Брянцы готовы ездить на работу на велосипедах

[Спутник]

 Спасибо тебе "зимушка - зима" за бесснежные дороги. Сегодня докатал на работу до последнего рабочего дня в этом году. Новый сезон начнётся с продления пропуска после схода сугробов.

[sna]

Актуально для тех, кто зареган на госуслугах https://www.roi.ru/487/

[Lukas]

 В добавок для тех кто зареган голосуем ЗА инициативу https://www.roi.ru/6536/

[mechanic032]

При наличии велосипеда и машины - я не езжу и не буду ездить на работу на велосипеде.

При наличии машины и велосипеда я езжу и буду ездить на работу (и не только) на велосипеде. При условии отсутствия дождя и наличия положительной температуры. В пределах города на велосипеде у меня, почему-то, быстрее получается. Иногда в разы ))

[llenin]

И я на работу езжу на велосипеде ....и быстрее маршрутки получается!!

[krutyashiy_pedali]

И я на работу езжу на велосипеде ....и быстрее маршрутки получается!!

И у меня. Причем, быстрее даже при отсутсвии пробок. Пешком же от и до остановки тоже идти не надо .

[snoopdogg]

И я на работу езжу на велосипеде ....и быстрее маршрутки получается!!

И у меня. Причем, быстрее даже при отсутсвии пробок. Пешком же от и до остановки тоже идти не надо .

давно уже гоняю на велике.в любой район 20-25 в разы быстрее.но если все будут ездить так же на великах-то вполне возможны *типо автоммобильных* пробок

[llenin]

Нет пробок ,думаю не будет...велосипед меньше и маневренее чем авто!

[AndreiSedykh]

В прошлом году тоже ездил на велосипеде на работу!
Ни когда не забуду лица людей смотрящих из автобуса маршрута № 5 когда я обгонял автобус на дороге  

Первый раз когда приехал на работу все смортели, улыбались типо вон взрослый малый и на велике приехал а мне как то было пофиг, смотрел на их пятые точки и свясавшие животы и говорил дааааа, но когда я их обгонял в пробке постоянно и был дома а они еще плелись в плотном потоке их ухмылка стали постепенно пропадать! Начали подходить, интересоваться велосипедом, о стоимости, потом еще оказалось что хозяин фирмы с москвы тоже любитель погонять на велике и постоянно с ним разговаривали кто куда  гонял! С тех пор чуть ли не хлебом с солью начали встречать
Потом еще пару человек пересели на велосипеды, главное показать хороший пример и показать тем людям слабохарактерным которые зависят от мнения других что в этом нет ничего постыдного а даже на оборот!

Как говорили выше хорошо было что можно приехать переодеться и даже отсутсвие душа не мешало т.к сидел не в офисе а по спецыф. работы и так мог вспотеть и ни кому не доставлять дискомфорта пахнущими подмышками:)

На новую работу приходится в этих скотомаршрутках ездить, куда топчат водители людей как в банку шпротов, а все из за того что в офисе дресс код, нет душа, да хотя бы элементарных кабинок где можно было бы приехавши повесить свою одежду, надеть свеженькое и приступить к работе!

[Arktúr]

...когда приехал на работу, все смотрели, улыбались, типо, вон взрослый малый - и на велике приехал, а мне как то было пофиг...

- На моей прошлой работе (когда и положил начало своей "велодоставке", до работы было ~8км) как раз наоборот было, т.е. никто дебильно не улыбался, сарказм не применял, а одна сотрудница даже выразилась (и это в первый же день): "О, уважаю страны, где это дело развито"!.. Вел стоял в подвале за железной дверью. Чтобы очахнуть после дороги, мне хватало пяти минут походить по коридору (трасса включала в себя подъём с Наб. по Луначарского/Горького). Проблемы начались в ноябре при конкретном холоде (в куртке запревал сильно), после чего снова вынужден был пересесть на ОТ...
На работу нынешнюю также на велике езжу, почти ежедневно (12км). Делаю это в основном вынужденно - плохо ходят скотовозки нужного маршрута, а объезжать полгорода разваливающимися траликами - не выход, как бы. Вкатался за полмесяца где-то, а по весне думал "не потяну" - опять же немало подъёмов, вовсе не равнинная трасса (она, кст, таковой и не может быть по определению, если ехать с любого Левобережья в Центр)... Но... Всё же привык, и выносливость, а разом с ней и средняя скорость, постепенно стали расти. Для велосипеда удалось "выбить" место в рабочем гараже. С "обсыханием" как и прежде никаких проблем нет. Достаточно подышать пару минут на улице, и всё. Так што... Постояла бы подольше нынешняя погода!

...приходится в этих скотомаршрутках ездить, куда топчат водители людей как в банку шпротов...

- Сочувствую, сам ненавижу ЭТО! Особенно старые мерзкие ГАЗели! Самое хреновое время - жара и морозы, когда приходится терпеть до последнего... Тоже "на пальцах" приведу пример: с работы (под горочку) безо всяких удлиннений и долгих остановок я могу доехать за полчаса в max, если же ждать лоховозку (тем паче - Тб/А), а потом ещё и стоять на всех этих мостах, то суммарное "время в пути" может быть доведено (опять же в max) до двух с половиной часов! Проще в тот проклятый раз было пешком до дому дойти. Но обычно на общ. транспорте - от 40мин. до 1:20 ехать мне (без учёта ожидания).

[Vitya]

Всех "наработников" с первым снегом 

[krutyashiy_pedali]

Всех "наработников" с первым снегом 

а я сегодня пожалел себя вел и поехал на машине

[Vitya]

Я тоже пожалел... и... обзавелся полноразмерными крыльями  Да, терпеть не могу крылья  но здесь выбора не было. Надо ездить, по возможности с сухой и чистой спиной 

28", почти подошли на 26, полкило весом (что почти никак не отразилось на весе стального коня), по рублю за грамм, хромированные))  Правда пришлось расстаться с 2.2" резиной и водрузить обратно 1.9" (не вмещалось переднее крыло).

Теперь сплошные плюсы, едешь по лужам как король, не знаю как раньше ездил без них)) Единственный минус - ради здоровья заднего крыла теперь приходится тащить велик на шестой этаж пешком каждый раз 

[karlson]

Я тоже пожалел... и... обзавелся полноразмерными крыльями  Да, терпеть не могу крылья  но здесь выбора не было. Надо ездить, по возможности с сухой и чистой спиной 

28", почти подошли на 26, полкило весом (что почти никак не отразилось на весе стального коня), по рублю за грамм, хромированные))  Правда пришлось расстаться с 2.2" резиной и водрузить обратно 1.9" (не вмещалось переднее крыло).

Теперь сплошные плюсы, едешь по лужам как король, не знаю как раньше ездил без них)) Единственный минус - ради здоровья заднего крыла теперь приходится тащить велик на шестой этаж пешком каждый раз 

Минус один тру кантрила

[krutyashiy_pedali]

Единственный минус - ради здоровья заднего крыла теперь приходится тащить велик на шестой этаж пешком каждый раз 

не переживай, заниматься ОФП в межсезонье очень полезно