Ровно в 17:40 я был на месте – у бывшего поста ГАИ. Но больше никого не было. Макс, только что бывший в аське, всё не появлялся. Созвонились, оказалось, выйдя с работы, Макс обнаружил что у него пустое заднее колесо. Я вернулся к офису, 17:55. Перевёрнутый велик, рядом Макс с колесом в руках. Долго искали, но нашли маленькую дырочку. Макс достал запасную камеру, но ее сосок резиновым основанием не влезал в отверстие обода…(у Макса новый велик последних несколько месяцев). Напильника с собой не было. Решили заклеить дырку на предыдущей камере.
Стартовали в 18:28. Я ехал первым, задал скорость 30-32… впрочем, скоро мы решили что это многовато. Несмотря на то, что день был жаркий, к вечеру было вполне комфортно – наползла тучка и прикрыла солнце. Быстрое молчаливое вкручивание среди машин продолжалось до поворота на Фокино.
Проехали Фокино, цементный завод, вкусили прелести тамошнего покрытия. Кстати, за последний месяц основные ямы немного засыпали, машинам сделали намного лучше чем было. Наркологический диспансер, начало хорошего асфальта, Доманово. Поднялись из оврага, когда закончились домановские дома, в глаза бросились карьеры слева от дороги, на расстоянии 300-400 метров от нее. Вернее, меловые горы. Я тут часто езжу, но времени, да и желания, полазать по этим горам не было. Макс предложил поехать посмотреть, что мы и сделали.
Рядом пастух пас несколько коров, мы полезли вверх.
Вот, высота, голубая вода внизу (как в истоке Упароя весной или где-нибудь в Турции летом
), экскаваторы стоят без движения, хотя во все предыдущие мои появления здесь они работали – отлично видны с дороги. С другой стороны – поезд на узкоколейке, что возит мел в Фокино.
Макс делает площадку для горного фото
А потом Макс начал кидать вниз мел, очень лёгкий и слоистый, пытаясь добросить до воды. Но вперёд мел летел плохо.
Я посоветовал Максу стать в самой высокой точке для фото силуэта (против солнца), но Макс решил усложнить задачу, взяв громадный кусок мела и подняв его над собой… Атлант должен был получиться. Если б не одно “но”. Мел начал сыпаться на Макса, этот кусок разрушался. На фото – Макс пока этого не знает.
Оп, уже знает
Сразу скажу, что ничего страшного не случилось, лишь за шиворот немного насыпалось, основную часть Макс бросил когда заметил что кусок крошится.
Горные фотки на память…
Вот такими слоями, плитками, залегает в земле мел.
И вниз. Мне напомнило Кавказ…
Внизу оценили возможности на это вечер, я съел кусок хлеба с сыром. Я облажался когда дома брал карту – она очень старая и растрёпанная (лет 10-12 её с собой таскаю, хорошо вообще что читаема
), и случился казус – из нее вылетел срединный лист. Он остался дома. И на нём нужный нам 15-й лист карты. Лезть в GPS мне не хотелось, я рассказал Максу куда мы можем поехать (времечка потрачено уже немало, а пройдено всего около 23км…), и мы двинули в Стеклянную Радицу. На фото – фокинские трубы вдали, ветер попутный.
Слева от дороги – сено, скатанное в форме цилиндров.
(фотка этого места за несколько дней до этого – красиво когда солнечно):
Деревня Пастушье. Жестом юного пионера (хотя пионеры исполняли его почётче
) Макс даёт понять что всё ok.
Стеклянная Радица. Остановились у колодца, я набрал бутылку холоднющей и очень вкусной воды. Перекусили – Макс пряником, я – козинаками. Время 20:10… да, хотя б на Новостройку не совсем по темноте приехать…
Раскалённые за день на солнце собаки мирно отдыхают возле дороги, им до нас дела нет
Конец асфальта подкрался незаметно. На счётчике 31,9. Еще 7 км – и мы на пл. 359км.
По деревне тропа рядом с песочной дорогой, потом тоже тропа еще некоторое время, впрочем и песок на дороге неглубокий, ехать можно.
Мост через речку Кунку. Ручей обычно неслабый, сейчас полностью пересох. Когда Макс проехал и я остановился на мосту сделать фото, по руслу ручья ломанулось от нас какое-то животное. Возможно, небольшой кабан…
Пески стали труднее для преодоления. Но мы всё же ехали, на низших передачах. 500-700 метров было трудновато, но скорость 10-12 держалась. До этого места и после него, ехали 15 и быстрее.
И наконец, смена леса. Начался лиственный, с твёрдой грунтовой дорогой. Я однажды попробовал как могу разогнаться на скорость – получилось 32. Тут дорога неплохая, можно только убраться из-за косогора. Пару раз приостанавливались, нас немного кушали слепни. В сырую погоду тут должно быть намного хуже.
(кстати, вот так выглядело, когда я тут был в последний раз зимой)
Единственная лужа.
Стой, Макс! Нам прямо… (crazy-смайлик). Макс в шоке. Дорога идёт на вырубку, я всё ждал когда же дорога закончится – когда ехал на электричке в Сухиничи, то отметил для себя что дорога эта почти не протоптана, и проезжая сегодня ожидал увидеть вырубку и дальше почти тупик, конечно проходимый для велика. И вот этот “тупик”.
Дальше (1,2-1,5км) трава почти с велик ростом, почти не протоптано, колеи в траве немного есть и абсолютно не видны. Едем 15 км/ч.
Впереди платформа 359-й км.
Чудо цивилизации – приехала сухиничская электричка из Брянска, перегородив нам путь на полминуты. Особо пытливые умы могут вычислить по расписанию, когда мы здесь оказались. Расстояние 38,8.
Пролетели Лесное.
Дорога постепенно вывернула параллельно ж/д, катим на Брянск.
Первых примерно 5км мы летели 25-30 км/ч. И это хорошо удавалось. Потом ноги стали забиваться…
Станция Козёлкино. Скорость 21-22.
Фотогеничный водоём, со строением и мальками. Тут я съел еще 1 кусок хлеба с сыром, залил в поильник холодную воду из бутылки.
Катим дальше. В воздухе прохлада, свежесть и запах болота с карасями.
Ура, наконец справа остался Чернец. А на дороге местами появился асфальт.
Вскоре и фосфоритный завод.
Переезд. От 359-го до сюда 19км.
Дальше едем по Новостройке, Макс поехал домой, дорога слегка со спуском, выжимаю 38-42… Улица Абашева, Пушкина, на несколько минут заскакиваю к родителям, и в 22:30 стартую на камвольный. Радостная новость – заасфальтировали битый кусок дороги между ул. Королева и Бульваром Щорса. До Бежицы ехал 27-30км/ч (уже было темновато), и когда после Болвы появилось уличное освещение, то с удивлением заметил число “38” на спидометре напротив 2X2. И ветра вроде не было… Поставил велик в гараж, кружок вышел 77км, дома в 23:05. Очень рад, что проехали всё что хотели, даже несмотря на внеплановые траты времени
Да и вообще, интересно было.
