Брянский велофорум

Всегда мучил вопрос надо ли покупать велосипед с вибрейками или все же присматриваться к дисковым тормозам

а денег сколько?

Пока еще в проекте но планирую до 20000

Если для "просто покататься" без спорта и экстремальных условий, то ви-брейки вполне сгодятся. Но при условии, что тебе не захочется новую вилку, новые колеса, т.к. найти качественные и под ви-брейки - задача почти невыполнимая.

Только диски. Ви-брейки на МТБ - это уже атавизм.

Хотя если вы не собираетесь особо катать, тем более в грязь, горы и снег, а просто перепродавать некатанный велосипед - то можно и ви-брейки.

чего так вы против в тормозов. Только роса или лужа или грязь и тормозов нет. Одно место сжимается , а так ничего

Была в моей жизни чёрная полоса - был велосипед на вибрейках.
Потом год откатал на гидравлике.

И вот в прошлое воскресенье решил покататься с горнолыжных склонов на веле, отнятом у брата (там вибрейки стоят). Так вот, тормозить они начинали секунды через 4. Первый раз, когда возникла резкая необходимость оттормозиться перед толпой (фестиваль "iceКВАС" - народу прилично внизу склона) - тормоза показали мне кукишь, пришлось выкручиваться народными методами (читай: ложить вел на бок"). Вдобавок к тому - тормозить приходится двумя пальцами, что ОЧЕНЬ СИЛЬНО ухудшает управляемость в тяжелых условиях(снег/грязь/корни/камни/каменная крошка и тд) и поворотах.

Так что, если планируется использование велосипеда чуть жесче, чем покатушки до соседнего ларька за пивом - однозначно гидравлика (на дисковой механике не особо катал,но, думаю, там также будет проблема торможения одним пальцем)

ну да. Тормозов нет в сырую погоду на брейках. А самая пакость это вода слетающая с тормозов (резинок). Она капает на одежду и одежда превращается превращается превращается в штаны механика. Так как она перемешивается с частицами резины (такого цвета мокрого асфальта капельки становятся)

А про дисковую механику кто нить что скажет был с кем жизненный опыт

У меня механика, для равнин и покатушек без особого экстрима, в грязь и бездорожье самое то. + меньше гемора с обслуживанием. Менять не собираюсь на гидру. В будущем (отдаленном) мож двух подвес возьму уже с гидрой естесно  :)

У нормальной гидравлики нет особого гемора с обслуживанием.

В принципе гемор и там и там есть. Но меньше его на гидравлике. Надо брать шимано, у которых самые дешевые колодки.  А то я на свои hayes stroker trail был вынужден за 800р покупать (правда керамика). И сейчас на дискоунте моих колодок нет.
У меня были все виды тормозов. Но с гидравлики я не пересяду на другие.

А сколько на шимано колодки стоят?
Я на Hayes Ryde за 300 беру

На механике не ездил, были только вибрейки и гидравлика.

Везде свои плюсы и минусы есть.

Вибрейки отличные тормоза по равнине, небольшие горки туда-сюда. Неприхотливые в обслуживании, раз в сезон меняй колодки, да рубашки, да постепенно по мере износа подстраивай положение колодок относительно обода.  Легко контролировать износ колодок. Расходники довольно дешевые, тормоза сами тоже.
Ах да, еще обод изнашивается, не быстро, но все же. В плохую погоду торможение ухудшается довольно сильно.


Если в различных условиях спускаться с гор, где важно четкое, мощное торможение, тогда гидра. Устройство конечно сложнее вибрейков, следить только за качеством прокачки и резиновых уплотнителей (если начнут протекать - менять). Если уплотнители нормальные, прокачка требуется раз в сезон-два сезона (а то и реже) Ну про колодки понятное дело не забывать. Ощущение на ручках приятнее, тормозить можно одним пальцем без проблем.


Вообще да,  вся велоиндустрия сейчас семимильными шагами переходит на дисковую гидравлику, механика и вибрейки становятся уделом недорогих велосипедов (в стоке).

---

Добавлено: [time]Thu Feb  7 00:42:13 2013[/time]

---

Смотря на какие. На уровня аливио (а также старый деор, деор хт, хтр) - от 150 до 400 р где-то.

На новые (666-е, 675, 785, 985) - резиновые  ок. 400, металл - 600-800. Все в ценах немецких магазинов.

  Был опыт с дешовой тектрой, который чуть не обернулся полетом в бездонные овраги Соловьев  :biggrin0: - в нужный момент просто провалилась ручка переднего тормоза, кое как спас задний, после этого пересел на шимановскую гидру, пока-что вроде не подводила.  :dirol000:

Всем привет! В защиту дисковой механики. На моём 850-м "Навигаторе" как раз она. Брал намеренно, т.к., на мой взгляд, такой вариант однозначно лучше "V-брэйков" и вряд ли сильно уступает дорогой гидравлике, но, в отличии от неё, не надо ничего "прокачивать" (или что там ещё). Вообщем, однажды настроив, проездил весь прошлый сезон (~2500км) без каких-либо нареканий, разве что изредка подтягивал винты, регулирующие зазор между колодками, т.е. резкость торможения. Тормозит беззвучно; плавность (резкость) установил так, чтобы заднее было более свободным, а переднее - тормозило сразу. С ручками тормозов всё тоже в полном порядке, как это они могут "провалиться" (отрегулированы так, чтоб не доходили до руля)... Торможу двумя-тремя пальцами (как это одним?). Велик в разных условиях испытан, в т.ч. и в Соловьях. А теперь мой вопрос: когда же менять колодки, ещё на сезон их хватит?..

Тормозить одним пальцем это на гидравлике, ибо там усилия прикладываемые пальцем руки отражаются заметно большим сжатием колодок, нежели на механике. Менять колодки, ну кгхм достань их, посмотри на них, если степень износа близка к критической, то меняй, если все ок, то не меняй  :)

Вы только прислушайтесь! "ГИДРАВЛИКА"!!! У меня первый вел был с... как называют тормоза, которые надо педалями в обратку кртутить? Ну так вот, гидравлика это ваще вещь! Мечтал о тормозах гидравлических. При покупке не вникал вообще: кто производитель, что за жидкость, как обслуживать. И со временем понял, что гидравлика, как не крути, надежней, круче и эффективней остальных!

Гидравлические дисковые тормоза бывают разные, как и механика, как и вибрейки.

Вибрейки. Для преимущественно сухой погоды и незначительного рельефа (вся брянская область) вибрейков будет вполне достаточно. Проблема ухудшение торможения в плохую погоду легко решается аккуратной ездой и торможением заранее (как зимой). Зимой на них ездить не стоит из-за опасности обледенения тормозной поверхности ободов.
Дисковая механика. Несмотря на то, что на эти тормоза все плюются, они имеют свое право на жизнь. У хорошей механики (Авид ББ5/ББ7) качество торможения не уступает гидре. Плюсы: отсутствие необходимости прокачки, удобная регулировка тормозного зазора между ротором и колодками.
Дисковая гидравлика. Как я уже писал, гидравлика  (как и все остальное) бывает разная. Дорогая гидра легче, удобнее, немного лучше работает по сравнению с дешевой гидрой. Дешевая гидра больше подвержена более ранему "издыханию" путем износа всяких пульников, сальников и прокладок. Для гонок и понтов можно поставить тормоза подороже. Для покатушечного катания по брянской области дорогую гидру брать как минимум нерационально.

P.S. Тормозит в первую очередь человек, а не тормоз. Люди и на шоссерах стоппи делают с их совсем неподходящими для этого тормозами :pardon00:

Хе-хе... Я стоппи как-то сделал на атоме с ви-брейками promax (ну или чем-то аналогичным) и стоковыми колодками. Так что да, для покататься ви-брейков вполне достаточно. Для понтов можно ободную гидравлику от магуры, только ободья столь же понтовые фиг найдешь...

1) Чем лучше смазывать цепь/вилку/контактные педали.
2)В общем когда торможу передним тормозом, на скорости больше 30, слышатся какойто звук, как будто вода журчит. Должно ли так быть, если нет, то как можно исправить.
3)Чем более практичнее очищать цепь от налипшей грязи.
4)Начал звонко скрипеть задний тормоз, слышен только на медленной скорости, когда в руках держу, звенит в определенной позиции, но когда еду ничего такого нет. Из за чего может быть, как исправить?

посмотри здесь http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=124.0

Уважаемые коллеги , скажите пожалуйста , где в Брянске можно купить новую систему ?

Смотря какая тебе нужна. Для ашанчиков системы продаются в магазинах Stels и на Камозина. Для норм байков посмотри в Триале и у Каджа (магазин возле М-видео). Может быть ещё есть у Паши-Крутящего, спроси у него

Спасибо за инфу , нашёл в Триале

знатоки может у кого было такое
настрою дисковою механику в сухую погоду не шума не лязга все тихо  три раза попадал под дождь соответственно лужи песок и тут начинается скрежет лязганье я вот к чему  может я колодки слишком близко подвожу к ротору

У дешевых тормозов (механика и гидравлика) колодки расположены близко к ротору.

Так что 2 варианта: терпеть или не катать в дождь.

- У нас почти одинаковые велы (в т.ч. и тормоза сорта "дешёвой Тектры"). Соотв-но и мне приходится сталкиваться с данной проблемой, независимо от настройки тормозов (насухую ротор никогда колодки не задевает), причём, скрёжет сей (он больше похож на лёгкий звон) может возникать (не всегда!) даже при езде по влажному/сырому/мокрому месту, не обязательно проливаться водою сверху или залезать по втулки в лужу! Очевидно, доктор Лансер прав: из того, что от предлагает, я рекомендую тебе "не катать в дождь". Могут быть нехорошие последствия для каких-либо механизмов, не стоит рисковать.

бывает еще при повротах ротог может цеплять колодки и звенеть, если подшипники хреново затянуты и ось шевелиться.

То же печалька такая напрягает, стоит подмочиться слегка ротор начинает скрижитать. При чем на двух великах - у Shimano BR-M485 и у Avid Juicy 3.

У меня тектро тормоза. И скрежет без намоканий на заднем колесе ))) я долго думал, что же и почему. Так и не понял. Поменял супорты местами. Проблема не исчезла. Значит дело в роторе зпюалнем. Люфтов нет. Я предположил что от гятяжки спиц может зависит? Диск 203 мм. Дешевый. Но почему ж передний без шума тормозит?

Диск кривой?

203 уже не круто. все переходят на 160. и таких проблем меньше. поставь ты 160 диски и не парься. я так и сделал.

Возможно, колодки предельно изношены.

Колодки новые. Ну как новые, притерлись практически. Диск ровный. На аватарке он. Видимо, дешевый по этому такая хрень).
Наверно я старомоден, но мне нравится 203 диск^^
Надо диск с паучком попробовать.
А может колодки другие нужно.. Хотя, я ставил старые обратно, такая же ерунда. А про спицы никак не зависит натяжка? Или мой вес под сто кг?

Про ви-брейки в грязи все ясно.
А дисковым тормозам грязь не мешает? (Когда "по втулки")

Конечно мешает. Особенно когда встречается много песка в грязи (или в дождь приходится ехать по песчаной почве). Колодки стираются очень быстро.

Начала щелкать пружинно-эластомерная вилка :) велу чуть больше месяца.Что делать подскажите, если кто знает?)))

Может быть гарантийный случай? Обратитесь к продовцу.

если покупал у каджа.... то думаю- ты и дальше будешь на ней езздить.......... :biggrin0:
аль в другом месте- то бог тебе в помощь. с такой проблемой думаю х добъешься замены( будут говорить так и надо и тп)у продавца,,,, или мол сам сломал(вот прыгнул там типа и ппц)

Помогите разобраться! Почему застучал шток в рулевой колонке? Всё было нормально до тех пор, пока я не решила добавить проставочные кольца под вынос.(хотелось поднять выше руль) Думала дело в моей инициативе....Но...., когда я убрала проставочные кольца и всё вернула на место, картина не изменилась. Теперь на каждом ухабе и при нажиме на левый тормоз, раздается грохот. Что делать???

Затянуть лучше рулевую, но чтобы руль свободно поворачивался.
Сам звук откуда?

Да. вроде. уже все болты затянула.....Звук.... Не пойму, но..ощущение, что шток там болтается .. За руль приподнимаю и там(в рулевой) гремит. Проставочные кольца свободно вращаются

Либо лишние кольца, либо плохо затянуты, если вращаются. И там как мне кажется всего один болт..

Да я все подряд подтянула....Кольца эти и стояли...Всё было нормально......Попробую завтра на "свежую" голову ещё подумать...Всё равно в отпуске....

 Все подряд не нужно подтягивать.  Ослабь болты выноса потом затяни рулевую болтом сверху и затяни болты выноса обратно.

Спасибо! Да, я всё делала не так. Завтра буду исправлять ошибки. Надеюсь, что всё получится.

Либо один болт не затянули в самом верху, либо нужно еще одно кольцо.

Сделала всё, как написал Виктор:( "Просто дело в том что, во первых: затягивая этот болт, нужно, чтобы обязательно были отпущены болты, затягивающие вынос; во-вторых: если так и было сделано, то есть правильно, то нужно снова открутить и убедиться, что вы не перекосили якорь - это гайка такая в форме круглой пластины с лепестками внутри рулевой трубки забита, в неё и закручивается болт, притягивающий кольца.
Нужно открутить болты, затягивающие вынос, выкрутить болт, притягивающий руль, посмотреть, что якорь стоит ровно и держится плотно. Потом закрутить болт, затягивающий руль и кольца - затянуть крепко, но так чтобы не свернуть якорь - это штука нежная и - последнее - затянуть болты, притягивающие вынос.
Это всё делается, если вынос обычный, а не как на стелсе и на некоторых келлисах.") 

Ничего не помогло. Картина та же. Добавляла кольца, убирала - всё на том же уровне.....Что ещё можно изменить? 

Когда накидывала кольца, вилку не вынимала полностью? Может чего недоставила. А там подшипники или шкрики? По инструкции сделано всё ж верно. К что не так то? Люфт есть или шумит при поворотах?

Вилку не вынимала, только руль с выносом снимала( пробовала добавлять колечки, чтобы поднять руль).  Нет люфта, нет шума, но есть стук.....Ощущение, что шток вилки в рулевой "дергается"...

---

Добавлено: [time]Mon Jul  1 13:02:26 2013[/time]

---

Сейчас сняла все кольца и обнаружила под ними вот такое:

---

Добавлено: [time]Mon Jul  1 13:06:42 2013[/time]

---

Такой раскол может быть причиной того, о чем писала выше? Не пойму, как он образовался... Нигде последнее время не падала..... Если этот раскол служит причиной, то где взять подобное кольцо, чтобы заменить? Может у кого есть, чтобы по рынкам не ходить?

На этом кольце разрыв должен быть.

 :) Может банально надо подтянуть втулку переднего колеса?? Я тоже сперва грешил на вилку, а оказалась втулка!!

Всем спасибо за советы. Проблема исчерпана. Оказалось, что то, разорванное кольцо, не до конца опустилось.. Немного мужской силы, и всё стало на место. Теперь ничего не "дергается".

Вот это разорванное кольцо должно прижиматься само, когда затягиваешь шестигранник на якоре. Это верхний болт, который надо закручивать сначала, а потом боковые на выносе.

Ребята, помогите? Сегодня комп. отказался показывать пройденный путь и скорость.... Что это может быть? Дома обнаружила вот такую картину: (см.фото)

Резинка порвалась, которая крепит датчик к перу? Временно на 2 хомута.

Я бы примотал геркон чёрной изолентой к вилке.

Да, похоже я и сама всё поняла. Резинка разорвалась. Надо найти другую и для надежности примотать изолентой.  Спасибо!

ИЗОЛЕНТА- ЭТО ВСЁ  х...( она на жаре плывет, если только изолента-то 3(три) эмовская)
самый лучший способ-хомутом (желательно майде ин германи)
а если резинкой, то предварительно смазать маслом(не подсолнечным!!!!!!!!!!, хотя можно и им) чтоб не сохла. самая лучшая резинка- кондиционерная( ей пох жара или холод- всегда тянеться)

[/quote]

Это всё хорошо, но где брать  изоленту-то 3(три) эмовскую или -хомуты ( майде ин германи)? И что это за резинка- кондиционерная? Где купить?

берешь обычную канцелярск резину и кладешь ее так на часика 3 в масло. Масло вписывается и препятствует высыханию и разрыву.

---

Добавлено: 16 Июля 2013, 22:54:57

---

извиняюсь За ошибки. Т9 не знает слов некоторых

А канцелярскую резинку потом каким образом закрепить этот датчиа? Вообще, в любом хозмаге или строительном есть хомутики по рублей 5. Ничего надежней нету.

Тема для вопросов как я понял :-)

В общем уже как месяц езжу со скрипом в каретке. Разбирал, промывал, продувал компрессором, смазывал старым солидолом, ничего не помогает. Началось это после того как в дожди покатался. Потом просто началась ржавчина идти из каретки.

Может есть у кого пару грамм нормальной густой смазки?

Не занимайся самовнушением - меняй каретку.

есть так называемая N 158 синии сопли

А вот наверное когда-нибудь и да.

То то у нас дружная семья. Буквально за час поступило 3 предложения по смазке. Выбрал что было ближе. Спасибо Koskу за тюбик графитовой смазки. Как обычно: снял каретку, пополоскал в керосине, высушил компрессором, смазал. И снова этот мелкий скрип  :JC_rant0:. Почему-то мне кажется что нужно еще педали посмотреть. 520-е шимановские. Там же тоже есть что смазать? Может всё дело и в них..

Продолжаем экспериментировать дальше.

p.s. Спасибо еще хотел сказать Иванычу  :drinks00:, за способ придать обычной дешевой вилке "плюшевость". Работать вилка стала прекрасно, но масло попало на передний тормоз (колодки). Торможение сейчас очень уж плавное. Протирал, но мало помогло. Покатаемся, может само пройдёт.

