Брянский велофорум

Велосипедистов заставят носить шлемы

Российская ГИБДД выступила с предложением обязать всех без исключения велосипедистов при движении по дорогам общего пользования надевать специальные защитные шлемы, передает издание «Транспорт сегодня». «Мы считаем, что необходимо законодательно прописать обязательное использование шлемов велосипедистами, в первую очередь детьми. Это в несколько раз снизит тяжесть последствий при возможных авариях», - заявил первый заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов.

По его словам, сейчас необходимо реализовать целый комплекс мер для снижения аварийности на дорогах. А шлемы отлично защищают головы велосипедистов и спасают людей от смерти и тяжелых травм. Не зря же во многих странах мира велосипедисты уже давно обязаны ездить исключительно в шлемах.

А ссылка на источник? :)

Наши бабушки и дедушки (дачники) точно потратят половину своей пенсии на такой шлем.
Да здравствует наше правительство, которое думает только жопой  :preved00:

Интересно, как гаишники будут ловить велонарушителей? гоняться за теми, кто не остановится на машине? :mosking0:. Вообще идея правильная, шлем неплохо защищает голову от серьезных травм.

Заодно и о велодорожках стоило бы подумать.

Шлем может спасти вашу жизнь – правда или миф?

Правда в том, что никто не может дать полный однозначный ответ на этот вопрос. Очевидно, что в некоторых авариях шлем помогает снизить риск серьезных повреждений черепа, но все аварии разные. Поэтому то, что получится после аварии не может быть предугадано до этого. На самом деле большинство смертельных исходов на велосипеде было вызвано ударом от машины, которая двигалась с гораздо большей скоростью. Это то, с чем шлем не может справиться. В действительности случаев со смертельным исходом не так уж много. Небольшой риск представляется оправданным по сравнению с пользой для здоровья.

Обязательно ли носить шлем?

В настоящее время законодательство не обязывает одевать шлем.
Носить его или нет – исключительно ваш выбор.

Есть множество мнений «за» и «против».
Данная статья не предусматривает аргументы той или иной стороны – мы рекомендуем вам посоветоваться с более опытными велосипедистами, прежде чем делать собственный выбор.

(http://sochi-velo.ru/helmet/1240639732_cape_epic_1238230275_631.jpg)

Что может сделать шлем?

Как и большинство других средств безопасности, велосипедные шлемы должны отвечать определенным стандартам и требованиям.

Как и безопасные продукты, шлемы велосипеда должны соответствовать определенным стандартам и допускам, чтобы быть проданными. Всякий стандарт несёт определённый физический смысл - набор простых условий при которых проверяется продукт. Но такой стандарт может удивить начинающего:

«Велосипедные шлемы разрабатываются только для противостояния эквиваленту падения велосипедиста средней комплекции, едущем со скоростью 15 км/ч на неподвижный плоский объект с высоты до 1 метра»

Этот показатель эквивалентен простому падению с велосипеда на ровную дорогу при небольшой скорости!

Шлемы не созданы для обеспечения полной защиты, если вы попадете в аварию с движущейся машиной.

Важность размера

Если вы решите использовать шлем для защиты, то необходимо выбрать правильный размер, чтобы каска обеспечила вам стоящую защиту.

Для того, чтобы понять, почему размер так важен, нужно понять сам принцип работы шлема. Велосипедные шлемы производятся из полистирола, такого же, который служит для производства пластиковых чашек. Полистирол имеет твердую структуру, и может быть сделан практически в любой форме. Несмотря на эту жесткость, этот материал легко повреждается из-за того, что содержит огромное количество маленьких воздушных пузырьков – полостей. При ударе, полости легко лопаются, и поглощают энергию от удара.

Любой движущийся объект обладает энергией. Для остановки объекта, эта кинетическая энергия должна быть превращена в другие виды энергии, как например тепло или звук. Или же при изменении структуры движущегося объекта. Автомобили(говоря про автомобили мы не имеем ввиду таврии, чери, амулеты и тому подобное Г.) оборудованы специальными «сминающимися зонами»: передняя часть разрабатывается так, чтобы при ударе согнуться, и поглотить чудовищную порцию энергии удара и тем самым останавливая автомобиль, чтобы избежать сильных повреждений у водителя и пассажиров (надо надеяться, что это срабатывает!).

Велосипедные шлемы имеют подобный принцип действия – полистирол является «сминающейся зоной», уменьшая повреждение черепа. Шлем первым войдет в контакт с ударом и остановит движение. Однако, при сильном ударе, он просто не сможет поглотить всю энергию за малое время удара. При этом голова бьется о полистирол – это больно при сильном ударе, но гораздо безопаснее прямого удара об асфальт или машину. Череп , в свою очередь , является « шлемом » для мозга . Сотрясение мозга случается, когда удар слишком силен, чтобы быть поглощенным шлемом, т.е когда череп должен поглотить слишком много энергии.

Максимальное количество энергии от удара поглощается при участии всей поверхности шлема, однако на практике площадь удара не очень большая. Если посмотреть на современное тестирование пассивной системы безопасности автомобиля, то мы увидим, что имитируется удар только на половину «сминающейся зоны». Такой удар гораздо более реалистичен. Велосипедные шлемы тестируются подобным образом, удар приходится не на всю поверхность шлема, а только на ее часть.

(http://sochi-velo.ru/helmet/1240639450_helmfit1.gif)

Иллюстрация изображает эффект неправильно установленной каски при ударе. Слева шлем не плотно прилегает к голове. Справа – наоборот, плотно. Красные области показывают зону эффективного сжатия шлема. Как вы видите, зона сжатия гораздо выше у плотно прилегающей каски.

