Брянский велофорум

Цели и задачи
 
- Популяризация занятий физической культурой и спортом
- Пропаганда здорового образа жизни
- Повышение спортивного мастерства и приобретение соревновательного опыта
- Общение участников

Организаторы
 
Велоклуб "Пелотон-Брянск".
 
Место и время проведения
 
Соревнования будут проводиться 29 сентября 2012 года в лесном массиве "Соловьи" г. Брянска.

Регистрация участников – 12:30-13:15.
Старт - в 13:30.
Награждение победителей - после финиша последнего участника и подведения итоговых результатов.

Организаторы оставляют за собой право перенести время, дату и место проведения соревнований в связи с изменением погодных условий и других обстоятельств непреодолимой силы.

Стартовые взносы

Стартовые взносы для категорий "Элита" и "Любители" - 100 р, "Ветеранов" и "Девушек" - 50 р.

Участники соревнований

Участники соревнований разбиваются на категории, согласно Положению о КБВ-2012 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=5647.0).

Протяженность дистанции для разных категорий:
Элита – 29 км (5 кругов)
Любители – 17,4 км (3 круга)
Ветераны – 17,4 км (3 круга)
Девушки – 11,6 км (2 круга)

Необходимые документы и предметы

- паспорт или ксерокопия паспорта (разворот с фотографией).
- участникам, не достигшим возраста 18 лет, также необходимо разрешение на участие у гонке от родителей в письменном виде.
- все участники обязаны быть на дистанции в защитном головном шлеме.
 
Движение по дистанции

Трасса на карте:

(http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/trasabig.jpg) (http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/trasabig.jpg)

Альиметрия круга (старт в "березках"):

(http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/altime_1.png) (http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/altime_1.png)

Дистанция представляет собой кольцо грунтовых тропинок и дорожек общей протяженностью около 5,5 км.
Трасса будет размечена сигнальной лентой желтого и красно-белого цветов и табличками размером 30х21 см с черной стрелкой на белом фоне, указывающих в какую сторону нужно свернуть на очередной развилке. Если на развилке нет указателя, значит, далее нужно двигаться по наиболее накатанной тропинке (как правило, вперед). При движении по дистанции участники обязанны уважительно относиться к соперникам и их технике и оборудованию. Отвественность за ущерб, причиненный какому-либо транспортному средству на дистанции гонки по вине участника соревнований, полностью несет этот участник.
Напоминание: По правилам XCO, после финиша лидера стартовые ворота закрываются. Участники, отставшие от лидера на круг и более, доезжают только до финиша своего очередного круга, на котором находились в момент пересечения лидером гонки финишного створа.

Определение победителей
 
Победители в каждой категории определяются лучшему времени, показанному на дистанции.
 
Награждение
 
Победители и призеры в каждой категории награждаются грамотами.
 
Связь с оранизаторами

Махотин Кирилл +79529674883
Лебедев Павел +79529633422

Если найдёшь - приглашаю сегодня после 19.00 разметить часть трассы. Ну либо можешь сунуть мне моток, а я уже сам размечу  :wink3000:

Ввиду вчерашнего досадного происшествия :) мне не удалось посмотреть всю трассу.
Попробую сегодня подъехать к 19 часам. Где искать копателей на трассе? Кирилл какой участок планируешь делать?

После марафона у меня есть куча газовых желтых ленточек. Захвачу сегодня, если поеду в соловьи

вот тот, где ты завалился вчера, только там тропа сверху есть - и с неё можно сделать рулёжку на тропу вниз, там хороший перепад высот  в одном месте

Сегодня покатали трассу. Начали когда уже почти стемнело, закончили в полной темноте.
Мнение как "дебюта", что трасса достаточно сложная, самые сложные элементы - это приличные нырки.
Я даже в темноте проехал все, так что любителям и элите там вообще легко будет. :)
Ещё раз решил упасть с велика и опять стоя на месте, теперь через руль...  :rofl0000: Гадкий корень в темноте. :)

