Бреветы

[krutyashiy_pedali]

Можно ли там прпоехать на шоссейнике не ведаю.

На шоссейнике можно везде проехать, даже по горной грунтовке с валунами с лощадиную голову .
По поводу участка Выгоничи-Жирятино. Да, он местами "убитый", но колеса об асфальт не гнутся, а 10 км тряской дороги тряску можно и потерпеть . Участок Жирятино-Цветники тоже далек от идеального состояния, но несколько лучше, чем Жирятино-Выгоничи.

[Spartak]

Завтра,кто решил ехать,старт в 9:00 от автосервиса на Флотской у кольца (п.болгарам).Планирую на 170км,но поситуации может в Жирятино повернем и проедем 130.Воду и питание возьмите соответственно дистанции.
Добавлено: 01 июля 2012, 19:57:42
Проехали довольно не плохо.Были Spartak,hrumssa и Rundll.Большой круг оказался 153км,уложились за 5:38:49.Оказалось карта немного врет,по факту вышло меньше чем расчитывал.Ехали вместе с hrumssa,Rundll cвернул на 130км.Первые 63км, до первой остановки, проехали за 2:15 час.Потом дорога Выгоничи-Жирятино- скорость заметно упала.дорога от Жирятино до Брянска после выезда на Рославку  очень сильно загружена и для неопытных достаточно опасна,несколько раз хорошенько к нам прижимались и попутно и встречные на обгоне.Вообщем проехали неплохо.Но для проведения бревета как такового кольцо на 150км проблематично в части безопасности.Надо подбирать что то другое.

[Rundll]

маленький круг от дома и до дома (район кургана) вышел 142 км и 5:20 времени движения. в 14:40 уже стоял около дома. видимо, мне немного больше повезло на Рославльской трассе. сильно была загружена в обратном направлении. дорога убита до такой степени, что приходилось ехать по середине полосы. очень большая колея и отсутствие обочины

[hrummsa]

 У меня тоже имеются некоторые технические характеристики.

 

   (кольцо от флотской до флотской)

время   5:35:46
дист.  148.8
средний каденс 89, мах 119
средняя скорость 26,6  мах. 52.9

пульс средний 125  мах 159

  На отрезке Выгоничи-Жирятино два раза от тряски отрубался спидометр ( поэтому небольшая разница по времени)

   И,да, насколько хороша гомельская трасса ( до Выгонич во всяком случае) настолько НЕ хороша рославльская 

  Проехалось достаточно не тяжело ( на бетонке правда потрясло хорошенько  )

[Spartak]

 В августе есть желание проехать бреветом километров 200-250,не более.Пока на примете два маршрута:
1.-Брянск-Жиздра-Людиново-Дятьково-Брянск.
2.-Брянск-Выгоничи-Яковск-Милечь-Первомайское-Почеп-Выгоничи-Брянск.
Участок Яковск-Милечь-Первомайское-Почем мне не известен.По капре не все понятно с дорогами.
У кого есть какая информация,будет весьма полезна.Может есть другой вариант связать эти две трассы?
Бревет предполагает маршрут по дорогам с твердым покрытием.Лесные тропы отпадают.Это марафоны другого формата.

[MusT]

Людиново - Дятьково в Брянской обл вас встретит ужаснейший асфальт, ямы огромны, на самом деле словами не передать что там за асфальт, это скорее похоже на полигон для бронетехники а не на дорогу, на машине не более 40км/ч приходилось ехать на том участке.

[Spartak]

По этому участку не ездил лет 7-8,и то было на машине.Так что информация полезна для размышления.
Добавлено: 20 июля 2012, 10:56:47
4-5 августа приглашаю побреветить по маршруту-Брянск-Летошники (А141)-Жуковка-Гришина Слобода-Косилово-Сельцо-Ивот-Дятьково-Брянск.Около 220км.В таком направлении круг с утра на А141 не сильно загружен.С выездом часов в 6:00.Расчетное время в пути 8-9 часов.

[Dron]

4-5 августа приглашаю побреветить по маршруту-Брянск-Летошники (А141)-Жуковка-Гришина Слобода-Косилово-Сельцо-Ивот-Дятьково-Брянск.Около 220км.В таком направлении круг с утра на А141 не сильно загружен.С выездом часов в 6:00.Расчетное время в пути 8-9 часов.

Не, тут не 220км, а 170-173. Считал Самолёт-Летошники-Жуковка-Дятьково-Самолёт. Но можно по объездной докрутить недостающего.... или так. Стальзавод-Сельцо-(свежезаасфальтирован подъём от Десны по дороге на А141) - Жирятино-Цветники-Жуковка-и т.д. как пишете. Так скорей найдёте попутчиков, чтоб не по узкой трассе катить. От Жуковки ямно, но объезжаемо. 10км в районе Косилово отлично. Через 3км после Косилово начнётся дятьковский район, там же начнётся и ад для шоссеров. Помню, я и на гибриде кое-где ленился быстрее 17-ти ехать. Такой участок 7км до Сельцо. Дальше норм.

