Прокачка гидравлических тормозов Tektro Auriga Comp

smc · 01 июня 2010, 02:41:46

ну прокачал. вродь не очень удачно. по порядку:
прокачивал сниху вверх. вводил масло техническим шприцом, через трубку, чтобы избежать попадания воздуха в систему. сливал масло, открутив болт для слива на расширительном бачке (опять же через трубку, чтобы не лилось по ручке тормоза). смысла снимать крышку самого бачка, при таком методе, не вижу. прошло все достаточно гладко, за исключением одного. посреди процесса соскочила трубка и расплескал изрядное количество масла. когда собрал все, проверил - тормоз нажимается нормально. на ощупь так же, как и передний (а он пока что ни кем не тронут и работает прекрасно). резкозть вроде та же, ход ручки одинаковый. и на вид, колодки зажимают диск намертво, но при езде оказывается, что не все так радостно. диск проскальзывает и былой резкозти заднего тормоза не наблюдаю. возможно плохо обработал диск, и на нем остались следы масла... (обидно).

кто из знатоков что подскажет?
меня интересует следующее - если ручка действительно прощупывается нормально и я не могу ее до конца выжать (как и должно быть), то это наверняка проблема с диском? или все же я что-то не так сделал при прокачке?
насколько я представляю, то если бы в систему попал воздух, то ручка мягко пружинила бы, и выжималась до предела...

вобщем буду ждать советов.
заранее благодарен
smc

Ponchik · 01 июня 2010, 09:33:47

Судя по всему - масло на колодках (с дисков-то ты стер). Лечат прокаливанием колодок (не всякие можно) или их заменой.

krutyashiy_pedali · 18 июня 2010, 15:34:25

Цитата: smc от 01 июня 2010, 02:41:46
кто из знатоков что подскажет?
меня интересует следующее - если ручка действительно прощупывается нормально и я не могу ее до конца выжать (как и должно быть), то это наверняка проблема с диском?

Знакомая ситуация. Если хотя бы немного масла попадает на диск или колодки, то тормоз даже при большом усилии и непродавливающейся до конца ручке тормозит слабо. Выхода два. Или менять колодки и каким-либо растворителем удалять тонкую масляную пленку с тормознго диска. Или все это отжечь весьма примитивным способом

. Я обычно делал так. Ставлю поменьше передачку, можно 1х1 или на одну-две выше, зажимаю неисправный тормоз в разумных пределах (чтоб ехать можно было) и начинаю педалировать. Тормозной диск за 100-200 метров раскаляется до такой температуры, что начинает темнеть. Остатки масла выгорают, и тормоз начинает работать

. Замечено, что потемневший диск после такого отжига своих тормозных свойств не теряет, не искривляется. Тормозная поверхность на диске постепенно очищается и становится такой же металлически блестящей, как и раньше.
P.S. Кто-то писал, что залитые маслом колодки можно попробовать немного сточить напильником или наждачкой, чтоб убрать замасленную поверхность.

TirbyCat · 18 июня 2010, 15:45:19

Да, я свои, еще на старом веле с механикой, точил напильником, диск просто помыл с хоз. мылом...помогло

smc · 23 июня 2010, 19:52:02

Блгдрю за ответы.

почитал в интернетах о прокаливании колодок, решил рискнуть. прокаливал на работе, тепловой пушкой при 320 градусах. колодки при прокаливании дымятся и слегка темнеют. прокаливал до тех пор, пока не перестали дымиться. сразу предупреждаю таких же криворуких, как я сам: если залили колодки маслом и решили прокаливать, то позаботьтесь о вентиляции. ибо дышать тем, что с колодок испаряется не стоит.

диск просто тщательно протер растворителем. После того, как снова собрал тормоз, характеристики очевидно улучшились, но по прежнему были далеки от идеала. Кроме того, колодки начали оглушительно скрипеть при торможении. Потребовалось несколько затяжных спусков, чтобы нормально притереть колодки после прокаливания.

Теперь все, как прежде. Еще раз блгдрю за советы и наставления, особенное спасибо Крутящему.
Если собирусь прокачивать передний тормоз, то сделаю пару фоток и скину описание прокачки снизу вверх, тк все же склоняюсь к этому методу. "сверху вниз" мне по-прежнему кажется нерациональным.

всем удачи и попутного ветра.

Kruck · 31 октября 2010, 18:35:34

Не наши-ли товарисчи подсолнечным маслом тормоза прокачавали, читал ведь где-то! Короче залил золотую семечку и с новыми колодками и нормальным диском - тормозят как новые. Но вот вопрос при длительном торможении масло не выкипит или еще что???

TirbyCat · 31 октября 2010, 19:12:30

Советую поскорее масло слить и промыть систему каким-либо растворителем... И больше так не делать.

Kruck · 31 октября 2010, 19:38:16

Цитата: TirbyCat от 31 октября 2010, 19:12:30
Советую поскорее масло слить и промыть систему каким-либо растворителем... И больше так не делать.

будем считать что я его выкрасил, осталось только выбросить вместе со всем остальным...
О результатах эксперимента доложу

lesikiv · 31 октября 2010, 19:43:38

ничего страшного не случится, но имей ввиду:
температура закипания масла ниже, возможно образование паровых пробок при длительном торможении.