Ещё просьба к тем, кто будет катать трассу в ближайшее время. Я где-то потерял бутылку, найти по горячим следам в темноте не удалось. Так что если кто найдёт, воду не пейте, отравленная. :)
А если серьёзно, бутылка серенькая, с большой буквой "Z" на боку, помечал для марафона ещё. Она стоит копейки, но уже родной стала за лето. :)
Бутылочка вот так выглядит:
(http://trial-sport.ru/images/catalog/200/wb0670_wb0671_wb0672_wb0673_wb0674_600007_600325.jpg)

 :biggrin0: Твоя бутылочка выглядет как ящик бутылочек!! Намек на вознаграждение чтоли?? :scratch_:

 Бутылку сегодня нашел, валялась рядом с деревом где начинается подьемчик похожий на высохший ручей с кучей корней (сразу после спуска с серией трамплинов). Бутылка твоя несет несчастья, как подобрал на втором же кругу убрался на бревнах после каменной секции.  :rofl0000:

Завтра планирую  часам к трем покатать трассу, можно подъехать забрать.

До субботы у меня не получится. Так что если что спрячь её где-нибудь, потом покажешь в субботу.
И спасибо за находку, я уже проститься с ней успел. :)

И я попробую поменять бутылку, может с другой действительно буду лучше ехать, у меня ещё одна точно такая же есть. :) :) :)

 В субботу тогда и привезу на гонку, вода будет бонусом :)

сегодня замерил полный круг. Вышло 5,8 км и 210 метров набора высоты. Соответственно, у элиты будет 5 кругов, любителей - 3, девушек - 2. Прямо как на последней любительской гонке :biggrin0:. Вот только длина трассы и уровень крутизны участков (в прямом и переносном смыслах) уже значительно выше.
Скоростных спусков типа Спартаковского на трассе нет. Есть крутые участки спусков, но они достаточно ровные для спуска на тормозах без рулежки. Разве что микродроп возле лыжной базы может оказаться непростым для неопытных гонщиков, но он имеет объезд.
Крутых подъемов на трассе только два. Один из них идет через 200 м после лыжной, второй - середина Спартаковского.
То, что накопал Кирилл, без труда проезжается на невысоких скоростях.
Оба нырка несложные, особенно второй.
В общем, до серьезной трассы еще далеко, но то, что уже есть - это прорыв.

перестаньте ломать змейку!

---

Добавлено: 25 Сентября 2012, 21:53:58

---

потихоньку настроем  :zlorad:  Трудилось бы пять человек, уже был бы  у нас байк-парк  :big_boss:
Сегодня начал облагораживать рулёжную секцию - работы там просто.... очень много в общем. Искренне надеюсь, что за ночь у меня вырастет ещё хотя бы 4 руки.  Главное - верить.


P.S. выношу на рассмотрение вопрос о включении категории "Дебют" - 2 круга. Даунхильщики подохнут крутить 3 круга  :rolleyes:

кто нибудь будет завтра часов в 18-00 на трассе, чтобы показать?

Пусть на кантрийных велах едут :zlorad:.

Добавил в положение карту и альтиметрию. Инерционностью датчика сожраны мелкие неровности, но в целом график соответствует рельефу трассы.

хоть я и жаловался на сложность трассы, но дебют не нужен. Я думаю, для тех, кто слабоват (то есть я), достаточно будет самого факта попытаться проехать хотя бы 3 круга.

Последняя версия трассы во вложении.

меня терзают сомнения - невооруженный человек хрен найдет где тарсса проходит. Один раз проехал, не особо запомнил.
не надо плодить кучу категорий. Кто захочет и так 2 круга проедет)))
зы. что стоило бы сделать - так это убрать из употребления "элита" и заменить на более простое "мужчины"( в других городах так делают). Звучит громко, а толку ноль.( по сути это любитель переросток, который до спортсмена не дорос... "молодец среди овец" - а уже ЭЛИТА). Лично меня корежит при употреблении этого слова.

