Печать страницы - Velo pictures & video :)

Цитата: Vitya от 27 Июля 2011, 18:38:55

Пусть тут полежит :biggrin0:

Контадору на этом туре очень непросто пришлось: падения, поломки и еще психологическое давление со стороны болельщиков и не только (судья, держащий велосипедиста перед стартом на разделку в гренобле - просто в последний момент не удержал вел контадора, Альберт выстигнулся и не упал. а этот судья только махнул рукой. Кстати - контадор очень достойно проехал в гренобле).... А тут еще болельщики.. смотришь трансляцию, как гонцы после 20км.. лезут в 25 км-ю горку со средним в 15% - а у них на пути возникают типа "болельщики" -- сплошной стеной.. и расступаются в самый последний момент. Думаешь при этом - вот еще немного и гонец упал.
В общем - даже у великих могут сдать нервы, если им чтото нехорошее сказать, спровоцировать..

ПС. Удар то Хорош :mosking0:.. как и кадр.

Цитировать

На Земле:

При езде по горизонтальной дороге велосипедист преодолевает две силы.

1. Сила трения качения Fk = μmg.

2. Сила сопротивления воздуха Fс = kSρv при малых скоростях и Fс = kSρv2 — при больших скоростях. Сила сопротивления зависит от S — площади поперечного сечения велосипедиста и велосипеда, ρ — плотности воздуха и (линейно) или квадрату скорости v движения.

3. Когда силы (1) и (2) сравниваются, то наступает предельный момент увеличения скорости. Тогда необходимо уменьшить силу сопротивления воздуха. Например, конструируя велосипеды очень обтекаемой формы, что позволяет уменьшить аэродинамический коэффициент сопротивления.

Рекорд:

Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч. Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли — воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.

Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде. Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.

Велосипедист может значительно уменьшить скорость сопротивления воздуха, если пристроится за впереди идущим автомобилем. Так был установлен рекорд 268 км/ч. Чтобы ещё увеличить скорость велосипеда, необходимо уменьшить силу трения качения. Сделать это можно, например, на Луне.

Рекорд скорости для горного велосипеда — 130 км/ч. Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.

По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный, так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске (к примеру в Крыму) опять таки на шоссейнике — 80 км/ч на горном велосипеде вполне. Но при этом где-то после 70 − 80 велосипед начинает плохо держать дорогу (на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно, так что стоит хорошо оценить свои силы.

По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно.

Когда мне было лет примерно 13-15 был у меня ПОЧТИ такой Агрегат
   достался по наследству...
дед говорил что назывался Ласточка и год выпуска аж 1949 и производство помнится мне почему то германия :unknw000:
так вот он постоял на улице почти 40 лет ..и мы его "отреставрировали"...
   реставрация заключалась в зачистке ржавчины, покраске, покупки камер и покрышек типа от орлёнка зелёные такие :biggrin0:
  и замены цепи.
я на нём прокатался лет так 3-5 ..потом продал - обменял на что то :dash2000: главное никто из взрослых даж не отговорил ..а жаль

p.s. модераторы пардон
не знал в какой из тем поделится , перенесите если что :unknw000:

Добавлено: 27 Мая 2012, 00:17:50

фото взято от сюда http://veloretro.ru/

Книга рекордов Гиннеса выпустила ролик с компиляцией наиболее интересных рекордов уходящего 2012 года. В список попали такие рекорды, как "прыжок Баумгартнера", ролик "Gangnam Style", который впервые набрал миллиард просмотров на Youtube, фильм "Мстители", собравший кассу в миллиард долларов всего за 10 дней, и т. д.

