Несовместимые вещи.

[Volodarskiy GT- vod]

Что насчёт подседельного штыря с амортизацией?

[CanNon]

лучше бы выбрали себе удобное седло

да тыш только укажи, какоя и где. А мы то выберем!

сам в поиске))

Как то так 

[Vermut]

пружинный подседел полезен совместно с плохой вилкой или на региде.
При хорошей вилке седло больше перемещается продольно. Как вариант - двухрычажный подвес седла.
Но удобства самого седла амортизация штыря не заменит.

[Lanser]

При хорошей вилке седло больше перемещается продольно.

[Vermut]

потому что точка вращения рамы в каретке. При ударе в заднее колесо, рама вращается вперёд вокруг каретки, и отрабатывает вилка. Но это если нормально крутить педали. Если не давить на педали, то примерно половина смещения рамы уйдёт в вертикальное смещение - тут многое зависит от геометрии рамы и посадки.
В зависимости от распределения нагрузки от "стоя на педалях" до "сидеть всем весом", точка вращения рамы будет перемещаться от каретки до примерно 1/2 вертикальной трубы рамы.

[Spartak]

" О сколько нам открытий чудных..."

[MALOI]

точка вращения рамы

[Arktúr]

Ну прям-таки какой-то "вело-сопромат" от Vermut'а в теме... А ведь далеко не от одной лишь только физики/химии всё зависит (как механической, так и органической, т.е. всех своих "телесных возможностей" до конца мы и сами не знаем)! Психология тоже решает очень многое. Отнюдь не всё можно зафиксировать, измерить приборами, установить строгую зависимость, etc... Бывало, при, казалось бы "прочих равных", как говорится, 50-70км "грунтового плана" проезжались/давались легче во всех отношениях, чем 15км до дачи в пойме Десны. Зависимость многофакторная, и абсолютно всё никогда ты не учтёшь. Хоть у тебя самый "золотой" велик будет за трлн евро. Но, если снова ввести психологические аспекты, важно понимать, што иногда организм мобилизует и активирует все скрытые ресурсы, в итоге - побеждая самого себя, вопреки обстоятельствам. Обратное также возможно, а пожалуй, бывает куды чаще, м-да...
Главное, возвращаясь в тему, чтобы вел был адекватно подобран по росту и соответствовал базовым критериям (просто нормальная геометрия рамы, годные тормоза, то же седло, тот же руль, нормальные покрышки и др.). Дальше уже начинаются изыски для ярых/искушённых товарищей, коих, разумеется, у нас навалом...

[cioxideru]

Сегодня шел возле аэропарка и мой взгляд зацепился о странную картину, вилка с обратной гориллой manitou была поставлена задом наперед. Причем байк вполне неплохой комплектации с виду ухоженный, такой мог купить только человек увлеченный велосипедами, но вот логики таких экспериментов я так и не понял, так же удивительно сильно сдвинутое вперед седло, рама похоже размера S. Я так и не смог разгадать этот ребус... Господа, предлагаю вам немного поломать голову и высказать свои самые смелые предположения.
Спасибо!

[cheerfulcow]

Нет никакого ребуса. Сборщик налажал  
А велосипед мог купить просто человек с деньгами, который любит хорошие вещи. Ну не шоссер же стелсовский покупать, не солидно  

[Spartak]

Деньги и голова нередко не дружат.

[Vermut]

Не маниту и не мерида - у алика купили. Горила упрётся в раму при правильной установке.
Цена вилки ок 4р. Цена рамы ок 5р. Цена системы ок 2р.

[Lanser]

Не маниту и не мерида - у алика купили. Горила упрётся в раму при правильной установке.

Мне кажется что рано начали отмечать Новый год.

[Spartak]

"У человека разумного два светила- ум и разум.Когда одно заходит за другое-становится темно".

В С Е Х   С  Н О В Ы М   Г О Д О М !!!!!

[cheerfulcow]

Не маниту и не мерида - у алика купили. Горила упрётся в раму при правильной установке.

Мне кажется что рано начали отмечать Новый год.

Нельзя начать отмечать то, что не заканчивал