Попробуйте, прежде чем купить

Вы должны примерить несколько касок, прежде чем сделать свой выбор. Каждый производитель использует собственную «модель» формы головы и даже шлемы одного размера могут быть совершенно разными. Шлем должен плотно прилегать к голове везде. Небольшие пустые пространства между шлемом и головой могут быть заполнены мягким пенообразным материалом, который обычно поставляется вместе со шлемом. Многие шлемы имеют «кольцо размера», которое подгоняет форму и размер шлема к форме головы.

Однако не слишком доверяйте удобно подогнанному шлему – никакая пена или «кольцо размера» не заменят защиты плотно прилегающего шлема. Только полистирол предлагает настоящую защиту головы, даже если он не всегда удобен.

Цены и возможности шлемов. Все ли шлемы делаются одинаково?

Хотя все шлемы подчиняются общим стандартам безопасности, в стоимости шлемов есть очень большая разница. Так если все шлемы одинаковые, есть ли смысл переплачивать?

* Велошлемы могут быть жаркими – особенно летом. Более дорогие шлемы обычно имеют больше отверстий, а значит, лучшую циркуляцию воздуха. Но в то жен время это может уменьшить безопасность шлема.
* Комфорт – очень важная функция шлема – если шлем неудобный, вы будете реже надевать его. А он бесполезен, когда вы оставили его дома. Более дорогие шлемы обычно более комфортабельные .
* Некоторые белее дорогие шлемы имеют страховку. То есть, если шлем будет поврежден, вам его просто заменят. Вместе с каской вы покупаете страховой полис .
* Каски, созданные известным производителем, лучше тестируются. Перед их выпуском проводятся специальные исследования. Более дорогие каски – продукт высоких технологий.

Однако имейте в виду, что шлем также является предметом украшения – так что вы также платите за красивые цвета и стильный дизайн.

(http://sochi-velo.ru/helmet/1240639608_catlike_whisper_plus1.jpg)

Заключение

Конечно, велошлем предлагает неплохую защиту при авариях. Но эти преимущества не следует ни переоценивать, ни недооценивать.

Несомненно одно – чем больше у вас защиты, тем лучше, важно лишь не переоценить эту защиту и не слишком на нее надеяться.

Мы рекомендуем одевать каски, но все же это – отдельный вопрос для каждого.

Велосипедный шлем в других странах

Велосипедный шлем до некоторой степени защищает голову от ударов. Ношение велошлемов обязательно в Австралии и Новой Зеландии, во многих канадских провинциях, в некоторых графствах штата Вашингтон и для детей до определённого возраста — во многих американских штатах и практически во всех странах ЕС.

Степень защиты не следует преувеличивать. По проведённому в Австралии исследованию, велосипедный шлем предотвращает только 15% травм головы.

Существуют противоречивые мнения о полезности шлемов. С одной стороны, даже единичная предотвращённая травма — это уже существенный эффект. С другой, среди противников использования велошлема есть мнение, что он может привносить ложное чувство безопасности, затруднять обзор. Поэтому некоторые велосипедисты и организации считают пользу шлемов сомнительной.

Закон об обязательном ношении шлема, по некоторым данным, приводит к уменьшению числа велосипедистов. Так, количество велосипедистов в Мельбурне после введения закона уменьшилось на 29%, на 30% в штате Виктория и на 20-40% в других частях Канады и Австралии .

Британский учёный Иэн Уолкер обнаружил, что велосипедистам, носящих шлем, водители оставляют меньше места для проезда. В среднем водители приближались к велосипедисту на 8.5 см ближе. Количество водителей, проезжающих на расстоянии меньше метра от велосипедиста, увеличилось на 23%, если велосипедист был в шлеме. По мнению Уолкера, это повышает риск несчастного случая.
___________________________________________________________
Однако,
(http://sochi-velo.ru/helmet/1233327748_helmet1_251.jpg)
Я не носил шлем, потому что я в нём выгляжу не круто

(http://sochi-velo.ru/helmet/1233327757_helmet2_251.jpg)
Мне не нравится носить шлем, потому что он портит прическу

(http://sochi-velo.ru/helmet/1233327766_helmet3_251.jpg)
Я не носил шлем, потому что я в нём выгляжу глупо
________________________________
Источник www.uabike.com (http://www.uabike.com)

Нормальный шлем вряд ли будет столько стоить. Но зимний вариант с микроскопическими отверстиями за эти деньги можно найти.

Народ шлем обязательно надо, во первых когда дождь идет, не так на глаза капает стекая по шлему, да и голова остается все же сухой, во вторых, при езде по лесу удобно ветки раздвигать просто наклонив голову, в третьих в нашей местности велосипедист в шлеме выглядит все еще круто. Без шлема сам катаю только недалеко по городу, если куда-то дальше 7 километров... лучше в шлеме, шапка какая-никакая )). Зимой правда буду катать в шапке, шлем на шапку не налезает ((.

приобрети балаклаву

с самой покупки байка - в шлеме
дискомфорта голова не испытывала ни разу (в т.ч. и поверх спортивной шапки),
разве оглушает свистом воздуха о ремешок при скорости относительно ветра >50 кмч... :)
при движении в дождь - волосы сухие, "прическа на месте"  :mosking0:, а уж сколько раз спасал от удара жесткой веткой!...