http://youtu.be/T1V4kooqyf8

Феликс Баумгартнер - прыжок с высоты 39 км
Psy с роликом Gangnam Style - миллиард просмотров на Youtube
Фильм «Мстители» - касса в $1 млрд за 10 дней
Джеки Чан - ныне живущий актера, самостоятельно исполнившего наибольшее количество трюков
Ларса Вербрайкен - рекорд скорости во время нахождения в дрифте — 179,59 км/ч
Бернаби К. Орбакс - смог протащить автомобиль на канатах, закрепленных крюками в его спине, 111,7 м
Андерс Баке - проехал на лыжах задом наперед с невероятной скоростью в 128,7 км/ч
Райан Сучанек - удержал на льду вставший на дыбы мотоцикл и развил при этом скорость в 152,89 км/ч.
Самый тяжелый велосипед - 750 кг;
Горацио Ллоренс - совершил 568 мертвых петель, спускаясь на парашюте типа «крыло»
Йони Рок - рекорд банджи-джампинга в воду, будучи при этом подожженным (65,09 м)
Ронни Вексельберг - высокоскоростная диагональная парковка автомобиля с общим запасом спереди и сзади лишь в 35 см
Собачка Эбби, увлекающаяся серфингом - продержалась на доске более 107 м
Чандра Бахадур Данги - самый низкорослый из ныне живущих на Земле людей (54,6 см).

Всепогодный велосипед

Непогода регулярно вносит свои коррективы в планы любителей экологически чистого транспорта, «намекая» на простудные заболевания и серьезный риск на дороге из-за плохой видимости. Простое решение обеих этих проблем предложили в студии GeoSpace, спроектировав трехколесный велосипед, защищенный прозрачным куполом из полиэтилена. Неспроста названный «Светлячком», этот транспорт имеет привлекающую внимание яркую подсветку и без проблем доставит сухого и невредимого владельца до конечной точки маршрута.
(http://files.adme.ru/files/news/part_48/483905/269c-industrial-design-1.jpg)
(http://files.adme.ru/files/news/part_48/483905/269e-industrial-design-1.jpg)

Цитата: vision32 от 24 Апреля 2013, 18:19:54

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0npCFw9TEnA
на форуме не встречал. Эх после 2 подряд просмотров захотелось попробывать на шоссейнике

Из за таких безответственных велосипедистов мэр Торонто добился запрета вело движения по многим маршрутам а за счет бывших велодорожек расширили проезжую часть для авто.

Теперь о положительном
Популярность пляжных крейсеров в США обуславливается тем что в южных штатах разрешили езду на велах по пешеходным дорожкам при условии что вел не едет быстрей 8 миль\час. Видимо с такой скоростью на крейсере ехать удобней
(http://www.bikesdirect.com/products/gravity/images/snake_gray_2100.jpg)
Во многих других местах по пешеходным дорожкам можно ездить на велах с диаметром колеса не более 24 дюймов не создавая помех пешеходам. Создание таких помех будет стоить велосипедисту около $90 за каждый случай, почти столько же стоит езда по тротуару на веле с колесом более 24 дюймов. Плюс $5 налог на штраф и стоимость судебных издержек ( это чисто англосаксонский маразм )

Оригинал тут (http://messarchives.com/messville/TO_FINES.HTM)
Вот самая веселая статья из их вышевыложенного кодекса наказаний для велосипедистов:
Fail to remain $N.S.F.

Расшифровка -
Fail to remain = ( Fail to remain at the site of the accident ) = Покинул место аварии
$N.S.F. = ( Non Sufficient Funds ) = денег не хватит

Вот такой велопробег устроила администрация в Орле, завидую :(

"Велосипедный пробег «Молодежь против наркотиков», приуроченный к 70-ой годовщине освобождения Орловской области от немецко-фашистских захватчиков."

Описание мероприятия:

Велопробег пройдёт по территории Орловской области с 3 по 5 августа 2013 года.
Маршрут:
1 день: Орел – Залегощь ‒ Новосиль – Вяжи = 95км
2 день: Вяжи – Мценск – Кривцово = 100км
3 день: Кривцово – Болхов – Орел = 73км
Едут три дня, Общая протяженность велопробега < 260 км.

Все затраты по организации велопробега и организацию досуга берёт на себя администрация Орловской области

(https://pp.vk.me/c307503/v307503928/a863/pSrEphlb1r4.jpg)

(https://pp.vk.me/c307503/v307503508/8f3a/BUaQgM_69VE.jpg)

(https://pp.vk.me/c307503/v307503928/a8c9/Hqn011DdcLQ.jpg)

(https://pp.vk.me/c307503/v307503914/76b5/8C1kNJEz1F8.jpg)

Машина сопровождения, питания в столовых (тоже за счет адм).

