Последние сообщения

не пойму, зачем для опережения велосипеда перестраиваться на другую полосу

Странно, прозвучало это так, как будто вы водитель этого трактора... 

1. Чтобы соблюсти минимальный интервал, если вы совсем идиот, не могущий в логику, но хотя бы выполняющий ПДД, которое за вас умные дяди придумали (это я не про вас, а  в общем).
2. Чтобы не задеть левую часть руля велосипедиста, что приведет к его падению+ к царапинам на краске авто, как минимум.
3. Чтобы вовсе не раскатать велосипедиста.

 Тут то иной раз всякие маршрутчики, Шумахеры от Бога, трут так что дропы невольно делаешь через поребрик на тротуар. В данном случае, логично предположить, что трактор по колесной базе много шире обычного авто и  с нашими "полугостовскими" ширинами полос при соблюдении сколь-нибудь безопасного бокового интервала обязан выехать на вторую полосу.

К нарушениям приоритетов и выездам с прилегающих территорий, к поворотам из 2 ряда направо с подрезанием велосипедиста, едущего прямо, к обгонам маршрутками рядом с остановкой и тут же поворотом с лютым подрезанием, если на остановке кто-то поднял руку, - ко всему этому я уже "привык", но чтобы чуть не впилиться головой в ковш трактора...Это впервые.

не пойму, зачем для опережения велосипеда перестраиваться на другую полосу

[Так может ли тихоходное транспортное средство, скорость которого по заводу не выше 30 кмч (с соответсвующим знаком) обогнать велосипед, который идет свыше 30 кмч и тихоходным транспортным средством не является? Получается, что да?! А автомобиль, если он едет, например 40 кмч? Тогда он же нарушает собственные скоростные показатели с завода, это грозит ему какой-то ответственностью?]

 Да, с недавнего времени, т.н. "опережение" это, но в простонародье его все так и продолжают называть "обгон", так что это было написано для ясности. Насчет тихоходности.

"Тихоходное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) - сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;

Как раз этот треугольник на задней части трактора налеплен и был, рядом была максимальная скорость - 25 кмч обозначена. Значит, по факту, он таковым является. Велосипед - нет. Мне его опережать разрешено, причем даже под действием знака обгон запрещен (как и автомобилям, только если соблюдается боковой интервал и не заезжаешь за сплощную).  В этой ситуации я его не опережал, это на будущее для ясности картины.


Так может ли тихоходное транспортное средство, скорость которого по заводу не выше 30 кмч (с соответсвующим знаком) обогнать велосипед, который идет свыше 30 кмч и тихоходным транспортным средством не является? Получается, что да?! А автомобиль, если он едет, например 40 кмч? Тогда он же нарушает собственные скоростные показатели с завода, это грозит ему какой-то ответственностью?

Тема мне стала интересна тем, что после беглого поиска в Сети однозначного ответа я не нашел, более того, нет даже обсуждения этого вопроса.
Понял, что если бы у него не было этого знака, то, в общем-то, трактор-не трактор, опередить меня мог, но с соблюдением бокового интервала и перестроением на вторую полосу. Понятно, что тереть меня не имел право. Понятно, что злонамеренное "бибикание" тоже нарушение. Понятно, что сомнительна адекватность тракториста (адекватный бы посигналил раз, обозначив себя, и пошел на опережение).

Вверх

Ага, видали пилигрим. И в ленточках их запутались.

Пилигрим там в судьях.

В продаже

C опозданием , нашего Нино Шуртера - Макса 16 с Днем рождения!
Здоровья, карбона и километров!

Большое спасибо!)

Брал в онлайнтрейде в пром упаковке jardin espresso gusto,  кофе был свежий, на мое удивление за такую цену очень приличный кофе. Все ещё испытываю надежду купить turati.

Максимум в группе 10 человек, интервал между группами 80 метров

На то и лоси нужны

Шибенец, Дятьково в деле?