Бревет Жуковский 31.08.2014г.Разведка маршрута.

[Spartak]

31 августа собираюсь проехать предполагаемого маршрут бревета Жуковский-200км для следующего года.
Маршрут:Брянск-Дятьково-Ивот-Сельцо-Косилово-Гришина Слобода-Жуковка-Тросна-Ржаница-Небольский-Первомайский-Сельцо-Брянск. Дистанция- 160+км
Цель проверить возможность кольцевого маршрута на 200км без выезда на Рославльское шоссе.
Время выезда -8:00 от выезда из Бежицы (бывший пост ГАИ).

[mechanic032]

От Ржаницы до Небольского - отличное новое шоссе. От Небольского до Первомайского - ехал на МТБ и плакал. Но это было в конце весны. Может уже и сделали дорогу )))

И 31-го - марафон "В Десятом".

Но идея мне нравится. 30-го, возможно, поддержал бы.
И старт, как по мне, лучше бы в 6:00 - 6:30.

[Spartak]

На марафон не еду,по причине проблем со спиной.
Время старта-вопрос решаемый,если будут попутчики.
А вопрос как раз по проезду от Небольского.

[mechanic032]

На марафон не еду,по причине проблем со спиной.
Время старта-вопрос решаемый,если будут попутчики.
А вопрос как раз по проезду от Небольского.

Проезжаемо, если дождя не будет - ибо по лесу километра 3-4 по утоптанной тропе. На сликах 1.5" ехалось очень хорошо. Гораздо лучше асфальта после(?) леса ))

З.Ы. Если честно, плакал я больше по причине 10 км в принципе не проезжаемой песочной дороги в лесу до Ржаницы с велосипедом в руках ))
З.З.Ы. 31 не поддержу, увы.

[Spartak]

Время и место старта остаются в силе.Отбой в случае дождя утром.Дождь накануне не помеха.

[Spartak]

По просьбам участников старт в 9:00.

[Spartak]

Сегодня все таки удалось проехать маршрут. Все как и ожидалось. От Сельцо до Косилово за прошедший год лучше не стало как не странно. Состояние дороги на 3-.После Жуковки до Ржаницы-отлично. От Небольского до Первомайского по лесной дороге в сухую погоду проехать можно, а вот по сырому уже проблемно.
Ну а в целом бревет на 200км по этому маршруту сделать можно. Будет с небольшим экстримом. На кроссовере проехал без проблем.
Итог:
166км
6:20 (6:33) час.
26,12км/ч
ср.-142 уд/мин
=5367 кал.
В Жуковке познакомился с веловетераном (45+), приехал из Казахстана, МС, выступал в свое время за сборную Казахстана.
Пригласил на нашу "поляну" на следующий год. Возможно у нас будет пополнение на шоссе.

PS. Есть предложение-на следующий сезон опустить ветеранскую планку до 45+. В категории нужна "свежая кровь", а то застоялись одни и те же карты в колоде. Надо поднять конкуренцию. Да и с 45 довольно сложно уже конкурировать с молодыми жеребцами.

[mechanic032]

Сегодня ездил в тех краях, смотрел - самое говно - это от объездной до Глинищево, от Глинищево до Жуковки - уже гораздо лучше.
Вполне проезжаемая 200-ка получается:
Отрадное-Глинищево-Летошники-Жуковка-Ивот-Дятьково-Брянск. Особенно если проскочить до Жуковки по утру - в принципе проблем не будет.
Добавлено: 14 Сентября 2014, 20:30:25Кстати - то жуткий кусок от поворота на Жирятино до Сельцо (http://map.project-osrm.org/?hl=ru&loc=53.343288,34.078568&loc=53.317307,34.025723&z=12&center=53.286153,34.023457&alt=0&df=0&re=0&ly=763558683) успели подлатать. На твердую троечку стало, про дороги Великой Отечественной даже мысли не приходят ))

[Spartak]

Я против включения трассы Р-120 в маршрут бреветов-узкая и загруженная. Одно дело ехать самому,имея многолетний опыт прохождения этой трассы, и другое пустить туда  новичков. Организатор всегда толи гонки, толи бревета должен во главу всегда должен ставить безопасность.

[mechanic032]

Ну да, согласен.

[Zakhar]

Проехал маршрут спартаковского Жуковского бревета от 31.08.2014 с небольшими изменениями.

Утром вышел на балкон, посмотрел на реку и понял, что нужно ехать:



Погода прекрасная, ехалось хорошо, лишь немного донимал встречный северный ветер на первой половине пути.
Поскольку был на МТБ, включил offroad-секцию на вершине маршрута: от Бытошского Сельцо свернул не на Бацкино-Косилово, а на Любегощь-Александровка-Саково, чтобы прокатиться по незнакомым грунтовкам и посмотреть жуковские деревни по левобережью Ветьмы.



Любегощь - еле жива, колоритные, согнутые в три погибели бабки и пара мужиков с синими носами. Много пустых домов. Кончино, Дубрава, Богачевка - мертвы полностью. Богом забытая местность. Фоток не привожу, мерзость запустения - везде одинакова. Еще раз поразился, насколько быстро природа стирает следы пребывания человека и забирает своё. Зато лес - шикарен.
Александровка... Александровка населена исключительно азербайджанцами  , которые пасут овец и имеют гешефт в виде заводика по производству древесного угля. Злые и дикие азербайджанские собаки были готовы прокусить покрышки. Наверное, я был первым велосипедистом в их безмозглой жизни. Пришлось включать форсаж.

На выезде из Александровки, на возвышенности в поле, обратил внимание на отдельно стоящий памятник Балыкову Григорию Алексеевичу:





Судя по датам на табличке парню на момент гибели было неполных 17 лет:



Изучив дома генштабовскую сотку N-36-80, обнаружил, что этот памятник на ней есть:



У уроженцев солнечного Кавказа выяснить, кто был этот юноша и при каких обстоятельствах погиб, разумеется, не удалось. Обращает на себя внимание дата гибели: 3 июня 1942-го, период глухой оккупации, поэтому навряд ли парень был красноармейцем или сыном полка. Скорее всего - член партизанского отряда.

В целом, поездка понравилась. На север до Ивота - отличные дороги. На юг до Жуковки - местами жесть похлеще Париж-Рубэ. Особенно участок Саково-Петуховка, на котором плакалЪ. Сергей, Вам на шоссере, наверное, особенно приятно было... От Жуковки, по причине надвигающихся сумерек и "благодарственных" матюков со стороны спины, не стал фантазировать и слился по Рославльской трассе. Дома был в восемь вечера.

Дистанция - 181,5 км.
Время движения - 7 ч. 20 мин.
Ср. скорость - 24,7 км/ч.  

[Spartak]

Да, российская глухомань и запустение в самом центре России. Парадокс и реалии сегодняшнего дня.