(https://pp.vk.me/c307503/v307503425/7fbb/Yr_bHo74B8g.jpg)

Цитата: Lanser от 12 Сентября 2013, 23:06:23

Да, как я посмотрю, камера пошла в ход.

НЕТ НЕТ НЕТ, МЫ НА ТЕЛЕФОН СНИМАЛИ :biggrin0:
ты обрати внимание, как я её оберегаю - сначала от дерева (фф принял удар), а потом от земли (волшебным образом защитив её руками). Себя не жалею, камеру оберегаю :good0000:

Добавлено: 12 Сентября 2013, 23:22:39

Цитата: Lukas от 12 Сентября 2013, 22:45:45

Я понял про какой хруст ты говорил, ты там походу фуликом дерево поцеловал :biggrin0:, там сначало идет звук удара колесом а потом еще один глухой звук лбом в дерево :crazy000:
Кадж продолжает катать трассу без шлема. + 10 дней амнезии

Да, угарный такой глухой звук деревом о дерево :biggrin0:

Самый легкий велосипед в мире «Spin Light»

Вес не превышает 2 килограмма 700 грамм. Материалом послужил лёгкий и в то же самое время прочный карбон – оседлав данное транспортное средство, вы запросто сможете преодолевать практически любые мыслимые и немыслимые преграды на пути своего следования.

Оснащён 20 передачами скоростей – 2 ведомых звёздочки на переднем колесе и 10 ведомых звёздочек на заднем колесе. Абсолютно все без исключения детали велосипеда отличаются максимально облегчённым своим весом. Кстати изначально он весил 2 кг. 960 грамм, но после нескольких поправок, был немного уменьшен. Вместе с тем, самую первую деталь создал немец Gunter Mai (Гюнтер Май).

(https://pp.vk.me/c540103/v540103143/9373/-QQfYct7aDY.jpg)

PS Кто легче себе байк соберет?)

Цитата: ZGuzhov от 18 Сентября 2013, 23:55:23

Он проще основных нырков, но мне теперь всё равно. :)

Я бы поспешил употребить словосочетание "пока что проще" :zlorad: Да и не проще он нифига - ошибешься с выбором скорости - получишь некислый дроп). Ну и скорость выхода контролировать надо
Планируется как хардкор траектория с выигрышем около 5сек при хорошем прохождении.

Вот с БМХа вчерашнего. Финал "байк":
(http://cs310427.vk.me/v310427663/46ff/wkT7YceIHG8.jpg)
(http://cs310427.vk.me/v310427663/4708/zEZM7OEY-z4.jpg)
(http://cs310427.vk.me/v310427663/4711/4rcL9WKBQt4.jpg)
(http://cs310427.vk.me/v310427663/471a/p7lHyDecLLY.jpg)
(http://cs310427.vk.me/v310427663/472c/x-YtWIMEceg.jpg)

Добавлено: 19 Сентября 2013, 00:56:32

Цитата: Lukas от 18 Сентября 2013, 21:13:18

Перезалил на яндекс http://yadi.sk/d/Cd1tBMg59VuRG (http://yadi.sk/d/Cd1tBMg59VuRG)

Вообще отлично :good0000: Корни - оранжевые :biggrin0:
Осталась теперь одна проблема... ЮТУБ, который адски режет качество. Я после исходников не могу вообще смотреть на ютубе :facepalm:

Цитата: Serega от 07 Октября 2013, 20:14:10

Цитировать

А вот фотография для тех кто считает, что в шлеме не стоит кататься и он для "лохов"
Не для слабонервных.
http://s5.uploads.ru/StXyk.jpg

Я думаю сейчас многие понимаю для чего существует шлем.В первую очередь это личная безопасность при езде.И не важно как ты выглядишь в нём.

