предлагаю покатушку на круглое и стаянку виноградова недалеко но природа....

[BOPOH]

скинул фоты (13.9мб)
и укотил опять катаццо. . 

[Ponchik]

79.6 км за 5:06. Из них треть (в том числе и последние 15 км) против ветра. Для меня - много. Теперь не более 30 км за раз...
Но покатушка понравилась. warnet'у спасибо за помощь в перевозке воды. Гидратор - офигенно удобная штука .

[Ponchik]

Кстати, "от стеллы до стеллы" 2.5 часа и 38 км. В заявленное на покатушку время и километраж уложись. По времени - с нехилым запасом.

[Arceny]

Кстати, "от стеллы до стеллы" 2.5 часа и 38 км. В заявленное на покатушку время и километраж уложись. По времени - с нехилым запасом.

2.5 В ДВИЖЕНИИ. Общее время у меня вышло ровно 6 часов, из них минут 20-30 до стеллы и минут .. 30-40 от. Итого около 4,5-5 часов. На 38 км!!

Делали слишком много остановок.

[Златеника]

Уфф.. укатали сивку крутые горки .
Вернулась, вымылась и отрубилась... Покатушка вышла здоровская, спасибо ребятам за компанию и отдельное Salvador'y за терпение на обратном пути .

Делали слишком много остановок.

Ну да, есть такое слово в этой букве.. будем исправляться, а для этого нужно что? Правильно, для этого нужно чаще встречаться  .

[warnet]

С утра многие отказались, наверное зря Дождь был не сильным, да и был он не долго.

Пока добирался до места сбора (без переднего щитка) уже был мокрый и не много грязный. Как потом оказалось были люди вообще без щитков 

Ехали не сильно быстро, было много остановок. ВОРОН показал пару очень интересных мест в лесу, за что спасибо! 

Потом когда уже почти доехали до асфальта, сцепились рулями с Арсением. На фотке DSC01914.JPG (что у ВОРОНА в архиве) секунда до падения. При падении как то зажало ногу рамой и педалью. Сейчас наступать больновато, но терпимо. Все таки это очень элементарно сцепиться и упасть

Итого:

Дистанция - 57.66
Средняя - 16.0 км/час
Максимальная - 42
Время в пути - 3 часа 35 минут

Скачать фотки (23.0 Мб)

warnet'у спасибо за помощь в перевозке воды.

Да не за что  Кстати у меня осталось еще чуть 

Всем спасибо за компанию! 

[Arceny]

Небольшие впечатления.

Начну с того, что ехать вообще вчера не планировал, а планировал отсыпаться после сесссии  Но ночью поставил музычку на пробудку, и решил , что если проснусь - поеду. В итоге проснулся, с трудом собрался (вчера проехал прилично для меня), отзвонил Warnet'у и приехал на место сбора с опозданием в 20 минуть. Ветер был встречный, мокрая дорога.. в общем погода не предвещала ничего хорошего. Поехали в горку в сторону Шибенца... группа порядком растягивалась, наметился отстающий. До Шибенца дорога неинтересная, после неё свернули в сторону стоянки Виноградова.

Начался хороший грунт, по дороге заехали на Круглое озеро, там немного перекусили и покатили дальше.. Доехали до стоянки. Ворон водил нас по всяким интересным тропкам и интересным местам. Всё это можно посмотреть на фотках выше.Потом поле... с заросшей травой дорогой, скорость около 10. Затем классная тропинка, несколько км, после которой выехали из лесу в поля... В общем по маршруту особо не буду разливаться.

Надо сказать, что достаточно часто останавливались. Одни (иногда включая меня) лосячили вперёд, а отстающие сзади. Группа растягивалась, и лосячищие останавливались подождать хвосТ, после поспевания которого хвост останавливался... Это не очень хорошо, нужно ставить замыкающего-подгоняющего и не лосячить вперёд... Для себя сделал вывод что в группе я ездить не особо умею. Произошёл следующий случай. Уже выехав из лесу... я шёл впереди. На поле стояла Нива, рядом стоял мужчина/дедок, в машине сидела тётенька. Открывается дверь, тётенька что-то довольно резко спрашивает. Я не расслышав на автомате нажимаю тормоз, не оценив дистанцию сзади идущего. Сзади идущий врезается в моё заднее колесо слево, в сзади за мной идущего врезается Ворон, и падает. Хорошо, что всё обошлось, как для людей, так и для техники.... В общем впреть надо быть аккуратнее....

Надо отметить, что я был фотографом-на-ходу, то есть фоткал, руля велом одной рукой. И вот, опять в полях, вижу спереди идущего Ворона, который из-за плеча снимает нас на телефон. Решаю тоже его поснимать, достаю из кармана рубашки фотоаппарат и пытаюсь нажать кнопку, но не успеваю, так как ручка моего руля цепляет за ручку руля Warnet'а и мы падаем... Я - на левый бок, как Warnet - не помню. Но вроде тоже обошлось. Хотя вот, у Warnet'а нога теперь болит Короче нужно быть аккуратнее... эх.

По моему расстоянию/времени:

Дистанция: 55.9 км
Средняя скорость: 17.3 км/ч
Максимальная скорость: 40.8 км/ч
Время в движении: 3:13:18
Общее время: 5:59:54

[zlobognev]

В следующий раз я с Вами, жаль что в этот не получилось, но думаю причина уважительная, я еще одного человека посадил на вел, теперь он тоже с нами 

[Lanser]

Группа растягивалась, и лосячищие останавливались подождать хвосТ, после поспевания которого хвост останавливался... Это не очень хорошо, нужно ставить замыкающего-подгоняющего и не лосячить вперёд...