Согласен, категория "элита" звучит не совсем корректно по отношению ко ксем остальным участникам.
Вообще сейчас "элита" в широком смысле уже воспринимается как нечто инородное,так оно всех достало своей исключительностью и якобы превосходством перед всеми остальными.Поэтому я тоже за другое название группы участников  явно сильнее других и проходящих большую дистанцию. "Мужчины" или "мастера" более подходящее.

Так, на ютубе посмотришь , где в других городах велики лежат по земле и народ к ним подбегает, и потом уже лосячит. Или, это от того, что там народу много??  :scratch_:

---

Добавлено: 26 Сентября 2012, 15:03:25

---

:) Лучше!! Мастера!!
А то любители себя будут чувствовать неуютно, и не мужики, и не гомики  :biggrin0:

Да, тоже не особо нравится "Элита" - этакий выезд на пафосе :mda:  Предлагаю что-то вроде:
вместо  элиты = опытный \эксперт
вместо ветеранов = мастера
вместо девушек = бабо-лоси.

На счёт последнего я не уверен :mosking0:

В других городах организацией соревнований занимаются спорткомитеты и велосипедные федерации, а не горстка энтузиастов, как у нас. При организации соревновании федерация обязана руководствоваться правилами деления гонщиков на категории по возрасту и половому признаку.
"Мастера" - это разделение гонщиков по возрасту на ту же Элиту (19-29), Мастеров (30-39) и Ветеранов(40-49).
"Мужчины" - это разделение гонщиков по половому признаку. Там, где есть мужчины, должны быть и "женщины", которых у нас как гонщиков практически нет.
Наша "Элита" - это категория с максимально сложной и(или) длинной трассой. Никто не запрещает участвовать в ней профессиональным спортсменам или "крутым" гонщикам. Другое дело, что никто из них не принимает участия, и все ограничивается нашим брянским муждусобойчиком среди любителей. Впрочем, обычно так дело обстоит и в других городах, если соревнования не носят статус официальных российских.

Хотел тоже самое написать.

Может в следующем году переименовать Элиту в Экспертов? Мне как-то больше по душе, хотя и не гонщик я.

Да какая разница, как называть категории...

По поводу переноса даты...
29 остаётся или нет?
А то мне очень надо знать, у меня много планов на выходные.

Я уверен, подавляющему большинству было бы удобнее перенести гонку на следующее воскресенье. Но пока погода благоприятствует проведению именно на этих выходных. Трассу я сегодня доразмечу ("газовыми" ленточками, как на марафоне).
Может. Когда давно так и было. Но потом, уже не помню, по каким причинам, Экспертов переименовали в Элиту.

Ну что, товарищи лоси, сегодня у вас предпоследний(утром перед соревами ещё) шанс посмотреть трассу. Буду сегодня там(скорее всего пешком) к 16.00/17.30. Отличительные черты: вместо рук лопата и грабли, вместо ног копыта, керосиновый светильник в руках, зелёный цвет кожи  :mosking0:

Рулёжная секция отменяется, её копать недели 2 надо :crazy000:
И всё же, трасса получается весьма интересная; надеемся на массовое участие в гонке закрытия сезона'12 :wink3000:

Трасса интересная, бесспорно, и не такая уж простая, во всяком случае лично для меня сложность представляет корневой подъем (в одном месте) и овражек, где спуск и подъем также с корнями. К сожалению, работа скорее всего не отпустит поучаствовать.  :pardon00:

Есть желание сегодня ее покатать, но не помню точно, как она проходит. Кто еще сегодня собирается там быть (кроме Кирилла)?

Если никто не отпишется - приеду к трем-четырем на Курган.

подъедем с Серегой  к 16. будем всем миром трассу искать :biggrin0:

Погода весёлая, будет интересно... :)

Ага. И погода веселая, и убрать мы все не успели... А местами очень бы стоило.
Перед белым домиком говны вообще никак не обработаны. Место старта вообще нетронуто.
В связи с этим старт переносится на 13:30. И мы успеем основную часть доделать, и трасса подсхонет.