Многие, это мы, фактически форумчане. Подавляющее большинство горожан ездят без шлема. Но хочу отметить, что с каждым годом число разумных людей увеличивается.
Ещё у нас есть один пример нехороший, не буду показывать пальцем, но кто-то из старших товарищей, на кого многие равняются, короче я думаю все догадались, так вот плохой пример... :)

Цитата: RED32 от 08 Октября 2013, 21:57:58

велосипедист собственно на 38ой секунде в конце

- М-да, такого я ещё не видел... Хотел отправить пример действительно волнительных кадров (касаемо последствий наезда на велосипед(иста) фуры/грузовика), но, к сожалению, то видео годовалой давности удалили с Ю-Тъюба.

Добавлено: 08 Октября 2013, 23:51:54

Цитата: ZGuzhov от 07 Октября 2013, 21:24:43

...Ещё у нас есть один пример нехороший, не буду показывать пальцем, но кто-то из старших товарищей, на кого многие равняются, короче я думаю все догадались, так вот плохой пример... :)

- Наверное, да. Во всяком случае, я это давно заметил.
P.S. В след. сезоне шлемом (и ещё рядом вещей) обзаведусь (вероятность 90%).

В Ростове популярный магазин спортивных товаров объявил акцию: "Приедете на старом велосипеде, мы его взвесим и мы дадим скидку во столько процентов, сколько весит ваш велосипед.
Знакомый не поленился и сварил этого монстра.
На безмен надежды нет, взял с собой весы и привёз всё это на "Газели". Выгрузился перед магазином, покатался. Позвал менеджера. Поставили вел на весы - 113 кг. Тот офигел. Выходит старший менджер. Он так же припух. Спрашивают: "А скидка в 60 процентов вас устроит?"
Знакомый достаёт смартфон и показывает условия их открытой оферты. Те офигевают в конец. Скидка в сто процентов неизбежна.
Говорят "А какой велосипед вы хотели бы у нас купить?"
И тут знакомый показывает на вел за 200 тысяч.
Домой уехал уже с новым велом :)
http://www.yaplakal.com/forum7/topic759815.html
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/4/5/4/2927454.jpg)

а вот и новый вел
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/9/6/2927693.jpg)

Цитата: Lanser от 25 Марта 2014, 21:18:38

Фэт
(http://cs605620.vk.me/v605620547/5648/uV2R_9JOTuo.jpg)

Уууу, уже хочу!!!
Седня, пока преодолевал говна и бездорожье, вспомнил про Фет, слез, спустил колеса своего сингла (слики 2,25 и 2,7 на широких ободах 28 и 32мм) до 1,5-1,8атм, ... и поехал дальше, шикарно, без тряски, плавно и и главное, гораздо быстрее, ибо реально до 2 см ветки и выступы грунта глотает, как будто по ровному... А крупные плавно огибает, как плывет по волнам.
На асфальте качнул до 3 атм, и попер дальше (на асфальте тяжело на спущенных-то).
надо со старой Десны сколхозить будет ФЭТ, мож у кого обода широкие заволялись (45мм и больше) ? :biggrin0:
Облом. рама Десны вроде паяная, а не сварная...

БЕШЕНЫЙ велосепедист видео
(НАИВНЫМ , ДЕТЯМ, И Т.П НЕ СМОТРЕТЬ!)
http://www.yaplakal.com/forum28/topic793964.html

Добавлено: 25 Апреля 2014, 18:32:51

под Т.П подразумевается "тому подобное", а не т.п :biggrin0:
хотя и т.п тож не надо смотреть, всё равно не поймут

В Екатеринбурге очередной жуткий случай избиения. На этот раз велосипедист-боец избил отца двоих детей, который сделал ему замечание. Инцидент произошел ещё рано утром 17 апреля.

Мужчина вёл детей в школу. В районе улиц Челюскинцев — Московская на семейство наехал велосипедист

«Отец сделал ему замечание (можно предположить, что это могло быть запредельно грубо). Велосипедист оказался легко возбудимым человеком. К тому же неплохо, практически профессионально, владеющим приемами рукопашного боя. Боец накинулся на защищавшего детей отца и избил до состояния реанимации», — пишут свидетели. Сейчас, по некоторым данным, мужчина находится в больнице, ему требуется имплантация костей лица.