к тому же уверен, прочие участники движения (в большинстве своем) внимательней к нам относятся
в общем, imho, пренебрегать каким-никакаким но шлемом не стоит  :good2000:

Мои впечатления.
 Когда покупал велосипед, на котором езжу сейчас, сразу купил шлем. Падал несколько раз, вроде головой не ударялся, но может несильно было и как раз из-за шлема не замечал.....
  Оооочень редко езжу без него. Совсем недалеко если, и на скорости 20-25....
   Почему стал ездить в шлеме?!?! Наверное являюсь сторонником пассивной безопасности.
 На зиму купил балаклаву ( хотя мой шлем и на не очень толстую вязаную шапку налазит)  

Выше там уже писал Паша, что 1.5т.р.  для правильного шлема не цена, к сожалению, по крайней мере у нас в городе. Я брал в Триале по весне, когда они скидывали запасы 2008 года. Уложился в 1.85т.р. Насчет Спорт32 у них есть такая фишка, говорить "нет" на все, что не в сезон спрашивают. Иногда, если поговорить, бывает лезут в подсобку и приносят требуемое. Но это иногда, надо пробовать. Можно пробовать еще в Велобрянск звякнуть, поспрашивать, может осталось чего на распродаже, но все одно будет от 2.2-2.5т.р.
Что-то более менее, за эти деньги, с жестким креплением ремней (супротив "правильного", скользящего) "в сезон" было можно купить в м-не Адреналин, что по III Интернационала, 29. Не знаю, правда, успел он уже закрыться на зиму и осталось ли чего там.

Адреналин еще работает (вчера работал :)), велики на улицу выставляют. А приличный шлем у нас и правда дешевле 2,5 тыр не найти. А уж если закон примут, так еще дороже будет...

Моё мнение о шлемах.
1. Если катать по городу - быстро или медленно - то да, он нужен. И если я все же еще буду ездить через город - советский район - то думаю купить, ибо шлема у меня нет. Еще улица Ульянова в Бежице - то же самое, стараюсь по ней почти не ездить. Башкой бился единственный раз, не очень сильно, но я был тогда в кепке и поэтому все было нормально. Шлем рассматриваю как заявление автомобилистам что я могу ехать быстрее 20 км/ч и что на меня надо обращать внимание. Менее рассматриваю как средство безопасности.
2. Народ, меньше катайтесь по городу!!!! Есть множество маршрутов по 50-80 км по окраинам и по природе. И потеть в шлеме не надо, и безопасности больше! Согласитесь, опасность для велосипедиста на дороге возрастает пропорционально кол-ву перекрестков. Если конечно не гоняешь 40 и не ездишь нетрезвым.
3. От дождя - у меня есть суперкепка с длиннющим козырьком. Всегда беру с собой. Очки остаются сухие даже в дождь, только если взвесь от фур....
4. Шлем как средство от солнца... что-то от солнца должно все же быть, особенно если крутишь целый день. Но он должен быть хорошо подобран, чтоб в нем не потеть. В кепке жарко.

По-моему, в лесу шлем нужен не меньше, чем в городе. Даже больше, т.к. шансов упасть в лесу больше: корни всякие, кочки-ямки. Деревья растут, ехать мешают :). А вот как средство уцелеть, если тебя машина сбила - сомнительно. Скорее, это действительно сигнал водилам, что я типа спортсмен, могу ехать быстро и вообще в середину правого ряда вылезти (на перекрестках так и делаю, после того, как меня пару раз к бордюру притерли).
P.S. Катаюсь в основном по лесу, в шлеме :)

В лесу необходимости в шлеме не испытывал. А вот в очках - да.
За сезон падал 1 раз не по собственной воле, сцепился рулями. Без каких бы то ни было последствий.
Когда летал через руль в прошлом - головой не прикладывался.
Тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук....

Но наверное шлем пригодится как "имиджевая" вещь...

Кепка с длинным козырьком, конечно, хорошо, но! Чтобы видеть дорогу далеко перед собой, а не пару метров перед колесом, приходится сильно задирать голову. Это дополнительное напряжение мышц как минимум, как максимум - серьезная боль в районе шеи через несколько часов езды (разумеется, если посадка не аля "Украина"). Поэтому кепка должна быть специальная, велосипедная - с коротким козырьком. Шлем поверх этой кепки одевается без проблем, очки защищает не хуже обычной, плюс она делается из тонкого хлопка, так что дышит. Плюс также то, что козырек велокепки, при необходимости, можно загнуть вверх, тогда обзор она вообще не закрывает.

Также, шлемы различаются для МТБ и шоссе. В принципе, различия незначительные, так что шлемы взаимозаменяемы, но ККшный шлем усилен в районе висков, шоссейный - на затылке. Могут отличаться по форме, у шоссейных шлемов задняя часть загругленная, у ККшных встречается вытянутая.
Ну и конечно нормальная вентиляция в шлемах даже не за 3000 р. Шлемы велосипедистов про-тура начинаются от 5000 р. Я пока обхожусь дешевым КК-шлемом Atom (1000 р), буду менять, т.к. при больших нагрузках на малых скоростях (подъемы) вентиляции в нем нет вообще, а через 8-10 часов его вес начинает ощутимо сказываться на шее. И менять буду на что-нибудь высокого уровня.

Не согласен. Опасность велосипедиста возрастает как только он садится на велосипед. На перекрестке, если велосипедиста собьет машина на скорости от 40 км/ч - шлем может особо и не помочь.

Я катаю только в шлеме 2.5 года, шлем меня выручал со дня покупки (получил удар своим же велосипедом в шлем после полета через руль), бился шлемом много раз (сильно ни разу), в подавляющем большинстве случаев не на асфальте.

До этого лета ни разу не бился головой при падении с велосипеда, да и падал не слишком часто. Как бы получалось, что шлем не нужен. Да вот довелось навернуться головой об асфальт, ехал около 25 км/ч. Поломал только шлем, а не череп. Точно не могу сказать, что мне шлем спас жизнь или здоровье, но теперь я без шлема никуда.

