Мой Stels 610 Disc (2013)

[Xean]

Общие характеристики
Модель   2013 года
Тип   для взрослых
Область применения   горный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка
Материал рамы   алюминиевый сплав
Размеры рамы    21.5 дюйм
Амортизация   Hard tail (с амортизационной вилкой)
Наименование мягкой вилки   SR Suntour SF12-XCT V4
Конструкция вилки   пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки   начальный
Ход вилки   80 мм
Регулировки вилки   жесткости пружины
Конструкция рулевой колонки   неинтегрированная, резьбовая
Колеса
Диаметр колес   26 дюймов
Наименование покрышек   Chao Yang, 26x2.0
Материал обода   алюминиевый сплав
Двойной обод   есть
Материал бортировочного шнура   металл
Торможение
Наименование переднего тормоза   HL DB-280A, 160mm
Тип переднего тормоза   дисковый (механический)
Уровень переднего тормоза   прогулочный
Наименование заднего тормоза   HL DB-280A, 160mm
Тип заднего тормоза   дисковый (механический)
Уровень заднего тормоза   прогулочный
Возможность крепления дискового тормоза   рама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество скоростей   21
Уровень заднего переключателя   начальный
Наименование заднего переключателя   Shimano Tourney RD-TX35
Уровень переднего переключателя   начальный
Наименование переднего переключателя   Shimano Tourney FD-TZ31
Уровень манеток   начальный
Наименование манеток   Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus
Конструкция манеток   триггерные двухрычажные
Уровень каретки   начальный
Конструкция каретки   неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки   квадрат
Уровень кассеты   начальный
Наименование кассеты   Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Количество звезд в кассете   7
Количество звезд системы   3, число зубьев 48-38-28
Конструкция педалей   платформы
Руль
Конструкция руля   изогнутый
Настройка положения руля   регулируемый подъем
Дополнительная информация
Комплектация   крылья
Седло
Материал рамки седла   сталь
Добавлено: 23 Октября 2013, 10:46:47вообщем вот такой мой конь)))

[warnet]

Мне кажется или с каждый годом Стелс лучше красит рамы?

Какой пробег? Что уже поменял/собираешься поменять?
Для первого велосипеда самое оно. Я когда-то тоже катался на стелсе..эх.

[Lanser]

Ростовка видимо не совсем оптимальна под рост.

Подседельная труба тонкая и торчит в небеса - есть риск погнуть подседельный штырь.

[Xean]

в целом велик    ... в этом году купил в июне... можно сказать мой первый (если не считать детство орленки десны и тд)... проехал 1000км... менять пока ничего не менял... собираюсь поменять к след году камеры и покрышки так как эти просто ужасные, так же поменяю ручки резиновые, поставлю новые на замках с "ушами", а то эти прокручивают, так же собираюсь поставить железку на перекидку что бы не разбить ее , немного подбил в этом сезоне садился на бордюры ей (ну итак всяких примочек кучу)... красить на вид да... а вот качество покраски оставляет желать лучшего, настраивал как то передачи , велик терся о стенку, едва едва, настроил, ставлю перед собой куча мелких царапин которые краску стерли до металла, слава богу в невидном месте если пристально всматриваться только можно увидеть... а так, серьезных нареканий никаких, велик  стоит своих 10.000 рублей))
Добавлено: 24 Октября 2013, 15:32:59

Ростовка видимо не совсем оптимальна под рост.

Подседельная труба тонкая и торчит в небеса - есть риск погнуть подседельный штырь.

честно сказать рама 21.5, большая но насколько я незнаю, сравнить не с чем.... а вот насчет штыря врят ли... им убить скорее можно))
Добавлено: 24 Октября 2013, 15:35:05еще собираюсь по весне вилку разобрать ... эластомер .. эту резинку подрезать, увеличить тем самым ход вилки....

[warnet]

честно сказать рама 21.5, большая но насколько я незнаю, сравнить не с чем.... а вот насчет штыря врят ли... им убить скорее можно))

Это лишь так кажется. Я свой штырь на стелсе убил на первой хорошей ямке. Гнётся он очень легко.
Либо ты ломаешь штырь, либо гнёшь кусок рамы, куда он засовывается. С этим лучше не экспериментировать.

