Брянский велофорум

1. Статус соревнований
Многоэтапные городские соревнования по велоспорту «Кубок «Брянск-вело по ХСО»-2014», далее «КБВ|ХСО|'14», имеют статус официальных общегородских соревнований.

2. Цели и задачи
- Общение участников;
- популяризация велоспорта;
- развитие массового любительского велоспорта;
- повышение спортивного мастерства и приобретение соревновательного опыта;
- привлечение молодежи к занятиям спортом;
- пропаганда здорового образа жизни.

3. Организаторы
- Комитет г. Брянска по физкультуре и спорту;
- Спортивный велосипедный клуб «Пелотон-Брянск», далее «Велоклуб» ;

4. Зачетные мероприятия
Основа КБВ|ХСО|'14 – соревнования, проводимые Велоклубом, и состоящие из 3 этапов. Календарь прилагается:

1) 29 июня       Гонка по легкой трассе, продолжительность 60-75 минут, место проведения Соловьи
2) 20 июля     Первенство г.Брянска по КК, продолжительность 80-90 минут, место проведения Соловьи
3) 9 августа   Чемпиона области по КК, продолжительность 80-90 минут, место проведения Соловьи

5. Участники
Категории участников:
1) Элита – мужчины 1996 года рождения и старше;
2) Мастера – мужчины 1974 г.р. и старше;
3) Девушки – женщины 1996 г.р. и старше.

6. Порядок регистрации и допуска
К участию в соревнованиях допускаются все желающие.
Критерий участия – наличие исправного велосипеда любой марки и конструкции, удовлетворяющего требованиям безопасности. Ограничений по месту жительства нет.
Наличие шлема – обязательно.
Участник соревнований получает стартовый номер, который крепится на руль. После финиша участник соревнований обязан сдать номер судьям.
Минимальный стартовый взнос на КБВ|ХСО|'14 – 150 рублей. Возможно увеличение или уменьшение стартового взноса на отдельных этапах по решению оргкомитета.

7. Порядок начисления рейтинговых баллов
Рейтинг вводится для определения сильнейших участников многоэтапных соревнований КБВ|ХСО|'14 по итогам соревнований, проводимых Велоклубом, и официальных соревнований по велоспорту любого ранга, проводимых на территории Брянской области в соответствующих дисциплинах.
Рейтинговые баллы начисляются всем стартовавшим участникам.
Рейтинг является текущим и пересчитывается после окончания очередного этапа соревнований.
Рейтинг должен быть опубликован в течение не более 7 дней после публикации протоколов на сайте bryansk-velo.ru.
Рейтинговые баллы начисляются по результатам мест в финишном протоколе гонки по следующей схеме:
1 место – 20
2 место – 17
3 место – 14
4 место – 12  
5 место – 10
6 место – 8
7 место – 6
8 место – 5
9 место - 4
10 место - 3
Занявшим 11-е и последующие места начисляется 2 балла. Также 2 балла получают гонщики, проехавшие половину или более дистанции, предназначенной для соревнований категории "Элита".
Стартовавшим, но сошедшим с дистанции - 1 балл.

Данный порядок начисления рейтинговых баллов вводится экспериментально, является временным, используется только в сезоне 2014 года, и может быть изменен в течение сезона (в том числе, как с пересчетом рейтинга участников, так и без него).

8. Порядок подведения итогов и награждение
Победители и призеры отдельных этапов награждаются памятными Дипломами.
По итогам сезона участник, набравший наибольшее количество баллов по итогам всех трёх этапов, объявляется Абсолютным победителем КБВ|ХСО|'14, награждается Дипломом и кубком за первое место. Занявшие призовые места, награждаются соответствующими Дипломами и кубками.
При равном количестве баллов преимущество получает участник, имеющий большее количество стартов на этапах КБВ|ХСО|'14. Если количество стартов равно, приоритет имеет участник, занимавший более высокие места на этапах КБВ|ХСО|'14.