ЛЮДИ! ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ШЛЕМОМ

Однозначна нужен! Сам нахожусь в активном поиск удобного шлема на большуюумную голову, только нет их  :dash2000:
Говорю так, поскольку не очень удачно закончил сезон 2009 года. На скорости 30 кмч сильно убрался на бетонку  :black_ey: В результате - разбитая голова и сломанная ключица. Был бы в шлеме, хотя бы кровью не умылся.

За год активного катания тьфу-тьфу ни разу не падал серьёзно, тем более с ударами головой. До этого тоже не падал головой ни разу.

Хотя шлем всё равно купить надо, в Триале в своё время мерял-мерял - неудобное всё какое-то, надо в Велобрянск зайти

Вот вот в триале выбери подходящий размер, фасон и прочее, а на чейне или байке закажи :wink3000:...Уж кому, как не мне говорить о полезности Шлема...есть у меня в рукаве пару занимательных историй о полезности шлема :mosking0:

Рассказывай. В триале кстати висят шлемы одной фирмы, КЕД помойму или как-то так, они нифига мне не понравились. Понравились бы - еще в "сезон массовых скидок" купил бы

При выборе шлема самое главное знать "размер" окружности головы (без пучка волос. я так разок влип :mosking0:) - берешь сантиметр и в перед... Так как все шлемы регулируются по этому параметру (т.е. есть пределы, например, 54-61, Bell Solar) можно выбрать его без проблем, а вот насколько удобно и кол-во дырок для обдува, чтоб шлЁм сидел на котле довольно плотно, без зазоров, но при этом не давил на него... Особое внимание надо уделить Качеству механизма регулировки - вот у меня полное :shit: - стерлись все зубчики на двух шлемах и теперь плохо регулируются... Жаль что только несколько фирм представлены: Кед и Бел. А если о историях, так одна уже всем изрядно надоела: смачный прокат с велом по мокрой дороге, т.е. спуску, на Свенском - легкое касание правым полушарием головы о асфальт на ~55км\ч (перед торможением было 62 :shok0000: по мокрому асфальту на спуске и в колесах по 9 бар :fool0000:) - то я виноват на 100000000000% - в месте удара пенопласт немного смялся и появилась продольная трещина, тем самым не позволив Опилкам оставить на дороге след; итог: немного по болела голова и остался отпечаток от шлема, куда пришелся удар (были еще травмы - пустяшные) и девушка от испуга упала на асфальт и набила шишку - ей было гораздо хуже в этом плане, ведь у нее не было шлема; а второе - меня сбила Попутная машина в жуковке - после этого случая мой шлем получил небольшую трещину.

Шлем надо выбирать так, чтобы с затянутым креплением он не качался на голове. Иначе шлем при первом ударе об асфальт, может сдвинуть на бок или вообще сорвать, и второй удар уже придется на сам череп.

полюбому шлем нужен!!! бережёного Бог бережёт!!! за 1.5, 2, 3, 5 тыс новую голову не купишь...  :crazy000:

Вопрос к Cannon: куда девать хвост в шлеме!? :crazy000:

Можно я, как обладательница и хвоста, и шлема, скажу? :mosking0:
Надо тонкой резинкой завязывать хвост так, чтобы место завязывания находилось ниже шлема.

ШЛЕМ - это обязательный атрибут у велосипедиста, вне зависимости от того на чем и как ты катаешь, голова должна быть защищена!!!

P.S. Это самая большая кость и гипс тут не поможет...  :biggrin0:

правильно!!! ну а если не поможет... :( то хоть будет куда мозг с остатками черепа собрать  :crazy000:

Кому как а мне не привычно  в шлеме =)  катаюсь без него

Мне тож непривычно было как купил =) Терь не чувствую даже совсем

тогда привыкай собирать зубы и лечить сотрясения!
Сам имею два шлема, фуллфейс и котелок, без шлема выезжаю если только за пивом....

Интересное наблюдение сделал за несколько дней в Питере, точнее в его истор. части - почти все велосипедисты БЕЗ шлемов и ни низком седле.

изучая Белоруссию тоже обратил внимание, что велосипедисты ездят без шлемов!!! будь то шоссейник аль маленький бмх

Не все, я встречал в шлемах.
А еще там велосипедисты по пдд должны двигаться по тротуарам или велодорожкам :bad00000:

Вот уважаемые, так получилось был в Триале и на Бежицком рынке, в Триале шлемов меньше 2 тонн нет, на рынке от 300 до 1000, на вид ничего, объясните пожалуйста в чем разница, материал другой что-ли!?

Все равно - они сделаны из прессованного пенопласта.. Мой первый шлем был куплен за 1600р. в москве вместе с меридой. Пережил одну катастрофу, после второй - пошел на списание - реально спас Голову. фото.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5800/greenelf32.3/0_92381_214b4edb_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5002/greenelf32.3/0_9237c_ce859ce2_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/greenelf32.3/0_9237d_b62f1f3f_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4700/greenelf32.3/0_9237e_82a36ac1_XL.jpg) летел с горки и случайно задел головой и пр. частями тела асфальт 50+ км/ч
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5300/greenelf32.3/0_92380_c96ffb46_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5601/greenelf32.3/0_9237f_2b2a2d71_XL.jpg) после первой ездил с ним еще 14 мес. с трещиной "на затылке". Покупать дорогие не стоит - они только весом и дырками отличаются (комфортом). Мой весьма недорогой и спасал два раза. Знаю одного Велосипедиста, у которого дешевый шлем после удара об асфальт (летел через руль) не треснул, слегка поцарапался - пластик очень крепкий.

