Холмечи-Смелиж-БАМ-Усох-Трубчевск-Брянск

[Dron]

Холмечи-Смелиж-БАМ-Усох-Трубчевск-Брянск

Жестокий маршрут, что тут говорить.... Итоговый километраж 200км плюс/минус. Грунтовая часть около 30км, проходит вблизи заповедника Брянский Лес.

Элька на Суземку с Бр-1 в 5-12, в Холмечах в 6-53.
Около 25км до Смелижа по отличному асфальту почти без машин. Если подъедем к административному центру заповедника, то 30км.
Еще около 30км до Усоха лесами, в окрестностях заповедника. Немалую часть придётся идти из-за песков, в пойме Десны могут еще быть подтоплены дороги (но день тёплый, кроссовки сохнут на ногах быстро либо разуться ). Надеюсь, всё это окупится красотой малотронутой природы. В случае, если дороги окажутся проезжими, а комары позволят смотреть по сторонам, можно удлинить на 10-15км. Почитаю подробнее, что есть интересного вблизи нашей дороги.
Мост в Усохе есть, как говорил мне местный житель год назад. Если там проблемы с мостом – придётся ехать к Острой Луке. Это +20-30км к маршруту. Либо катить куда-то к суземской ветке ж/д чтоб слиться в Брянск.

Остальная часть маршрута менее интересна ибо катана. Там будет 125км плюс/минус. В планах посещение Трубчевска, от него домой через Выгоничи наверно. Можно через Почеп и Жирятино, но это еще +40км и только в том случае, если лесную часть быстро проедем.

Итого, если не удлинять, то 175-190км, + путь до электрички.

Дата - пока на среду, 23 мая. Едем с Витей Debr'ом (у Вити выходной в этот день, а я потом в выходной за этот день отработаю). Вливайтесь, кто может. Обещаю, гнать не будем, нужна моральная выносливость в плане комаров и грязей с песками.

Нужно обязательно иметь с собой одежду с длинными рукавами и неукороченные штаны. Платок чтоб обвязать шею (можно еще платок для обвязки шлема, а то насекомые любят под него пробираться). Средства от комаров (беру). Как минимум 2,5л жидкости на человека, до "заправки" в Трубчевске (беру "стандартный" набор 3,2л = 0,7(поильник) + 1,5 разведенное + 0,5концентрата на 3л + 0,5л воды). Обязательно хотя бы 0,5 л именно воды – на случай промывки слизистых от средств против насекомых. Накануне позвоню в заповедник, предупрежу о наших планах, как уже обговорил с ними.

P.S. Надеюсь найти время осенью на более глубокое изучение этих мест (и с меньшим общим километражом), чтоб фактически от Смелижа до Брянска или Навли докатить лесами. А пока – это первое знакомство.

[Dron]

Напоминаю, среда, 23 мая, элька с Бр-1 на Суземку в 5-12. Мы с Витей, + .... кто еще, - отпишитесь/отзвонитесь завтра.
Прогноз скорректировали - уже немножко дождик, после которого похолодает. Но много осадков не обещают. Кроме того, по Трубчевску дают более сухую и тёплую погоду, чем по Брянску. Участок Трубчевск -Выгоничи-Брянск - против довольно сильного ветра.

[Debr]

Такая покатушка - это событие, которое может осуществиться в год раз или два. И то при условии, что Dron возьмётся организовать. Не поехать - год об этом жалеть. Проехать - это проехать, побывать, увидеть, узнать. Места новые, заманчиво-интересные, дальние и привлекающие. Невозможно не поехать!

[PetitChou]

+ me 
второй день морально настраиваюсь на "выжить"

[Lanser]

Такая покатушка - это событие, которое может осуществиться в год раз или два... Невозможно не поехать!

Одна беда - покатушка в среду, и элька в 5-12.

[Dron]

Такая покатушка - это событие, которое может осуществиться в год раз или два... Невозможно не поехать!

Одна беда - покатушка в среду, и элька в 5-12.

Беда именно одна - что в среду  
Ну, если поедем осенью - то 90% что элька тоже будет в 5-12.   Не люблю спешить в таких делах   Сейчас - это небольшая разведка местности, хочу понять, как там с дорогами.

P.S. С некоторой вероятностью, 10 или 11 июня будет покатушка схожего формата через Орловское Полесье (и выездом с Брянска на 8-ми-часовой эльке, что удобно многим), вливайтесь тогда. Как определюсь - отпишу.

[Debr]

Вернулись вечером. Уставшие и довольные.

[Dron]

В 7 утра выкатили с Холмечей. Яркое солнце, прохлада.... Всё самое приятное с этого маршрута уложилось в первых 28 км пути.
Заехали к центральной усадьбе заповедника Брянский Лес. Потом по асфальту до Смелижа, собрав к этому моменту хвост из оводов, который потом долго рос. Намазались от насекомых, - мошек не стало сразу же, да и оводы шли на контакт не так уж охотно.

