Тренировки сегодня (завтра)

[Spartak]

Меркульевская в данном случае лучше,машин нет, правда дальше.Зато тресет на стыках плит и буде по длинее.Если дождя не будет собираюсь туда.

[Spartak]

Завтра планирую проехать что-то типа бревета км на 130 на байке по трассам.Если есть желающие-
-у заправки на Литейной-22-го съезда 9:30
-у выезда с горки "бедных" на Рославку-9:45
Добавлено: 11 июня 2012, 17:56:42
Прокатил "типа бревета"-Выезд из Бежицы-окружная-Гомельское шоссе-Выгоничи-Лопуш-поворт с возвратом на Гомельское шоссе-ВЫгоничи-Жирятино-Рославское Шоссе-Глинищево-Бежица.
Получилось-130км- итого время-5:15 час.Вообщем мини бревет для пробы можно провести.Если из Жирятино на Рославку выехать в Цветниках получится под 170км.Единственный минус всего этого- много приходится ехать по оживленным трассам,что не совсем безопасно.Но бревет самоопределяет участников в небольшие группы и ехать можно и здесь.На участке Выгоничи-Жирятино дорога полный отстой-только на байке.
У кого есть предложения,давайте обсудим.Проведение бреветов в Брянске-альтернатива гонкам и покатушкам.В этом есть определенная изюминка и стыковка интересов участников с разными возможностями.

[krutyashiy_pedali]

Собираюсь сегодня вечером поматрасить провести длинную тренировку в востановительном темпе до Хутор-Бора (с заездом до Стяжного) и обратно. Темп - по пульсу около 130 ударов. Выезд - примерно в 18:30-19:00  

[cheerfulcow]

Меркульевская в данном случае лучше,машин нет, правда дальше.Зато тресет на стыках плит и буде по длинее.Если дождя не будет собираюсь туда.

Сегодня случайно попал туда; сначала не мог понять в чем моя проблема, еду 24км\ч и при этом ноги не слабо греются. Как оказалось это знатный тягунок, хоть и не крутой, но зато долгий

Но ездить туда нужно на подвесе, ибо на шоссере можно получить анальную травму - дорогая представляет собой плиты

[krutyashiy_pedali]

Собираюсь сегодня вечером поматрасить провести длинную тренировку в востановительном темпе до Хутор-Бора (с заездом до Стяжного) и обратно. Темп - по пульсу около 130 ударов. Выезд - примерно в 18:30-19:00  

Вернулся, полностью выматрасив все запланированное . Видел байкера, похожего на Rundll'а . Из-за ярких очков лицо было нереально разглядеть.
Поначалу матрасилось вообще отлично. Но с началом второго часа зад стал уставать, организм интуитивно ставил более высокую передачу, чтобы сильнее давить на педали, тем самым уменьшая давление зада на седло.
В итоге: 66,69 км, 2:22, средняя 28,27 км/ч, средний каденс 90 оборотов, средний пульс 121 уд/мин, максимальный - 144.
Примерно полтора месяца назад ездил по точно такому же маршруту. Была примерно такая же средняя, но пульс был где-то на 10 ударов выше .

[Rundll]

Видел байкера, похожего на Rundll'а . Из-за ярких очков лицо было нереально разглядеть.

да, это был я отдыхал после работы

[cheerfulcow]

Сегодня мы с Максфером (часам к 12) едем в соловьи, попробуем найти чего за больничкой 
Кататься буду, надеюсь, долго (если не будет кровавых сюрпризов); после соловьёв возможно до антгновки поеду, с перерывом на обед, так что вливайтесь

[hrummsa]

 Вдохновлённый отчётами о бреветах  - выкатился таки . Планировал километров 150, но чой-то "не пошло"
   
  Итого маршрут получился Брянск-Карачев-Согласие( сразу при въезде - направо/назад) - ну и там ещё по полям асфальтовая дорожка обнаружилась, до леса доехал, дальше асфальт ухудшился, там и развернулся.

До Карачева ехалось не то, что бы легко( а кому сейчас легко ) но, сваливал всё это на встречно боковой ветер( как оказалось  - зря, ветер был несильно-попутный) Видимо при скорости 35-40 уже начиналось сопротивление воздуха ощущаться.  
 При въезде в Карачев средняя - 33,8
 
   На трассе скушал банан. Потом, в Согласии, мороженку, пару шоколадок, и ещё грушу купил( на обратном пути пробил камеру, останавливался на пит-стоп, заодно и грушу схомячил)  Думал что прокол, оказалось пробил.  Движение временами довольно плотное, по краю дороги этакие асфальтовые наплывы, не объехать, видимо долбанулся нехило, и ободом пробил
 
   Дальше скорость только падала ( усталость, надо чаще выезжать), и вот уже назад ехалось точно во встречный ветер ( благо не сильный)

 Пульсомера не было. Только тех. характеристики.