Основные отличия дорогих и дешевых в комфорте - а это самое важное.

Количество отверстий и жесткость конструкции является основопологающим фактором + дизайн + бренд.

1. Колчество отверстий. Твое дело, что ты хочешь - ехать в котелке и с потной головой или в достаточно хорошо обдуваемом шлеме.
2. Вес. Держать на голове 400 грамм (грубо говоря) или 200 ?
3. Дизайн. Есть разные профили шлемов. И сначала стоит померять. Если дизайн важен - тогда стоит учесть и этот фактор.
4. Всякие мульки, крепежи, элементы настройки и ремешки - это тоже не последнее дело.

Все к тому, что "дорогая" цена не с потолка берется.

Показательный пример - прошедшее лето, когда маловентилируемый шлем при длительной поездке был просто непригоден.
И да, они все почти одноразовые.

Облагодарю, уважаемые, буду выбирать по дизайну, удобству, аэродинамическим и продувным качествам, но точно не бренд, за наклейку на пенопласте лишнюю т.р. выкладывать не хочется...

Я все же остановился на дешевых. Если дешевый- не значит, что он обязательно будет тяжелый и в нем будешь потеть. Делаются они, вроде бы, одинаково из пенополистерола. Все равно после первого сильного падения рекомендуется менять шлем, поэтому есть ощутимая разница- одноразовый за 5000 или одноразовый за 500.

Вот вот, уважаемый Cannon, точно такой и я купил, за 500 руб., голова этого стоит! Как уже и говорилось в данной теме, главное, чтобы сидел хорошо, отверстий достаточно для проветривания было...

Покатаетесь летом в +30..35 - поймете что обязательно.
Я свой дешевый шлем поменял после покатушек в Сочи.

Ну это смотря какой шлем, я себе покупал в Технодоме. За 600 р. Весит 300 гр и вполне комфортно, пробовал в шлеме и без шлема ездить разницы почти нет. Незнаю конечно как удары он держит

Я бы такие взял. Т.к. большая часть головы реально защищена.

(http://www.sport.techcenter.com.ua/infoimg/1331.gif) или (http://digbmx.mpora.com/resources/images/digthis/Bell_Drop_Helmet.jpg)

Минусы тоже есть.

http://www.suntekstore.com/bicycle-adult-bike-cycling-helmet-__-red-black-and-silver.html  - не дорогой шлем. Стоит ли брать?

Немного, но все же...
некоторые отзывы на разные велошлемы:
http://velopiter.spb.ru/review/cat.php?t=5&c=42 (http://velopiter.spb.ru/review/cat.php?t=5&c=42)

Шлем перед покупкой желательно померить, хотя за 10 долларов можно и так взять.

Там размеры основные есть. Для куска пенопласта это даже дорого.

Могу точно сказать, что в таком в жару будет жарче, чем без него, даже при езде. В нормальном шлеме при езде прохладнее, чем без него. Такой вот феномен есть у "дорогих" шлемов.

Только у дорогих? Я думаю это зависит от конфигурации отверский в шлеме.. а не от цены.

Больше отверстий -> больший объем проектировочных работ по сохранению жесткости -> более сложный тех процесс -> большая цена )

К сожалению, для конечно потребителя всегда кажется, что "вот склепали шлем в подвале и продают за 10 000 мне", но "дорогие" марки стоят того (2000-3000 руб - если брать в инете, без российских накруток).

На самом деле все звучит немного по другому. Стоит оно конечно копейки.. но сам не сделаешь, а нормальны дёшево не хотят родавать. Поэтому приходится соглашаться с продавцом и переплачивать. Политика такая - "не хочешь.. не бери". Шлемы не молоко они не прокисают, можно подождать и других более сговорчивых покупателей. Если говорить еще о ценах - они не высокие... просто у нас зарплаты низковаты.

У меня шлем, купленный за 1600 р весной 8-го года 3 года отходил. Пережил два сильных удара, не развалился. Продувается отлично.
Почему-то многие велосипедисты шлемы за 2-3 т.р. считают дорогими и стремятся съэкономить на собственном комфорте, а то и безопасности. Хотя шлема, как правило, хватает на очень длинное время. Если, конечно, нет хронической асфальтовой болезни :WhiteVoi:.

Эхх... нам студентам такие не по карману, но лучше уж дешевый чем никакой. А на комфорте сэкономить могу (главное, чтоб у меня ничего не отвалилось)

Все правильно, только хотелось бы добавить, что если есть шлем его надо обязательно надевать, особенно это касается дорог общего пользования! И всегда ездить с застегнутым шлемом, т.к при столкновении или аварии не застегнутый шлем отлетает в первую очередь!
А какой он будет, я имею ввиду по стоимости не так важно, тут кто на что горазд.

В шлеме езжу второй сезон, по ощущениям и удобству, то с ним намного комфортнее чем без него  :) Без шлема даже не привычно как то.
По подбору - конечно только мерять и как можно больше.
По цене - на здоровье и безопасности лучше не экономить, но без фанатизма. Лично я выставил "психологический" барьер на цену до 2500 р. - купил за 1780.
А неделю назад своей сестре (ролики) и брату (скейт) приобрёл по шлему + защита, хоть и дорого (сопоставимо со стоимостью того на чём они катаются  :pardon00:), но детское здоровье дороже.

Одно дело когда выбираешь защиту сам себе сознательно, но, удивляют ответы родителей, покупающих своим чадам что нибудь на колёсах-колёсиках,  на вопрос продавца "защита нужна?", почти все в один голос говорят "нет!".
Дорого? Но не дороже потом на лекарства тратиться? Особенно с учётом того что сейчас всевозможные трюки где только не показывают.