Серега! В гараже еще лежат ноги вилки с того не удачного эксперимента.
И еще момент. Теперь использую смазку мобил, смешанную с силиконовой, до приятной консистенции.
Она в плане чистоты получше масла, но масло лучше конечно. Но масло увеличивает вес вилки сильно и вытекает постоянно куда нибудь.

Добрый день всем!Приобрел шоссер ,теперь стоит вопрос о покупке контактных педалей и велотуфель,дело в том что у меня не маленький(48) размер обуви.Может кто то сталкивался с такими размерами в каком нибудь магазине?

Такой размер можно купить пожалуй только у SHIMANO, но надо иметь в виду, что реально их размерность на 1,5-2 размера меньше.Т.е. на 48 надо заказывать 49-50.Проверено на себе.Контакты я предпочел LOOK,были SHIMANO-не понравились,хотя это все индивидуально.

---

Добавлено: 10 Января 2014, 13:34:12

---

Вот велотуфли быстро и для начала недорого http://www.wiggle.ru/shimano-r078-spd-sl-road-shoes/ (http://www.wiggle.ru/shimano-r078-spd-sl-road-shoes/)
там же и шипы http://www.wiggle.ru/look-keo-grip-зацепы/ (http://www.wiggle.ru/look-keo-grip-зацепы/)

как она  справляется  с чисткой?

Лучшее средство, это оставить цепь в бензине на два дня.

да это лучший вариант но снимать перед каждой мойкой не охота

---

Добавлено: 10 Января 2014, 23:37:06

---

очиститель от насекомых и гудрона на сайте би би вроде как есть может быть кто где не будь видел и в каких магазинах

проще сказать никак.... правильно Hosto сказал, это и дешевле... я обычно ВД-40 брызгаю на ночь все отойдет так как ни одна  не очистит... а она лишь пригождается для смазки экономичнее и лучше ложится.... и все. (сам понимаешь 100р) да и более дорогие собратья врят ли чем то заметно лучше.

спасибо за ответ я примерно так и думал что машинка толком не чистит

Где то в конце июля прикупил себе сей девайс со всеми оплатами и доставками вышло около 800рЭ.http://www.velolider-vrn.ru/resources/upload/361c5ea4e7acb4efe4230055bc829c02.jpg (http://www.velolider-vrn.ru/resources/upload/361c5ea4e7acb4efe4230055bc829c02.jpg) И очень доволен ею.Моет хорошо в три операции.
  http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/instrumenty/1202911/# (http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/instrumenty/1202911/#) Здесь можно прикупить.

Почему цепь нельзя полоскать в бензине? Он не испаряется до конца?

...а солярка тем более.

Бензин и сильные растворители, если можно так сказать более агрессивны.
Если кто занимался сбором и покраской масштабных моделек, при исполнении некоторых эффектов используется высокоочищенный уайт-спирит,  т.к. он имеет очень хорошую текучесть + вообще не агрессивен к лакам и краскам и очень быстро испаряется, вообще без следов, осадков и разводов.

Для мыться цепей это (бензин или уайт) не принципиально в том случае, если ты не веломаханик (т.е. не намываешь цепи каждый день).
Я выбрал уайт, т.к. после помывки он не оставляет легкую матовость на цепи. А после высыхания я прохожусь спец средством, чтобы цепь блестела + смазываю.
 
Т.е. при одинаковой копеечной цене лучше выбрать уайт по причиней меньше агрессии, отсутствии осадка, хорошей испаряемости и меньшего запаха.

Но если у вас есть запасы бензина и не хочется тратить 25-50 руб на уайт ))), то можно брать бензин.

Crab опередил и все пояснил.Из все упоминавшегося, уайт-спирит самый чистый и "комфортный".Пользуюсь им уже "тящячу" лет и притензий нет.К стати, и всякую красочную хрень на одежде им оттирать наиболее "безболезненно".

Обновим тему.
Вопрос: возможно ли перевести переднее колесо Shimano MT66 QR на 15-ю ось? Может есть у кого какие мысли?
Как писал ранее Иваныч - в продаже нет втулок Shimano под прямые спицы, поэтому просто втулку заменить не получится, как я понимаю. :(

Вот Иваныч писал про переборку втулки SLX с 15 мм осью http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=5369.msg55038#msg55038 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=5369.msg55038#msg55038).

Можно попробовать разобрать втулку SLX под 9мм, вкрячить туда донорскую ось (если она осталась у Иваныча).

Еще у втулок центр-лок с 15 осью специфическая гайка, которая крепит ротор.

Варинатов несколько. Подъедь как-нибудь ко мне, точно скажу, в чем тут проблема и как ее решить. В этой области велознаний набито немало опыта :black_ey:

Вообщем был в гараже... с этой проблемой разобрался... в этом переклюке (когда он новый) стоит резина Про-сет называется (снимать ее нужно тогда когда точно все настроишь на днях) ... снял ее около месяца назад... Вообщем пришлось довольно сильно оттянуть перелюк (заклинило как то пружинку в нем) и он заработал опять норм... вот только  настроить скорости так и не получается....((( уже задолбался, абсолютно весь вел перебрал все смазал, а перелюк настроить не могу  :dash2000:... на выходных еще попробую, если не получится буду просить кого нить...  :thank_yo:

Ребята, есть вопрос. Но, если не в тему, перенесите, пожалуйста. Можно ли по электронному адресу найти человека? (мошенника, по всей видимости) На АВИТО столкнулась с таким пройдохой. Уверять в своей порядочности легко, а вот быть таковым.....Вообщем, что делать в таких ситуациях? Забить на всё или, всё же, можно что-то предпринимать?

найти можно но провайдер к которому он подключен такой инфы не выдаст типа адрес и ф.и.о

Если сумма небольшая - то забыть и забить, если сумма критичная и просто обидно, то можно попробовать написать в администрацию авито, чтобы они предоставили вам данные регистрации продавца - и айпи, как вам уже правильно посоветовали. Для этого подробно распишите, в какой последовательности (можете приложить переписку) у вас проходила процедура покупки, отсканировать чеки или подтверждения об оплате. Дальше если совсем заморочиться, теоретически можно написать заявление в милицию...
Лучше перебирайтесь на ибеи всякие - там идет защита дополнительно пэйпела, которой я доверяю больше защиты самого ибея.

Сумма порядочная, приближается к 7 тыс. Есть не только его эл. адрес, но и скан паспорта. Хотя, я не уверена, что это его паспортные данные. Сам продавец, как он пишет, сейчас во Франции.  Я думаю до пятницы, субботы подождать, а потом, как он предполагает, должна прийти посылка. Он написал, что посылку выслали. Но трек так и не прислал, сколько я не просила. Теперь просто не отвечает. Я залезла на АВИТО и по новой послала сообщение, так ответил, но стандартным письмом, перечисляя свои услуги. А на письма с моего емайла не отвечает. Вот его данные. Может кому встретится....

Вообще в таких ситуациях можно пойти в отдел полиции и попросить чтобы тебе по паспорту его нашли... по серии и номеру регистрацию и если судим ранее или попадался когда то место где живет... (если повезет номер телефона). Но хочу тебя расстроить... паспорт не его... Во-первых шрифт которым заполнен он слишком темный и не тот. 2-ое - увеличь изображение через любой редактор и ты увидишь, что там все надписи подставлялись через  фотошоп подобраны по цвету и причем корявенько... но если не присматриваться, то похоже... Очень жаль... но этого человека врят ли найти можно, не факт, что это он.... Даже если найдешь его мобильный, то врят ли он на него будет зарегистрирован.  :negative:  :(

---

Добавлено: 19 Марта 2014, 19:36:12

---

:scratch_:

---

Добавлено: 19 Марта 2014, 19:38:12

---

P.S.: Надеюсь я ошибаюсь...  :unknw000:

Вот их мобильные 33104712940 это он.
33104717238 Чувичкин Иван, это его помощник . (он, по идее, отправлял мне заказ) Но это мобильные, как я поняла, во Франции. И сами они, как написал он, работают в дьюти фри, во Франции. Да, если до конца недели ничего не получу(должна ЕМС прийти), то "ловить" нечего. Но в службу поддержки АВИТО всё же написала. Жду от них ответа.

честно сказать.... по таким номерам телефона и с такими данными... фото паспорта и мыло.... В полиции тебе врят ли помогут... Если только структуры посерьезнее... просто парень молодоват (такие такой ерундой и занимаются)... Не судим, "домашний мальчик" ... Если пришлет, тебе повезло и больше не связывайся... Слишком на обман похоже...  Напиши потом прислал или нет всё же... по сути гарантий 0...

Проверила...Номера мобильников соответствуют Франции. Но это ничего не значит.... Да, остается ждать....

Появился люфт в рулевой..рулевая 1,1/8 полуинтегрированная безрезьбовая..подшипники промы
Откопал на форуме вот эту ссылку http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835
Собственно вопрос..где купить новые и менять ли оба подшипника?

видел в бижице на беж рынке в павильоне где стелсы продают

в магазине на Камозина должны быть!

Вопрос по заднему амору. Нарыл какую то статью, но что то недопонял немного. Когда просто усаживаешся на вел, то амор должен заходить на 10-20% (в случае с моим Монархом риски 10,20,30) я правильно понял? и если он проваливается чуть ниже 30 то просто подкачать?

Да, эта величина называется "сэг" или "прелоад". Сложно сказать что это за риски на штоке, скорее всего это обозначенные проценты от хода. 

30 много для кантрийника.
Обычный сэг для кантрийных велосипедов 15-20%, олмаунтин 20-25%, даунхилл/фрирайд 25-30%. 

В общем, просто подкачай и померяй.

Интересно, приехала посылка?

Увы, ждать больше нечего. Вот думаю: забыть или, всё же, ввязаться в поисковую деятельность, написать заявление?

писать заявление бесполезно... просто задай себе вопрос... на кого? найти его практически не реально... только время потратишь...

Вот и я так решила. Так что, практически, уже забыла. Всё равно ему всю жизнь везти не будет, когда нибудь, да поймается. Живем дальше, и впредь буду осторожнее делать покупки у непроверенных продавцов. А лучше, у непроверенных, ничего не покупать...

Решил в новый сезон перейти на контакты:) Пидальки заказал. А вот тапки с вопросомhttp://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D1%82%D0%B1-shimano-m064-spd/rp-prod69966 (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D1%82%D0%B1-shimano-m064-spd/rp-prod69966).
Не могу понять с размером. нога 27см. какой размер брать? :help0000:
или подождать пока Кадж откроет свой новый магазин?

Скорее всего подойдет 43й.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4505/arceny.5a/0_39b93_5ea3ab88_XL.jpg)

Я бы перед покупкой вело-обуви померил бы её. Размер размером, но вот по ширине стопы, если брать без примерки, могут быть проблемы.

По зиме купил себе Велотуфли Shimano SH-M077 44р-р, на свой размер ноги 42 , по ноге 27 см. Пришлись в пору в самый притык  как и положено.Правда немного жмут (не привычно), но они новые думаю еще разносятся.П.С : у меня стопа стандартная не широкая и не узкая проблем с обувью нет. :yes30000:

Спасибо за ответы :thank_yo:. Пойду у нас брать с примеркой, чтоб уже точно подошло.  

p.s. Еще бы учителя по встегиванию/выстегиваю :biggrin0: а то не очень хочется харей в землю войти :biggrin0:

где велообувь купить кто нить захаживал в магазины есть что в наличии

В Триале остатки велообуви, по очень смешным ценам. Если попадете в единственный размер - то будет счастье. 

В лп посмотри.

Может у кого есть или просто знает... Какой вес у этого вела KELLY'S TNT 50 (2014)?

Думаю Кадж может взвесить.

На вскидку килограмм 15 - держал в руках TNT 13 года.

Подскажите разница ощутимая будет при замене выноса 100 на 140?)

Да. Посадка заметно изменится. Если он будет излишним, то начнёт болеть спина при долгих поездках.

боюсь спросить нафига такой вынос?  :wacko200:

легче наверно руль от чоппера Поставить,Чем вынос менять

народ подскажите пожалуйста,гуглил в инете но толком не разобрался.с манеткой срам х5 и касетой срам 9ск работает только переклюк такой же срам х5?слышал вроде можно заменить на 10ск шимановские,так ли это?

так

понял спасибо,буду подбирать

Считается, что если вынос больше 120 мм - значит явно мала рама.

Ну или руки слишком длинные,бывает и такое.

рама маловата)

---

Добавлено: 08 Мая 2014, 20:15:52

---

может кто нибудь может одолжить вынос попробовать 120 или поболе?) а то куплю и будет валяться..

Подскажите! Сейчас стоят механические дисковые тормоза Tektro IO 180/160. Хочу заменить на Avid BB7, на Ебее нашёл http://www.ebay.com/itm/New-2012-Avid-BB7-Disc-Brake-Calipers-pair-Front-Rear-/330594346918?pt=US_Brakes&hash=item4cf8f567a6, но в комплекте оба адаптера на 160мм. Нужно ли мне брать и новый адаптер на 180мм (передний диск) или можно оставить старый тектровский?

можно оставить старый

Спасибо  :good0000: :yahoo000:

Люди подскажите где можно купить вылет руля (или регулируемый) чтоб сделать руль повыше

В любых вело магазинах.

Кстати, о магазинах. Слышали, Триал-то съезжает в мандарин.

в любых то и нету.где в Бежице например точно будет?

на бежицком рынке в павильоне где стелсы продают там посмотри

там нет в наличии

в магазине на Камозина

Какой длины нужно? Где-то у меня валялся стелсовский недлинный вынос с углом градусов 40

любой, но желательно повыше.на велосипед mongoose подойдёт?

Зависит от уровня велосипеда, но, скорее всего, подойдет. Можешь подъехать, примерить.

 :help0000: Сам не знаю что делать ( Может вы подскажите.
1)Откручивается шатун как бы я его не затягивал, болт закручивается в ось и как раскручивается мне не понятно.
Болт-- http://6.firepic.org/6/images/2014-05/20/e04l5m2r2kfv.jpg
Ось-- http://6.firepic.org/6/images/2014-05/20/6z4iu6olhyha.jpg
Качество фото плохое поэтому многие подумают что слизана резьба, но она на месте.
2)Рассыпаются подшипники в каретке
Вот что стало с новыми подшипниками за 40КМ пути  http://6.firepic.org/6/images/2014-05/20/8qjwxsb0n31s.jpg
p.s в железе я полный ноль поэтому даже не знаю большинство названий деталей (

это черное месиво и есть подшипники??меняй каретку,видел в магазе СТЕЛС что возле заправки, напротив таксопарка каретку под квадрат за 500р новую

Это черное месиво так сказать рубашка от подшипников(шариков) http://6.firepic.org/6/images/2014-05/20/m5ax7hkvxcq7.jpg ,   а сами шарики в отличном состояние рассыпаны по каретки.

я думаю просто подшибники не той стороной стояли вот им и ппц пришел... потому сами шарики и целы, а рубашку разорвало (т.е. шарики стояли там где рубашка, а рубашка там где шарики должны быть)...или смазки не было.... а вот чего болт откручивается не могу сказать... там все просто ... накинул педаль долбанул сверху ее слегка (для надежности) и закрутил болт... если раскручивается значит либо резьба либо не докрутил...

А ещё фиксатор резьбы можно попробовать. Или фум-ленту для сантехнических работ.

