Обод colt endurance_26 http://www.100sporta.ru/velozapchasti/oboda/colt_bikes/endurance_26 (http://www.100sporta.ru/upload/goods/41526_253528_colt_bikes_endurance_26.jpg) Спицы DT Swiss Competition http://www.100sporta.ru/velozapchasti/spitsi_s_peremennim_secheniem/dt_swiss/spitsa_dt_competition Нипели DT Swiss алюминий 2.0х12mm синие http://www.100sporta.ru/velozapchasti/nippelya/dt_swiss/alyuminiy_20h12mm?option=8394 Ленту на обод NoTubes Бескамерная клейкая, 9m x 25mm http://www.100sporta.ru/velozapchasti/zapchasti_k_obodam/notubes/beskamernaya_kleykaya_9m_x_25mm Итого: 2844р (4 спицы в запас). Вес: 420 обод + 190 спицы + втулка 230 + 50гр(?) нипели + ХЗ(?) лента = примерно 940 грам. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 08 Октября 2013, 18:23:06 Нормальное колесо получится,по весу примерно как старое XT.
Клейкую ленту NoTubes скорее всего можно заменить армированым скотчем в 2 слоя. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 08 Октября 2013, 22:21:30 Ценное замечание про ленту. Она дорогая. Лучше вместо нее нипели закажу. От одного колеса нипель я потерял.
Заказ сформировал, но не оплачивал пока. Позвонил менеджер, спросил про заказ. Я сказал, что в течении трех дней оплачу, новый если что сформирую. Этот можно удалить. Менеджер сказал, что сроки доставки не более 5 дней. Пообещал транспортной компанией бесплатно доставить. Очень приятно. Сейчас дождусь зп и закажу. Добавлено: 08 Октября 2013, 23:50:43 Хоть где-то кубы приходят первыми. Я раньше думал, что на этом бренде места не занимают )) У парня тоже стерео, но другой. От моего там, наверное, ничего нет )) http://twentysix.ru/blog/complete/109197.html Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 05 Декабря 2013, 11:09:28 Поставил вчера покрышки WTB веревольфы бескамерно (по совету Лансера). С первого раза не вышло. Спускало в районе бортов. Борта намазал обычным строительным силиконом для лучшего уплотнения. Помогло на переднем.
На заднем намазал мало, т.к. он кончился, было чуть-чуть. Спускает заднее. Но перед показал, что в принципе идея может быть реализована. Получается очень лайтовый вариант, т.к. WTB достаточно легкие. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 08 Марта 2014, 22:06:08 Установлен подседельный штырь RS Reverb б/у.
(http://www.wigglestatic.com/product-media/5360065072/rockshox-reverb-seatpost-zoom2.jpg?w=900&h=900&a=7) Смазаны направляющие и прокачана гидролиния. Тоже самое делал с подседелом Кирилла. Видео теста после прокачки реверба. http://www.youtube.com/watch?v=2QJU_opqFzI&list=UUQMYY77blllABZRcsHmJb9A Думаю фраза в конце видео станет мемом. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 08 Марта 2014, 22:16:58 А ход в Ревербе регулируется, в смысле 125 или 100?
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 09 Марта 2014, 01:01:17 А ход в Ревербе регулируется, в смысле 125 или 100? Ход не регулируется. Думаю регулируется проставками или еще как внутри. Я так глубоко еще не разбирал. Там спец инструмент нужен. И тиски большие с резиновыми насадками, ну или вдвоем и два газовых ключа и плотной резиной обмотать рабочие поверхности ключей. Но лучше тиски, в них удобнее. У меня и Кирилла хода в ревербе 125. И там можно в принципе в любом положении его остановить, но только в крайних положениях он дает меньше всего свободного хода, когда на него садишься. Это наблюдение я сделал, когда изучал возможные люфты реверба. PS Как-то ненадежно смотрится реверб после моей трубы 34,9 :biggrin0:. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 24 Марта 2014, 23:19:11 Еще не поездив заметил что люфт в ревербе все-таки есть. Ну и хрен на него. У Кирилла мелкий вроде даже с новья был.