Тоже второй год в шлеме езжу, очень нужный девайс, вентиляция головы абсолютно не страдает а наоборот в шлеме даже не так жарко в жару.Очень часто помогает шлем в лесу, не боясь и не снижая скорости на тропинках пролетая участки с мелкими веточками которые лишь весело тарабанят по шлему + камни из под фур порой летят довольно приличные, майские жуки тоже любители ударить в шлем) :), да и внешний вид шлем придает весьма и весьма.Вообще считаю шлем, очки, и перчатки  обязательный атрибут активного велосипедиста.

Я присматриваюсь к шлемам такого плана (http://www.sport.techcenter.com.ua/infoimg/1331.gif).
И мне интересно сильно жарко в них ездить будет? И как вообще по комфорту?

А кстати да.
Я вот всегда потею сильно, а езжу без шлема. Т.е. получается что в таком шлеме, что без него, всю равно мокрый буду.
А по поводу проветривания головы, она все равно не высохнет  :biggrin0:

Эти шлемы для того, чтобы попрыгать - поскакать по бордюрам и парапетам. Летом при интенсивном вкручивании будет жутко некомфортно, похуже, чем с непокрытой головой. Правда, и защита у них получше. (Не забыть добавить "по моему скромному мнению")

Просто я померял шлемы которые для катания и мне они не идут :(, хотя эти я еще не мерял, на дня надо померять зайти, а то может и эти не понравятся.

Внешний вид не нравится или неудобно на голову садятся? ИМХО, внешний вид в защитном снаряжении - не тот критерий, по которому стоит выбирать. Ну или выбирать, но в последнюю очередь.

Не нравится внешний вид. Т.е. когда он висит на ветрине нравиться, вот когда его надеваю на голову и в зеркало смотрю, то не нравиться:).

Если шлем нужен "для понта" то так и надо выбирать)

я выбираю не для понта(вообще дешевый вариант смотрю) просто те модели мне не нравятся как на мне смотряться(вот и все). Где здесь понты???

В интернетах имеют место быть любопытные фотки, на тему "в шлеме я выгляжу глупо", "шлем мне не идет".
Смотри варианты подороже...
P.S. Мне вот мой шлем тоже не нравится. Но единственный, который более-менее прилично у меня на голове держится. При выборе на цену не смотрел вообще.

Вообщем, надо померить bmx-ый если понравится то возьму его.

А что в этом шлеме (как я понимаю - котелок) - BMX'ного?
BMX-race, как бы, гоняют в фулл-фейсах.
(http://www.fecipur.com/2010/images/bmx_bouldercity_race.jpg)

Сегодня заходил в Спорт 32, и там мне приглянулся один шлем skyline g 092 x (кстати крос кантрийный:)). А BMX-ыe(как выразился Lanser котелок) и мне они не понравились:). Так что всетаки буду  присматриваться к кроскантрийным.

Я себе котелок купил +)
в +25 вполне комфортно, но в сильную жару - хз

вчера я и два моих знакомых купили шлемаки  :comando0: :comando0: :comando0:

PS  думал голова сварится, но нет вроде норм  :)

Мой шлем за 400р недавно опробовал в жару. Жарко только под ремешком. Голова продувается хорошо

Ремешок же плотно к телу вообще не прилегает :wacko200:

А где шлем брал? Если можешь выложи фото.

Когда наклоняюсь над рулем, какбэ запрокидывая голову он прижимается к коже, а так не прилегает
Брал в веломото (или мотовело). Ну короче возле бежицкого рынка в павильоне.
http://anonymousdelivers.us/1652

А про какой ремешок идет речь?
Например у меня он один, и довольно плотно прилегает под подбородком, но в жару комфортно.

В случае, если он болтается, то шлем одет неправильно, так как при ударе и плохой фиксации ремня, шлем просто сместится, что не даст ему выполнить основную функцию и головушка приложится к чему - нить.

Так что одевайте шлем правильно и фиксируйте все ремни и застежки как положено!

Ремешок от шлема должен быть затянут до такого уровня, чтобы не мешать открывать рот. При этом при закрытом рте он будет немного болтаться, но при ударе головой об асфальт все же не слетит.

Сегодня узнал что моего орловского товарища сбила фура, пусть водитель виноват, но был бы у него шлем... а так нет больше человека!... Фак....

Это печально..принимай соболезнования...

шлем да леко не значит 100% безопасность, даже в шлеме можно получить серьезные травмы головы,переломы лицевых костей например , если это не ФФ конечно

Про 100% никто и не говорит и вообще в природе 100% не бывает!

шлем никому не помешает, но лучше думать головой, а то щас очень много подростков на великах и спорт байках. у которых не то что опыта нет, так и голова в добавак не о том думает

Головой необходимо всегда думать! Но думать лучше в шлеме.

это на тот, самый распрсостраненный случай, когда не думает водитель, а вернее не смотрит ни в зеркала, ни по сторонам

Сегодня чуть не посадил на капот бесшлемного велосипедиста. Ехал аккуратно, потому не посадил. По результатам поездки с велом на юг скажу: Шлем НУЖЕН!!! За сезон падений с возможными печальными последствиями: 4. Во всех случаях был в шлеме. Поэтому после было лишь немного головной боли и все.

