Покрышки. Обмен опытом.

[minticefresh]

Год катаюсь на SCHWALBE SMART SAM. На асфальте бесшумные на грунте держат хорошо, в грязи на скорости страшно в ходить в поворот, сносит. Самые годные из универсальных покрышек .

[wu07]

Год катаюсь на SCHWALBE SMART SAM. На асфальте бесшумные на грунте держат хорошо, в грязи на скорости страшно в ходить в поворот, сносит. Самые годные из универсальных покрышек .

с инета вердикт:
Schwalbe smart Sam — это настоящий туристический универсал, который хорошо катит по асфальту, летит по сухим грунтах и имеет некоторую претензию на бездорожье. Для велотуризма и города это действительно неплохой вариант, особенно в средней полосе России. Ну а для более техничной езды резина откровенно слабовата. Основный мотив покупки данной покрышки — большое количество асфальтовых дорог. Резина вполне себе износостойка, ну а версия с двойной защитой избавит вас от всякого рода проколов и порезов.

Есть еще более годные универсалы!

[Lanser]

Goodyear вернётся на рынок велосипедных шин

Не так давно компания Pirelli возвратилась на рынок велошин с линейкой PZero Velo. Компания Goodyear, три четверти века выпускавшая велошины и прекратившая их производство в 1976 году, тоже решила вернуться.

На рынке покрышек для велосипедов Goodyear предложит 9 моделей шин – Eagle All-Season, Transit Speed, Transit Tour, County, Connector, Peak, Escape, Newton b Newton ST. Они были разработаны вместе с стартапом Rubber Kinetics LLC.

"Логотип Goodyear впервые появился именно на велосипедной шине, еще в 1898 году, – комментирует компания возвращение на рынок. – Сейчас, спустя 120 лет, мы с гордостью представляем новую линейку шин для современных велосипедов. Шины созданы вместе с Rubber Kinetics на основе улучшенных каркасов и компаундов, они предлагают передовой уровень производительности, износостойкости, сцепления и устойчивости к проколам".

[vovaludoed]

Продолжаю ресурсные испытания покрышек на заднем колесе
на переднем стоят родные по 6000-8500км
Условия мой вес 105 кг давление в задних шинах 4 атм
INNOVA 1a-2022-3 выдержала 1550 км потом прорыв борта как и на все остальных
INNOVA 1a-2011-6 пробег  2550км
ПЕТРОШИНА 3732 км
KENDA K905-001 4524 лидер на видео ,то же самое прорыв борта..
вот видео https://youtu.be/ht4ZdOOd3LY

[Lanser]

В Норвегии разработали велошины со сменными протекторами на молнии

Заядлым велосипедистам приходится часто менять шины в зависимости от условий предстоящей поездки. Именно это и послужило толчком для создания набора сменных 568-граммовых шин с разными протекторами на молнии — reTyre, разработанных норвежскими специалистами.

reTyre монтируются на колеса обычным способом. Уже разработаны несколько версий шин – как камерных, так и накладных, которые можно надевать поверх ранее установленных буквально в течении нескольких секунд. Владельцы велосипедов с reTyre могут не беспокоиться о том, что шина провернется во время езды: специальная вкладка фиксирует ее на колесе.

В разработке находятся бескамерная версия, шины со встроенными светодиодами и электроникой, связанной со смартфоном наездника, зимние шины с карбидными шипами, а также модели, изготовленные из волокон кокосовых орехов и переработанной резины.

Предполагается, что цены на reTyre будут варьироваться в пределах от 36 до 70 долларов в зависимости от модели. Так, специальные версии для внедорожников обойдутся в 55, а зимние – в 70 долларов. По словам разработчиков, reTyre можно будет приобрести в некоторых европейских магазинах уже в июле. В широкой продаже в Европе и Северной Америке шины появятся в следующем году.

https://www.youtube.com/watch?v=Wp1dC_o5wRE

[Lanser]

WTB Bronson Race 26 х 2.1
https://trial-sport.ru/goods/51516/853288.html

Посмотрим как они покажут себя в горах.