Вот чего вычитал. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208&page=90&p=2788628&viewfull=1#post2788628) (http://mdata.yandex.net/i?path=b1003013115_img_id5078282511440404169.jpg) У меня должен стоять аморт Fox Float RP23 BV. Т.е. увеличенного объема камеры. Это дает нормальную прогрессию в начале хода, т.е. плюш. А у меня вначале хода жесткий, т.е. рукой давя на седло не продавишь его, только если сесть. Плюсов от этого много, но чтобы все было по фен-шую, идеально в раму загнать Fox Float RP23 BV. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 24 Марта 2014, 23:22:31 Ты зразу узнай, какие тьюны тебе нужны. Ну либо потом можно заморочиться с переборкой и перестановкой тьюнов. Но это пока для нас неизведанное. Завтра пойду распечатаю себе лист А2 с чертежем шайб на рп2.
А я тебе говорил, что реверб даже новый чуть-чуть люфтил! Он и сейчас чуть-чуть люфтит тоже :) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lukas от 25 Марта 2014, 00:06:01 Да у меня тоже реверб люфтит в латеральном направлении, вперед/назад люфта нет.
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 19 Апреля 2014, 10:07:31 Наконец на велосипеде появился амортизатор Fox rp23.
Купил на веломании. Получил автотрейдингом. Вместе с ним продавец положил бонусы - защиту ног вилки и наклейку fox. Установка Поставил его на сферические подшипники от Магуры. Пришлось их уменьшить в диаметре для этого. Почти на милиметр. Но у них обойма пластиковая, поэтому было не проблемой. Особенности установки аморта большего размера Амортизатор размером 200, а в стоке стоит 190. Аморт большего размера стал нормально и слегка поднял каретку, чем я очень доволен, т.к. мне всегда казалось, что она низковата. При установке подточил уголок шатуна слева, чтобы был необходимый грязевой зазор даже при полностью расжатом аморте. Почему-то есть небольшой ход и хлюпанье на аморте. Возможно понадобится обслуживание. Что дало Первое - это увеличение хода со 140 до 156мм. Раньше шток ходил на 51мм и давал 140мм хода. 140/51=2.745. Теперь шток ходит на 57 и это 2.7*57=156мм. Второе - поднял каретку. Ощущения от аморта двоякие. С одной стороны мало настроек. С другой - работа аморта пока очень нравиться. Перспективы Нужны втулки аморта: 55 /19 mm. Вдруг со сферическими подшипниками какие-нибудь траблы будут. И подшипники сферические GE8E для установки в Магуру. Она все еще работает и будет у меня запасом. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 19 Апреля 2014, 10:53:24 У куба нормально ход подвески разогнался? Рычаги подвески не упёрлись никуда? Хотя там разница 10%
Низкая каретка даёт крутую отзывчивость в поворотах, т.е. вообще лучшею управляемость. Но я тоже сторонник высокой каретки :good0000: Аморт полностью новый? И какой ход? Я последний раз перебрал свой, там хлюпанье на первых трёх миллиметрах (по сути это 1/4 часть от сэга и она вообще ни коем образом не будет влиять на работу. До переборки хлюпал на 10..15мм, что уже влияло на работу). Возможно пару десятых грамм не долил в демпфер :scratch_: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 19 Апреля 2014, 13:45:45 В объявлении аморт был новым. Вроде так и есть. Коцек от установки не заметил.
У меня педали по камням часто клацали, поднять коретку просто мечта была. Не на много она выше поднялась, практически не заметно. Я на счет хлюпанья не парюсь. Но масло в Алушту и набор для переборки возьму с собой. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 19 Апреля 2014, 22:41:15 У меня тоже задний Fox как-то хлюпал.
Не помню почему перестал, может после ТО в Бисайкле, или просто ухо привыкло. Башинги кое-какие у меня есть. Размеры точно не скажу, если надо - измерю. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 20 Апреля 2014, 14:36:34 У меня тоже задний Fox как-то хлюпал. Посмотри конечно.Не помню почему перестал, может после ТО в Бисайкле, или просто ухо привыкло. Башинги кое-какие у меня есть. Размеры точно не скажу, если надо - измерю. Я на треке на день велосипедиста как стартанул, ахренел, новый аморт - новый вел. Вел ведет себя совсем по другому, в лучшую сторону. Окончательные выводы только после спусков по Ай-Йори сделаю. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 20 Апреля 2014, 16:51:46 Башинги кое-какие у меня есть. Размеры точно не скажу, если надо - измерю. Посмотри конечно.Башинги, всё что есть, от амортов Fox (http://img-fotki.yandex.ru/get/9064/112478106.34/0_a7b8c_3b0885d_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/lanser32/view/686988/) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9064/112478106.34/0_a7b8d_e15b4847_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/lanser32/view/686989/) Этот, если не ошибаюсь, ставится в амортизатор без DU-башингов (http://img-fotki.yandex.ru/get/9064/112478106.34/0_a7b8e_d426d9b5_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/lanser32/view/686990/) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9064/112478106.34/0_a7b8f_73d3362f_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/lanser32/view/686991/) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 20 Апреля 2014, 21:47:32 Да. Это то, что надо.