Откатал 99% этого сезона в шлеме. Ударов головой не было. Как не было и раньше за 17 лет езды по дорогам, 1 лёгкое касание асфальта не в счет. (бьюсь другими частями тела, очень доволен наколенниками, 1 раз уже помогли, пораньше б начать использовать….) Явный плюс шлема – освобождает руки если прёшь по кустам и прочей непонятной растительности. Разгребаю кусты не руками, а шлемом, бывает нижние сухие еловые веточки так и разлетаются в стороны :) . Шлем явно помог 1 раз, когда в сумерках ехал по лесу и прямо в лицо торчала ветка, которую не заметил. А заметил за 30см до лица, чиркнула по шлему и все хорошо. Шлем не оправдал ожидания разве что в плане дождевой воды, я думал что очень несущественное количество попадёт на голову. Но реально кажется почти половина.

От дождевой воды, а также от холодного ветра помогает чехол на шлем. Можно самому состряпать, а можно и купить (ПИК99 http://pk-99.ru/shlem-cover). Весит граммы, помогает реально.

Сейчас по телевизору показали новый велошлем. В виде воротничка на шее. Во время падения воротничок раскрывается и превращается в шлем (надувной). В продаже ещё нет. Когда будет— не знаю. Вот такой бы я не отказалась приобрести.

Это уже давно придумали.
Правда те кто разрабатывал его, не придумали как его включать в нужной ситуации..

То, что показали, срабатывает автоматически в нужный (опасный) момент.Ничего включать не приходится.

Интересно как? Можно ехать и он сам включится.
Или как по вашему он включается?

как подушка безопастности в машине - голова ничинает входить в землю, и тут шлем раскрывается )))))))))) :mosking0:

Или не раскрывается:) а в чем недостаток классических шлемов?

Ежели сам раскрывается, то возможно стоит там гироскоп. Ну и как следствие будет раскрываться сам как тело велосипедиста приобретет определенный угол наклона. Полежать с ним не удасться:)

Не знаю, насколько это продумано и технически реализовано, в интернете читала эту статью. Там сказано (без подробностей), что шлем раскрывается от резких движений. Может правда, а может и утка.
В любом случае, даже если его и создали, то наверняка он будет ООООчень дорогой. Так что и не мечтайте, носите пенопласт :pardon00:

нет там всё построенно на ускорении(датчик ускорения), с гироскопом далеко не уедешь.

Прелесть обычного велошлема еще в том, что он работает как воздухозаборник у "запорожца". Мне в моем белом шлеме на солне гораздо комфортнее чем без ничего. Во время езды охлаждение чувствую реальное.

Так ускорение должно быть относительно чего-то. И, а если я с бордюра спрыгиваю? 9,8 м/с есть и он сработает? Или я в чем то неправ?

Не прав.
1) порог срабатывания может быть > 9,8 м/с2.
2) спрыгивая с бордюра, ты сам являешься амортизатором и голова испытывает меньшие ускорения

Я за традиционные виды шлемов.
P.S. Интересна ситуация, когда велосипедист въезжает головой в поперечную перекладину. Шлем раскроется уже после удара об нее головой и спасет от травмы при падении на землю…

+100%. Недавно обратил внимание на интересные ссадины на шлеме- следы от веток при катании по лесным дорогам. Когда получил на помню, а был бы без шлема- все шишки были б на голове - запомнил бы. :black_ey:

История велосипедного шлема
 

   http://cyclepedia.ru/content/istoriya-velosipednogo-shlema

 Купил в "Мотоспорте" на ул. Фокина велошлем-котелок за 700 руб (ну очень понравился, не такой кричащий - под мой возраст). Сейчас уже прохладно, одел под него ещё летнюю кепку с козырьком.
Жена посмотрела - говорит:"Тебе надо доехать до психдиспансера, взять справку..." :mosking0: А я в лес поехал. Назад ехал по трассе, уже темнело, машин много...

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/94892845.1/0_13ba45_609f2d01_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/xb3-79/view/1292869/)  (http://img-fotki.yandex.ru/get/6522/94892845.2/0_13ba4e_6248c5e2_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/xb3-79/view/1292878/)

:good0000:
Главное, что с ним безопасно, да и на вид он удобный

Норм шлем! :)

 Еду сегодня возле ДК Медведева не спеша, обвешанный сумками с заготовками для праздничного обеда и тут сбоку в голову врезается голубь. :comando0: :JC_see_s:
Эти птицы, повинуясь стадному инстинкту, внезапно взлетели и пронеслись на до мной.
Удар был средний, по касательной, но всё равно больно. Ещё долго болело. Шишки, вроде, нет. :black_ey:
Конечно, я был не в шлеме. В поездку до магазина на "Салюте" шлем как бы не одевают, а то засмеют и наши и не наши. А тут вот такая оказия получилась - не знаешь, где соломку подстелить.

Блин, и смех и грех.
Тоже часто угараю с голубей - очень часто летят в переднее колесо, приходится оттормаживаться :pardon00:
А еще они часто летят параллельно в десятке сантиметров - так и хочется рукой по жопке ему дать :blush000:

(http://twentysix.ru/uploads/images/00/00/09/2013/12/20/8e1a23.jpg)

фулик Sixsixone Strike Helmet 661 Black-Grey :ok000000:

Касаемо шлемов в Ленте по 159 рублей.

Был сегодня, щупал, нюхал, смотрел. От купленного мной за 700 рублей в Спортмастере ничем не отличается, кроме отсутствия дополнительного зажима-крутелки на затылке. Владельцам потуже придется ремешок под подбородком затягивать.

был сегодня в Ашане, смотел двуподвесы, от соседского Scotta ничем не отличается - рама, два колеса, только что вилка и подвеска не работают.....

Понимаю иронию, но тебе не кажется, что Спортмастер сравнивать со Scott несколько некорректно? И задача у велосипеда и куска пенопласта в виде кепки несколько разные?

