Брянский велофорум

Вот он мой конь.
вот его ТТХ
Тип     Хардтейл
Размеры     19.5
Цвет     белый призрак
Рама            Felt 6061 Double Butted Aluminum, Fully Hydroformed Top Tube, A-Style Seatstay Design
Вилка    RockShox Tora 302 with turn key lockout Lockout, 100/80mm All Travel Adjust
Рулевая колонка    Semi-Integrated 1-1/8" Aheadset
Руль    Butted Aluminum Riser, 30mm Rise, 6 degree Bend, with Felt Laser Logos. Widths: 13.5-17.5=600mm; 19.5=620mm; 21.5=640mm
Вынос    Felt One-Piece Cold-Forged 6061 Aluminum, 1-1/8", 5° Rise
Подседельный штырь    Felt Alloy Micro-Adjust, 27.2mm x 350mm (CEN) / Felt Bolt-Type, Cold Forged + CNC, 6061 Aluminum, 31.8mm
Седло    Felt "Facade" Race
Педали    MTB Design Alloy Cage / Alloy Body, 442g
Шифтеры/Манетки    Shimano Deore
Передний переключатель    Shimano Deore ST-M530 Rapidfire Plus
Задний переключатель    Shimano Deore XT
Тормоза    Avid Single Digit 3, V-Type Brake, Aluminum
Тормозные ручки    Shimano Deore
Кассета    SRAM PG-950, 9-Speed Cassette, 11-32T
Цепь    SRAM PC-951 Silver Outer
Система/шатуны    Truvativ "Blaze", 3-Piece Crank, 44/32/22T, Lengths: 13.5-15.5=170mm; 17.5-21.5=175mm
Каретка    Truvativ Howitzer
Обода    WTB Dual Duty XC Doublewall, 26 x 1.5 x 32H, 22mm Width
Покрышки    Maxxis Ignitor 26 x 2.1 60TPI Wire Bead
Год    2008
Бренд    Felt
Материал рамы    Алюминий

вот только с вилкой не повезло.
Бракованная оказалась, второй раз в Москву отправлена(((

[вложение удалено Администратором]

Улыбнуло :mosking0:.
Вот и эту ветку начали. DM - респект :thank_yo: !!!

А это я тупо с нета скопировал)

Урааа. Я забрал вел из ремонта))))

А проверить качество ремонта в действии? :acute:

скользко пока.
Но как тока то сразу.
И рано темнеет пока, так что придется еще фару докупать) с маячком под задницу....

Маячки были в триал-спорте в большом количестве. А фару в Брянске ты щас уже не найдешь. Если только триалисты вдруг решили раньше времени завезти :scratch_:
З.Ы. Вождение велосипеда по скользким дорогам здорово влияет на управляемость в будущем :wink3000:

Маяки и сейчас в Триале есть, видел не так давно.
Также есть маяки (на вид очень похожие на триалские, но дешевле) в магазине на Камозина.

Насчет фар - есть какие-то остатки (из дорогих Sigma) в Велобрянске, но он сейчас очень нестабильно работает, надо договариваться когда там кто-то будет, чтобы не придти к закрытым дверям.
Также есть какие-то, неизвестного происхождения, на Камозина, думаю светить толком не будут особо, только чтобы тебя самого издали видно в темноте было.
В ноябре месяце по случаю был в Спорт32 в ТЦ Таксопарк, была Sigma Supraled (как у многих на форуме, которая от 5 АА работает), не знаю есть она там или нет сейчас.

Нет, сейчас там "не сезон", у них оставались только галогенки, но может уже и их не быть

плюс стопицот !!!!!

Еще влияет на положений на больничной койке)))))

За снежный период проехал около 700 км. Убрался раз 100, но так ничего и не повредил... :supersti:

Зато за время катания зимой приобретается столько навыков :) столько опыта во владении велом на всяких поверхностях.
ИМХО зимой намного впечатлительней кататься.

А я вот вчера первый раз за зиму откровенно маханулся. Помимо наколенников, налокотников и фулфейса нужно еще и нажопник для велосипедистов, а то блин такой синячище себе поставил.

Что то разговор не в тему пошел.
Ребята расскажите о своих двухколесных друзьях!

От падений на летних покрышках по 40 км льда - спасало меня только наколенники, шлем и очки. Все это работало. Убрался сильно 7 раз, соскочил с велика раз 20-30 (без защиты не смоб бы ехать уже после первого падения). Так что катайтесь в защите, которую можете себе позволить.

Что-то здесь не очень любят описывать свой байк :)

Расскажу про свой, будете смеяться.
Когда покупал, вопрос стоял в деньгах. Если бы я знал что такой велосипед вообще трудно назвать велосипедом, то не брал бы. А так это мой первый велосипед. Прошу не смеяться  :acute:

(http://knopk.ru/DSC00533.jpg)

Stels Navigator 550

Тут на форуме есть где-то пособие как выбрать велосипед. Вот там и было сказано что с такой рамой, это не велосипед.
 :negative:
Нужно было поднакопить лучше. Эх...

http://lug.bryansk.ru/tmp/GT_Avalanche_1.0_Disc_2008/

Вот мой лисапед :)

warnet, такая рама уступает триугольной по прочности, зато на ней проще ездить начинающим. Конечно не стоит на ней прыгать с высоты выше полуметра или если ты весишь выше 80 кг на ней вообще не стоит прыгать, а нагрузки вызванные катанием по лесной трассе или простой спуск с бордюра она вполне перенесет. Со временем если не надоест велоспорт, накопишь денег и купишь уже то, что тебе захочется, тем приятнее будет пересесть на высококлассный велик   :wink3000:

Arceny, сиденье нигде не жмет? Угол, мне кажется, установлен не по фен-шуй  :mosking0:

Ммм.. может быть на фотке так кажется? Вроде нормально.

