Алтай, июль 2018. Ищу попутчика

Xean · 25 ноября 2018, 09:22:23

природа просто нет слов. очень красиво! молодец!

Lanser · 30 ноября 2018, 18:48:25

День 10. р. Тытугем - р. Маашей – Чибит

Завершающий день на Алтае хотелось сделать попроще, катануть до обеда, и стартовать в Барнаул пораньше.
Погода не радовала – периодически шел дождь.
С другой стороны, Energizer приготовил нам на закуску интересный маршрут. Но ситуация осложнялась тем, что гид не катал полностью этот маршрут. Один товарищ в этот день от катания решил воздержаться.

Утро на реке Тыдтугем началось с традиционного обслуживания велосипедов.

Стартовали, проехали небольшой участок асфальта, свернули в степь.
Переехали мост через Чую – дождь прекратился, решили немного раздеться.

Курайская степь. Автомобильных дорог оказалось достаточно много, как и проезжающих машин из-за близкорасположенного альплагеря Актру. Пришлось ориентироваться по навигатору

Дорога не совсем простая – холмы, ветер, подраскисший грунт

Первый ручей

Улыбаемся и катим

А вот и первый брод – река Тюте.
Преодолеть его в седле, несоскочив, получилось только у меня

Продолжаем катания по степи, немного набирая высоту

Доехали до полноводной реки Актру, которая течет с одноименного ледника

Petrols как самый длинногогий, пошел бродить первым – выше колена

Мы решили поискать другое место, прошли выше по течению, но решили, что лезть по завалам из деревьев еще рискованней

Перешли без приключений, немного проехали – река Куркурек, брод тоже оказался глубокий. Благо что эти две реки мы переходили до их слияния в одну Актру, там уже могли быть проблемы.

Поднялись на небольшой перевальчик

Спустились к озеру Джингызколь в урочище Ештыккёль.
Вот тут слева должен был быть головокружительный вид на горы, в т.ч. четырехтысячник Мааше-Баши с ледниками

Дорога в урочище оказалось совсем раскисшая. Холодно, мокро.
Наконец, обогнув озеро Караколь, дорога пошла на спуск.

Крутой серпантин по мокрой глиняной дороге с камнями привел к реке Маашей (Мажой). Размеры и бурлящая вода реки смущали

По карте должен быть мост, и чуть ли не автомобильный. Попробовали пройти выше по течению, перейдя несколько маленьких рукавов реки – нет моста.
Пошли ниже по течению – перешли один рукав по бревнам

Еще немного – и вот он. Несмотря на напор воды, мост чудом держался

Перешли, поднялись над рекой

По тропе проехали над рекой, которая закончилась феерическим спуском на поляну к месту впадения реки Маашей в Чую
Один из участков спуска – куркумник решили пройти пешком. Вид на Чую с мостом

Перешли Чую по мосту, поднялись в долину

Дороги в долине Чуи над Мажойским каскадом

Спустились с небольшого перевала, показался поселок Чибит,

в котором и заканчивалось наше велосипедное приключение.

Далее мойка и погрузка велосипедов

Трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=ziviwafpilgrenvn

Пробег 66,5 км
Всего подъемов 991 м.
Всего спусков 1 474 м.

Итого (у меня за 9 дней):
Пробег 440 км
Всего подъемов 7482 м.
Всего спусков 9410 м.

У тех, кто катал все дни – еще примерно + 60 км, + 1000 набора и сброса высоты.

Сергей МСМ · 30 ноября 2018, 20:00:40

Да!! За такую Россию можно и жизнь отдать. Читал все отчёты, завидую белой завистью. Николай, пора добавить в строку путешествий: Алтай-2018 г.

Не могу не задать вопрос о цене поездки? В такой компании и с таким обеспечением, может и я рискну на что-то подобное .

Lanser · 30 ноября 2018, 22:09:29

Цитата: Сергей МСМ от 30 ноября 2018, 20:00:40В такой компании и с таким обеспечением, может и я рискну на что-то подобное .

Обязательно надо туда съездить.
Тем более что коммерческие туры на Алтае сейчас весьма распространены, можно выбрать на любой вкус и кошелек - от асфальта с ночевкой в отелях до такого маршрута, как был у нас. Мы же решили не экспериментировать и доверились проверенному еще в 2011 году Данилу Energizer (https://vk.com/way7club, way7.ru).

Цитата: Сергей МСМ от 30 ноября 2018, 20:00:40
Не могу не задать вопрос о цене поездки?