Предлагаю тебе купить два шлема (Спортмастер 700р и Лента 159р) - докажешь, что они отличаются как Скотт от Ашана - возмещаю тебе их стоимость и сверху баттл армянского коньяка - идет?

Боюсь проиграешь,и с крупным счетом. Для сравнения сам поставил заведомо не сопоставимое. Scott и любой из Ашана  это не то что шлемы из Спортмастера и Ленты. Надо тогда шлем из Ленты или Спортмастера за 160-700руб и шлемы ведущих фирм ,хотя бы ценой до 3000 руб. 

Так вроде бы механик и не сравнивает скотт с ашаном, а сравнивает два шлема из ашано-магазинов. Я не сравнивал сам эти шлемы (видел только спортмастеровский), но допускаю что их вообще одна фирма лепит с чуть разным дизайном и фурнитурой.

А вы сравните их. Каких их там производители тестируют? Скиньте на них с одинаковой высоты по куску кирпича. Если последствия одинаковы, зачем платить больше :pardon00:? Про кусок кирпича это я гипотетически, можно что то точнее придумать.

последствия одинаковы. на ютубе год-два назад смотрел ролик. или из ашана или той же ленты шлем "до 200 р" сравнивали с кедом. одинаково по безопасности. единственное, что признали что кед немного удобнее из-за подкладок и крутилки. и все. искать лень, сами займитесь.

в своем посте, я как бы на мекал, на отсутвие "крутилки"...  - вроде и шлем, только не фиксируется, будет болтаться или нет - незнаю. Подозреваю, что совсем неудобно будет. Так и получается что две вещи похожи, но из-за небольших нюансов вещь становится просто непригодной к испльзованию - один раз в год можно, а на постоянку -  :bad00000: (это даже не про шлемы)

Плюс к тому- свойства и качество самого материала из которого сделан китайский шлем как пить дать на 99,99% не тот что надо.Ну это обычное дело для них.Так что как всегда -"скупой платит дважды",хотя в данном случае может заплатить один раз и он будет последним.

всем привет...
решил заказать себе шлем, немного перестраховаться в поездках соло в наших лесах. В магазинах Брянских симпатичные шлемы стоят немало денег, потому решил заказать мейд ин Киталия.
Итак, встречайте
http://ru.aliexpress.com/item/Top-Quality-Cycling-Helmet-Ultralight-27-Air-Vents-Bicycle-Helmet-for-Men-Women-Teenager-Road-Mountain/32238703752.html?recommendVersion=1
велошлем китальянской фирмы Moon
на фотках он показался мне крупнее, в реальности компактный, лёгкий шлем. обошёлся мне под 1900р, когда курс пендорубля был почти 60р. Шёл через финляндию почему то... чуть более месяца от этого продавца.
Есть мелкие недочёты - ну куда наши китайские партнёры без них (где до чутку неровно проклеена цветастая клеёнка, какие то мелкие ошмётки от клеёнки как шелуха от гарбузных семечек (убирается легко :crazy000:). В целом внешне на 5 с маленьким минусом.
На майских праздниках опробировал по лесу. На голову не падал)), на прочность не проверял. Шлем удобный, ничего не натирает, ничего не пережимает. Подкладка на липучке, есть возможность отстегнуть, постирать.
Вот, собственно, сам шлем... мои личные фото.

(http://f6.s.qip.ru/~150Uz3El6.jpg) (http://shot.qip.ru/00JssL-6150Uz3El6/)

(http://f5.s.qip.ru/~aN0HtQ61.jpg) (http://shot.qip.ru/00JssM-5aN0HtQ61/)

(http://f6.s.qip.ru/~jjb2KzWz.jpg) (http://shot.qip.ru/00JssK-6jjb2KzWz/)

на алиэкспрессе появились новые по дизайну шлемы.. тоже выглядят неплохо. но дороговато стоят пока что - более 2рублей.

Тоже брал мооn, 1300 примерно со скидкой вышло, шлем красивый, легкий и удобный, качество тоже на высоте! Не пожалел, что купил!

Кто-то объезжающий мое тело на таксопарке - "Шлем купи чтоб по дорогам ездить" .
Куплю, только хочется бюджетненько :)
Пока остановился на варианте из декатлона - https://www.decathlon.ru/velosipednyj-shlem-ville-100-_e1-id_8386024.html
. Что скажете или посоветуйте примерно в этот бюджет?

В этом бюджете альтернатив нет.

Понял, спасибо, бум брать.

Без шлема на дорогу не лезь, правильно тебе сказали.
Шлемы бывают разных размеров, лучше на месте прикинуть как сидит. Еще подбирай что бы дырок побольше было, тогда вентиляция будет хорошая.

На своей безопасности не экономь,особенно,что касается головы.В этом шлеме,что по твоей ссылке,мало отверстий и в жару, твой котелок будет сильно потеть,будешь заливаться от пота.
Лучше немного добавь и купи шлем,где больше отверстий.Вот не плохой вариант,в нем 21 отверстий,правда(для меня) есть один минус. На отверстиях в области\в зоне лба нету сеток.А  так не плохой вариант,да еще со скидкой.
https://www.decathlon.ru/500-shlem-dl-gorn-velosporta-_e3-id_8381874.html (https://www.decathlon.ru/500-shlem-dl-gorn-velosporta-_e3-id_8381874.html)
И еще вариант.Но в нем 9 отверстий для вентиляции и тоже нету защитной сетки на отверстиях.Если это не принципиально,то выбирай....
https://www.decathlon.ru/100-velosip-shlem-_e3-id_8381882.html (https://www.decathlon.ru/100-velosip-shlem-_e3-id_8381882.html)