День 4. Хребет Муста-Тунтури и старая немецкая дорогаОдной из достопримечательностей этих мест является немецкая дорога, постройки 1941-43 годов.
Старая немецкая дорога, именуемая как Пороваарская дорога (населенный пункт называет Porovaara: Poro – Олень и Vaara – Гора, то есть Оленья Гора). Другое название этой дороги - "Швабская дорога" (Schwaben Weg). Дорога была построена для тылового обеспечения. Начиналась она у Петсамо (ныне Печенги) и вела на хребет Муста-Тунтури.
Традиционные покатушки по Старой немецкой дороге выглядят примерно так, т. е. упираются в конец дороги у южной части хребта Муста-Тунтури
![](https://i.ibb.co/vY8Jvp7/image.jpg)
Я подумал, почему бы не закольцевать маршрут через хребет, тем более что пешком идти там всего 2-2.5 километра.
Изначально я планировал с горы спускаться. Нарисовал в MapSource примерный трек через хребет Муста-Тунтури по ложбине, с обходом озер внизу.
Прикинул трек на 3D-карте в Google Earth – получалось достаточно оптимистично
![](https://i.ibb.co/bBz234V/image.jpg)
Однако, так неизвестный участок приходился на конец маршрута, и при невозможности спуститься – пришлось бы крутить обратно по старой немецкой дороге и в перевал, что делало покатушку достаточно эпичной. Поэтому, мы решили ехать в обратном направлении с подъемом на хребет.
Стартовали из лагеря по уже известной дороге по Среднему.
Погода была без дождя, около +11 градусов
![](https://i.ibb.co/VDh3fp1/1.jpg)
Свернули к хребту
![](https://i.ibb.co/27YtdCk/2.jpg)
Распогодилось. Разулись, перешли речку. Песчаный брод в лучах солнца доставил удовольствие
![](https://i.ibb.co/s2FphR4/3.jpg)
На подъезде к хребту показались озера. После озера должна закончиться дорога
![](https://i.ibb.co/WK44gcN/4.jpg)
Фото команды на берегу Малой Волоковой губы
![](https://i.ibb.co/FmMcKCh/5.jpg)
Переобули велосипедные туфли, начали подъем. Сначала виднелась тропа, потом она пропала
![](https://i.ibb.co/tpLgCBc/6.jpg)
По нарисованному треку решили не идти – ложбина оказалась заросшая кустарником и местами заболоченная. По камням идется в целом хорошо
![](https://i.ibb.co/4f93Pk4/7.jpg)
![](https://i.ibb.co/cbVrL1Y/8.jpg)
Местами так
![](https://i.ibb.co/QYYv2fg/9.jpg)
С подъема открывается отличный вид на бухту Малую Волоковую
![](https://i.ibb.co/v4LDzfV/10.jpg)
Дошли до линии немецких укреплений
![](https://i.ibb.co/PG4fXX0/11.jpg)
«После кровопролитных и во многом сумбурных боев в первые месяцы войны весь фронт от Кутовой до Волоковой представлял опорные пункты. Так называемое боевое охранение и с той, и с другой стороны занимало ключевые высоты, между которыми существовала огневая связь. Промежутки между опорными пунктами были напичканы минами»
![](https://i.ibb.co/hL2sTt1/12.jpg)
«Диорама линии фронта по хребту Муста-Тунтури с обозначением советских (звездочка) и немецких (крест) позиций, опорных пунктов (ОП), ходов сообщений (стрелки). Является многолетним трудом бывшего морского пехотинца Г.М. Возлинского»
![](https://i.ibb.co/kQYDnF6/8306529-1.jpg)
Перед камнями видны бетонные кирпичи с круглой дыркой – для фугасного огнемета
![](https://i.ibb.co/NjyPnS2/13.jpg)
![](https://i.ibb.co/h2ZLynN/14.jpg)
Осмотрели укрепления. Идем дальше
![](https://i.ibb.co/yQKMXkw/15.jpg)
![](https://i.ibb.co/z4zfWhS/16.jpg)
Еще немного, через хребет – и мы спустились на старую немецкую дорогу
![](https://i.ibb.co/pb9dQfw/17.jpg)
![](https://i.ibb.co/fqJtqyM/18.jpg)
Устроили перекус возле снежника, спрятавшись от ветра за камнями
![](https://i.ibb.co/PNSCGkr/19.jpg)
Продолжаем движение
![](https://i.ibb.co/NtFDv0g/20.jpg)
![](https://i.ibb.co/JkP2Y33/21.jpg)
![](https://i.ibb.co/sKjCpyH/22.jpg)
Дорога в отличном состоянии – немцы строили на совесть
![](https://i.ibb.co/GJD76yc/23.jpg)
![](https://i.ibb.co/q1RS48t/24.jpg)
Наш путь по дороге налево. Дорога прямо и вверх – в Печенгу
![](https://i.ibb.co/cJfgtrk/25.jpg)
Вдоль дороги сохранились останки немецких построек и оборонительных укреплений.
Один из наиболее хорошо сохранившихся – так называемый «домик Дитля» (Эдуард Дитль — с июня 1942 года — генерал-полковник, командующий 20-й горной армией в Заполярье) на самом деле это дом врачей, находившегося на базе "Норд" лазарета.
![](https://i.ibb.co/mSwFhnP/26.jpg)
![](https://i.ibb.co/7pnVNZh/27.jpg)
Руины вероятно командного пункта «Норд». Размеры и качество бывших построек впечатляют
![](https://i.ibb.co/x6hLZxf/28.jpg)
Продолжаем движение
![](https://i.ibb.co/cTKK90W/29.jpg)
![](https://i.ibb.co/2S8yhCB/30.jpg)
Вскоре выехали на автомобильную дорогу через перевал Муста-Тунтури
![](https://i.ibb.co/KxTJqSh/31.jpg)
Вершина перевал Муста-Тунтури
![](https://i.ibb.co/mNZBcn1/33.jpg)
После перевала открывается шикарный вид на Мотовский залив, полуострова Средний и Рыбачий
![](https://i.ibb.co/TrLvhWN/34.jpg)
Дорога в лагерь
![](https://i.ibb.co/Rh2fq0n/36.jpg)
Карта
![](https://i.ibb.co/NYn7RhS/image.jpg)
Мы заканчивали нашу короткую серию покатушек по полуостровам, проникшись ощущением Севера и с четким пониманием зачем мы сюда ехали.
![](https://i.ibb.co/JssczDZ/35.jpg)
Трек
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=hkhazsgalntrbqhs Пробег 38 км
Набор 675 метров.