Перепись GT-водов

[exces-s]

Еще +2 GT. )


GT Avalanche Sport 2014 (мой)
GT Laguna 2015 (девушки)

Совсем новые и пока полностью стоковые.

[Serega]

Еще +2 GT. )


GT Avalanche Sport 2014 (мой)
GT Laguna 2015 (девушки)

Совсем новые и пока полностью стоковые.

Добро пожаловать,пусть хоть в стоковом обвесе будут,главное чтобы по долгу не простаивали.А то пока будут стоят проржавеют полностью

[exces-s]

Спасибо, пока обкатываем и привыкаем к особенностям жизни на педалях. )

[fomich]

+1 gt karakoram sport

 
Велосипед приобретался как первый и поэтому бюджетный, для опробования. Кататься понравилось, но с постепенно возрастающим опытом катания и  сравнения  с более продвинутыми байками(попробовал прокатиться на  Заскарике) стал набираться список не удовлетворяющих меня параметров в стоковой комплектации.
Первое, что захотелось заменить это вилка, стоковая довольно жесткая и тугая, да и ход на ней со времени стал меньше, а каждые 500-600 км вилку перебирать удовольствие не из приятных. Заменил на rock shox recon. Разница со стоковой вилкой ощутимая, если не сказать, что между ними пропасть, тут и настройка скорости отскока и воздушная камера, позволяющая настроить вилку под свои нужды . Затем поменял тормоза. У стоковых Promax'ов, после 1000 км, приходилось тормозить выжимая ручку полностью,очень низкая модуляция , прокачка и осмотр у мастера не помог. Заменил на Formula RX сзади, подвернулись по дешевки на чайне, а передний C1 взял у друга б/у, с его Заскара. Ну еще поменял покрышки на schwalbe racing ralph велосипед стал лучше себя вести на мокром грунте и песке, хотя по асфальту накат не сильно возрос)).
Общие впечатления от езды. Велосипед тяжеловат( в стоке 15 кг), это чувствуется при езде как под горку, так и в горку. Вниз набирает скорость быстро и также быстро ее теряет при езде вверх. Катаю на контактах Wellgo WPD801 по сравнению с топталками в гору крутить  намного легче. Про пресловутую жесткость рам Gt ничего не скажу , тк не с чем сравнивать, но на высоком давлении в покрышках в пятой точкой чувствуешь все ухабы .В целом за неполные 3000 км велом сейчас доволен, планирую в следующем сезоне перейти на трансмиссию 2*10 , т.к. на третей звезде редко катаю ,  в основном 2ая  и 1ая звезды спереди.

[irbis]

+1 gt karakoram sport
   
Первое что захотелось заменить это вилка...

"понеслась"))) процесс пошёл
Добавлено: 17 июня 2016, 09:29:58

В целом за неполные 3000 км велом сейчас доволен...

3тык и на стоковых переклюках? как себя ведут переклюки алтус и аливио после 3х тык.?

[fomich]

Альтус переключает, но понижать надо без нагрузки на цепь, иначе сбоит, бывает приходится подстраивать, Аливио норм, на удивление, только тросик на монетки подтягивал один раз 

[irbis]

Альтус переключает, но понижать надо без нагрузки на цепь, иначе сбоит, бывает приходится подстраивать, Аливио норм, на удивление, только тросик на монетки подтягивал один раз  

аливио неплохо "держится"....

[fomich]

Альтус переключает, но понижать надо без нагрузки на цепь, иначе сбоит, бывает приходится подстраивать, Аливио норм, на удивление, только тросик на монетки подтягивал один раз  

аливио неплохо "держится"....

Да к нему у меня претензии нет)

[skrewpromille]

GT Zaskar sport 9r 2014
из не родного:
Грипсы reverse на lock-on
Седло reverse Ti рейлы
Передняя втулка WTB Laser disc lite
Задняя втулка X17
Адаптор и передний ротор reverse 180mm
ну и контакты поставил самые дешманские welgo
замененные расходники такие как цепи и колодки описывать не буду  

Фото здесь: https://yadi.sk/d/IH26u9bXxXzeU

[MeDBeDb-KaTyH]

Купил летом, по случаю, с рук. Заменил вынос на регулируемый (Спасибо оптом 32) и резину на полуслики (Спасибо Крутящему) для асфальта.

[KRATOS]

в последствии раму поменять на подходящую вам ростовку, вангую эльку.

[sna]

сначала штыря подседельного

[MeDBeDb-KaTyH]

Пытался сделать это сразу после покупки, купил Л раму в триале, принес домой наложил на ту, которая стоит (М), она оказалась всего лишь на сантиметр длиннее и выше родной. Задний треугольник оказался вообще точно такой же. Поэтому даже не стал заморачиваться с перестановкой, пока катаю так, в принципе посадка довольно удобная. Штырь возможно заменю на амортизационный, чтобы было еще комфортнее.

Брал такую и отнес обратно: http://trial-sport.ru/goods/51516/1013060.html

[Lanser]

вангую эльку.

купил Л раму в триале, принес домой наложил на ту, которая стоит (М), она оказалась всего лишь на сантиметр длиннее и выше родной.

Потому что на ваш рост рама GT Avalanche должна подойти XL.

И пока вы не попробуете раму подходящей ростовки - будете баловаться:
- регулируемыми выносами,
- обычными штырями по полметра длиной (потому что родной штырь погнулся),
- потом сваркой рамы потому что не хватало длины штыря и он, как на зло, был 27.2,
- потом амортизационными штырями (потому что вы сидите вертикально) и т.д. и т.п.

[MeDBeDb-KaTyH]

Ну будем пробовать, ХЛ сразу не нашел в наличии. Но что-то меня склоняет в сторону джаймисов, нравятся их рамы.
А регулируемый вынос это очень полезная вещь. Единственная альтернатива для прямой посадки - это не пиленая вилка и 10 проставочных колец
У меня Норко с подходящей ростовкой рамы, но на нем уже стоят и штырь амортизационный на пол метра, и вынос регулируемый, и седло диванное  Люблю удобно сидеть.