  В массовых покатушках когда хвост постоянно сильно отстает - считается,что он едет настолько медленно и не устает. Поэтому его перестают ждать - как только подтягивается хвост - группа трогается. 

Для себя сделал вывод что в группе я ездить не особо умею. Произошёл следующий случай. Уже выехав из лесу... я шёл впереди. На поле стояла Нива, рядом стоял мужчина/дедок, в машине сидела тётенька. Открывается дверь, тётенька что-то довольно резко спрашивает. Я не расслышав на автомате нажимаю тормоз, не оценив дистанцию сзади идущего. Сзади идущий врезается в моё заднее колесо слево, в сзади за мной идущего врезается Ворон, и падает. Хорошо, что всё обошлось, как для людей, так и для техники.... В общем впреть надо быть аккуратнее....

Покоцали бы падающими великами машину - попали бы на деньги. Прецеденты уже были.

Время в движении: 3:13:18
Общее время: 5:59:54

Время в движении уже больше времени остановок (на 15 минут) - прогресс очевиден!

А если серьезно - отчетливо наметился несложный маршрут для массовых покатушек и уже стал традиционным. Аналог маршрута на Партизанскую Поляну. 

[Arceny]

> Покоцали бы падающими великами машину - попали бы на деньги. Прецеденты уже были.

Она на какойто из фоток есть, была далеко, чтобы покоцать

[Ponchik]

В массовых покатушках когда хвост постоянно сильно отстает - считается,что он едет настолько медленно и не устает. Поэтому его перестают ждать - как только подтягивается хвост - группа трогается.  

А уставал хвост ничуть не меньше лосей....

[warnet]

Вот чем "лоси" отличаются от "матрасов", тем что они уезжают вперед, а потом стоят отдыхают. Когда подтягиваются "матрасы", то "лоси" уже отдохнувшие снова начинают движение, не дав подольше передохнуть "матрасам". Т.е. с одной стороны быть лосем хорошо, но не нужно забывать и об остальных 

[Ponchik]

В массовых покатушках когда хвост постоянно сильно отстает - считается,что он едет настолько медленно и не устает. Поэтому его перестают ждать - как только подтягивается хвост - группа трогается. 

В подтверждение - у меня 5 часов движения и 3.5 стоянки. Так-то вот. Но мне, если честно, больше нравится ехать, пусть даже медленно, чем разогнаться, а потом стоять. А уж по вчерашней утренней погоде такой рваный ритм - и вовсе противопоказан, ИМХО

[Златеника]

В массовых покатушках когда хвост постоянно сильно отстает - считается,что он едет настолько медленно и не устает. Поэтому его перестают ждать - как только подтягивается хвост - группа трогается.  

А уставал хвост ничуть не меньше лосей....

Ага, по своему опыту знаю... Хвост же отстает не потому, что народу хочется ехать медленней, а потому что не получается быстрее. "Матрасы" не столь выносливы и подготовлены к покатушке, как лосячащие впереди. Отсюда и усталость, конечно. Поэтому надо либо всё-таки ждать, пока хвостовые хоть немножко отдохнут, либо умеривать свой пыл и меньше растягиваться.

[Lanser]

В массовых покатушках когда хвост постоянно сильно отстает - считается,что он едет настолько медленно и не устает. Поэтому его перестают ждать - как только подтягивается хвост - группа трогается.  

А уставал хвост ничуть не меньше лосей....

Ага, по своему опыту знаю... Хвост же отстает не потому, что народу хочется ехать медленней, а потому что не получается быстрее. "Матрасы" не столь выносливы и подготовлены к покатушке, как лосячащие впереди. Отсюда и усталость, конечно. Поэтому надо либо всё-таки ждать, пока хвостовые хоть немножко отдохнут, либо умеривать свой пыл и меньше растягиваться.

Новички/матрасники как правило устают (сдыхают) от того, что пытаются поддерживать навязанную скорость, и при этом нагрузка постоянно оказывается для них анаэробная (в отличие от более опытных/тренированных товарищей, которые едут в аэробном режиме). Выдержать анаэроб долго практически невозможно. А в аэробном режиме - практически сколько хочешь.

По этому, есть выход намного более простой.

Перед покатушкой объявляется ее темп, примерно так (для горных велосипедов):
Медленный темп: <= 22 км/ч
Средний темп: 23-24 км/ч
Быстрый темп: 25-27 км/ч
Темп на выживание: >=28 км/ч
(Имеется в виду скорость, которую с наибольшей вероятностью ты видишь на правильно настроенном велокомпьютере, когда едешь один (не в пелетоне) по ровному асфальту по горизонтали без ветра при температуре +20 градусов, твои мышцы при этом не забиваются, а пульс держится в пределах комфортных для тебя значений для стаерской нагрузки).

Если планируется массовый выкат с новичками и матрасниками - то пришется темп средний или медленный. Но тогда все должны понимать это и ехать примерно в одном темпе.

Если вы запланировали маршрут, проезжаемость которого зависит от скорости - пишите "высокая", не для новичков.
Так соберется небольшая группа, остальные отсеются.

Кроме того, надо понимать, что покатушки пробегом более 100 км практически всегда проходят в высоком темпе.
И темп свей покатушки определяется не только (и не столько) скоростью движения по асфальтовым дорогам, но еще и количеством остановок, затупов, ориентирования, привалов и т.д.