Подшипники я пробовал ставить  разными сторонами, эти что на фото уже не первые, а наверно 10 которые я ставил. Подшипников мне обычно хватает на 1-2 поездки. Тех что на фото хватило только на данный  Маршрут (http://maps.yandex.ru/?ll=34.308743%2C53.336414&spn=0.468979%2C0.114667&z=12&l=sat%2Cskl&rl=34.28771765%2C53.31407943~-0.00165224%2C-0.00228741~-0.00044879%2C-0.00040905~-0.00064555%2C-0.00090177~-0.00008765%2C-0.00030516~0.00000000%2C-0.00014458~-0.00044525%2C-0.00060081~-0.00015387%2C-0.00023044~-0.00025213%2C-0.00015743~-0.00022531%2C-0.00035664~-0.00035942%2C-0.00053657~-0.00064685%2C-0.00093979~-0.00053237%2C-0.00082771~-0.00030456%2C-0.00105350~-0.00016716%2C-0.00057920~-0.00151813%2C-0.00010925~-0.00249179%2C-0.00013925~0.00005901%2C-0.00059125~0.00009656%2C-0.00067481~0.00006437%2C-0.00028278~-0.00004292%2C-0.00033420~0.00012875%2C-0.00030206~-0.00025749%2C-0.00044346~-0.00008583%2C-0.00021209~0.00002146%2C-0.00023135~0.00011802%2C-0.00032135~0.00005364%2C-0.00030207~0.00002146%2C-0.00034707~-0.00011802%2C-0.00021210~-0.00003219%2C-0.00034707~0.00010729%2C-0.00038564~0.00008583%2C-0.00022496~-0.00009656%2C-0.00013497~-0.00027895%2C-0.00006427~-0.00036478%2C-0.00000643~-0.00041842%2C0.00006427~-0.00038624%2C0.00005785~-0.00040770%2C0.00003856~-0.00045061%2C0.00005785~-0.00039697%2C0.00009641~-0.00031114%2C0.00008356~-0.00059009%2C0.00029566~-0.00033259%2C0.00025066~-0.00036478%2C0.00019282~-0.00030041%2C0.00019924~-0.00042912%2C0.00017353~-0.00045061%2C0.00012212~-0.00057936%2C0.00001285~-0.00097632%2C-0.00003856~-0.00061154%2C0.00002571~-0.00063300%2C0.00017353~-0.00089049%2C0.00001928~-0.00034332%2C-0.00014782~0.00013947%2C-0.00018639~0.00051498%2C-0.00022495~0.00021458%2C-0.00037921~0.00007510%2C-0.00026352~-0.00008583%2C-0.00037279~-0.00017166%2C-0.00016711~-0.00040770%2C-0.00034065~-0.00046134%2C-0.00024424~-0.00057936%2C-0.00013498~-0.00035405%2C-0.00004499~-0.00033259%2C0.00016711~-0.00040770%2C0.00007070~-0.00037551%2C0.00008356~-0.00013947%2C0.00010284~-0.00013947%2C0.00012212~-0.00027453%2C0.00013253~-0.00067592%2C0.00007070~-0.00051498%2C-0.00004499~0.00011802%2C0.00016711~0.00020385%2C0.00033422~0.00023603%2C0.00036636~0.00020367%2C0.00029197~0.00021458%2C0.00035992~-0.00019312%2C0.00017996~-0.00055790%2C-0.00074555~-0.00105143%2C-0.00147829~-0.00051498%2C-0.00047564~-0.00062227%2C-0.00038565~-0.00025749%2C-0.00046279~-0.00025749%2C-0.00041137~-0.00141621%2C-0.00114415~-0.00246763%2C0.00137555~-0.00087976%2C0.00050136~-0.00118017%2C0.00047564~-0.00128746%2C0.00037280~-0.00162742%2C0.00015426~-0.00137329%2C0.00016711~-0.00270367%2C0.00077129~-0.00324011%2C0.00111834~-0.00097812%2C0.00030417~-0.00081539%2C-0.00014140~-0.00087976%2C0.00006427~-0.00306845%2C0.00122114~-0.00136920%2C0.00052296~-0.00117538%2C0.00015430~-0.00066519%2C0.00011568~-0.00238180%2C0.00052700~-0.00145912%2C0.00041131~-0.00284394%2C0.00135485~-0.00414133%2C0.00197931~-0.00178833%2C0.00102066~-0.00113726%2C0.00088678~-0.00012875%2C0.00046266~-0.00006437%2C0.00038555~-0.00006437%2C0.00065542~-0.00042915%2C0.00029558~-0.00137329%2C0.00039839~-0.00107288%2C0.00029557~-0.00077248%2C0.00035983~-0.00025749%2C0.00047548~-0.00012875%2C0.00030842~-0.00027895%2C0.00006425~-0.00079393%2C-0.00024416~-0.00077248%2C-0.00019276~-0.00178099%2C-0.00016706~-0.00178099%2C-0.00006425~-0.00054463%2C0.00005246~-0.00165224%2C0.00069394~-0.00175953%2C0.00097664~-0.00204848%2C0.00133593~-0.00064373%2C0.00028270~-0.00137329%2C0.00050114~-0.00218868%2C0.00128495~-0.00070810%2C0.00068101~-0.00369343%2C0.00176673~-0.00216722%2C0.00106642~-0.00133038%2C0.00047538~-0.00113726%2C0.00017987~-0.00094414%2C0.00015418~-0.00020442%2C0.00132742~-0.00063243%2C0.00126779~-0.00083685%2C0.00156733~-0.00041404%2C0.00133911~-0.00006437%2C0.00105339~0.00006437%2C0.00068083~0.00015020%2C0.00059090~0.00032187%2C0.00060374~0.00093862%2C0.00139755~0.00100851%2C0.00088630~0.00102997%2C0.00083490~0.00085831%2C0.00068075~0.00267069%2C0.00195686~0.00184536%2C0.00141278~0.00109434%2C0.00078343~0.00256490%2C0.00197236~0.00351906%2C0.00278672~0.00279539%2C0.00280592~0.00124454%2C0.00175915~0.00049353%2C0.00084745~0.00053701%2C0.00071160~0.00077248%2C0.00107852~0.00021458%2C0.00077036~0.00004292%2C0.00141229~-0.00042915%2C0.00128386~-0.00085831%2C0.00084732~-0.00128746%2C0.00107839~-0.00030041%2C0.00102701~0.00012402%2C0.00072759~0.00021458%2C0.00112966~-0.00034332%2C0.00100127~-0.00042915%2C0.00092423~-0.00055790%2C0.00102689~-0.00038624%2C0.00133493~-0.00012875%2C0.00108491~0.00034332%2C0.00225895~0.00051498%2C0.00187381~0.00025749%2C0.00069303~0.00000000%2C0.00195070~0.00210257%2C0.00658251~0.00064373%2C0.00151406~0.00652313%2C-0.00097515~0.00506401%2C-0.00076987~0.00557899%2C-0.00084688~0.00280308%2C-0.00027012~0.00390530%2C-0.00043628~0.00268221%2C-0.00039779~0.00270367%2C-0.00021814~0.00356618%2C-0.00045166~0.00128747%2C-0.00013552~0.00115871%2C-0.00027511~0.00495958%2C-0.00152596~0.00390530%2C-0.00116779~0.00261925%2C-0.00085767~0.00191048%2C-0.00104955~0.00008509%2C0.00003570~0.00043800%2C-0.00030493~0.00054905%2C-0.00006725~0.00075652%2C-0.00003226~0.00035928%2C-0.00012816~0.00007510%2C-0.00030801~0.00152349%2C-0.00005134~0.00182390%2C0.00000000~0.00734590%2C-0.00008984~0.00551462%2C-0.00005134~0.00485222%2C-0.00000042~0.00628710%2C-0.00010267~0.00502110%2C-0.00005134~0.00148058%2C-0.00005134~0.00121236%2C-0.00026951~0.00130892%2C-0.00039144~0.00037551%2C0.00011551~0.00025749%2C0.00009626~0.00067592%2C0.00078929~0.00219715%2C0.00259018~0.00303795%2C0.00348693~0.00175953%2C0.00225838~0.00201857%2C0.00231051~0.00167370%2C0.00164229~0.00184536%2C0.00146261~0.00205994%2C0.00138559~0.00227451%2C0.00141120~0.00210285%2C0.00146247~0.00115871%2C0.00064142~0.00102997%2C-0.00076970~0.00118499%2C-0.00058723~0.00122309%2C-0.00061578~0.00122309%2C-0.00057730~0.00096560%2C-0.00050033~0.00030041%2C-0.00050034~-0.00004292%2C-0.00070562~-0.00031014%2C-0.00159073~-0.00012875%2C-0.00071849~-0.00006437%2C-0.00079548~0.00019312%2C-0.00050039~-0.00060081%2C-0.00026944~-0.00092268%2C-0.00047474~-0.00132165%2C-0.00171916~-0.00100851%2C-0.00089821~-0.00081539%2C-0.00065442~-0.00030041%2C-0.00050044~0.00011416%2C-0.00022066~0.00050811%2C-0.00008731~0.00048759%2C-0.00024105~0.00013469%2C-0.00023374~-0.00025749%2C-0.00064162~-0.00053644%2C-0.00061596~-0.00055790%2C-0.00055181~-0.00122395%2C-0.00094177~-0.00332594%2C-0.00220734~-0.00159336%2C-0.00113841~-0.00173807%2C-0.00059037~-0.00070810%2C-0.00041070~-0.00027895%2C-0.00048771~-0.00053644%2C-0.00145033~-0.00045061%2C-0.00019252~-0.00060081%2C-0.00014119~-0.00066519%2C-0.00094981~-0.00066519%2C-0.00106535~-0.00032187%2C-0.00087283~-0.00010729%2C-0.00125794~0.00023205%2C-0.00222340~0.00032187%2C-0.00100130~-0.00042915%2C-0.00083443~-0.00030041%2C-0.00101418~-0.00032783%2C-0.00126992~0.00008583%2C-0.00214404~0.00059360%2C-0.00304669~0.00036478%2C-0.00168205~0.00027895%2C-0.00173361~0.00006437%2C-0.00113001~-0.00032187%2C-0.00215737~-0.00022274%2C-0.00130779~0.00000000%2C-0.00087328~0.00075102%2C-0.00213191~0.00081539%2C-0.00245548~0.00015020%2C-0.00077064~-0.00030041%2C-0.00050092~-0.00137329%2C-0.00082204~-0.00079393%2C-0.00125878~-0.00080382%2C-0.00125504~-0.00019312%2C-0.00064227~0.00021458%2C-0.00069366~0.00057936%2C-0.00109190~0.00150864%2C-0.00345868~0.00188983%2C-0.00350193~0.00199556%2C-0.00400942~0.00042348%2C-0.00070898~0.00004820%2C-0.00034865~-0.00012875%2C-0.00039834~-0.00137329%2C-0.00183756~-0.00077248%2C-0.00134931~-0.00242910%2C0.00048660~-0.00206629%2C0.00027480~-0.00048280%2C0.00001421~0.00015020%2C0.00022488~0.00010729%2C0.00020561~-0.00034332%2C0.00016705~-0.00059009%2C0.00016063~-0.00054717%2C0.00014135~-0.00041842%2C0.00012208~-0.00041842%2C0.00009638~-0.00051498%2C0.00003855~-0.00050426%2C-0.00007068~-0.00041842%2C-0.00002570~-0.00025749%2C-0.00003855~-0.00006437%2C0.00046260~-0.00280023%2C-0.00007068~-0.00100851%2C-0.00003855~-0.00431536%2C-0.00014165~-0.00273585%2C-0.00004498~-0.00286305%2C-0.00012424~-0.00055790%2C0.00004498~-0.00142694%2C0.00032768~-0.00038624%2C-0.00048188)  Смазка тоже была.

Не какого скрежета нет обычно, под конец начинает во все стороны шататься педали.

Скорее всего каретка разборная.

Ставь картриджную, под квадрат (тип крепления шатуна) - и будет счастье.

Решил попробовать поставить в последний раз подшипники и итог вышел как всегда печальным- хватило всего на 5км. Поступлю как посоветовал Lanser куплю картриджную. Ходил в павильон Stels на бежецком рынке и продавец сказал что я уже не первый с такой проблемой и левый шатун у меня откручивается тоже из за каретки. Совет продавца был тот же взять картриджную каретку! Надеюсь не разочаруюсь покупкой )

я ведь тебе еще раньше говорил,заменить каретку.стоит в стелс-магазе в районе 500р и все будет гут

Еще желательно договориться что бы ее там же и поменяли.
А то еще инструментов (съемник шатунов + съемник каретки) рублей на 600 надо будет купить.

Подъезжай завтра во второй половине дня, заменим тебе каретку на картридж :).  Инструмент есть, каретки тоже

Каретку заменил(набор ключей заменил всего один газовый ключ  :biggrin0: ) Так что теперь с кареткой все в норме, а вот левый шатун откручивается по прежнему.

что за каретка такая,если открычивается газ ключом :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Холоутек 2 :biggrin0:

Доброго вам времени суток  :preved00:,  :Laie_91A:нужно ваше мнение по поводу крыльев для велосипеда Simpla Raptor SD short, которые совместимы  для байков, участвующих во фрирайде и даунхилле  :mitsu000: . Может кто сталкивался с такими типами крыльев? Будет от него польза для защиты спины и передней части  :WhiteVoi:морды лица,от грязи и брызг от луж ? Любой ваш ответ будет важным. :aikido: Фото прилагается из интернета!!!
 (http://i5.pixs.ru/storage/9/5/6/DSCN6114jp_2054865_7775956.jpg)

Покупал с таким креплением. Держатся как попало, выровнять сложно. Так что я бы не советовал. Благо стоят на хардтейле, который с асфальта не съезжает, иначе выкинул бы.

Предпочитаю больше езду по асфальту и по грунту. 60 / 40 %

В общем перед покупкой стоит их пощупать и понять, что с таким креплением их очень сложно нормально закрепить. Периодически начинают тереть о колесо, руками надо поправлять.

:dash2000:нет возможности, продажа через интернет. Вот и спрашиваю. По креплению понятно, а вот по защитной функции как? :sorry000:

заднее будет нормально держаться,если сзади дополнительно закрепить его спицами,как это было на совдеповских крыльях.Иначе будет на кочках и маленьких ямах болтаться как "...цензура... в стакане". Защищать будут спину точно,переднее крыло нормально будет от брызг защищать лицо. Ноги буду мокрые всегда :biggrin0:

Покупал такие. Посмотрел, подумал - и выкинул подальше. Безполезная вещь, колхозить 100% нужно, чтоб хоть как - то обеспечить эффективность и стабильность. Узкие, 1,95 полуслик накрывает с трудом, на 2,25 мало, ИМХО
Купил нормальные , шировие SKS крылья.
Этим место на псевдоподвесах - Ашанах за 4000р. Какой вел-такие крылья

Покупал такие. Посмотрел, подумал - и выкинул подальше. Безполезная вещь, колхозить 100% нужно, чтоб хоть как - то обеспечить эффективность и стабильность. Узкие, 1,95 полуслик накрывает с трудом, на 2,25 мало, ИМХО
Купил нормальные , шировие SKS крылья.
Этим место на псевдоподвесах - Ашанах за 4000р. Какой вел-такие крылья
[/quote] Хммммм ..... даже так, а по фотографии вроде бы кажутся  широкими!!!! Я и рассчитывал под колесо   :scratch_: 2,25 , т.к на колесо 2.0 есть полноразмерные крылья, но на 2.25 уже малы....

Столкнулся с такой проблемой-Не работают  тормоза V-Brake. Покупаю новые колодки(пробывал разные), ставлю их и ровняю все по инструкциям(читал статьи и смотрел видео). Без нагрузки на вел тормоза работают идеально, но стоит немного нажать на седло как все перестает работать, колодки трут по ободу но не тормозят.  Сталкивался ли кто с такой проблемой? Скорей всего многие посоветуют ставить дисковые, но у меня нет такой возможности.

Обод может быть заляпан чем-нибудь типа масла.

Попробуйте помыть/обезжирить и обод, и колодки.

Назрел и у меня вопросик.
Появился непонятный треск в области каретки при педалировании, в основном при нажатии на правую педаль.
Изначально подумал на педали, снял, разобрал, промыл, смазал и заново собрал - но треск остался.
Снять шатуны и каретку не было возможности, нет съемников.

а болт который держит шатун не откручивается?если да,то сскорее всего он не много слез с самой каретки и поэтому издает такой звук,либо она сама (каретка) трещит-умирает..

подшипники могли еще развалиться.... надо все разбирать и смазывать... съемник везде в бежке купить можно на камозина или возле рынка... каретка открытая или картридж?

болты затянуты как надо, по крайней мере попробовал открутить правый со звездами, затянут хорошо
каретка картридж под квадрат если верить описанию велосипеда. за съемником времени нет съездить.
может у кого найдется на время съемник для шатуна и ключик для вывинчивания каретки?

Да легко. Разберем Ашан в лучшем виде, подвози  :biggrin0:
И трещетку снимем, на всякий случай  :big_boss:

гыггы)я смотрю ты мега ашан-мастер :mosking0:когда будете собираться,возиться с великами,тоже хочу подьехать

Можешь ко мне часиков сегодня в 9-10 вечера подъехать, "протяну" тебе каретку. Ну или поменяем на новую, если не удастся справиться со старой. Телефон ты знаешь :)

с нехорошими словами и несколько часов ковыряния в гараже, удалось снять шатун и выкрутить каретку.
стоит такое чудо TANGE BC 1.37x24T 68 122.5
чем ее можно заменить, желательно не квадратом? ну и конечно систему к этому делу

Собственно, вот полный комплект, каретка, проставочные кольца в косплекте: http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=9634.0

Если твой вел не на ходу, могу сам привезти систему и помочь установить.

Вопрос: Где в Володарке есть аргоновая сварка? я думаю понятно что я хочу чтобы мне заварили...   :secret00:

вот попробуй позвонить http://www.avito.ru/bryansk/predlozheniya_uslug/argonno-dugovaya_svarka_lyuboy_slozhnosti._vyezd_345387361

Такая проблема. На велосипеде жены (мисс стелс-2012 пробег чуть боле 1 тысячи) завосьмерила система. Сначала заметил это на средней звезде, там были и небольшие как-бы трещины, в общем заменил систему - результата никакого. Подумал ось гнутая, заменил картридж с осью - опять без изменений. Подскажите, что это может быть, а то цепь цепляет рамку переднего переключателя - противно.

всё просто... если новая система и картридж, то просто сам переключатель не параллельно звезде расположен, потому и трет или настроен неправильно, сбился и тд... Посмотри сначала параллельность его расположения к звездам, если все норм, то покрути барабан возле ручки переключения скоростей спереди (манетка на 3х)... в одну сторону потом покрути педали, если хуже, то соответственно в обратную....)) Успехов))  :acute:

Подскажите где найти спицы с ниппелями на 14мм? Желательно чёрные и поштучно

Кто положил глаз на шоссейник и еще не купил,есть хороший вариант.Макс Шумейко выставил на продажу у Каджа свой Scott недорого.Отличный вел по хорошей цене,ростовка под 185-190см.

Кто что может сказать про GT aggressor 2,0 и какая ростовка подойдет при росте 180 и весе 80?

Должна подойти L-ка, а если длиные ноги - можно и XL померять.

Есть вопрос:А,что,если на найнер поставить вилсет размером 27,5 дюймов?Какие "подводные камни" возможны?

Ниже каретка..соответственно ниже звезды..ниже шатуны..

Сложно сказать.
Обычно производители и пользователи пытаются увеличить размер колес, т.е. либо делают рамы для 27.5/29, либо ставят 27.5 в раму для 26".

кто подскажет где в брянске на CUBE запчасти есть?или только интернет магазины...???

интернет

Какие запчасти нужны? Есть у Крутящего, есть в Велобрянске, на форуме кто-то что-то продает, да мало ли где еще.

Павел (krutyashiy_pedali) - огромный выбор оригинальных запчастей для CUBE по отличным ценам!