Дорога на Чухраи – по сосново-березовому лесу, в основном накатистый грунт немного с песком, хотя я с узкой резиной умудрился пару раз немножко пройтись. Свернуть нужно было направо перед Чухраями, мы же по ошибке сначала побывали в них самих. (лишних 1,5км пути туда-обратно). Чу! Проход-проезд закрыт – заповедник. Но мы-то знаем, что дорога общего пользования и движемся по ней 2км, с обеих сторон заповедник. Лес как лес, не очень старый. Сосны, березы, ландыши, кое-где низинки. Почти всё едем, до самого БАМа.

БАМ очень сильно раскатан на северо-восток, и почти некатан на юго-запад – там 7 мостов, которые как мосты уже непригодны. Решаем сгонять и увидеть хотя б первый. Тут ехать легче – дорога не разбита. Постепенно дорога стала некатаной, но не заваленной. Через 2км находим первый мост. Фоткаемся, переходим по нему. Внушают доверие лишь пара досок, прочее обилие дерева трухлявое и веса человека не выдержит. Да и этим доскам еще 1-2 года тут лежать... Потом надо упрочнять. За первым мостом, заросли крапивы и прочей болотной растительности не предвещали ничего хорошего, и метров через 200 мы нашли второй мост. Переходить не рискнули. Сбоку внизу просматривался переход через болото, но пока там многовато воды. Да, а мосты – просто через болото. Под ними вода в тине.

Вернулись к катаной части БАМа. Тут шли примерно 2,8 км из 3км этого участка, - песок. Видели предположительно лисицу вдали, разных змеек и ужей.

Свернули на Воловню. После БАМа наконец поехали. Через 1км от БАМа – Воловня. 2 оставленных неразрушенных дома, акация в цвету. Остановились на обед возле первого дома. Зашли внутрь, - прохлада, ни одного овода очень приятно. Кстати, когда вышли, оводов уже показалось намного меньше, они перестали напрягать. Дорога на Ямочку поначалу была слабокатана, видел там косулю на краю леса, но потом от БАМа подошло пара дорог. Песка стало больше, стали иногда идти, особенно я. В Ямочке домов не сохранилось. Катим дальше, - на Сольку. Острая нехватка воды. Вода есть, но экономим. Частенько идём. Лес продолжает быть в основном сосновым, не очень старым. Незадолго до Сольки, выходим на дорогу прямо к мосту. По этой дороге идём с километр, перед мостом через озеро Сольку (красивое озеро ) было с десяток домов, живут люди, дома есть и совсем новые. Рад был людям, как никогда.... Мост через Сольку – наплавной. Легко переходим.

Дальше дорогу можно охарактеризовать эпитетом "рваная". Низины, глубокие следы, брёвна, куски бетонных плит, требующие перехода по брёвнышку заводи... Небо тоже рваное – заходит гроза. Приближаемся к Десне. По пойме много дорог, пойма сырая, дороги грязноваты. Немного капает, но основная туча кажется севернее и западнее Трубчевска. К величайшей радости, достигаем наконец моста, с которого местные ловят рыбу "пауком" и просят их не фотографировать. До асфальта было еще минут 10-15 по лугу. Итого, если ничего не путаю, грунтовый кусок составил 38 км.

В Усохе нашли колонку, напились, обмылись. В Трубчевске закупились в магазине и поехали кушать на лавочку возле обрыва. Оля тут впервые. Время клонится к 5-ти вечера... Надеялся что этот момент наступит часа на полтора раньше, чтоб к 16-30 уже выкатить на Брянск. Небо расчищается, чуть усилился ветер. Фоткаемся на фоне поймы Десны, луж как никогда много в пойме.

Оля просилась на эльку с Суземки, но на неё мы успевали с трудом – она в 20-10. Не поехали. Выдвигаемся на Брянск своим ходом (около 100км). Вскоре, на открытом пространстве обнаруживаем ветер, позволяющий ехать не быстрее 13-14  по ровному. Стараемся везти Олю на колесе, в воздушном мешке. Возле Трубчевска с второстепенной дороги едут машины с полицией, суммарно штук 15. (как оказалось, там Медведев нас посетил). Через 15км первая остановка на отдых, вторая еще через 17. Потом ветер будто бы чуть слабеет, "гоним" 18-20 по ровному. Останавливаемся в Выгоничах в 22-45, почти темно. Холодно. Долго разогреваешься после остановки.