Цитата: diabloss от 26 Апреля 2014, 17:03:07

мой ответ КИРИЛЛУ :biggrin0:

поржал :good0000: :good0000: :good0000:
Только ты выбрал самую скучную траекторию в начале. Там по лесу отличный трейловый кусочек есть с сиськами :crazy000:
И в конце надо ехать по кирпичикам, а не по ровной поверхности :wink3000:

Добавлено: 28 Апреля 2014, 12:17:17

Цитата: IvanIvanych от 27 Апреля 2014, 22:57:59

А в оригинале ты должен был его поцеловать

В оригинале всё будет, только не с тёмой. Он просто жертва для тестов :biggrin0:

Добавлено: 28 Апреля 2014, 12:17:43

Цитата: plesenfo от 28 Апреля 2014, 12:10:32

Опустился - прыгает на веле и делает трюки за еду !
Надо спасать человека ... :biggrin0:

Не надо меня спасать, мне и так хорошо. Катаешься на велосипеде, а тебя ещё и кормят при этом :biggrin0:

не первый раз же уже, а по моему всегда, в отличии от остальных, которые сфилонили (ладно, у всех есть свои траблы), но вот жаль что в этот раз в девушках она была одна
Бочар из Москоу тож по традиции уже к нам накатил, да и много остальных старых московских друзей, которые регулярно посещают наш форкросс, и вот почему - в самой Москве и др. городах не таж уж и часто проходят гонки какого либо вида по мтб вообще, а тем более официальные, поэтому ону только с удовольствие на накатывают на очередной форкросс, да и трасса прямо скажем у нас очень и очень хороша (был недавно на крупнейшем московском памп треке в Строгино, ну да сливы чётко сделаны, траектории клёвые и проработанные, но наша трасса жару задаёт, хотя конечно глупо сравнивать памп и 4х), чего ток стоят наши пневматические ворота, которые и в Москве хрен где увидишь, так что у нас прям всё по заветам UCI, и грех бы былоб на таких соревах не поучавствовать.

«Из-за чего столько шума?» – спросил Весека Самбу на спешно созванной пресс-конференции в международном аэропорту имени Йомо Кеньятта, «Подобные технические проблемы могут произойти где угодно в мире. Вы не патриоты. Вам просто нравится скандалить».

Самбу, пресс-секретарь авиакомпании Kenya Airways, выступал после отмены рейса из Кисуму через Йомо Кеньятта в Берлин:

«Сорок два пассажира заняли места в самолете, готовом к взлету, но пилот заметил, что одно из колес спустило. К сожалению, азотный баллон в аэропорту был пуст. Пассажиры предложили снять колесо и отвезти его на бензозаправочную станцию, где и накачать, но, к сожалению, домкрат куда-то пропал, и мы не могли снять колесо. Наши инженеры героически пытались накачать колесо при помощи велосипедных насосов, но безуспешно. Пилот даже пытался надуть камеру ртом, но потерял сознание.

Когда я объявил, что рейс придется отменить, один из пассажиров, г-н Муту, ударил меня в лицо свистком от спасательного жилета и сказал, что мы – национальный позор. Я сказал ему, что поведение его смехотворно, и через две недели будет другой рейс, а пока у него есть возможность наслаждаться пейзажами вокруг Кисуму, хотя и за свой счет».

(http://savepic.net/6557961.jpg)

