Шлемы

[MAXMAD]

ШЛЕМ - это обязательный атрибут у велосипедиста, вне зависимости от того на чем и как ты катаешь, голова должна быть защищена!!!

P.S. Это самая большая кость и гипс тут не поможет... 

[Бодик]

ШЛЕМ - это обязательный атрибут у велосипедиста, вне зависимости от того на чем и как ты катаешь, голова должна быть защищена!!!

P.S. Это самая большая кость и гипс тут не поможет... 

правильно!!! ну а если не поможет... то хоть будет куда мозг с остатками черепа собрать 

[copNet]

Кому как а мне не привычно  в шлеме =)  катаюсь без него

[Arceny]

Кому как а мне не привычно  в шлеме =)  катаюсь без него

Мне тож непривычно было как купил =) Терь не чувствую даже совсем

[shturman]

Кому как а мне не привычно  в шлеме =)  катаюсь без него

тогда привыкай собирать зубы и лечить сотрясения!
Сам имею два шлема, фуллфейс и котелок, без шлема выезжаю если только за пивом....

[bas]

Интересное наблюдение сделал за несколько дней в Питере, точнее в его истор. части - почти все велосипедисты БЕЗ шлемов и ни низком седле.

[anton932]

изучая Белоруссию тоже обратил внимание, что велосипедисты ездят без шлемов!!! будь то шоссейник аль маленький бмх

[Arceny]

Не все, я встречал в шлемах.
А еще там велосипедисты по пдд должны двигаться по тротуарам или велодорожкам

[DenisGS]

Вот уважаемые, так получилось был в Триале и на Бежицком рынке, в Триале шлемов меньше 2 тонн нет, на рынке от 300 до 1000, на вид ничего, объясните пожалуйста в чем разница, материал другой что-ли!?

[CanNon]

Все равно - они сделаны из прессованного пенопласта.. Мой первый шлем был куплен за 1600р. в москве вместе с меридой. Пережил одну катастрофу, после второй - пошел на списание - реально спас Голову. фото.



летел с горки и случайно задел головой и пр. частями тела асфальт 50+ км/ч

после первой ездил с ним еще 14 мес. с трещиной "на затылке". Покупать дорогие не стоит - они только весом и дырками отличаются (комфортом). Мой весьма недорогой и спасал два раза. Знаю одного Велосипедиста, у которого дешевый шлем после удара об асфальт (летел через руль) не треснул, слегка поцарапался - пластик очень крепкий.

[Crab]

Основные отличия дорогих и дешевых в комфорте - а это самое важное.

Количество отверстий и жесткость конструкции является основопологающим фактором + дизайн + бренд.

1. Колчество отверстий. Твое дело, что ты хочешь - ехать в котелке и с потной головой или в достаточно хорошо обдуваемом шлеме.
2. Вес. Держать на голове 400 грамм (грубо говоря) или 200 ?
3. Дизайн. Есть разные профили шлемов. И сначала стоит померять. Если дизайн важен - тогда стоит учесть и этот фактор.
4. Всякие мульки, крепежи, элементы настройки и ремешки - это тоже не последнее дело.

Все к тому, что "дорогая" цена не с потолка берется.

Показательный пример - прошедшее лето, когда маловентилируемый шлем при длительной поездке был просто непригоден.
И да, они все почти одноразовые.

[DenisGS]

Облагодарю, уважаемые, буду выбирать по дизайну, удобству, аэродинамическим и продувным качествам, но точно не бренд, за наклейку на пенопласте лишнюю т.р. выкладывать не хочется...

[RRM]

Я все же остановился на дешевых. Если дешевый- не значит, что он обязательно будет тяжелый и в нем будешь потеть. Делаются они, вроде бы, одинаково из пенополистерола. Все равно после первого сильного падения рекомендуется менять шлем, поэтому есть ощутимая разница- одноразовый за 5000 или одноразовый за 500.

[DenisGS]

Вот вот, уважаемый Cannon, точно такой и я купил, за 500 руб., голова этого стоит! Как уже и говорилось в данной теме, главное, чтобы сидел хорошо, отверстий достаточно для проветривания было...

[Lanser]

Если дешевый- не значит, что он обязательно будет тяжелый и в нем будешь потеть.

Покатаетесь летом в +30..35 - поймете что обязательно.
Я свой дешевый шлем поменял после покатушек в Сочи.