Когда захочешь сменить - вопрос станет второй раз. И так постоянно. Причем, если серьезно подсесть на это дело - вопрос апгрейда будет преследовать тебя регулярно.  

Не так плохо для первого раза. Особенно, если ни спроси ни у кого просто, пошел на рынок и купил. Там тебе расскажут много интересного про "горные велосипеды".

Не велосипед красит человека, а человек велосипед :wink3000:. Я не ржу над такими велосипедами, если на нем ездит нормальный байкер. И наоборот, прикольно смотреть, как люди выпендриваются байками за 40-50 штук, и при этом практически не реализуют их возможности :mosking0:.

krutyashiy_pedali, +1

Я особенно не ржал когда меня на моем Giant'e на подъеме в гору обгоняли на велосипеде "Десна"  !!! ваще не ржал :)

Это исключение, как и из любого правила.


Человек на аисте не должен называться байкером, т.к. аист (как я понимаю имеется в виду городской синглспид) - городской велосипед, а человек - ситирайдер. О как придумал!

Не, я имел ввиду относительно недешевые стелсы. И уж точно не синглспиды. Многоскоростные велосипеды уже стали сравнительно дешевы, чтобы ездить на синглспидах дальше, чем в гараж или за хлебом в частном секторе.

Эх.. У меня в гараже гниют-ржавеют десна-2, десна-3 с погнутым задним колесом, ПВЗ с женской рамой (тоже 28").

Куда девать-то!?

Продать :)

Да кому оно надо. К тому же ещё для продажи в порядок привести надо, хотя бы в относительный. Смазать прочистить всё... Я так подозреваю, что седушки там уже сгнили.

Подай объявление в мою рекламу. Может быть пригодиться кому-нибудь на дачу ездить. :Laie_76B:

Как фото вставить?

Вверху среди значков, посмотрите знак картинки. Он во втором ряду, второй стоит. При нажатии на него вставится теги (http://)
Между них нужно вставить картинку. Т.е. ее сначала нужно куда-нибудь загрузить, например на фотофайл.ру. Потом когда она уже где-то лежит, жмете правой кнопкой на нее, выбираете свойства. Копируете ее адрес (путь) и вставляете между тегов.

можете посмотреть страницу помощи (http://bryanskv-mirror.mass.hc.ru/index.php?action=help;page=post), там есть примеры.
Кроме указанного способа фото можно вставлять с помощью вложений. Надо выбрать пункт "Дополнительные опции..." под окном отправки сообщений и указать путь к файлу. В этом случае рисунок будет добавлен под сообщением.

Да, седло на пружинах - это классика, проверенная временем и миллионами поп  :)

Это кожаное седло раньше не удобным считалось, все вот за такими гонялись, с паралоновым напонителем, на таком вообще как на диване, натереть что-либо просто не возможно! Если бы тебе Оля такое, точно утащила бы себе не Кэллис Мааааагиккккк.....
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4707/101698129.0/0_79264_289ea046_XXXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/496228/)
«Моя конюшня (http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/496228/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
Эх раритет, а ходит и ходит и что ему все детали ещё при СССР деланы, ОТК прошли!

Если за пивасом до ларька ездить то на любом седле ничего не натрешь, а если  километров  двести на нем дать, то попа тебе скажет прощай. Давно известно что ездить надо на седалищных костяшках и для этого узкие жесткие седла с углублением по центру самое то.

А Брукс-то не в курсе про узкие седушки... Все лепят кожаные на пружинках (и без - тоже), за дикие деньги. И ведь берут.

Вообще то при начале использования брукса его натирают спец маслом которое идет в комплекте с седлом, после этого седло подминается километров через 500 под конкретного седока и его кости  и становится оч удобным, и кста под брукс можно не юзать памперс настолько оно удобное. То поролоновое нечто, с фото выше, явно не страдает подобными приятностями для зада седока. А бруксы и  дальше будут брать, ибо седла реально классные. . но следует понимать что такие седла в основном для дальнего туризма да и вид у них специфический.

Брукс строго нишевый продукт. Как айпад. У того цена немаленькая, и недостатков хватает, но берут и будут брать.
Пс насчет брукса "устриц не ел", но по отзывам чрезвычайно удобное, хотя и капризное к погодным условиям, особенно без должного ухода.

Вот мой лисапед  :)

(http://i042.radikal.ru/1109/c0/977dbfece5fa.jpg)

snake 666 , ммм..девятая серия. Гуд.
Только у вас сложно кататься то, по сопкам. Одни сплошные подъемы. Был, видел. Если ты с Владика.