спс.а где крутящий находится?а то я сам с дятьково.а конкретно покрышка нужна(зима)и колодки еще посмотреть нужно

вам сюда!!! => http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?action=profile;u=2 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?action=profile;u=2)

"Наждаком" попробую в последнюю очередь... Нашёл Вэдэ40 - может прокатит. нагар от масла только с одной стороны диска...

(http://www.dolls-r-us.com/Glass_Fusing/dawn.jpg)

Всем удачи, досвидания в следующем сезоне.

Еще я слышал муравьиным спиртом протирают (на СуперД кто-то советовал). Вроде в аптеке продают.

"Муравьиный спирт" - слабый спиртовой р-р HCOOH. Странно, чтобы его использовали для такой цели. Есть ещё ж и "борный спирт". А что, если применить самый универсальный растворитель - воду пропанон, он же ацетон?.. В органикохимической лаборатории в основном им моют всю посуду (а работают там далеко не только с жирами) - почти всё начисто смывается...

---

Добавлено: 10 Сентября 2014, 01:12:26

---

- WD сама содержит какие-то нефтяные масла наряду с керосином или ещё чем-то таким. Так што, эффект будет обратным.

Диск отлично почистится обычным спиртом или просто раствором фейри и т.п. Колодки - только прокаливать, очистители уже не помогут. Прокаливать лучше в "естественных условиях" (торможением), так можно не бояться перегрева (в отличии прокаливания на открытом огне). Самый простой способ - на невысокой передаче призажать тормоз и покататься минуты 3-4, пока не появится ощущение, что тормоз стал тормозить намного лучше и не пойдет характерный сизый "дымок" от колодок (испарение нефтемасел при нагревании). И еще момент: прокаливать нужно только чистые колодки и ротор. На них не должно быть копоти, загрязнений и т.п.
Для очищения колодок WD40 не использовать ни в коем случае :help0000:

на СуперД роторы сами окисляются под температурой. Муравьиная кислота вроде как должна снять окислы метала, в теории.
Чистить WD40 колодки с ротором - это еще додуматься надо))))

"Естественным" прокаливанием колодок/диска я уже достал свою округу - скрежет стоит немалый, толку никакого. Диск вчера несколько раз протирал "тройным" перед прикаткой - грязи много убрал с него. В общем на диск откуда-то масло попадает  :black_ey: Чем дольше еду с прижатым тормозом тем громче скрежетать начинает :pardon00:
ПС. вэдэ для диска, не для колодок... :unknw000:. Вечером еще разок попробую.

Вова, еще раз повторяю: ВД не трожь!!! :acute:
Так.. Сегодня вечером, часов в 6, поеду в 10-й, могу попробовать после этого подъехать в Бежицу и посмотреть, что там с тормозом. Позвони мне на 9206073248

Вопрос исчерпан. Павел, Спасибо!!! :drinks00: а прокаливать то я и не умел :pardon00:

Не за что :). Пришлось изрядно попотеть, чтобы выжечь все лишнее с колодок. Даже в полутьме был виден дым от тормоза и чувствовался характерный запах
П.С. Эх.. Классный сигнал был. Полбежицы, наверное, слышали, как я колодки прокаливал :biggrin0:

Опишите методику закалки!!

последние 15 месяцев он исправно выполнял эту Роль  :biggrin0:.... кстати, на удивление вчера было как то тихо, я ничего не слышал  :unknw000: ( :zlorad:)

несколько минут прокалки колодок/диска заменяет затяжной спринт в гору в 40 минут :mosking0:

Можно сделать, как написал Вова. А еще можно разогнаться за 80 со Свенской горки и туго оттормозиться тем тормозом, который нужно прогреть.

Попробовал вашу методику закалки, не помогло! Разогнался до 60КМ с очень громким скрипом скинул до 30КМ, как и было сказано пошел характерный сизый дымок, но скрип не исчезал и тормозить стало еще хуже ( Тормоз как и раньше громко скрипит и срабатывает через раз. + закалка прошла не удачно для меня, съехал на присыпанный песком асфальт и вот тут то  тормоз сработал идеально-итог колесо заклинило, я не удержал руль и пошел в полет по асфальту. Стер коленку и не могу ездить на веле, так как больно согнуть ногу.
Ну и пару вопросов:
1) Купил амортизатор ZOOM поездил буквально неделю с ним и он перестал работать. Срабатывает теперь только если переднее колесо упереть в препятствие или зажать тормоз. Пробовал менять ход вилки, но это не помогло. Если амортизатор и сработал вниз, то назад его не возвращает(Если не дернуть руль вверх). Первую неделю он работал идеально, проседал даже под моим весом, а на кочках показывал себя идеально. Раньше тоже стоял ZOOM с ним таких проблем не было. Есть ли возможность починить его или же надо покупать новый? И собственно что с ним могло стать?
2) Задний амортизатор иногда скрепит на кочках, что с ним можно сделать?
 :help0000: :dash2000:

1. Вилка в принципе не работает. Это скорее макет вилки. Попробуй разобрать смазать консистентной смазкой, но не густой. Можешь смешать ее с жидким силиконом (не тем что окна герметизируют).
2. Аморт смазать попробуй и пружину подтяни. Смаж те места где пружина упирается в шайбу. Смаж болты крепления и втулки аморта. Но это у тебя макет амортизатора, а не амортизатор.

Для дешевой вилки в холодное время года в качестве смазки можно использовать обычный вазелин. Он прозрачный, не оставляет черных следов, и скользит работает неплохо. Я так свой сантур когда-то мазал.

Возникла проблема с SIGMA 1009, стал бессовестно врать.Показывает заниженную дистанцию и скорость.Думал батарейка,поменял-все так же.Поменял обе батарейки,изменений нет.На базу поставил SIGMA 1609 - показывает правильно. Пробовал изменить оборот колеса увеличенный от замеренного (2174),дошел до 3800- результат приближается к контрольному по SIGMA 1609,но все же не совпадает.
В чем проблема? Может ему кирдык, или есть способ вылечить?

Можно попробовать вылечить сей баг установкой на колесо еще одного магнитика. За один оборот датчик будет срабатывать в два раза чаще, соответственно, эффективная длина окружности вдвое уменьшится, то есть вернется в допустимый диапазон настройки. Магнитики на колесе надо расположить максимально в противофазе (в идеале 180°)

У меня задний переключатель не переключает с маленькой звезды на большую, с одного щелчка. То есть, я жму два раза переклюк вверх и сразу после переключения-раз в низ. Никак не пойму в чем дело. Может на переключателе колесико что перед касетой цепь направляет, не должен люфтить вообще? И показалось, что при смене скорости первый натяг какой то слабый. Может в монетке дело? Скидывает скором я на маленькие звезды без проблем.

это значит плохо натянут тросик... либо колёсико крути от себя, либо тросик перетягивай... вообще этот процесс тяжеловато описать на форуме... обратись если не сможешь из форумчан  к кому нить кто умеет и недалеко живет

Можно ставить и на соседние спицы, но нарушится балансировка.

Подскажите "дисковики" -для дисковой механики SHIMANO BR-R517 http://www.bike24.com/1.php?product=77960;dbp=8;page=1;content=8;navigation=1;menu=1000,4,320,322;mid=2;pgc=0 (http://www.bike24.com/1.php?product=77960;dbp=8;page=1;content=8;navigation=1;menu=1000,4,320,322;mid=2;pgc=0) подойдут вот эти колодки для замены-http://www.wiggle.ru/shimano-deore-m515-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2/ (http://www.wiggle.ru/shimano-deore-m515-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2/)

---

Добавлено: 25 Декабря 2014, 10:59:39

---

Уже нашел ответ.Подходят только-http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=56980;menu=1000,4,170 (http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=56980;menu=1000,4,170)

Скорее всего надо отогнуть металлический фиксатор, на фото в верхней части батарейки.

У меня такой же. Первый раз доставал батарейку откручиванием 4ех винтиков, и вытаскиванием всего экрана вместе с батареей. Потом понял, что можно поддеть чем то острым, например, пинцетом в небольшую полость (правый нижний угол) и одновременно пытаться пальцами отгибать пластмассовые защелки рядом. Да, приходится изголяться, но лучше чем постоянно разбирать, ляпать экран и.т.д.

Наоборот, нужно отгибать с противоположенной стороны (от нарисованной) стрелочки. На фото, на "11часов" медная пластинка. Оттягивать ее в бок и подцеплять вверх батарейку. Вставлять батарейку в обратном порядке. Один край под пластиковые усики, а потом другой "защелкнуть" в медный прижим.

Да как душе угодно! :) Я извлекал, как писал выше.

Спасибо, догадывался ,но сомневался.

Здравствуйте! Нужен совет. Ищу мужу подарок за приемлемые деньги. Пока выбор стоит между Лорак 1.0 (за 15700) или Норка Спорт 6.3.(за 17 600). Мой муж уже 13 лет ездит на Аисте. Так что для него любой велосипед с вилкой и скоростью радостная новинка. Заранее спасибо.

норка

Из этих двух, конечно Norco Storm 6.3.

Может посоветуете, где и что я могла бы посмотреть, ведь сейчас не сезон на велосипеды, так что мой выбор основан на том, что есть у нас в Навле и на том, что предлагает Триал

С учетом зимы - либо Триал, либо Велобрянск (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=172.0).

Еще вариант - искать в других интернет-магазинах.

Хотя за ваш бюджет в пределах 20 тыс.р. разницы в велосипедах вы не заметите.

---

Добавлено: 23 Января 2015, 19:28:36

---

Не так давно товарищ тоже искал в пределах 17тыр, там ссылки есть - http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=11133.0

---

Добавлено: 23 Января 2015, 19:33:48

---

Рост у мужа какой? Это самое главное при покупке бюджетного велосипеда - не промахнуться с ростовкой.

 
 Созвонилась с Сергеем, завтра к нему поеду. Он обещал мне помочь с выбором.

---

Добавлено: 24 Января 2015, 17:31:53

---

Сегодня купила у Сергея велосипед Форвард 1322.

Неплохой выбор. И почем вышло? Муж доволен?

Стоит сия техника чуть меньше 26000 рублей. Муж в лёгком ужасе)))))) После Аиста, он не уверен что на такой "машине" вообще сможет ездить. А вот я в полном восторге - отличный вел, хотя и ценник кусается. В крайнем случае - у нас подрастают трое сыновей, кому-то да и сгодится)))))
И отдельное Вам спасибо за совет обратиться к Сергею.

С учетом курса нормальный ценник.

Кусается Stels Navigator 890 Disc (2014) 103900 руб. 92330 руб. (http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/10731/stels-navigator-890-disc/?utm_source=yamarket&utm_medium=gornye&utm_content=10731&utm_campaign=stels&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQk9C-0YDQvdGL0LUgU3RlbHMgTmF2aWdhdG9yIDg5MCBEaXNjICgyMDE0KTs5akk2MFh2Y0FCSEluNGVuYVJYOVd3Ow) Есть желающие?

 Не совсем понял смысла. Я нигде конкретно Мангус не называл металлолом. И да, я например считаю что лучше купить новый велосипед за такие же деньги, даже без разогнанной ребы. Просто потому что он новый и на гарантии, машина выехавшая из автосалона тут же теряет хороший процент в цене и ни кого не волнует сколько она ездила и что на ней меняли. А велосипеды здесь все хорошо б. у. Каждого сам решает.
 Смысл был не в этом, а в том что ФАМ прав, когда продадут остатки 2014 будет по другому. Но вот некоторые наши форумчане уже сейчас продают железо по нынешнему курсу, не смотря на то что сами они покупали когда доллар был 34р. А продают по курсу 70р. Магазины почему то могут пока относительно сдержать цены, а здесь, где как бы наоборот должны думать все вместе как с этим бороться, происходит вот такая ситуация. По этому, прежде чем что то брать я советую хорошо подумать.
 В сущности на месте будущих покупателей я бы прикидывал на сколько выгоднее взять например в Белоруссии, Xean тем летом здорово сэкономил.

Белорусы видимо знатные мазахисты, раз пару месяцев назад наплывами ездили в Россиию за электроникой и тачками, у них же дешевле етить колотить  :mosking0:

Курс белорусского рубля: 1 рубль = 226 белорусским рублям.

Опачки - http://www.velozona.by/catalog/6486.html (http://www.velozona.by/catalog/6486.html) - на наши деньги груб 32 рубля.

Смотрим у нас

Опачки - http://trial-sport.ru/goods/51516/848248.html (http://trial-sport.ru/goods/51516/848248.html)

 Го пацаны бегом в Белорусь за байками.  :rofl0000:


P.S. Диванные эксперты на нашем форуме иногда забавляют  :mosking0:

В смысле? Я ничего не покупаю, иначе бы сам посмотрел. Но хорошо что нашёлся эксперт который всех просветил. Можешь ещё на Украине глянуть для разнообразия.

 Прежде чем советы направо и налево давать, нужно хотябы немного в вопросе разбираться, а чё мне и где смотреть я разберусь без диванных мальчиков. :good0000:

 :popkorn: да... есть что почитать теперь на форуме  :JC_clap0: ...) не ссорьтесь... раньше там дешевле выходило, а именно летом... Но сейчас вообще не поймешь, что где происходит... Вообще я думаю, что это обусловлено падением рубля, так как ранее когда я летом там велик брал, то менял по курсу около 290 б.р. за наш рублик, от этого видимо и было дешевле нежели сейчас. Так что халявы ни где нет.
Точно помню как по приезду туда тупо все цены на 300 делил и прикидывал сколько это в рублях)

Поставил покрышки 29х2.0 вот какое значение на велокомпе теперь нужно установить? Готового в интернете не нашел, перечитывать страницы и считать неохота поэтому решил тут спросить.

Как какое, замеряешь метром окружность колеса и вносишь параметры.Если быть точным, то лучше сесть на велосипед и сделать один оборот колеса. Параметры вносить в мм.... Рис. В
(http://nav.lom.name/striy/jann/sigma.gif)

Стоит ли тянуть с ebay китай-карбон-руль?

Зачем? :acute: возможно я буду продавать свой как только придет новый....

Тут скорее вопрос про надежность китай-карбона, неохота чтобы при прыжке с бардюра руль сложился)

У меня рама алюминиевая сложилась при таком довольно обычном маленьком прыжке.
По прочности карбон вряд ли проиграет алюминию, вопрос с какой силой ты ляжешь на руль в момент приземления, с дури можно и стальной погнуть.

а как же насчет вилки?

Ребят, а кто вообще ездил на Китай-карбоне и и как впечатления? Кто может описать свой вес, километраж, что где ломалось и какой "экстрим" переживал велосипед и тд.... думаю многим будет любопытно :scratch_:

Купите нормальный алюминиевый руль и не парьтесь.

Вес китай-карбон палок сравним с легкими алюминиевыми, прочностные характеристики - хз.

На замене руля вес очень сложно скинуть, на подседельнике более-менее можно.

Задумал сменить раму аваланча 4.0 на что нить из серии 1.0 года 2009 с перемычкой на заднем пере. Насколько они крепче нынешних рам GT?

Смысла в перемычке между перьями никакой нет, как и в замене рам Аваланчей.

Концепция строения рам велосипеда идет в сторону отказа от этой самой перемычки:

Что это за марка Lapierre ?

Серьезная французская фирма,производящая всю линейку велосипедов всех типов.

Считается чуть ли не самым брендовым европейским брендом.
Брать можно.

Где купить такую подставку?
В триале в этом году не продают, в спортландии тоже не хотят продать, прям на вес золота они везде :sorry000:

В магазинах это вроде как торговое оборудование, дефицит.
Может в ВелоБрянске есть на продажу.

нету!  :(

Не встречался кому-нибудь в ближайшее время, в продаже - электронный безмен?

У нас не видел, а в Китае на каждом углу продают. Вот, например, неплохой (http://www.ebay.com/itm/50kg-10g-Electronic-Balance-Digital-Fish-Hanging-Scale/300624086656?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30002%26meid%3Dd3b2b9e1ff5c4ef9a45c4ad129f03ed0%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D261656897038&rt=nc).

Есть такая стойка под заднее колесо YC-109    2 000р.
http://купить-велосипед.com/mini_img/VZ212038_400_559.jpg

Мне такие на заказ варили парни из крытого сервиса перед бежицкой "Линией" по 300 руб. за штуку.

(http://savepic.net/6573853.jpg)

(http://savepic.net/6603537m.jpg) (http://savepic.net/6603537.jpg)

Бери. На промах. Не шатаются. Про износ не скажу, т.к. только зимой поставил. Пока ничего им не сделалось.
http://www.aliexpress.com/item/Bike-Bicycle-Derailleur-Guide-Pulley-Wheel-Accessories/2019687370.html

А в воскресенье что у тебя было? Не связываешь выломанного петуха с этими экспериментами?

То были стоковые изношенные ролики. В поломанном 10ск переклюке пришлось поменять лапку (с переклюка 9ск) и  поставил старые ролики ВВВ на промах, которые когда-то у Каджа брал. Все от болтающихся старых роликов.

Приветствую! Решил проконсультироваться со опытными людьми... Суть в следующем:
Стоит велосипед, дергаешь заднее колесо, то в один бок, то в другой и оно дает люфт, то понятно, что раскрутились конуса во втулке и нужно их подкручивать, а если этого не делать, то погнешь ось и тд... Так ли то прям печально? И что делать если у меня уже 3-я втулка так замахивает мозги.. Каждый 500км где то... Стоит на это вообще внимание обращать (на люфт)? И может есть какой нить способ чтобы этого избежать? Задолбало уже...

Втулка, как я понимаю, на насыпных подшипниках.
Обращать внимание на люфт надо. Если так будешь ездить долго - будет неравномерный износ конусов (и шариков, но их поменять гораздо проще).
Надо просто нормально затянуть конуса на втулке, если хочешь чтобы она ездила долго и счастливо.