Гомельская трасса приятно удивила ровнейшим асфальтом, почти везде достойной шириной и даже 2 или 3 участками по ~1км полностью освещенными. Машин ожидал больше. "Комфортно" докатили до города с несколькими остановками (Оля камешек в глаз поймала т.к. ветер страшенный). Освещение было от Супоневского подъёма. Машин по городу мало. В 1-05 на телецентре. В 2-10 был дома.
Накрутил 196км.

Выводы –
Понравилось, но ожидал от леса большего.
На велике проехал, и больше пока туда не тянет. Хотя на Сольку я б еще съездил, например, от Кокоревки или Алтухово...

Тема требует отчёта, он будет

[PetitChou]

  я жива! и даже выспалась! и даже рано и адекватно на работу отправилась  
Да, эта поездка далась потом и кровью!
После "асфальтного десерта" до деревни партизанской славы Смелиж у меня было одно желание: закрыть глазки, а потом открыть и оказаться дома! Отчетливо помню - и эти образы слайдами сменяются сейчас перед глазами - мосты, много мостов для моей коллекции; деревянные кормушки для птиц у администрации заповедника; гадюка, заползшая по крыльцо заброшенного дома, в шаге от меня; желтые ирисы на прудах; вереск и цветущая брусника; песок = казалось, бесконечные сыпучие барханы; оо, еще дом с моей фамилией; водные лабиринты у Десны - вид со смотровой площадки Трубчевска; убаюкивающий ветер, треплющий листву и испытывающий наши мышечную и нервную системы; поблескивающие в лучах заходящего солнца спицы колеса Витиного велосипеда, тащившего меня весь поасфальтовый путь домой, указатель Выгоничи. Многое, наверное осталось не таким замеченным, потому что большую часть времени я отбивалась от кровососиков, которым словно было невдомек было, что я обработалась отпугивающими средствами! Так что  

оводы шли на контакт не так уж охотно

- это с кем как  ! Но опечаленность по этому поводу залечили походные бутербродики с кабачковой икрой и сникерс!
Хочу выразить и выражаю большую личную благодарность Андрею и Вите, что верили в меня больше, чем я сама в себя! Спасибо вам за познавательную и позитивную компанию, поддержку и бесстрашие!  Вы =
Хочу снова куда-нибудь вдаль! Еще желаю вернуться на тот утренний асфальт отрезка Холмечи-Смелиж!

[Debr]

Отчетливо помню - и эти образы слайдами сменяются сейчас перед глазами -  ... поблескивающие в лучах заходящего солнца спицы колеса Витиного велосипеда, тащившего меня весь поасфальтовый путь домой ...

... на колесе   . Против жестокого встречного ветра, гнувшего к земле придорожные берёзки, держались плотной группой, - нужный навык, требующий хорошей скатанности, развивающий командную сплочённость, дающий возможность экономить силы и выбираться из порой непростых ситуаций  

[Dron]

Фото (примерно 60% выложил)
Асфальтовая часть, до мемориала в Смелиже
http://narod.ru/disk/50525086001.cbd34de2b148129fdc8e232f1fb99f64/2012_05_23_1.zip.html

Смелиж-Чухраи-БАМ(мосты, пешка)
http://narod.ru/disk/50537388001.384feec434b5580c304d47e6a7fd87c3/2012_05_23_2.zip.html

Остальное постараюсь завтра

[DenisGS]

Улица "им. Сабурова" - символично!

[MiKe]

отличная покатушка) как всё знакомо)) жалко я так много не езжу)) январь 2011

[Dron]

отличная покатушка) как всё знакомо))

Ну, по вашим следам мы и ехали-то, по сути И вам спасибо за прохождение этого участка и рассказ о нём на форуме Надеюсь, еще выберемся, только чутку не туда, а посевернее. Да, покатушка очень понравилась, хотя казалось бы... оводы, пешка, песок....

А вот и остальные фотки поспели -
Часть 3, до озера Солька
http://narod.ru/disk/50544209001.5e4fd2d9ef1b4151e5710e22f5550aa4/2012_05_23_3.zip.html

Часть 4, Десна-Усох-Трубчевск-дом
http://narod.ru/disk/50901426001.372f647d9808f5ab6cd6bcda3fc126f2/2012_05_23_4.zip.html
(жаль, убрал в Выгоничах фотик, были освещенные участки, можно было еще пощёлкать...)


Отчёт будет, постараюсь в ближайшее время.

[Debr]

   Первая порция фотографий впечатлила больше. Живописнее они, красочнее и интереснее - места там  были самые любопытные, интригующие, заповедные, и природа красивая. Вторая стопка фоток долгожданнее и дополняет целостность картины: лес с участками с усилием проезжаемых песчаных дорог, утекающее как песок время и накапливающаяся усталость.
   Андрей, было бы интересно туда ещё съездить.