Felt Q220 (2009 г.)

[DenisGS]

Область применения   горный (MTB), кросс-кантри

Рама, вилка
Материал рамы   алюминиевый сплав
Амортизация Hard tail (с амортизационной вилкой)
Наименование мягкой вилки   SR Suntour XCT V2 (Ход вилки 80 мм)
Конструкция вилки пружинно-эластомерная
Регулировки вилки жесткости пружины
Конструкция рулевой колонки неинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки 1 1/8"
Колеса
Диаметр колес 26 дюймов
Материал обода   алюминиевый сплав
Двойной обод есть
Материал бортировочного шнура   металл
Торможение
Наименование переднего тормоза   Tektro I.O., 180mm
Тип переднего тормоза дисковый (механический)
Наименование заднего тормоза Tektro I.O., 160mm
Тип заднего тормоза   дисковый (механический)
Трансмиссия
Количество скоростей   21
Наименование заднего переключателя Shimano Acera RD-M360
Наименование переднего переключателя Shimano C051 Dual Pull
Наименование манеток    Shimano Altus ST-EF50 EZ-Fire Plus
Конструкция манеток триггерные двухрычажные
Наименование каретки   TH Cartridge Type
Конструкция каретки   неинтегрированная
Наименование кассеты    Sunrace, 14-28T
Количество звезд в кассете   7
Количество звезд системы   3, число зубьев 48-38-28

Педали заменены на GT, заменено седло на более комфортное, установлен блок звезд Shimano, боковые ручки на руль.
Фото после установки крыльев:

http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/324890/
Сейчас выглядит так с установкой всех вышеописанных девайсов:

http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/455435/


http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/455434/


http://fotki.yandex.ru/users/denisgs82/view/455433/
установлены педали: http://www.trial-sport.ru/goods/51516/461689.html

[DenisGS]

Ну вот и прошела очередная модернизация, заменены оба переключателя на SLX (Благодарность Kruck), педали на контактные XT (Багодарность Паше-Крутящему), стоковые ручки-терки на комфортные, стоковая резина экспериментально заменена на Кенду-Кинипшин, менять что-либо далее не вижу смысла, вот только вилка под вопросом... Конечно же багажник нужен для дальних походов.

[maxfer]

Ха-ха, ты я вижу, как и я - подсиделы с сэдбеком не любишь. На одном веле тоже подсидел перевернул для сетфронта, правда пришлось напильником поработать.

[Lanser]

Не издевайтесь над подседельниками и своими коленями.
Поставьте лучше подседел без сит-бэка и по необходимости короткий вынос.

[DenisGS]

Ребята, все проще, между рулем и седлом должено помещаться предплечие, вынос менять не захотел, сдвинул седло посредством переворота подседела...

[Lanser]

Ребята, все проще, между рулем и седлом должно помещаться предплечие, вынос менять не захотел, сдвинул седло посредством переворота подседела.

Если бы все было так просто... Для начала статья >>>

Подседелом и седлом регулируется положение стопы относительно педали.
Выносом - угол между туловищем и руками, от этого косвенно зависит комфортность посадки.

Вы же пытаетесь регулировать подседелом угол между туловищем и руками. На положение стопы вам явно наплевать.

Это лишь рекомендация. Холиварить в теме больше не буду.

[DenisGS]

Сегодня закрыл велосезон 2012, за одно поделюсь с уважаемыми форумчанами способами хранения велосиедов, их у меня на балансе теперь целых три штуки! Как я убедился не нужно покупать за 400-600 рублей никаких приспособлений, а запастись металлическими пластинами, саморезами и немногим кол-вом инженерной мысли и вот что получилось (два закрепил за педали, использовал старые тормозные рычаги от велосипеда десна, тиски-молоток и все готово, небольшие аллюминиевые подставки под колеса из держателей карниза для штор, а тот, что за колесо сделан из полосы металла соответственно согнутого в тисках и крюка толстой сталистой проволоки, обернутой каучуком - все покрашено из болона, от магазинного не отличить):