9. Финансирование КБВ|ХСО|'14 и расходование средств:
Бюджет и финансирование соревнований «КБВ|ХСО|'14» осуществляется на средства организаторов (раздел 3), стартовые взносы (раздел 6) и на возможные спонсорские взносы.
Все средства, полученные от стартовых взносов и от пожертвований спонсоров, расходуются исключительно на организацию соревнований, в том числе на приобретение необходимого для организации и проведения соревнований оборудования, инструмента и т.п, и на формирование призового фонда по итогам спортивного сезона.

10. Организационный комитет КБВ|ХСО|'14:
Махотин К.Д. - ответственный за организацию и проведение соревнований КБВ|ХСО|'14;
Лебедев П.А. – ответственный за организацию и проведение соревнований КБВ|ХСО|'14;
Лукашевич Д.Н. - член оргкомитета
Жук С.В. – главный судья соревнований;
Жуков С.А. – член оргкомитета, дизайн печатного материала;

Только Элита, только Хардкор!

Если будет большое количество участников либо много "шума" со стороны любителей, то будет разбивка на Элиту и Любителей. В данных реалиях я пока не вижу смысла на разбивку

Не буду аргументировать, вот тебе видео, не надо забывать о таких моментах.

http://www.youtube.com/watch?v=f-ivU6on-cY


PS. Мое мнение, что любителей пускаем по той же трассе, что и Элиту, только с меньшим количеством кругов. А то получится так, что любители пустятся по одному месту. :)

Легендарная цитата "Позор Брянск-Вело!"  :biggrin0:
Помни, что это начало сезона и в неё 2,5 человека заезжало. Под конец сезона туда почти все закатывались.
А под Любителей ты хочешь отдельный заезд с упрощенной трассой? Для этого FFR будет, в котором могу поугарать практически все.

Первый этап будет точно по простой трассе. Третий этап будет в виде МТБ фестиваля.  Суббота - ХСО; Воскресенье - Кубок России по байкер-кроссу (4х)

Не не не. Та же трасса как у элиты, только количество кругов меньше.

В '14 году время гонки будет уменьшено, в соответствии с тенденциями кубка мира; первая гонка - до 75минут; вторая третья- до 90минут. Потерпишь? :)

Подправил зачетные баллы.
Старый вариант 20-15-12-10-8-7-6-5-4-3- заменён на 20-17-14-12-10-8-6-5-4-3- . Так очки ровнее размазываются по участникам.

по новым правилам продолжительность XCO 90-105 минут. Если ровнее распределиться, то особо и терпеть не придется :).

В положении все правильно,на то он и кубок,т.е. мероприятие серьезное,а не баловство пионерское.
Для этого много всего другого было в прошлом году и будет в этом.Никаких других категорий и групп не должно быть.
Хочешь участвовать и иметь результат- тренируйся и еще раз тренируйся.Не языком,а потом и кровью и в итоге реальным результатом оправдывай клеймо "ветеран",а не болтовней на форуме.Кто хочет - тот борется за результат,а не более легкую категорию.
PS. Не в обиду админам форума употребил определение "клеймо",но если серьезно,то плашки не отражают реальность участников форума, и их классификацию и критерии все же стоит менять,об этом уже говорилось.У нас же получается- чем больше болтаешь, тем "круче и авторитетней".

Поддержу одну категорию "Элиты"!
В таком участвовал в Смоленске, есть свои минусы. Но в общем плюсов больше!

А можно поучаствовать любителю 1997 года рождения?

- Нужна будет записка от родителей, что они согласны на твоё участие;
- Нужно будет вместе прокатиться по весне/лету. Может ты мазохист и будешь неистово ломать себя на трассе :wink3000:

Желать и мочь не всегда дружат и идут вместе.Желание участвовать можно только приветствовать,единственное по возрасту нужно согласие родителей.
А дальше -готовься,тренируйся и тренируйся.Без труда...,надеюсь знаешь что бывает.

А записка от родителей в каком виде?
Заверенная нотариусом или нет?

---

Добавлено: 25 Января 2014, 16:08:37

---

А с вами прокатиться это честь для меня))

Записка пишется в произвольной форме организаторам соревнования.

 :) Мой сын 1998 года рождения учавствовал на Домашово на разделке и на XC для новичков без всяких записок от родителей.

Но тут же рядом родитель был  :wink3000:

Не надо путать наши междусобойщики и официальное соревнование, внесенное в российский  календарь.Никиких послаблений и отступлений от правил и положения не будет.