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Ponchik от 21 Апреля 2014, 11:37:02 Поставил его на сферические подшипники от Магуры. В чем польза от сферических подшипников (скольжения, судя по обозначению)? Чем они лучше/хуже игольчатых?Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 21 Апреля 2014, 11:56:40 Поставил его на сферические подшипники от Магуры. В чем польза от сферических подшипников (скольжения, судя по обозначению)? Чем они лучше/хуже игольчатых?Добавлено: 21 Апреля 2014, 16:12:28 А вот и свежие фото байка: Колеса - бескамерка. Все компоненты - не пафосные, а рабочие. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9815/41766871.15/0_df77c_c7821003_XL.jpg) На вилке Талас 11 года 150/130/110 ось 15мм - сальники Эндуро, от Lanser'а Колесо MT65 (http://img-fotki.yandex.ru/get/9804/41766871.15/0_df77e_65d015b3_XL.jpg) Сзади подсидел RS Reverb с ходом 125мм. Куплен у Мартынцова. Седло от аваланча. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9818/41766871.15/0_df780_9b17a675_XL.jpg) Аморт RP 23, куплен на веломании, новый не ставленый. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9818/41766871.15/0_df781_23c7b8c6_XL.jpg) Датчик каденса/скорости Ant+ (http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/41766871.15/0_df782_f416334c_XL.jpg) Втулка задняя A2Z и звезды 11-36 (http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/41766871.15/0_df787_1c39e39_XL.jpg) Китайский карбоновый руль и тормоза Хаес Строкер Трейл (http://img-fotki.yandex.ru/get/9485/41766871.15/0_df78b_5a233494_XL.jpg) Шатун слегка подточен, из-за разгона подвески со 140 до 156 (http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/41766871.15/0_df78c_5e1d04d4_XL.jpg) Рокринг-лайтовейший из большой звезды. Иногда вместо переклюка стоит успок. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/41766871.15/0_df78f_8b0524ca_XL.jpg) На ревербе колхоз - для предотвращения излома гидролинии. Какая-то пластмасса термоусадочная. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/41766871.15/0_df790_57050419_XL.jpg) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 21 Апреля 2014, 23:25:45 Байк хороший, рабочий. Но разноцветные стяжки режут глаз. :O_o:
Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: wu07 от 22 Апреля 2014, 00:33:12 Цвет стяжен сделан очень актуально, в предшествии посещения Супер-D.
Цвет стяжек выполнен в тонах украинского флага!! Крым уже наш, цвет стяжек можно поменять :mosking0: Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 22 Апреля 2014, 00:35:57 Байк хороший, рабочий. Но разноцветные стяжки режут глаз. :O_o: Учту. Сделаю все одним цветом. Думаю синим или черным.Теперь надо, кроме стяжек: - обслужить вилку. промазать паралонки. может масло поменять в ногах, в воздушную камеру пока не полезу. - узнать работает ли у меня пропедаль, я пока разницы не особо вижу. - купить и поставить новый вынос - поставить покрышки Huns Dumpf, для первых дней АМ. - прокачать передний тормоз или заменить колодки, ход ручки большой, нужен девайс - проверить педали, затяжку болтов, люфты Планы по покупке запчастей в будущем: - руль карбоновый, не менее 720 - вынос карбоновый на 70 - передняя втулка A2Z - переклюк задний Zee - легкая кассета 11-36 Ну и раздумья, как бы это сделать кассету 11-40 Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Marakyja от 22 Апреля 2014, 00:51:35 Ну и раздумья, как бы это сделать кассету 11-40 http://twentysix.ru/blog/110331.html Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 14 Мая 2014, 15:57:09 Заказал с чайника Manitou Marvel Pro Forks - QR15mm - Tapered 2012 для Келлиса под 15 ось. И к ней рулевую Hope Pick n Mix Headsets - Bottom Cup Black, 1.5", EC44/40 - Type H.
