Jamis Durango 1

[boiq]

Вот на днях купил себе велосипед.  Jamis Durango 1
Это мой первый.

Какие будут советы, предостережения? На что нужно обратить внимание?
Правда сейчас уже, после трёх дней катания, появилась неполадка Заднее колесо свободно не вращается с той лёгкостью, с какой должно. Небольшой шум - что-то там трётся. Присмотрелся, вроде бы это диск тормозной трётся о колодки, надо будет подрегулировать... будем учиться, или съездить до триал-спорта, пока идут три недели сервисного обслуживания  

[radist13]

я на "3 недели" возил - сделали тока хуже 
купи крылья  обязательно.

[boiq]

купи крылья   обязательно.

Крылья купил сразу ) и ещё всякой всячины набрал: насос, ключи, камеру запасную, замок, подседельную сумку. Только вот с сумкой непонятно... катафота задняя из-за неё почти не видна

[Arceny]

Катафоту пониже на подсёдельном штыре опустить.

З.Ы. Мне в "три недели" помогли нормально. Теперь вроде и сам нучился...

[Ponchik]

"Петух" купи запасной. Или даже два, смотря как и куда ездить собираешься

[Arceny]

"Петух" купи запасной. Или даже два, смотря как и куда ездить собираешься

А кстати, в Триале они продаются?

[Kruck]

катафота задняя из-за неё почти не видна

- выкинь и купь задний фанарик! Если сумка и ему будет мешать - выкинь сумку или фанарик к рюкзаку прицепи.

[Salvador]

"Петух" купи запасной. Или даже два, смотря как и куда ездить собираешься

А кстати, в Триале они продаются?

В триале продаются, лежат полкой выше насосов... Самый дорогой, если память не подводит, 310р.

[Lanser]

Какие будут советы, предостережения? На что нужно обратить внимание?

Нередко велик весь перетянут.
Надо проверить как крутятся колеса (перевернуть и покрутить), руль, шатуны.
Нередко трут тормозные колодки, лечится настройкой тормозов.
Надо проверить как затянуты все болты, особенно в районе руля и выноса, а также все остальные. Если не лень - желательно их раскрутить, смазать консистентной смазкой и закрутить обратно (так через годы ты их открутишь без проблем). Тоже самое с педалями.

Обрати внимание, что у горного велосипеда достаточно сложная трансмиссия, причем она открытая, и вся грязь попадает на нее. Поэтому надо следить за ее чистотой и регулярно смазывать цепь. Цепь надо менять, желательно регулярно, раз в 1000-1500км.
Тросы и рубашки тоже надо менять, желательно не реже 1 раза в год (если ездишь круглый год - лучше 2 раза).

Поставь на руль рога. У них много плюсов.

Купи шлем, перчатки, катайся и получай удовольствие!