Ну и отлично. Я тоже пораньше подъеду, помогу.

Ага, спасибо :). Созвонимся/спишемся.

как-то совсем нас четверых дождь врасплох застал;
убрано процентов 70 трассы (повороты, нырки вычищены полностью, остальное - в одну ширину грабель)).
Завтра приеду часам к 11.30 на трассу доубирать

---

Добавлено: 28 Сентября 2012, 21:07:11

---

P.S. Спасибо wu07 за предоставленные непромокаемые таблички с указанием направления движения :thank_yo:

Пятерых, ты хотел сказать? Пока до дома доехал промок до нитки  :JC_rant0:

Еще неудача - убрался на спуске (возле свалки), в итоге несколько ссадин, погнутые рамки седла и восьмерка на переднем колесе. Шлемом прямо по корням пропахал.  :black_ey: Одевайте шлемы, даже на тренировки

я думал ты успел до дома доехать :)

UPD: завтра к десяти на трассе буду

 :mda: Я тоже приехал весь до нитки мокрый как настоящий североморец! Трассу надо метить, потому как и старая разметка весит, и с толку сбивает.
Вить, когда ты успел убряться то?? Иль ты по дождю еще круг поехал?? Т.е. после дождя трасса стала вообще веселая.

     Давно писал, что список участников должен делиться на мужчин и женщин по возрастным категориям. При недостаточном для награждения количестве участников, что в наших соревах не редкость, "соседние" категории объединяются в одну или общий (сквозной) зачет, как должно быть и при подсчёте рейтинговых очков.


    "Смешались в кучу кони, люди..." (М.Ю.Лермонтов)

1."Мастер"-всегда считал, что это спортивное звание, которое получают выполнив соотв. нормативы.
2."Элита"-когда селекционеры-мичуринцы выводят-отбирают сорта чего-либо, то лучшие образцы обзывают таким качественным показателем, как "элита", но в нашем случае он по непонятным причинам трансформировался из качественного в количественный(возрастной).
3."Ветеран"-корректное определение возрастной категории по отношению к соревнованиям, чего не скажешь применительно к "почётным" (рейтинговым) званиям на форуме.

давайте вообще одну категорию сделаем, чтобы не было вообще никакого названия, и закроем этот вопрос наконец

Вполне хорошая идея. И споров больше не будет.
И не будет никто ломать голову куда вписываться.
Единственное разделение можно сделать по длине дистанции, типа стандартная длина и упрощённая. Лоси не все среди нас, не доедет часть. :)

Совсем забыл упомянуть: еще недели полторы назад решили с Кириллом стартовые взносы для любителей и элиты увеличить до 100 р.

wu07 это еще было до того, как тебя встретили :)

Всем гонщикам удачи на трассе, и поменьше падать на крутых виражах  :zlorad:

Берегите себя! Ждем феерические фото!   :clapping:

Никаких особо феерических событий (к сожалению или к счастью) непроизошло.

Ооооооооооооооооооооооооох!!!!!!!!!! Прошла гоночка, ждите стену текста  :wink3000:

Начали гонку с неслабой задержки, даже не смотря на то, что на трассе мы были с 10:30 - ДОрасчищали и ДОразмечали - всё же 6км трассы мести и размечать - это то ещё приключение (учитывая постоянные повороты и тд).

Забегая вперед скажу, что гонка была (как это не парадоксально прозвучит) одновременно весьма тяжёлой, но и "пролетела" очень быстро (я думал что уложился по времени в час; по факту проехал за 101 минуту)  - в общем, трасса получилась чудесная в этом плане: и выносила ноги напрочь и в то же время было интересно ехать.