Покатались, посмотрели.
Товарищ поставил данную покрышку только на перед, оставив сзади Racing Ralph 26х2.25. Вторая покрышка была взята в качестве резервной.
На сцепление не жаловался, покрышка удовлетворила потребности, по крайней мере на имеющемся уровне катания.

Покрышки перед Maxxis Highroller II, зад Maxxis Minion SS 29х2.3.

На этой резине отъездил на Алтае.
Перед поездкой залил свежего герметика, суммарно получилось порядка 150-200 мл в каждом колесе.
Накачаны были примерно 2 атмосферы.
Ни одного прокола, пореза, пробоя до обода не было. В процессе катания ни разу не подкачивал.
Сцепления хватало на любых поверхностях, включая влажные и сухие камни, раскисший грунт.
В общем, это наиболее злая резина, которая у меня была и от которой остались самые приятные впечатления.

[Lanser]

Поставил на основной комплект колес Maxxis Ikon 29х2,35.
Измеренный вес покрышек составил 756 и 765 грамм.
Покрышки даже на моих узких ободах (20.5 мм внутренняя ширина) выглядят весьма жирными.

По первым ощущениям держак по скользкому грунту лучше, чем у Minion SS 29х2.3.

По сравнению с парочкой Maxxis Highroller II и Minion SS 29х2.3 катят, естественно, полегче.

[Artego]

подскажите, какая минимальная ширина покрышки на обод 40 мм? 2.4?

[Vermut]

2,1 пойдёт

[RaDDiveR]

народ, использовал ли кто-то Continental RIDE Tour?
мне для асфальтного туризма
https://www.bike24.com/p2175110.html?q=continental+tour+ride

[Lanser]

народ, использовал ли кто-то Continental RIDE Tour?
мне для асфальтного туризма
https://www.bike24.com/p2175110.html?q=continental+tour+ride

Вес какой-то сильно большой, даже с учетом проволочного корда.

[RaDDiveR]

Вес какой-то сильно большой, даже с учетом проволочного корда.

а что взять на 27,5, а то я все сознательное катание на X-King 2.2 езжу, сравнить не с чем, начитался тут про накат, захотелось проверить, действительно ли есть разница или это все эфемерно. Для условий груженый велик + обычный асфальт.

[Lanser]

Вес какой-то сильно большой, даже с учетом проволочного корда.

а что взять на 27,5, а то я все сознательное катание на X-King 2.2 езжу, сравнить не с чем, начитался тут про накат, захотелось проверить, действительно ли есть разница или это все эфемерно. Для условий груженый велик + обычный асфальт.

Что-то типа
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=144128;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8749;sort=price_asc
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=199417;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8749;sort=price_asc
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=199414;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8749;sort=price_asc

Если есть деньги - то
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=160856;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8750;page=2;sort=price_asc
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=308467;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8750;page=3;sort=price_asc
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=144905;menu=1000,2,103,317;pgc%5B8747%5D=8750;page=3;sort=price_asc

[RaDDiveR]

Вообщем я понял что мне надо пилить отдельную тему с просьбой о помощи в выборе а не засорять "обмен опытом", потому что у меня много вопросов. Это сообщение можно снести. Новая тема тут http://forum.bryansk-velo.ru/index.php?topic=16363.msg114433#msg114433

[fomich]

Вес какой-то сильно большой, даже с учетом проволочного корда.

а что взять на 27,5, а то я все сознательное катание на X-King 2.2 езжу, сравнить не с чем, начитался тут про накат, захотелось проверить, действительно ли есть разница или это все эфемерно. Для условий груженый велик + обычный асфальт.

Да можно взять кантрийную универсальную резину типа conti race king ,или shwalbe racing ralf,если часто по грунтам ездишь,у нее накат относительно по асфальту хороший и на грунте ведет себя хорошо. А так как универсальная подойдут и полуслики, накат по асфальту существенно возрастет.