еще собираюсь по весне вилку разобрать ... эластомер .. эту резинку подрезать, увеличить тем самым ход вилки....

И сколько ты выиграешь мм? Залей лучше масла под сальники. Вилка будет работать намного лучше и этих ходов тебе хватит.

[diabloss]

была у меня практика со стелсом в прошлом году(мой первый). Так Вот я тоже занимался им. Короче залепил название лентой- клево получилось(как нить фото кину).
Так Вот к чему я ля ля. Разобрал я вилку и решил подрезать демпфер. Подрезал и ход увеличился на целых 5мм (и начался расколбас на кочках . Вилка делала Что хотела на не ровных поверхностях)
думаю ничего это тебе не даст с вилкой.
Если думаешь менять Что то, то меняй вел

[Xean]

честно сказать рама 21.5, большая но насколько я незнаю, сравнить не с чем.... а вот насчет штыря врят ли... им убить скорее можно))

Это лишь так кажется. Я свой штырь на стелсе убил на первой хорошей ямке. Гнётся он очень легко.
Либо ты ломаешь штырь, либо гнёшь кусок рамы, куда он засовывается. С этим лучше не экспериментировать.

еще собираюсь по весне вилку разобрать ... эластомер .. эту резинку подрезать, увеличить тем самым ход вилки....

И сколько ты выиграешь мм? Залей лучше масла под сальники. Вилка будет работать намного лучше и этих ходов тебе хватит.

какого именно масла? читал что типа если у меня 80 мм то можно увеличить до 100
Добавлено: 24 Октября 2013, 17:47:44

была у меня практика со стелсом в прошлом году(мой первый). Так Вот я тоже занимался им. Короче залепил название лентой- клево получилось(как нить фото кину).
Так Вот к чему я ля ля. Разобрал я вилку и решил подрезать демпфер. Подрезал и ход увеличился на целых 5мм (и начался расколбас на кочках . Вилка делала Что хотела на не ровных поверхностях)
думаю ничего это тебе не даст с вилкой.
Если думаешь менять Что то, то меняй вел

что именно... что хотела на неровностях? от кочки несколько раз прыгала что ли?

[Ponchik]

Не надо подрезать эластомер. Увеличение хода означает бОльшую поглощаемую пружиной энергию, которая вернется в руки - демпфера-то, который ее рассеет, нет. И в землю тоже вернется - колесо подпрыгнет или появится раскачка.
Точнее, "демпфер" есть - это тот самый эластомер. Только демпфер весьма посредственный. И подрезание его только ухудшит.
Лучше и правда налить масла. Это приведет к более легкому страгиванию.

[Xean]

Спасибо за совет... только какого именно лучше масла залить? и сколько?

[Ponchik]

Спасибо за совет... только какого именно лучше масла залить? и сколько?

Это к warnet'у. Я успел продать вилко-макет вместе с велом до того, как решился что-то в него лить .
А Иван, если не ошибаюсь, такой вилке вообще глубокий тюнинг устроил. Поставил пневматический демпфер . Вроде видел на форуме в какой-то теме...

[warnet]

По поводу масла лучше не ко мне, а к Ивановичу. Он подскажет какое точно. Думаю чем гуще будет, тем лучше. Чтобы меньше вытекало.
Я в свою вилку заливал обычно моторное для двухтактных двигателей.

[Xean]

народ))) так сколько его туда лить? стакан? полстакана? литр?)))

[Lanser]

народ))) так сколько его туда лить? стакан? полстакана? литр?)))

Думаю что миллилитров по 50 в каждую ногу.

[Rundll]

либо гнёшь кусок рамы, куда он засовывается.

либо этот кусок рамы отламывается. проверил на своем стелсе

[Lanser]

либо гнёшь кусок рамы, куда он засовывается.

либо этот кусок рамы отламывается. проверил на своем стелсе

Да, как-то так


В любом случае будет повод апгрейдить путем замены.