Проходили такое - разбери полностью, положи ось на ровную плоскость и проверь кривизну:если ось даже немного согнута,то отрегулировать конусами идеально не получится, будет люфт и при повороте колеса будет закусывать. Лечится только заменой оси и правильной затяжкой.

Доброе время суток!! У меня стояла цепь KMC(не известно какая), поменял, поставил КМС теперь проскакивает на касете. Неужели касету тоже надо менять???

по идее да, менять касету и систему.Цепь была растянута, звезды были съедены под звенья старой цепи.

Цепь хотя бы по скоростям совпадает? А то может быть "стояла 10ск, поставил 8ск - проскакивает :)"

Какой пробег на 1 цепи?

Ось может быть не погнута, а отверстие с резьбой в конусе может быть не соосно конусу. Если "беговая дорожка" имеет неправильную окружность, то менять конуса.

Цепь 1. ей лет 5. поменял касету. все четко. на звездах большой износ был

  Имею определенную раму (фото задней части позже) без каких-либо специальных отверстий под багажник и диск.тормоз, но есть перемычка между перьями с отверстием и Желание поставить надежный багажник под нагрузку от 30 до 40кг под Этот девайс (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=124192;page=1;menu=1000,5,213;mid=216;pgc=0)(мин. ширина платформы прямоугольной платформы 120мм, мин. Ф10мм) . Да, вел 29^er.
  Есть вопрос. Какой багажник посоветуете, но самое критичное - выбрать надёжный метод крепления багажника к раме? Поскольку Пассажиру нужен не только комфорт, но и надёжность (по наличию байк24) :)
как вариант: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=34445;page=1;menu=1000,5,79;mid=617,202;pgc=99:337

Немного инфы - http://www.velo.nnov.ru/?id=10706м
Сверху к раме у нас был закреплен через зажим http://www.bike24.com/1.php?product=19774;content=8

Спасибо! Изучаю :)
 А сам багажник может подойти любой каркасный, удовлетворяющий нагрузке и геом. параметрам? Главное, подобрать правильные хомуты на верх и дропауты?

Обычный стелсовский прочный, я снимал пружину и крепил детское кресло через самодельные хомуты, выдерживало любые нагрузки
http://stelsvelo.ru/bagazhniki-i-korzinki0003/
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6308/16715092.0/0_7b372_756f970b_L.jpg)

Сломал картридж/демпфер на вилке suntour epicon x2. Может кто знает где можно купить новый? Или от чего его можно там заменить?

решил написать сюда.... Здесь в новостях написано что завтра какой то велопробег будет в центре - кто нибудь что нибудь о этом знает? http://news.nashbryansk.ru/2015/04/30/routine/ogranichat-dvizhenie/

---

Добавлено: 30 Апреля 2015, 20:51:01

---

вот еще http://admin.bryansk.ru/ob-ogranichenii-dvizheniya-1-i-2-maya.html

см ссылку  http://sport-32.ru/veloprobeg-pobeda-v-vov-1-maya-27-04-2015/
  только сейчас узнал сам :( :(

интересно будет посмотреть, сколько будет там велосипедистов.... Вот вам и Брянский велофорум, который и не знает что город такое мероприятие делает. :biggrin0: :biggrin0: :biggrin0: :rofl0000: Кто то кого то имеет....
 П.с: тоже не в курсе этих событий, про митинг знал.

---

Добавлено: 30 Апреля 2015, 21:08:45

---

Там еще их будут на транспорте развозить по памятникам вместе с велосипедами.... Явно это какая то подстава :mosking0: Велопробег по памятникам с доставкой .... :JC_clap0:

Расслабьтесь, то не для нас


http://goo.gl/gvraKi

А ты только узнал, что у власти всегда "своя свадьба", а у всех остальных- "своя". Интересно,- съезди посмотри, потом расскажешь, посмеемся вместе.

Про тормозные колодки инфа верная?

1) органика - быстро стирается, хорошо тормозит при малых нагрузках (прогулочное катание, до магазина, во влажную погоду)
2) полуметаллик - компромисс между органикой и металлизированными. ни то ни сё. по идее должны иметь лучшие черты от органики и металлизированных, по факту - чуть ли не худшие от тех и от тех
3) металлизированные - долго стиряются, тормозят только при экстримальных нагрузках, при нагреве (даунхилл), плохо работают когда холодные (при прогулочном катании)
4) "керамика" - маркетинговый ход, в реальной природе керамические тормозные системы ставятся на гоночные мотоциклы и автомобили. их особенность - они вообще не тормозят при температуре ниже 500 градусов цельсия, но зато не теряют своих свойств при перегреве выше 1000 градусов цельсия. выдерживают температуры при которых плавится сталь. на холодную не работают вообще, как будто тормозов просто нет

И ещё вопрос. Умеет кто диагноз ставить по фотографиям? :biggrin0:
Продаван говорит, что эти колодки sintered.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/227033182.0/0_fe616_feaf7ec4_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/dmitrybull32/view/1041942/)

а эти semi-metallic
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15513/227033182.0/0_fe617_536b1e31_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/dmitrybull32/view/1041943/)
Врёт продаван?

А у меня какие колодки?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/4004/227033182.0/0_fe615_f68d55b_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/dmitrybull32/view/1041941/)

:zlorad: не соглашусь,шарики собрать можно и причем очень легко на солидол,барабан разбирается,при помощи специального съемника. :big_boss:Без всяких сложных манипуляции.

---

Добавлено: 22 Мая 2015, 21:45:52

---

Есть съемник, могу одолжить на время, за шоколадку. :secret00:

А вот моя. Немного не эстетично, но работает хорошо. Из рессоры.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3502/227033182.0/0_ff5b0_996f9ae8_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/dmitrybull32/view/1045936/)

Фитинг можно извлечь и старый, а вот оливку желательно обновить бы.
Неужели в Брянске никто не колхозил с гидравликой?)
Странно еще, что триалспорт не выдал результатов

Городищенская горка, за заправкой компания Гидросервис.

Ребят, ребенок сломал боковое пластиковое колесо на stels pilot. Где в городе посмотреть?

Велобрянск,спорт мастер.Или в ВК(барахолка) подать объявление!

Гидравлика однозначно лучше, вот только нужно учесть что и обслуживать ее сложнее, я как снял колеса (для транспортировки вела) после этого пол дня настраивал тормоза чтобы диски не чертили. Вибрейки настраивать проще. Если руки растут откуда надо - гидравлика, эффективность торможения в разы лучше.

Пфф,когда снимаешь колеса ,то после ручки не нажимай,или вставь специальные вставки,чтобы не сошлись колодки.А если они у тебя сошлись,то отверткой разжал и делов то.И настраивать не надо ничего.

Посмотри/позвони возможно у них будет.http://td32.ru/catalog/11012.htm (http://td32.ru/catalog/11012.htm)

Давно видел Полар в магазине Рысь в Бежице.

На Бежецком рынке, в любой платке с рюкзаками.

 Lanser, VarVa-R спасибо.будем посмотреть :biggrin0:

Была, не была. Напишу здесь.
    Приму в дар звёзды от 9-тискоростной кассеты. 21-24-26.
       У самого были две б/у кассеты, походу выкинул. Так как звёзды не ходовые, то были в хорошем состоянии.
   Может у кого после замены кассеты тоже осталось чем поживиться :blush000:

 Кассета SRAM. ( если они чем-то отличаются, например от шимано)

Есть Шимано 21-23-26 в очень хорошем состоянии

 Ага, попался хоть здесь!
   Заберу. Надо было раньше тебе дорогу перебежать переехать.

В чайнике/немецких магазинах к концу года или ранее бывают ли скидки например на вилки?

Дискаунт в конце мая на все Fox более 50% давал, подпишись на рассылки

Такая щедрость дискаунта ежегодная?

Бывает не раз в год

А про остальные магазины можете что-нибудь сказать?

Прямо сейчас (и уже больше месяца) на дисконте скидки на фокс и рокшокс с конусным штоком. Цены начинаются от 217 евро на фокса f100rl по-моему с конусом и осью 15мм, к примеру, что очень неплохо как бы.
А про остальные магазины что сказать? Мониторить надо цены самому, искать нужные конкретные запчасти. Сегодня скидки есть, завтра нет, дело такое.

Есть в наличии пару пар на 28мм в разных вариантах. Пишите в ЛС.

Форумчане, прошу помощи.

Велосипед GT Laguna с вилкой SR Suntour M3020, совсем новый (вторая неделя после приобретения). На обеих ногах вилки постоянно появляется черная густая смазка из штанов (фото прилагаю).
1. Нормально это, или нет (предполагаю, что нет)?
2. Что можно сделать в этом случае? Через 1,5 недели езать на бесплатное ТО в Триал, можно им по этому поводу что-то сказать?

Пока не разобрался, как картинки вставлять. Вот фото: https://yadi.sk/i/ys_4rx8JhTgy6

я не супер спец в вилках, ног по-моему мнению ничего страшного... Может только резиновые кольца выполняющие функцию пыльников (не знаю их названия точно) сами по себе не очень... А так у меня тоже иногда такое бывало на стелсе... ВД-40 брызгаешь, даешь нагрузку вилке, постараться посильнее и убираешь излишки грязи, потом все нормально должно быть.

Велосипед "на гарантии", поэтому нужно спросить в магазине.

В перспективе - поменять этот макет вилки на что-то средней ценовой категории.

Всем привет! прошу помощи, катаю совсем недолго, несколько месяцев, на велике накрылся передний переключатель, своими силами при настройке сделала только хуже. подскажите, к кому можно обратиться, чтобы настроить, в районе бежицы в ближайшее время и в какую сумму это выльется?

А мне видится пыль/грязь в перемешку со смазкой. Как бы после каждого катания (в зависимости от того где, как и сколько катаешь) надо ноги протирать тряпкой.

Если просто настроить, то могу помочь. Как раз в бежице. Или вы его сломали?)
Телефон есть в профиле. Звоните.

Ноги протираю после каждого катания, всю грязь убираю. Но на моем GT Avalanche с вилкой SR Suntour XCT-MLO такой густой смазки не наблюдается, а на Лагуне девушки - после каждого катания.

Грязь со смазкой гоняется вверх-вниз ногой вилки.
Значит сальник не держит ни смазку внутри, ни грязь снаружи.

Ну вот и я тоже об этом подумал. Можно ли эту проблему решить заменой сальников? Поменять вилку пока не получится. Или оно того не стоит?


И еще вопрос: прошу форумчан подсказать, где в Брянске можно недорого купить запчасти/инструменты/аксессуары для велосипеда? Нужны всякие мелочи: защита на звезды, насосы, фонари, подножки и пр.

Не стоит оно того. Нормальные сальники стоят дороже этой вилки.

Катайте пока совсем не помрет - износится сальник, покрытие ног, вилка будет прожиматься на половину хода.

exces-s, защиту на звезды не видел в продаже.Велобрянск и триал спорт, в триале сейчас скидки :rolleyes: велофонарик за недорого :( convoy s3 или convoy m1 с алиэкспресс + зарядное и пара аккумуляторов в р-не 2 тыс. рублей.крепление копеечное. можно посмотреть на фонаревке http://forum.fonarevka.ru/forumdisplay.php?f=24

Кто одолжит на несколько дней (16-20 июля) велорюкзак на 25-35 литров,собираюсь в Белгород.

У кого есть "на разобрать-собрать" ключ для шимановских педалей-http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;search=TL-PD40;menu=1000,185,191;product=6841 (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;search=TL-PD40;menu=1000,185,191;product=6841)

Ну у меня еще свой остался :). Могу одолжить

Подскажите, как снять передний переключатель с велосипеда? А то он повис на цепи и невозможно его вытащить. Цепь без замка.

Высверлить заклепку?

Выжимкой для цепи разъединить цепь.

Ну а если не трогать цепь?

То никак.

Тогда будем высверливать заклепку. Переключатель все равно сломан.

Если новый ставить, все равно цепь разъединять придется, проще цепь потом на замок

[/quote]



Ну , если  будем новый ставить, то да, цепь лучше на замок. Но, там можно и не ставить переключатель, там только одна звезда впереди. Это на электровелосипеде.

Тогда проще всего поменять переднюю звезду на narrow-wide (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=10238.0).

И поставить замок цепи, чем искать новый пин и запрессовывать его. 

Рюкзаки Quechua нормальные, можно брать.
Катался с таким года 1.5-2, отзыв http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=790.msg31121#msg31121 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=790.msg31121#msg31121).
Одежда и разная мелочевка нормального качества.

Спальники и палатки я бы подумал брать или нет. Если только для кемпинга.

Побывал там вчера, хорошего там мало но есть, так как не сезон, вело товаров пока что нет. Рюкзаков много, но все однотипные...

Да, ребят, поделитесь кто-нибудь отзывами из декатлона. Заскочил мимоходом на днях, цены на некоторые товары... прямо скажем вкусные  :rolleyes:

http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=6662.msg92144#msg92144

Возник вопрос с велокомпьютером Sigma. Вчера (не особо холодно, не ниже -7) ездил на стоянку Виноградова(традиционно под Новый Год закрытие сезона) и по пути обратил внимание что комп потух -_индикации никакой.
Дома -"очухался" и все показывать стал как всегда,модель 1009.На всякий случай поменял батарейку,правда не новая,но все работает.Сегодня решил не рисковать и попробовать другой,с шоссейника-1609.Выехал и буквально минут через пять та же картина,правда на экране-"Inglich" и никакой реакции на кнопки.Снял,сунул в карман,думаю дома посмотрим.По возвращению,дома-при нажатии на кнопки-никакой реакции.Открыл,вынул,вставил опять на место батарейку-заработал.По поводу реакции на низкую температуру-есть сомнения,в прошлом году ездил и при более низких температурах и оба работали нормально.Короче вылезла непонятная проблемка.Может действительно батарейка "на выходе" и на холоде не тянет.Не сталкивался с таким ,потому и вопрос.У кого какие мысли,советы?

У меня с Сигмой была проблема, что крышка плохо прижимала батарейку.
Решалась подкладыванием кусочка пластмассы (или чего угодно) на батарейку под крышку.
Может на морозе такой же косяк?

У меня Sigma 1609 точно так же косячит на морозе, если батарейка не очень свежая.

Присоединюсь к Лансеру и вот что еще. Часто на морозе замечал что (пульсометр хоть и не велкомп, но  все же) экран становился куда менее ярким, если вообще просто положить скажем на лавку, то совсем бледным. Однако как только возвращаешь в тепло +30 мин циферблат загорается с прежней силой... Может быть маленькая яркость, умирающая батарейка + мороз так сказывается... Попробовать можно увеличить яркость + батарейку нормальную поставить. Так как пульсометр под курткой, а велокомпу не позавидуешь сейчас, бррр....) Смысл короч в том, что может  он и работает, только яркость так падает, что и не видно нничего

---

Добавлено: 01 Января 2016, 19:45:02

---

или не рассчитан на такие температуры... Ведь за окном -14... А при движении он и -25 показать то может...

Мой копеечный нонейм велокомп  с свежей батареей пашет и при -14, а вот ниже - начинает видимо сам датчик глючить - скорость "московского проспекта" кажет, 30, а то и 60 при реальных 15-20. Со старой батарейкой тоже тух или сбрасывался, иногда уже при нуле градусов.
А экран не то что бы тухнет, а замерзает - данные не обновляются , цифра одна и та же долго светится.
Рекомендую купить несколько нулёвых батареек, и менять их , пока очень холодно, хоть каждые 2-3 поездки (если замена поможет), потом они все равно в фонарики уйдут или свое отработают как потеплеет.

Сегодня поставил на зимние колеса свежую пару роторов. Втулки XT M785-е (http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-xt-front-disc-hub-m785/rp-prod67216) Centre Lock, роторы - SLX RT67-е (http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-slx-rt67-centre-lock-disc-rotor/rp-prod67256).

Был неприятно удивлен, обнаружив, что роторы (и передний 180 мм, и задний 160 мм) садятся на шлицы втулок с заметным люфтом.
Затяжка динамометрическим ключом с моментом равным, или превышающим рекомендованные 40 НМ, роторы плотно также не фиксирует.

как-то так:
(http://savepic.ru/8376555m.jpg) (http://savepic.ru/8376555.jpg)

Интересно, что такая же пара 67-х роторов на летнем вилсете на Deore'вских 595-х втулках сидит плотно и работает уже три сезона без проблем.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Да шайбочка здесь ни при чем. Ее и не должно быть - там рифление такое же, как на кассетах.
Фрезеровка шлиц ротора и шлиц втулки - не совпадает. Надетый на втулку - ротор гуляет. А должен сидеть плотно!
И стопорное кольцо не зажимает ротор достаточно для того, чтобы этот люфт убрать.

Первый раз такое вижу...  :scratch_:

Видимо, где закрались левые детальки, не от Шимано-сан (не на Али брал ? ;) . Разбери то колесико, где все хорошо, да методом замены выяви косячный элемент. Понимаю, лень, но надо...

Похоже под xt втулки нужны xt роторы. slx роторы не подходят.

Вань, всё с Чейна!  :agree000:


Лёх, вообще-то Centre Lock - это универсальный стандарт.
Смысл его разработки как раз и состоял в том, чтобы уйти от геморроя сложностей, связанных с 6-ю болтами.

Ага, у меня тоже центрлок. Разные роторы с разными втулками пробовались. Везде норм, без люфтов.

Видимо брак по акции в РФ продают охотно ))). Шайбочка должна быть. Везде есть, даже на гайке под 15 ось.
И еще, случись такое у меня, Я бы ротор относительно втулки одевал и шатал. В каком положении меньше шатается, в том бы и затянул гайкой с шайбочкой. 

Есть у кого опыт поездок за бугор с велосипедом на крыше машины?
Интересует направление Украина Белоруссия-Польша, в РБ с велосипедом можно проехать без проблем даже без документов, а как в Польшу?
Что при себе нужно иметь на велосипед?

