Avalanche 3.0 Disc или Transeo 3.0 Disc (Горный или гибрид, что лучше) ???

[MrGrek]

Народ помогите мне, объясните какой велик лучше Avalanche 3.0 Disc или Transeo 3.0 Disc

Производитель GT MTB

[zlobognev]

Смотря для каких целей он тебе нужен, в зависимости от этого и надо выбирать.

[MrGrek]

50 % город - 50 % лесная местность (без извращений).

[MiKe]

может посмотреть такой вариант: http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387730.html Avalanche 2.0 Disc. да цена побольше, но аппарат по-серьёзней + если женская модель то получишь и гидравлические тормоза (http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387725.html). но вычти скидку - получишь ~15100 р. (если GTw то ещё меньше)

[MrGrek]

Дороговато, боюсь не уложусь, максимум бюджет 12000 , можно было бы в феврале купить avalanche 2.0 , только скидок не будет в триале.

[zlobognev]

сообщи манеру езды. Прогулки, гонки, длительные путешествия? зачем велосипед? Когда я себе выбирал, то брал в основном катать дальние дистации свыше 100 км, заодно вот и для коротких гонок подходит, но не для леса... я конечно могу по корням на нем ездить, но вот чувствую себя некомфортно...

З.Ы. Вову CanNonа не слушай, он посоветует на шоссере гонять    (шутка)

[Arceny]

Народ помогите мне, объясните какой велик лучше Avalanche 3.0 Disc или Transeo 3.0 Disc

Производитель GT MTB

Это велосипеды разных классов. Avalanche - это All Mounting (короче не совсем КК (кросс-кантри), но годный для всего), универсал в общем

Transeo в триаловском каталоге - в разделе дорожных, по-сути - гибрид с большим упором на асфальт и прямую посадку как я понимаю.

Я бы конечно аваланч брал

2.0 Disk кстати по комплектации богаче, там уже гидравлика дисковая и всё такое. Я кстати не вижу вообще смысла в велосипеде с механическими дисковыми тормозами, V-брайки вполне со своей задачей справляются не хуже.

Всё это конечно только лишь моё мнение :-0

[MrGrek]

насчет тормозов большое отличие гидравлики от механики???

тут народ на форуме говорит, что механика это вчерашний день, что ваще брать не надо.

[Arceny]

насчет тормозов большое отличие гидравлики от механики???

тут народ на форуме говорит, что механика это вчерашний день, что ваще брать не надо.

В прицнипе действия - радикальное. ВОобще я на механике дисковой не катал. Гидравлика - тормозное усилие от ручки тормоза передаётся через гидролинию с жидкостью. Жидкость сжимается и сжимает тормозные колодки, осуществляется торможение... В механических - натяжением тросика.

А на твоём веле разве не гидра Tektro Auriga Comp стоит?

[maxfer]

Есть мнение, что дисковые тормаза, для повседневных покатушек не чень то и нужны; хватит и вбрейков - цена ниже, обслуживане дешевле, при обслуживании гемороя меньше, вес велосипеда немного меньше... Да и на велосипед нижнего ценового диапазона хорошою гидравлику врядли поставят(имхо).Люди с вбрейками катаются и не обламываются.

[Arceny]

Есть мнение, что дисковые тормаза, для повседневных покатушек не чень то и нужны; хватит и вбрейков - цена ниже, обслуживане дешевле, при обслуживании гемороя меньше, вес велосипеда немного меньше... Да и на велосипед нижнего ценового диапазона хорошою гидравлику врядли поставят(имхо).Люди с вбрейками катаются и не обламываются.

Именно, я тоже к такому выводу постепенно прихожу. Хотя при нашем уровне зарплат - 20к это совсем не дёшего =(

[MrGrek]

А на твоём веле разве не гидра Tektro Auriga Comp стоит?

гидравлика, конечно....
Добавлено: 01 января 1970, 02:59:59

Есть мнение, что дисковые тормаза, для повседневных покатушек не чень то и нужны; хватит и вбрейков - цена ниже, обслуживане дешевле, при обслуживании гемороя меньше, вес велосипеда немного меньше... Да и на велосипед нижнего ценового диапазона хорошою гидравлику врядли поставят(имхо).Люди с вбрейками катаются и не обламываются.

Народ, посоветуйте, может из других марок, с обык. тормазами велик до 12-13 тыс (чем дешевле, тем лучше), других марок можно не GT (те что есть в триале), в основном катаемся по лесу т.к. живем на Новостройке, в 2 метрах от леса.
Рост моей дамы 165 см.

.:Не цитируйте весь пост целиком, если нет в этом необходимости:.

[zlobognev]

купи ей алюминиевый стелс за 7000 т.р. как у Vampiro. Он на нем где только не катал, пока в армию не забрали, и по 160 в день ездил и так неспеша по нашим колдоебинам, у него как раз и рост такой же и цвет вела синий, легкий тормоза правда vбрейк, но он не жалился. За те пол года что мы с ним откатали проблем не было, если не считать убогой педали которую сразу же пришлось перебрать.

З.Ы. модель у него Slest 730

[MrGrek]

не стелс как то не прикалывает....

я вот прочитал что гидравлика (тормоза) в ремонте, дорого да и  значительно.

[Arceny]

я вот прочитал что гидравлика (тормоза) в ремонте, дорого да и  значительно.

Да не так уж и дорого. Прокачивать можно самостоятельно (мне крутящий_педали 1 раз прокачивал), колодки стоят 200р, сменил 1 раз на одном тормозе после 3000 км. Кстати менять было не обязательно И я юзал слишком много задний, теперь в основном - передний.