машинка для чистки цепи

[warnet]

Я свою машинным маслом смазываю. Но не отработкой.  Правда на цепь потом пыль садиться и цепь становится черной

[TirbyCat]

Ничего не угроблю, на старом веле первая цепь стояла 2.5 тысячи, потом вторая еще 2.5, касета на 8, правда, к второй цепи притералась километров 300, но это естественно, цепь надо раньше менять, чем через 2,5. Зато к цепи не липнет песок... и еще неизвесно что быстрее убъет цепь/звезды налипший песок или слишком жидкая смазка, такая как вд. Хватает ее именно на 50 км, если не ездить по лужам, потом цепь начинает шелестеть.

[krutyashiy_pedali]

В спорт 32 есть смазка Weldtite CycleOil. Дебильная тара, но в остальном много плюсов.
Стоит примерно 150 бублей за 125 г флакончик.
Хватает километров на 100-140 по сухому асфальту (по мокрому километров на 50). В режиме покатушки в по сухому грунту хватает километров на 80-100. Пыль собирает, но не сильно.
Короче, отличное масло за эти деньги.

P.S. Про смазки Weldtite есть немного инфы здесь:  http://velopiter.spb.ru/tech/weldtite.htm

[Bookworm]

Хороший (на мой взгляд) обзор смазок есть на реалбайкере. И не только цепей.
http://www.realbiker.ru/Oil.shtml

А чтобы цепь не ловила пыль и песок на себя, во всех статьях пишут, что после смазывания цепь надо вытирать снаружи практически насухо, ибо смазка нужна на самом деле внутри роликов.

По поводу "что есть в Брянске". Неплохие немецкие смазки есть в магазине на Камозина. RED32 кажется именно одной из них (в небольшом зеленовато-белом флаконе) успешно пользовался.

[GReddy]

Вещь достаточно интересная, но, думаю, эффекта как от снятия цепи и полной промывки не будет, даже если заливать в эту систему керосин и уайт-спирт.
Свою цепь раз в неделю, если интенсивно катаюсь, чищу зубной счеткой (каждый раз покупаю новую, самую дешевую) без снятия цепи.
Цепь прошла, по моему мнению, километров 5000, может больше, стоит уже 4 года, не снимал ни разу   
Каких либо серьезных изменений в цепи не заметил, ход плавный, без рывков, цепь не висит, как и раньше.

[warnet]

Цепь прошла, по моему мнению, километров 5000, может больше, стоит уже 4 года, не снимал ни разу

А зря

Цепь как уже говорили нужно менять каждый 1000 км. Иначе она растягивается и "поедает" звезды.

Цепь ведь дешевле будет поставить, чем менять потом звезды.

[Bookworm]

Интересно, 5 т.км. и в цепи нет изменений
В современных системах цепь всегда не будет провисать из-за натяжителя. А вот вытягиваться из-за износа шарнирных соединений - запросто.

[TirbyCat]

На старом велике у меня первая цепь стояла 2500, потом просто перестали переключаться передачи...когда поменял цепь на новую, километров 500 пришлось мучаться пока звезды притерлись к нормальной цепи(цепь скакала по звездам под нагрузкой).
Меняйте цепи вовремя!

[radist13]

+1 то то у меня на ашанбайке на 4,5,6 задней звезды фигня творится как тросик не натягивай

[Bookworm]

Немного копипасты


Вытягивание цепи обусловлено не физическим удлинением ее пластин, а износом осей звеньев, то есть цепь как бы разбалтывается. Но все равно это приводит к тому, что меняется расстояние между звеньями, и в конце концов появляется несоответствие между длиной звена цепи и расстоянием между зубьями звездочки.  Поэтому сильно изношенная цепь начинает очень быстро изнашивать кассету и систему.

В англоязычной литературе описан простой способ определения степени износа цепи, пригодный для всех моделей горных и шоссейных велосипедов.

Для определения износа надо измерить длину 24 сегментов цепи  Измерять можно обычной линейкой или рулеткой, не снимая цепь с велосипеда. В этом случае измерения проводят на верхней половине цепи, когда она слегка натянута.

Поскольку один сегмент цепи имеет длину 1/2 дюйма, длина 24 сегментов должна составлять 12 дюймов, или один фут, или, если в метрической системе - 304.8 мм.

Измерять надо расстояние между центрами первой и 25-й осей.

Результаты измерения -
304,8- Новая цепь.
304,8-306,4 мм - Цепь в норме.
306,4-307,9 мм - Цепь изношена. Если ее заменить сейчас, то поначалу возможны небольшие проблемы из-за несоответствия шага новой цепи и старых звездочек. Через некоторое время цепь и звездочки должны приработаться друг к другу..
307,9 мм или больше - Цепь сильно изношена, кассета и система- скорее всего, тоже. Если заменить только цепь, то процесс приработки может затянуться. Лучше поменять кассету и систему вместе с цепью.

Опять взято отсюда.
Даже и с картинками там страница
http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm

[krutyashiy_pedali]

Хорошим решением будет после покупки нового велосипеда приобрести еще одну цепь, и менять ее и "родную" друг на друга каждые 1000 км. Кассеты обычно хватает на 5000-7000 км, что как раз соответствует нормальному сроку службы каждой из цепей (2500-4000 км).

[Bookworm]

Да, было и такое предложение в той статье.
Правда с логичной оговоркой, что износ кассеты будет все равно неравномерным, т.к. какие-то звезды чаще участвуют в работе, чем другие. Ну да это и так понятно.

[BOPOH]

chapaev13
Нет, к маслу для мокрой погоды будет сильно липнуть грязь, а для сухой быстро смоется во влажную.
Конечно есть метод, но тебя за такое из дома выгонят - Варка цепи в графитовой смазке =

где то читал . .что графит хорош канешн . . .за исключением достижения спортивного результата. .
а для туризма и просто покатушек самое оно. . и главное  на долго . . грят на 400-500 км мона про цепь забыть . . .)))

[Bookworm]

Не обязательно графитная, фишка просто в том, чтобы "выварить" отмытую цепь в достаточно густой (при нормальной Т) смазке. Смазка разжижается, хорошо заполняет унутренности шарниров цепи, снаружи вытирается и вперед, на мины. Смываться такая смазка будет дооолго, снаружи ее не будет (протереть надо, есс-но), грязи меньше. Одни плюсы. Только нужно цепь с замочком ну и место, где можно такие кулинарные эксперименты проводить

[Ponchik]

И вся грязь, которая попадает внутрь цепи и выдавливается с жидкой смазкой (или вычищается щеткой ) будет оставаться внутри в густой смазке... ИМХО.
Edit. Для "кулинарных" экспериментов, ИМХО, подойдет старый утюг, удлинитель и кастрюля. И в коридор . Или на улицу, если первый этаж.