Ну вот, долгожданный старт; как ни странно - ломить никто не стал абсолютно, тронулись тихо-спокойно (это было лучшее решение для всех :mosking0:). Я прощемился вторым (вот тут зря что не стал спринтовать, выиграл бы лишние секунд 20 на первом круге... да и пофиг в общем), тащусь за пашей который весьма аккуратно едет каменную и змейку. Пашу решил обогнать до лыжного спуска, чтобы хоть что-нибудь выиграть на тех элементах; в итоге к середине круга я выигрывал целый корневой подъём. После спартаковского спина подала признаки своего существования.
На втором круге не совсем быстро прошёл змейку, начал стоя ломить в подъём, к повороту на 180 сажусь в седло, скидываю несколько передач и попадаю на мою расточенную "4ю", получаю пару холостых оборотов, очень громко кричу нехорошие слова - после этого внезапно цепь получает сцепление со звездой; ещё пару передач скидываю, приходится опять вставать; вижу пашу, в начале подъёма - пришлось ломить стоя до конца подъёма (впрочем, как и все 5 кругов :zlorad:). До начала подъёма к стадиону (который весьма не просто давался) нарастил преимущество, но тут начались неприятности- начала проскакивать ещё и "третья" звезда системы, а в конце первой половины подъёма на развороте невдомым образом слетает цепь (в этот момент я встал, думал что её порвал... но не в этот раз, детка!). тут уже нагоняет паша, еду с ним почти до верха спаратковского. Ну а дальше слегка уменьшаю темп (на каждом круге спартаковский просто люто выносил спину), меняю тактику - почти полный отдых на спусках, не сильно убиваюсь на весьма не многочисленных прямых и еду стоя в половину подъёмов. Кстати, торчок, что после "мусорки" перестал заезжаться обычной тактикой (передача 2-8 и на разгоне стоя) уже со второго-третьего круга. Пару кругов добегаю его пешком, на пятом решил применить старую тактику с ездо сидя и сбросом всех передач на кассете. в итоге на 32х28 (2-1) въезжается весьма хорошо.
Кстати сказать, на эту трассу был бы весьма неплох подвес - много участков с  расколбасом (2 раза цепь слетала с ролика на лапке переклюка :O_o:). Стабильно на каждом круге "пробивал" вилку на тропке возле "грин-парка" (да её там многие пробивали, как оказалось), хотя и оттормаживался перед этими ямочками. Нужно учиться сёрфить  :crazy000:.
В целом, убился не полностью, чему безумно рад.

Жаль, конечно, что участников было не много (вполне ожидаемо), видимо, сказалась завтрашняя ЛП-2012 и вчерашний дождь (а трасса-то весьма сухая была!).
В целом, считаю, что в кантри нам нужно продолжать идти тем же направлением, с добавлением различных тех элементов как на спусках так и подъёмах - субъективно гонка прошла быстрее тешенической разделки :)
А ещё там намечалась борьба "полукровки" и "чистокровки", но об этом уже не я писать буду :wink3000:

Всем спасибо, сезон закрыт успешно  :yahoo000:
P.S. трамплин не стал прыгать, ибо у меня там гнётся петух иногда. Буду прыгать на форсе - там он тупо ломается :wink3000:
P.P.S. не хватало фотографа на втором трамплине - там качественный дрифт в повороте :big_boss: да и на нырках можно было поснимать лютые лица райдеров, предвкушающих лицо-земля :mosking0:

---

Добавлено: 29 Сентября 2012, 19:03:12

---

Выполнено! :good0000:

С нетерпением жду протокол.  :clapping: Трасса хорошо, что сухая была, влажная она проезжалась бы гораздо сложнее.

на самом деле, мокрой было бы в 2 раза веселее. А так сцепления рейс-кингов практически хватало; можно было бы переднее приспустить на 15%

Я тоже вернулся домой. Вчера пролил дождь - поставил злую резину, а оказалось что напрастно - все было сухо. Трасса выносила не только ноги, а, как оказалось, и гонщиков целиком. Я что-то перед гонкой переразогрелся - до старта в качестве разминки проехал где-то круга два-три гонки, в результате на саму гонку сил не осталось, на последнем круге очень сильно захотелось жрать. Да - трасса весьма доставила. И да - надо увеличивать техничность. Правда, боюсь, число гонщиков будет уменьшаться((((

тут не в трассе дело.
1. Завтра лесная прогулка - многие силы экономят
2. Конец сезона как-никак, вспомни гонку в прошлом году, там ещё меньше народу было

нууу совсем чуть-чуть :pardon00:
Фото-http://fotki.yandex.ru/users/valgor5/albums/

Все дело в субботе. Если б сегодня было воскресенье, участников и зрителей было бы побольше.