А как обратиться к организаторам соревнований?
А то мало ли не примут записку!

До соревнований еще полгода, не парься раньше времени. Приедешь на исправном велосипеде в исправном шлеме и с исправным родителем - все всё примут :). Кстати, есть еще одно требование для новичков: за несколько дней до гонки трассу (круг) соревнований надо проехать минимум 5 раз.

5 раз проехать трассу очень хорошее требование!! У нас и некоторые любители столько не проезжали!!

Хорошо потеплеет приеду) У вас мастер класс возьму)

Господа, в организации соревнований, запланированных на 18мая я, скорее всего, не смогу принимать участия. Также, заниматься трассой тоже, вероятнее всего, не смогу до июля месяца (т.е. не смогу торчать там по 20-30 часов в неделю. Максимум пол дня в один выходной), т.е. ещё попадает под замес Первенство г. Брянска (2й этап).

Есть ли заинтересованые лица, готовые взять организацию первого этапа? Знаю, что Серж Каджокер хотел принимать участие (в спонсировании) гонки.

Второй этап, возможно подвину, но всё равно трассу нужно готовить. В поиске заинтересованых лиц и тут.
В общем, таки дела.

Количество заинтересованых в строительстве лиц напрямую зависит от целесообразности проведения соревнований (количества целевой аудитории). Считаю, если это нужно двум людям, то не считаю целесообразным устраивать соревнования (во всяком случае многоэтапные. Хватит одного чемпионата на год).

В плане подготовки трассы я смогу порезать бензопилой деревья, максимум раза 2.

18го мая меня 100% не будет.

Попилил дерево - получи вудман-секцию  :biggrin0:

А где маршрут узнать можно, чтобы примериться?

Периодически катаем трассу. В воскресенье ездили, например, об этом писал на форуме. Возможно сегодня около восьми вечера прокачусь, об этом попозже напишу, как получаться будет.

примерный маршрут есть, но не факт что гонка будет проходить именно по нему... т.к. некому готовить трассу к гонке...

Я думаю, что катание по прошлогодней трассе даст общее представление о Соловьях и как по ним надо ездить. А когда уже будет более менее известен реальный маршрут, то уже прикатывать его.

Я считаю, что надо просто пару бревен распилить и трасса готова. Нехрен ее чистить. Что это за мода такая с веником трассу ХС подметать.
В процессе тренировок убрать ветки, которые в переклюки лезут и все. Листва пусть будет. Рулежку кстати можно выпилить, т.к. тренироваться по ней классно, но многие в соревах ее не любят почему-то, да и срезать ее очень легко, размечать ее долго.

Сегодня катал круг с ребятами по 15 лет Сергей и Никита на стелсах. В основном были проблемы с тем, что не заехали в торчок Гужова, Карпаты и немного прошлись в подъеме на стадион. Не съехали первый нырок, что естественно я им не разрешил сделать. Вывод: ребята 15 лет могут многое проехать из круга. Можно зазывать молодежь на эту трассу.

Гонка пока планируется на 1е июня.
Времени заниматься трассой у меня, к сожалению, особо нет. Заинтересованым лицам предлагаю провести субботник в эту субботу на трассе.

12 июня гонки не будет. Не место ей на праздничных выходных.

Подправил календарь в тексте Положения (1 пост этой темы)

Трассу чистить особо негде. Вопрос только по рулёжкам.
И ещё вопрос какая будет трасса, исходя из этого и надо думать что чисить, а что нет.

Апильные аритмички 1/2/3 надо 100% чистить от говна под колёсами. Там итак в прошлом году ехали 1х1, надо скорость хоть чуток поднять :crazy000:
Нырки осенние почиститьь надо. Хотя там контр-уклоны ещё построить надо и веток попилить, чтобы получилась хорошая флоу-секция.  На третьей аритмичке (там где сиськи вроде дерево/деревья лежали).
Эндуру мы вроде в прошлый раз от завала расчистили, но можно и от хлама под колесами почистить. На "пахучем" тоже с граблями пройтись надо. Может на неделе доеду и размечу начало "пахучего", чтобы трейл накатать

Не занимайтесь баловством.Масса вариантов в Соловьях. Сложный участок на трассе не должен быть самоцелью.Трасса должна быть сбалансированной и безопасной как для участников,так и для зрителей и окружающих.Это непременное условие любого соревнования.А любительство экстрима осуществляйте в индивидуальном порядке.