Сальники, пыльники и тд не разъест и не повредит

кстати на растмасле дизельный двигатель прекрасно работает без каких-либо последствий
А промывать сильным растворителем не советую, может повредить РТИ- лучше тормозухой.

Чёрт · 03 апреля 2011, 22:43:42

Как бороться с неравномерным ходом колодок (задние тормоза)? Насколько я понимаю, наверное, там грязь куда-то попала. После нажатия одна из колодок обратно не уходит и пренеприятно шумит. Многократные нажатия усугубляют ситуацию.
Если посмотреть на тормоза сверху, то видно, там, где согнутая металлическая пластинка и две неметаллические накладки по сторонам, которые также работают при нажатии на ручку, как и колодки, так вот, одна из этих неметаллических накладок также смещена, и - такой же неравномерный ход.
Как грамотно разобрать/промыть? Придётся ли после этого обязательно прокачивать тормоза?

krutyashiy_pedali · 03 апреля 2011, 23:59:10

Цитата: Чёрт от 03 апреля 2011, 22:43:42
Как грамотно разобрать/промыть? Придётся ли после этого обязательно прокачивать тормоза?

Можно не спешить промывать тормоз изнутри. Возможно, колодки плохо отходят из-за того, что a) сильно изношены, б) под колодки попала грязь.
Для обоих случаев:
Снимаешь полностью тормоз (вместе с ручкой) и моешь с порошком в ванной. Если неохото так извращаться, можно просто первернуть вел вверх колесами, открутить фиксатор пружинки, вытолкнуть чем-нибудь острыми колодки из тормоза и далее, опять же простым стиральным порошком, хорошо промыть эти колодки и, заодно, пружинку. Если абразива на колодках осталось более миллиметра, они еще немного походят, если меньше - то стоит их сразу заменить на новые, чтобы потом не пришлось вместе с колодками менять еще и пружинку.
З.Ы. Если ручка при торможении не проваливается до грипсы, то с прокачкой можно пока не спешить.

bas · 11 апреля 2011, 17:48:58

Внесу свои пять копеек.
Сегодня первый раз прокачивал тормоза. Прокачивал маслом лукойл из автомагазина на разлив. В живую как это делать не видел, поэтому ориентировался на этот пост и на bike-repair.ru.
... открутил все что надо, понажимал тормоз - старое масло прошло по трубочке (правда что-то его оказалось мало), покрутил, пожамкал еще - вроде больше не течет. Залил в бачок новое масло ... и засада - жму ручку - масло не идет, пробовал нажал - зажал - отпустил по Пашеному - что-то все равно не заметно чтобы масло уходило...

думал еще бросать и идти гуглить, но пришла идея

взял шприц на 20 и одел на трубку откуда сливал и слегка потянул поршень... дальше пошла сказка - заливаю в бачок масло - жамкаю ручку - масло уходит успевай подливать, при этом поршень шприца сам по тиху отодвигается и засасывает масло...
Ура!!!

Все получилось.

RIDDchel · 27 апреля 2011, 08:55:43

Доброго времени суток , скажите пожалуйста знающие и имеющие люди в данном вопросе опыт, нельзя ли заливать масло через - это отверстие? (смотреть фото в конце) проблема в том что я не могу снять крышку т.к. сорвал один из болтиков на ней. И еще я видел где то в сети что делают аналогичную процедуру, только снизу и сливают масло как раз через это отверстие! Возможно ли такое на этих тормозах ? если можно то пожалуйста по подробнее .

Кстати случилось то вот чего велу еще месяца нет как с магазина первые дни все было норм потом ручка стала все больше и больше продавливаться, так что теперь достаёт до руля, возможно ли такое за такой маленький срок? (около трех недель) или стоит задуматься о качестве тормозов и пока не поздно обратится к продавцу? или все же такое бывает попал воздух, заменить масло и все ок? заранее всем спасибо

Lanser · 27 апреля 2011, 09:36:25

Цитата: RIDDchel от 27 апреля 2011, 08:55:43
первые дни все было норм потом ручка стала все больше и больше продавливаться, так что теперь достаёт до руля, возможно ли такое за такой маленький срок? (около трех недель)

Плохая прокачка гидравлики на новом велосипеде - это обычное дело, в том числе более дорогих тормозов.

Цитата: RIDDchel от 27 апреля 2011, 08:55:43
или стоит задуматься о качестве тормозов

Обычные бюджетные тормоза. Требуют регулярной прокачки (раз в полгода/год).

Ponchik · 27 апреля 2011, 10:27:59

Значит, мне с Auriga'ми повезло. За 2 ткм прокачивать не пришлось. И, видимо, еще долго не понадобится...

Цитата: RIDDchel от 27 апреля 2011, 08:55:43
И еще я видел где то в сети что делают аналогичную процедуру, только снизу и сливают масло как раз через это отверстие! Возможно ли такое на этих тормозах ? если можно то пожалуйста по подробнее.

Это стандартная процедура, описанная в документации к тормозам. На веломании былf расписанf во всех подробностях прокачка снизу вверх.