Неисправности и способы их устранения...

MiKe · 31 июля 2009, 23:13:15

Неисправности и способы их устранения...
В данной теме предлагаю публиковать то, что у кого происходит и то, что у кого вызывает опасение

№1: Нормально ли то, что на части передней вилки (которая вылезает из "рубашек", блестящая такая) находится в таком тонком слое масла (почти не заметным, но при проводе пальцем чувствуется). И сальники (что находятся "на границе" - тоже в масле, хотя тоже его там мало, и если не касаться не поймёшь)

Arceny · 01 августа 2009, 00:40:49

Ага, если там масла нет это значит что вилку нада перебирать

krutyashiy_pedali · 01 августа 2009, 08:49:10

Цитата: MiKe от 31 июля 2009, 23:13:15
Неисправности и способы их устранения...
В данной теме предлагаю публиковать то, что у кого происходит и то, что у кого вызывает опасение

№1: Нормально ли то, что на части передней вилки (которая вылезает из "рубашек", блестящая такая) находится в таком тонком слое масла (почти не заметным, но при проводе пальцем чувствуется). И сальники (что находятся "на границе" - тоже в масле, хотя тоже его там мало, и если не касаться не поймёшь)

Это не масло, а силиконовая смазка в твоем случае.

Ponchik · 01 августа 2009, 09:18:51

Отсутствие масла опасно только если это маслянная вилка. А прожинно-эластомерной пофиг, она и "на сухую" нормально неработает

. Но силиконовая смазка на ноги вилки не повредит...

RED32 · 01 августа 2009, 09:49:38

эти блестящие штуки нужно перед каждым выездом протирать - следить чтобы они и сами сальники были чистые, а то вилка быстро загнется, даже если она эластомерка

TirbyCat · 01 августа 2009, 11:19:45

Не вижу связи, эластомерка или масленная. В масленной демпфер в виде катриджа, спрятанного в одной ноге, а во второй ноге пружина. В эластомерке в обоих ногах пружина с вставками эластомера. Ни тот, ни другой демпфер не касается ни видимых частей ног ни сальников. Смазывать надо любую вилку, хотя бы потому, что смазанная и чистая она лучше гасит удары и кобания.

RED32 · 01 августа 2009, 16:21:41

не рекомендуется для смазки использовать WD-40 и тефлоновые смазки - разъедает рабочую поверхность.
На моей вилке после использования в прошлом году тефлоновой смазки и плюс не всегда вовремя чистил от пыли подвижные части вилки и сальник появились раковины на блестящей поверхности - скольжение сошло на нет - вилка теперь работает очень плохо, даже хорошо смазанная.
Еще не рекомендуют литол, т.к. он содержит литий - тоже разъедает скользящую поверхность. но это не проверено и, вроде как, многие без вреда используют именно литол

ЗЫ еще вот

Ponchik · 01 августа 2009, 16:24:49

Я после каждой поездки протираю ноги от пыли, чтоб блестели

. Да и вообще вел протираю, времени занимает пять минут, а советь знатно успокаивает...
Но, пожалуй, разживусь силиконовой смазкой, не повредит.

MiKe · 01 августа 2009, 21:39:53

Цитата: Ponchik от 01 августа 2009, 16:24:49
Но, пожалуй, разживусь силиконовой смазкой, не повредит.

можно ссылку например от сюда: http://www.trial-sport.ru/catalog.html

Ponchik · 01 августа 2009, 22:25:43

Думается, дешевле (существенно) будет в авто магазине смазку покупать. Спец. велосипедные разве что только для цепи - привод у вела особенный и подход требует соответствующий, тема на форуме есть.
А вообще, вопрос смазки - едва ли не религиозный, каждый сам себе решает

. Я на себя ответственность по рекомендации конкретных смазок брать не буду

Arceny · 01 августа 2009, 23:05:45

Вопрос: манетка DEore, задний переклюк LX.
При скидывании цепи на одну звезду всё ок. А если скидывать на две сразу - одна скидывается а вторая нет. Куда копать?

Рубашки чистые, трос подтягивал...

MiKe · 17 октября 2009, 00:00:02

как определить степень износа + когда менять тормозные колодки? (диск. механика)
...ибо последнее время (после покатушки "По трём озёрам"), заднего тормоза практически нет.

Arceny · 17 октября 2009, 00:02:05

Вытащить колодки и посмотреть на сколько они стёрты. С механикой всё просто - трос подтянул и всё. Не то что гидравлику прокачивать.

seven · 17 октября 2009, 00:09:40

Цитата: MiKe от 17 октября 2009, 00:00:02
как определить степень износа + когда менять тормозные колодки? (диск. механика)
...ибо последнее время (после покатушки "По трём озёрам"), заднего тормоза практически нет.

http://www.bike-repair.ru/Parts.htm
всё что нужно найдешь по ссылкам
P.S. не спеши грешить на колодки ;)

MiKe · 17 октября 2009, 13:43:35

гм-хм... пробовал-пробовал, НО всё равно. не чего не меняется. в т.ч. ставил колодки с переднего тормоза на задний. полного стопора колеса нет, а так же присутствует постоянное "залипание" колодок (они не возвращаются в первоначальное положение). в чём может быть проблема?...
мб в самом тормозе?:

там присутствует пружина, которая как-раз и откидывает рычажок назад. не правильно установлена?...