Пульс - лучший показатель.
пульс спорный показатель самочувствия.
Иногда на 150 едешь и подыхаешь, а иногда подыхать начинаешь только на 190+
Хороший пример, как мы с пашей ехали осенью; едем бок-о-бок, у него 180, у меня 160(и при том у меня ощущения, что я еду почти на пределе).
Так что пульс это довольно странная вещь; я его больше использую для контроля режима "труда и отдыха". Если в первое время тренировки ехать совсем "лень" и пульс не поднимается, то в этот день устраиваю восстановительную езду(либо езда в режиме выносливости на пульсе 140-150).
Для полного контроля состояния нужно в дополнению к пульсометру ещё и датчик мощности; но это уже уровень сборной команды