Естественно сниму колесо переднее с куба, чтобы поставить его на Kellys и там стоял полностью вилсет MT65 с хорошей вилкой. Теперь задача собрать быстро и не дорого переднее колесо для куба, под 15 ось. Втулка будет вот эта, вес 107!!! грамм: (http://chillengrillen.ru/upload/resize_cache/iblock/88d/400_300_1/af7cad1e4279a93653b265c53d5af106.jpg) http://chillengrillen.ru/catalog/9642/108287/ Обод хочу Colt Bikes Endurense бескамерный, или другой черный бескамерный. Но не могу найти или дохрена денег стоит. Приемлемая сумма 1600р. Или так: куплю черное переднее лайтовое колесо UST. Добавлено: 14 Мая 2014, 16:10:31 Да. И у кого есть не нужная передняя звезда 40-42? И где мне NW звезду на халяву достать? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 14 Мая 2014, 23:24:59 И где мне NW звезду на халяву достать? Не халява, но что есть. Не овал сделать не проблема. http://needpart.ru/oval_home.htm (http://needpart.ru/oval_home.htm) http://chainrings.narod.ru/index/0-3 (http://chainrings.narod.ru/index/0-3) Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 15 Мая 2014, 00:33:41 И где мне NW звезду на халяву достать? Не халява, но что есть. Не овал сделать не проблема. http://needpart.ru/oval_home.htm (http://needpart.ru/oval_home.htm) http://chainrings.narod.ru/index/0-3 (http://chainrings.narod.ru/index/0-3) Так тут одни элиптические. Я их боюсь. А вот Narrow Wide мне интересны. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 15 Мая 2014, 00:59:37 Нерроу Вайд звезду на халяву вряд ли удастся заполучить. Зимой в течении может недели продавались отечественные на нашем mtbshop.ru, но их размели как горячие пирожки (ценник вроде 1.3к был за звезду). На куб я себе с чайника купил, гонку-лицо (ценник феерические ~2.3к).
По нерро вайду Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 15 Мая 2014, 20:19:40 И где мне NW звезду на халяву достать? Не халява, но что есть. Не овал сделать не проблема. http://needpart.ru/oval_home.htm (http://needpart.ru/oval_home.htm) http://chainrings.narod.ru/index/0-3 (http://chainrings.narod.ru/index/0-3) Так тут одни элиптические. Я их боюсь. А вот Narrow Wide мне интересны. Круглую сделают, если надо. Звезды needpart.ru видел в живую в Бисайкле, сделаны качественно. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 25 Июня 2014, 23:37:06 В связи с покупкой новой втулки A2Z весом 107 грамм (Найдите легче на промах!) и сбором на ней колеса (с обычным ободом, т.к. не подобрал еще нормального под нее) пришлось покупать передний ротор (раньше был центрлок, теперь 6 болтов).
Спасибо Кириллу за братскую цену на роторы и Илье за фото! Роторы смотрятся шикарно. Еще пока притираются, но тормозят нормально. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/41766871.16/0_e6e67_58cf9fab_XL.jpg) Роторы clarks имеют ряд особенностей в конструкции, из-за которых надо отпиливать ушки колодок, чтоб не цепляли за клепки. (http://www.clarkscycles.com/index.php/image/show/1406/bound/220/140/cfr-06-160-red-floating-style-disc-brake-rotor.jpg) Отпилил их, но сзади постукивает иногда что-то. Наверное не все отпилил. Буду смотреть. Судя по коцкам на заклепках у Кирилла они тоже за что-то цепляли. Но это все решается. И фото веса с веломании: (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=170919) (http://s017.radikal.ru/i420/1302/cc/4a593af1413c.jpg) Вроеде XTшные весят 164грама. Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: cheerfulcow от 25 Июня 2014, 23:43:35 Цитировать Судя по коцкам на заклепках у Кирилла они тоже за что-то цепляли. Но это все решается. За сам каллипер немного тёрлись. Достал болгарку, Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: Lanser от 25 Июня 2014, 23:56:55 На фото заднее колесо хорошо смотрится с массивным ободом Colt Bikes. А переднее совсем дрищевое.
Роторы крутые. Конструкция, видимо, взята из мотоциклетных тормозов? Не люфтят на заклепках? Название: Re: Cube Stereo Team - custom. пишем историю велосипеда Отправлено: IvanIvanych от 26 Июня 2014, 00:29:15 На фото заднее колесо хорошо смотрится с массивным ободом Colt Bikes. А переднее совсем дрищевое. Да, перед ждет другого обода. Роторы крутые. Конструкция, видимо, взята из мотоциклетных тормозов? Не люфтят на заклепках? Люфта на заклепках не заметил. В отчетах на веломании пишут, что после перегрева бывает. Завтра посильнее подергаю, проверю на люфт. |