[DenisGS]

К дню рождения решил обновить свой старенький Felt Q220, от стока на нем осталось только рама-руль-вынос-система. Были установлены новые колеса (Обода Mavic+Втулки Deore XT+Покрышки Continental), 9-ти скоростная система, манетки Shimano Deore, новые тормозные ручки... Ну что сказать, пропали все непонятные звуки и трудность хода, что постоянно преследовали на стоковых деталях. Лишний раз убедился: НАДО СРАЗУ БРАТЬ ВЕЛОСИПЕД С НОРМАЛЬНЫМИ, НЕ НОУНЕЙМОВЫМИ ДЕТАЛЯМИ, А ПОРОДИСТЫМИ КОМПОНЕНТАМИ.
Может быть со временем поставлю гидравлику, но пока не вижу надобности, тормоза работают очень хорошо, без свистов, скрипов и прочее...
Да и вид вел приобрел намного более гармоничный нежели с магазина, было:

Стало:


Так, что вывод, лучше подкопить и собрать вел самому, как это сделал Иван Иванович, по деталям или сразу брать модель с топовой навеской - дешевле выйдет, чем покупать, что есть, а потом менять по детальке, по подсчетам, цена нормального велосипеда начинается от 30 000-35 000, если учесть, что в те года - 2009, за сток было отдано 16 500, то на вышеуказанный диапазон и выхожу после покупки вилки, трансмиссии колес, переклюков. И ещё раз хочу поблагодарить Павла Крутящего за помощь.

Вот, что получилось:
Общие характеристики
Модель 2009 года
Рама: алюминиевый сплав, 19.5 Hard tail
Вилка: Suntour 100 мм пружинно-масленная
Колеса 1: Обода Mavic+Втулки Deore XT M-756+Покрышки Continental
Колеса 2: Обода Mavic+Втулки Alivio+Покрышки Kenda Ciniption
Тормоза: Tektro I.O., 180mm (механические)
Трансмиссия: 27 скоростей, переключатели Shimano SLX-M660 Shimano SLX-M662
Манетки: Shimano Deore M-530
Педали: Shimano Deore XT M-770 (контакты) или топталки

[wu07]

  Какой вес получился??
Добавлено: 17 мая 2013, 08:44:00

[DenisGS]

Да кто его знает, конечно санторы не самые легкие вилки, но уж явно полегчал малость! Но это не важно, сейчас багажник в детским велокреслом поставлю, зикать будем...

[DenisGS]

Часто и не без основания, я замечу, был морально избиваем корифеями велодвижения за перевернутый подсидел... Наконец обзавелся коротким выносом и развернул подсидел нужную сторону, почувствовал как я издевался все это время над своим организмом:

Однако, обнаружился непонятный баг, на раме есть отверстие для контроля высоты подсидела, вот:

На самом подсиделе есть шкала с цифрами, которая в этом "окошке" отображается. После разворота подсидела в правильную сторону шкала оказалась с другой стороны, очень странно, скажу я вам...
В остальном оценил работу переднего XT-переключателя на всех подъемах, пригорках и т.д., кидает цепочку мммм  , просто замечательное приобретение, благодарность Вайперу! Странно конечно, вроде и конструкция похожая, а вот не работал Deore так четко, XT-практически бесшумно, на четверти оборота звезды перемещает цепь, так что советую!

[Ponchik]

Я бы на твоем месте купил подседел без ситбэка. Ибо седло у тебя сдвинуто вперед слишком сильно, на брендовом седле ушло бы за ограничительные риски.

[DenisGS]

Поставил XT-шные манетки, ляпота, четкость в работе, щелкаются в обе стороны, перфекционист во мне ликует + 1 ТОП-компонента!

[maxx32]

Каретку не менял?

[DenisGS]

Нет, так и лежит Deore-вская система и пусть пока лежит...