А что там за вопрос о коррупции встал под конец гонки? :)

Не советую вам в будущем делать все этапы такой сложности. Иначе, кроме сильных спортсменов никто не станет ездить.

А коррупция заключалась в чем, каджокера без его ведома записали в элиту, хотя он постоянно говорил, что поедет три круга. А когда Женя Гужов уходил на третий круг, ему крикнули, что он третий, хотя по факту был четвертый, потому что Сергей был в числе любителей. Он старался и убивался, хотел грамоту, а в итоге оказался четвертым. Вот и все.

Да, для всех сложная трасса не подойдет, можно делать разные, возможно на базе одной, для этого нужно людей больше чем одни Кирилл. Причем резкие подъемы убрать(набор высоты сделать меньше), а интересные тех. элементы (нырки, дропы, рулежку) оставить. Все это довольне не просто в реализации.

http://files.mail.ru/EL9RCO
ссылка на несколько фото и видео не очень хорошего качества с прыжками и моими странными комментариями) -была под впечатлением, не сдерживала эмоций- :mosking0:

Архивчик с фотками!!!!
www.profoto32.ru/JPEG_1.rar

Трасса прикольная)) Впервые за свою велосипедгую жизнь перевернулся через велик))))))), я даже и не понял, случилось это на маленькой скорости в болотине, видать за толстый куст зацепился, грунт там мягкий  :rolleyes: , контакты сами отсоединились, ток ногу малость подрал. Еще в одном месте было дерево с повышенным магнитизмом, все время в милиметрах от него проезжал. :scratch_: В этот раз более уверенней спускался и уже начал везде прыгать, кроме трамплина, но 2 бревна перепрыгивал, по сравнению с гонкой 23 сентября есть малый прогресс  :agree000:. Жаль что народу мало было, и Витя не пришел, и сильные гонщики, типа Уварова. Погода класс была. Для массовости гонки надо заранее такие трассы размечать, как минимум за месяц, чтобы народ покатал, освоился, ибо тут обвыкнуть надо и отработать тактику и прочее. Можно внести категорию "Начинающие любители" с трассой поменьше в км. Разметка на А4 листах вполне информативна, я вчера Кириллу дал разметку и понимаю - что мелко сделал. А скоро пойдут лыжи и коньки , ну, и естесно ВелоПолярники!! :preved00:
 

можно делать разные трассы для любителей и элиты (для любителе можно что-то типо трассы на 23е сентября) - только тут намечаются некоторые проблемы:

убирать и размечать надо ещё больше. Если постройка тех элементов ещё хоть как-то оправдыает потраченное время, то тратить 3 дня просто на уборку трассы - извольте, господа.

Ну и вторая проблема: например кто-то хочется проехать интересные круги (читай техничные), но сил на 30км может не хватить; в то же время и "сливаться" не особо хочется. Так что вот так вот получается

 гонка оч понравилась:))) трасса тошонадо)))... но техучастков уже хочеца побольше....на просмотре казалось что черезчур, а на гонке уже их и не замечалось.... все подъемы въезжались легко, корневой тоже проезжался по траэктории которую уже натоптали до меня, ранее проезжал по корням прямо, вчера пришлось ехать ниже правее... Единственное это чувствовалось недостаток лошадиных сил, не мог хорошо раскручивать на подъемы и на прямых.