Наши велосипедисты настолько суровы,
что надувают камеры без насоса
что при старте с места делают из шатунов "под квадрат" шатуны "под круг"
что используют велосипедную цепь в качестве шнурков
что на крутых поворотах из под колес их велосипедов кусками летит асфальт
что используют зимнюю резину даже в постели
что устанавливают на свои байки стоп-краны
что усилием особой группы мышц , отрывают седло от подседельника
что ночью завязывают себе глаза чтоб было еще темнее ехать
что не снимают при езде на велосипеде лыжи с валенок, надетых на коньки
что вместо выжимки и монтажек, используют зубы и ногти.
что грязь с колес летит в форточки третьих этажей
что обслуживание и ремонт производят только одним шестигранником
сплющивая и расплющивая шестигранник под нужный размер
что за месяц катания шатуны удлиняются на 1-3 см под действием центробежной силы
что помогают вытащить забуксовавший камаз, привязав трос к подседельнику
что если опоздали на электричку, обгоняют ее по рельсам
что дарят девушкам НАСТОЯЩИЕ звёзды, а не эти белые пятнышки на небе
что подрезая КрАЗ, смотрят как бы его не поцарапать
что в голодный год могут варить кашу из кожаного седла
что за ужином пользуются двухкоронной вилкой
что жарят яичницу на тормозном диске
что сёдла стираются за 10 минут
что курят ночью для освещения дороги
что по ночам занимаются частным извозом
что заклеивают раны и ссадины заплатками для камер
что не используют переключателей скоростей. Вообще. Никогда
Что в бассейне вместо шапочки для купания используют фулфэйс
что своим количеством создают пробку глубокой ночью
что даже челябинским мужикам становится как-то не по себе
что на 72.5% состоят из велосипеда
что вместо подседельников используют подзатыльник
что ампутируют руки и ноги для уменьшения массы
что кроме контактных педалей используют контактные седла, контактные грипсы и контактные покрышки
что не снимают шлем даже в парикмахерской.
что прикручивают контактные шипы прямо к ноге не пользуются велообувью

Сошедшие с пути - В Пекин по просёлочной дороге

Австралийцы Тим Коуп и Крис Хэзерли познакомились и подружились во время учебы в Университете. Однажды Крис предложил следующее путешествие: проехать от России до Китая верхом на коне! Идея понравилась, но так как ни один из них прежде не катался на лошади, было решено заменить ее на велосипед.

Маршрут: Россия (Петрозаводск) - Монголия - Китай(Пекин). Путешествие заняло больше года и проходило в суровых условиях сибирской зимы, гор, палящего монгольского солнца и закончилось на главной площади Пекина. События происходили во времена горбачёвской перестройки. Пустые полки магазинов и непреклонно-добродушные жители русских деревень, готовые прийти на помощь. Помимо рассказа об удивительном путешествии не очень опытных велосипедистов-романтиков, фильм хорошо передает ярчайшие впечатления от России с ее природой, странной для иностранцев жизнью и теплым, заботливым гостеприимством.

Хотя операторами были сами парни, съёмки получились очень красивыми.

https://vk.com/videos190790153?q=сошед&section=search&z=video190790153_168000907 (https://vk.com/videos190790153?q=сошед&section=search&z=video190790153_168000907)

Цитата: Lanser от 13 Сентября 2015, 21:02:30

:thank_yo:Николай,спасибо за видео.Парни эти без башенные и отчаянные,проделать такой путь,без навигаторов и смартфонов,а только с помощью интуиции, карты и компаса. А Россия всё таки оказалась более дружелюбной, чем Китай.Фильм очень интересный и завораживающий своим сюжетом.

Цитата: StukovAU от 07 Июля 2016, 09:40:14

Задний фонарь настоящего велосипедиста ! ))) И чтобы ничего не подумали - это дизайн Сердце ! (как написано)
(http://img.banggood.com/images/oaupload/banggood/images/DD/F3/5dc04bb8-0250-405c-8c71-ba59e73b907d.gif)

дааааа уж.. а как на сердце он похож!!!!!! любо дорого прям посмотреть :crazy000:. фиг когда заставили бы меня нацепить такое на мой вел... хотя, может это у них в гейропе теперь это сердцем называется :wacko200:

Добавлено: 13 Июля 2016, 11:41:20

Цитата: AlekseyAleksin от 10 Июля 2016, 10:20:03

Ничего необычного,просто указатель на перекрестке велодорожек в Европе)Учись Россия

у нас ещё указателей нормальных нет автомобильных, а вы уже про велодорожки рассказываете)

ВЕЛОГОНКА ДРУЖБЫ
Эта проводившаяся по инициативе учащихся Брянского среднего профтехучилища № 19 и табаководческого техникума из Кюстендила велогонка стала традиционной как для наших, так и для болгарских спортсменов. Нынешняя была посвящена 40-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне и 1000-летию Брянска. К нам приехали велосипедисты из Тулы, Орла, Пензы, Липецка, Иркутска, других городов — всего 16 команд. Тепло приняли гостей в ГПТУ. Его директор, отличник профтехобразования И. А. Кореньков, заслуженный учитель профтехобразования Б. Л. Перлин рассказали о советско-болгарской дружбе, о перспективах развития училища, о традициях. Ансамбль песни и пляски профтехобразования дал замечательный концерт, каждый номер которого был встречен бурными аплодисментами.