Доброго времени суток.
Подскажите планируется ли гонка 12 июня или она таки прошла 1 числа? А то я планировал в Брянске быть проездом 12 числа и думал заскочить, покататься. А тут оказывается информация разнится, везде стоит 12 число (включая первую страницу данной ветки), а в последних сообщениях пишут про 1. Когда этап то? был, прошел? 

Именно первенство города перенесено на конец июля.
Прогревочное ХСО запланировано на 29июня

Не, из-за нехватки организаторских рук КК-гонок еще пока не проводилось. Можно провести простые (по простой трассе) соревнования 14-15-го числа, готов заняться организацией. Вот только руль на Куб поставлю :). Шоссе затянуло с головой в этом году :pardon00:.

UPD: Кирилл 14-15-го не может участвовать, поэтому гонка будет 29-го.

Народ, может FFR сделать на праздник? Если что смогу помочь чем смогу в организации и подготовке трассы.

По сути трасса есть. Надо только проехать с опытными организаторами и утвердить окончательный вариант.
Просмотровые круги на неделе можно хоть каждый день катать, только я на трассе 4 дня в неделю бываю, а в остальные дни тоже кто-то бывает.
Остаётся только разметка трассы, ну и судейско-организационные вопросы.

20-го июля будет что?

врятли

Пока ориентируемся на 3 августа

Трасса какая будет??
Нормально-длинная?
Иль архитектор Кирюха-Маклай добавит еще пару змеек трассы.
 :scratch_:

Если народ выйдет на субботник, то будет огненная трасса длиной 3 километра/круг. Если не выйдет, то будет примерно такой же круг как и был с добавлением "сисечной" (аритмичка #3) секции перед стадионом.
Формат прошлого круга, думаю, очень многим понравился, мой мнение, что пятикилометровый круг лепить не имеет смысла. Тем более, что связка в виде куска "Доброго" теперь отсутствует в связи с раскопками на гонолыжке.

Предлагается провести субботник в сбт/вск. План работ
1. очистка пятой траектории на "Вратах ада"  (~2 человеко-часа при наличии бензопилы)
2. покос крапивы за построенном в том году мостом и расчищение тропки (~4 человеко-часа)
3. выселение оттуда пчёл (нет данных по времязатратам)
4. Облагораживание, расчистка и ДОстройка двух новых нырков около корневого спуска (были на осенней гонке, требуется постройка воллрайдов и контр-уклонов)  (~16 человеко-часов)
5. Расчистка аритмички #3 (нет данных по завалам; вероятно не более 2 человеко-часов)
6. Опционально: расчистка аритмичек #1 и #2 (нет данных по завалам; вероятно не более 3 человеко-часов если народ пожелает их включить. Однако я не рекомендую их включать в связке с новым апхилом на корневой, т.к. эта связка получается заметно тяжелее карпат.

Примерно получаем 25-30 человеко-часов.  Если наберем хотябы человек 6, то за 4-5 часов мы сделаем трассу значительно разнообразней и интереснее.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
7. Переработка эндуры, этап 1 (~ 16 человеко-часов). Включает небольшие изменения направления тропы и увеличение числа корней. Плюс подсыпка сисек-кикеров, где постоянно вылетают ключицы у наших и не только ребят

Т.е. карпат не будет и торчка Гужова, после торчка мост возможно уже сделают.

Я не знаю, имеет ли смысл  включать данные куски в трассу, особых техничных и фановых мест сейчас там нет  :unknw000:
В принципе, можно собраться и доделать (читай: почти с нуля начать сделать, т.к. все заросло нафиг) трейл "пахучий", но там много слишком работы (35+ чел/часов).

Карпаты и Гужова можно включить заместо апхила в 1/2 горнолыжки, врат ада, моста после врат и двух нырков. Считаю, что этот размен идёт в сторону уменьшения интересности трассы

Понятно, нужно изучить и прикатать эти участки тем кто их не знает.
Нужен опять Гид-Гужов, а Женюсик еще не приехал.

прикатывать пока что нечего. Если только врата ада (в т.ч. и заезд на них, он сейчас там достаточно техничный). то что дальне за ними - крапива высотой
1.5-2метра. Осенние нырки тоже сейчас врядли проезжаемы.

все аритмички могу показать...

Я приехал.
Вероятно первый раз завтра выеду в Соловьи и посмотрю что там есть.
Готов с кем-нибудь посмотреть все новые элементы, о которых я не знаю, чтобы знать что где и всем в дальнейшем показывать.

Сегодня часов в 7 поеду в Соловьи прикидывать трассу. Заодно попилю пилой крапиву после моста.

P.S. На ос хорошо действует дихлофос. Особенно, в больших дозировках :).

Меня прихвати, буду рад :)

В семь поехать не вышло, поехал в полшестого :). Долго рыскал по Соловьям в поисках новых мест, нашел кучу всяких интересностей. Например, рядом с Эндурой есть связка двух больших нырков-подков :rolleyes:. Также обнаружил, что с Доброго совсем несложно попасть на Врата ада, если объехать лишних сто метров. Осталось обнаружить, как попасть на сам Добрый :biggrin0:.
Покосил траву на Болоте возле Моста. Обнаружил под мостом местоположение осинового гнезда. Осы сказали, что будут кусать всех, кроме велосипедистов, едущих быстрее 15 км/ч. Так что, парни, чтобы не быть изгрызанными этим тварями, придется мост проезжать в темпе, со сжатым очком, не глядя вниз :zlorad:.

По трассе.
Самый короткий вариант трассы на следующую гонку можно сделать, если взять трассу последней гонки прошлого сезона и добавить к ней полгорнолыжки и Врата Ада. Получится как раз трехкилометровый круг. Все три Аритмии сейчас сухие, если не перебарщивать с передачей, едутся легко. Горнолыжка твердая и в сочных трещинах :). Пятая траектория на Втарах Ада будет иметь "полосу разгона торможения", у гонщиков будет, где погасить скорость, если что. Да, трасса будет непростая. Для многих она окажется сильно перенасыщена сложностями. Но ведь это кросс-кантри. Надо делать такие элементы трассы, которые будет нестыдно показать иногородним кантрийщикам, чтобы можно было гордиться своим Брянским байк-парком.

Второй вариант круга.
Первая часть как и в предыдущем варианте, но горнолыжку ехать до конца :zlorad:. Потом лыжные тропы, Березки и другие участки (возможна масса новых варинтов) с конечным выездом к началу Эндуры.

Третий вариант.
Собственно, такой же как и второй вариант, но Горнолыжка заменяется Карпатами. Подобное было на первой гонке прошлогоднего сезона.

Окончательный вариант трассы пока еще в разработке, поэтому есть возможность похоливарить :pardon00:

Проехал сегодня с Пашей по разным интересным местам. Считаю что врата ада и последующий страшный мост включать не стоит, побьёмся нафик на них.
Всё остальное без проблем, лучше лишний раз умру в подъём, чем упаду с моста или сделаю черезрульку на вратах.

На пятой траектории, по-моему, ещё никто не убирался. А вот четвертая (с корешками) периодически собирает урожай :bb:
Вчера проехал один круг прошлой гонки на СХ байке. Эндура - суперская; если бы у меня с собой была бутылка с молоком, к концу эндуры там уже было бы масло; Вот на СХе там действительно интересно ездить :good0000: Нырки и волл-райды вообще без проблем :)

По трассе голосую за 1/2 горнолыжки - врата ада - мост - ДПС

Паша прав: "Надо делать такие элементы трассы, которые будет нестыдно показать иногородним кантрийщикам, чтобы можно было гордиться своим Брянским байк-парком."
 :mosking0: В смысле когда после просмотрового круга в 50% иногородних кантрийщиков сойдут урожаем, а до конца финиша доползут 10% гонцов.
В эту гонку после 1 круга на трассе осталось 67% иногородних гонцов.
 :scratch_:
3км уже лучше хорошо.