 ах да... Корове громадный респект, сколько времени было потрачено на трассу даже не представляю, но теперь она есть:))))

Если постройка тех элементов ещё хоть как-то оправдыает потраченное время, то тратить 3 дня просто на уборку трассы - извольте, господа.
Ну,так, имелось ввиду, что с лопатами/косами/серпами /молотами/пилами/топорами/кирками/метлами/кусторезами/табличками будет арбайтен не один Кирил, а бригада человек 5. Согласно утвержденного план-графика производства работ!!  :yes30000:

спасибо за фото. оптика "рыбий глаз" шикарна  :good0000:

---

Добавлено: 30 Сентября 2012, 10:51:26

---

вот такой бригаде на разметку+уборку трассы потребовалось бы 2.5часа (всего лишь).

К слову, сегодня, если не будет адового ливня хочу поехать в соловушки - начать копать серпантиновую рулёжную секцию :crazy000: 2 лопаты и грабли в наличии :)

Заметил за кириллом одну особенность. Он копает только спусковые секции. А самые интересные - это участки вверх, в подъем, по камням, как в Карпатах, например. Или та же рулежная секция, только вверх :rolleyes:. Кросс-кантри без подъемов - уже не кросс-кантри, господа :nea00000:.

ну, не... я хочу и подъёмы сделать техничными (кто ездил вверх змейку+каменную, тот поймёт что это интересно. правда вынос ног удваивается :D). НО приоритетно хочется сделать спуски более техничными. А по поводу каменной секции на подъёме - есть идея где это сделать, но нужна тележка, интрумент для "крошения" плит, что на мусорке лежат, ну и рабочая сила дотащить это всё -  одному-двум крестьянам там будет проблематично всё это делать

Нашел свой стелс крупным планом, польщен, спасибо.

Основной протокол:

(http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/protokol.png)

Протокол времени круга:

(http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/protokol_2.png)

Протокол средней скорости на круге:

(http://forum.bryansk-velo.ru/files/cup2012/stage08/protokol_3.png)

Сегодня решил проехать кружочек в условиях дождя.
Ну что, сказать... для меня он был ЕЩЁ интереснее, чем вчера! К остальным техническим элементам добавились контролируемые и неконтролируемые дрифты в поворотах, лютейший угар на подъёмах, ещё более лютейший на спусках  :good0000:

Вело-день начал с того, что переобул Экспертика - вместо царских Continental RaceKing (версия RaceSport) 2.2" переобул на перед NobbyNick (версия Evolution) 2.25" и на зад RocketRon (версия Evolution) 2.25". Для начала надул 40PSI на перед (1 атм = 14.5 psi), 45 на зад. Первая часть круга до мусорки прошла почти на тех же скоростях что и вчера; на глиняном спуске около мусорки периодически блокировалось оба колеса, но тормозов хватало за глаза, если до этого не разгоняться. В "торчок" после мусорки заехал с третьего раза; победная передача 1х2 (22х24). Далее предстояла самая интересная часть - спуск около гринпарка +мини нырок+ кочки+трамплин и (как я уже знал по опыту езды там на заднице) очень скользкий поворот; отлично пропрыгал кочки, перед трамплином оттормозился сильнее, чем обычно и просто шедеврально вошёл в поворот боком в заносе обоих колёс на грани падения. Остановился, поехал вверх по этой секции; на корнях не заехал, слез, спустил давление (до 30PSI перед, чуть больше 30PSI зад) - заезжаться вверх стало бодрее :good0000: Да и вообще стало заезжаться вверх :)

В действительно говнистых условиях не смог заехать только "корневой" подъём - в месте "торчка"; спартаковский заехал со второй попытки, выбрав более цеплячую траекторию. Также не заехался подъём после нырка со ступенькой(где ещё деревце на дороге лежит). Всё, остальное всё заехалось и съехалось (без падений  :O_o:!). Также, доставил участок после спартаковского подъёма - скоростная тропа с поворотами - скользковато там :good0000:

В общем, в Соловьях сейчас начинается самое интересное время для катания - хорошо прокачиваются навыки равновесия и техники подъёма в условиях "поноса"  :good0000: