Только проснулся
Бревет понравился (с), напутственные слова Спартака не прошли мимо))
Изначально отпугивало раннее время старта и необходимость куда-то в неблизкий путь катить элькой (для варианта 200км). Накануне собрался, решил что определюсь на месте - 200-300
Ну и в какое время проснусь... Как выяснилось, это зря) Спать не ложился совсем, вернее лег в 12, сна ни в одном глазу, в час ночи решил что это уже бессмысленно, встал приготовил завтрак, позавтракал (или как сказать.. во втором часу то) уложил последние вещи, ну и выехал... на 300. На подъезде к Калите у мясокомбината встретил несколько неспящих людей))
в числе которых были признаны:
Сергей МСМ (сопровождал нас до самого Карачева),
plesenfo,
mechanik (респект, что не поленился приехать на старт в третьем часу, хотя у самого элька была в 4.20 с мясокомбината),
Fireman, ну и
Shults (не попал на фото).
Последние напутственные слова, выезд. Едем, как ежики в тумане. Shults видимо торопился в Нарышкино встретить элечную (а может, орловскую) группу в 6.45, поэтому как-то быстро укатил вперед. Сергей, довезя до Карачева (трасса пустынная в столь ранний час, машин практически нет), пожелал удачи и был таков))
Далее уже ехали до Нарышкино, попеременно меняя друг друга (чувствовался встречно-боковой ветерок).
На остановке недалеко от поворота от Шаблыкино.
Катилось до Нарышкино бодро и свежо, ехали не особенно торопясь, так что несколько не успели ко встрече групп (были около 7.20 там). После недлинного отдыха и короткого перекуса, двинули дальше. От ж/д станции (улица Тургенева) начались первые признаки ухудшения дорожног покрытия)) Я радовался, что не стал цеплять слики, а оставил родные 2.2". Пролетев участок Нарышкино-Хорошилово с хорошим асфальтом, повернули налево (здесь начало подпекать, пришлось сбросить куртку), и тут началась жесть)) в смысле, для шоссеров (но не для мтб, здесь как раз все наоброт))). Старые куски разбитого асфальта, первые признаки которого вначале проглядывались, но вскоре и они исчезли, остались лишь камни да грунтовка)) На фото ниже наверное наиболее ровный участок)
Да, хочу сказать, имхо, этот участок (Хорошилово - Федотово) - одно из лучших мест на маршруте, грунтовка, камни))) Ровняк либо постоянный уклон вниз, скорость от 25-30 до 45 км/ч... Отъехал от своих спутников, далее двинулся один. По пути встретил пару орловчан у обочины, "шоссерист" менял камеру, что было не удивительно в тот момент))
Откровенно порадовал участок трассы Москва - Белгород (ремонтированный тем же Росавтодором, что и новозыбковская трасса, судя по всему) - отличная широкая обочина, идеально ровное покрытие. Это в отличие от трассы Орел - Брянск в период наибольшей ее загруженности (а это, имхо, ХУДШИЙ участок маршрута).
Пытаясь догнать "элечную" группу, катил на все деньги (может зря), однако же, встретил часть из них (несколько ребят из Орла,
mechanik и
Олег фотографировались у указателя. Постояв с ними, поехал посмотреть гостиницу, где как-то проходил съезд миллиардеров
, однако ничего похожего на гостиницу не нашел, зато нашел удивительно грязную дорогу у моста (одно из кп))) Вернувшись к указателю, обнаружил что все давно разъехались. Пытаюсь догонять, по пути спрашивая местных "не видали ли велосипедистов". Все отвечали "проехали 15 минут назад", спустя полчаса снова "проехали 15 минут назад". Потерял всякую надежду кого-то догнать)) И тут на горизонте замаячили две фигуры. Как выяснилось чуть позднее, это была пара орловских парней, тех самых, которых встречал в группе у указателя. Ну далее покатили вместе, до Шаблыкино (также, один из лучших участков, бескрайние поля по обеим сторонам дорог, редкие деревни - поселки, небольшой рельеф, чтобы не было скучно))
Здесь (на спуске в Сосково), подпрыгнув на лежачем полицейском (скорость была под 40), из бокового кармашка рюкзака выпал на асфальт бедный s4 mini)) весело растеряв по пути крышку и аккумулятор. Однако, после водворения оных на место, продолжил работать как ни в чем не бывало, даже продолжив писать трек)) уважуха корейцам, короче, думаю с продуктом от эппл попал бы как минимум на замену стекла.
Кстати, пару слов об автономности: велась запись трека, постоянно играла музыка, иногда телефон извлекался для фото (редко) или сверки с треком (почаще) - после 14 часов зарядки аккумулятора еще оставалось 25%.
В Шаблыкино встретили
mechanik'a и
Олега. Олег вскоре укатил, а четверо нас, после короткого отдыха, продолжили путь. Да, это было не так просто, так как большую часть пути ветер был строго встречный и не самый слабый)) Расстояние до трассы около 20км. Орловские ребята чуть отстали, потом немного отстал mechanik, еду один.
Внезапно)) ударили первые капли дождя. Эта небольшая казалось бы тучка следовала за мной еще некоторое время, но это даже было кстати)) Помогло охладиться, так как изначально оделся чуть теплее чем надо было бы. Километров за 20 до Карачева дало знать о себе колено, ну и общая усталось сказывалась. Присел на обочине. Через пять минут мимо бодро пролетел механик. Попытки его догнать были тщетными)) потому поехал в своем темпе. Сказалось выпитое большое кол-во сладкого, которое просилось наружу и недосып, остановки участились. Благо, ближе к Газеновке солнце скрылось за плотными облаками (да и вообще не было уже таким ярким), самочувствие (кроме колена) улучшилось, и далее уже доехал без приключений.
Итого общего времени 14.43, выпито 3 литра колы без газа и литр обычной воды, съедено: 3 банана, полпачки печенья и полшоколадки.
Понравилось: утренняя полупустая трасса, ОЧЕНЬ порадовала петля, протяженностью около 120км (бывшая общей для Орла и Брянска).
Не понравилась: трасса Орел-Брянск, с никакой обочиной и постоянно пролетающими фурами, ну и хреновая подготовка к трехсотке (не ездил ни разу в этом году даже 200).
Всем спасибо))
