Vitya
Ветеран
 Offline
Сообщений: 1878
Откуда: фокинский
Езжу на: trek
|
 |
« Ответ #15 : 20 Апреля 2016, 21:36:23 » |
|
народ очкует что ли? Присматривается к погоде  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fireman32
Модератор
Offline
Сообщений: 350
Откуда: Бежица
Езжу на: Stinger Stream EVO
|
|
« Ответ #16 : 20 Апреля 2016, 21:45:45 » |
|
народ очкует что ли? Присматривается к погоде Скорее всего главная причина, что нужно в понедельник на работу и не будет времени на отлежку. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spartak
Ветеран
Offline
Сообщений: 4293
Откуда: Брянск,Бежица
Езжу на: Colnago concept, Colnago C64
|
|
« Ответ #17 : 20 Апреля 2016, 21:48:55 » |
|
Чего к ней присматриваться?... У природы нет плохой погоды.Волков боятся,в лес не ходить. и т.д.
Добавлено: 20 Апреля 2016, 21:50:03
народ очкует что ли? Присматривается к погоде Скорее всего главная причина, что нужно в понедельник на работу и не будет времени на отлежку. Смешно... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
fomich
Пользователь
Offline
Сообщений: 72
Откуда: Бежица
Езжу на: GT Karakoram Сastom
|
|
« Ответ #18 : 20 Апреля 2016, 22:06:58 » |
|
Товарищи,по последним прогнозам погоды вероятность осадков в этот день маловероятна , так что все на бревет ))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
krutyashiy_pedali
|
|
« Ответ #19 : 21 Апреля 2016, 12:21:59 » |
|
Скорее всего главная причина, что нужно в понедельник на работу и не будет времени на отлежку.
Чего там отлеживаться? 200 километров же всего  . Тем более, после разминки разделкой |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fireman32
Модератор
Offline
Сообщений: 350
Откуда: Бежица
Езжу на: Stinger Stream EVO
|
|
« Ответ #20 : 21 Апреля 2016, 16:24:39 » |
|
Павел, для нас 200- это обычная покатушка, а для кого-то серьезное испытание.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spartak
Ветеран
Offline
Сообщений: 4293
Откуда: Брянск,Бежица
Езжу на: Colnago concept, Colnago C64
|
|
« Ответ #21 : 22 Апреля 2016, 17:16:03 » |
|
Принято окончательное решение по времени старта?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
mechanic032
|
|
« Ответ #22 : 22 Апреля 2016, 23:30:21 » |
|
Принято окончательное решение по времени старта?
Да, 8-30, без изменений. Прогноз обещает отсутствие осадков. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
krutyashiy_pedali
|
|
« Ответ #23 : 23 Апреля 2016, 00:09:58 » |
|
Павел, для нас 200- это обычная покатушка, а для кого-то серьезное испытание.
Если после бревета приходится долго отлеживаться, значит, или 1) темп был выбран слишком высоким, или 2) уровень выносливости пока не позволяет ездить такие продолжительные дистанции, и нужно еще поготовиться. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spartak
Ветеран
Offline
Сообщений: 4293
Откуда: Брянск,Бежица
Езжу на: Colnago concept, Colnago C64
|
|
« Ответ #24 : 23 Апреля 2016, 13:17:28 » |
|
На какой номер отправляется СМС? Этот-89107358379?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
mechanic032
|
|
« Ответ #25 : 23 Апреля 2016, 16:51:56 » |
|
На какой номер отправляется СМС? Этот-89107358379?
Ну да, на него, как и всегда. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spartak
Ветеран
Offline
Сообщений: 4293
Откуда: Брянск,Бежица
Езжу на: Colnago concept, Colnago C64
|
|
« Ответ #26 : 24 Апреля 2016, 18:23:00 » |
|
Тропа "пройдена". На ней было все-хороший и не очень асфальт,мало транспорта(что очень хорошо для трассы),ветра всякого -и в нос и в зад и еще от куда-то сбоку( к стати ветер какой-то неправильный-попутного не чувствуется, а на встречу-просто останавливает),участок грунтовый подстать кроссовому,да еще с пешим хорошим куском по траве и кустарнику и дождь и солнце.Стартонули бодро.После Сельцо на трассу выехали впереди три шоссера.На первый КП приехали вдвоем.Перед Клетней уже был один и так до конца.
Итог:
203км-8:44час(8:36)-23,45км/ч
Надеюсь все доберутся без проблем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dragomir
Пользователь
Offline
Сообщений: 76
Откуда: Советский
Езжу на: Cube Acid 29 (2014), Specialized Allez Comp 2014
|
|
« Ответ #27 : 24 Апреля 2016, 19:18:07 » |
|
Кажется пришел третьим - 9:50. По пути к первому КП пульсомер сказал - не тягайся с другими - иди в своем темпе. В итоге за клетней догнал второгопотеряшку, до грунтов шли вместе. На грунтах нас догнали два мтб. Мы поехали за ними, но каждый в своем темпе. Мтбшников обогнал ближе к Жирятино. Можно было бы и раньше, если бы не потратил время на вычищение глины с травой из тормозных колодок.
Маршрут интересный, мотивирует покупку циклокросса:)
Спасибо оргам и коллегам по пелотону - езда с такими людьми показывает, куда надо дальше расти:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spartak
Ветеран
Offline
Сообщений: 4293
Откуда: Брянск,Бежица
Езжу на: Colnago concept, Colnago C64
|
|
« Ответ #28 : 24 Апреля 2016, 20:28:54 » |
|
Да, по нашим дорогам самый универсальный велосипед это циклокрос,для большинства маршрутов именно так.При желании ставишь резину 28 и систему компакт и ты "на коне" даже на хорошем шоссейном маршруте.
На бревете никогда особо не стоит тянуться за рвущимися вперед ,на долго так не хватит,всегда надо идти в своем комфортном темпе,это не гонка -говорено многократно.Из старта к старту постепенно наращивай свою среднюю скорость и держи "кислотно-щелочной баланс"- вовремя пей и ешь (желательно на ходу), и все будет в норме.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dragomir
Пользователь
Offline
Сообщений: 76
Откуда: Советский
Езжу на: Cube Acid 29 (2014), Specialized Allez Comp 2014
|
|
« Ответ #29 : 24 Апреля 2016, 20:39:06 » |
|
Да, по нашим дорогам самый универсальный велосипед это циклокрос,для большинства маршрутов именно так.При желании ставишь резину 28 и систему компакт и ты "на коне" даже на хорошем шоссейном маршруте.
На бревете никогда особо не стоит тянуться за рвущимися вперед ,на долго так не хватит,всегда надо идти в своем комфортном темпе,это не гонка -говорено многократно.Из старта к старту постепенно наращивай свою среднюю скорость и держи "кислотно-щелочной баланс"- вовремя пей и ешь (желательно на ходу), и все будет в норме.
Ну вот сегодняшний бревет оказался повтором моего первого, когда были сходные погодные условия, но асфальт был лучше и набор высота на треть меньше. Тогда я проходил его в пелотоне, в этот раз можно считать сольно. В целом доволен прогрессом. Результаты показывают, что движусь в правильном направлении |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