Цена не маленькая, и складывается из следующих составляющих (примерно):
Тур с сопровождением и едой 21500 р.
Билет на самолет (туда-назад) 23000 р.
Транспортные расходы до аэропорта (бензин+стоянка) 6500 р.
Страховка (брали не все) 1000 р.
Расходы в Барнауле/Алтае (гостиница, еда в кафе, магазины) около 4000-5000 р.

Итого порядка 57000 р., т.е. примерно столько же сколько изначально планировали.
Если пересчитать на день катания - то получается около 6000/день, что является отличным мотиватором катания в любую погоду.

Lanser · 01 декабря 2018, 13:33:53

Небольшой обзор технических проблем, которые произошли в покатушках.

Проколы колес (камер). Их было не много, суммарно штук 6.
Запасных камер было достаточно. Запасных покрышек было с избытком, но они не потребовались.
В одном из ремонтов колеса был сломан насос.

Частичный разрыв цепи KMC, быстро заметили из-за некорректного переключения, убрали разорванное звено

Трещина гидролинии заднего тормоза с подтеканием масла из-за перегиба в результате падения на моем велосипеде.
Треть дня пользовался практически одним передним тормозом (на камнях это очень непросто).
Пришлось менять тормоз сначала на SLX StereoLight'a, потом снять Alivio с велосипеда Ярослава перед его отъездом

Наибольшую проблему составила рама Anthem

В которой в результате падения лопнул алюминиевый болт подвески

Благо нашелся похожий стальной болт с резьбой вроде 10х1, был обточен в мастерской и вкручен в линк рамы

Переборка хрустящей передней втулки на новой смазке.
Причина – многочисленные заплывы

В целом, благодаря хорошей предварительной подготовке велосипедов, покатушки прошли нормально.

Lanser · 03 декабря 2018, 20:31:50

В заключении хочется поблагодарить всех товарищей которые составили компанию в этих непростых покатушках.

Данилу Energizer за организацию тура, взаимопомощь и выручку.

Максу DonMaximilian'у за предоставленное место в палатке Sivera - в такой хорошей палатке я до этого не спал.
Вите Debr'у за предоставленный шикарный надувной коврик Therm-A-Rest - так комфортно на камнях я еще не спал.
Диме Отосному за предоставленный насос NeoAir Mini Pump для накачивания чудо-коврика.

irbis · 16 мая 2019, 15:34:58

Прекрасные виды!!! очень красиво. Мечта по таким местам неспеша проехать...

Lanser · 24 мая 2020, 16:56:37

Товарищ StereoLight начал монтировать видео по покатушкам на Алтае.
Можно сказать что это первый опыт, не судите строго.

Тропа Иня - Тюнгур (начало)
https://youtu.be/hOYnOsR2oVg

Сергей МСМ · 25 мая 2020, 14:46:09

ДААААААААА!!!!!! Красота. Живут же люди. Спуски опаснее, чем на Тур Де Франс! За такую Россию и умереть не жалко!!!

Lanser · 25 мая 2020, 20:20:49

Цитата: Сергей МСМ от 25 мая 2020, 14:46:09
ДААААААААА!!!!!! Красота. Живут же люди. Спуски опаснее, чем на Тур Де Франс! За такую Россию и умереть не жалко!!!

Согласен.

Дальше будет интереснее.
Буду выкладывать по мере готовности.

Lanser · 31 мая 2020, 17:09:27

Тропа Иня - Тюнгур (часть 2).

https://youtu.be/XnR7Wx7dYQM

Сергей МСМ · 31 мая 2020, 22:32:41

Куда делись облака? Фантастика. Я ещё могу удивляться и восхищаться такой красоте!....

Lanser · 01 июня 2020, 10:07:56

Цитата: Сергей МСМ от 31 мая 2020, 22:32:41
Куда делись облака? Фантастика. Я ещё могу удивляться и восхищаться такой красоте!....

Да, погода в 2018 и в 2011-м году в этой покатушке выдалась отличная.
К сожалению на видео почти не попал наиболее интересный кусок тропы от нашей стоянки в сторону Тюнгура (начало этой тропы с 6-й минуты видео).

Продолжение следует.

Lanser · 06 июня 2020, 20:30:07

Тропа Иня - Тюнгур (часть 3).

Наиболее интересная часть тропы, от традиционной стоянки на р. Катунь в сторону поселка Тюнгур.

https://www.youtube.com/watch?v=xkZuSSe6pBk

Приятного просмотра.

Сергей МСМ · 06 июня 2020, 22:04:05

Что удивило в этот просмотр. Люди едут вниз , а река почему-то течёт им навстречу? Как это возможно? Хотелось бы узнать на какой высоте это было снято?