ничего, так проезжали.

С велами на крыше видел в польше народ.
Сам в багажнике вез, ради экономии топлива. Проблем нет, ничего не спрашивают.

Зачем эта штука на раме?

(https://pp.vk.me/c629511/v629511424/3a128/B9Iki8acTNg.jpg)

Крепление боковых колес?

 :biggrin0:

Нет, она с одной стороны. В ВК вопрос задали, самому интересно стало. Скорее всего лишние 30 грамм металла.

может это для ножки... типа чтобы он стоял... такое гавно редко увидишь... ааа.... не могу больше на это смотреть ))  :facepalm:

Боюсь предположить для этого.
Хеаn наверное прав будет.Хз
(http://health-fitnes.ru/cimg/2015/041202/1030739)

Доброго вечера.
Может ли кто-нибудь одолжить на пару выходных дней съемник кареток Hollowtech II?
Грязищи море, хочется залезть посмотреть состояние, а в ближайшее время покупки съемника не предвидится.

Отписал в личку.

По инструментам есть отдельная тема http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=3638.0

Это кронштейн для крепления велосипедного динамо-генератора
(http://cyclepedia.ru/images/imagecache/post_pictures/dynamo_0.png)

В Московском магазе шмоток обнаружил раму с такой же петлей..

точно, такие кронштейны попадаются и на вилках.

Всем доброго дня.

Прошу помощи в выборе торозов для GT Laguna 26". http://trial-sport.ru/goods/51516/971942.html (http://trial-sport.ru/goods/51516/971942.html)
Сейчас на веле стоят родные тормоза Ви-брейки Linear Pull 108 мм Arms (так указано на сайте) и спереди, и сзади. Им всего сезон, но девушка жалуется, что велосипед томрозит очень невнятно. Хочу поменять на более качественные, но не очень дорогие. Что можете посоветовать?

В Велобрянске на полтиннике можешь подобрать хорошие колодки.
(http://sportresort.ru/images/product_images/info_images/4265_0.JPG)
П.с. только не покупай колодки по 50 р., они быстро стираются в труху и в дождь вообще не тормозят.

Чуть чуть оффтопа.


Декатлоновский ROCKRIDER  что из себя представляет, никто у народа не видел?

Вилка конечно макет, хоть и " ИННОВАЦИЯ!Вилка BTWIN, с макс. ходом 80 мм". Но SRAM 3 спереди и SRAM 4 сзади плюс Дисковые механика HAYES за 23 000 в наше суровое время уже куда не шло. На раму пожизненная гарантия 14Кг.

Уже при выборе GT или такого задумаешься что взять. 

Настраивал прошлым летом, но особых изменений не заметил. Хотя может это мои кривые и неопытные руки. А креплений для дисковых тормозов, увы, нет.


А на картинке-то тормоза хорошие? Или как раз те, что за 50р.?)

Моё мнение если у самого не получилось настроить, то можно обратится в веломастерскую крутящего (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=5401.0)... такие тормоза тяжело настраивать (мне по крайней мере), а там может и 8 на колесе/колесах так вообще запаришся, да и не настроишь с восьмерками как должно. Так что самый лучший вариант - вел в мастерскую там если что и колеса поправят.

На картинке хорошие картриджные колодки.
Их можно брать. При износе потом меняется только резинка, а основа колодки остается.

Я не сказал что за 50 р. можно купить картриджные.

Советую не покупать такие, ~50р. пара:
(http://www.whereismybike.org/wp-content/uploads/2014/03/brake.7.jpg)

Утро доброе.
Шоссейная рама с подседелом 56 см и ett 58,5 см совместима с ездоком, у которого рост 183-184 см и инсим 83 см ?

Нет, 550 - 560(5??, завсит от рамы) ЕТТ скорее нужно, а лучше посидеть на веле, в идеале)

А короткий вынос и руль компакт могут помочь совместимости? Или они только управление шоссейником испортят?

Выносами много не направишь + седло опускать + выдвигать вперед возможно и ты повиснешь над кареткой как раздельщик заправский.
А после того как уже все настроишь будут возникать (отмечу, что возможно будут) - неприятные ощущения в шее, спине, икрах. Все зависит от человека, но если есть возможно брать по своему росту, то лучше брать свою ростовку.
Выносом все равно придется доправлять уже посадку под себя (120-130 вынос на ETT 555).

У меня был шоссер на 1 размер больше, когда пересел на свою ростовку - небо и земля))) Так что не советую, даже если там супер выгодное предложение, можешь испортить весь кайф катания.
Но это мое мнение, я люблю на шоссере чувствовать себя как на троне  :mosking0:))) поэтому точно под рост стараюсь все брать.

Рама на 2 размера больше, а то и на 3. Чувствую себя прекрасно, вынос 40, седло на максимуме. :big_boss: На меньшие ростовки теперь смотреть не могу.

Норм, чё.
Следующий шаг покупка обуви и одежды на 3 размера больше. Рубашку можно в ателье ушить, а на ноги 5 носков шерстяных.
Чето много дичи стало на форуме  :(

Можно было растроллить и эту тему но я не стану, просто задам пару вопросов:

1) Какие ростовки ты обкатывал?
2) Какую марку и модель тестировал?
3) Сколько пробег на каждой из опробованных моделей?
4) На каких участках дороги (идеальный асфальт / битый / грунт)?
5) Как понял что нужно именно на 3 размера больше, по каким объективным измерениям, ощущениям?
6) Кто ставил посадку, если сам то по какой методике?
7) Как определил критерий удобства (из всех тех N моделей на которые не можешь смотреть)

Кстати да, это универсальные вопросы, запоминайте, они применимы и к обсуждениям катимости марок велосипедов (BMC vs Сolnago / Породистые итальянские кони VS Американские марки)  :)

ходят слухи, что нынче в моде станок GURU для установки посадки + выдает модели и ростовки подходящих велосипедов
http://www.bikeradar.com/gear/article/guru-fit-a-new-approach-to-bike-fitting-video-44869/
Такой есть в московском в Serpantin'e
https://www.facebook.com/serpantinshop/
стоимость аттракциона 15 тр., ну раньше была.

Проверь замеры.Для такого роста ноги коротковаты.Если действительно так,то рама явно велика,не стоит и рассматривать как вариант.В усредненном варианте седло должно быть не менее чем на 100мм выше верхней трубы(в классике,при слопинге естественно другие критерии),вынос не меньше 100 (разве что руки слишком короткие),Под выносом проставочные кольца не более 15мм. При среднепропорциональном скелете если первоначально не укладываешься в эти размеры не стоит и подгонять посадку на такой раме.
Вынос короче 90- не для шоссе.

Мне пох на все эти вопросы, я не великий СПАРСМЭН как вы. Lukas продавал велосипед, я прокатился, понял что мое, заработал, взял. Как первый шоссер меня все устраивает. Никаких проблем со здоровьем и моральных загонов не имею.

Ага, один ты группы мушкетеров, остальные так кое-как) Зачем тогда на форуме отписки свои оставлять, если вам на все и всех пох. Такое ощущение, что вокруг одни дурачки подгоняют хз сколько времени посадку, а оказывается можно брать забор и не париться.
Ps не по годам у вас барзометр отрос)

Пожалуй соглашусь с Crab'ом что все таки нужно придерживаться установленных норм и стандартов, в данном случае это рекомендуемый размер/ростовка рамы. Я по своему опыту сравниваю 2-а вела с разной ростовкой и тоже далеко не спортсмен, но разница в ощущениях от катания колоссальная. В плане здоровья от езды на раме большей ростовки не испытываю, но ездить на такой раме - МНЕ неудобно и портит весь кайф от катания. Это то я понял уже в сравнении. А так в детстве на дедовской десне "под раму" и ничего, здоров, но неудобно же... Если ездить на серьезные расстояния, то можно и покалечится. Это может случится не сразу не от 10 поездок, но итог будет один - подорванное здоровье. Не нужно пренебрегать этими стандартами, размерами, рекомендации по посадке и тд это не дураки и не просто так придумали.

 :rofl0000: :rofl0000: :rofl0000:

Well, Fireman не ругайтесь) Влад думаю хотел сказать чтобы человек особо не запаривался миллиметрами. Конечно посадка важна и тд, надо подбирать смотреть, садиться на другие велы сравнивать и уже исходя хоть из каких то представлений я думаю покупать то или иное)))

Ребят если не потеплеет в течении недели скоро тут убивать уже друг друга наверное начнут))  :biggrin0:

Из всего перечисленного скажу лишь.. у Костика Kosk вертикаль 56, етт58 вынос 110мм и человек уже много лет гоняет и проблем не знает.... Рост у него кстати 180-185 где то в этих пределах... Но все индивидуально, надо думать, пробовать все же))

Замер верный. И на оранжевом форуме примерно так и говорят.

---

Добавлено: 23 Марта 2016, 21:32:43

---

У него инсим 86. Может в нём дело, а может и в том, что человек–существо, способное привыкнуть ко многому.

---

Добавлено: 23 Марта 2016, 21:36:19

---

В фокинском шоссеводы есть с моими размерами?

Я ФАЕРМЭН  :)

Можно тут смотреть ETT, говорят ребята даже какие-то гонки ездят, конечно уровень гонщиков значительно ниже местного, но все же осмелюсь запостить.

http://www.cyclingnews.com/features/geraint-thomas-2016-team-sky-pinarello-dogma-f8/
* раздел Tech  / Pro bike в общем
Можно узнать рост гонщика, и все параметры вела.

Доброго времени суток,ВСЕМ.Интересует такой вопрос.Имеется ли в продаже отдельно барабан на заднюю втулку колеса или все таки продается в сборе задняя втулка с барабаном?
(http://negonki.ru/pictures/rearhub_destruct_16.jpg) (фото из интернета)
Суть проблемы в том,что внутри барабана пару зубьев немного стерты\зализаны.

Барабаны как правило отдельно и продаются.
Производители втулок, как я понимаю, считаю переборку барабана нецелесообразной.

Была подобная проблема, пришлось втулку целиком менять

В интернет-магазах регулярно попадаются ... но надо смотреть модель втулки, вдруг не подойдет. А вообще , насколько помню, цены от трети до половины целой втулки (для Шимановских), так что это повод  для апгрейда!

С такой проблемой пока не сталкивался, но теоретически временное решение есть.
Поробуй заточить угол собачки, который контактирует с барабаном. И сжать натяжительное кольцо, чтобы угол собачки примыкал к барабану сильнее.

не вижу смысла апгрейдить на пластилиновый обод.

---

Добавлено: [time]Mon May  9 00:19:18 2016[/time]

---

Тогда следующее спрошу. А теоретически такого типа барабан ,конструктивно аналогичны будут(взаимозаменяемые) между собою?Не у кого не будет старого барабана,годного\после апгрейда для проверки? Предложения в личку! :secret00:
(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/227d8aeccf47bf26d70606e7c24e6464f0e00eb57c3659e886551d9a4cddceeb/inf/0lWLYS8lYq-rzbyO-AVumF64iBzTFnSJGj-Ir0_y8AH8ynPiATRqK6Tm-7lwfCwjV39TWu1rb2IdBTOIaFQ2vg%3D%3D?uid=217833147&filename=a1fa685b1390.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x462)

Ну на чайнике продаются вот такие (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%BE-%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B9-shimano-deore-m510-525/rp-prod78987) штуки... по цене сопоставимы с самой втулкой. По идеи конструкция и принцип действия вряд ли чем то кардинально отличается единственное что производители могут исполнить каждый по своему, ну там диаметр отверстия или наличие/отсутствие фаски, резьба там дюймовая скажем или наоборот метрическая ну и тд. А так пробовать можно конечно.

По сути мало вероятно,т.к была бы большая каша с касетами и тогда бы к каждому барабану нужно было продавать свою касету.Резьба и диаметр должны быть по определенному стандарту идти.

Шлицы снаружи барабана стандартны для всех, я про способ крепления к самому хабу, да и должны совсем не означает что будут... Ну типа легендарный звук Hope PRO и тп, маркетинг, эксклюзив оно дело такое  :pardon00: Хотя у бюджетных моделей должно быть одинаково, т.е стандартно, а что не по стандарту то уже "эксклюзив" и совсем за другую цену впаривается.

Чем можно приклеить и остановить прогресс?
(https://cloclo3.datacloudmail.ru/weblink/thumb/xw1/FeE4/tGWqSSKNn/IMG_20160511_144240.jpg?x-email=kryzhan%40list.ru)

Сергей, ты прав все барабаны одинаковы, разница только в ключах и шестигранниках для снятия, стандартно 12 мм.

...про две дырки в боковине или про отклеившуюся полоску?

Немного поправлю, это не дырки, это заводские шипы попали так в ракурс.
Вопрос именно по отклеивающейся полоске.

Секундный клей должен решить эту проблему.

Секунда не обеспечивает эластичности, она ломается при перегибах, попробую взять обувным или клеем для резиновых лодок.

Нравится мне в нашем велофоруме его разносторонность и отзывчивость :good0000:

тоже самое на одной покрышке швальбе марафонах. просто обрезал ножницами, пока не отслаивается... полагаю, что этот процесс не быстрый.. возможно успеют покрышки стереться))

Для начала отрежь этот хвост,чтобы не тянул за собой остальную часть полосы.И попробуй в несколько слоев мазнуть бесцветным лаком для ногтей и прижми до полного высыхания.

Попробуй резиновый клей "Гумми" (http://www.okleyah.ru/kniga-o-kleyah/04_039_Gummi.php), на основе каучука, растворитель бензин "Калоша". Клей дешевый, эластичный - клею им камеры

Рама карбон?

Нет конечно, люминий 6061 по спецификации

Все равно лучше не стоит.
Снимать 0.5 мм алюминия - это очень много.

Снова я вернулся к выбору ростовки шоссейника. В триал-спорте примерился к джамису с ЕТТ=562 и к норке с ЕТТ=543. Длина выноса у обоих шоссейников 10 см. Угол выноса разный. Педали прикрутить не дали. На каком шоссейнике правильнее посадка?

Если судить по фото, мне лично кажется, что норка предпочтительнее. Если что, вынос можно подлиннее поставить.

Norco моднее выглядит, гнутые задние перья и заниженная каретка в плюс для шоссе.

По ощущениям на норке комфортнее, на джамисе сильно тянусь вперёд. Но я не знаю, как правильно надо на шоссейнике располагаться.

Рост 180 с хвостиком? Что тянетесь на большей ростовке - это нормально. Первые недели будет на любом плохо)  У норки, по фотке, большой завал трубы.

какой больше нравится и по карману, тот и берите... вынос если что по-больше можно поставить, седло и подседел отрегулировать, и тд так, что разницы и не почувствуете.

Подскажите, есть ли в Брянске где нибудь возможность купить велосипед в рассрочку( не в кредит а в рассрочку). Спасибо

На сегодняшний день любая рассрочка - это замаскированный кредит.
Насколько мне известно, в Брянске нет продажи велосипедов в рассрочку.
Не проще ли посмотреть в сторону б/у?

Привет, могу свой продать в рассрочку. Оформим бумажки у юриста)

в магазине велобрянск было что то подобное. возможно не для всех

Решено шлифованием корпуса штыря. Убрано 0,3 мм - этого хватило.
Время покажет, стоило ли это делать))

Поставил новую цепь,  и на двух передачах она стала проскальзывать/бить, дело думаю в износе кассеты. Как можно исправить, не меняя звезды кассеты ?

 :wacko200: сам то понял что написал? :) :) :)

Решение есть - поставить старую, растянутую цепь :)

Или забить, катать так, пока не притрется)) Вообще, желательно катать несколько цепей и менять их по кругу.

Проточить зубья проскакивающих звездочек, если они сьемные.

Сколько пробег был на 1 цепи?

Скорее всего надо покататься, цепь чуть растянется и перестанет проскакивать.

Это третья цепь, сменил после пробега по 800-1000 предыдущих двух.

Появилась подобная проблема с цепью. Стоит новая цепь(пробег 0км) новые шатуны(0км) кассета стоит не много б/у(не более 300КМ пробег). Новая цепь проскакивает со всех звезд, думал дело в цепи купил еще одну проблема осталась той же. Эксперементировал с другими цепями при установке цепи много б/у(2000КМ) проскакивает совершенно со всех звезд, так же ставил цепь со второго вела с пробегом не более 400КМ и вот на ней все работает просто идеально, не с одной звезды цепь не проскакивает. И вот собственно интересует такой вопрос что же делать с данной проблемой? Катать новую цепь и ждать её естественного износа и притирки(что займет не мало времени) или же есть какой другой способ исправления данной проблемы?  :help0000: :help0000: :help0000: :dash2000:

Если катать в 3 цепи - лучше менять на пробеге 700-750 км, тогда звезды практически гарантированно еще не успевают начать изнашиваться.



Если сильно проскакивает и нет возможности катать - можно поменять кассету.

Ни у кого, случайно, не завалялся пластмассовый башинг от вилки Сантура на 28 мм? За умеренную плату.

повысится ли эффективность торможения если я поставлю ротор на 180мм(сейчас 160мм)калипер tektro aries :unknw000:

На перед или зад? Какой стиль катания?

От замены ротора эффективность не особо возрастает.
Можно попробовать нормально настроить, если не поможет - поменять колодки на мягкие (органические), если такие есть для данной модели тормозов.

Что не так с нынешнеми: не тормозят или стопкраны? Какие в вашем понимании должны быть эффективные тормоза?