Торжественное открытие гонок началось с парадного шествия до сквера имени В. И. Ленина. Здесь, у Вечного огня, был поднят флаг соревнований. Их участников приветствовали первый секретарь Володарского райкома КПСС А. С. Терещенков, начальник областного управления профтехобразования Е. И. Финогенов, участник освобождения НРБ Н. Г. Соколов. К памятнику В. И. Ленину, мемориальной доске Георгию Димитрову, Вечному огню были возложены цветы.

Первыми на старт вышли самые юные — воспитанники детских садов.

В гонках критериум победителями стали В. Варава (Брянск), С. Ляшенко (Иркутск), В. Конечный (Иркутск), А. Мачехин (Брянск), А. Трусов (Иркутск).

На 109-м километре Карачевского шоссе состоялась парная гонка на 50 км. Первые 27 пар стартовали и финишировали в сносных погодных условиях, а вот остальным 35 парам пришлось туго. За 15 км до финиша ведущую брянскую пару (В. Варава и А. Мачехин) встретил ливень, в результате — второе место. На третьем тоже наши спортсмены А. Майоров и А. Бондаренко.

У памятника воинам-водителям был дан старт групповой гонке на 120 км. Ее выиграли брянские спортсмены.

В результате трудной четырехдневной борьбы места распределились так: первое место заняла команда облсовета ВДСО «Трудовые резервы», второе — иркутяне и третье — спортсмены Ростова-на-Дону. Награды участникам соревнований вручили председатель оргкомитета, заместитель председателя горисполкома А. Н. Максимов, начальник управления профтехобразования Е. И. Финогенов, председатель Советского райисполкома А. С. Петрищев, заместитель председателя облспорткомитета В. А. Рогожкин.

Н. СТЕПАНОВ.
На снимке: момент гонки
Фото С. Давыдова (из архива семьи Брикс)

Брянский рабочий. – 1984. – 11 июл. (№ 159). С. 4.
#историявелоспорта #1984год

Принимал участие в тот год в судействе тех гонок,по просьбе Г.С.Брикса.Если память не изменяет всего проводилось в течении трех лет и в тот год были соревнования в третий раз.Хотя прошло много лет,могу и ошибаться.Народу было ,особенно на критериуме вдоль всего пр.Ленина больше чем на демонстрациях тех лет.Атмосфера праздника спорта незабываемая и основателем и организатором всего этого был конечно Г.С.Брикс.
PS. Борьба во всех гонках была между нашими и иркутскими гонщиками.Тогда и заблестали Варава и Мачехин,лучшие гонщики того периода,воспитанники Г.С.Брикса.

Цитата: krutyashiy_pedali от 22 Мая 2019, 10:25:34

Для тех, кто до сих пор катает по Соловьям без шлема

события на видео происходили на velogearance XCO 1ый этап (19 мая 2019г), этот гонщик ехал в пачке топ20, первый круг, трейл еще плотный и цепкий, не свешиваясь с седла, явно самоуверенный либо не прикатавший трассу. Элемент один из сложнейших на трассе. Потом его скорая забрала.
К слову Брянск на этих замечательных соревнованиях был представлен мной и max1606.

Вот еще одно замечательное видео, от Калашникова Алексея, занявшего 9ое место в абсолюте среди 99 участников элитного заезда.
Можно так же обратить внимание на градиенты в подьемах и ровное дыхание автора, а так же его темп по сравнению с другими участниками заезда.
https://www.youtube.com/watch?v=FmzKRyO30cc (https://www.youtube.com/watch?v=FmzKRyO30cc)

Брянский велофорум

Разное => Трёп => Тема начата: RED32 от 04 Октября 2008, 11:57:00