Дистанция 114,3
время    3:33
средняя 32.2

средний каденс не показывает, но почти всю дорогу ехал 80-90 ( причём чаще в  районе 80-ти) надо над этим работать

  На компе, в момент разворота, было 58 км, померил по яндекс картам - вышло 56. Ещё и комп не отстроен, + погрешность к данным. ( в меньшую сторону )

[krutyashiy_pedali]

Сегодня после 6-ти еду на 2-3 часа жечь жиры (есть еще запасы ). Куда именно, пока не решил, есть возможность подобрать вел и маршрут поудобнее для попутчиков .

[krutyashiy_pedali]

При отсутствии сырости на дорогах вечером, ориентировочно в 18:30, поеду на длинный темповый объем. Предположительно по маршруту Брянск-Выгоничи-Жирятино-Брянск (можно в обратном направлении). Еду на шоссере. План тренировки: длительная темповая работа - пульс 160-170 уд/мин, с уменьшением на спусках и увеличением на подъемах. Приглашаются все желающие...

[krutyashiy_pedali]

При отсутствии сырости на дорогах вечером, ориентировочно в 18:30, поеду на длинный темповый объем. Предположительно по маршруту Брянск-Выгоничи-Жирятино-Брянск (можно в обратном направлении). Еду на шоссере. План тренировки: длительная темповая работа - пульс 160-170 уд/мин, с уменьшением на спусках и увеличением на подъемах. Приглашаются все желающие...

В итоге ездил один, но зато в своем темпе, никто не подгонял ехать быстрее . Маршрут вышел совсем другой: Брянск (Советский)-Выгоничи-поворот на Трубчевск-Лопушь-Выгоничи-объездная-Новостройка-Советский. До разворота был сильный встречно-боковой ветер. На открытых местах по равнине было тяжело ехать 30 км/ч, не говоря уже и о более высоких скоростях. Средняя весьма нЕхотя перевалила за 31 к концу первого 30-километрового отрезка. Но когда свернул на Трубчевск, оторвался по полной! На попутном ветре держал 45-50 первые пару км . перед Лопушью попал в короткий дождь, после до самого финиша дома - в его последствия. Попутный ветер, который был мне встречным при движении в сторону выгонич, начал спадать и к Брянску практически уже не ощущался, как попутный.
После 2 часов езды начала ощущаться усталость. Чтобы прокрутить тяжелую передачу, уже требовалась сила воли.
В итоге 111 км, 3:22 времени, 32,95 средняя, максимальная 63,00, средний каденс 95 оборотов (последний час много "ломал"), средний пульс 166 ударов (дежавю), максимальный - 188, 2613 ккал (надеюсь завтра наесть потраченное ).
Ощущается большая усталось, тяжесть в ногах. Завтра без варантов надо катать легкую восстановительную.

[IvanIvanych]

111 км, 3:22.
150 км за 3 часа проезжает автобус Брянск-Севск. И жди его пол-часа, приезжаешь обычно заранее.
Получается, что автобус Брянск-Севск всего на пол-часа эффективней, чем Паша на велосипеде.

[krutyashiy_pedali]

Получается, что автобус Брянск-Севск всего на пол-часа эффективней, чем Паша на велосипеде.

Зато у меня расход намного меньше - 1,2 литра на 100 км .

[Николай]

Ты,Серег, попал на мой маршрут. Карачев-Согласие-Подосинки. От моего дома до конца асфальта 15 км. Делаю по 3 круга, иногда по 2. Асфальт приемлемый, есть небольшой перепад высот. Но главное мало машин. Тоже езжу один, в Карачеве вело не в моде. Сотку км. не ездил, пока только 90.

[hrummsa]

Ты,Серег, попал на мой маршрут. Карачев-Согласие-Подосинки. От моего дома до конца асфальта 15 км. Делаю по 3 круга, иногда по 2. Асфальт приемлемый, есть небольшой перепад высот. Но главное мало машин. Тоже езжу один, в Карачеве вело не в моде. Сотку км. не ездил, пока только 90.

Да, я ещё тогда подумал, что это единственно приемлемый маршрут для тренировок из Карачева. Движение там совсем слабое. Только запахи в одном месте Там видимо какой то отстойник "Царь мяса"