160мм отлично работают,но на больших спусках на заднем колесе вибрация при торможении(не критичная) я читал где-то,что якобы ротор слабоват вот и вибрация идет(хотя может с колодками что-то не то),за ротор с пауком и адаптер в триале просят 3к+,могу в китае купить в 2 раза дешевле, так понял,что от размера почти нету толку,если менять,то всю систему сразу,нашел за 3,500 комплект avid bb 5 возникают 2 вопроса намного ли лучше роторы и калиперы на avid,чем на tektro aries,и велика ли будет разница в торможении,хотя это все механика и она впринцепи одинакова,то может просто купить новые роторы за 1-2к и не парится(хочу чтобы не было вибрации и 180мм красивее смотрятся)

Проверь болты крепления адаптера, калипера и ротора, нет ли люфта, восьмерок на колесе, плотно ли сидят колодки. Если все норм, поюзай другой ротор. Разница будет заметна, если поставишь норм гидравлику. 180 обычно на перед ставят.

как раз таки на заднем колесе восьмерка есть,но в дом. условиях не смогу подтянуть спицы,вел новый(5 дней)могу в триал отвезти на обслуживание,там меня не пошлют с таким запросом?

А п.7 в гарантийном талоне нельзя почитать?Гарантийный талон надеюсь тебе выдали,если есть то почитай условия,там всё оговорено. :cray0000:

Восьмерка на ободе (колесе) никак не отражается на дисковом тормозе.

Может втулка погнута?

ладно тормоз не парит меня.есть еще проблемка,что звезды болтает чуток из стороны в сторону при вращении. Я конечно нуб в веломеханике, но до сих пор ничего не сломалось, ничего не трещит и не скрипит. Единственное, бесит что цепь цепляет по за рычаг переклюка на неудобных скоростях,читал может быть проблема в посадочных местах,или серьезнее

kaban4ik у тебя велосипед на гарантии,самому не рекомендуется в него лезть и делать какие ЛИ-бо настройки,тем более если не понимаешь в настройки механики.Читай гарантийный талон.
(https://yadi.sk/i/lXVX4NcssGpH6)https://yadi.sk/i/lXVX4NcssGpH6

не используй передачи с большим перекосом цепи

полностью согласен
не создавай сам себе трудностей на ровном месте, доехать то до триала на нем сможешь?

21 передача идет без перикоса,но из-за того,что звезды ходят она натирает в определенный момент,конечно смогу доехать)

ребят. нет ни у кого диор манетки на 7 скоростей? или диор манетки на 8 скоростей + трещотка на 8 скоростей?

Deore старые - это на 9 скоростей.

На 7 - Турней.
На 8 - Асера, Аливио (старые).

Lanser, когда-то (я таких времен не помню) были даже и ХТ и на 5-6-7 скоростей  :zlorad:

К примеру, 700-я серия. Винтаж девяностых  :)

(http://velobase.com/CompImages/Shifter/470E883D-CBCB-4DA9-96CF-EBCCFD36C077.jpeg)

(http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Deore_XT_derailleur_(M700_1st_style)_files/IMGP7965%20(1)-filtered.jpg)

Так что может у кого-то и залежались  :biggrin0:

А вот трещоток на 8 скоростей не видел ни разу. Кассеты - вроде Zakhar  как-то продавал... недорого совсем.

Трещётка на 8 есть, цена 1,000р.

Народ.
Подскажите, пожалуйста, кто какие цепи использует и заметна ли разница в прочности?
Не заморачиваться и ставить дешевые или стоит потратиться?

Родная KMC X10 по спецификации. Больше ничего не указано. На самой цепи нанесено X10 XXSP.

У меня штатная кмс оказалась довольно пластилиновой. Вроде даже такая же, х10. Возможно, дорогие и лучше. :zlorad:

После использовал (и использую) три цепи по кругу: 1091r и пару hg74, все три с замочками powerlock, пробег затрудняюсь на этом комплекте назвать, но немалый скорее всего -  третий год пошел. Все устраивает.

Да, смазываю аэрозолью вуртовской "от DenisGS", в сухих условиях с каждой сменой цепи - это 300-400км в среднем. Одного баллона хватило на два сезона  :good0000:

Мне тоже показалось что KMC быстро растянулась.

Чаще всего ставлю Shimano 10-ск самые дешевые и меняю раз в 700-800 км.

1000?  :shoked: не.. лучше тогда пусть стоит пока что 7ми скоростная трещётка (у неё износ пока что 5-10%). Буду тогда манетку 7ми скоростную искать.

---

Добавлено: 07 Июня 2016, 23:36:07

---

зверь какой то.. похож внешне на торней сис.

Через 10 лет на том, что сейчас shadow+ XT/XTR, будут дети по двору катать, я думаю. 

Не думаю, Николай. Потому как на таком старом переклюке, что на фоте, никто не ездит сейчас. все экономят фирмы, лупят хлам - лишь бы вел продать. а ХТ ставить, даже старый - дорого.

Я имел в виду технологии. Материалы, естественно упрощаются и дешевеют со временем.

Доброго дня.
Подскажите, пожалуйста, какую из кассет лучше взять: шимано HG-81-10 11-36 за 2000р или срам PG 1030 11-36 за 1600р?
И еще интересно (может знает кто) почему в магазинах эта срамовская кассета начального уровня дороже шимано slx.

и где эт есть такая кассета ( sram pg 1030 11-36) за 1600? дайте две!

В триале была, уже нет.
И все таки почему 1030 такие дорогие? Или это HG-81 слишком дешевые?)

они примерно одной стоимости +/- 500 рублей. срам на пауке. и вродь легче грамм на 50. ну и это срам :new_russ:

хочу на свой хардтейл сликову. резину профилем 2.20,какую посоветуете,можно с китая в приделах 3-4к за комплект))

Сликов шириной 2.2 не так много.
Можно поискать что-то типа этого в нужном размере http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-apple.html
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-big-apple-liteskin-raceguard/rp-prod70854

Многие слики в таком размере не совсем слики в традиционном понимании, а резина для стрита, очень много весит
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-schwalbe-crazy-bob/rp-prod24631
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-dmr-moto-rt-mtb-/rp-prod3244
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-halo-skin-sidewall-twin-rail-mtb-/rp-prod123305

Шимано, наоборот, легче. И тоже на пауке. И цена весной на чейне была что-то около 1400р, если не изменяет память.

Ну и да, это срам  :facepalm:

Есть вот такая, маленько б/у.

http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=982486 (http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=982486)

За 2к комплект продам.

Небольшой или средний. Новая цепь скорее всего будет немного скакать при нагрузке.

А тут износ?

норм еще пахать и пахать

Модель не самая новая системы. Прошла она не мало. Возможно ракурс такой, но 3-4 сезона отработала (12-18 тысяч ). Износ значительный, просто помыли хорошо))))

Некоторые зубья вообще в хлам. Вопрос цены.

еще походит... ты мою на мтб не видел))

Продавец говорит, что у системы пробег тыщ 6.

Коллеги- обладатели сёдел BROOKS. Помогите инфой, по петелькам для "бардачка"
(http://f20.ifotki.info/thumb/fc1b6d0c39c91a34f197ce41f181e0846dc202251566127.jpg) (http://i-fotki.info/20/fc1b6d0c39c91a34f197ce41f181e0846dc202251566127.jpg.html)

Хз, может он говнам ездил и молотком бил по зубьям, у меня 6 тысяч прошла, но выглядит по другому совсем )))

ребята подумал поставить на свой gt agressor вилку rock shox recon silver air 100mm,дисковую гидравлику шима(наверно деор)как вам такой апгрейд?есть ли смысл,потому что если я даже продам свой вел и добавлю немного денег будет около 36к(+-)за эти деньги врядли найду велик с годной вилкой и тормозами такого уровня

Нормальный апгрейд.
После - колеса, а там и до замены рамы с остальной навеской недалеко  :preved00:

Шимы последних нескольких лет - офигенные тормоза.


Ну б/у вполне можно поискать, причем и остальное будет тоже... уровня. Серия Заскаров у того же джити.

Да даже новый заскар - 43 https://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html

Так что можно всеръез задуматься о комплексном апгрейде  :biggrin0:

Если зашел вопрос про раму. Какие годные рамы есть(с адекватной ценой)? До карбона, думаю, я еще не дорос ).

Оцените общее состояние, ходовую и соответствие цене у 3 велосипедов.

1. 800$ + доставка - https://yadi.sk/d/ZgovnA_9tVEhh
2. 770$ с доставкой - https://yadi.sk/d/M3ZHr4dEtVEAY
3. 860$ + доставка - https://yadi.sk/d/UNlCjZSLtVEJS

FRW менее убитый, остальные 2 могут быть из прокатов австро-германо-итало-испанских, SCOTT / CUBE / Merida - зачастую в прокатах пашут 24x7  :)
P.S. Попробуй еще поискать, не хочу давать рекламу серых велдосов)))), но возможно есть дешевле, я бы ничего не брал из этого - за полтосик невнятное происхождение и год и износ

на мой взгляд самый норм это куб.. хотя эту марку я чего то не люблю (просто не нра почему то и все) во- первых по навеске он по-лучше, 2-е проводка внутренняя, 3- е потому что первые два велика, могу поспорить со склада в Черновцах Украины, типа онлайн магазина Wellbikes, это сразу видно)))... ну в общем то там знать надо у кого берешь и что... рамки подкрашенные, + самосбор колес бывает, китайкарбон колеса, краденные и тд...  Так что смотри сам.. но на мой взгляд куб и по приятнее и следы Украины как то не бросаются в глаза сразу.

даа на кубе то)) пистолеты 7900 ... эх)   :sorry000:

и колеса зонда (

7900 может быть в гавно уезжен, если вел "забирали"  :rofl0000: :rofl0000: :rofl0000: из проката

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста.
Где и почем можно проверить натяжение спиц?
А то пора бы уже наверное.

Можно ли на данный аппарат поставить крабы? По идее дырки-то одинаковые :scratch_: https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/format_2313_v_otlichnom_sostoyanii_829020944

Оч маловероятно. В пере дырки под краб нет, там штыри под кантики. Сзади отверстия под крыло или багажник. Да и зачем  на циклике менять тормоза, если имеющиеся нормально замедляют. Лучше купить классом повыше, хотя разницы великой не будет.

Бери этот велокросс и гоняй на нем бреветы  самые "убойные" ,и по прямому назначению-велокроссы,да и так он весьма универсален по применению.На МТВ ты не особо "светишься",а по лесам и полям -сел и поехал. Менять ничего не надо,может со временем на более высокую группу.Для шоссе-есть шоссейник.

.
Спасибо! Да просто друг хотел купить,расцветка пришлась по вкусу, и сделать аля шоссер, цена тем более ниочем.

Пусть друг покупает и не терроризирует себе мозг. Поставил 25 резю, посадку покруче и почти шоссейник готов.

присмотрел циклокросс: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=330027 , смущает конечно, что 2011 года.Владелец утверждает что за 5 лет накатал всего около 1000 км, но и за 35 тыс с такой навеской других не нашел. Что скажете, стоит того?

норм циклокросс, надо конечно посмотреть раму на предмет трещин и тд, попроси чтобы отправил наложенным с ОПИСЬЮ иначе пришлют, а что внутри посмотреть не дадут без нее. 2-е. Нормальная цена для этого велика так как ЕТТ 535, мелкие размеры очень часто попадаются дешево, в этом плане тебе везет больше чем мне)) 35 хорошая цена... но и дороже 45 не продать его я думаю... так что думаю бери раз нра)

Я тоже ему это говорю. Сам бы себе взял суслик, хорошая вещь. Возможно в будущем.

Привет всем.
Манетка и передний переключатель Shimano 105. С малой на большую звезду переключается с 2-мя относительно тихими щелчками, назад - с одним щелчком (сразу с большой звезды на малую), но очень громким, будто бьют молотком. Так и должно быть?

да. это норм

Нормально, что нет промежуточного щелчка при переключении с большей на меньшую звезду или то, что от щелчка при переключении люди оборачиваются? Звук реально ппц.

И то и другое нормально. 2х10 так работает,3х10 по другому .

Спасибо. Я уже думал, что половину манетки менять надо.
Заметил, что если на переднем переключателе открутить ограничительный болт, то становится возможным ещё одно переключение при движении на большую звезду. Итого 3 щелчка вверх, 2 вниз. Третий щелчёк вверх-это фича 105

Я за четыре десятка лет катал со всеми тормозными системами, у деда был немецкий Даймонт 52-го года, у него переднее колесо оттормаживалось резинкой о покрышку стержнем сверху :) Сейчас у меня никакого экстрима, спокойный матрас, но к гидравлике привык, очень точно она передает усилие, а клещевые тормоза - прошлый век, как тормоз без гидроусилителя в авто.

Для каждого вида велоспорта и типа велосипеда свои тормоза,а гидра ,которую суют куда не попади, вовсе не панацея и отнюдь не самое лучшее в системе тормозов.
PS.Скорее всего немецкий был Диамант.

Не 3 щелчка, а 3 положения переключателя в результате 2-х щелчков.

С шоссейником достались контакты Look Keo. Есть намерение уйти от топталок. Как поступить? Подобрать обувь к Look или перейти на контакты другого типа?

дело вкуса и личных предпочтений по-моему  :pardon00:

Предпочтений то нет. Есть хотелка уйти от топталок. В обуви для контактов keo ведь ходить нельзя.

ходить нельзя в любой велообуви... но все ходят... но не в поход  :mosking0:

В луках если только на пятках

Всем здравствуйте.

Прошу помочь: может кто-нибудь одолжить на пару дней выжимку цепи?

Хочу на зиму снять цепь с велосипеда и весной поставить с замком.
Если этот замечательный человек еще и из района самолета, то будет просто прекрасно.

Просьба отписать в ЛС.

Порвалось резиновое колечко крепления велофары к рулю. Где можно такое найти, или чем адекватно заменить?

(https://img-fotki.yandex.ru/get/194869/175934232.88/0_1a1487_47d90eb9_XL)

Если не получится быстро найти подобное, то можно, я думаю, посмотреть ремкомплекты или отдельные элементы для сантехники. Ну или временно "приколхозить" что-нибудь кольцевидное со старой нерабочей камеры...

Есть от компов. Правда без языка.

Как насчёт Китая: например AliExpress (https://ru.aliexpress.com/item/2x-PVC-Rubber-Band-Ring-Compact-For-Headlight-Bicycle-Headlamp-Bike-Light-Torch-Perfect-for-Cycling/32693519448.html?spm=2114.03010208.3.2.I9PLb4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_10065_117_10068_114_115_10069_113_10017_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10039_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10078_10079_10077_10073_10070_421_420_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=b2e9a1e1-307b-491b-a5b9-42937f0240a0)?

Это не фитча конкретных 105-х. Это фитча всех передних шимановских шоссейных манеток на 3 звезды.

Значит, вода в этой Радице чистая :). У воды с малым содержанием ионов солей удельное сопротивление такое, что твои низковольтные батарейки разряжались бы в ней дней 10-20. В задних фонарях  и др. маломощных устройствах сейчас микросхемы обычно устанавливаются в бескорпусном варианте и герметично заливаются компаундом. Так что, если бы вся плата оказалась тоже в воде, ничего страшного, кроме незначительной электрохимической коррозии, не произошло бы.

  :facepalm:Прям дико такое читать,тем более большая часть людей мне очень хорошо знакомы из этой шайки. И вряд ли кто посмел бы снять что то из байка,стоящего в стороне.

Серега, у меня даже и мысли такой не возникло, что кто-то снял сей девайс. Смысл этой фразы заключался в том, чтобы было понятно сколько времени приборчик находился в воде. То есть, упал он в воду по пути "туда", а вытащил я его по пути "обратно". Так что если своим слогом заставил понервничать, - извиняйте, я не нарочно!  :pardon00:

Тогда надо было указать не пропажа,а потеря\утрата\обронил\потерял\про*бал.А то понимается, что во время стоянки кто то украл сей девайС. :big_boss:

Правильно написал. Не путайте пропажу с кражей.

Вечер добрый! Решил я заранее обдумать вариант с заменой трансмиссии (готовь сани летом, а телегу зимой). В общем, езжу на гибриде Giant roam2 - город, шоссе/лес, речка в пропорции 90/10 (иногда 80/20), дорожные покрышки шириной 35 мм, в грязь почти не лезу. Обе манетки и зад. перекл- срам х4, пер. перекл-ль- альтус, система- турней 48/38/28, кассета- аливио 11-32. Систему брал временно на замену старого сантура, лопухнулся с длиной шатунов-170 мм (на 175 мм при своем росте 181 в разы комфортнее), зад. пер-ль почти убит вместе с петухом неоднократными завалами на прав. бок, каретка под квадрат доживает последние сотни км, про ее жесткость вообще молчу..., диапазон звезд кассеты не устраивает вообще (28-32 и 48-11 включал только при настройке пер-ля или ради эксперимента- едет или нет, 48-13 раза 4 за все время эсплуатации на скорости хорошо за 40 км/ч). Особенно раздражают скачки передаточного отношения на средней звезде системы (38-15, 38-18, 38-21) В итоге все надоело, вывод- менять. Варианты следующие: зад. пер-ль срам Х7 со средней лапкой, обе манетки Х5, шосс. касстета срам 950, 970 12-26 (12-13-14-15-17-19-21-23-26), перед: каретка, система и перекл-ль - диор М590. Я долго думал о системе 48/36/26- куча расчетов передаточных отношений привела к тому, что с этой кассетой средняя звезда будет полноценно задействовать передачи 2-8 (вроде, как неплохо), причем с малым шагом а первая 1-5 (мне передачи 1:1 "за глаза"), но вот 48 вообще "не в тему"- в лучшем случае будет включаться от 48-17 (если учесть, что на старой я часто задействовал 3-ю звезду, например 48-21, при провалах на средней). В итоге немного расчетов и я остановился на системе 44/32/22- работают все три передние звезды с кассетой 12-26, дающие 17 не совпадающих передач. Например 44-12 это практически 48-13, которую я итак раз в год включаю, 32-я работает в диапазоне 2-7 (самые рабочие будут 4-8), ну а звезда на 22 с этой кассетой фактически повторит звезду на 28, но с кассетой до 32 зубов. Заранее извиняюсь, если все муторно описал.....Вопрос- как это вообще будет работать с МТВ-м перекл-м со средней лапой (ёмкости хватает как раз), шоссейной кассетой и вроде, как не совсем "гибридной" системой?