2.-Брянск-Выгоничи-Яковск-Милечь-Первомайское-Почеп-Выгоничи-Брянск.
Участок Яковск-Милечь-Первомайское-Почем мне не известен.По капре не все понятно с дорогами.
У кого есть какая информация,будет весьма полезна.Может есть другой вариант связать эти две трассы?
Бревет предполагает маршрут по дорогам с твердым покрытием.Лесные тропы отпадают.Это марафоны другого формата.

Не помню внятных дорог, отходящих в Яковске. Соединить трассы можно по дороге Почеп-Трубчевск (ездил этот кружок 2 года назад, вышло 265км), иначе наверно это уже не будет бреветом.
Дятьково-Людиново - не везде накатисто по брянской области. Некомфортно ехать быстрее 22 из-за мелких и немелких ям. Так было 2 года назад.

[Spartak]

Спасибо за информацию,весьма полезна.Жуковский вариант новерно есть смысл изменить с заездом на Журиничи с выездом на трассу в Цветниках.Так можно приличный кусок напряженной А141 исключить.Ну а остальное проскочит,ехать все таки предпочтительней первый проезд маршрута на МТВ.

[Spartak]

Планирую на 11 августа тренировочный бреветик по маршруту-Брянск-Журятино-Летошники-Жуковка-Ивот-Дятьково-Брянск.Около 180 км,со средней около 25 км/час.Возможно в середине дистанции с остановкой минут на 10-15.Желающих присоединиться приглашаю.Предполагаемое время выезда-не позднее 8:00.

[hrummsa]

 Подумаю.

  ( на байках? )

[Spartak]

Бреветик состоится,погода обещает немного отпустить,так что ожидается вполне комфортно,возможно с дождиком где-нибудь.Поездка предполагается на байке,т.к. разведка маршрута, и состояние дорог не вполне известно.Набираю компанию.У нас предстоит в ближайшее время марафон КК,так что на выносливость потренироваться не помешает.

[Spartak]

Кто желает потрусить под 200км приглашаю-воскресенье,старт 7:30 от автосервиса на Флотской.
Маршрут бревета-Брянск-Выгоничи-Трубчевск-Почеп-Жирятино-Цветники-Летошники-ЖуковкаИвот-Дятьково-Брянск.Финиш -на месте старта.
"Плавние автономное"-запас воды и еды с собой
Добавлено: 10 августа 2012, 22:11:22
Это маршрут великоват, под 300км.Это на следующий раз.
В этот раз-Брянск-Жирятино-Цветники-Летошники-Жуковка-Ивот-Дятьково-Брянск.

[Spartak]

Попутчиков не оказалось,ездил один на байке.
Разведка прошла с вполне ожидаемым рузультатом.Километраж-196км,время-7:53,средняя скорость -24,83.Расклад по дистанции:50км-1:57,100км-4:01,150км-6:05.Ехал без остановок.Погода не жаркая, так что запас воды 6 бачков- оказался достаточным.Спецпитания не было,обычное-сникерс,сухофрукты,выпечка с вареной сгущенкой.Трасса местами побита довольно изрядно,особенно через жуковский район,приходилось снижать скорость до  15 км/час.Есть места с хорошим покрытием под шоссер,но в целом целесообразней ехать на байке,правда в легких галошах.Трафик вполне  спокойный,если не унылый,естественно  кроме Рославльского шоссе,где весьма жестко.В целом задача-проехать без остановки 200-ку и со средней 25км/час,выполнена.С напарником, или в компании было бы веселее и скорость была бы выше.
Будем  подбирать теперь другой маршрут на 250-300 км.Приглашаю в попутчики по прежнему.

[krutyashiy_pedali]

Как бы найти для этого крайнего ответственного человека

Паш, сформируй примерный список требований  Но не в этой теме  (была бреветная тема в разделе велоклуба).

Во-первых, за неделю-две до старта нужно делать предпроезд дистанции (можно на машине, но лучше на велосипеде), записывая в какой-нибудь блокнотик ориентиры на местности для последующего написания легенды и возможные места для контрольных пунктов.
Во-вторых, на старте будет необходимо выдать легенду прохождения маршрута и маршрутную карточку, в которой будут указаны по порядку все КП и время их "работы" в случае, если КП будет передвижным, например, машина организаторов .
Ну и в-третьих, неформальное требование: длина дистанции должны быть не менее 200 км и приблизительно соотвествовать квалификационным марафонам Парижского клуба (200, 300, 400, 600 км).
На этом основные требования и заканчиваются. В общем-то, вся сложность во времязатратах. Чтобы провести бревет, надо затратить минимум два дня грязного времени (день предпроезда и день проведения).