Все будет работать, ставь и не парься. В данном случае, шоссейность и МТБшность запчастей - это лишь условности.

Спасибо, теперь спокоен. Еще интересует вопрос- для 27-скоростной трансмиссии передачи 1-5, 3-5, а также 2-2 или 2-8 укладываются ли в рекомендуемый диапазон (в плане перекоса цепи)- просто некоторые говорят, что со 2-й звездой может работать даже вся кассета, но возможно, на "краях" цепь будет шаркать по рамке перекл-ля.

Если у системы правильно настроен чейнлайн, то есть когда вторая звезда системы находится в одной плоскости со средней звездой кассеты, возможный диапазон передач следующий: от 1-1 до 1-7, от 2-2 до 2-8, от 3-3 до 3-9. Другие варианты передач тоже можно использовать, но лучше это делать кратковременно, так как на них перекос становится совсем большим и износ трансмиссии заметно ускоряется. Например, в короткий резкий торчок можно и 2-1 или 3х2 покрутить, но в длинную гору лучше сразу включить что-то более "прямое". Кстати, из двух вариантов с близким передаточным соотношением и схожим перекосом лучше выбирать тот, где ведущая звезда больше. Например, вместо 1х6 лучше 2х3(4), вместо 2х8 лучше 3х4(5).

P.S. Да, при больших перекосах шарканье цепи по рамке переключателя - это нормально и допускается производителями

Цитата Крутящего.
P.S. Да, при больших перекосах шарканье цепи по рамке переключателя - это нормально и допускается производителями

Производителю этот неизбежный "эффект-дефект" только в кассу, как впрочем и все виды грязевой езды.

Это не "эффект-дефект",а элементарная механика,и производители тут не причем и их доходы.Думайте головой когда и как использовать передачи,а не пеняйте на конструкцию и производителей. У нас принято инструкцию читать в самую последнюю очередь (патологическая болезнь).

Я и призвал думать, а эффект-дефект является условным от неправильного использования передач и неизбежным.

Какие посоветуете покрышки на теплое время года 700×35 до 1200 р за штуку, пока есть возможность приобрести. В данный момент установлена рубена флеш, проехал на ней 1500 км, давление обычно в районе 4...4.5 атм, прокалывал раз шесть, катит вроде неплохо, но после 35 км/ч "встает колом", странно.... даже какой то китаец, название не помню- из 3-х букв с шириной 42 плохо катил до 20, но без проблем выходил за 40км/ч. Интересует именно "полусликоподобный" вид протектора, желательно без боковых грунтозацепов. Асфальт/грунт 85/15.

Ну, блин, монстры. 35 на полусликах мало...
Если действительно на таких скоростях постоянно ездишь, возьми Конти 28-е чистые слики у Паши Крутящего. И по грунту они тоже нормально катят

Конечно не постоянно, ну а чего нет, если нормально идет... На объездную как не выйду- ветер в 70% в спину (западных направлений), так и прёт вжарить, 35-42- средняя скорость на участке от смоленской трассы до Супонево, назад еду ночью, как правило - штиль, на расслабоне 20-23. Просто бывает катаю вдоль Десны на участках Супонево- Палужье, а там грунт разный и 35 мм- это тот разумный минимум, все что уже - срывает будь здоров. Ну и полноразм. крылья под 35-37-ю резину на тонких 28-32 смотрятся неуместно.

Оцените общее состояние гибрида. И стОит ли он запрошенных денег - 460$ ?

https://yadi.sk/d/1yp34YDf3AgzX6

сост. хорошее. пробег минимальный. 460 нормально. за 30к хорошая навеска.

Подскажите, шипы SPD-SL совместимы с педалями Look Keo ?

у луков свои шипы

Доброго времени суток!
Под самый конец сезона получил боковой порез покрышки Continental Race King на своем GT Avalanche (отвлекся и наехал на разбитую бутылку, стоящую "розочкой" вверх. Центр покрышки даже не заметил этого, а боковину пропорол). Встал выбор - что взять... Либо такую же, либо поменять на полуслики.
Оценивая свои покатушки - в этом сезоне по лесу покатался 1 раз (и то, пока ожидал товарища - часок поколесил по просекам). Задумался над вопросом... А надо ли мне пусть и хорошая, но универсальная резина (качал всегда под 4атм. под накат) или все же взять полуслики и на них катать по-городу.

Склоняюсь к полусликам... Накат в ущерб универсальности.

На какие нормальные полуслики посмотреть, кроме Schwalbe Hurricane Performance ? Может какие-то есть полегче интересные ? (эти 700гр весят)
Или Continental Race King RaceSport (с кевларовым кордом) взять... Вроде хвалят и вес и накат, но до полусликов мне кажется все равно не дотянут.

Может я в чем-то заблуждаюсь, тогда поправьте. Опыта катания на разных типах покрышек - нет.

P.S. Для легкого КК можно всегда докупить вторую Continental у Паши)

Раз ездишь по городу только - купи слики

А на что из сликов посмотреть ? Какие есть хорошие модельки ? Желательно те, которые меньше колятся )

Спортивного характера - те же самые континенталь спорт контакт. Бывают в размерах 1.3'', 1.6'' и, если не изменяет память, 2.0''. Ещё мишлены есть. Да и вообще их много, ездил только на спортконтактах, особых проблем не испытывал.
Если хочешь проколоусточивые - то есть туристические слики с анти-прокольным слоем. Какие-нибудь швальба марафон и тому подобное. Весить будут они грамм от 700 за штуку (и вплоть до 1кг), но реально будут многим проколоусточивее

Забирай, если 26-е Continental Sport Contact 26х1,3 (http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=7278.0) попробуй

Под эксцентрики?

В идеале заводской вилсет (не самосбор) с ободами для возможной установки бескамерной резины и втулками с возможностью конвертации под оси.

Помогите определиться с выбором ободов 29"

WTB Laser Disc i21 29" - 1800-2200 руб.
ширина - 21, вес - 570
SUNRINGLE INFERNO 25 SLEEVED - 2000 руб.
ширина - 20,3, вес - 527
Alexrims DP21 - 1000 руб
ширина - 21, вес - 494
Alexrims MD19 - 800 руб.
ширина - 19, вес - 500

А может что-то другое посоветуете до 2000 руб. на 32 спицы.
Катание без жести, асфальт - лес - 50/50. Резина Roket Ron 2.1 (сейчас стоит на ободах шириной 18 мм).

очень крепкие, даже для небольшой жести сойдут. если найдешь за 1800-2000 бери!
Можешь еще глянуть wtb st они немного дороже, но и технологичнее.

Не совсем понимаю смысла покупки и замены ободов.

Но из этих WTB наверное самые лучшие, хоть и тяжелые.

Но СанРингл бескамерка более-менее встает, мой вес более-менее держат.

Про замену я не упоминал. У меня есть втулки новые и на них планирую собрать вилсет.
За ответ спасибо!

Подскажите, где ещё помониторить б/у шоссейники или шоссейные рамы?
Веломания, пелотон, поехали, продай2колеса, группы в ВК охвачены, авито не смотрю.

Как вариант создать тему "куплю шоссейник" на нашем форуме или веломании.

Товарищи шоссеводы, кто даст примериться к своему шоссейнику с ЕТТ 540-550 ? Частенько попадаются велы с короткой рамой, но не понятно, подойдёт ли мне такая. Ещё интересно примериться к раме с ЕТТ 560-565. У моего рама была с ЕТТ 555 и на ней было комфортно.

а какой у тебя рост?

183, но ноги короткие

Никто не ездит на шоссере с ЕТТ 540-550, ЕТТ 560-565 ?

если ноги короткие из этого должно следовать, что торс длинный и рама с малым ЕТТ не подойдёт, а корректировать ситуацию длинным выносом сомнительное занятие.

Всем привет!
Посоветуйте, хочу взять раму Format 5212 и замутить на ней ригид.
Стоит ли брать именно эту раму вообще и не сильно ли просядет каретка после установки на нее жесткой вилки?

зависит от вилки - просядет или нет. У меня на раме под 26 стоит вилка ригид ( для 26-29 ), коретка не просела и рама не завалена в перед - длинна от дропаутов до штока почти такая же как и у нормальной вилки с ходом 100.

26 колеса и максимальный размер рамы 19" - на грабли не надоело наступать?

 :biggrin0: ну там же штырь 31,6, тем более норковска рама Л размера мне в самый раз.

А почему она просядет?

1. Гуглим раму формат (можно просто посмотреть с какой амортизационной вилкой используется обычно рама):

   http://format.bike/catalog/city/format-5212-2016/

2. Ищем параметр "alex-to-crown" или "высота вилки" (D на страничке выше, 463мм)

3. Учитывая что в нормальных условиях сэг амо-вилки должен быть в районе 15-20% от хода, смело минусуем ~15мм и ищем на ебей ригидную вилку с a-t-c  порядка 440-450мм, например, такую:
    http://www.ebay.com/itm/mr-ride-MOSSO-FK-M5-MTB-fork-29-Post-Mount-Disc-AL-7005-Black-/263073835682?epid=1640714743&hash=item3d406c2aa2:g:qq8AAOSwfcVULQ48

Собственно, можно брать и под 26" - рама чуть завалится вперед, но не критично.

п.с. сам хочу сменить вилку на городском велосипеде на ригидку, но там несколько иной формат, иной бюджет - бомжестайл  :rofl0000: стальная резьбовая ригидка за семьсот рублей  :rofl0000:

Спс, я уже это прогуглил, ригид на 26 ниже родной вилки на 6 см.
Лансер короче забраковал раму, сказал короткая и 26 колеса не актуальны.
Терь даже хз что делать. Пойду копить на новый найнер  :cray0000:

Кстати может кто видел в продаже переходник для рулевого стакана с 1,5 на прямой шток 1 1/8?

нахрена? вилок под конус куда больше, чем для прямого штока
По поводу граблей - смотря склько стоит рама - если можно за 5 тр. купить и поставить колеса и навеску с другого вела - то можно и купить. Если там все покупать надо - тогда, да - грабли.

Алю ригид вилок с конусом не нашел на али и ебей все карбон, карбон не хочу.

На счет перевеса все так. Эта рама новая, стоит 4500 с доставкой. Есть ГТ Ава 2.0 хочу с нее все перегрузить на эту раму.
Смущает только несимметричные перья на Формате, что с ними делать? Колесо переспицовывать и ровнять втулку по центру? И рост у меня 182 Лансер сказал будет короткая.

Меньше слушайте, больше думайте сами.
У меня рост 185, есть вел с такими же параметрами рамы - все отлично, вынос - 100 мм.

Проблема с Formula rx. Стерлись колодки, попытался заменить на новые, встают со слишком маленьким зазором, диск не влезает. Что попробовать чтобы исправить?

Вставить плоскую отвертку между поршнями цилиндров калипера и без фанатизма аккуратно разжать.  Затем поставить новые колодки.

еще - если прокачивал на старых колодках - может быть много тормозухи и колодки не разожмуться.

Обжимное кольцо (оливка) и стержень из комплекта BH59 отличается от BH90?
Нельзя ли использовать BH59 для укорачивания XT?
(http://s009.radikal.ru/i307/1709/28/d3fa06c5c578t.jpg) (http://radikal.ru/big/uh6i8fwdnyckz) (http://s010.radikal.ru/i314/1709/6e/6ac5cc1278act.jpg) (http://radikal.ru/big/m49fkqe215twu)

Из описания на Чейне понял, что толщина стержня у BH90 2,1 мм, а у BH59 - 2,3.
Только вот насколько критичны эти 2 десятых миллиметра...

Не критичны. Ты еще обжимать кольцом будешь. Утянешь.

Здравствуйте.

Снова нужна ваша помощь.
За 1000$ предлагают шоссейник Fondriest R10.
Обозначено отличное состояние.
Карбоновая рама.
Группа Ultegra 6800.
Колёса Fulcrum WH CPX 2.5

Оцените общее состояние, состояние ходовой и соответствие цене.

Фото в альбоме в Яндекс.Фотках
(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df36_8ec12a96_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564470/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/483372/275002461.1/0_17df31_be2b7b7d_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564465/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df28_f89df0c8_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564456/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/483372/275002461.1/0_17df2c_8d3de403_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564460/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df34_3ce18d1b_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564468/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370224/275002461.1/0_17df33_c9bdb738_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564467/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/483372/275002461.1/0_17df2a_d161ef8c_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564458/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df35_a364f62_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564469/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df29_f732102b_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564457/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/483372/275002461.1/0_17df2b_4b094377_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564459/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df27_f62e492e_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564455/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df2f_f117f466_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564463/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370224/275002461.1/0_17df30_57ba1351_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564464/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df2d_c7658531_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564461/)(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/275002461.1/0_17df2e_9448eaeb_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564462/)

А на таких фото?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/752268/275002461.1/0_17df85_5222a5bb_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564549/)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/759574/275002461.2/0_17df87_35f274f2_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564551/)

R10 в Черновцах. Продавец фото замеров рамы присылал - рама подходит.

На этом велосипеде хорошенько падали, скорее всего через руль и на левый бок, т.к. на последнем фото поста 607 на сидухе имеется значительная рванина. Какое состояние у карбона после падений может сказать только экспертиза, но тот кто на карбоне падал предпочитает сменить коня.

Продавцу задавал вопрос по седлу, говорит подробностей не знает, чего седло повреждено.
При падении седло должно получить примерные повреждения:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/476828/275002461.2/0_17df8f_de98ef66_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1564559/)
Минимум, должно быть потёрто.

---

Добавлено: 07 Октября 2017, 11:43:35

---

По видео колёса ровные

Спросил покрупнее фото седла в месте повреждения. Как вышлет - сюда добавлю

Не в седле проблема, а удар мог достаться раме, но следы могут скрыть или они не явные.

Всё может быть((

Люди по разным причинам продают велосипеды, для кого-то это даже способ заработка. Я тут тоже шоссер продаю, кстати.
Вероятность что рама с трещиной - минимальна, это же не сталь, когда с трещинами можно сотню км отмахать.
Цена в это время года не такая уж и маленькая. Советую поторговаться.

Фото покрупнее
(https://img-fotki.yandex.ru/get/509292/275002461.2/0_17e2af_cc45431a_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/tdv832/view/1565359/)

Торганулся уже

---

Добавлено: 09 Октября 2017, 15:13:32

---

С продавцом обговорил, если что и найдется критичного на раме/вилке - придётся слать раму/вилку назад. Ничего не поделаешь(((

У жены stels 610 v соответственно на вибрейках, у меня с февраля по октябрь пробыл stels 870d соответствиенно на дисковой гидравлике,ехал на велике жены и попал в неприятную ситуацию,т.е упал и побился,на своём откатал во все погодные условия 2 раза диски спасали жизнь!  Один раз ,женщина с коляской прыгнула под колеса,я ехал в районе 37 км в час,конечно же я летел,но люди не пострадали,так же приходилось заниматься прокачкой тормозов и заменой колодок,проблем ни каких,
. Конечно дороговато ,зато очень сердито! Теперь однозначно только гидравлика!!!

Всем формучанам доброго времени суток! Нужен сварной с прямыми руками желательно в советском районе. Нужно будет проварить шов в нержавеющем баке от водонагревателя .С габаритами 650 х410 . Спасибо

кто носит велотуфли shimano, 44ый размер какая длинна стельки? или может кто даст померить? ношу 42, 278мм примерно

У шиманы 44 стелька как раз чуть меньше 28 см.

Могу дать примерить. Права обувь уже разношенная/ушатанная.

Имеется такой велокомп Topeak http://www.wiggle.ru/topeak-panobike-computer-wspeed-cadence-sensor/ (http://www.wiggle.ru/topeak-panobike-computer-wspeed-cadence-sensor/) с датчиками скорости каденса и пульса. Проблема вот в чем - при очередном сбросе данных пропала информация на экране.На кнопки не реагирует-экран пустой. После замены батарейки на новую картина не поменялась.Никакой реакции на кнопки. В чем проблема,возможна ли реанимация? Если это смерть,то чем можно заменить с использованием существующих датчиков?

кстати да!))) спасибо))

Где можно купить шипы на контактноую обувь, ни кто не в курсе?

(http://service-multi.ru/wa-data/public/shop/products/94/23/2394/images/5919/5919.970.jpg)

У Крутящего обычно были.

Написал в личку.

Друзья, добрый день.
Есть ли у кого в аренду лопатка для натяжного потолка дня на 2?

Привет, я выпал из велотемы за последние годы. Какую вилку можно рекомендовать на 26" вел (аваланч) с учетом, что хочется нормально работающую, а не как xcr santour? И полегче. Бюджет до 30к  :unknw000:

Брал на веломании RockShox Recon Silver TK Solo Air  - новая нормально работающая (зачем платить больше :biggrin0:) не как xcr ... с пересылом вышла в 11к.(без манетки блокировки).  http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=381182

Я бы тоже порекомендовал на Веломании смотреть , как вариант , сейчас как раз много предложений от проверенных продавцов

26 покрышки есть у кого? Полуслики, желательно с белыми полосами и не тяжелые.

с таким бюджетом можно воткнуть практически все что хочешь,вопрос в стиле катания

Лучше в Барахолке тему создать, шансов найти больше.

http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=15246.0

Очень нужно примериться к шоссейнику с ЕТТ 540-545. Обладатели таких, отзовитесь.

Всё ещё очень актуальна примерка к шоссейнику с ЕТТ 540-545. Обладатели таких, отзовитесь. :help0000: :help0000:

 Обратись к Маракуичу